h*********1
发帖数: 477 | 1 1． 交通方便。位于lakecity way and 125th ST；522，312，306直达Seattle
Downtown；75，65等直达华盛顿大学；324等直达Bellevue；41等到达NORTHGATE Mall
。（以上车站在2分钟步行之内）
2．公寓简介。895$/月，一室一厅，客厅很大，可再割为一卧室，开放式厨房，厨房有
窗。总面积约为800平方尺。房子面东，南，西，室内光线极佳，通风很好。室内有新
的洗衣机，烘干机。（这二点在阴雨的西雅图极为重要，整幢公寓楼50多个套公寓，仅
四套）。在顶楼，无干扰之虞。有一较大的阳台。并且有一地下停车位（50$/月，免费
赠送）。我的lease截止日为07/31/2010。Sublease的时间约为半年。该房于明年一月
左右可入住。
3．社区环境。靠近lakecity way图书馆和若干小公园（均仅100m左右）。社区安静，
治安很好，生活设施便利，有多家大型超市，如Fred Meyer, QFC等，美国银行也在附
近。
4．家居配置。因为要搬到外地，现有很多家居，如沙发（8成新，原价500$）,餐桌椅
（8成新，原价250$... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 18 | 2 现剩下如下家具
Queen size床及床垫(ikea)，9层新，原价700$，现300$
(见图）
Queen size床垫，9层新，原价350$，现50$
电器：Toshiba Satelite 笔记本50$(奔四，性能好）.手提式吸层器10$，电饭煲8$，
电吹风5$，电剃头3$，电熨斗2$（送烫衣板），台灯若干2-5$，电池充电器2$及其他．
厨房用品：成套的盘子，杯子等（6个以上）0.2$/只。铸铁锅5$（原价30$,9层新)，汤
锅（带玻璃盖）若干2$/个，及其他。
儿童用品：自行车若干2-5$(9层新），玩具书刊，价格面议或赠送。
艺术用品：铝合金画架（可折叠，超轻）8$,原价75$,木质画架（带抽屉，可折叠）8$,
原价75$。
大塑料储藏盒2.5$，小塑料储藏盒，垃圾桶免费赠送，鞋架，9层新，5$，茶几，5$，
折叠椅若干2$.铝合金化妆箱5$,原价30$.
还有一些其他杂物，可免费赠送。
现有Toyota Avalon XLS 1999 四门轿车待售。该车milage-120K左右,没有出过交通事故，汽车保养很好，各方面性能很好,车内空间大，乘坐很舒适。车内椅子皮质... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 3 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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底特律（及其直达中国航班）
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纽约各机场（及其直达中国航班）
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你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 4 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
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常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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s*****i
发帖数: 5548 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
strachel (蓝调共和) 于 (Wed Jun 22 14:56:24 2011, 美东) 提到:
我镜头下的休斯顿http://www.flickr.com/photos/yan_ke/sets/
有兴趣的不防一看。
☆─────────────────────────────────────☆
nkfly (南开阿飞) 于 (Wed Jun 22 14:59:12 2011, 美东) 提到:
旗帜鲜明的支持搂主...
☆─────────────────────────────────────☆
xzl0932 (Hater) 于 (Wed Jun 22 15:04:28 2011, 美东) 提到:
..原来博主也在这里潜水呀
☆─────────────────────────────────────☆
strachel (蓝调共和) 于 (Wed Jun 22 15:08:04 2011, 美东) 提到:
我没有潜水，因为不习惯这里的版面。一年来一二回吧... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 6 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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纽约各机场（及其直达中国航班）
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你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
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s******x
发帖数: 15232 | 7 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
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指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
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发帖数: 15232 | 8 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
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p****u
发帖数: 22764 | 9 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
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Z*****i
发帖数: 1888 | 10 【 以下文字转载自 Minnesota 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Minnesota
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:05:37 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
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t*****u
发帖数: 965 | 11 在说这个春运的事情之前，我先说说这火车票的问题。
从尼斯到米兰一天有2班直达，其它都要在第一个意大利边境城市vetimigila 转车。
由于没有提前准备，我们从尼斯到米兰的火车票无论是直达还是转车的都已经卖完，不
过经过我的不断刷新屏幕，终于抢到6张票，还是直达的。票是在trenitalia.com的网
站上定的，当时是考虑到这个网站比法国SNCF的网站界面更容易操作些。
在付款前，屏幕上有4个取票方式
1 ticketless
2 self service machines pick up
3 self service machines pick not available.
4 home deliver
我当时只有第三种可以选，那当时我的理解是，票要自己到尼斯火车站去取。到了尼斯
后，我抽空去了火车站取票，也过被告知，虽然是从尼斯出发的，但是我没有在SNCF的
网站上定，所以要自己去意大利边境城市vetimigila自己取。 没想到，在现在这个年
代还出现同一辆火车，由于订票网站不一样，出发车站取不了票的情况。 Anyway,我7
月18日还自己屁颠屁颠坐了50分钟火车去取票。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 12 每天有大量的中国父母经过各大美国机场进入美国。大多数父母都不会说英文，有些父
母甚至连中文都不会说。还有的父母之前连村子都没有出过，孩子需要的时候就直接上
了国际航班了。如何让自己的父母顺利地转机、到达，是每个有孝心的孩子必然会考虑
的问题。
首先值得考虑的，是路线问题。
住在INTERNATIONAL GATEWAY CITY（比如旧金山）的同学们比较幸运。长辈来探望你们
，一般可以找到直达的航班接机不是问题。在没有中国直达航班城市，但是有国际直达
航班的同学：你们可以选择航线，让长辈来得顺利些。比如PDX的同学，如果长辈来自
PEK，则可以考虑的转一次机的路线有几种：转机的城市分别是SEATTLE，VANCOUVER，
SAN FRANCISCO，LOS ANGELOS，和TOKYO。从转机的方便程度考虑，如果可以，不要在
美国的城市转机。因为在入境美国的第一站需要在海关提取自己的托运行李过海关，然
后重新托运，而人除了入境，还要在过海关以后重新过安检，才能前往转机的区域。另
外很可能要前往不同的航站楼，就更不方便了。因此在以上的几个选项里面，经过
TOKYO大多数情况下是对转机最 |
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s******x
发帖数: 15232 | 13 这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
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从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
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纽约各机场（及其直达中国航班）
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你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co的pvg-ewr航班备降cle还要严重。
http://www.mitbbs.com/article_t1/Fishing/31425421_0_1.html
而你们无论是准备用手机遥控指挥，还是亲自开车去机场接，还是飞到机场去接，还是
已经找好了人一路陪同，都会遇到许... 阅读全帖 |
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a******u
发帖数: 59 | 14 ＝＝＝＝＝＝我是航程由一个半小时变成四个半小时从而决定不太监的分割线＝＝＝＝
＝＝＝
12／25，话说圣诞的那一天，风和日丽，秋高气爽，我跟小南于是乎办了一个主题
Party——坐公交，没有错，从10：15－18：30左右，连续八个多小时的车程颠来倒去
的我们终于来到了集古老神秘蛮荒狂野于一身的Calakmul！
行程前文已有述，但是我贴心的知道你们懒，于是再写一遍。在Uxmal招手上车至
Campeche，换一等大巴至Xpujil（有直达，巴铁，其实先到Escarsega再到Xpujil。没
买到直达票的直接买到Escarsega也行的）。
要是光坐车没来点杂事，肿魔对得起出的这近百Pesos的车票。话说SUR大巴行至一偏远
之地，突的刺耳尖鸣大巴一个急煞，窜上来两个彪形大汉，端的是这方横眉怒目如黑脸
张飞，那方裂齿狞牙突一张赤艳红唇，一个高一个硬，真个是虎虎生风！
但见两人掏出两支左轮手枪，未有任何预兆，噼里啪啦一阵狂扫，众人立仆。而鄙人，
也难免香消玉殒，魂归离恨天。
不幸中的万幸是，现在我们已跑步进入因特莱特2.0时代，在千钧一发之际，中枪的一
刹那，我已将脑识Wifi传输入位... 阅读全帖 |
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L**********A
发帖数: 7115 | 15 你是中国护照吗？转机需要签证，事先最近日本领事馆申请Transit visa 或者抵达日
本之后申请 transit pass
NRT-HND 直达有limousine bus 最方便，大人3000日元， 90-120分钟，取决于地面交
通。也有直达电车，不过不是很频繁，抵达NRT之后到京成线找 快特，羽田空港方面。
如果到达时间没有直达电车，需要在青砥换车然后直通浅草线京急线到达羽田机场，不
要去上野方面。或者在NRT搭乘JR 的N'EX，然后换monorail。基本也要准备好2个小时
以上。行李携带多者不推荐。
旅馆可以住在新宿/池袋，这2个大站附近足够你玩的了，很多店铺食肆营业到深宵。交
通也方便。轨道交通和limousine 巴士都有
吃的东西每个人口味相差太大，自己去网上找吧 |
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x******g
发帖数: 498 | 16 正在priceline上订票，发现同样都是东航（delta运营）从detroit飞上海，一个写的
是non stop（直达），另外一个写的是1 stops，行程显示都是直达，不知道这个是严
格意义的直航还是要经停某个地方。以前有过这种经历，网上写的是直达，但还是停了
一个城市换了航班。因为带一个小baby，想一趟飞机坐到上海，请问版上有经验的同学
讲一下情况，叩谢！！ |
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M****J
发帖数: 2908 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: Military
标 题: (ZZ) 中国铁路和日本铁路的真实差距 (一)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 22 08:16:48 2013, 美东)
http://www.19lou.com/forum-1601-thread-35379095-1-1.html
中国铁路和日本铁路的真实差距
http://wigsel.blog.hexun.com/61644952_d.html
中日两国的铁路有很多相似的地方，比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国
铁路的英文是ChinaRailway，简称CR；日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，
感觉很接近。
近年来，中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅
了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己
人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距……在没有竞争的
中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都... 阅读全帖 |
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w******2
发帖数: 33 | 18 看到一则新闻说学生春运买火车票回家，DIY换乘线路从上海到四川德阳，换乘7次还比
传统线路上海-成都-德阳省掉10多个小时，票价也只贵100而已。在春运期间一票难求
的情况下，不失为一个好办法。
但这样的线路为什么要自己DIY呢？国内买火车票有没有类似itasoftware这样的可以查
到A-B所有直达和转机路线和价格的网站？转乘火车票能不能和买转机机票一样一起买
，还是非得一张一张分开买？
不能合理把旅客按直达和转乘分流的交通系统，未免太落后点了吧？买不到直达就买转
机票，在买机票中再平常不过的，为什么在买火车票时就要自己DIY了呢？ |
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n**e
发帖数: 2026 | 19 “月亮湾”网友对尼罗河提出的眼药投毒不可行论提出了质疑。这篇文章就此展开讨论。
1：眼药水能到达视网膜吗？ 回答是肯定的。
这是一家视网膜专科研究所的网站：http://retinaspecialty.com/about-us/research/product-development/。这这里你可以看到药物送达视网膜的4种方式：直接注射，滴眼药水，全身给药和在眼睛周围埋至药物。至于是通过血循环还是非血液循环，我们不讨论。我认为两种都有。
2：滴眼药水有多少能到达视网膜？ 没有具体数椐。因为你文中列出的原因和机制，能
到达视网膜只有很少的一部分。这也是很多治疗视网膜疾病的药物不得不选择直接注射
的方式。
“月亮湾”与尼罗河的关键分歧点在眼药水能否直达视网膜的问题上。就在这个网站首
页上，可以看到有四种方法可以向视网膜给药：
•Direct Injection
•Eye Drops
•Systemic Medicine
•placement of Medicine Around the eyes
滴眼液被列为方法之一。但是，网站没有说... 阅读全帖 |
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t********d
发帖数: 1 | 20 如果我哭泣，
你会抚摸我的背脊
爱我的柔情
穿过生命的背面
直达我渴望多年的心底
我不用词藻
我不修饰
那裸露的情感
让一切文采
变得缥缈无力
在你的遥远
我的现在
的沼泽地
一个少年在
茫然无助的伫立
如果
如果我离开你
你的身体是否会哭泣
感到缺失了另一个自己
生命的遗弃充斥了思绪
我曾哭泣，
你不抚摸我的背脊
见不到你女人的柔情
穿过生命的背面
直达我孤寂多年的心底
我在哭泣，
请抚摸我的背脊
给我你女人的柔情
穿过生命的背面
直达我依然期盼的心底
我在哭泣，
请抚摸我的背脊 |
|
tu
发帖数: 94 | 21 北京到福州的直快
福州至北京一站直达特快列车
为了福建人民赴京公务、经商、旅游和探亲就学等出行方便，在全国铁路六次提速时，
从 2007年4月18日起福州站将开行全省速度最快的直达特快列车福州至北京Z60次，沿
途无停靠站，铁路将提供最优质、最便捷的服务，欢迎到福州火车站及各联网售票点购
买车票。详情请拨打福州火车站问讯。
订票热线：11831222或87050222或登入<http://www.fzhcz.com>咨询。
1、 该列车的特点是：
直达：全程19小时38分，坐火车到北京比现有的车节省14小时；
经济：提速不提价；安全：新车体、新设备、新技术；
舒适：专窗售票、专区候车、专人服务。
2、开车时间：Z60次福州：16：02开，北京11：38到，次北京17：38分开，福州13：16
分到。
3、票价硬座：231.00元硬卧（上）391.00元硬卧（中）405.00元硬卧（下）418.00元
软卧（上）615.00元软卧（下）642.00元 |
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a*****c
发帖数: 3525 | 22 福厦高铁计划于26日开通 全程最快1个半小时
现代金报 2010-04-18 13:45:29
“今年五一，可以坐动车去厦门了，一路还能看看风景，比坐飞机还舒服。”这几
天，陆女士一家子已经开始筹备五一的出行计划了。福厦高铁计划于4月26日开通，届
时在宁波可以坐动车直达厦门，很多市民已经把厦门动车游列为五一小长假的新节目。
甬台温铁路、温福铁路开通后，宁波人可坐动车直达福州，而福厦高铁的开通，意味着
坐动车直达厦门成为现实，全程只需4个多小时，而目前宁波至厦门班车全程运行时间
约为10小时左右。
福厦铁路全程276公里，设计时速为250公里。北起福州，南至厦门，与甬台温、温
福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相连。
早在本月初，福厦高铁已经进入联调联试阶段。从目前的列车试运行情况来看，福
州至厦门最快只需1小时28分，最长的运行时间为1小时51分。现在，福州至厦门只能选
择高速公路，全程需3个半小时。
福厦铁路通车后，直接连接温福铁路和甬台温铁路。目前，宁波到福州，最快只需
2小时48分(D3107次列车)，其他动车的运行时间普遍为3小时15分。照此计算，如果顺
利的话，宁波 |
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s*********e
发帖数: 4475 | 23 海都网-海峡都市报讯(海都网记者 杨阳) 在美国纽约生活着超过50万福州人，但福州
至今没有直飞纽约的航线。昨日，微博、微信朋友圈热传：东航将开通一条福州至纽约
直飞航线，目前已有初步航班计划，拟于11月首航，将采用波音B777—300ER或者空客
A346大型客机。
这则据传“出自民航业内人士”的消息是否属实?昨日，东航在接受记者采访时表示，
还没有接到正式开通、售票的确切消息。但据记者了解，东航上月已与福州市商定，共
同推动福州经上海浦东到纽约的航线于年内开航。
网传福州往返纽约每周各排两班
昨日，网上不仅传出福州将在11月开通直飞纽约航线，还公布了初步的时刻表。其中，
11月19日，将开通纽约经上海浦东到福州的MU588直达航线，4时25分从纽约出发，22时
30分抵达福州机场;11月20日，将开通福州经上海浦东至纽约的直达航班MU587，7时55
分从福州机场出发，次日2时25分抵达纽约机场。此后，每周二、四执行福州至纽约直
达航线，每周一、三执行纽约至福州直达航线。
此外，消息还透露，福州直飞纽约航线将采用波音B777—300ER或者空客A346大型客机。
记者了解到，波音B... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 被京广铁路改变的城市：郑州和武汉的明争暗斗
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 15:11:42 2011, 美东)
清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥... 阅读全帖 |
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o****g
发帖数: 38 | 25 Finally@@@
2013年3月13日07:49长江商报16 条评论
本报讯(记者 许兰超 通讯员 吕作武 黄跃华 任华) 继今年元月1日开通至美国洛
杉矶航线后，武汉又将开通至美国旧金山直达航班。昨日，武汉市交委代表武汉市政府
与中国东方航空股份有限公司正式签署合作协议，4月26日，东航将正式开通武汉-上海
-旧金山国际航线。
每周三班直达旧金山
根据协议，东航将采取一机到底、直达航班的方式，开通武汉-上海-旧金山的往返
航班(MU589/590)，每周一、三、五各一班。具体时刻表为：9:30从武汉起飞， 16小时
后(飞行约14小时，上海停留2小时)，当天9:30(当地时间)到达旧金山；返程，12:00从
旧金山起飞，次日20:00到达武汉。
该航线是东航开通的除北、上、广以外的首条中美跨洋洲际航线。航班全程由载客
量达230人的空客A33E机型执飞。首航期间，票价实行优惠政策，旅客提前预订，往返
票价不到3000元(不含税)。与联程航班相比，不仅减少了旅客中途换机，重新办理手续
以等诸多环节。，而且，随机货运物品可直接通关美国，不需要到上海另行办理通关手
续。
实现光谷硅谷之... 阅读全帖 |
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g*****A
发帖数: 14950 | 26 如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去挤传说中的916，专挑早高峰和
晚高峰，你够不到扶手我揽着你的腰，你在我的胸口听到了我澎湃的心跳。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要要一起去逛小寨，体会在人堆里穿梭，挤的
彼此能听到心跳的感觉，体会在贼城里与天斗与地斗与贼斗的其乐无穷。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去一次钟楼，一起手把手敲响那口历经
千年的钟，让穿越千年的钟声见证我们那不算惊天动地却也永远难忘的的感情。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去大雁塔广场看喷泉，在人群中，在美
丽壮观的喷泉边，悄悄地牵着你的手。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去兴庆宫，我要在这里用如李白般浪漫
的诗句来形容我们如唐明皇与杨贵妃般不渝的爱情。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去青龙寺，在暮春和煦的阳光下，看樱
花烂漫。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去东新街，遍尝西安道地的美食。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去一次华山， 在你累的走不动的时
候，我拉着你的手一直走。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要去吃桥梓口的泡馍，体会最正宗的西安味道。
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e***z
发帖数: 7126 | 27 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: Kcom (我心冷血), 信区: Stock
标 题: 17年的期货从业经验里，以周为单位，可保持交易无亏损?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 11:04:32 2012, 美东)
tmd神
香港直达国际期货公司高级顾问何俊先生将应邀主讲金融专硕实务模块课程“期货日内
短线交易”
发布时间：2012-06-06 00:00:00 浏览次数：1139
时间：2012年6月13日18:30-20:30
地点：复旦大学经济学院205室
主讲人：何俊 先生
香港直达国际期货公司 高级顾问
主讲人简介：
1993年毕业于西安交通大学。1995年开始从事国内商品期货交易，尤其精于日内
短线交易，是圈内公认的“daytrader 天王”；擅长交易的品种主要有郑州商品交易所
的白糖、小麦、早籼稻；大连商品交易所的豆粕、玉米以及上海期货交易所的天然橡胶
；17年的期货从业经验里，以周为单位，可保持交易无亏损；个人月交易量一度高达30
万手，占到整个市场份额的10%；2011年4月起担任直达国际期货高级... 阅读全帖 |
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e***z
发帖数: 7126 | 28 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
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标 题: 17年的期货从业经验里，以周为单位，可保持交易无亏损?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 11:04:32 2012, 美东)
tmd神
香港直达国际期货公司高级顾问何俊先生将应邀主讲金融专硕实务模块课程“期货日内
短线交易”
发布时间：2012-06-06 00:00:00 浏览次数：1139
时间：2012年6月13日18:30-20:30
地点：复旦大学经济学院205室
主讲人：何俊 先生
香港直达国际期货公司 高级顾问
主讲人简介：
1993年毕业于西安交通大学。1995年开始从事国内商品期货交易，尤其精于日内
短线交易，是圈内公认的“daytrader 天王”；擅长交易的品种主要有郑州商品交易所
的白糖、小麦、早籼稻；大连商品交易所的豆粕、玉米以及上海期货交易所的天然橡胶
；17年的期货从业经验里，以周为单位，可保持交易无亏损；个人月交易量一度高达30
万手，占到整个市场份额的10%；2011年4月起担任直达国际期货高级... 阅读全帖 |
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l*******l
发帖数: 13923 | 29 桂林的来回答，仅供参考哈
觉得你是否问一下朋友的喜好，愿意在市区轻松逛还是更喜欢看民俗或户外活动？毕竟，
三天时间有点短，还有柳州桂林两个地方。朋友以前如果没有来过这边，桂林去阳朔乘船
游览少不了，如果想看实景山水表演《刘三姐》（张艺谋第一个设立的户外场景），就得
留宿阳朔一晚。 上面同学推荐的柳州景点，怎么也要花一天让朋友看你家乡美好吧:-)
推荐在桂林市内参加晚上的两江四湖夜景游，和阳朔遇龙河竹筏漂流，不会后悔滴。
这样就至少两天半了。象蝴蝶谷这样的，本人觉得不值得花票子和时间，木有本地特色，
是台湾人在那里搞的。 如你们喜欢看蝴蝶另说 :-)
7月份，不建议去温泉。天气鬼热，地方有局限，花费也不少。至少要用一天或住上一
晚，除非你朋友喜欢这种形式。 温泉和梯田不在一个方向，你如想两头都看，最少两天
半。去看梯田倒是好季节，6月插秧后生机勃勃。尽管现在石阶路修得较好，但还是要爬
山，体力和风景都需要留宿一晚哦。如果舍去温泉，三江风雨桥侗族和龙胜红瑶族风俗
值得一看。三江有点远，但是你们柳州地区辖属。 不用担心自己有车否，现在的交通很
便捷了。你查看一下柳州汽车总站的时刻表，可能会有... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 30 第十一章采煤工业的兴办和发展
一、资本帝国主义掠夺中国煤矿的企图
如果说轮船招商局的创办，是洋务运动从军用工业到民用工业、从求强
到求富的过渡性的企业的话，那么，煤炭金属矿的开采和冶炼工业的兴办，
则是洋务派以求富为主要目的兴办民用工业的正式开端，也是“以富求强”
的起点。而首先提到开采日程的是煤炭。70年代中期掀起了机器开采煤炭的
热潮。这股热潮正好与资本帝国主义掠夺中国煤矿的企图针锋相对。因此，
得先叙述资本帝国主义妄图窃取中国煤矿开采的权利的历史。
早在19世纪40年代，英国就开辟了从它本上到中国香港和上海的定期
轮船航线，美国也在酝酿从它的西海岸横渡太平洋直达中国的轮船航线。随
着第二次鸦片战争结束中国被迫开放北部沿海和长江中下游各通商口岸，外
国兵商轮船，便横行于从辽东到海南的漫长的中国沿海一带和长江中下游。
在那时，轮船的动力燃料是煤炭，它的消耗量随着轮运的增加而猛增。据统
计，中国沿海外国轮船每年煤炭消耗量60年代中期达到40万吨，年输入上
海的煤炭，由50年代后期的3万吨，增为70年代初的16万吨，其中大部分
是供应外轮所需①。这种长途运煤成本昂贵，且难以满足日益增长的... 阅读全帖 |
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A**********0
发帖数: 6942 | 31 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 关于父母坐飞机来美国的一些问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 21 03:38:01 2010, 美东)
每天有大量的中国父母经过各大美国机场进入美国。大多数父母都不会说英文，有些父
母甚至连中文都不会说。还有的父母之前连村子都没有出过，孩子需要的时候就直接上
了国际航班了。如何让自己的父母顺利地转机、到达，是每个有孝心的孩子必然会考虑
的问题。
首先值得考虑的，是路线问题。
住在INTERNATIONAL GATEWAY CITY（比如旧金山）的同学们比较幸运。长辈来探望你们
，一般可以找到直达的航班接机不是问题。在没有中国直达航班城市，但是有国际直达
航班的同学：你们可以选择航线，让长辈来得顺利些。比如PDX的同学，如果长辈来自
PEK，则可以考虑的转一次机的路线有几种：转机的城市分别是SEATTLE，VANCOUVER，
SAN FRANCISCO，LOS ANGELOS，和TOKYO。从转机的方便程度考虑，如果可以，不要在
美国的... 阅读全帖 |
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a****e
发帖数: 5562 | 32 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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p**g
发帖数: 4595 | 33 【 以下文字转载自 Chicago 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Chicago
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:02:58 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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底特律（及其直达中国航班）
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纽约各机场（及其直达中国航班）
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你们的父母... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 34 动车组与飞机的“天地之争”，最近出现了两种结局：在1000公里以下的短距离内，包
括高速列车在内的动车组的开通，逼停了曾经风光无限的民航航班；但在1000-2000公
里长途线路上，试图挑战航班的动车组碰了一鼻子灰，车厢内空空荡荡，开了一段时间
，只好草草收停运。
4月15日同时停运的两条线路，分别是北京—福州和青岛—汉口。由于路程长，没
有多少价格优势的动车组，速度再快也快不过飞机。
北京南至福州的D371次动车全程运行16小时，比直达特快列车缩短3小时，比快速
列车缩短18小时。但票价不菲，软卧上下铺1055元、1185元的价格偏高，不仅与飞机、
长途客车相比无竞争优势，就是与直达特快列车、快速列车相比，票价高出许多。差距
也比较明显。其中，Z59/60列车的硬座价格为200多元，硬卧价格为400多元，软卧价格
为600多元。
青岛-汉口动车组运行时间为11小时26分，虽然比普通列车缩短10小时13分，但相
对于只有一个多小时的飞机航行时间依然长了很多。打折后的票价为：软卧下铺790元
，上铺700元；一等软座586元、二等软座488元，但机票打折后只有三四百元，普通列
车只有一二 |
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w******n
发帖数: 1012 | 35 沪宁城际铁路，终于要开始运营了。在此之前，它的官方名称，正式变更为“沪宁高铁
”。平头百姓自然不一定懂得这其中的奥妙，但是有关部门不会不懂，毕竟高铁的话，
相较城际铁路，更有理由征收高票价。此前坊间猜测，沪宁城际铁路的二等座，应该是
0.35---0.4元一公里，一等座是0.45---0.5元一公里，结果昨天公布了票价，让本人真
的是大跌眼镜：南京到上海，300公里的路程，二等座是146元，一等座是233元。折合
下来，二等座是0.49元一公里，接近0.5元一公里；一等座是0.78元一公里，接近0.8元
一公里。按照这样的标准，无锡到南京是170公里，二等座票价就是85元，一等座就是
136元……和现行的动车二等座54元，一等座65元相比，二等座的价格，上涨了57%，一
等座则离谱地上涨了111%。
如果沪宁高铁能够遵守之前的承诺，沪宁间一小时直达，这个价格，我们也就睁眼闭眼
了，毕竟现在的动车，沪宁之间是要2个多小时的，到无锡也要1小时30多分钟。如果沪
宁一小时直达，那么时间可以说是缩短了一半，价格上涨这些，绝对是合理的。而且此
前，不管是报纸电视，还是网络传媒，都是连篇累牍地报道 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 36 成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天(图)
来源：四川在线-华西都市报 2010年10月22日06:02我来说两句(0)复制链接打印大中
小大中小大中小
海运节约20天 “成都造”坐火车直达欧洲
成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列昨日开通
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲
最大集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧
洲的陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在
13——15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节
约20天。
陆上通道成都货物90小时到阿拉山口
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中
心站鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货
物。列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前
运一批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，
节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 37 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
**************************************************
中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 39 中国大陆近来的“菜贵伤民，菜贱伤农”怪像，引发媒体对运输成本的关注。4月底，
国内媒体记者跟随货车司机在最长的直达运输线路之一广东、辽宁线路进行了三天两夜
的体验。调查结果发现，运费至少三分之一被高昂的过路过桥费吸走。
资料显示，路桥业暴利远超石油、证券、房地产、金融等行业。民众质疑，高额的高速
公路收费，对中国经济的负面影响有多大？它在多大程度上抬升了国内物价、助涨了
CPI？
高昂路桥费 高速公路成“印钞机”
据央视财经频道报导，36岁的吴忠耀家住东北，现在常年跑广东到辽宁的专线，这也是
目前国内直达运输最长的线路之一。
吴忠耀的车是2009年贷款20多万买的，这次装了32吨货。车上主要装的是小家电、灯具
。发车地点广东佛山市。吴忠耀走的是韶关段，再进入江西。将近三天两夜，经沈大高
速抵达终点站沈阳，包括海上轮渡在内，总共经过广东、江西、湖北、安徽、江苏、山
东、辽宁7个省份，行程2800多公里。
吴忠耀说，这一趟拉了32吨货，运费27500元，油费8080元，过路过桥费和轮渡费用
8978元，开另一司机工资1000元，每趟保险、轮胎折旧、机油等费用2000元，自己能赚
7000元... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 40 三峡工程在一片争论声中开建，中国那些御用专家们就迫不及待地宣布：三峡建成之后
，将发挥防
洪的效能，且三峡防洪功能是第一位的，可以一劳永逸地解决长江洪水的威胁。会成为
调节四川盆地气候的空调。夏天它能使沿江地带降温；冬天则因这个大空调而不再寒冷
，三峡区域将呈现冬暖夏凉的气候特征。三峡大坝不会碍航，长江这条黄金水道畅通无
阻，万吨轮将直达重庆……
一切都是那么美好。最后却发现原来那很多描绘不过是谎言。原来“空调论”虽然是真
的，装的却是个夏热冬冷旱涝咸至的“反空调”。
终于蓄水成库了，由02年的135米而到05年的155米，媒体和专家照例按宣传口径发布普
天同庆一片欢腾的报道。质疑和清醒的声音的发出和传播都是那么地困难，几乎湮没在
一片喝彩的主流声音中了。网上倒是不乏反对的声音，但多为不谙内情的人的发言。虽
不乏局部的真知灼见，但往往热议不到全盘的点子上。
那些主流派专家们，照例出来进行粉饰工程。你说不好他就说好，你挑问题他就来给你
个七虚三实且不无误导的“解答”，反正一般网民们，也不可能生而知之对这些专业知
识有深入了解。就算你质疑，也往往抓不到他的痛脚。
但是自然地质地理和大小气候... 阅读全帖 |
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t*m
发帖数: 4414 | 41 中国铁道部经济规划研究院一位高层领导在中信建投2011年年度策略会上表示，预计到
2015年底，中国铁路总运力将达到45亿吨，其中煤炭运力24亿吨；预计到2020年，中国
铁路运力可达60亿吨，其中煤炭运力32亿吨。上述高层表示“届时预计煤炭运力不足的
局面能缓解。” 铁道部官方网站显示，2009年全国铁路货物发送量为33.2亿吨，
其中全国铁路煤炭发送量为17.5亿吨。“由于2005-2010年批复的铁路项目，都还处在
在建阶段，预期完成也是在2012年初至2013年期间，因此2011-2012年铁路运力相对还
是比较紧张。”上述人士表示。 他还表示铁路直达运输和铁水联运是未来铁路发
展的趋势，600-1000千米的距离适合铁路直达运输，相对成本比较低，超1500千米适合
铁水联运，可相对降低成本。 中信建投煤炭分析师李俊松在同一会上表示，目前
煤炭外运通道处在集中大规模建设时期，西煤冬运2013年之前依然比较紧张，未来两年
无大运力投产。 李俊松同时表示，蒙西铁路出区通道少。到2013年内蒙古铁路运
输基本满足满足西部地区，预计全年3.8亿吨煤炭运输需求，到2014... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 42 http://msn.people.com.cn/n/2014/0314/c242548-24638294.html
2014年03月14日13:33 来源：人民网
黑色五角星为2014年3月8日马来西亚飞往北京的MH370航班失联位置；红色五角星为检
测到的海底事件位置；蓝色三角形为地震台站（因信号微弱，只有这两个距离事件最近
的台可识别清晰的地震波震相）。黑色波形为观测的地震记录，剪切波与压缩波用S和P
分别标记。粉红色圆圈为根据各台站的剪切波与压缩波走时差确定的事件的可能位置，
而紫色曲线为根据两台站的直达压缩波走时差确定的事件的可能位置；粉红色圆圈与紫
色曲线交界处为确定的海底事件发生地点（蓝色圆圈为地点误差范围）。
人民网3月14日讯 据中国科学技术大学网站消息，中国科学技术大学地震与地球内部物
理实验室温联星研究组在马来西亚与越南交界海域检测到一次海底事件。事件发生于当
地时间2014年3月8日2点55分6秒，其中可能的两个地点之一位于北纬7度25分、东经104
度30分，距离当日马来西亚飞往北京的MH370航班最后失联时间（1点30分）后约一个半
小时，最后失联地点... 阅读全帖 |
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H*****8
发帖数: 225 | 43 对方绍伟“冷酷实证”的冷酷实证 ---- 兼论中国“超稳定体系”的崩溃
黄光锐
“冷酷实证的思享者”，把这个堪称别致的描述戴在头上的方绍伟先生，确实是值得关
注的。
一个偶然，让笔者看到了方绍伟先生的文字，特别是他的代表作《中国模式为什么没有
崩溃？》（《中国不一样》的最后一章）。文中他宣称“只有一个办法可以解开”两个
事关重大的“中国之谜”：“中国模式为什么没崩溃”和“中国模式会不会崩溃”。而
“这个办法也是本书所或明或暗地一直坚持的‘冷酷实证法’”。而所谓冷酷实证，就
是“尽量不带任何感情色彩和政治立场去观察中国，尽量不作或只作最低限度的价值判
断，并在直达事物的本质之前不提出任何政策主张或价值规范”。方绍伟先生并且宣称
，“‘冷酷实证’与‘一般实证’的区别就在于‘是否为实证而实证’”。
言下之意，显然是其他人的“非冷酷实证”都包含了这样那样的道德判断，夹带了这样
那样的“规范冲动”，因此都不是“为实证而实证”；而如若算不上“为实证而实证”
，那岂不是连“实事求是”的“实证”基本资格都要存疑了？这个话，没有说，但明白
人都看得出来。
如此，方绍伟先生干脆利落地把“实证”分出了高低档... 阅读全帖 |
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发帖数: 267 | 44 【2015年07月14日讯】（记者钟元台湾台北报导）黄埔军校十七期毕业上校退役的徐枕
在对日抗战胜利70周年纪念之际出版新书，一生戎马经历极富传奇色彩的他，在1947年
蒋介石命令夺取延安时，他率先攻入延安追杀毛泽东，但至今徐枕仍然一直感慨未能活
捉毛泽东，使共产党持续祸害人类。
黄埔军校十七期毕业上校退役的徐枕一生戎马经历极富传奇色彩，在1947年蒋介石命令
夺取延安时，他率先攻入延安追杀毛泽东，但至今徐枕仍然一直感慨未能活捉毛泽东，
使共产党持续祸害人类。（希望之声）
徐枕是黄埔军校17期升上尉连长的第一人
徐枕带兵身先士卒，官兵间患难与共上下间团结，因此受师长赏识提拔为黄埔军校17期
升上尉连长的第一人，他曾参与过对日抗战及国共战争诸多战役，曾获蒋介石颁授陆军
三星、四星宝星奖章及国防部颁授陆军宝星五星奖章等荣耀。
民国30（1941）年10月18日，英国《伦敦新闻画刊》以蒋委员长中正为封面，报导中国
抗战的英勇故事，下面的小标题写道：蒋介石将军，中国四万万人民的伟大领袖，庆祝
中华民国30周年国庆日，以及中国战场上的多项胜利。报导显示，随着中日战局不断扩
大，欧美媒体明显表达对... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 45 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 47 加拿大最尊贵的商务中心
一座地标式商务中心即将巍峨矗立于Yonge及Sheppard的交匯处，并以最尊贵商务大厦的姿态，在这个最成功的社区里，昂然傲视北约克的天际。这对希望在北约克市中心的心臟地带，拥有顶级商务物业的人士而言，绝对是一个难得的机遇。这个甲级商务大厦社区可直达Yonge及Sheppard地铁线，让您时刻紧扣商机;而它设计极具气派的专用接待大堂，更教人引以为傲。
Hullmark Corporate Centre位处主要的交通枢纽，其特设的地下通道可直达Yonge及Sheppard两条地铁线，交通四通八达，非常方便。此外，由于该商业中心靠近401公路，驾车前往也很容易;其地下停车场更设有升降机，可到达各办公楼层、大堂及地铁站。
纵使Hullmark Centre社区四周的大街小巷上，已不乏各式优质食肆和购物商店，但论地点优越，始终首选Hullmark Centre所雄踞的Yonge及Sheppard黄金地段。据悉，该中心内，将有多间高级零售商店进驻，其中包括全球最大的天然及有机食品零售商Whole Foods Market。
Hullmark Corporate Centr |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 中评社香港12月16日电／日前，美国全国广播公司在报道中国京沪高铁动车组刷新了世界铁路最高时速时，以羡慕的口吻评论说，“与中国相比，美国的铁路网只能用落后和过时来形容”，“仅对现有铁路进行翻修，已无法解决问题”。
人民日报报道，“没有理由只让欧洲或中国拥有最快的列车”。奥巴马今年1月在国会发表就职以来的第一份国情咨文时首次谈及高铁，表达了发展高速铁路的强烈愿望。发表国情咨文的次日，奥巴马在佛罗里达州宣布将斥资80亿美元，在美国31个州修建13条高铁线路，其中加利福尼亚州的高铁最快时速将超过320 公里，基本达到欧洲、日本和中国的高铁速度。
由于公路和航空运输发达，美国铁路往往给人以一种日薄西山的感觉。不过，这实际上只是一种错觉。早在1828年，美国便动工修建铁路，仅比英国人史蒂芬森修建世界上第一条铁路晚了3年。至今，美国仍拥有40多万公里的铁道，位居世界第一位。在美国国内运输中，铁路运输的货运周转量达到 41.9%，稳居第一大运输方式。世界上最先进的货运铁路技术，也掌握在美国手中。
不过，最近几十年来，美国在铁路客运方面确实是衰落了。上世纪60年代起，美国汽车、民航等运输方式快速兴起，... 阅读全帖 |
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