n********g
发帖数: 6504 | 1 属实。我在看真空泵，低压锅，干冰或者液氮。要测试一下低温低压下器件运行情况。
受国内朋友所托帮忙当个活雷锋。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 3 这个里面有不少问题我也答不上来啊。
特别是那个抽真空需要的时间，真不好说。
实验室两个一模一样的真空泵，抽一样大小的chamber，一个需要半小时，一个需要四
小时。 |
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b****r
发帖数: 2555 | 4 那得看用的是什么真空泵，mechanical pump or turbo pump?turbo pump还得看你多久
没有regen了。
总之我觉得这个问题没法回答，还跟你要抽到什么真空度，腔里面水蒸气多不多有关。
按我的经验，状态完好的mechanical pump plus turbo pump,把半人高的真空腔抽到10^-8
托，时间大概在3小时到12小时之间。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 5 我们只用抽到10^-6。
mechanical pump那能叫真空泵，最多只能抽到10^-2,10^-3吧。
10^-8 |
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M******a
发帖数: 6723 | 6 http://hx.cnd.org/?p=130717
1975年初，结束在显示仪器厂的开门办学，回到清华工程物理系。我承担了给放射化学
专业讲核辐射测量及剂量防护的综合课程。5月，和即将毕业24班（1972年入学）的部
分学生到401（原子能所）作毕业设计。带队的是学生党支部书记许祥源，后来他从海
南跟王岐山进京，当了首都师范大学校长。我和三位学生在7室参加锗锂测井的研制工
作。401所的工作人员有赵景奇、王远大和鲁先娥。
这个项目的核心是探索一种方便可靠的装置勘测铀矿资源。锗锂漂移探测器在当时是一
种新型探测器，用于探测伽马射线，它的优越性在于高能量分辨。在地下可以用它测量
铀核衰变子体的伽马射线，从而准确判断矿体中的铀含量。锗锂漂移探测器也有不方便
的地方，它在使用和储存的过程中需处于低温状态，一般靠液氮维持在零下190度Ｃ附
近。由于液氮消耗快，不利于野外操作。故该小组建议采用丙烷作为制冷剂，弥补液氮
的不便。丙烷的化学式为C3H8，通常为气态，但可以压缩成液态。虽然液态丙烷的温度
比液氮高，会降低探测器的分辨率，但便于携带，持续时间也长。
锗锂测井项目主要有两个任务，一个是设... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 8454 | 7 买个真空泵自己搞好了~
20块钱，挺容易，就是挨个下轮子有点儿累 |
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j****1
发帖数: 4504 | 8 换这个500多。。想知道下有没有人遇到过类似的情况，是不是这个价。。谢谢 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 9 没有code?
要code自己去网上查一下
另外修车如果确定了问题了，可以多quote几家车店，找便宜的 |
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t**o
发帖数: 1263 | 10 多谢楼上指点。
我现在打算找私人师傅帮忙换压缩机（因为收费比专业的修车铺便宜），但这个师傅没
有真空泵，所以我想是不是需要在换完压缩机后再到专业的修车铺去抽真空（或者是先
抽真空再换压缩机，不知道哪个流程正确）。另外，专业的修车铺提供单独的抽真空服
务吗？收费大概有多少？ |
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d****b
发帖数: 346 | 11 当然是先换了压缩机再抽真空，换压缩机这个活自己都可以干，不算拆装压缩机要弄的
其他部件，就压缩机本身而言就是两个管（高压，低压），两个电路接口（离合，空压
）和3－4个固定的螺栓。用不了30分钟，还大部分时间花在加矿物油上。
真空泵可以去租一个，要租那种带压力表的，不用买。这个过程最费时，特别如果你换
上后有漏的话。
也可以不抽真空，如果你那里不是很潮湿，一般用两个夏天问题不大，这个腐蚀的速度
就很难说了。之后要坏了的话再换空压机，反正junk yard买一个也就几十刀。 |
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d****b
发帖数: 346 | 12 你什么车，什么型号的engine，一概没说，如何回答你？
换空亚机很容易，本身不需要特殊工具，你有合适的rachet和socket就行，但各个车不
同，为了拆装空亚机需要拆的其他部件因车而易，那些部件是否需要特殊工具就不一定
了。
如果你就是换了空压机，不抽真空，那么你要准备好过个两年（运气好，可能更长，看
你所在地的天气了）再换一个。抽真空需要真空泵和压力计，可以在autozone或一些
hardware的店里租。另外，如果你买的是几百刀的空压机，你最好还检查一下整个系统
楼不漏，一般来说肯定漏的，就是严重程度问题了。另外在装空压机前，你要加pag
oil，具体是50，80还是100的要看具体的空压机了。当然，如果你就在junk yard花几
十刀买一个回来，那就不用抽真空了，直接换上用，不行了，明年再买一个换上。如果
拆的其他部件不多，换空压机也就是两个人半个小时的事。你要是手上特别有力气，一
个人也行。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 13 抽不抽真空都无所谓，不抽真空内部有不能液化的空气气泡，致冷效率低一点而已，
你要抽真空，autozone有出租真空泵，借来抽一下就成
得买一灌紫外染色的冷媒，去radio shack买个紫外光的led,接电池上照，找哪里
漏了。
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D**3
发帖数: 503 | 14 工欲善其事必先利其器。
推荐HF的那个表，前段时间好像特价。真空泵最好找化学系的借一个旋片油泵，跟买的
便宜货不在一个量级上。打气的泵用轮胎充气的就行。如果需要放氟利昂的阀和O-ring
，带荧光染料的PEG和小的紫外灯，验钞的灭蚊的随便，也可以准备一些。
真空检漏比较安全可靠，不过不知道哪里漏。加压用肥皂水可以知道大的泄漏。小的就
只能上PEG了。
有的车干燥管和Condenser在一起，要换全换。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 15 这个DIY难度应该也不大, 如果一个人弄也成, 买个几十刀的真空泵, 可以再顺便换一
下power steering fluid. |
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s****i
发帖数: 5469 | 16 你在wiki上看一下brake bleeding，他们所谓的专业工具可能是那种那压的，但还
有其它的方法。DIY的话我推荐用小真空泵抽。brake bleeding主要是小心不要让空气倒吸和
保持master cylinder在最低液面以上，另外查手册看你的车需要什么液体，其它的不用太担心。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 17 用100刀参考吧，多点少点也正常。 DIY的话最重要的是能保证全换出去，银子嘛把
真空泵算上也不会到50，如果已经有了的话，刹车液10刀应该足够了。如果去修车铺换
，人可能会偷懒不全换出来。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 18 第4项，如果只是换液体，不用理，可以用最简单的办法：找个能吸液体的东西把那
个小容器里面的吸出来，再根据手册要求加满。开上一星期再换一次，一个月后应该换出来不少
了。第3项也不算太难，主要是第一次要买个几十刀的真空泵。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 19 你都有什么工具？如果有真空泵的话，先抽空油罐儿中的刹车液，然后加满。按右后》
右前》左后》左前的顺序打开分泵的排气阀将旧液及空气排出。另外，这项工作一般情
况下需要两个人才能完成。 |
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w****u
发帖数: 245 | 20 谢谢你的回复！
实际上我现在啥都没有，在youtube上看了个video，决定买个 turkey baster和一个橡
胶管，比真空泵效率低很多，不过好像也不太难。
"右后》右前》左后》左前的顺序 " 找了半天没找到找个 ：D
再次感谢！ |
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w****u
发帖数: 245 | 23 回复楼上的各位
1，刚买的二手车，刹车效果很差，踩到底没啥效果，换刹车片的时候发现旧的刹车片
还剩至少1/3，然后感觉刹车液颜色也不太对，google了一下，猜测可能是刹车液里有
气泡，剩下的就不奇怪了。
2，在美国修车的经历太惨痛了，有点想练练手，从简单的做起，以后有条件再做复杂
的。
3，没想到还有这种便宜小巧的真空泵啊！ 谢谢拉！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 24 我直接上真空泵了，接收容器差不多就是从max到min的体积，不用老盯着液面看。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
wangpele (柳暗花明) 于 (Sun Jan 30 21:46:30 2011, 美东) 提到:
整个事情来龙去脉是这样的：
一开始正常，下坡泊车在雪地路边上。想倒车出去的时候，车轮打滑。后来就直行
上路。拐弯的时候发现刹车好像已经被刹住了。不踩刹车，带速情况下，车子不能动。
加上很大油门后，可以行动（前进或后退）。刹车本身也没有弹性，
不似平时可以踩下去较深。只好停住。中间曾大力踩刹车几次。
约1小时后，再来看，刹车已经弹起，挂档以后可以前进后退，但刹车变得时有时无
。无刹时要用力踩到底，当车速超过25以后，刹车距离很长，后来只好以20迈的速度，
双闪勉强回家。准备修车。请教大虾可能是什么问题。整个过程中，有何处理不当的地
方？
有朋友提到手刹没松，根据记忆应该是松了的，谢谢提醒。我更关心是后面刹车时有时无的问题，因为影响了安全驾驶，是否由于大力踩刹车引起？
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shouji (apocaly... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5469 | 26 power steering完全可以DIY，用个吸管一点点换出液体。
brake fluid不算太难，如果你会卸轮胎，再有个真空泵就行。
其它两个是我的话不理。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 27 2、找找放coolant的地方，方便的话可以换一次，不过可能需要排气。
3、既然换过刹车片，那用小真空泵bleeding对你来说很容易，brake fluid便宜得很，
用得也不多，想换的话bleeding换一次吧。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
xudi1127 (越老越糊涂) 于 (Thu May 19 22:28:39 2011, 美东) 提到:
07年的车，3W7K miles.有几个液位低了.
never serviced any fluid, except engine oil.
目前打算：
1）power steering fluid, 低于min，直接add。
2）coolant，低于min， 直接add.
3) break fluid 原来液位较低，换了新pad之后液位升高了，暂时决定不管他。
4）trasmission fluid, 最犹豫的。不知道该怎么处理. add? replace fluid?
replace both filter and fluid? replace both with flush?
烦劳各位车神给小弟解答一下。4个液的处理方式有无不妥，尤其是第四个如何处理。
谢谢
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shouji (apocalypsetan... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 29 不需要
不抽真空的后果是内部有不能液化的空气气泡，这些气泡在冷凝器的液态冷媒中
翻滚，使得冷凝器热交换面积降低，影响散热效果
感官区别是：抽真空的空调你会感到要冻死般的冷，但是不抽真空的空调没这感觉。
autozone有免费电动真空泵出租，好像是299块钱押金，你有兴趣可以租来抽真空。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 30 修车铺没错是要一起换，因为压缩机坏，可能会有金属屑在FILTER里，RBAY有卖一套
的KITS
刚刚给朋友02 Odessy换了一套
compressor $100 EBY RFB
expansion valve $25,
filter/drier $25 ,
condenser 不用换，但也不贵$100-$150
三罐冷媒$40，一罐油$8
自己有双头表$20，真空泵$15。
3个小时。 |
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P*****r
发帖数: 1308 | 31 $10 赶紧去autozone或者aap买几管，我以前用的是permax的。自带一个很crappy的手
动真空泵，原理就是利用气压差把树脂压进那些裂缝和洞里面，干了之后就相当于粘住
了。这样你的小裂纹和洞不会进一步恶化了。不处理的话，过一个冬天说不定就变成一
大条crack了，换windshield 至少200吧。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 32 如果要DIY bleeding, 可以用个小真空泵, autozone之类的店都有卖的. |
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k***g
发帖数: 4904 | 34 真空泵就不需要着车也可以吸出来？我昨天拿了个特大注射器试着吸来着，吸了很多体
积，只出气泡不出油。。。然后发动车，踩踏板就可以出油 |
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s****i
发帖数: 5469 | 35 可以用几十刀的小真空泵一人做，不用担心什么空气倒吸，当然这么做盖子是开着的，
还要时不时补充液体。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 36 空调的问题很难查，自己可以借点工具查一下氟利昂压力够不够。然后再来跟大家讨论
一下。autozone可以借管子和真空泵，你只要那个带压力表的管子先查一下压力就好 |
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L*******r
发帖数: 310 | 38 去实验室搞呗。
现在搞物理化学电子材料什么的实验室，各种真空泵 |
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L*******r
发帖数: 310 | 39 去实验室搞呗。
现在搞物理化学电子材料什么的实验室，各种真空泵 |
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s****i
发帖数: 5469 | 41 正常。不过也可以用小真空泵抽，amazon,autozone之类的地方都有卖bleeding kit |
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s****i
发帖数: 5469 | 42 1-2年一次，反正自己做，材料很便宜而且操作也不难。一个人做的话，上面有人说重
力的方法，还可以用一个几十刀的真空泵。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 44 买个几十刀的小真空泵也行，这个泵以后还可以换或抽出别的液体。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 45 AC没那么复杂，国内都是民工在干。汽车AC比冰箱还好修，因为基本不需要焊接，需要
的设备主要就是真空泵。 |
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t*****a
发帖数: 46 | 47 Seafoam 挺好用的。 之前开的一辆03年的acura cl-s，用了seafoam以后马上感觉动力
点火和油门反应速度都好了很多。但是用的是刹车助力真空泵的管子，往里面吸了大概
200ml左右的seafoam。出去高转遛了一圈，满路的黑烟 |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 有的刹车助力是靠真空泵或者液压泵实现。刚停发动机的时候，还有压差，就可以踩两
下，剩那点压差用完就没有了。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 50 丰田新型柴油发动机：满足不同尾气排放规定，热效率最高达到44％
丰田在2015年5月21日于泰国发表的皮卡车“海拉克斯（Hilux）”上，配备新开发的2.
8L排量直列4缸柴油发动机“1GD-FTV”。便于利用相同的性能指标来满足从新兴市场国
家到发达国家的不同要求，与原来的“1KD-FTV”相比，将热效率提高了15％以上，最
高热效率达到了44％。
在日本汽车技术协会举行的“2015年春季大会学术演讲会”（2015年5月20～22
日于太平洋横滨国际会展中心举行）上，丰田发表了新型发动机。为了便于在全球市场
销售，在并未大幅改动发动机的性能指标及配置的情况下，就能满足Euro3～Euro6的尾
气排放规定。可按地区分别使用柴油氧化催化剂（DOC）和DPF（柴油颗粒过滤器）、尿
素SCR（选择性催化还原）系统。满足Euro3、4时使用DOC，满足Euro5时使用DOC和DPF
，满足Euro6时在DOC和DPF的基础上，还在车辆地板下方配备了尿素SCR系统。
新型发动机将压缩比从原来的15.0提高到了15.8。丰田在柴油发动机开发中通
常较重视低压缩比，但此... 阅读全帖 |
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