c***s
发帖数: 70028 | 1 8月1日下午，甬温线温州段多趟动车出现延误，大批旅客滞留车站。据相关部门发布消息，导致延误的原因是临时性的设备维护。且未来几天该路段类似设备维护及检修还可能会出现。
据温州都市报记者尤诗章等多位相关人员报道，8月1日下午，7·23动车(专题)追尾事故所在线路甬温线8月1日再现大面积停车。
据多位网友通过微博透露，从1日下午14点30分左右起，温州南站就长时间无任何列车进站，导致大批旅客滞留温州南站。
一位张先生中午1点半乘坐D3108从福州到温州，原本1个半小时的路程因动车(专题)“停停走走”被拖延。直到下午4点半，他才抵达目的地。张先生说，列车走得不顺畅，中间在一个不知名的地方停靠长达1个小时。到站后，他发现乘坐这列动车(专题)往上海方向的乘客，也在月台等了一个半小时！铁路方面并没有告知旅客动车延误的原因，也未就此道歉。
据D3203动车上的乘客丁先生介绍，这列上海虹桥开往厦门的动车，在途中停车三次，最长的一次在永嘉站停靠时间超过两小时。列车长回答：前方没给信号。丁先生说，D3203动车于17点53分抵达铁路温州南站，比原定时间晚点166分钟，到点后，部分乘客不满铁路方面不解释、不道... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 公开渠道中，几乎没有高铁建设的招标信息及中标结果。铁道部集采购、运营、监管于一身，在铁路设备招标中，裁判和教练两位一体，掌握生杀大权。
2010年8月29日，沪杭高铁建设者在29米高的墩身上浇筑垫石。 图CFP
2011年7月28日，北京全路通信信号设计研究院举行发布会，会上该院宣传部长田振辉微笑表示不回避问题，但也没有正面回应记者提出的疑问。
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院（以下简称全路通号）浮出水面。
上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。
这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）下属的二级国有独资企业全路通号。在中国铁路信号领域，通号集团的地位类似通讯领域的中国移动，与中国中铁、中国铁建并称为国资委下属的中国铁路建设三大央企。
“铁路需要的东西很多，水泥、铁轨、信号灯、控制系统等，都是不同公司的。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰此前接受《中国新闻周刊》采... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 车子爬上护栏
每个在路上的人 都有自己的故事
每个在路上的事故 都交织着不同的人生
交警日志
旁边车里坐着三位美女……
@高速交警台州支队二大队彭心校：
照片中这个小伙子姓陈，是这辆半挂车的司机。
面对镜头，他难为情地扭过了头，因为出事故的原因实在荒唐。
事故发生在22日，甬台温高速宁波方向临近台州服务区的位置。
当时，前面有施工，路上车流量又大，大家伙儿开车的速度都比较慢——很多司机都借机开窗兜风。
小陈也不例外，时速60多公里，顺便看看窗外的风景，很是惬意。
就在这时，旁边一辆红色法拉利跑车开了过来，车里坐着3位时尚美女，大声嬉笑。小陈经不住，多看了两眼，结果走神了。直到后面有货车按出刺耳的喇叭声，他才惊醒过来，急踩刹车，但车子还是爬上了护栏。
其实，看热闹、看美女看出的事故，我们碰到了不少。这样的习惯，司机朋友们真应该改一改。
没文化真可怕
@高速交警湖州支队三大队诸葛小华、吴炜：
18日晚上，我们在G50沪渝高速路浙苏收费站整治夜间超速违法。10点半，测速电脑响起了报警声：一辆黑色日产尼桑车出现在了屏幕上。
这车的问题不是超速，而是车牌——车牌中浙C的“C”字，竟然是反的。
车... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 30日，记者从浙江省公路局获悉，国庆长假小型客车免费通行首日，浙江省高速公路车流量呈爆发性增长。
30日0时至12时，高速公路全路网入口62.63万车次，出口65.23万车次。其中小型客车出口车次53.32万辆，比近日平均流量增长100%以上，比2011年国庆长假首日增长56.09%。据交通部门预计，浙江明后日流量将会继续增长。
记者了解到，当天包括杭州绕城高速、杭金衢高速、沪杭甬高速、乍嘉苏高速、甬台温高速、杭千高速、杭州湾跨海大桥、杭宁高速等部分路段拥堵，车辆通行缓慢。各高速公路服务区也基本处于满负荷运行状态。
“6点多出发的现在还堵在杭金衢高速上，真是逆天了啊！”中午11点多，一位归家心切的网友发出如此的感慨。
临近中午时分，甬金高速往金华方向大庙山隧道发生追尾事故，拥堵将近一公里多，有网友调侃”可以向女生卖尿不湿了。”
“高速免费第一天诸永，沪昆，甬金堵的慌，过路费五十油费多了一百！各路大侠都下车活动遛狗，两个小时的路，不要三十号出发一号到哦。”一位姓张的朋友通过微博向记者如此抱怨。
针对高速公路车流量剧增、通行缓慢的状况，该省交通运输系统已组织保障，并协调高速交警，对计划经杭... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 5 11月22日，“最牛钉子户”的五层楼房巍然矗立在路中间。
罗保根的集体土地使用证。
“最牛钉子户”的五层楼房巍然矗立在路中间。
这是位于浙江温岭火车站前的“站前大道”，一幢4间、5层的楼房孤零零地赫然矗立在这条宽阔的柏油路中间，尽管道路还未正式开通，但已有一些经过的车辆绕着这幢房子通行。
据了解，四间房子中，中间两间房子的户主叫罗保根，今年67岁，与65岁的老伴沈女士仍居住其中。另两间住户已同意拆迁，因考虑中间罗的住房安全，遂没有全部拆除。
11月21日，有关这幢房子的一组照片出现在网上，并在其后引来大量转发，罗保根也因此被网友戏称为“最牛钉子户”。
罗保根称，自己很支持火车站前道路的建设，也不想做什么钉子户。对目前的状况，他说自己要求并不高，只要重新给我造两间房子，面积与原房子的面积相当，可以让家人入住就行。“但政府一直不同意，所以就成了现在这个样子。”
罗保根所在的下洋张村属于温岭市大溪镇。2008年，因“站前大道”建设，罗的房子被列入拆迁范围，按当时政策，罗可以有两种选择：一是到新建安置小区，外加一些补助；另一种是直接分还地基和给予补贴，但房子需要自己去建。
当时，罗家600多平... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 6 死者在计划作业时间之前进入了封闭网，确有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的“天窗”时间之内。业内人士称目前还未听说沈阳铁路局的领导，因为此次事故而遭到免职或撤职处理的消息。
未抵达的“晚点”：京哈高铁撞人致4死1伤
死者在计划作业时间之前进入了封闭网，确有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的“天窗”时间之内。
11月25日21世纪经济报道记者获悉，铁路系统已就2013年11月22日发生的一起事故进行通报。当日11时10分44秒，D28列车行至京哈线上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的工作人员，造成4死1伤。
青藏铁路格尔木站事故刚刚过去将近一个月，沈阳铁路局又发生安全事故。11月22日中午11点半左右，哈尔滨开往北京D28次动车组上的几位乘客，在微博上发布消息称，该车出了沈阳站不久之后，就停住不动了。这些乘客纷纷抱怨动车又晚点了。
“晚点”或“违规操作”？
铁路系统通报中简单描述了此次事故的概况：2013年11月22日11时10分44秒，D28列车行至京哈线上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务... 阅读全帖 |
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m******s
发帖数: 665 | 7 婚车堵在高速上电波婚礼给办了
堵到欲哭无泪，3小时车程开了15个钟头
堵到地老天荒，小俩口只好在高速上办了场电波婚礼
想到堵，可没想到这么堵。国庆假期第一天，也是高速免费通行的第一天，大流量从凌晨开始爆发。纵观全省各条高速，几乎都陷入了一片车流之中。今天的高速，那真叫堵到地老天荒，堵得人们是欲哭无泪。
3个小时车程，结果从清晨开到夜晚
小王今天要回常山老家。清晨5点半，她就开车出门了，“就怕起来太晚路上被堵着了”。可是，即便她这么早出发，也逃脱不了被堵的“命运”。上午6点多，她开上了杭新景高速，发现前方车流量很大，一眼望不到头。停车不动的时候，她就在微信朋友圈上发了一条消息：杭新景高速真堵，等下可以下车玩遥控飞机了。
当时，她发这条消息的时候，其实还是有点半开玩笑的。可没想到，情况远比她自己想象的还要严重的多。慢速前进，在9点左右到了建德服务区。再缓慢往前推移，几个小时后，总算快到龙游境内，结果因为前方堵车排队，被分流下高速。
走国道同样也不省心，车流同样吓的惊人。傍晚6点半左右，她在朋友圈又发了一条消息，200多公里的总里程，在开了13小时后，还在国道上蹒跚，目前大家下车准备嗑瓜子跳... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 现在甬台温线每天晚上就有一对温州西-宁波北仑的双层集装箱班列，固定编组44节，
可以运88个集装箱，时速100公里。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 9 那是浙赣线，甬台温通车后就不走了，百度一下沿海铁路吧，绝对是个伟大的工程。 |
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C**V
发帖数: 2198 | 10 我也觉得这个上座率不是按断面流量算的,可能就是算的票数/座位数
铁道部说的160％以上的是合宁，合武，甬台温福厦
沪宁高铁121.7%,原沪宁线124％(不知道是所有车都算还是只算动车)
沪宁高铁给的121.7%上座率是只算周一到周五的，周末加车，按给的数字算要比120％
高出不少,大概180%
所以有点怀疑那些160％其实是周末的数字 |
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b****s
发帖数: 1300 | 11 石武高铁汉宜铁路明年相继开通 武汉坐火车4小时到京沪穗蓉 www.6park.com
昨日召开的2011年全市城建和城市综合管理工作座谈会透露，石武高铁、汉宜铁路明年
将相继建成开通，这意味着，从武汉坐火车到北京、广州、上海、成都的时间，全部缩
短为4小时左右。 www.6park.com
石武高铁、汉宜铁路建成后，京广高铁和沪汉蓉快速铁路客运通道这两条纵横中国
的高速铁路，将在武汉形成“十”字交汇，以武汉为圆心、辐射全国东南西北各个方向
的4小时高速铁路圈形成。 www.6park.com
明年，武汉至孝感、咸宁、黄石的3条城际铁路也将建成开通。届时，武汉市民搭
乘城际列车直达这些城市，最快只需一刻钟。 www.6park.com
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小资料：中国大陆目前已开通的高铁线路 www.6park.com
2008年8月1日 京津城际高铁通车 www.6park.com
2009年4月1日 石太客... 阅读全帖 |
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d*d
发帖数: 686 | 12 浙江三门县老村长阻止强征农地被打残废
2010-12-29 05:26:23 来源: 人民网(北京) 跟贴 542 条 手机看新闻
核心提示；浙江台州市三门县在农用地征用方面乱象迭出：承包权证10年未到户、征地
审批手续不全、农用地征用补偿款迟迟未到位。其中海游镇城北村有约500亩的农保田
被镇里强行征用，村长为保护村里良田被打成10级残废，当地多位村民也曾遭到殴打。
63岁的章正迭老汉佝偻着身子，每天走15分钟路到自家的农保田上守望。“土方车每天
都来，朝种着庄稼的土地里推土。从2003年算起，光我们村就有500亩良田被沙石掩埋
。他们这么做的目的就是要把良田变成荒地 ，然后搞房地产开发。”章老汉告诉记者。
这样的事发生在浙江省台州市三门县，《经济参考报》记者近日赴当地调研时发现，当
地在农用地征用方面乱象迭出：承包权证10年未到户、征地审批手续不全、农用地征用
补偿款迟迟未到位。
良田被毁
老村长护地被打残
记者在三门县海游镇城北村看到，一辆土方车正来来回回地往庄稼地里倾倒沙石，城北
村的多位村民向记者举报，有约500亩的农保田被镇里征用，“我们根本就没有看到审
批文件，到底征用我... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 来源：东方早报
2011年01月10日05:07
列入宁波“十二五”规划建议，初步匡算投资超200亿
从“2050年前”的远期拟建名单，到“2020年前”的中期，再列入“十二五规划建
议”，宁波已开始杭州湾跨海铁路桥建设前期工作。
早报记者 仇锋平
世界上最长的跨海公路大桥通车以后，杭州湾跨海铁路大桥的建设日程提前。昨天
，早报记者从宁波市发改委获悉，宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入“十二五规划建
议”，并已开始前期工作。
据了解，作为杭州湾跨海公路大桥的姊妹桥，同样连通宁波、嘉兴的铁路大桥将位
于其上游，即靠近杭州方向；长度比公路桥短，走向则大体与公路桥平行。
建设规划两次提前
沪甬间直线距离200公里左右，但被杭州湾隔断，往来只能绕道杭州，路程徒增到
约360公里。1990年代，宁波建设跨杭州湾铁路大桥、公路大桥的设想几乎同时浮出水
面。由于技术、资金等原因，铁路桥方案被暂时搁置，公路大桥“先行”。2003年，连
接宁波、嘉兴的杭州湾跨海大桥开工，2008年5月通车，全长36公里，是世界上最长的
跨海大桥，建成后缩短约1小时车程。
据悉，2005年，在新编制的《宁波铁路枢纽总图规划... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 上海苏州无锡常州也可以算一个城市，就4-5000万人了。如果把整个长三角算进来，包
括苏锡常宁，扬泰通，杭嘉湖，甬台温，还有马鞍山芜湖什么的，其实也就洛山鸡那么
大，常住人口上亿了。 |
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y***i
发帖数: 11639 | 15 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 16 甬台温福客运专线（250）应该也是性价比比较高的。
此外还有
线上动车 |
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d*******u
发帖数: 940 | 17 [导读]“中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪腐
下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，腐
败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;也看不到随地乱扔的果皮纸屑、泛
着刺鼻气味的洗手间，以及喧嚣和... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 18 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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h********n
发帖数: 1671 | 19 http://newchoice-1.com/index.php?option=com_content&view=articl
张曙光 在动车组质量安全会议上的讲话提纲（2009年6月25日）
同志们：
今天，专题研究动车组质量安全工作。会议的主要任务是，动员动车组装备制造
企业干部职工认真贯彻落实刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，牢
固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，进一步
加强和改进动车组安全和质量工作，确保动车组持续安全稳定。
一、统一思想，认清形势，切实增强提高动车组质量安全的责任感和紧迫感
最近一段时间，长客、四方、唐山几个主机厂的安全意识、管理意识和质量意识
明显下滑，表现在领导层骄傲自满情绪有所抬头，现场控制力度减弱，产品质量问题较
多。今天请大家来，就是要立即纠正这种不好的倾向，统一思想，认清形势，确保整个
动车组整个团队始终按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，适应
铁路快速发展的新形势，始终保持高昂的革命斗志，坚持工作的高标准，以科学的方法... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 20 舟山由1390个大小岛屿组成，其中住人岛有98个。舟山市交通委副主任方志浩介绍，按
照交通规划，舟山对外有三个通道。大陆连岛工程结束后，还有一条朱家尖－登步－桃
花－虾峙－六横－宁波的，作为南通道的重要部分。六横到宁波大桥力争明年开工，它
的建设难度、投资力度不亚于大陆连岛工程。拟建的六横至宁波跨海大桥初步匡算总投
资为126．72亿元，西起六横岛西侧，东至宁波嘉溪枢纽，与甬台温高速相接，全长37．
74公里。主要工程建设特大跨海大桥3座，一号桥双屿门大桥为主桥1600米单跨双塔钢箱
梁悬索桥，二号桥汀子门大桥为主桥1400米单跨双塔悬索桥和矮塔斜拉桥，三号桥梅山
大桥为110米、180米、110米相连三跨双塔悬索桥。工程计划于2009年12月底前完成施工
图设计及施工招标工作，2010年初开工，2014年底前竣工通车。
另一条北向通道是从本岛到岱山到衢山到小洋山，这个作为远景规划，到2015年后
实施。岱山跨海大桥（舟山大陆连岛三期工程）项目总投资为78．7亿元。大桥总长度为
22公里。 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 21 甬台温、温福铁路，CTCS-2列控系统、GSM-R专用移动通信。
但是中国的高铁是采用CTCS-3列控系统，D301 是从北京开车，从京沪高铁上走的，应
该采用CTCS-3列控系统。照理说CTCS-3兼容CTCS-2系统，这次就出错了。
象这种列车追尾的事件，任何速度的火车都可能发生，同时也不应该发生。列控系统是
最需要稳定的东西。 |
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s******g
发帖数: 972 | 23 from wiki
甬台温铁路是浙江开通的第一条高等级快速铁路。这条铁路的开通使宁波和温州从铁路
末端成为铁路枢纽，也使台州结束了没有铁路的历史 |
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s******g
发帖数: 972 | 25 甬台温没坐过，不发表看法
金温铁路有，因为地形缘故，停车让车每次坐车都有发生。 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 26 http://finance.ifeng.com/stock/special/zggtcyl/20110727/4314860
2011年07月27日 01:52
来源：第一财经日报 作者：欧阳亮
欧阳亮
“7·23甬温线特大动车事故”让信号系统供应商卡斯柯信号有限公司(下称“卡斯柯”
)进入了公众视野。在本次事故发生的甬台温铁路上，卡斯柯为13个车站建设了调度集
中系统、1个调度集中调度台。
事实上，两年前，因该公司提供的信号系统误发速度码，导致上海地铁1号线两列列车
在上海火车站站附近侧面相撞时，卡斯柯已经被公众“瞩目”过一次，只不过那次没有
这次“著名”而已。
卡斯柯成立于1986年，由中国铁路通信信号集团公司与阿尔斯通(中国)投资有限公司共
同出资组建，是中国铁路第一家中外合资企业，注册资金为1亿元人民币。该公司是阿
尔斯通在华的两大合资企业之一，阿尔斯通拥有其50%的股份。
大致上，卡斯柯的软件可以分为铁路和城市轨道交通两大系列。在城市轨道交通方面，
卡斯柯斩获颇丰，产品广泛运用于上海、大连、长春、天津、深圳、广州、伊朗德黑兰
等多个城市的地铁线路上。
在发展如此快速的背景下... 阅读全帖 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 27 http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/taiwan110726f.shtml
（联合早报网讯）台湾旺报报道，温州动车追撞事故，使令全球惊艳的大陆高铁光环失
色，更让政商纠结的高铁产业链首度浮出台面，大陆媒体报道，正由5大企业机构包括
中国中铁集团、中国铁路通信信号集团、中国南车、辉煌科技与世纪瑞尔掌控了这块令
人垂涎的肥肉。
产业链 各有山头
这次动车的重大伤亡事故，不仅使高铁、铁路的安全亮起红灯，更令人惊讶的是，
大陆高铁已成为政商追逐利益的分赃图，并成为追查真相的焦点目标。
大陆高铁这几年迅速发展，堪称全球新奇蹟，不仅速度让举世惊艳，铺设里程也冠
于全球，但在吸引全球目光之际，大陆高铁不仅频频出事，更让这项光环面临无比考验
；根据大陆最高人民检查院的调查，发生事故的甬台温铁路，曾在一年之间发生4起事
故，造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤的惨剧。
这次温州动车追撞重大事故，更直接重击大陆高铁；根据大陆21世纪网的追踪报道
，大陆整个高铁产业链牵涉甚广，是利益分配版图的再现，从监控系统、信号监测、通
信系统、机车制造到整个铁路建设，都各有山头。
... 阅读全帖 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 28 "根据大陆最高人民检查院的调查，发生事故的甬台温铁路，曾在一年之间发生4起事故
，造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤的惨剧。"
有没有搞错，过去一年已经有4次事故！ 什么原因？ 谁负的责？！ |
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T*******e
发帖数: 6425 | 29 动车事故信号系统供应商系上海地铁事故责任方
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日09:33 第一财经日报
欧阳亮
“7·23甬温线特大动车事故”让信号系统供应商卡斯柯信号有限公司(下称“卡斯
柯”)进入了公众视野。在本次事故发生的甬台温铁路上，卡斯柯为13个车站建设了调
度集中系统、1个调度集中调度台。
事实上，两年前，因该公司提供的信号系统误发速度码，导致上海地铁1号线两列
列车在上海火车站站附近侧面相撞时，卡斯柯已经被公众“瞩目”过一次，只不过那次
没有这次“著名”而已。
卡斯柯成立于1986年，由中国铁路通信信号集团公司与阿尔斯通(中国)投资有限公
司共同出资组建，是中国铁路第一家中外合资企业，注册资金为1亿元人民币。该公司
是阿尔斯通在华的两大合资企业之一，阿尔斯通拥有其50%的股份。
大致上，卡斯柯的软件可以分为铁路和城市轨道交通两大系列。在城市轨道交通方
面，卡斯柯斩获颇丰，产品广泛运用于上海、大连、长春、天津、深圳、广州、伊朗德
黑兰等多个城市的地铁线路上。
在发展如此快速的背景下，卡斯柯提供的信号系统也出过纰漏。2009年12月22日... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 报告显示在建高铁共需8491亿 已投入近6000亿
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:22 新京报
“7·23”温州动车追尾事故令铁道部深陷信任危机，铁道部的财务问题更是引起
资本市场的广泛关注。近日，多家券商发布针对铁道部财务状况的研究包括，据昨日广
发证券最新发布的研报计算，目前在建的高铁线路共需投资8491亿元，而已经投产运营
的高铁线路的总投入资金则近6000亿元。
事故将使融资打折扣
自2008年国家推出4万亿投资计划后，高速铁路建设全面展开。据广发证券昨日最
新发布的研究报告数据显示，目前，高铁投产线路包括京沪线、武广线、甬台温在内的
13条，在建线路包括宁杭线、京石线、哈大线在内的26条，待建线路包括深港线、京沈
线、徐郑线在内的23条。其中投产运营的线路，已经投入了5898亿元的资金；而在建的
线路总共需要投入8491亿元资金。
眼下由于还有大量在建高速铁路项目需要继续推进，仍需要大量资金投资，此前铁
道部曾确定2011年投资规模为7455亿元，其中基建投资6000亿元。尽管铁道部一再强调
铁路资金是有保障的，未来投资不减，但... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 31 http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-
尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布，但越来越多的迹象正在指向“通
号系”生产的列车控制系统(CTCS)。
记者从一位铁路局人士处获悉，铁道部运输局26日向各铁路局传真下发调度命令，
要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院(下称“通号院”)设计的
CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”)下属的独资企业，中
国通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括，列控中心程序、信号机、钢轨线路等，并测试CTCS
系统上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事
故中，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信
号机却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击，还是人为原因导致了信号机系统故障。
对于上述消息，昨天中国通号一位副总工程师在接受本报记者采访时，仅回复“请
等待... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 32 尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布，但越来越多的迹象正在指向“通号
系”生产的列车控制系统（CTCS）。
《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉，铁道部运输局26日向各铁路局传真下
发调度命令，要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院（下称“通号
院”）设计的CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司（下称“中国通号”）下属的独资企业，中国
通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括，列控中心程序、信号机、钢轨线路等，并测试CTCS系统
上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事故中
，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信号机
却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击，还是人为原因导致了信号机系统故障。
对于上述消息，昨天中国通号一位副总工程师在接受本报记者采访时，仅回复“请等待
正式调查结果”。
CTCS溯源
CTCS是高速列车运行的中枢控制系统，意为中国列车运行控制系统（Chinese ... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 33 先声明：本人既不是跨越粉也不是光祖黑。2007年4月1日以后第六次大提速，动车都是
在既有线上跑的，尤其是沪宁沪杭，当时既有200-250km/h的动车，也有160的特快，
120的快速和普快，还有80的货物列车。沪宁沪杭的密度比这次的甬台温，甚至比京沪
高铁都高多了，怎么在这3年多的时间里（直到2010年7月沪宁城际高铁开通）都没有出
过任何一次追尾事故？高祖提出所谓混跑只不过350、250混跑，那时候可是250/160/
120/80混跑啊！！ |
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S******8
发帖数: 24594 | 34 【《财经》综合报道】 据温州都市报记者尤诗章等多位相关人员报道，8月1日下午，7
·23动车追尾事故所在线路甬温线8月1日再现大面积停车。
据多位网友通过微博透露，从1日下午14点30分左右起，温州南站就长时间无任何
列车进站，导致大批旅客滞留温州南站。
一位张先生中午1点半乘坐D3108从福州到温州，原本1个半小时的路程因动车“停
停走走”被拖延。直到下午4点半，他才抵达目的地。张先生说，列车走得不顺畅，中
间在一个不知名的地方停靠长达1个小时。到站后，他发现乘坐这列动车往上海方向的
乘客，也在月台等了一个半小时！铁路方面并没有告知旅客动车延误的原因，也未就此
道歉。
据D3203动车上的乘客丁先生介绍，这列上海虹桥开往厦门的动车，在途中停车三
次，最长的一次在永嘉站停靠时间超过两小时。列车长回答：前方没给信号。丁先生说
，D3203动车于17点53分抵达铁路温州南站，比原定时间晚点166分钟，到点后，部分乘
客不满铁路方面不解释、不道歉的态度，不肯下车。截至18点04，D3203仍然停靠在温
州南站。
据温州都市报记者了解到，目前甬台温铁路上有多辆动车停止行驶，有几列动车在
停在途... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 35 05-08年甬台温前期建设进度并不快.后期四电施工正好是09年大跃进时期.出问题的也
是四电.
营.
了? |
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l****w
发帖数: 515 | 36 http://magazine.caing.com/2011-08-19/100292822.html
深藏的裂纹
本文来源于财新《新世纪》 2011年第33期 出版日期2011年08月22日 财新传媒杂志订阅
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
单页阅读
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红（或为“江”，报告签名为手
写体——编者注）在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这
辆中国北车（601299.SH）生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏
幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。（周一全媒体：可怕的轮轴裂纹）
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关... 阅读全帖 |
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d*****y
发帖数: 1365 | 37 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 38 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 39 http://www.cchere.com/article/3550842
【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 [ ★忘情 ] 于:2011-08-31 05:41:
34 主题帖
回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉
今年二月以来，各种力量在中国铁路事业上较上了劲，五六月以来，斗争趋向白热化，
723事故以后达到了最高潮。就因为某派势力的倒行逆施、因私废公、开历史倒车，致
使本来发展势头良好的中国铁路事业遭遇了空前挫折。各路神仙纷纷粉墨登场表演，对
中国铁路极尽污蔑、侮辱、诋毁之能事。中国铁路人顶着空前的压力坚守着运输一线，
维持着这个复杂而庞大的国家大动脉的正常运转。
一位聪明的旅德精英可真是聪明绝顶，选择在这种时候贬中国铁路，捧德国，顺带挑唆
铁路罢工问题，用心何其毒也。他无非是觉得在目前国内这种舆论氛围下，谅铁路人不
敢回嘴。而且人家还提前打好了预防针，你还没回嘴反驳了，人家就已经定下了论调“
想想为什么会有这么多人踩——转换下思路夹着尾巴做做人也好。除了叽叽歪歪的看似
文明却实质泼妇骂街的强挣个脸面外，是不是也可以努努力争口气，尽可能的做一个让
老百姓放心安心称心的... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 40 垄断的延伸：卡斯柯的地铁生意
2011年09月27日 17:40
来源：21世纪经济报道
字号:T|T
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7月28日，上海地铁10号线发生惊魂一幕。
原计划开往航中路站方向的101101列车，因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻
塞故障，重复使用了前一列列车的进路信号，竟然开错方向，经龙溪路站驶入了虹桥火
车站方向。
运营方很快证实，此次信号升级工程，承建方是卡斯柯信号有限公司。
“我们确认了供应商卡斯柯是责任主体，并且约谈了卡斯柯最高领导两次，通过合同途
径、经济途径、法律途径来解决这一问题，要求尽快整改，坚决不能再发生第二次。”
8月11日，上海地铁运营中心发言人就此次事件向本报记者表示。
事实上，这类故障并非第一次。2009年12月，上海地铁1号线发生两车侧面碰撞，彼时
，信号系统的供应商同样是卡斯柯，它同样被确认为责任方。
屡登“故障榜”的同时，卡斯柯的“成绩单”却相当亮丽。
记者根据公开信息统计，卡斯柯承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京
沪两地就占20项，无论数量还是线路的重要性都相当可观。
更令人关注的是，卡斯柯这家胎生于铁路... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 41 韩寒（1982年9月23日－），出生于中国上海金山。中国职业拉力赛及场地赛车手、小
说家、网络作家，《独唱团》杂志（现已停刊）主编，并涉足音乐创作。
目录 [隐藏]
1 经历
1.1 名字来历
1.2 成名及退学发展
1.3 博客论战
1.3.1 韩白之争
1.3.2 其他论战
1.4 网上书店与创办杂志
1.5 赛车生涯
1.6 时事关注
2 作品
3 主编杂志
4 争论
5 评价
5.1 人物评选
6 相关书籍
7 相关条目
8 参考文献
9 外部链接
[编辑] 经历[编辑] 名字来历「韩寒」一名原是韩寒的父亲韩仁均想出的「得意的笔名
」，但一直未被启用；当韩寒身处娘胎，未知性别之时，其父亲已准备把「韩寒」一名
当作一笔“财产”送给儿子或者女儿；所以韩寒得名「韩寒」，与其出生时的天气无关
。[1]
[编辑] 成名及退学发展初中时开始有文章发表，[2]并作为体育特长生升入上海市松江
二中。高一时（1999年），以《杯中窥人》一文获得首届新概念作文大赛一等奖，后因
期末考试七科不及格而留级，[2]被报道后引发社会关于素质教育政策及“学校应当培
养全才还是专才”等系列教育问题的激烈讨论。... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 42 ●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有
3500公里高铁通车
●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型
建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任
今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也
是我国历史上新线投产最多的一年。究竟哪些地区有望搭上高铁快车？哪些地区将打通
货运瓶颈？中国铁路运输将有怎样的变化？记者独家采访铁道部计划司、建设司有关负
责人。
京广、京哈、沿海高铁今年将全部贯通，北京至深圳只用8小时
“北京到武汉的距离还没有京沪高铁长呢，可动车要坐10个多小时，特快、直达车
票又特难买。”在北京工作的武汉人裴先生，常年体会Z3、T12这两趟列车“一票难求
”。“要是北京到武汉的高铁通了，那回老家就太方便了！”
像裴先生一样期盼高铁尽快开通至家门口的人不在少数。据铁道部计划司司长杨忠
民介绍，今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。
从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广
高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 全国高铁线路图大揭密 四纵四横版图渐显(图)
时间：2011-09-02 14:20:58 编辑：koaladay 来源：世界工厂装备制造网 点击数：
3406
内容简介：截止到目前，全国开通的高铁已经有数十条，但是全国高铁线路图究竟
是如何部署的？未来高铁覆盖范围包括哪些呢？针对这一问题，为您揭秘中国高铁发展
现状及未来部署。
作为基础设施建设，全国高铁线路图的延伸不仅意味着便民，对企业而言也意味着
商机。全国高铁线路图规划究竟如何呢?据了解，2020年全国高铁线路图将形成四纵四
横的格局。目前，高铁建设正呈现高速发展的态势。
随着京津高铁、郑西高铁、福厦高铁、京沪高铁等的相继开通，全国高铁线路图开
始为业界所关注。尽管目前全国高铁线路图主要覆盖沿海发达城市，但四纵四横的版图
正逐渐成型。
去年，曾有媒体报道称，未来三年内，国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的
客运专线，实现客运、货运铁路分离，这将是破解铁路运能瓶颈的“利器”。在这“四
纵四横”上，人们几乎可以畅通无阻。
何为四纵四横呢?四纵客运专线为：北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲
东部沿海经济发达地区;北京～武汉～... 阅读全帖 |
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p********7
发帖数: 18007 | 44 2011年7月，甬台温铁路列车追尾事故发生后，温家宝解释未能及时赶到事故现场的原
因时称：“我想如实地跟大家讲，我生病了，11天了，在病床上，今天（28日）医生才
勉强允许我出行。”，[58]但此种讲法受到网民质疑，因为在他所声称的这11天病期中
并没有一直在病床上，而是在北京出席过多场公开活动 |
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h***y
发帖数: 4936 | 45 甬台温虽然不是无砟客专，但是刘志军治下修建的一级快速铁路，除了线路区别外车辆
信号都和其他高铁没多大区别，纠结它是不是严格符合高铁标准没多大意义。
当然，那脑残把因为政策变动管理不善导致的温州事故归罪于事故半年前被抓的刘志军
，纯属智商问题。 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 46 从孙志刚->SARS隐瞒疫情->河南空难->动车掩埋。这哥们手段粗暴
2002年11月至2007年12月，张德江任中共中央政治局委员、广东省委书记，在任期间提
出泛珠三角构想。他在任广东省委书记期间曾发生不少震惊中外的事件，2003年隐瞒
SARS疫情的SARS事件、孙志刚事件到2005年的太石村罢免事件、东洲事件，以及后来的
南方都市报案，其对事件的处理手法备受质疑。
2009年负责指挥造成108人死亡的黑龙江鹤岗新兴煤矿爆炸事故事故。2010年8月25日，
河南航空8387号班机空难事故抢救、善后处理及调查工作[3]。2011年在甬台温铁路列
车追尾事故中，张德江被指下令停止搜救乘客，[4]而安监局的官员称张德江下令制止
残骸淹埋。[5]
张德江之妻辛树森，生于1949年，比张德江小三岁；金融业资深人士，高级经济师，中
国政府特殊津贴获得者，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员，曾任中国建
设银行副行长。 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 47 中国自主知识产权的高铁可靠性现在看， 还真是不错， 现在看来，可靠性还是不错的
， 没有出过重特大特性事故啊
上次那个温州动车组事故， 其实跟高铁一点关系没有啊， 也不是信号灯的问题， 是
批判刘志军、造成铁道系统人心涣散 ， 盛光祖乱改刘志军订立的规矩造成的管理原因
， 结果撤职半年多的刘志军居然成了第一责任人
http://zh.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E7%94%AC%E5%8F%B0%E6
2011年甬台温铁路列车追尾事故（中华人民共和国铁道部最初称作杭深线动车组列车追
尾事故[2]，后来官方统一称作“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故[3]）发生于当
地时间2011年7月23日晚上8时30分05秒，甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上，由北京南
站开往福州站的D301次列车由后方与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生同向动车
组列车追尾事故，后车D301次四节车厢从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤，中断
行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。国务院事故调查专家组调查结果颠覆了
铁道部认为信号技术存在缺陷导致事故的... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 48 高铁占了30％了。
今年以来，铁路部门积极开展客货运营销，上半年全国铁路旅客发送量保持同比大
幅增长。尽管受宏观经济影响，铁路有效货源普遍下降，通过加强日常运输组织，把握
运输增量重点，铁路部门货物运输保持基本稳定，货运组织改革开局良好。
数据显示，1月至6月，全国铁路累计发送旅客101165万人，同比增加9978万人，增
幅10.9%。旅客周转量完成5159.24亿人公里，同比增加353.35亿人公里，增幅7.4%。从
18个铁路局（公司）来看，除哈尔滨和太原铁路局外都实现了同比增长，武汉铁路局同
比增长33.1%为全路最高，其次是呼和浩特铁路局同比增长21.4%。
上半年，铁路部门把握春运和元旦、清明、五一、端午等小长假契机，提供充足运
力保障，同时不断丰富客运产品，提高旅游专列开行质量，围绕高铁逐步成网运营的特
点，探索开发高铁和普速相结合的旅游专列产品，提高了旅游专列品牌质量和竞争力。
1月至6月，各条高铁和客运专线客流同比增幅较大，全路日均开行动车组列车1947
列、发送旅客167.2万人，5月1日发送旅客276.3万人创动车组日发送量新高。其中，2月
13日海南东环高铁... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 49 【世间天象：浙江有多热？广告牌不堪忍受，自燃了】7月，浙江宁波极端高温持续，
创当地近60年来的气象历史纪录。昨天，G15甬台温高速奉化收费站附近一块10米高的
广告牌发生了自燃。http://t.cn/zQ6fzpc 中央护栏近50米的绿化带已枯萎，用手轻轻一折就能将整棵树折断 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 50 http://news.163.com/13/1029/10/9CBMNUR60001124J.html
青藏铁路公司总经理包楚雄和党委书记王新文近日已经被免职。接近中国铁路总公司（
下称“铁总”）的消息人士透露，原青藏铁路公司常务副总经理王忠玉已经接任该公司
总经理一职。
这一人事变动起因于10月23日的青藏铁路格尔木站发生的列车相撞事故，此事故导致1
名旅客遇难，52人被送往医院接受治疗。
10月份以来，铁路安全事故频出。北京铁路局（微博）一位人士揣测，铁路系统近期可
能要启动安全大检查。
虽然甬温线动车相撞事故后，安全检查已经成为中国铁路的家常便饭，但他估计，这次
安全检查的力度应该会比较大。
事故频发
祸不单行。青藏线列车相撞事故次日，绥佳线香兰站-汤原站间311公里598米处道口，
一辆运煤卡车抢越道口与哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车机车相撞。事故造成一名
火车司机死亡，两名火车司机受伤，在列车紧急制动过程中，8名旅客因碰撞受轻伤。
在不久前的10月11日，济南铁路局管内就曾发生过一起严重超速事件。
10月11日0时18分，济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次站内Ⅶ... 阅读全帖 |
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