s*****o
发帖数: 21 | 1 话说，生活在21世纪的我们，一个个幸福得像花儿一样，生活圈根本离不开电器化的
产品，手里、电脑、平板、游戏机……各种各样的高科技电器化层出不穷，我们为了展
示自己的与时俱进，手中的电器化产品可谓是更新换代的速度日益加快呀！但是，就目
前而言，我们被电器化产品毒害的人，也是有不少数量的，排起队来也可以绕地球几十
圈呢！
随着电器化步入到了每家每户，大街小巷，几乎人手必备，这不，也衍生出了一种
新的事物叫做“活死人”。什么是活死人呢？这些家伙的外形和人类极为相似，或许，
此时你会去对着镜子照一照，也许他的模样和你也是相差无几的。活死人们有一个最大
的特点就是目光向前下方倾斜，一只手或双手抬起到面部至腹部之间，食指或拇指不停
作出规律性运动，有时还会莫名其妙的大笑，甚至吐出几句话，刷刷存在感，接着继续
沉默。而且，他们的颈椎都不健康，注意力不集中，反应迟钝，在你提出问题很久后才
冷不丁的冒出一个答案。那么，一些异类都是出现在什么地方呢？在排队、等待时、聚
餐时、乘车时、吃饭时、睡觉时甚至如厕时，只有你想不到的，没有他们抵达不到的境
界！或许你已经猜出来了，是的，我说的就是无处不在的手... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 2 从2001年到2009年初，中国铁路营运里程从7.01公路增加到7.97万公里，只增加了6.7%
；其中，电器化铁路里程到现在也只有2.5万公里，仅仅占中国铁路总里程的20%不到，
也就是说，除了中国几条干线上的主要城市的只有刘志军自己知道的所谓“高铁假速度
”面子工程外，中国大部分铁路上跑的还是非电器化的内燃机车甚或蒸汽机。
然而同一期间，中国公路总长度则大幅度的由169.8万公里增加到373.02万公里，增加
了2.2 倍；而中国民航营运总里程也从155.36万公里增加到246.18万公里，增长了近60
%；
客运量也是一样， 2008年，中国全部客运量286亿人次，但铁路只有14.5亿人次，仅占
5%；而公路在这一期间达到268亿人次，占77%；
如果做纵向比较，当全国客运量增加了快1倍的时候，公路和民航也分别增加了差不多1
倍，但铁路却只增加了44%。
客用量如此，货运量也惊人的相似。到2009年初，中国的货运总量为259万亿吨，与
2001年的140万亿吨相比增长了85%。 但铁路却只在全国货运总量份额中占12.7%； 而
公路占到了85%；
然而，铁路对中国人民的贡献少得实... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 4 http://www.81890.gov.cn/laonian/Item.aspx?id=19893
作者：资中筠
改革开放之初，我首次作为访问学者访美，参加了一次中美历史学者的交流会。有一位
美国历史教授讲了一段见闻。他说：问美国学生为什么要学历史，绝大多数的回答就是
感兴趣。他问过台湾的学生，得到的回答是，为兴趣而学历史对我们太奢侈，我们是为
了救国而学历史；后来他接触到中国大陆的学生，对这个问题的回答竟如出一辙，尽管
两岸处于对立状况，各自所谓“救国”的含义可能相反。把学历史和救国联系在一起，
令他这个西方人感到十分新鲜。这是我第一次意识到学习和研究历史可以有如此不同的
角度。
最近想到这个问题是由对苏联解体的历史经验的各种看法引起的。
以史为鉴，鉴什么？
世界上历史悠久的民族颇有几个，好像没有像中国那样特别重视历史文本，对史书赋予
如此沉重的使命。最常见的说法是“以史为鉴，可知兴替”。这里“替”是关键，为什
么不是“兴衰”？就是一个皇朝由盛而衰，最后被下一个朝代给“替换”了，这才是最
重要的。所谓一个朝代实际上是一个家族掌权，然后又被另一个家族夺走了，换了姓。
从历史中吸取经验... 阅读全帖 |
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J**n
发帖数: 1224 | 5 我怎么觉得大陆人民和台湾人民的互相看不看得起程度，以及人民生活水平，在过去三
十年里飞速逆转？
三十年前台湾人，只要是个人往北京上海一站，那就是外汇券和电器化的化身啊。
今天大多数台湾人往北京上海，以及N多二线城市一站，那就是台巴子啊。
台巴子加油！中国的大西北在二十年后欢迎你。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 6 中国人烟稠密，地形复杂，车起停上下坡多，不愁维护的人，不象美国广阔的荒芜人烟
的大平地。中国是电器化合适，美国内燃合适。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 8 大部分平原地区的电器化客运都是一个车头，非电气化的爬山段可能要加补助机车 |
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m***6
发帖数: 8479 | 9 中国大部分铁路上跑的还是非电器化的内燃机车甚或蒸汽机？
中国跑蒸汽机车？
老将们休矣
7%
60
多1 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 10 不要问我，去国家统计局看数字，看全国电器化铁路的份额到底有多大。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 11 铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿人次的5%。
可是，效率低下，对中国运输贡献十分有限的铁路却猛烧中国人民的血汗。到2009年底
，中国铁路建设总规模竟然令人不可思议的到了30,643亿元，也就是3.1万亿。几乎和
公路运输五五开，是航空运输的差不多15倍。
如果再加上不计入铁路投资范畴的老线技术改造，大... 阅读全帖 |
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n******d
发帖数: 35 | 12 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: stillwell (cgi), 信区: ChinaNews
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:38:30 2011, 美东)
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 13 1976年“四人帮”被粉碎后，薛喜梅跌入了人生的低谷。1980年，当了12年“农民”的
薛喜梅回到了郑州，组织批准她到河南农业大学深造。两年毕业后，她被分配到河南省
农业科学院，后任河南省农业科学院农业经济信息研究所所长，2006年退休。
上世纪50年代，河南省郏县大李庄乡因毛泽东的亲笔批示而享誉全国，后来更名为“广
阔天地大有作为人民公社”。在那股波及全国的知青上山下乡的洪流中，“广阔天地大
有作为人民公社”成为中国知青运动的“圣地”。来自北京、郑州等地的知青源源不断
地涌向这里，从这里走出了全国党代表和中央候补委员卢忠阳、全国人大常委薛喜梅、
中共十大代表杜银娣、七届全国人大代表黄法娃等风云人物。
虽然，昔日闻名全国的知青典型早已黯然谢幕，他们的生活也归于沉寂。但是，那段火
红的岁月和点燃了一代年轻人热情的知青记忆永远不会被湮没。
广阔天地大有作为
1954年夏天，河南郏县大李庄乡大李庄、邱庄、吴堂、杨庄四个村组织32名知识青年回
村参加农业合作社，有效地解决了合作社缺乏会计和记工员的问题。这一举动在全国开
了青年知识分子参加农村工作的先例。随后，大李庄乡的做法引起了许昌地委领导的... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 14 骂大街是北方农村传统
代表正义的道德法庭吧
大喇叭里骂大街是电器化
买买提里骂大街是信息化
中国人本身就是农民习气，到猥琐男这里仍然改不了，不过也挺好的。
骂大街蔚然成风，外发死基浮萍老大爷之流也成不了气候了。
知: |
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p******9
发帖数: 7130 | 15 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 16 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: History
标 题: “以史为鉴”的不同出发点——人民和朝廷哪个是目的？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 29 10:09:31 2013, 美东)
http://www.81890.gov.cn/laonian/Item.aspx?id=19893
作者：资中筠
改革开放之初，我首次作为访问学者访美，参加了一次中美历史学者的交流会。有一位
美国历史教授讲了一段见闻。他说：问美国学生为什么要学历史，绝大多数的回答就是
感兴趣。他问过台湾的学生，得到的回答是，为兴趣而学历史对我们太奢侈，我们是为
了救国而学历史；后来他接触到中国大陆的学生，对这个问题的回答竟如出一辙，尽管
两岸处于对立状况，各自所谓“救国”的含义可能相反。把学历史和救国联系在一起，
令他这个西方人感到十分新鲜。这是我第一次意识到学习和研究历史可以有如此不同的
角度。
最近想到这个问题是由对苏联解体的历史经验的各种看法引起的。
以史为鉴，鉴什么？
世界上历史悠久的民族颇有几个，好像没有像中国那样特别重视历史... 阅读全帖 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 17 “春秋无义战，商场无黑白，人世江湖本就是如此复杂，许多事情就是这么无奈，并非
一切局都有解，弈棋千手，终不得不投子认负，不能简单地说说谁对谁错，谁优谁劣，
只能说，局中人都做出过他们自己的选择。”
很多年过后回头看，也许大家会看到，这就是格力由盛而衰的转折点。
每个行业都是有天花板的，在市场的扩张期向稳定期转变的时候，行业规模天花板还会
往下降，举个例子来说：你在一个100户人家的小村庄开一家汽车经销店，在过去的2年
里，100户人家都买上了小轿车，增量市场让你赚的盆满钵满（每年50辆），可是，当
市场饱和——每一家都开上小汽车——以后，你就只能靠5年甚至10年一换的存量替换
市场，规模也就是每年10-20辆。请问，你打算怎么办？
过去的30年，中国几亿家庭中实现“家用电器化”，是中国家电制造业中崛起海尔、格
力、美的三大家电业巨头，它们从乡村小厂成为世界500强的最大的时代背景。然而，
这个时代过去了。家电在中国家庭中的渗透率已经接近饱和是无可争辩的行业大趋势。
千亿级别企业要想保持增长，乃至高速增长。求变，扩张，多元化将是不可避免的大课
题。
基业长青的巨无霸企业，都至少经历过两到... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 18 高导电率铜合金在军工、航空航天、舰船制造、高铁、地铁、电动汽车、通讯设备等领
域广泛应用，但我国每年需要的高导电铜合金50%依靠进口。由四川省良惠铜材有限公
司研制成功的HGLN-高导电率无银铜合金技术，日前在北京通过了国家科技成果评价。
据中国测试技术研究院测试，HGLN-高导电率无银铜合金产品经电阻率低，导电率
稳定达106.3%，将铜材导电率提高4—5个百分点，实际应用效果极佳。经四川成都产品
质量检验研究院和成都市节能技术服务中心检验测试，该材料实现节能、环保、安全、
耐腐耐用。北京科技大学新材料技术研究院院长、北京市先进粉末冶金材料与技术重点
实验室主任曲选辉教授等专家一致认为，该项目产品导电率达到国际先进水平。
铜合金导电的原理是，铜原子核带正电，核外电子在原子核的束缚下绕原子运转，
这个结构雷同地球绕太阳运转。铜内部电子可以脱离原子核束缚，成为自由电子，当电
路中通了电流后，自由电子向同一个方向定向移动，这样铜就可以导电了。而铜合金导
电率的国际标准是100%，并已持续多年。近年来，有专家提出可超过102%的理论导电率
，但未研究出具体生产工艺。
中国化工学会新材料委员会... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 语无伦次 丢人不是你这么丢的
英美牛逼不是因为做强盗破坏地球。
工业革命电器化革命信息技术革命难道是中国人搞的？你从小学的自然知识几个是中国
人弄出来的
: 谁靠尼玛文明当世界第一，你脑子里都是你白爹的一坨屎。中国再往美国多输入
些鸦片
: 类药物就世界第一了。跟美国爹的爹英国多学学。
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 根本买不起彩电，除非北京上海这种大地方，生活上才能追求电器化 |
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W*****B
发帖数: 4796 | 21 粗粮好，健康
：根本买不起彩电，除非北京上海这种大地方，生活上才能追求电器化 |
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发帖数: 1 | 22 你知道路上的交通，回家做饭，洗碗，看新闻，这些杂七杂八的琐事，会耗掉一个科学
工作者的心思，分散人的注意力，忙完了这些，就犯困了
所以，真想做好一件事，都是要高度聚焦的，把那些琐事尽量缩短在最小值，问题是有
家的人要面对家庭负担，所以很难实现，所以教授的家庭生活幸福指数，不一定比码工
的高。
真正想做大事的人，会选择把生活层面的事情简单化，比如饮食，随便一个三明治就行
了，5分钟吃完，不需要洗碗；比如买一堆性能良好的电器化家用设备。
你又要吃的美味，又要生活舒适，又要拈花惹草，又要人前人后展示出为人师表的优越
感和自豪感，我就说这样的人（不是特指你），压根就不是来做研究的，就是一个混混 |
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g*********9
发帖数: 2350 | 23 文章概要： 有种很流行的看法：人，一半是天使，一半是野兽。在基本进入电器化
时代的人们，婚姻遭受现代生活潮汐的日夜冲刷，再也不像花月作家描写的那般浪漫。
婚姻与爱情，爱情与性爱不再那么协调和有机联系。于是，便有了受社会各种契机而诱
发的婚内强迫性行为。这也是那些做丈夫的人原始兽性的显现。婚内强迫性行为的发生
，归纳起来有以下几种原因
一、性欲反差过大：丈夫身强体壮，外无事业困扰，内与家务绝缘，自然有较为强
烈的性欲；妻子身体瘦弱，常受家务拖累，加之生育小孩后，对性生活便少了兴趣。如
果在这种因性欲反差过大的夫妻间，时常发生强迫性行为，便认为夫妻已毫无情感可言
，未免言之过分。事实上，这种丈夫中，有很多人是很爱自己妻子的。但是，由于这种
爱无法在自然的性爱中得到体现，他们便有了强迫性行为的冲动，而这种冲动又往往使
夫妻情爱逐渐贬值。
二、性欲消除烦恼：无论是多么般配的夫妻，他们的情爱多么深厚，都会受到各自事业
困扰的影响，使原本和谐的性生活秩序打乱。女性对此，或是向好友亲人倾诉而得到抚
慰，或是有泪暗自流。而男性在外界遇到不顺心的事后，一般不会轻易向别人表露，更
不会落泪，而是回家后嗜 |
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z**********i
发帖数: 12276 | 24 我靠,我们家的事怎么被你给揭发了?
面条机用过一次,但那个才10几块钱.
家里的电器化产品,她根本就不关心.自己买化装品和衣服,鞋,每个月还上百块.这东西
买一个,10年肯定不用换.平均一个月才2块钱.
实话实说,现在这些建议我都不提了,家里多一样,少一样,没什么本质区别.现在家里用
的台式机,面包机,照相机,摄像机,手机基本都是五年以前买的.上次,去GREAT SAND
DUNES,照相机里进了沙子,后来,网上找到SOLUTION,自己弄弄,又能用了.
当然,活得跟我一样,觉得生活挺没意思的.或许给你老婆看看我的帖子,会改变她的想法
.或许也会改变你的想法. |
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L****n
发帖数: 12932 | 25
正因为这样， 苹果有很好的突破点， iphone已经证明自要你能拥有足够一批用户，
自然就有软工给你写软件， 有了软件就能吸引更多的用户， 从而占领这个市场。 电
脑已经电器化的时候， 一个iSlate的平台加一些专用的app，要比现在市场上window产
品更容易赢得一些需要界面简洁，易用，稳定，安全的商业用户。 |
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a******s
发帖数: 4052 | 26 停电时间40小时，真是百无聊赖。生活确实电器化了。 |
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q******5
发帖数: 22 | 27 在现代生活中，我们要想避免电磁辐射是很困难的。可以毫不夸大地说，城市居家已经
“电器化”，电视机、电脑、微波炉、电磁炉等电器，都会使人暴露在电磁辐射之中。
因此，采取适当的措施加以防护，就显得极为重要。
防护的原则包括，一是尽量远离电磁辐射源，一般离1.5米以上就基本安全了，二
是每一次接触家用电器，要尽量缩短时间。针对不同的家用电器，还可以采取必要的、
积极的防护措施。
家用电脑
l、合理放置。最好放置于书房或家人活动较少的房间中，这样在使用电脑时，其
他人就会处于安全距离外，减少受到危害的可能。
2、选用防护屏、防辐射罩或防护目镜。质量合格或经过国家有关机构检测认定的
防护屏，具有防辐射、防静电、防强光等多种作用。选用电磁辐射复合型抑制织物制成
的防护屏，或选用不锈钢纤维织物制成的防辐射罩，同样也可达到良好的防护效果。
3、使用有防护作用的围裙、护胎宝、大褂、西服、马甲、衬衫、孕妇服等。不锈
钢纤维是当今世界上最先进的高效屏蔽织物，由此制成的屏蔽织物及服装具有优良的防
静电、屏蔽效果，耐腐蚀和洗涤，并具有良好的使用性能和外观效果，能有效地保护人
体免受微波及高频辐射的危害。
微波炉 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿... 阅读全帖 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 30 房子电器化
车子自动化
孩子会说话
老婆私有化 |
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p****t
发帖数: 11416 | 31 能跑windows就有希望，不能跑windows十年之内都没戏
十年之后也许电脑就电器化了，不过那时候也没人care了，你会关心洗衣机
里面用的电机是哪家产的么？ |
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