s***r
发帖数: 2604 | 1 Kenmore的平面电炉，今天突然发现有一个炉口的电阻丝只有外面几圈是红的，里面一
半都不红了，还能正常加热，但感觉好像活力不如以前了，不知道是不是自己的错觉。
哪位有经验帮指点一下，谢谢 |
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p****r
发帖数: 766 | 2 这个问题非常常见，如果你的车也有这个问题，不妨看看。
热风和空调的吹风风扇只有最高挡（HI）工作，其他档位都不工作了。
导致这个问题的是控制风扇的一个电阻丝单元（blower motor resistor）坏掉了，这
个问题在Toyota Camry的车非常常见。修理也比较容易，购买一个新的电阻丝单元 （
blower motor resistor），大约在$25左右。这个部件经常会坏掉，所以一般dealer都
会有库存。
这个电阻丝单元 （blower motor resistor）在passenger side，需要打开放东西的
glove box下面的挡板，卸下固定电阻丝单元的两个小螺丝，再装上新的即可。
http://www.masschinese.com/cgi-bin/dwz/a_mas.pl?a=175&id=2073&pg=1 |
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p**q
发帖数: 1130 | 3 最近把刹车弄了弄，发现两个设计很特别。
后轮：很多四轮碟刹的车，后轮其实是碟刹和鼓刹相结合，鼓刹主要是手刹专用。但是
A6的手刹是借用碟刹的刹车片，这样导致它有一些特别的设计。换完刹车皮之后要把刹
车卡钳的活塞往回推，结果发现用c-clamp怎么都推不进去。老美邻居说他的林肯后刹
也是这样，不能硬推，要慢慢旋转才能把活塞旋回去。这才留意到活塞上有两个缺口，
看来所言非虚。找他借了工具拧，倒是可以旋动，但是丝毫不见卡钳活塞往回退。上网
一搜，汗，不但要拧，还要推。打电话问advance有没有这样的工具，答曰有，99刀一
套，不过可以退。于是买来工具，半个小时搞定两个后轮，退工具。
前轮：基本和一般的车一样，但是刹车片中事先埋入了一截电阻丝，电阻丝通过导线接
入汽车电路构成一个回路，当刹车皮磨损到一定程度之后，电阻丝就磨断了，这时面板
上的警示灯就亮了，提示用户更换刹车皮。可恨的是，电阻丝只埋了两三毫米深。 |
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f*****t
发帖数: 4395 | 4 前轮：基本和一般的车一样，但是刹车片中事先埋入了一截电阻丝，电阻丝通过导线接
入汽车电路构成一个回路，当刹车皮磨损到一定程度之后，电阻丝就磨断了，这时面板
上的警示灯就亮了，提示用户更换刹车皮。可恨的是，电阻丝只埋了两三毫米深。
我日， 原来提醒换刹车皮的那个工作原理这么低级啊。 |
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t**d
发帖数: 6474 | 5 一楼有凉风出来说明确实是filter的问题。热泵的风就是凉凉的，比人体温度低一些，
但是能制热。而电阻是加热的是热风。
电阻丝加热效率是100%，热泵在40度以上可达200%，30度以下跟电阻丝差不多。你的二
楼问题说不定跟夏天的问题是一样的，再找原先修的人来看看。
其实你现在不修问题也不大，可以等到夏天再修。把一楼的一直开着，二楼的少开点就
行。电阻丝加热肯定能保证取暖，就是多费点电费。 |
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t**d
发帖数: 6474 | 6 heat pump一般在室外温度高于32F的时候用，低于32F，自动改成电阻丝或gas加热。
heat pump在室外温度高的时候比如45度以上，效率很高的，一度电能产生4-5度的热，
这时候一般比烧气便宜，但是也不一定。heat pump跟烧气比合不合算要看当地电价气
价。像湾区这种电费高的吓死人的地方，估计烧气会便宜许多。
heat pump在烧电阻丝的时候，效率是100%，比室外环境温度高的时候的400-500%差很
多，肯定比烧气贵。heat pump外加烧气的，属于dual fuel系统，用户可以选择烧气还
是用heat pump（不是烧电阻丝），这样你可以根据气价电价自我选择。 |
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I****e
发帖数: 7742 | 7 我考
跟我一年前的经历完全一样，我当时的车就是2002，gls, 1.8T的
就是电池盒旁边的电阻丝烧掉了，当时dealer检测说风扇不work了，（低速下不能启动
风扇），直接要给我换风扇，700， 我开回来检查线路，本来准备自己拆风扇的，结果
电表测出来电阻丝那块儿断开了，这种情况就算换个新的fan,结果还是一样
看样子，换上电阻丝就能解决了 |
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ra
发帖数: 827 | 8 这个这个。。。
Heat Pump indoor unit里有一个大电阻丝。如果heat pump不能制热了。这个电阻丝就
会启动加热。就是所谓的emergency heat或者auxiliry heat。看看你的控制器。
电阻效率低，功率很大，极为费电。 |
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p**q
发帖数: 1130 | 9 不好意思，先自我检讨一下，本人坑品不好。本来早就要写的，无奈版上师妹贴太多，
菊花一紧，又给憋回去了。闲话少说，言归正传。
第四辆车 A：好车都有四个圈
买这辆奥迪A6纯属阴差阳错。记得前几年网上流行一个段子，叫现代“四大傻”：
炒股炒成股东，
炒房炒成房东，
泡妞泡成老公，
偷情熏死在车库中。
作为北美wsn，很不幸，这“四大傻”和我都不沾边，更不幸的是，自己却占了另“两
傻”，那就是：
读书读成了博士猴，
帮忙帮成了冤大头。
这“冤大头”，说的就是我买奥迪的故事。有一好朋友结婚生娃了，要将其三菱小跑车
换成sedan，托我帮忙网上留意一下，我满口应承下来。受人之托，终人之事，于是就
开始蹲点craigslist，以期守株待兔。
没过几天，就发现有人卖一辆奥迪A6，报价极低，大概只有KBB Value的四分之一。这
种一般都是愿者上钩的钓鱼贴，我通常是看一眼标题就迅速掠过，那天不知道怎么就鬼
使神差地点开链接瞧了瞧。从照片上看，车况很不错。更难得可贵的是，卖车的是个实
在人，他一一列举了贱卖此车的原因：刹车系统有问题，转向机漏油，check engine灯
亮。但是他也说了，车子开起... 阅读全帖 |
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h***0
发帖数: 1184 | 10
低也比电阻丝加热高啊，不过一般HP到一定温度就不会工作了，防止refrigerant被冻
，直接就用电阻丝了。一般都是0C左右吧。
国内不装主要是用不起，东西都有现成的。而且国内大城市集中供暖比美国搞得好多了
，效率要比单独的制热好多了，加上热电联产效率更高 |
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m*****e
发帖数: 10963 | 11 太阳常数：
照到地球上相当于每平方米一千三百瓦，每分钟八万多焦耳的热量。
想象一下一个一千多瓦的电炉子二十四小时不停地烧！在一平米大地方一千多瓦电阻丝。
一百万个一千多瓦电阻丝照在一公里方圆！
发主贴前我也没查这个，就是直观感觉热量不会小。果然！
: 尼玛，几平米太阳能一天可以烧热一锅水不
: 水！
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f****o
发帖数: 8105 | 12 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 一家人遭迫害 河北沧州原高管告江
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 25 12:34:50 2015, 美东)
“我在关完小号和出来的那段时间，白天到盐滩高强度劳动，晚上在中队还经常遭受罚
站、电击的刑罚。电击时让我蹲下，用细长的电棍身上带螺旋金属线的电我头部，我被
剃成光头，电阻丝在头上点击就像拿刀刃割头皮似的感觉。那个短粗的电棍，电上力量
特别大，能把肉电透......那段时间我每天看到太阳落山，就不知道还能不能看到第二
天太阳升起来......我的头发在二十多天里就白了一半多。”
明慧网二零一五年十一月二十四日报导，刘泽升，男，五十岁，原河北省沧州市房产管
理局下属沧州市房地产经营开发总公司经营科长、市场部经理。二零一五年八月二十七
日，刘泽升向最高检察院和最高法院控告元凶江泽民。
以下是刘泽升在控告书中叙述的个人经济和迫害事实：
一、修炼法轮大法给我们一家人带来平安祥和
我本人——无病一身轻 道德水准提高
我于一九九四年六月... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 78 | 13 今天外面下大雪，车内暖气开到最大，车前窗，侧面，后视还是都起雾，严重影响开车
。前窗拿纸巾不停擦，所以好些，后视打了电阻丝加热，电阻丝上下几毫米以外的部分
也仍然起雾。侧面也很严重。暖气很热，吹得人头疼脑热的，所以不会是制热出问题。
洗车时车内部从来没擦过，现在怀疑是不是积了不少小灰尘，加速了水汽凝结。但是往
年不记得有这么严重的起雾（07年的车）。有什么建议吗？ |
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b*******c
发帖数: 20683 | 14 楼主的烤箱看着是旧款的，那broil就是电阻丝在顶上的，放的越高温度越高；bake相
反，电阻丝在底下，放的越低温度越高。定时的话，有cooking time和kitchen timer
之分，前者时间到了烤箱就关火了，后者不关火就发声告诉你时间到了。 |
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x****o
发帖数: 134 | 15 刚才按照你说的设置调试了一下，出风口没有风吹出来。
到楼下空调机那里看了一下，有嗡嗡声，
可以从blower那些条缝里看到红红的，应该是在电阻丝在加热吧
加热了大约半分钟，吧嗒一声，电阻丝停止加热了，嗡嗡声也没有了。 |
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t**d
发帖数: 6474 | 16 假如是热泵。如果冷气工作，热泵一般也不会坏，因为冷气跟热气的工作原理是一样的
，只是有个交换开关把冷凝和压缩换个位置来决定工作在冷气还是热气状态。
你还是查一下你这型号的specification，如果是热泵，在室外大于40度F的时候效率极
高，可高达500% （电阻丝加热只是100%）。如果是热泵，需要设一下，要充分利用热
泵，尽量少用电阻丝加热。 |
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xt
发帖数: 17532 | 17 应该是如此啊。
P=U*U/R，电压一半，电阻需要减少到1/4才能有相同的输出功率，因此
110V的用电器(比如电炉丝)电阻丝直径应该是220V的2倍。
如果考虑这种情况下的输电线的铜耗，P=I*I*R。电流是原先2倍，因此
要保证铜耗不变，就需要把电阻降低到1/4，电线两倍粗就可以。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 18 米国、加拿大民用电需要240V的电器，都是纯电阻电热器具。电阻丝额定电压是240V，
实际供电电压210V不到。 |
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t**d
发帖数: 6474 | 19 玻璃面的可以是电阻丝加热的。市面上卖的这种玻璃面（准确说法是陶瓷面）多数都是
电阻加热的。 |
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f*******w
发帖数: 12 | 21 为什么？ 我觉得 < 4 倍 。电阻丝的温度要低一些，所以它的电阻小一些， P=U^2/R. |
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o***s
发帖数: 42149 | 22 故事的主人公，是一对英国的夫妇。
Robinson和妻子2005年就移居到了新西兰，在当地买了套豪宅，日子过的还算舒适。
然而，噩耗在2011年传来。
哪天，Robinson和妻子正在400公里外的另一个城市，他们突然接到电话，自己的豪宅
起火，整栋楼和停在附近的豪车一起，全都被烧光了！
他俩急忙赶回一看，昔日豪宅果然已经面目全非，被大火烧为灰烬。
房子好端端的就这么被烧掉，幸好，他们买有保险。
夫妇俩心痛的赶紧联系保险公司。
保险公司实地检查后，虽然也是一头雾水，但还是商议赔给夫妻俩大概160万英镑。
理赔事宜非常顺利，商议完赔偿结果，本该拿钱就了事儿了，然而，保险公司的调查员
在仔细的探测过程中，却发现了简直跟柯南类似的剧情。
他们觉得这场火灾决非意外，是有人蓄意纵火！
而纵火犯的元凶，就是远在400多公里之外的房主Robinson夫妇。事情还要从这次火宅
后保险调查员Russell的调查过程说起。
Russell之前是个警察，转行之后成立了调查公司，这次，他受雇于保险公司，调查这
次大火的原因。
通常，如果要判定一场事故是纵火骗保的话，需要同时满足下面三个要素
1这是一场故意的纵... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 23 阵地问题解决了，一连的四式雷达因为位置适中，威力大，成为东北防司对空警戒的主
力．只要一开机，操纵员报情况的声音就不绝于耳，立刻进入一片战时紧张气氛。各方
面都找我们连要空中情况，苏军也派战士到四式雷达帐篷内值班，向他们指挥所报情况
。因他们的∏—3雷达没有四式雷达探测距离远。每天清晨开机后往往因空情紧急不让
停机。一天开机时间都在18小时以上，最长一次连续开机23小时，而制度上每班只能连
续工作3小时后就换班给602雷达，我主观上认为，电子产品应该能24小时连续工作，我
应该负责让它连续工作较长时间，尽量满足实战的需要，凡是问我机器是否需要休息，
我摸一下马达及变压器外壳的温度，回答：“不需要”。我守在机器旁，听机器发出的
各种声音，注意机器内电子管发的光，观察显示器上回波图象，见到一些不正常，利用
停机时间立刻处理，睡在距雷达30米的油机车上，不理会油机的高分贝声，由于有上海
一段时间的可靠性增长，加上我们细心维护，这时故障也少了。
美机对隔江朝鲜的新办义州疯狂地地毯式狂轰烂炸，意欲将它变成一旧石器时代的废墟
，教训不听他话的“愚蠢”的朝鲜人民，强烈的爆炸声和冲天火光... 阅读全帖 |
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J******9
发帖数: 736 | 24 我去年刚买车的时候，在后档玻璃上贴了个“新手”标识，用透明胶带固定在内侧。现
在，实习期满，将固定标识的透明胶带撕了下来，但是留下一些胶带的残质，黏糊糊的
，指甲抠不干净，很难看。据说：后档玻璃上安有加热电阻丝。
请问：有什么好办法，去掉透明胶带的残质，又不伤及挡风玻璃（还有镀膜），或加热
电阻丝？
谢谢！ |
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z*******r
发帖数: 113 | 25 你不要再找永动机的例子了
他自己都说了不懂了 学地理是个文科生
跟他解释要通俗
电炉子用电阻丝加热空气
这小子一定以为空调也有一个冷冻丝把空气变冷
你问他懂不懂压缩机工作原理 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 26 http://finance.sina.com.cn/china/20120331/060411728634.shtml
http://www.sina.com.cn 2012年03月31日 06:04 中国经济周刊微博
图为中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕。资料图
张璐晶
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩
饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的
王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的
声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的
本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，
刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让
媒体记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工(
原定工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通)，报道刊登后，“长隧短打”方案被曝光
，反... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 4月28日，小良陈在裹保鲜膜前用取暖器烤身体，是为了让疮口变干，以便包上保鲜膜后舒服点。
他，名叫刘良陈，今年14岁，身高1.1米，体重不足30斤，手脚没有指（趾）甲，脸上没有眉毛，走路时佝偻着身子缓慢移步，如同电影《魔戒》中受了魔咒的咕噜。
他，读小学五年级，因全身皮肤溃烂，为了能上学，无论严寒酷暑都穿长袖长裤并戴着帽子，全身上下还紧紧裹了一层保鲜膜，这样会减轻衣服摩擦产生的疼痛。
谢灵运说：“天下良辰、美景、赏心、乐事，四者难并。”时间回到2000年，当一个叫刘良陈的新生命，降临内江市隆昌县双凤镇白庙村刘兆兰一家时，“良辰（陈）”挤占了这个家庭的美景、赏心、乐事。
刘良陈患有大疱性表皮松解症，这是一种罕见的遗传疾病，导致他全身反复发作水疱，并演变成周身皮肤腐烂，无一完好。因为身体持续大面积处于腐烂状态，刘良陈身上一直伴着皮肉腐烂的臭味。
为了掩盖身体的恶臭，能坚持上学，他每天都用保鲜膜把自己的身体裹得严严实实，不管春夏秋冬，都穿着长袖长裤，戴着帽子。
穿衣的挣扎
“小太阳”烤干身体 裹上保鲜膜去上学
“直接穿衣服，要粘在伤口上，脱衣服的时候很痛”
28日，清晨六点，伴随一声“咔”响... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 28 no way
自动加热只在道岔有
如果全程电阻丝,那要多少电啊 |
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D****u
发帖数: 3217 | 29 不是不普及
是中国人绿色生活
喜欢晾晒衣服
电费是最大的考虑
不就是个电阻丝盒子么 |
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g****h
发帖数: 481 | 30 也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩饰对
铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的王梦
恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的声援
，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的本职
工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，刘志
军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让媒体
记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工(原定
工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通)，报道刊登后，“长隧短打”方案被曝光，反
响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后，作为调查组专家组副组长，王梦恕对最后的
调查事故报告只给了60分，因为“这份报告把技术问题拔得太高，结果打击了整个中国
高铁产业”。但对于舆论因此而否定高铁，他很生气，“自己把自己的名牌砸掉了”。
近日，就中国高铁发展的相关问题，或者说质疑，《中国经... 阅读全帖 |
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x**n
发帖数: 1055 | 31 妈的这帮妓者也太不要脸了,拼了老命诋毁,老王明明是支持高铁的，一个标题一起，看
的人就感觉是在反对高铁
zz: http://news.qq.com/a/20120331/000211.htm
王梦恕：说高铁有完全自主知识产权是吹牛
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩饰对
铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的王梦
恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的声援
，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的本职
工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，刘志
军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让媒体
记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工（原定
工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通），报道刊登后，“长隧短打”方案被曝光，
反响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后，作为调查组专家组... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 32 《中国经济周刊》 记者 张璐晶 ｜ 北京报道
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩
饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的
王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的
声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的
本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，
刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让
媒体记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工（
原定工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通），报道刊登后，“长隧短打”方案被曝
光，反响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后，作为调查组专家组副组长，王梦恕对最
后的调查事故报告只给了60分，因为“这份报告把技术问题拔得太高，结果打击了整个
中国高铁产业”。但对于舆论因此而否定高铁，他很生气，“自己把自己的名牌砸掉了
”。... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
saturnV (土星五号) 于 (Sat Mar 31 18:08:22 2012, 美东) 提到:
《中国经济周刊》 记者 张璐晶 ｜ 北京报道
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩
饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的
王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的
声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的
本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，
刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让
媒体记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工（
原定工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通），报道刊登后，“长隧短打”方案被曝
光，反响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后，作为... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 34 编者按:抢尸体！每个死因成谜的事件中，这只是乱的开始。马跃坠亡地铁事件单纯许
多，但仅因一位女法医的观点，就引发民意对专业群体的道德和信誉批判。或许，比讨
论王雪梅是否靠谱更重要的是：为什么公众习惯性地怀疑专家不独立？我们更深感一位
母亲求助无门的困境。司法鉴定体制如果失信于民，专业只能向无知和民粹投降。
在大学生马跃坠亡地铁三周年之际，他的母亲孟朝红拿到了“中国首席女法医”王雪梅
最新的一份专家意见。
这是一段告别中国法医界的演说视频。
王雪梅斥责该案相关鉴定“荒谬、不负责任”，她对此“零容忍”并将辞去中国法医学
会副会长一职，“退出中国的法医队伍”。
法医鉴定意见被称为“证据之王”，往往决定着案件的性质。根据司法鉴定意见，北京
市西城区政府批复了相关调查结论，认为马跃案不属于安全生产事故，警方也认定，该
案不属于刑事案件。
除了被王雪梅批评的中国法医学会司法鉴定中心，中国刑警学院司法鉴定中心、北京市
公安司法鉴定中心等多家机构，均曾介入该案，但都没有消除孟朝红对马跃死因的疑惑。
王雪梅获得公众喝彩，但没有得到同行的认可和支持。一些法医界人士指出，王雪梅的
意见有些不专业，甚至超出了... 阅读全帖 |
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s******o
发帖数: 1194 | 35 你是不是70年代前的大楼？ 现在埋电阻丝的已不用了。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 36 微晶玻璃面的电炉也分两种。你图片中的就是电磁炉。还有一种是在玻璃面下使用电阻
丝加热的。 |
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m***6
发帖数: 884 | 37 娓娓道来。表示心中一直在想这些事。 翻来覆去的想透， 才能说得这么明白。
第一次看到大机器，细机器的说法。 现在有些突破，但还是一样的问题。 他到飞机引
擎， 细到CPU， 甚至高铁用的电阻丝， 其实还是进口的。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 38 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: wugongpanda (Sela'ma ashal'anore!), 信区: Joke
标 题: 也别光骂，学术一下煤改电取暖
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 5 13:06:40 2017, 美东)
煤发电效率33%. 燃气发电效率可以接近50%.
也就是说，燃料里面50%-66%的化学能都被扔掉了。 只剩下三分之一到一半的能量变成
电。
然后小学使用热空调制热。 热空调制热的原理有两种，热泵和电加热。 空调热泵的
热效率可以达到330%。
假设发电机效率100%， 电力传输效率100%。 电能输送到小学教室没有后损失。 那么
理想情况下用电空调取暖，屋子里得到的热量比直接燃烧化石燃料所得到的热量还要多
。 如果电是煤发出来的，那就是33% * 330%， 接近1. 如果是燃气发电，那就是 50%
* 330% = 165%。
当然，中国空调成本低，技术差很多是电辅热。 就是电阻丝直接加热。 那就完蛋了。 |
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发帖数: 1 | 39 其实那个温箱中的空气，如果经过了一定时间的电阻丝加热，不同于正常空气。是带有
explosive property 的空气。电磁波有可能会因为此而减低传递，所以有可能不如水
温箱加热来的快。 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xssn (下室琐男), 信区: Military
标 题: 妈的一篇很好的有关高铁的报道，被妓者起个标题意思就全反了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 13:26:54 2012, 美东)
妈的这帮妓者也太不要脸了,拼了老命诋毁,老王明明是支持高铁的，一个标题一起，看
的人就感觉是在反对高铁
zz: http://news.qq.com/a/20120331/000211.htm
王梦恕：说高铁有完全自主知识产权是吹牛
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩饰对
铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的王梦
恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的声援
，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的本职
工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，刘志
军作风霸道，建设铁路不注重“科学化... 阅读全帖 |
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m*********2
发帖数: 748 | 41 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
文／大陆大法弟子 李真
【明慧网二零一四年二月八日】我是一九九六年得法的弟子。修炼之前身体一身病，如
心肌缺血、冠心病，犯病时说死就死；心绞痛，在单位一犯病时同事就把我背到厂子卫
生院，到那没一会就好了，也检查不出来什么病，犯一次就重一次。
有一次我们全处开大会我就犯病了，这次同事用车把我送到八院检查出心肌缺血冠心病
，开了很多药，包括急救盒。犯病时在口中含一片。吃西药也不管用，喝中药咽不下去
吐一床单。就这样活着干不了活还得别人伺候，伺候不对劲还发脾气骂人。我还有别的
病：子宫肌瘤三个、附件炎、三叉神经痛（疼的时候头顶到床头上压住能睡一会觉）、
牙瘘、风湿性关节炎、用凉水骨节疼，有时不注意就起一身疙瘩痒的闹心，一挠就起一
片扁疙瘩；脚后跟、手有时候裂口子；耳朵冻过，每年一到春秋两季刚一進冷就痒痒；
吃东西不对... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 42 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 石铭：不给中共恶魔留做恶的空间和条件
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 2 16:07:42 2015, 美东)
十六年来中共江氏集团对法轮功的惨绝人寰的酷刑迫害，罄竹难书，从二十万诉江状中
，篇篇都是对中共江氏集团的血泪控诉。惨绝人寰的酷刑迫害知多少？最近明慧网报导
了山东高密市，55岁的法轮功学员宋秀女士于二零一五年八月，向最高检察院控告元凶
江泽民，要求法办江泽民的诉状。宋秀女士曾经多次遭非法关押迫害，两次被非法劳教
，遭受种种酷刑折磨。
宋秀女士在诉状中说：“他们把我铐在受刑特制的床上，坐在地上，两手一字形铐着，
绑着腿十天十夜，没大便过，白天晚上都不放开，裤子尿湿了用身体蒸干。他们不止一
次地给我喝不明汤药，几个警察一齐用电棍电我，身上紫一块黑一块的。两手被铐肿了
，疼痛难忍。十指连心啊，我每天都在痛苦中挣扎，度日如年。”
二零一四年九月十三号，我在高密市火车站附近给一个当兵的讲法轮功真相，被他诬告
，被高密市交通派出所... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 44 你要是动手能力强，自己拆下来看看，多半是o2 sensor的电阻丝断了。Autozone的人
通常是二把刀，
heating circuit坏了怎么能排除o2 sensor的故障？sensor就在circuit里面。当然我
也是二把刀。
要是自己搞不了，也只能问问修车铺了。
sensor
P0135 |
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R******d
发帖数: 1436 | 45 来自主题: Automobile版 - 刹车灯不亮 刚才发现右侧刹车灯刹车时不高亮，但是那个灯在车停的时候有比较弱的亮光，和左侧
无异。
请问刹车灯是否是有两档？还是有两个电阻丝？停车时能亮而刹车不高亮，是灯泡的问
题还是线路的问题？
多谢了。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 48 你不用担心。
先说说七年你开了多少英里吧。放心，你再开，毛病会一个一个排队来的。
说说我开的T&C过了八万五后在不到一年时间内：
1. 侧门锁坏（有一个以前就坏了）；
2. 自动窗户坏两个；
3. 引擎灯亮，EGR坏；
4.空调风扇坏（实际是resistor, 这种纯电阻丝的也会坏，想不通；
5. wheel bearing坏；
6. air bag 灯时不时亮。
我在修好前五个问题后，毅然决然的把车卖了。另外的毛病包括：
1. 面板上方的塑料板多处开裂；
2. 挡风玻璃下的密封全部风化脱落；
3.引擎的air filter盒子上的clip的座有一个破裂，导致clip挂不上；
4.加油不能加满，加满必死火一两次（原因：碳罐或者油箱设计问题）。
Dodge和Chrysler家的用件质量太差，小毛病不断是有原因的。往往一个小塑料件的质
量不过关，用户没有及时观察到或者修理，导致其他的问题接踵而来。不过话说回来，
我的那辆van的引擎和transmission倒是没有出现个任何问题。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 50 MAP感受压力并不容易受污染影响的。MAF的原理是加热电阻丝然后气流给它散热，测量
温度来间接计算气流速度然后气流量。被盖了一层棉被自然会读数不准。 |
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