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全部话题 - 话题: 电驱
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t******t
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1
12月6日,我国天然气长输管道的关键设备——国内首套20兆瓦级电驱压缩机组,在沈
阳鼓风机集团股份有限公司通过国家组织的专家组验收,起运出厂,用于我国西气东输
工程建设。这一关键设备实现国产化,是我国大型离心压缩机设计制造技术的重大突破
,填补了国内空白,打破同类产品十几年来的国外垄断,标志着我国在该领域进入世界
先进行列。
大型长输管线电驱压缩机组是天然气输气管道的“心脏设备”,是我国重大装备国
产化领域突破重点之一。多年来,国际上仅有美国GE、英国罗罗、德国西门子3家企业
能够设计制造这种机组。
2009年,国家能源局启动天然气长输管道压缩机国产化研制,并将设备总成套任务
交给了沈鼓集团。同年11月,沈鼓集团与中国石油签订研制合同,并和所有参研单位组
成联合开发研制团队,经过两年半的艰难攻关,如期完成首套机组的研制任务。大型长
输管线压缩机、大功率变频器、超高速直联电机三大部件分别通过国家鉴定,并于12月
6日成功完成最后一次72小时全速联调试验。经国家级专家评审组验收,机组主要技术
指标全部达到国际先进水平。
据了解,长输管道高压大口径全焊接球阀于2010... 阅读全帖
b******t
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2
屡次因为市政建设腐败问题和豆腐渣工程见诸报端的某南方电子产业基地
最近又传出丑闻。
该市公交集团提议以每辆270万元的价格进口150辆电池驱动的公共汽车,
此举引来市民们的质疑声。
作为试点项目,该市交通局原则上批准向国外采购150辆电驱公交车。去年,
上级政府有关部门发起了用电池驱动动力替代传统动力公交车的计划,
该市希望获得不少于150亿元的支持。
市政府介绍,响应上级环境保护和减少排放的号召,该市2014年2月就曾经试推
出过电动公交车。然而消息人士透露这次采购的预算每辆车的购入价高达为270万人民
币。
而同类产品市场价可低达150万元,配置和性能高出该型号的其他车,比如比亚迪k9
市场通报价格的零售价格仅190万元。
w*********g
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3
来自主题: Military版 - 2014年到底发生了什么 zt
2014年到底发生了什么 zt
来源: dfh 于 2015-01-23 22:52:01 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:
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2014年的开年大戏,自然是乌克兰事件。而乌克兰事件的引发点,却是在2013年的一连
串事件,首先是叙利亚事件。白头鹰为什么要和叙利亚这样一个小国过不去?这是因为
21世纪的头十年,白头鹰打了两场战役,伊拉克战争和阿富汗战争,这两个战争其实仅
仅是开胃菜,白头鹰的真正目标是伊朗,如果顺利拿下伊朗,那么整个中东地区将全部
都是白头鹰的天下,这样白头鹰将彻底控制波斯湾,控制全世界最低价的石油,通过石
油美元的绑定,华尔街的的金融掌控,携能源大棒,逼迫毛熊和兔子低头,白头鹰将彻
底掌控21世纪,彻底成为人类历史上永恒的霸主!而叙利亚是伊朗在中东的铁杆盟友,
二者同属伊斯兰的什叶派,并且由于伊拉克战争的进行,伊拉克政权也变成以什叶派为
主,中东地区出现了什叶之狐,白头鹰搬起石头砸自己的脚,本来要敲打伊朗,却使得
伊朗... 阅读全帖
y*****e
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4
来自主题: NextGeneration版 - 夏天到了,驱蚊用品应该怎么挑?
一到夏季,蚊子就准时来报道了。那么市场上五花八门的驱蚊产品可是不少,最传统的
有蚊香,近两年流行的有驱蚊手环、驱蚊喷雾等等,哪种最有效呢?
首先回答大家,蚊香的味道对人体有危害吗?
很多消费者在选购的过程中,主要的顾虑就是它的味道,驱蚊产品工程师黄朝万表示,
有味和无味的区别就是有没有香精,有效成分是一样的,其实香精就跟人们用的香水是
一样的,虽然分为有香和无香,有香味也是安全的,只是人感受的区别。
市面上种类繁多的产品,哪种更好用?
我们将五花八门的驱蚊产品,分为两大类。一类是室内使用的,药物性的,主要是盘香
,固体蚊香和液体蚊香。另外一类是用于户外,以驱蚊为主的,有驱蚊手环,驱蚊贴,
电子手表驱蚊器。
先来看主要应用在室内的产品效果:
实验在两个面积在10平米左右的玻璃房里进行,通过击倒数量多少来判定驱蚊效果的好
坏。
电蚊香液
蚊香液达到110摄氏度才可以稳定挥发,达到驱蚊效果。实验10分钟后,插着电蚊香液
的房间效果明显,大部分的蚊子都已经落在地上,毫无攻击性。
驱蚊产品工程师黄朝万表示,蚊香液的优点秉承了电热蚊香片的优点,无烟、无灰、无
明火而外,还不需要每天去更换,一瓶可以... 阅读全帖
R****a
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5
十年巨变的西气东输:关键设备实现国产化
来源: xwu622 于 2013-09-25 18:08:53 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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1
十年巨变的西气东输:关键设备实现国产化
发表时间:2013-09-26 07:00 来源:中国广播网
压缩机组被称为天然气管道的“心脏”。西气东输一个巨大的贡献就是实现关键设备国
产化,进一步增强了我国的自主研发能力。西二线应用的首批国产7台套20MW级电驱压
缩机组,是国内首次开展国产化研制和应用。尽管投入的各项研发成本较高,但采购价
格较同期应用在西气东输二线的进口压缩机组低10%,比西气东输一线应用的进口电驱
机组低30%。
在国产化研制中,除开展电驱压缩机组国产化外,还开展了燃驱压缩机组国产化,实现
燃驱压缩机组50%国产化。同时,开展同等级的国产高速燃气轮机研发,并应用具有自
主知识产权的燃驱机组成套技术,实现燃驱机组100%国产化。在长输天然气管道上每隔
30km设置一座阀室,作为紧急时刻和管道维... 阅读全帖
c***s
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6
谢少雄发明的驱鼠器装在车头
因为自己的汽车常常遭遇鼠害,购买使用市面上的驱鼠器又感觉没啥效果,南宁市民谢少雄经过1年多的研究,发明了声波汽车驱鼠器,目前已经获得了两项专利。这种声波驱鼠器使用温度控制开关,使用5号电池驱动,可持续使用8个月,装在车头后再也没有老鼠来访。
频遭鼠害 他苦心研发汽车驱鼠器
谢少雄家住南宁市星光大道平西村,他购置的轿车就停放在自家楼下。2010年秋天谢少雄发现,天气开始转凉后,有老鼠经常从前车轮缝隙里爬进他爱车的车头,咬断车里的线路,导致刹车灯、雨刮管失灵,每每要送去店里维修,这让谢少雄很是苦恼。
为此,谢少雄买了市面上不少种汽车驱鼠产品。谢少雄使用发现,这些产品大多为超声波产品,需要连接汽车电瓶电源,不仅使用麻烦,而且线路容易松动;此外驱鼠效果似乎也不太理想。
自那时起,谢少雄就有了个念头,干脆自己动手研究汽车驱鼠器。他的第一个念头就是驱鼠器不应该使用电瓶电源。为了研究出省电芯片,他买了很多种会发声的儿童玩具回来研究,“我买了将近有1000个,有时候还到2元店里去找,为的就是要买到节能、价格低的玩具材料,研究其原理。”
谢少雄有一个房间是专门用于研究的,里边... 阅读全帖
p*e
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7
来自主题: PennySaver版 - 大家给推荐"电蚊器"电蚊片"deal吧
下面这段对楼主选择什么样的驱蚊产品可能有用:
回复@天地宁:避蚊胺在国内被妖魔化了,说它有毒、非天然、小孩不能用,国内
有些牌子以“不含避蚊胺”为卖点。其实它相当安全,2月龄以上的小孩就能用。
//@天地宁:请教@方舟子 那国内的生产商为何用驱蚊酯,而不用避蚊胺。是因为
价格还是技术?
6月23日 19:55
回复@涂强:驱蚊液是指喷在身上防蚊子咬的,而电蚊香用的菊酯是能把蚊子杀死
的杀虫剂,两回事。像电蚊香那样持久地释放杀虫剂对健康是否有影响,不清楚。
//@涂强:回复@Dee2:我家驱蚊也是用菊脂的。也不懂。
6月23日 20:06
许多项研究表明这种超声波驱蚊器丝毫也起不到驱蚊的作用,它们的唯一用途似
乎就是吸引消费者的钱。见我以前写的文章《蚊子的恋曲》http://t.cn/hel5xa
//@ying4042:@方舟子 超声波驱老鼠和蚊子靠普吗?我刚在掏宝上买了个。
6月23日 20:34
o***s
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8
科学技术是第一生产力,许多国家都在科技项目上前赴后继,也包括那些不太富裕的国家,比如泰国。
暹罗王国有家公司叫 Boondee Workshop,他们发明了一款震(hong)惊(xiao)科技圈的大机器——驱鬼箱。
对,这个箱子真是用来“驱鬼”的……
此款驱鬼箱的官方售价是1500美元,外加美国航空140美元的运费,总计约1.1万人民币。这貌似的确有点贵,但对于那些真正想“驱鬼”的人来说,这个价位就是洒洒水啦。
早在2009年,这个“驱鬼箱”就登上了国际媒体的头条,西方许多科技博客都曾报道过这一杀器,说它可以扫描房间,找出令人讨厌的鬼魂并将其赶走。
当时人们纷纷嘲笑这一发明,因为他们觉得这种扯淡玩意儿根本不会生产出来。
结果7年后,Boondee Workshop 公司还真推出了新产品,并且在原有基础上做了升级换代。
那么这个“驱鬼箱2.0版”比7年前的1.0版本强在哪里?其实没人说得清,因为没人见过1.0版是怎么工作的……
我们只能根据它的说明书来推断:“驱鬼箱”利用一台红外相机和电磁场仪来检测超自然物体的存在。检测到位置后,它会发送一股被称为“电波杀手”的无线电波能量,驱赶魔鬼。这... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
9
实际上,accord这个设计,可以说是比较原始的
可以说它的思路就是这样:
首先,最开始的honda hybrid系统,之所以效率不好
就是因为电机功率不够高,使得只能在很低速时才能全电驱动行驶
而全电行驶对走走停停或者有加减速的路况,
要比原honda系统那种电机辅助汽油机的方案优化很多
那么新的Honda系统就一样加大电动机,来补全这个问题
但问题来了,如果一味用电动机驱动,而没有机械传动,
那本质上就是发电-电驱的电传动方式。这种传动在高速的时候,
因为输电损失,不如机械传动效率高。
其实现成的解决方案已经有了,就是toyota开发并被各家广为使用的eCVT总成
一个总成同时实现发电,电驱,机电混合传动,纯机械传动等等功能
问题在于honda没法用
所以honda相当于走了个捷径,直接一根轴按固定速比连接发动机和驱动轮
在中低速走走停停时直接用大电机来电驱,发动机根据电池容量间歇工作发电
反正这时候其实所需要的功率其实不高,所以电传动的缺点不那么明显
到速度高起来之后就接通机械传动轴,让发动机直接连驱动轮,
这样就是电机和发动机同时向这根轴来输出扭矩,或者电机不输出发动机直接驱动... 阅读全帖
h*******s
发帖数: 616
10
来自主题: Automobile版 - XC90 T8的四驱

我好奇的是这句话“电池没电了当然要充电”。
这里的“电池”指的是输出动力的电池,而不是普通意义上的给电器系统供电的电池。
我原先的理解是,T8 的 Plug-in Hybrid 设计,如果动力电池没电了,可以当普通汽
油车用(不一定要用汽油引擎来给动力电池充电)。但那样的话,T8 就从四驱变成前
驱了。
楼上讨论过不同的的 Hybrid 设计。有的是把汽油动力和电池动力揉合在一起,再输出
到转轴。这样当动力电池没电的时候,仍然是真真正正的四驱(汽油驱动的四驱)。
T8 采用了另外一种设计方式。但没有详细资料说明这样设计的好处。
m*******o
发帖数: 4236
11
资料来源:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6094175&extra=&page=1
翼虎就是美国FORD的ESCAPE,由于本人开ESCAPE V6 4WD,所以找来了相关资料,在了
解ESCAPE的同时顺便也让大家多了解一点4WD和AWD的相关知识。全文转帖如下:
详论翼虎四驱系统
翼虎用的瑞典Haldex电控适时四驱,由瑞典Haldex提供,CR-V用的纯机械粘性耦合式适
时四驱,老RAV4用的中央差速器全时四驱,新RAV4用的与Haldex性能相同的电控适时四
驱,但由日本JTEKT供应商提供。
传统的适时四驱确实性能有限,无法和中央差速器式的全四四驱抗衡。本田的CRV就是
典型的例子,它是基于CIVIC的横置前驱平台的小型城市SUV。在这种横置发动机平台上
配备全时四驱很困难,但是CRV的粘性联轴节很好的解决了这个问题,在前轮出现打滑
的时候,动力会传递至后桥,以保证车辆的相对于前驱车更高的循迹性和通过性,而在
正常行驶时,前驱的传动效率更高,保证了行驶经济性。在越野、湿滑路面以及极限过
弯的时候,前轮都有可能出现打... 阅读全帖
w***n
发帖数: 2474
12
2017年,055型大驱首舰公开下水,让人们相当兴奋,这意味着,中国第一次在主力舰
领域,走到美国的前面,最新的伯克3型驱逐舰最快也在2024年才能完成。
不仅进度更快,规模也更大,接着又有消息表示,至少的4艘055型的建造得到确定,至
少已完成舰体建造。又一款新战舰组团下饺水,我们距离组建大洋舰队又近了一步。
如今又有进一步的消息表明,国产055大驱驱最大“谜团”终于尘埃落定:拥有112
个垂直单元,也许不及人们期待的128个单元,却也不算什么问题,112个已不少了,足
以与伯克3比了,单纯比拼数量没什么意义了。更重要的是,还是其它方面信息的流出。
近期在新闻报道中,央视竟然爆料了一份055大驱的3D模型,虽说相当简单,却也显示
一些重要信息,尤其是有关动力推进系统,从布局上看,明显为全燃动力系统,以及全
电力推进系统。国产055大驱又一细节曝光,然而大家的反应却相当平静,没人感觉震
撼什么,仅点头,表示知道了!没办法,近年以来,好消息太多了,结果让人有点习以
为常了,人们似乎都是“现在幸福来得太平常”的感觉吧。
这才是更具价值的信息,如果嫌垂直单元少,以后可以加长舰体,增加垂直单元... 阅读全帖
c*****n
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13
来自主题: Automobile版 - 燃料电池车的存在就是侮辱智商!
日前丰田发布了2016版普锐斯的消息。普锐斯自从1997年登场至今,已经成了汽车新能源领域的保留节目,电驱模式下续航等方面改进也基本在公众预料之中。
不过在新普锐斯的光环下,丰田其实还有一个大手笔——他们的燃料电池汽车Mirai FCV(Mirai即日语“未来”,FCV指的则是“燃料电池车”Fuel Cell Vehicle)也即将在十月份投产。如果不算之前本田小批量生产的FCX Clarity(下图)外,这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。
在今年年初的美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上,丰田大张旗鼓地发布了量产型的Mirai,还请来多个科技媒体和物理学家以及科普界名人加来道雄(Michio Kaku)为其站台。现场气氛一片欢腾,几乎让人觉得已经一只脚踏入了未来。以机械可靠性著称、又是汽车新能源领域资历最老厂商之一的丰田,再加上一群经常给你做科普的媒体和科学家,怎么会有错呢?而且发布会上丰田还宣布免费共享自己在燃料电池领域的5600项专利,以及和美国地方政府的氢气加油站合作项目,给人的感觉完全是他们已经胜券在握。
说实话汽车作为一个百年产业,现在即使要搞点大新闻也没那么容易。在大众... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
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新华网乌鲁木齐4月7日电(记者刘兵)地处我国西北的新疆,日照长、风口多,
风能开发日益火热。通过十余年坚持自主创新、致力风能开发利用,新疆金风科技股份
有限公司在这片土地上,逐渐成长为掌握全球风电装备领域最先进技术路线——直驱永
磁技术的世界级风电装备制造业巨头。
提起拥有自主知识产权的直驱永磁技术,金风科技董事长武钢表示,“十五”期间
,按照国家863计划“后续能源课题”,金风科技研制的目标机型原本是兆瓦级主动
失速型风机,但在概念设计、载荷计算等环节中,科研人员感到这类机型并非很好的发
展方向。恰在此时,研究人员了解到国外正在研制直驱永磁技术,可省去常规风机所必
需而又最容易损坏的零部件——齿轮箱,具有结构简单、可靠性高、效率高、维护量低
的优点。但当时国外直驱永磁技术也仅仅是研究阶段,并没有成型的样机。
到底是安于现状,继续原定研制目标,还是开展直驱永磁型兆瓦级风机的研发,引
领风电装备制造技术潮流?考虑到后者的巨大市场潜力,金风科技坚定了研制直驱永磁
技术的决心。这一想法也得到科技部的认可与批准,“十五”和“十一五”期间,86
3计划对兆瓦级直驱永磁风电... 阅读全帖
m******n
发帖数: 6327
15
来自主题: Automobile版 - [合集] 四驱系统详细指标
☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念,广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样,*至少*要从以下八个方面看:
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面,我们以一些本版常讨论的车型为例,分析一下这些四驱车到底都是什么货。
(待续)
☆─────────────────────────────────────☆
honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖
f****t
发帖数: 15913
16
近来,有消息声称,北方大连造船厂出现了五条旅洋III,而在此之前则只指出了
三条,这新增加的两条旅洋III,无疑又给轰轰烈烈的驱逐舰造舰狂潮添了把火,除此
以外,既有的大连造船厂的三条国产万吨大驱的建造进度,也在有条不紊进行中。
我们先来看看旅洋II级驱逐舰,是中国人民解放军海军装备的一型导弹驱逐舰,现
已服役6艘,海试&舾装7艘,在建多艘。为旅洋II型驱逐舰的最新改良型,也是中国继
052C型驱逐舰后又一种配备相控阵雷达与垂直发射区域防空导弹系统的现代化防空驱逐
舰。旅洋III级驱逐舰是世界上第六种配备四面主动相控阵雷达和通用垂直发射装置的
军舰,这标志着中国从此拥有跻身世界先进行列的新锐防空舰,而第13艘旅洋III的下
水舾装曝光,使得中国成为拥有此型舰数量最多的国家。
就目前看来,船坞中在建的旅洋III的数量将增加四艘,其中东部江南造船厂2艘,
而北部大连造船厂2艘,这也将使旅洋III的数量增加到17艘,其中北方大连造船厂5艘
,而东部江南造船厂12艘,据坊间传言,旅洋III的总建造数量将达到19艘,之后转入
万吨大驱的船电及综合电力系统降级水平8000吨052E驱逐舰的建造之中... 阅读全帖
X***9
发帖数: 7385
17
今冬的北京没有下雪,但是我却有幸参加了三次不同厂商组织的冰雪试驾,在东北冰封
的湖面上反复享受冰雪驾控的乐趣,同时更是学到了不少冰雪路面驾驶的技巧。而对于
附着力极低的冰雪路面,四驱系统必不可少,今冬给我印象较深的一类四驱系统便是来
自本田讴歌的SH-AWD。而说起SH-AWD系统相比您也不会陌生,每年的车展,讴歌的站台
上总会有一个1:1的解剖模型竖立在墙上,给人留下了深刻的印象。
SH-AWD是本田独创的四轮驱动系统,被更多的应用在其高端子品牌讴歌之上。相比其它
豪华品牌的四驱系统,SH-AWD的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配
。SH-AWD通过先进的电子扭矩分配技术(一种通过离合器实现的粘性连接技术),除了
实现前后轮的驱动力自由分配外,更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配。左右驱
动力分配可从100:0至0:100无级控制。这可以大幅度提高车辆在弯道行驶时的稳定性
和转向操作的精确度,为驾驶者提供人车一体的极致驾控乐趣。本期的网易汽车《技术
大讲堂》就为您重温这个改变驾驶思维的四驱系统。
SH-AWD的研发背景:
2004年,SH-AWD正式由本田推出,该系... 阅读全帖

发帖数: 1
18
上汽通用汽车别克品牌公布全新一代君威驱动系统信息,新车将以30H、28T和20T三大
系列,全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。其中,
28T和20T车型还将全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱。凭借全面升级的智能驱动技术
,全新一代君威将为用户打造更具品质感的驾控体验,满足不同消费者的个性化用车需
求。
作为别克品牌旗下全球战略车型之一,全新一代君威率先引入并全面搭载同级罕见的9
速Hydra-Matic智能变速箱。这款变速箱由通用全球最新研发,并充分考虑中国市场的
道路条件,结构紧凑,传动高效。其整体齿比范围宽泛,达到7.6:1,能够显著降低巡
航时发动机的转速,优化车辆整体燃油经济性;更密的齿比设定可以在不同车速下为用
户带来更平顺、畅快的换挡和加速体验。全新一代君威28T车型将搭载荣膺“沃德十佳
”称号的高性能2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机,拥有192kW的最大功率和350Nm的峰
值扭矩,0-100km/h加速仅需7.2秒;20T车型则采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直
喷涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩252N... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
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新华网长沙10月21日电(记者 苏晓洲)21日上午,中国第一台具有世界领先
水平的5兆瓦永磁直驱海上风力发电机在湖南湘潭成功下线。同日,科技部“海上风力
发电技术与检测国家重点实验室”也落户湘潭电机集团公司。
10月21日,在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下,两台永磁直驱海上风机
测试输出功率达到5兆瓦。当日,中国首台具有世界领先科技水平的5兆瓦永磁直驱海上
风力发电机在湖南湘潭成功下线。
21日,位于湘潭国家高新区的中国风力发电设备制造骨干企业——湘潭电机集团
公司厂房内,2台巨大的5兆瓦级海上风力直驱发电机静卧在测试平台上。上午11时
许,在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下,两台5兆瓦永磁直驱海上风机在输
入“启动”口令后开始旋转,很快测试输出功率达到5兆瓦(5000kw),这标志
着中国第一台5MW永磁直驱海上风力发电机研制成功。
湘潭电机集团有关负责人介绍,公司研发的5兆瓦级海上风力直驱发电机攻克了海
上风力发电机组集成、专有单主轴同步永磁发电机、冷却系统、防腐防潮和复合材料叶
片等技术难关。与欧洲已在试运行的几种同功率等级的风力发电机组比较... 阅读全帖
s*******u
发帖数: 84
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蚊子之所以令人讨厌,不仅影响人们的工作、学习和睡眠,更重要的是会传播疾病,怎
样安全有效地防蚊驱蚊,安度盛夏,是大家都关心的问题。
土法防蚊:利用蚊子趋光、喜高温阴暗潮湿和昼伏夜出的习性,夏日傍晚采取关闭室内
灯光,打开门窗,让蚊虫飞到室外,然后紧闭纱窗纱门,以避免蚊子的飞入;设法降低
室内空气湿度,尤其梅雨时节,尽量控制室内相对湿度在50%左右最为理想。在卧室内
放置几盒揭盖的清凉油和风油精,或摆放一两盆盛开的夜来香、茉莉花、米兰、薄荷或
玫瑰等,蚊子因不堪忍受它们的气味而躲避。室内安装橘红色灯泡,或用透光的橘红色
玻璃纸套在灯泡上,开灯后蚊子惧怕橘红色光线也会逃离。用空酒瓶装上糖水或啤酒放
在阴暗处,蚊子闻到甜酒味就会往瓶子里钻,会被糖水或啤酒粘住致死;在玻璃器皿或
陶瓷瓦罐等容器的表面均匀涂上一层驱蛔灵糖浆,口朝下放在暗处,蚊子吸食后也会中
毒死亡。将晒干后的残茶叶和桔子皮等燃烧可以驱蚊。生吃大蒜、口服维生素B,通过
人体生理代谢后从 汗液排出体外,也会产生一种蚊子不敢接近的气味。其实,每天在
天黑之前以及早晨起床后在纱门与纱窗上去人工捕杀,也是最简单最经济最有效的防蚊
措施。
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发帖数: 1
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来自主题: Automobile版 - 关于斯巴鲁的四驱是不是有作用

对于2017款以前的CR-V,他说的没什么问题。2017换代调教可能好了一些,单前轮的话
可能能出来。别克的AWD很可能不如Subaru的。
但Subaru在同级别城市SUV中四驱系统的性能显然是比较好的,动力分配做得不错,电
子辅助调教得很有效,看下面的视频:
这个视频里Forester显然也在打滑,但可以明显看到电子辅助在进行有效的制动,阻止
进一步失去附着力:
https://www.youtube.com/watch?v=RCuvwYd9JuE
这是Consumer Report关于雪地驾驶的对比:
https://www.youtube.com/watch?v=k-TQdIqFvZo
这是Off-road的对比,可以明显地看到其他基于前驱的城市SUV只有前轴的车轮在动,
后两轮没有动,不是因为动力没分配,而是因为后轴分配到的动力不足以抵抗受到的阻
力,使后轮动起来,这就是调教的问题,发动机动力,变速箱,电子系统的配合:
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
虽然Subaru的粘性连接轴和其他多片离合器的四驱系统结构不同,但最... 阅读全帖

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最近我国055也比较火,双舰下水那是威风啊,但是,055到底牛在哪里?网上不乏关于
055的帖子,然后几张照片一堆的数据云里雾里,很多人都搞不清楚055到底厉害在哪里
,过了之后图文详细,敬请期待!!
http://www.mitbbs.com/pic_home/weiyan/pic/L/latiao/24963/0.jpg
1.船舶综合电力系统与全电推进。这个看似没用,但其实用处很大,相当于任督二脉通
了。通了任督二脉的现在世界上也没几个。
要成高手、要开天眼必须把任督二脉通了。目前只有英45级驱逐舰、美DDG-1000驱逐舰
、法国西北风两栖舰、中国055采用该系统。
船舶综合电力系统作为船舶动力的主流系统,把传统军舰相互独立的机械推进系统和电
力系统以电能的形式融合起来,通过电力网络为船舶行驶、导航通信及其他作业提供所
需能量,实现全船能源综合利用。而我国055的该系统,比西方现役的体积和重量都小
很多,早在054B上就开始上舰实验,能用在055上说明是非常成熟了。要上有源相控阵
双波段雷达、上电磁武器,都要用到它。 中国工程院院士、动力与电器工程专家马伟
明功不可没。
http... 阅读全帖
p*********e
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23
volt的传动是机电混合的,某种程度上说跟toyota的hybrid系统一个性质
这个图画的很明白了:
换句话说在高速巡航的时候,它是有发动机直接通过机械传动来驱动 驱动轮的选项
因为这时候纯机械传动,反而比发电,再由电机驱动的电传动效率更高
完全刚性连接的齿轮传动轻松达到90%以上甚至更高的传动效率
发电再电驱反而未必有这么高
电驱的优势主要是当发动机直接驱动时无法运行于经济工况的时候,
J*****a
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24
从技术上来说,SH—AWD是最先进的四驱系统 因为其力矩不仅可以在前后轴之间线性分
配,而且还可以在左右轮之间线性分配
而其他的四驱系统在左右轮之间都不是线性的 比如正常直行是5:5,转弯时变成2:
7,总功率损失了1
奥迪的四驱系统也很有特点,因为是纯机械的,所以反应更快
当然acura的四驱主要是为了公路转弯优化的,没有差速锁,少数高档越野车是有差速
锁的
f****t
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来自主题: Automobile版 - Outback与XC90四驱之技术性讨论
叔大概是这里唯一长期拥有过这两个车的人,租的不算。
2001年老outback四驱和4AT很结实耐用,冬天如果用四季胎会比大多数FWD车号,雨雪
天都有信心,要是结冰了或者雪太厚,还是要上雪链,四驱不是万能的,新的CVT
outback还是算了吧,油门稍微踩得很点就尖叫,鬼才相信它像以前一样结实耐用。
我的2014年XC90是AWD,没有机会再大雪天用,下大雨根本没有问题,开过乡间小路和
沙丘,都没问题,这个四驱介入是先靠电控传动力(电的更快),然后用液压的方式把
更多动力传向后轮,响应很快,没有什么不同的感觉。
outback在大雪天开,四驱介入后,车子前后明显抖动厉害多了,当然了,在雪里拱是
要抖动,XC90还没有机会再大雪天试,应该没有什么问题,这两个车都有LSD。

xc90
p*********e
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26
你的这个方案有两个问题
首先你这个方案本身就是电传动的概念,
也就是发动机和驱动轮间没有刚性机械连接,而是通过发电-输电-电机驱动的功率传输,
来实现驱动。
在大型交通工具比如船(尤其是军舰)或者火车上这种解决方案是广泛存在的
它的最大好处还是驱动布局上要比传统机械传动(通过齿轮/驱动轴)灵活很多
但在汽车上用,一个比较明显的问题就是在现有条件(技术和成本的限制)下,
传动效率不如机械传动
主要原因之一是输电过程中的损失。
其次对汽车而言,只有电传动并不解决问题。
传统汽油车经济性不好,一个重要原因是汽油机的经济工况非常窄,
只在中低转速中低负载时有较好的热效率。
而正常驾驶,尤其是市区驾驶中经常出现的启动加速过程,恰恰是高负载的工况,
经济性要差很多。
只用电传动的话,当你需要高动力输出时仍然需要发动机工作在非优工况,
因此对上述问题仍然无法有效解决。
那么实际上hybrid系统的解决方案是加上个电池,同时加一个电机驱动,
这样使得在走走停停的非优工况时可以直接用电机驱动,来避免汽油机的非优工况工作。
但同样的,如果你的电驱方案也加上一个电池,构成一个点驱动的插电混动方案
发动机可以... 阅读全帖
t***u
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27
聚工业之力,成国家之力;依兴国之情,立企业之本。湘电以无限的发展动力,携
着锐意进取的
创新理念,跨出电工行业“摇篮”,实践着引领我国机电事业走向世界的远大目标。
湘电集团前身为湘潭电机厂,创建于1936年(当时厂名为中央电工器材厂,属国民
政府资源委员
会)。作为我国电工行业的大型国有企业,在70多年的创 新发展中,积累了深厚的文
化底蕴,培育
了诸如“十二条板凳精神”、“技保队精神”等精神文化。这些文化为企业改革发展稳
定提供了不竭的精
神动力。
进入二十一世纪以后,随着我国市场竞争格局的转变,在计划经济时期的大规模、
宽领域、多元
化的发展战略日 渐制约湘电做强做大。面对新的机遇与挑战,我们对企业发展过程中
形成的不同的文
化理念进行整合,提炼出适合新时期发展的企业精神(原动力)、企业宗旨(支 撑力
)、企业愿景
(前瞻力)、企业目标(方向力)、企业信念(创造力)、核心价值观(核心力)、经
营理念(发展
力)、企业风格(承载力)、用人思想(凝聚 力)、企业宣传语(品牌力)等十大核
心理念。这些文
化理念随着企业管理的完善和实力的提升而渐渐地组合、升华为“十力文化”,进而以
文化的... 阅读全帖
n******g
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28
习近平总书记关切事丨点亮希望 驱魔救人——全国医护人员驰援湖北的故事
(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章·习近平
总书记关切事)
点亮希望 驱魔救人——全国医护人员驰援湖北的故事
新华社北京2月11日电题:点亮希望 驱魔救人——全国医护人员驰援湖北的故事
新华社记者惠小勇、徐扬、董小红
这是一场没有硝烟的战争,敌人是看不见的疫魔。
这是一支挺身而出的队伍,病房就是他们的战场。
2月10日,习近平总书记指出,全国广大医务工作者不忘初心、牢记使命,响应党
的号召,义无反顾冲上疫情防控第一线,同时间赛跑,与病魔较量,顽强拼搏、日夜奋
战,展现了对党、对人民高度负责的精神面貌。
以集结号为令,一批批医护人员从全国各地赶赴疫情最严重的湖北,源源不断持续
增援,在荆楚大地为患者点亮一盏盏希望的灯,谱写着一曲以生命赴使命的壮丽战歌。
出征
“我和其他护士不一样,我是汶川的呀!我必须去!”四川省第四人民医院护士佘
沙在请战书中这样写道。
一封封请战书,就是一颗颗滚烫的心。
24岁的佘沙是2008年汶川大地震的幸存者。那时,她还是个不谙世事的小姑娘,但
亲身感受到什么是“一... 阅读全帖
y***g
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29
没有这么比的。
要么就比两个特定的车型,哪个采用的4驱技术更牛逼点。比如,RX350 和 MDX 哪个使
用的4驱技术更牛逼点。
要么就比两个厂家,哪一家在4驱方面技术实力更强。比如,Toyota 和 Honda。
对于后者(比两个厂家),显然是 Toyota。
y***g
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来自主题: Automobile版 - Ford Edge 的四驱好吗?
电哥正解。
也是taigong型的四驱。下雪天当然有帮助。即使是taigong四驱,也比两驱在雪地上更
稳定安全。
a*****t
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31
来自主题: Automobile版 - 基于后驱的四驱都是垃圾
奔G是基于前驱还是后驱的四驱?
感觉电哥是奔驰黑
R******k
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前些天看纽约时报的电影评论大力推荐这部电影,就很想去看一下。所以今天到了电影
院就直扑这部电影了。
看了5分钟就后悔了,因为发现是一部恐怖片。我小时候看《画皮》看得差点吐了,从
此见了恐怖片都是绕道走。很后悔没有仔细看影评。。。不过因为心疼买电影票的10美
刀,我还是硬着头皮看了下去。。。
电影讲的是一家7口人(爸爸妈妈和他们的5个女儿)在罗德岛的一个偏僻的地方买了一
幢破旧的老房子,欢天喜地地搬了进去。结果房子里发生了一连串离奇古怪的事情,搞
得鸡飞狗跳。不得不请来了洋大神驱鬼避邪。。。
驱鬼片里印象最深刻的是 The Exocist,一小半是被里面的驱鬼情节吓到了,另一大半
的原因是看了电影以后觉得乔治城里面的建筑真漂亮,深深仰慕。
由此可见我对鬼的感情其实很复杂,一方面有些害怕,特别是在电影院里面,但出了电
影院以后,I don't really give a damn. 我相信鬼是存在的,但他存在于我们每个人
的心里,是我们非常隐私的一部分 :-)
电影的导演是James Wan (温子仁),是澳大利亚华裔,家里是马来西亚的华侨。他前
些年因为执导 Saw (II, III, ... 阅读全帖
t******t
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10月20日,东方电气新能源设备(杭州)有限公司(以下简称新能源公司)自主研
发、具有独立知识产权的DF82-1500直驱永磁风力发电机组,通过了有140多年历史的T
üV南德意志集团(以下简称TüV SüD)按照GL导则进行的A级设计评估和型式认证,
证书颁发仪式在北京国际风能大会暨展览会期间举行。
凭借半个多世纪在发电设备研制领域的经验和多年来在风电机组研发上的努力,通过与
TüV SüD的紧密合作,东方电气在短短6个月内顺利完成了风力发电机组设计和制造评
估工作,成为中国首家获得TüV SüD 颁发GL型式认证证书的风机制造商,标志着中国
的风电企业完全具备了进军国际市场的资质和竞争优势。
GL导则是世界风电领域知名的认证导则,其技术上的领先性和权威性得到了风电界的一
致肯定,与IEC61400-22标准一起成为世界上最知名的两大风机认证规范。获得GL型式
认证证书,证明了新能源公司东方型1.5 兆瓦直驱式风力发电机组完全符合国际标准GL
导则相关要求,将助力新能源公司进行全球风电场的投标工作和此前已经获得的海外风
电项目的顺利执行。同时,对于正在加快发展与转型的中国风电... 阅读全帖

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34
来自主题: Military版 - 特斯拉的核心技术是啥?
电驱估计不敌比亚迪。。


: 扯。没有任何理由认为电驱有什么优势。一阵风而已。

: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16

p*********1
发帖数: 83
35
电哥,雷克萨死和阿裤拉哪家的4驱技术更牛逼点。
I******I
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250 hp 前驱动力秒杀 300 hp 后驱是什么先进原理?
比的原理
车底盘一会硬一会儿软是什麽外星材料?
鸡巴材料
车熄火后还有电开窗是什麽高科技?
一口电科技
p*********e
发帖数: 32207
37
那个行星齿轮组仍然是刚性连接,这里并没什么明显的差别。
传统基于行星齿轮组的自动变速箱之所以比手动变速箱的效率低,
是在前者有液力变矩器进行扭矩传输而不是通过完全的刚性连接。
而honda系统的劣势是很明显的,一旦进入机械连接模式,
电驱部分就只能用来给传动轴施加额外的扭矩来进行辅助,换句话说,
发动机转速严格依赖于车速,而电驱部分只能用来辅助优化发动机扭矩输出。
但实际上发动机是在转速和扭矩(负载)输出都处于最合适区间时才有最经济工况,
所以说honda这个系统实际上是有所妥协的,像前面说的,toyota不授权,
那它也只能勉强为之。
如果epa hwy mileage测试刚好所用车速对应accord hybrid的经济转速,
那出来的成绩就会不错。但反过来,比这个速度高些或者低些巡航,
那差距就会显示出来。这是EPA标称值无法体现的。
t********i
发帖数: 7856
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“专门为中国市场搞出的汽油插电混动”————这个太扯蛋了。以后Volvo四驱可能
都是插电混合的了。
你看看2015 XC60/S60/V60/S80/XC70 的配置。FWD全部改用 Drive-E(2.0T+8AT),
AWD还是老的五肛和六肛+6AT。说明Volvo已经不打算生产 2.0T+8AT+机械式AWD 了,就
等着上汽油插电混合AWD了。
Volvo选择在中国首先上市汽油插电混动AWD,原因无它,就是中国的“低人权”优势。
全新的系统有不完善的地方的可能性很大。选择在中国上市,万一有缺陷,付出的代价
最少。等到成熟了,再拿来美国。Volvo在国内还推6挡双离合变速器,车托之家和XCAR
都骂翻了。
唯一可能例外的是今年晚些时候上市的新XC90。如果那时候不能上汽油插电混动,那
Volvo有可能上2.0T+8AT+机械式AWD。毕竟一台SUV不可能没有AWD版。
g********d
发帖数: 19244
39
☆─────────────────────────────────────☆
everking (Laceterose) 于 (Tue Sep 24 02:09:08 2013, 美东) 提到:
legacy 3.6,周日暴雨翻山越岭,路上一堆积水,限速70开到82毫无压力,车子非常平
稳,VDC加上45/55的四驱系统公路上果然牛逼,路上超了无数皮卡,volvo和Toyota,
顺便鄙视一下开Toyota和Honda的,其他车子看到我在最左道快速逼近立马就让开了,
唯独两田车主赖在左道不动弹,大灯闪也没用,逼得我非得从右道超。快出山的时候雷
达报警器响了,貌似有条子蹲守,前方有一辆audi一辆bimmer互相比谁牛逼,并排猛开
,结果最后audi被抓了。
☆─────────────────────────────────────☆
mashima (For the Horde!) 于 (Tue Sep 24 02:14:59 2013, 美东) 提到:
您暴雨还开这么快不是找死么。
☆─────────────────────────────────────☆... 阅读全帖
W********4
发帖数: 692
40
来自主题: Automobile版 - 四驱与行驶稳定性之我见
四驱比前驱能更灵活的利用摩擦力,而并非增加。利用好这个空间,确实能提高安全性
;利用它更快地提速,只能让你更危险。而且四驱车同样有电稳系统。所以四驱确实可
以比前驱更安全。注意,仅仅是可以,而不是一定。用开Corolla的方式开Audi
Quattro,肯定比用同样的方式开Corolla要安全;猛操之,只能死得更快。
过弯爽不爽,主要是悬挂和轮胎决定的。马3过弯就很好,马6也不错,两个都是前驱。
d***a
发帖数: 13752
41
来自主题: Automobile版 - bmw的xDrive四驱技术算什么档次?
你说的意思是?xDrive是全时四驱,本身相当于带中差锁(它没有机械中差),所
以在雪地上脱困能力强。
真正有机械中差又带差速锁(机械式差速锁)的,那一般是越野型SUV了。用于
买菜的全时四驱并且有机械式中差的,我不记得谁有机械式差速锁。
有那种用机械中差,加电子式多片离合器来防滑的,雪地脱困能力也比较强;在
这点上和xDrive差不多。不过,在防滑性能上,一般要在前轮或后轮打滑后电
子系统才介入,所以有一点延迟(一般也不是问题)。
X***9
发帖数: 7385
42
来自主题: Automobile版 - 本田最新电控四驱 Electric SH-AWD
当其他车厂还在追赶本田sh awd的时候 本田已经测试其更为先进的电控四驱系统了
在今年6月份进行的美国派克峰登山赛中,本田拿出了一辆标有Electric SH-AWD的电动
CR-Z参加了展示组别的比赛,这是一辆采用四轮电机驱动和四轮转向技术的赛车。对于
本田而言,这不是一个用于纯粹竞技的赛车项目,而是希望通过这场比赛来验证电动四
驱技术的性能,以此获取更多的测试信息,而这部分信息也在第一时间传回日本供工程
师参考。
Electric SH-AWD CR-Z赛车的开发目标是在10分30秒内跑完仅20公里的全程,而在实际
比赛中,赛车用时10分23秒829(当今记录由本届电动改装组赛车刷新为9分07秒222)
登上了4300米的高峰,在展示组别中排名第一(整体排名位列11)。
从本田对派克峰的参赛态度可以看出,以四电机为结构的Electric SH-AWD未来很可能
应用于量产车型中,至少我们在全新一代的NSX车型上已经接触到了类似的驱动形式(
前轴双电机)。除了NSX外,这次我还体验了这套更具前瞻的四驱车型。
用于体验的车辆同样以CR-Z为试制车型,虽然技术结构相同,但与赛车还是有着... 阅读全帖
d********d
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43
来自主题: Wisdom版 - 道教驱鬼咒语大全
道教驱鬼咒语大全
我是天目, 与天相逐。 睛如雷电 , 光 耀 八 极 。 彻 见 表 里 , 无 物 不 伏
。 急 急 如 律 令 。
五 星 镇 彩 , 光 照 玄 冥 。 千 神 万 圣 , 护 我 真 灵 。 巨 天 猛 兽 ,
制 伏 五 兵 。 五 天 魔 鬼 , 亡 身 灭 形 。 所 在 之 处 , 万 神 奉 迎 。
急 急 如 律 令 。
致 雨 咒 " 曰 : 五 帝 五 龙 , 降 光 行 风 , 广 布 润 泽 , 辅 佐 雷 公 。
五 湖 四 海 , 水 最 朝 宗 。 神 符 命 汝 , 常 川 听 从 。 敢 有 违 者 ,
雷 斧 不 容 。 急 急 如 律 令 。
灭 瘟 疫 咒 " 曰 : 始 青 符 命 , 洞 渊 正 刑 , 金 钺 前 导 , 雷 鼓 后 轰
。 兵 仗 亿 千 , 变 化 真 灵 。 景 霄 所 部 , 中 有 威 神 。 华 游 谒 用
, 邈 处 述 规 。 测 禁 洞 加 , 希 渊 奏 明 。 礼 罡 大 ?, 陀 漠 子 持 。
凝 阴 合 阳 , 理 禁 邪 原 。 妖 魔 厉 鬼 , 束 送 穷 泉 。 ... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
44
中国055驱逐舰有望配新概念武器 采用全电动力
来源: 望乡 于 2015-01-07 18:43:36 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:
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近日,美国媒体报道,中国海军055级新型导弹驱逐舰能与美国宙斯盾战舰媲美,
是中国改变未来游戏规则的五大武器之一。军事专家尹卓在接受央视 采访时表示,所
谓的055并非世界上最大的导弹驱逐舰,它将改变未来游戏规则的说法系过度解读。该
舰在动力方面或有重大革新,如果装备新概念武器,全舰动 力就需要改成全电动力,
通过计算机来调配全舰能量。
此前,美媒报道称中国海军055级驱逐舰排水量达1万吨,可携带约128枚反舰巡航
导弹、防空导弹和对地攻击巡航导弹,甚至能装备电磁炮和激光 武器,并能通过巡航
导弹实施深度打击,也能通过对空域的控制保护战队。庞大体积、强大武装和先进感应
装备将达到或超过当前美国及其盟友部署在太平洋的“宙 斯盾”舰。
尹卓表示,所谓的055级新型导弹驱逐舰并非是世界上最大的驱逐舰。从吨... 阅读全帖

发帖数: 1
45
来自主题: Military版 - 这35项卡脖子技术只是冰山一角
普通人看到中国IT业繁荣,认为技术差距不大,实则不然。3家美国公司垄断手机和个
人电脑的操作系统。数据显示,2017年安卓系统市场占有率达85.9%,苹果IOS为14%。
其他系统仅有0.1%。这0.1%,基本也是美国的微软的Windows和黑莓。没有谷歌铺路,
智能手机不会如此普及,而中国手机厂商免费利用安卓的代价,就是随时可能被“断粮
”。 今天得空,把《科技日报》报道过的总共35项“卡脖子”技术疏理成一个简版,
分享给诸位。

想说明的只有一句话:这只是冰山一角!

1、光刻机

《这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背》(4月19日)

制造芯片的光刻机,其精度决定了芯片性能的上限。在“十二五”科技成就展览上,中
国生产的最好的光刻机,加工精度是90纳米。这相当于2004年上市的奔腾四CPU的水准
。而国外已经做到了十几纳米。

光刻机里有两个同步运动的工件台,一个载底片,一个载胶片。两者需始终同步,误差
在2纳米以下。两个工作台由静到动,加速度跟导弹发射差不多。在工作时,相当于两
架大飞机从起飞到降落,始终齐头并进一架飞机上伸出一把刀,在另一架飞机的米粒上
刻字,不能... 阅读全帖
c*********d
发帖数: 9770
46
来自主题: Military版 - 厉害了,谁的国?[@裸嘢李 转]
裸嘢李 裸嘢李 微信号 gzh54446700
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传播法律常识,解答法律咨询。
图文皆源自网络,图片上的水印@裸嘢李是微信公众号系统自动添加,并不代表@裸嘢李
对图文拥有版权。特此申明。
本帖转发了三个帖子:
之一:刘亚东:除了那些核心技术,我们还缺什么?
之二:光刻机、操作系统、芯片、PA等35项卡脖子技术,只是冰山一角!震撼!
之三:中国包揽德国抄袭奖前10名!还得了特设的“鬣狗奖”
无论你认为你的国或者我的国厉害了还是利害了,都值得好好读读冷静思考思考。
@裸嘢李
之一:刘亚东:除了那些核心技术,我们还缺什么?
6月21日下午,“是什么卡了我们的脖子 • 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙
龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲,在详细介绍《科技日报
》“亟待攻克的核心技术”系列报道的出台背景和意义之外,还详细说明了在那些核心
技术之外,我们还缺的到底是什么?全文如下。
《科技日报》总编辑刘亚东
各位嘉宾、各位朋友、各位同事,下午好!
2018年4月16日,中兴事件的新闻在网上爆棚。三天以后,4月19日,《科技日报》一版
头条强势推出新专栏“亟待... 阅读全帖
N******u
发帖数: 381
47
我中了电哥的毒,喝什么果汁都没用。去年听了电哥的忽悠,进了E350,人造革的椅子。
听电哥说德车TDI手动的无敌,我打算把我的E350 trade in了换辆柴油手动挡的,最好
带4驱可以去北极。
求大家推荐车型。谢谢
t**********3
发帖数: 12623
48
来自主题: Automobile版 - 电哥开始越野了
天朝的人智商都没有问题,但是神经状态多少都会有点问题,比如买一辆Range Rover
在家拉娃一辆Discovery 4拿出来越野,玩一次hardcore回去花几万块修一修的,或者
GL550在家拉娃买辆Cherokee改一下出来造,离合片几个月换一个,翻了车拉了缸就直
接卖废铁的。电哥这种Chinatown混出来的,智商不高钱不多,但是神经抵抗力还是比
较高的。
今天电哥开V8 5.0的发现4,不愧英伦越野车血统,如果换上越野轮胎就太无敌了。
比较惊艳的是哥们儿的Range Rover Sport 3.0T Diesel刷了ECU后竟然如此暴力,在土
地上一地板油轻松漂移,明天上电哥漂移Range Rover Sport的视频。
那个恒时四驱的window sticker很装逼,我以前Audi上也有一个Permanent AWD - Do
Not Tow但是还是被拽到flat bed tow truck上两次,据说天朝看到这个还不拖
E*********o
发帖数: 5965
49
你们一群烂逼托儿张口碳大闭口碳大的,当主子敬吗?龌龊劲儿,至于吗同志们?!一
见主子语气都变了,说句不悦耳的,对你老婆爹妈有这么恭敬吗?电哥就爱扯淡,没正
经的,但是我这几句话你们在心里想想,不需要回复你们自己琢磨就行了。
你们都不了解生活里的电哥,电哥做人讲究规矩,原则,骨气,霸气不是霸道。看你们
一个个一会儿爷一会儿孙子的,我有点同情你们。
t**********3
发帖数: 12623
50
来自主题: Automobile版 - 为什么250 hp前驱动力秒杀300 hp后驱
电哥不是专业数据帝,对DYNO测试和输出曲线图的分析也懂得不深,但是开过的车应该
比版上的数据帝们都多得多。
我觉得排量和输出值数据并不能用做横向对比汽车,虽然这样是一种比较convenient和
比较容易appear to be objective的方式。
假设车重、轮胎、路况、驾驶技巧和风格全部一样,一直地板油保持峰值输出转速,那
么也许这个数据可以用来衡量高低。
电哥的体会是玛莎拉蒂,虽然声音好听,但是真心没有STI这类车快,可是加速线性更
强,中段爆发更顺畅,所以实际驾驶体验是这车用不完的力气,而STI则需要努力去
push车的潜能和极限。同样,SAAB的Aero款大涡轮2.8T因为延迟极小在中低转速区间输
出比宝马3.0T更自如,而且传动系统也有差别,实际感觉就是SAAB的动力更畅快淋漓。
这个差异并不是通过峰值那四五十HP的理论差异体现的。
电哥没有否认数据的重要性合理性和客观性,但是没有实践和第一手经验就靠看数据充
专家的实在是应当谦虚一些。
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