c****s
发帖数: 1281 | 1 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘？滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文／綜合報導】
深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建，工程經費大約在
350億元人民幣（下同），預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時，將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中，網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴，紛紛表達認同，
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距，結果發現目前搭乘動車從上海
到杭州需時78分鐘；今年年底完工通車的高鐵，上海到杭州需時48分鐘；未來通車的磁
懸浮，上海到杭州需時38分鐘。也就是說，磁懸浮比高鐵只節省旅客10分鐘。但是，為
了這10分鐘，必須付出數百億元的經費。
2006年3月國務院批准滬杭磁懸浮，預計工程總概算 |
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c****s
发帖数: 1281 | 2 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘？滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文／綜合報導】
深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建，工程經費大約在
350億元人民幣（下同），預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時，將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中，網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴，紛紛表達認同，
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距，結果發現目前搭乘動車從上海
到杭州需時78分鐘；今年年底完工通車的高鐵，上海到杭州需時48分鐘；未來通車的磁
懸浮，上海到杭州需時38分鐘。也就是說，磁懸浮比高鐵只節省旅客10分鐘。但是，為
了這10分鐘，必須付出數百億元的經費。
2006年3月國務院批准滬杭磁懸浮，預計工程總概算 |
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c****s
发帖数: 1281 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cdnews (中国又贏了,黨的政策亞克西), 信区: Military
标 题: 花350億RMB省10分鐘？滬杭磁懸浮挨批
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 18 22:21:08 2010, 美东)
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031700242,00.html
花350億省10分鐘？滬杭磁懸浮挨批
2010-03-17 工商時報 【記者夏幼文／綜合報導】
深受中國大陸民眾關注的滬杭磁懸浮終於獲得國務院批准興建，工程經費大約在
350億元人民幣（下同），預計在上海世博會閉幕時也就是10月下旬時，將會正式動工
興建。不過就在慶祝滬杭磁懸浮鐵路即將動工的歡樂氣氛中，網路上有一篇名為「滬杭
為縮短10分鐘卻投資數百億再建磁懸浮」的帖子引起網友高度的共鳴，紛紛表達認同，
質疑真的有興建滬杭磁懸浮鐵路的必要性嗎?
網友比較動車和高鐵以及磁懸浮的3者時間差距，結果發現目 |
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m**i
发帖数: 8296 | 4 【 以下文字转载自 HongKong 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: HongKong
标 题: 味蕾思故鄉 京滬杭人在香港
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 8 15:01:15 2011, 美东)
【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數，位置不算方便的柯士甸路，多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓，每晚只招待約四桌客人，文人
墨客點名讚許，正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜，而開業十三年的京味小店，就能
品嘗即叫即包即煎的誠意，在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
，就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
１˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至，大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化，離不開珠三
角一帶產的青蟹（包括厴仔蟹、肉蟹）、花蟹、三點蟹，反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓，據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館，早在六十年代，
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達，大閘蟹唯靠火車運
送，然而溫度控制技術不如今日，大閘蟹舟車勞頓來到香港，到... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 5 【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數，位置不算方便的柯士甸路，多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓，每晚只招待約四桌客人，文人
墨客點名讚許，正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜，而開業十三年的京味小店，就能
品嘗即叫即包即煎的誠意，在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
，就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
１˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至，大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化，離不開珠三
角一帶產的青蟹（包括厴仔蟹、肉蟹）、花蟹、三點蟹，反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓，據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館，早在六十年代，
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達，大閘蟹唯靠火車運
送，然而溫度控制技術不如今日，大閘蟹舟車勞頓來到香港，到埗後活下來的不過半數
，導致其價格高企，故當年持螯賞菊絕對是非富則貴的名流玩意，當中包括著名作家查
良鏞、國畫大師張大千等酷愛美食之士。
每晚只招待幾枱客
天香樓由吳松街舊店遷到現址已有三十九年，多年來保留着量小質優的風格，廚房兩組
爐頭每晚只招呼四枱左右的客人... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 6 京滬高鐵試車 創世界最高速
【中央社╱台北3日電】 2010.12.03 01:41 pm
中國大陸的京滬高鐵今天上午試車，在11時27分的時候達到486.2公里的平均時速，創
下世界鐵路營運試驗最高速度紀錄。
今年 9月28日滬杭高鐵試車，曾經創下時速416.6公里的紀錄。
據中新社報導，上午11時6分，京滬高鐵試驗列車「和諧號」CRH380A從棗莊站出發開往
蚌埠，進行綜合試驗。
從棗莊出發前，「和諧號」CRH380A新一代高速列車於10時35分在徐州東站舉行通車儀
式。
棗莊至蚌埠段承擔京滬高鐵示範引導的重任，全長約220公里。
京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長江
三角洲2大經濟區，自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，全線共設北京
南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 7 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011072500182.ht
追撞的非高鐵 是客貨動車組
2011-07-25 旺報 【記者徐尚禮／綜合報導】
大陸「7.23」重大火車追尾事故，從路線及列車而言都不屬於大陸高鐵線，而是
客貨鐵路的動車組。如果這次是高鐵列車出事，因為時速至少超過250公里，傷亡將更
嚴重。由於台灣媒體多將這次意外稱為大陸「高鐵」出事，一大陸網民發表了「從溫州
動車事故看台灣媒體不專業性」文章。
動車、高鐵 不同速
大陸各媒體在報導「7.23」事故全用動車字眼，未見所謂高鐵。香港《明報》說
，這次出事的D3115和D301次列車，屬D字頭動車組，並非G字頭的高鐵。雖然高鐵和動
車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動
車運營最高時速則為200公里。
據本報查證，其實，大陸並非所有行駛高鐵路線的列車都是G（高速）字頭，也
有D（動車）字頭的。例如，新開通不久的京滬高鐵，大多數是G字頭列車，但上海始發
到漢口、六安或到北京南站的高... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 8 東方日報 2010-12-05
中國鐵路不斷提速，動車高鐵迅速延伸，但對基層百姓的服務卻愈來愈差，鐵道部近日
出台歧視性服務新規，允許動車組乘客遲到改簽，普通列車乘客遲到則車票作廢，還規
定低票價乘客不能在高票價車廂停留。搭乘普通列車者多為草根人群，鐵道部不予體恤
，反而怠慢刁難，嫌貧愛富，面目可憎，引來滔滔民怨。
根據新實施的鐵路乘車規定，搭乘「和諧號」動車組的乘客，如果遲到可辦理改簽換乘
手續，普通列車乘客只可在列車開出前辦理改簽手續，也就是說，趕不上普通列車的乘
客，所持車票只是廢紙一張。高價票可獲改簽，低價票自認倒楣，這對普通列車乘客而
言，無疑是霸王條款。
為乘客提供改簽換乘手續，本來是列車服務的分內工作，沒有附加條件，不分貧富貴賤
，車票再便宜，乘客改簽換乘的權力不容剝奪。再說，為乘客改簽不過是舉手之勞，不
需要增加投入，動車組可做到遲到改簽，為甚麼普通列車就不能做到？明明應該而且可
以一視同仁，偏要分出個三六九等「差別服務」，難道這就是鐵道部的權為民所用？
這年頭，內地貧富差距愈來愈大，動車組乘客非公即富的比例較大，大多數民眾主要是
農民工、學生和低收入者，出行還是首選價... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 789 | 9 我靠，土共有钱。建又咋样。
省的就是那10分钟。 |
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g******g
发帖数: 1310 | 10 tg就是这样西部嘴巴大开发的。
西南水利没钱修，毒奶病孩没钱救。 |
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d1
发帖数: 1213 | 14 其实基础建设对社会发展是根本,亏了就亏了,比较短视 |
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w*********e
发帖数: 6093 | 16 faint,先富地区补贴后富地区，不是很好么？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 19 这玩意亏的只是账面钱，但带来帐外的经济效益根本不是帐能算的，别的不说，先看看
机械工业那一片繁荣， 亏本也要上 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 20 要说亏，两弹一星都亏大了，探月也很亏。当年休斯研制第一架大飞机，亏得一塌糊涂。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 21 希望tg能通过这次，真能搞个工业升级
那四万亿就没白花 |
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H*********k
发帖数: 535 | 22 高铁和地铁的产业升级是可能的，至少国产化率在一步步上升。至少我们公司做的高铁
和地铁的列控及信号核心设备很多是靠自己研发的。 |
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L*****y
发帖数: 234 | 23 列車斷電，已經停了50分鐘了
盛光祖上台以後密集的出岔子，這
筆賬要算到劉跨越身上怕是也不容易 |
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p***n
发帖数: 17190 | 28 京滬杭還有限制
其他就不知道了
看來不能光養房
連二奶得一起養才行
瞧這政策引導方向不太對勁啊 |
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C********g
发帖数: 9656 | 29 民國四十七年雙十節，正是「八二三」金門炮戰爆發後的一個多月，全國軍民同仇敵愾
，那天的國慶閱兵，軍容特別壯盛，與往年相較，似也更顯得具有特殊的意義。
正當閱兵進行至高潮，人心振奮、如火如荼之際，突然傳來一件更加令人歡欣鼓舞的消
息：我方空巡邏機，在馬祖附近上空擊落中共（那時尚稱共匪）米格機（那時稱為匪機
）五架。
在這則好消息中，並附帶了一件悲壯、更能激起民心士氣的消息，就是在空戰中，我方
飛行員張迺軍少尉所駕的軍刀機和米格機相撞，與敵同歸於盡，壯烈成仁。
當天台灣的各家廣播電台（那時尚無電視），和第二天的各家報紙，都以大篇幅競相報
導這件「五比一」的大捷，成為國慶新聞中的新聞。對張迺軍的「成仁」，更有許多生
動、感人的描述。
兩三天後，台北兩家報紙的副刊上，並分別刊登了兩篇由一位空軍學長馮俊生的太太李
錦玲，和另一位同學朱偉民所寫的題目同為「悼迺軍」的文章，空軍總部也已開始著手
辦理撫卹事宜。但就在這時，卻收聽到了來自對岸張迺軍告知家人他平安無恙的廣播。
有關方面收聽到這項廣播，起初還半信半疑，後來終於證實確是張迺軍的親自播音，才
在「內部」將他的「陣亡」改為「被俘」。但當局鑑於情勢... 阅读全帖 |
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p*******n
发帖数: 4824 | 30 这些土共的贪官污吏好大喜功就知道搞工程偷偷捞钱，迟早遭到因果报应，终于会不得
好死 |
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P******e
发帖数: 2223 | 31 http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82
好像松江和苏州一点关系都没有.
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历史
主条目：上海历史
[编辑] 古代
大約六千年前,现在的上海西部即已成陆，东部地区成陆也有两千年之久。春秋时属吴
国东境，战国时属越国，越王无彊时越国大败于楚国，遂并入楚国国境。相传上海地区
后成为战国四君子之一的春申君黄歇的封地，故别称为“申”。[2]
公元四、五世纪时的晋朝，松江（即吴淞江，更常见的叫法为苏州河）和滨海一带的居
民多以捕鱼为生，他们创造了一种竹编的捕鱼工具叫 “扈”，又因为当时江流入海处
称“渎”，因此，松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“滬”（后简化为
“沪”）。[2]“上海”因位于松江（吴淞江）下游支流“上海浦”（今黄浦江）而得
名。唐天宝十年（公元751年），上海地区属华亭县（现今的松江区），范围北到今天
的虹口一带，南到海边，东到下沙。宋淳化二年（公元99 |
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p********l
发帖数: 2032 | 32 前来参加国际青少年男排锦标赛的中国队经过五天拚搏，以
三胜一负的成绩取得小组第二名，跻身八强。
昨天起循环淘汰赛，进前四名。今天下午中国
队出战智利队，5PM开赛，地点蒂华纳体育训练
中心排球馆。门票50Peso。大概3.82元美金。
中國國家青年男子排球隊墨西哥比赛名单：
領隊：辛沂
主教練：鞠根寅（滬）
副教練：李杭（浙）、葉文
隊醫：周凱
國家體育總局排球管理中心官員：李國東
12名队员：
（1號）張哲嘉（滬），2.08米；
（3號）支家澄（滬），1.78米，自由人；
（4號）徐楨森（滬），1.87米... 阅读全帖 |
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p********l
发帖数: 2032 | 33 【 以下文字转载自 SanDiego 讨论区 】
发信人: peoplehill (恋旧), 信区: SanDiego
标 题: 中國青年男排在蒂华纳比賽（请置到循环赛前四名决出）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 3 10:06:07 2013, 美东)
前来参加国际青少年男排锦标赛的中国队经过五天拚搏，以
三胜一负的成绩取得小组第二名，跻身八强。
日前开始了循环淘汰赛，中国队争取进前四名。3号下午中国
队出战智利队，5PM开赛，地点蒂华纳体育训练
中心排球馆。门票50Peso。大概3.82元美金。
中國國家青年男子排球隊墨西哥比赛名单：
領隊：辛沂
主教練：鞠根寅（滬）
副教練：李杭（浙）、葉文
隊醫：周凱
國家體育總局排球管理中心官員：李國東
... 阅读全帖 |
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p******x
发帖数: 691 | 34 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E8%8B%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF
其实用google search一下, 还是可以看到好多的:)
江蘇高速公路是中國華東地區重要的交通樞紐。2006年12月18日，江蘇高速公路總里程
已達到3355公里，位居全國第三，密度居各省區之首。
[編輯] 現況
江蘇高速公路：[2006年12月18日 總里程3355公里]
[代碼 名稱 連接地區名 里程（公里）]
* M1 京滬高速
京滬高速：新沂（魯界）—淮安—江都正宜 262 廣靖高速 廣陵—靖江 17 江陰長江大
橋 5 錫澄高速 無錫—江陰大橋 35
* M3 京台高速
徐州東繞城高速 臺兒莊（魯界）—銅山林東 44
* M15 沈海高速
汾灌高速：汾水（魯界）—連雲港—灌雲小伊 85 鹽通高速：鹽城—南通 167
* M15W 蘇嘉杭高速：常熟—蘇州—吳江（浙界） 100
* M21 長深高速
淮連高速 準安—連雲港 112 寧杭高速（一期） 溧水—溧陽—宜興父子 |
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G********C
发帖数: 456 | 35 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page003_SunA
封 從 德
提要：
一、一些流行的錯誤認知
二、孫文領導了廣義的辛亥革命
三、孫文也是狹義辛亥革命的領袖
四、廣州起義才是原本的主線
五、武昌成功得益於較好的形勢
六、武昌成功是長期積累的結果
七、孫文與武昌革命力量的關係
八、與武昌起義有關的同盟會員
九、孫文在武昌起義前的作為
十、武昌起義時孫文並非在丹佛打工
十一、結語
一、一些流行的錯誤認知
檢視孫文（孫中山、孫逸仙）在武昌起義成功前的革命生涯的全過程，可以看出，他並
非在每一次革命起義中都事必躬親，而且大部分起義他都沒有親自參加。然而，他最早
為中國民主革命提供了綱領與方略，並進行了有效的組織與宣傳，這就奠定了他作為辛
亥革命的最高領袖的歷史地位。孫文後來被國人尊為國父，人們緬懷他領導的辛亥革命
所取得的前所未有的豐功偉績——二千多年的帝制被推翻，中國歷史進入一個嶄新的階
段。
但是，在辛亥革命迎來一百週年之際，卻流行著一些似是而非的認知，導致許多人誤認
為：孫文對... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 36 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page003_SunA
封 從 德
提要：
一、一些流行的錯誤認知
二、孫文領導了廣義的辛亥革命
三、孫文也是狹義辛亥革命的領袖
四、廣州起義才是原本的主線
五、武昌成功得益於較好的形勢
六、武昌成功是長期積累的結果
七、孫文與武昌革命力量的關係
八、與武昌起義有關的同盟會員
九、孫文在武昌起義前的作為
十、武昌起義時孫文並非在丹佛打工
十一、結語
一、一些流行的錯誤認知
檢視孫文（孫中山、孫逸仙）在武昌起義成功前的革命生涯的全過程，可以看出，他並
非在每一次革命起義中都事必躬親，而且大部分起義他都沒有親自參加。然而，他最早
為中國民主革命提供了綱領與方略，並進行了有效的組織與宣傳，這就奠定了他作為辛
亥革命的最高領袖的歷史地位。孫文後來被國人尊為國父，人們緬懷他領導的辛亥革命
所取得的前所未有的豐功偉績——二千多年的帝制被推翻，中國歷史進入一個嶄新的階
段。
但是，在辛亥革命迎來一百週年之際，卻流行著一些似是而非的認知，導致許多人誤認
為：孫文對... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 37 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page003_SunA
封 從 德
提要：
一、一些流行的錯誤認知
二、孫文領導了廣義的辛亥革命
三、孫文也是狹義辛亥革命的領袖
四、廣州起義才是原本的主線
五、武昌成功得益於較好的形勢
六、武昌成功是長期積累的結果
七、孫文與武昌革命力量的關係
八、與武昌起義有關的同盟會員
九、孫文在武昌起義前的作為
十、武昌起義時孫文並非在丹佛打工
十一、結語
一、一些流行的錯誤認知
檢視孫文（孫中山、孫逸仙）在武昌起義成功前的革命生涯的全過程，可以看出，他並
非在每一次革命起義中都事必躬親，而且大部分起義他都沒有親自參加。然而，他最早
為中國民主革命提供了綱領與方略，並進行了有效的組織與宣傳，這就奠定了他作為辛
亥革命的最高領袖的歷史地位。孫文後來被國人尊為國父，人們緬懷他領導的辛亥革命
所取得的前所未有的豐功偉績——二千多年的帝制被推翻，中國歷史進入一個嶄新的階
段。
但是，在辛亥革命迎來一百週年之際，卻流行著一些似是而非的認知，導致許多人... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 1635 | 38 怪不得人家日本幸灾乐祸。
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高速鉄道の安全に疑問、関係者「１００年乗っても大丈夫」＝中国
拡大写真
北京と上海を結ぶ京滬高速鉄路は6月末に営業運転を開始する。2008年4月の正式
着工で、当初は「5年間の工期」と発表された。着工から開業まで3年に短縮されたと
して、安全性に対する疑問の声も出はじめた。関係者は「100年間、走らせつづけて
も安全性は確保できる」などと説明をしている。中国新聞社が報じた。
■「中国の鉄道高速化・高速鉄道」写真特集
北京鉄城建設監理有限公司の李克賢服総経理によると、安全性確保の重要な要件
になるのが、線路の沈降を抑制することだ。そのため、京滬高速鉄路では「100年間
における沈降が5ミリメートルであること」を基準とした。
全線の8割は橋梁（きょうりょう）または高架であり、基礎杭を深さ54メートル
にまで打ち込むなどで、沈降を防いだ。それ以外でも、地面をあらかじめ加圧して「
先に沈降させてしまってから線路敷設」という技... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 39 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page003_SunA
封 從 德
提要：
一、一些流行的錯誤認知
二、孫文領導了廣義的辛亥革命
三、孫文也是狹義辛亥革命的領袖
四、廣州起義才是原本的主線
五、武昌成功得益於較好的形勢
六、武昌成功是長期積累的結果
七、孫文與武昌革命力量的關係
八、與武昌起義有關的同盟會員
九、孫文在武昌起義前的作為
十、武昌起義時孫文並非在丹佛打工
十一、結語
一、一些流行的錯誤認知
檢視孫文（孫中山、孫逸仙）在武昌起義成功前的革命生涯的全過程，可以看出，他並
非在每一次革命起義中都事必躬親，而且大部分起義他都沒有親自參加。然而，他最早
為中國民主革命提供了綱領與方略，並進行了有效的組織與宣傳，這就奠定了他作為辛
亥革命的最高領袖的歷史地位。孫文後來被國人尊為國父，人們緬懷他領導的辛亥革命
所取得的前所未有的豐功偉績——二千多年的帝制被推翻，中國歷史進入一個嶄新的階
段。
但是，在辛亥革命迎來一百週年之際，卻流行著一些似是而非的認知，導致許多人... 阅读全帖 |
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M*******o
发帖数: 632 | 40 劉在中
1945年8月15日晚6時許，日本宣佈無條件投降的消息經電臺播出，陪都重慶市民大放爆
竹，歡欣之狀空前高漲。中央社幾名記者駕著三輪車狂敲鑼鼓，繞城一周，向市民報告
抗戰勝利的特大喜訊。滿街的人流，歡呼雀躍，見人就作出表示勝利的V字形手勢；還
用一切發聲器物慶祝，不知敲爛了多少洗臉盆。同日晚，《國民公報》刊登“日本投降
”的號外最先到達重慶市中心——精神堡壘（47年雙十節，就在此地建成了《抗戰勝利
紀功碑》，49後被篡改為《人民解放紀念碑》）市民爭購，供不應求。爆竹瞬間售罄，
公路鋪滿紙屑。入夜，探照燈光將天空照耀得如同白晝，時年六歲的我，索性坐在門前
梧桐樹椏上欣賞……
二戰後，我國際地位空前提高，本人迄今尚能背誦一篇小學課文：“中華民國，名列四
強；物產豐富，人多地廣。國民政府，主持中央；縣市政府，分治地方。省有卅五，彼
此接壤：蘇浙皖贛，川黔鄂湘，雲南福建，東西兩廣，冀魯晉豫，陝甘寧康，察綏熱河
，青海新疆，東北三省，新分九疆，臺灣收復，失地重光……”不過，老師講得最多的
還是美國用了兩顆原子彈，迫使日本無條件投降。52年考入重慶市二中，由於政權已經
更迭，外交政策一邊倒，... 阅读全帖 |
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M*******o
发帖数: 632 | 41 1945年8月15日晚6時許，日本宣佈無條件投降的消息經電臺播出，陪都重慶市民大放爆
竹，歡欣之狀空前高漲。中央社幾名記者駕著三輪車狂敲鑼鼓，繞城一周，向市民報告
抗戰勝利的特大喜訊。滿街的人流，歡呼雀躍，見人就作出表示勝利的V字形手勢；還
用一切發聲器物慶祝，不知敲爛了多少洗臉盆。同日晚，《國民公報》刊登“日本投降
”的號外最先到達重慶市中心——精神堡壘（47年雙十節，就在此地建成了《抗戰勝利
紀功碑》，49後被篡改為《人民解放紀念碑》）市民爭購，供不應求。爆竹瞬間售罄，
公路鋪滿紙屑。入夜，探照燈光將天空照耀得如同白晝，時年六歲的我，索性坐在門前
梧桐樹椏上欣賞……
二戰後，我國際地位空前提高，本人迄今尚能背誦一篇小學課文：“中華民國，名列四
強；物產豐富，人多地廣。國民政府，主持中央；縣市政府，分治地方。省有卅五，彼
此接壤：蘇浙皖贛，川黔鄂湘，雲南福建，東西兩廣，冀魯晉豫，陝甘寧康，察綏熱河
，青海新疆，東北三省，新分九疆，臺灣收復，失地重光……”不過，老師講得最多的
還是美國用了兩顆原子彈，迫使日本無條件投降。52年考入重慶市二中，由於政權已經
更迭，外交政策一邊倒，中共編纂... 阅读全帖 |
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m*******y
发帖数: 422 | 44 http://nanking.destroy-china.jp/nanking1.htm
死亡人數
【拉貝日記】
作爲南京大屠殺的最直接的見證人拉貝，曾在１９３７且１０月１７日的一封信中提及
：“如果他聽說過大約100萬～120萬居民中至少已有80萬人離開了這個城市，那他對現
在城裏到處是死一般的寂靜和幾乎空蕩蕩的街道和廣場就不再會感到驚訝了。”後來拉
貝和他所在的世界紅十字會都在相關的資料中反復說南京的戰前人口。資料相差不大，
從２０萬到３０萬甚至４０萬。但無論哪一種估測，都沒有我們今天的南京大屠殺的資
深研究者的說法更令人瞠目結舌。他們信誓旦旦的保證南京在戰前大約有６０萬到７０
萬人口。戰前離開南京的中國人只有四十萬左右。這是什麽樣的一個地理概念呢？我想
，只要不是白癡，都可以拿出這樣的拼圖：安全區的範圍占南京城的１／３左右。如果
按正常人口分佈。５５萬中國人（遇難者３０萬＋存者２５萬）中除去３萬左右的中國
士兵，加上安全區委員會的統計大約有２０萬中國人在安全區內。那麽我們可以得出大
約有３５萬人中國人在安全區外。這樣的分佈說明了什麽？這說明了一直到戰爭爆發和
日軍進城，安全區內的... 阅读全帖 |
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h********g
发帖数: 2 | 45 江蘇金橋國際旅行社為方便華僑回祖國看看國內如今的發展和變化，爭取到相關部門和
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院（外觀）。然後參觀明清兩代的皇宮－【故宮】紫禁城。繼而前往前門大街遊覽。奧
運會過後，北京【前門大街】這座地標性的老街再煥發出清末民初風貌，重現古都的京
味與繁華。觀賞【老北京雜耍】
第4天:北京 BLD 夜宿：夜宿寰岛博雅大酒店5星或同級
早餐後前往世界七大奇觀之一的【萬裏長城】，登上城牆極目遠眺，令人自豪。然後繼
後安排欣賞2008奧運主場館【鳥巢】（外觀）和【水立方游泳館】（外觀），再次感受
奧運氣氛。午餐後前往暢遊皇家園林－【頤和園】，全園由萬壽山、昆明湖組成。接著
登【老北京城樓】。晚上自費冰上雜技――【幻境極光】
第5天:北京 - 高鐵 - 上... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 46 Shanghai River 滬江海派料理
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