f******t
发帖数: 7283 | 1 计价器是朝上45度仰视着安装的，坐后排能很容易看得到，没问题（不过比如说对于电
嗝这样身高的乘客，坐后排看的确有点问题，所以建议他坐前排）。
相反，假如有换挡杆挡着，那坐后座真是看不清了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 看来MB的long term reliability还是不行。
怪不得一些MB车主换新车的时候不再选择MB的产品。比如说版上之前比较出名的电嗝，
曾经承认宁愿不做中国巨富也要开德国车，结果现在被踢回中国之后却再也不敢买MB车
（当然他碍于面子，不好意思直接说这个，而是找一些类如“太贵”“不划算”“想试
别的车”之类的理由），现在他正唧唧歪歪地粉法国车去呢。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 你提问得太晚了，我前面已经问过你这个问题“除非你能拿出官方数据证明：ML
用的铝合金各种硬度都跟大切上的钢铁一样强”。
所以按照先后次序，你回答了我上面这个问题，我当然就会回答你这个问题。你总不会
连先后次序都不认这么不讲道理对吧？
另外一位曾经帮电嗝医治过泌尿疾病的高人对奔驰的7AT有这么一个结论：
“MB的7G-tronic无论加速性能还是经济性，都没有比ZF 6HP表现出任何优势，只不过
听上去好听”
http://www.mitbbs.com/clubarticle/Auto_Fans/31371513_0.html
奔驰的变速器的水平还只是停留在13年前ZF 6HP水准，你这回找靠山找错了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 还“ATS是supercharged”呢.......
肯定是电嗝伟哥吃多了，啥都想着要“supercharge”。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 5 这个是不是托不太清楚，不过那个电嗝（theislander3）肯定是托。假如你不熟悉这个
版面的往事的话这里给你说一下：他是藏独分子，曾经在这里发一大堆帖子说赞成藏独
，还跟几个大佬吵了几天最后尿循了。他曾经承认过宁愿不做中国大富毫，也绝不能忍
受没德国车开。你看他崇洋媚外都啥程度了。这人在美国呆不下去了，早几个月之前已
经被踢回中国。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 宁愿不做中国大富豪，也不能忍受没有德国车开。都承认这一点了，支持藏独的电嗝说
出下面这些话，我们可以理解。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 来自主题: Automobile版 - 三排坐比较 我只是想讨论一下到底电嗝这个21 inch的腿长坐在MDX第三排是否舒适而已，不要误解
我。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 还是等电嗝自己来澄清吧，比如说自己坐到MDX第三排那里拍张照片给大家看看位置如
何。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 事情一件一件来处理，不要着急。等我们把电嗝坐在MDX第三排是否舒服这个问题弄清
楚之后，再来考虑其它事情，好吗？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 一旦中国有什么好消息冒出来，电嗝总是会气得咬牙切齿。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 方向盘的皮料手感不错。摸着这个方向盘的时候我又想起上次电嗝、3k那一帮爱面子的
ID狂批奥迪方向盘的那个闹剧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 插句话，电嗝专门拍过照片告诉大家：他只要21 inch的leg room就坐得下。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 接着提供一些背景知识为评论E350这个音响系统作准备。
说起古典音乐的录音，这个行业里有几个很出名的大唱片公司。这一行很有趣，每一个
大公司所制作的录音都有很鲜明的个性，每家着重点不同，音效取向也很不同。
首先要提的是英国的EMI公司。这是英国最老牌的唱片公司，创立于1908年，当时叫做
HMV（电嗝看到这里不要心里一惊吓着，这不是HIV，是HMV）。这家公司这么多年来历
经多次分拆、合并，已经不是当年的HMV一家；而是包含了很多历史上的著名品牌。EMI
旗下囊括了英国本土的几乎所有著名艺术家/演奏家；它在美国也占很大市场，尤其是
70年代往后，基本上把美国本土的RCA公司逼得节节后退。EMI强项在于歌剧录音，其实
器乐方面的录音EMI也做得很好，只不过因为它家歌剧界的队伍实在太强大了，光芒罩
住了其它方面而已。
EMI录音的特点是保真度不是最好，但它却很有韵味，就像英国的下午茶那样可以慢慢
品味。它家录音很耐听，多听也不腻。之所以能做到这样的效果是因为当年EMI古典部
的主管，自己本身就是弹钢琴的，不过后来因为发现自己有控制不住的怯场导致无法做
职业钢琴家，才改行做唱片监制。EMI也... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 你说这个可要小心，这全套东西都是德国人写的。你小心电嗝之类的跟你拼命。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 轮到德国品牌了。德国的音乐艺术很辉煌，但唱片工业却很单一。只有唯一的一个大牌
子——DG。
因为地域和二战后别国群众对西德的敌视关系，DG包揽了几乎所有的德国艺术家。比如
说头牌指挥卡拉扬，这个名字很多人应该熟悉。他是签约DG的，假如其它唱片公司需要
帮卡拉扬录音出版唱片，需要得到DG的批准，才可以“借用”。卡拉扬晚年跟柏林爱乐
闹别扭，也跟DG闹矛盾，最后转投Sony门下（没错索尼也搞唱片行业的）。他最后那批
拍成录像的贝多芬交响曲全集，就是Sony录制和出版的。
DG旗下的艺术家水准高，但DG自己的录音技术却是这么多家大唱片公司里最差的。它家
的录音只追求整体感，对声音修饰太过于明显。比如说把弦乐擦弦的一些细节声音、木
管乐器的一些气流回荡声音给人工抹掉了，也就是说把录音给太公掉了。因此《费加罗
的婚礼》在DG的录音里就马上变成了费加罗的“昏”礼。因此DG的目录下有很多艺术价
值很高的著名演录，但音效榜单上却从来没它的份；唱片收藏者也很少收DG的唱片，因
此DG唱片在collectable records行业内价格也很低很贱。
DG也并非不想提高技术，但是它好像并不擅长这类声音技术... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 虽然还有其它几个著名唱片品牌很值得一说，比如说荷兰的Philips、美国的RCA和CBS
等等，但是上面提供的背景信息已经足够评论E350的音响了。这里先开始评一下E350，
等接下来有空再来聊唱片品牌。
E350上面这个升级音响，风格就很像DG公司那样，对唱片的声音做了很多修饰再播放出
来，听古典音乐感觉就很假，声音不真实，所有乐器、人声就像蒙了一层布之后再传出
来那样。比如说钢琴的声音就变成像电子钢琴，小提琴就像掉进水里受了潮，人声就像
唱歌的人刚得了感冒那样。总之你能听得出那是什么乐器/谁在唱歌，但你就总觉得声
音就是怪怪的。
我觉得按照哈曼卡顿这个音响品牌的能力，不至于这样子。因为BMW上面用的也是打着
哈曼卡顿品牌的升级音响，效果比MB这个好太多了。所以唯一解释就是奔驰硬是要求哈
曼卡顿按照奔驰厂里某些人的意愿来做产品，硬是把声音调到太公/电嗝类型。
另外E350升级音响还有一个比较严重的硬件问题：负责低音的喇叭播不出什么低音出来
。这个原因只可能有两个：要么是这车子有喇叭坏掉了不work；要么就是这些喇叭的音
箱设计有问题，低音出不来。E350上面这个音箱的硬件素质，在中高... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我当然是不懂法律专业的了。哪像电嗝那么豪气，天天在mitbbs上指点江山，把议员、
党派、普西加汁之类的词汇整天挂在嘴边。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 21 我当然是不懂法律专业的了。哪像电嗝那么豪气，天天在mitbbs上指点江山，把议员、
党派、普西加汁之类的词汇整天挂在嘴边。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 电嗝除了“把豪华品牌的产品说成是普通品牌的拉皮”这招之外，再也说不出啥了。
同样道理可以应用于E350和Chrysler 300上面。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 24 lol 这个是我很久之前发的贴了，那时候我还想当德粉日黑呢。后来因为看淫荡哥和电
嗝不爽就改成德黑了。菜车推背感那贴我把我自己脸也给打了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 按照电嗝理论，柴油机扭矩大，车内坐四个人，停车场上斜坡转速一千轻松开上去。v6
汽油机的扭矩小多了。这样来看汽油v6还吃亏呢。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 27 版上到底都有谁是车托？哥儿迷惑了。电嗝和小喵互骂对方车托。
烦请车托们要体现职业道德，发枪文之后要来一句The author declares competing
financial interest。
哥儿先来:
The author declares adverse emotions against 德粉 but no competing financial
interest
(标题太长修改一下) |
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f******t
发帖数: 7283 | 28 有的人的手平常就算什么东西都不拿，都会不自主地抖动，具体原因我以前就分析过了
。所以电嗝这个感觉其实跟车完全无关。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 30 有点意思。如果真是这样，那么电嗝的智商情商绝对统统150+ |
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H**********f
发帖数: 2978 | 31 哥儿不太懂车。Lexus已经被电嗝黑成沥青了，小喵貌似也无力挽回，到底怎么样好不
好我都已经不清楚了。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 32 哪来的基情？我和静芬只有哥们儿情谊。
我倒是想和电嗝找点基情的感觉，给他留个电话也没回：429-244-2625 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 33 哈哈，这回彪哥掐输了。我以前答应过他如果他掐输了要还他3个包子，现在就还他。
不过我给电嗝的30伪币入会费一直没给退款。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 34 电嗝太搞了，顺序还是搞错了。你再想想。
其实如果手刹足够灵，先P后手刹也没关系。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 36 前不久我还惦记来着，今喜迎电嗝小喵归来！车版又热闹了！我也来捧个场黑个德车！
上次修车那次，我问过修车铺师傅是不是日本车可靠，答旧日本车也会坏，否则车铺就
关门了，但日本车相对于德车好很多，同时指了指边上的老旧宝马车说，这车一过3年
这毛病那毛病一个接一个，而且修车的零件费和工费都要比日车贵。告诉我说，如果条
件好买德车也行，但开3年之后最好就卖掉。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 37 刚才又发生什么事了？静芬怎么又被封了？是不是电嗝刚回来就又带一帮流氓德托惹事？
同求link。无图无真相，静芬被冤枉。无证据区分“涉嫌人肉”和“被人诬陷人肉”。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 39 没特大事。唯一大事就是电嗝小喵（不分先后）好像抖擞精神又开战了 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 40 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
** 投票结果:
** 标题:
车版投票调查：你的车的年龄。
** 描述:
车版投票吃包子活动第二轮
投票调查：你的车的年龄，每人至多两票。
投票并且填写附言的id，每id奖励10伪币
想吃包子的id，必须在投票选项下面填写留言/建议。
留言可以任意填写，如：“吃个包”，“祝车版越办越好”“今天真热”等等。
1. <3 years
2. 3-6 years (>=3 && <6)
3. 6-10 years (>=6 && <10)
4. 10-15 years (>=10 && <15)
5. 15-20 years (>=15 && <20)
6. >= 20 years
(1) <3 years 60 票 约占 34%
(2) 3-6 years (>=3 && <6) 44 票 约占 25%
(3) 6-10 years (>=6 && <10) 33 票 约占 ... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 41 lol
条码哥儿不仅头像牛B，言语也是非常犀利，以不屑的眼神看着电嗝攻击德托总是直中
要害。
列。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 42 文科生、日黑、德粉、奔驰托，让我不得不怀疑这是电嗝马甲 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 44 我说电嗝枪盲. Not you, unless you're surrogate to that ID. :-)
Sorry for the confusion. |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 C class和E class都有一个很大的缺点：每当车子刹车的时候，点头现象极其严重，明
显就是悬挂、车体框架布局等方面没设计好。我看有论坛上说当时是因为budget紧，所
以MB没有进行充分的设计测试就定稿，所以最后样车做出来之后发现有这个毛病，改都
没法改。
E class还有一个额外的毛病，就是悬挂系统的表现跟路况反着来，路面平坦的时候它
很软，但一到坑洼路面它反而就变得很硬。也就是说，该硬的时候硬不起来；轮到该软
的时候它反倒就硬起来。
C&D测评里也说过E350悬挂硬到把路面接缝产生的震动都传到车子里面来，电嗝自己也
在MB论坛上承认了这一点。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 好吧，我觉得电嗝没有在mbworld上发过贴，我也认为地球不是圆的而是平的，我也不
相信美国宇航员曾经登过月。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 每当网友买了奔驰车出了大问题，电嗝总是在这种时候选择性地消失。
奔驰中低端型号组装完成之后，唯一的QC就是上滚筒机跑几分钟，之后就不再做任何检
查直接出厂，难怪质量这么不稳定。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 48 每当网友买了奔驰车出了大问题，电嗝总是在这种时候选择性地消失。
奔驰中低端型号组装完成之后，唯一的QC就是上滚筒机跑几分钟，之后就不再做任何检
查直接出厂，难怪质量这么不稳定。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 50 车版风光，千里烂坑，万里水漂。
望此贴彼文，攻击漫漫；字里行间，脏话滔滔。
回复计数，浏览总量，欲与天公试比高。
须活动，看争先恐后，分外妖娆。
娱乐如此多娇，引无数英雄竞折腰。
惜德托电嗝，略输文采；日托小喵，稍逊风骚。
一代天骄，淫荡码工，只识码字笑千老。
俱往矣，数傻逼人物，开一阿考。
---HarvardThief
（文采稍差，欢迎大家修改） |
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