发帖数: 1 | 1 青少年青春期冲动而已。
不过霸王硬上弓是文化，现在me2要清算，撞在枪口上了。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 2 陶器本身难度不大，粘土广泛存在，上面烧一把火，发现变硬了。 |
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x******g
发帖数: 33885 | 3 在电子信息化产业中，中美已经实现了产业的链接。
富士康郭台铭就说，苹果的软体、富士康的硬体，天下无敌。美国的技术要在中国实现
产业化。
因此，对中国进行技术封锁，也是对美国进行技术封锁。
离开中国，美国的技术就难以产业化，而中国被 逼出技术创新就替代了美国技术。
中国完全占据技术和制造，还有美国的什么戏？
美国的电子信息产业可能就毁灭在5G和6G时代，也就是20年内的事情吧。 |
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w********2
发帖数: 632 | 5 1949-1954的中南局包括河南，两湖，两广，江西。
从1949年5月至1955年4月，武汉先后为中原临时人民政府、中共中央华中局、华中军区
，中共中央中南局、中南军政委员会、中南行政委员会、中南军区所在地。中南局的第
一书记为林彪，第二书记为邓子恢。林彪同时兼任中南军政委员会主席，在黄浦路附近
的中南军区司令部工作。中南局当时的工作主要是建立和巩固中央政权、发展经济、稳
定社会秩序等，由中南局具体在中南六省（河南，湖北，湖南，江西，广东，广西）开
展工作。两湖两广，外加河南和江西。 |
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发帖数: 1 | 6 重庆公交车坠江事件，是因为一个女乘客坐过了站，与司机互殴所致。
教训如此惨痛，可仍然有人置若罔闻。
日前，一名新加坡网友在脸书上发文称，自己下班搭乘公交车回家。途中有个中国女孩
坐过了站，非要让司机掉头把她送回去，拦住车子不肯罢休，耽误了全车乘客的时间。
女孩声称，司机没有在她要下车的地方停车，此前她已经多次告诉司机自己的目的地。
在发现自己坐过站后，女孩要求司机马上掉头，送她回去。
司机表示这根本不可能，女孩就下了车，站在公交车前面，阻止车辆离开。
几名乘客劝说女孩，让她拍下公交车车牌，事后到公交公司投诉，不要耽误其他乘客的
时间。
但女孩坚持要司机送她，还喊着要投诉司机。
由于女孩说的是汉语，而公交司机是一名印裔，两人沟通起来很困难。
司机无奈之下，只好喊来其他工作人员。工作人员耐心劝说女孩，让她到马路对面搭乘
公交车回去，然而女孩就是不肯罢休。
车上的乘客都激动起来，高喊“我要回家”，并怒斥女孩不讲道理。
最后，有两位热心路人主动过来提供帮助，把女孩劝下了车，这场风波才告一段落。
帖文很快引发网友热议。有人称，女孩不可理喻，她的行为已经扰乱了公共秩序，应该
把她送到警局处理。
也... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 东南亚和美国的拉美一样，属于中国的后院。中国在这片地区拥有很大的影响力，也有
着深远的意义。而掌控东盟也不能够做到所有的国家都能够说服或者照顾到，比如说，
越南。这个曾经被中国帮助，并且同为社会主义的国家。
就是因为领土问题，现在和中国的关系闹得很不好。中国在东盟内部采取分化治之的策
略，比如说柬埔寨，泰国等等都是中国的暗线，和死党。依靠他们控制东盟的投票和决
议。在越南妄图称霸东南亚的时代，中国也给予了其致命的打击，而让其他的一些小国
能够存活。
这些小国与中国的关系，都是非常微妙的。像缅甸，确实是军政府当政，那又怎么样。
美国和欧洲其他国家三番五次的制裁，都被中国阻挡住了。还不是没有弄下来。而他们
只能够采取另外的策略，比如说扶植昂山素季来作为另外一条路。
而这次，欧美国家也想在柬埔寨搞委内瑞拉的模式，逼洪森下台。甚至，开出了制裁手
段。比如说提高了柬埔寨的农产品出口关税，只不过，欧美这样的制裁对于柬埔寨来说
可能是个事，但是对中国来说简直九牛一毛。轻易的就承担过去了。 |
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S*****n
发帖数: 4185 | 9 确实这样。自己腰杆硬不起来，怪不了别人找茬。
要能反诉，李文和开始就可以了。 |
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发帖数: 1 | 10 在这次的武汉肺炎疫情肆虐的情况下， 说实话全国的各个省份也都是非常的紧张，毕
竟每天都在增长的病例，只要有病例的增长，这个病毒就有传播下去的危险，在国内的
各个省份中，要数西藏是最干净的了，自从疫情发生后，一共只有一个人被感染，然后
西藏方面就启动了紧急的预案，对这次的病毒进行严防死守，10几天之内再也没有增加
新的病例。
而更加让人振奋的是，西藏唯一被确诊的肺炎病例，也治愈出院了，目前西藏成了全国
唯一没有肺炎病毒感染的省份了，真的是让人觉得兴奋，最喜欢的国内的省份就是西藏
了，总感觉那里山高云低，是一个非常纯净的地方，虽然目前还没有任何机会去西藏，
但是那里估计也是很多人心中的一片净土。
当然，西藏之所以是净土，还和他的海拔有极大的关系，因为海拔比较高，所以去那里
旅游也是一个挑战，这也是这次肺炎疫情在西藏没有大肆传播的其中一个愿意之一吧，
毕竟整个季节，如果还想跑到西藏，并且带着病菌，那无疑也是早找死路的一种方式。
西藏的肺炎疫情，算是提前结束了吗？ |
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z*m
发帖数: 3227 | 11 返工“囧途”：多辆湖北大巴被劝返
发布时间：03-20 廊坊广播电视台
来源：每日经济新闻
每经记者 陈晴
国家卫健委3月20日披露，3月19日湖北新增确诊病例0例（武汉0例）。新冠肺炎疫情发
生以来，这是湖北省连续第二日确认病例0新增。
新增确诊病例归零，湖北人的生活重启却没有那么容易。随着近期湖北多个城市宣布解
封，许多湖北人准备回到原工作城市，然而对他们中的部分人而言，这条复工路却成了
“囧途”。
《每日经济新闻》记者了解到，3月18日至3月19日，多个湖北县市的点对点大巴包车，
到达上海市附近高速收费站或高速公路后，遭遇无法进入上海的囧境。不少人为此等待
至深夜甚至只能在大巴车中过夜。
公开报道显示，近期湖北省委书记应勇和湖北省副省长曹广晶陆续呼吁，“呼吁请求全
国各地、全社会善待湖北人民”、“恳请兄弟省市对于湖北省中低风险市州外出务工人
员给予关照和支持”。
陈永乘坐的大巴在卡口处被劝返 受访者供图
满怀期待出发却被劝返
3月18日晚间9点多，身处苏州平望服务区的大冶市民陈永（化名）有些迷茫。
大冶市位于湖北省东南部，是华夏青铜文化发祥地。经过持续防控，3月13日上午，大
冶... 阅读全帖 |
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t*****n
发帖数: 362 | 12 我今年六十六岁，是一九九八年九月七日得法的。我永生难忘这个使我生命获得新生的
日子，这天到单位去办事，看到单位出纳员的抽屉里的《转法轮》封面的法轮吸引了我
，我当时就来看，翻开第一页就是师父的近照，我吃惊了，怎么这么熟悉，就象在哪里
见过，那么亲切慈祥的面孔，还在向我微笑呢。我接着翻一页是《论语》，就看了一遍
，我震撼了，这不就是我要找的吗？
我提出要买这本书，出纳员也向我介绍了一下，她说能给我，这时有个人叫了一声我的
名字，是我原单位的老厂长，她是这儿的辅导员，她对那个出纳员说我是真有缘份的，
书就应该我得，并叫我当晚到那学法学炼功。我当即答应，请回大法宝书，从此走向了
修炼之路。
开始一参加炼功，师父就给我下了法轮。我有一种得法恨晚之感，如饥似渴的读着法，
后来把当时有的大法书与录像带都请回来了。当时对师父讲的法理还领悟不透，但当看
到：“我们法轮大法会保护学员不出偏差的。怎么保护呢？你真正作为一个修炼的人，
我们法轮会保护你。我的根都扎在宇宙上，谁能动了你，就能动了我，说白了，他就能
动了这个宇宙。”[1]我整个人震撼了。《转法轮》讲出了人活着是为了返本归真，我
终于找到了人生的... 阅读全帖 |
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r***l
发帖数: 9084 | 13 晕，左派也不承认右派的所谓"事实"啊.
邓小平90年代评论当年和苏联的意识形态的论战时候说”你们说的不少是错的，我们说
的，我们自己都觉的很多是瞎掰。“ 两党和两派都要要这种精神才能讨论，才能妥协
，总觉的自己说的就是真理，对方就是不承认，永远也讨论不下去的，也合作不了了。
至于本人，我同意加税，支持减国防，支持枪支控制，堕胎无所谓（大月份流产反对）
，同性恋结婚无所谓。主要要求就是整顿改革entitlement, 控制开支。其实我这观点
基本和民主党的blue dog一样了。不过我看本版任何一个左派，对于我的要求全部是反
对，都是告诉我一堆原因，然后说entitlement一分也砍不了，只有增税一条路，这个
和pelosi/reid的路数完全一样啊，还有啥可理性讨论的
其实民主党和共和党议员，但凡水平别太差的，心理都清楚对方有理没有，自己是不是
胡搅蛮缠，但碍于选票，只好划清党派界限了，高喊自己都知道是错的，抵制自己都觉
的是对的事情，这个就需要当总统的出来引导，把对的事情（即使是对方提出的)推动
，错的事情(即使是自己党派的主意)纠正。you are the president o... 阅读全帖 |
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p***i
发帖数: 2119 | 14 跟小將類似啊。
跟右棍辯論，實在需要有耐心。因為，你需要理解像他們那種智商水平的理解程度在哪
裡。他們一不懂統計，二不通邏輯，三缺乏情商。跟右棍的辯論水平基本只能維持在低
水平上，高的他們理解不了，接受不了。所以金博士的路數還真的比較對。
比如談到政府開支，右棍就開始講“五口之家”，五口之家的財政跟美國的全國財政有
個屁的可比性啊。連這點基本的常識都沒有，還美其名曰“common sense”。右棍大學
經濟學都還給老師了？ |
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m********g
发帖数: 10469 | 15 上次用主ID发贴欢呼床铺老婆抄袭被抓，结果一会就删贴跑路，不然老子抓住这老叛徒
准操死丫挺的.这老小子在为投希拉里热身，一个人渣 |
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e********r
发帖数: 556 | 16 共产党如果开始倒台，对美国华人是重大利好，一方面人才和资金大量流出，另一方面
整体彻底右侵。
但是这个事情对普通华人不敢想，也不敢做，毕竟大都还有亲人在国内。
所以大家支持law and order是绝对正确的，要坚决抵制搞无政府主义的民主党
: 华人地位低的原因很简单：人少左派多。
: 在美国，人少是硬伤。别以为民主党真的扶助弱势，他们是拉选票的，没人
根本不
: 行。
: 这里的关键在于：华人的弱势和黑墨绿的弱势不一样，如果一样或者类似，
民主党
: 倒可以黑墨绿华的选票一起拉，反正黑墨绿本来也不是一个种族。那样一来，华
人虽少
: ，也可以搭便车。
: 既然不一样，而政策又必须有一贯性，民主党当然要踩华人，拉黑墨绿了。
: 在人少的情况下，华人最好别学犹太人，第一学不来，第二学来了更没好下
场。犹
: 太人是典型的没好下场的民族，眼下混得不错，是吃了他们前辈被白人屠杀的人
血馒头
: 。华人也要吃一次么？
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发帖数: 1 | 17 句句属实？亏你说得出口。这已经不知道是你的第几次了，咱们再玩一次，看看你能不
要脸到那一天：
“你说过人叫床叫整句，这是铁一样的事实”
如果你找出证据，我自杀 id, 如果找不出证据，你自杀 id。铁一样的事实，呵呵，咱
们就看看你的脸皮是不是比铁还硬。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 18 我感觉2的可能最大
估计你的轮胎以前都是欠压的，所以路感不那么明显 |
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t*********1
发帖数: 418 | 19 今天终于开了一下鼎鼎有名的corvette跑车。在Craigslist发现的这俩车，1992年的，
79000 miles,卖$5900. 外表看起来还不算旧，里面也还好。就是没想到里面的空间好
小。 由于车很低，坐进去比较费劲。我试开了一会儿，觉得方向盘，刹车，油门都比
一般的车要紧一些，力气要用大一些操作。不知道performance的车是不是都这样？与
其说是开车，还不如说是在操作一个机器。这车加速的确很快，但感觉整个车很硬，路
上什么坑坑洼洼都能感觉到。让人不舒服的是这车震动很大，就是车不动都能感觉到方
向盘发抖，因该是发动机的抖动传过来的。我最终没买。请问这里的大侠是不是大功率
的发动机有点抖动是正常的呀？ |
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e***u
发帖数: 319 | 20 写写我驾驶2006 Ford Expedition的一点感受。
首先我对于这款车的三条考虑：
1）八座。
这个不用多说。需要说明的是Expedition的第三排座可以安全放平，和Pickup的bed有
的一比，可以放很多东西，可以放下4‘（W)x6’（L)的板子。Camping的时候也可以当
帐篷用了。
2）拖车能力。
8900 Lb的拖车能力是我考虑这款车的重要原因。我这款带air suspension，每次启动
后都自动充气大约40秒，自动升高底盘。熄火后下车自动降低底盘。开始没有觉得有什
么好处或方便。拖车的时候才体验到air suspension的好处。在挂上拖车后，车子会自
动调节因为重压下底盘的变化 -- 非气动底盘不能自动调平底盘悬挂。
3）维护费用低。
维护费用主要基于是美国国产车，零件相对容易获得，从eBay购买到dealer专用维修手
册。Ford Expedition和F150共享很多核心零件，可靠性非常好。你在网上可以轻易找
到很多mileage开到20/30万以上的车。
6000lb的Full size SUV驾驶感觉沉稳，悬挂偏硬路感更强（比truck略弱）... 阅读全帖 |
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C*****1
发帖数: 107 | 21 开G37X也有阵子了， 开到现在越来越喜欢了， 超车， 转弯， 刹车都感觉很赞， 油
耗评价22， 车子稳重给人安全感，悬挂个人个感觉稍微有点硬， 路噪的确是比较大，
没办法， 这好像是他家的特点，这些都没什么， 但有一样是我最不喜欢的， 在
local上开瞬间提速不是很好， 尤其在上那种小highway， 需要瞬间提速上去的， 感
觉有点吃力， 不是说这车7个变速么，300多hp么， 怎么还会这样呢？ 是应该学着用
manual模式才会好些？ |
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a*****s
发帖数: 375 | 22 另外这个车马力比较大，方向盘很紧，悬挂比较硬，路感非常明显，开起来是比较爽，
尤其在路况好的时候。但是非常耗油，我每天上班来回６０mi＋，一个月油钱３００＋
。 |
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s*******l
发帖数: 3691 | 23 honda的车悬挂硬，路感强烈，所以噪音大点；和camry完全不同的风格
神车的特点是保值，你买accord应该图的是5年后还能卖新车价，就不要纠结噪音大，操控不好这些，
否则奔驰宝马还卖个屁 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 24 很重要的一点就是悬挂要硬，路上一粒石子都能感觉到。
二是转弯半径要小
三是加速要快，就是torque大 |
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b*****e
发帖数: 3522 | 25 哈哈，你买了啥到时候跟俺说一声儿。
本来想推荐GLK的，那天做维护租了一个，DEALER说这是我那车的LITTLE BROTHER。
这车外观漂亮，但内饰的确不行。
操控还可以，悬挂偏硬，路感清晰，但是实用性比较差，内部空间惨不忍睹。
所以就不推荐你了。 |
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l**********y
发帖数: 503 | 26 小弟开一辆2010年的Acura MDX。最近感觉车子抖动的比较厉害，尤其在高速上了
70MPH 之后。总之感觉这个车的悬挂似乎比较硬，路感非常明显，车子抖的我头疼。之
前没怎么感觉，最近一段时间感觉比较明显。请问各位开同款车的专家，你们有同样的
感觉么？不知道这款车就是这个特点，还是我的车出毛病了。我上周刚做了tire
rotation，但是似乎没什么效果。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 27 欧洲没有长途，路窄弯道多。所以不在乎舒适在乎驾驶。
美国宽宽直直的马路不在乎 |
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w******y
发帖数: 73 | 29 呵呵,兄弟好文.我说的没错吧,x-type那个接头的坑爹设计注定要出问题.好像你应该发
一下包子才行对吧. 我对这车实在太了解了,因此提醒一下如果你想保留这车一段时间
的话,有些必做项目你是逃不掉的,比方transfer case,fuel pump,vacuum line等等的
保养,有些如前轮内侧吃胎等等就不用费力了.我处理过. 那天有时间再详细写写.发包
子先吧.
你说的不错,这车我也是越开越喜欢,即便是有这么多问题.这是一款优点和缺点都极其
鲜明的车.的确是需要花些时间来细细品味才能体会到其独特性. 另外,这车与其说是
jaguar技不如人还不如说其东家Ford太烂.这个车的失败, 我认为是整合的失败. 整车
上下各个系统之间处处透着霸王硬上弓式的简单粗暴. Jaguar 负责的部分车身,内装
等还是做得规规矩矩的. 本来用的这个Mondeo的CD132 平台 也是Ford用的很广泛的平
台了,但用在豪华车上 还是差点意思. 不过问题都是可以解决的,这车的底子还是不错
.不知是由于这整个项目是某个MBA拍脑袋的决定还是出于Jaguar 被Ford抛弃后风雨飘
摇中的无... 阅读全帖 |
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A******X
发帖数: 757 | 30 如果我把转速一直保持再1.5K左右那发动机声音也很小了
车的悬挂硬，路噪确实有点大，不过同级别的小车路噪都不小 |
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G***s
发帖数: 10030 | 31
好郁闷，上周一个黑女在绿灯的时候挡在我车前，我旁边的lane司机不让她，结果她硬
把我挡到下一个红灯亮起 |
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c*********3
发帖数: 54 | 32 我现在在开这个车子，12的，感觉还不错，动力不错，这个车把maxima的s档搬过来了
，嫌CVT起步肉可以用S档，悬挂比2.5的硬，路感还算是清晰，方向盘比较灵活，指向
也可以。不过毕竟是前驱车，所谓的操控感肯定要打些折扣，要是不追求极致的运动性
能，平常开开 for fun 足够用了。
PS：这车我在高速上最高能跑到将近32的MPG，在V6里还算比较省油 |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 敞篷的确独有自己的乐趣。反过来讲frs/brz是比mx5严肃很多的跑车，悬挂更硬路感更
清晰，发动机更强，还带lsd，lsd可是基本款350z、mustang、bmw335都不带的东西。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 35 跟贴不贴地没啥关系。。开过硬的车你就知道了，四个字：路感清晰 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 我对仪表盘附近的杂声很敏锐的，因为多年前那辆ES300因为年份老了也冒出这个声音
来，跟你描述的症状100%吻合。我最后自己把整个仪表盘全拆了，每个部件都检查过。
最后找出根源在于：方向盘柱旁边插钥匙的周围有一装饰用的塑料圈，因为那一代
ES300的内饰是蒙人造革（用料真是足，现在的车子全都变成软塑料了），年份一老质
地就会变硬，路一颠簸就会跟那个塑料圈发生磨擦，会产生出你说的那种杂声。
原本想买Odyssey，价钱相差不是很大，但现场仔细观察发现美国组装的质量真是差不
少，决定上MDX。价格比truecar上显示的当地最低价格还要减两千多，才三万多就买到
三排座三百马力四驱的luxury SUV，我觉得是相当不错的deal。 |
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c*******n
发帖数: 442 | 38 1、驾驶座空间还行，这车的前排空间比Civic、Corolla要高，因此没有局促的感觉，
我开的时候即使是正坐的，头也不会顶到天花板（171cm)
2、Fiesta的设计比较另类，车身又高又窄的，转弯半径较小，悬挂比较硬。路不平的
话可能比较颠，也许是因为原型是作为运动型设计的原因？方向盘非常灵敏，开惯了
Fiesta觉得开其他车打方向好费力。。。。
3、后备箱空间巨大，可以塞两个标准185 旅行箱+一个小的手提箱进去，可以放方的东
西进去……很多Sedan虽然大，但是后备箱太扁，方的就放不下了……后备箱有内部锁
，防止小孩钻进去出不来，其实我觉得大人都能装一个进去……
4、12gal 油箱，理论 local 29/highway 39 mpg，我local开出来的效果最好是25.8，
当然可能因为新车还没有磨合好。。。。不过还是很厉害的了，谁说美车不省油。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 39 如果实心的，可以有100万麦。没有猫腻，比较硬，路噪大呗 |
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s*m
发帖数: 6980 | 40 NJ中部有个地方是110m换三道。如果听GPS或者看google map，在正常车流量下是不可
能换过去的。如果自己知道路，一般是不在那换，绕远点再多打两个u-turn。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 41 难怪我觉得LA的路好走，是因为我忘记带GPS充电器了。 |
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i*******1
发帖数: 20 | 42 2012年5月买的22000多mile。 避震较硬,路感颠簸,整体还不错~~~!! |
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G*****7
发帖数: 1759 | 43 也要看别人怎么开阿……有些时候谁也不能躲过只能硬碰。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 44 还是年轻气盛．
我之前有个类似情况，不过是下高速的下坡ramp，还有点雨．我在减速并线上ramp，因
为下雨没走太快．后面一个小切，至少超速１０mph+，从右边路肩加速超我，而且开始
是跟我后面开第二道的．我让了半个道让他过去，结果不知道他是喝多了还是手潮，超
过去就开始打滑失控，扭了两下以后直接撞到ramp护墙翻下去了．侧面是大概１０米落
差的陡坡，好在上面种了灌木，加上小妾车身够硬（当时看着跟放电影一样，先撞上左
侧护栏，然后可能他向右猛打，车一头扎到右侧护栏，然后凌空翻起，我眼睁睁的看到
他司机侧的车顶，就是风挡和A柱交接那个角直接砸在护栏上，承受了全车的重量，然
后一头翻下去了）．我赶紧靠边停车，打开双闪，叫车上人打电话报警．然后冲到下面
去帮他从车里出来．当时他整个人都摔迷糊了，不过还能自己从车窗里翻出来（车是立
着在下面的，车门完全打不开了）．
后来警车，救护车，消防车都来了．警察问了双方口供，知道我车没有被他撞到，就说
没我事让我走了．事后我保险公司说那家伙还想找他们赔，我说了当时情况，保险公司
就说好，这种事我们肯定不可能赔了，然后就不了了之．有时候不用你去报复，这么开... 阅读全帖 |
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d****y
发帖数: 1650 | 45 开的是13的sti，没开过nismo，没法儿说哪个好，外观见仁见智，只说说sti的感觉：
内饰差，悬挂硬（路噪非常非常非常大），没什么luxury设备，engine动力爆，turbo
有lag但是kick in后很aggresive，过弯body roll非常小，在山里多弯公路飙过几次，
AWD充分保证过弯时的traction，但是要drift也比较难，只在雪中玩起来过。手动变速
箱没啥抱怨的，其他只用过wranlger的，不是一个感觉，短平快，heel toe也轻松。似
乎15的有很多tune－up，各种细节参加 https://www.youtube.com/watch?v=
pXRndRTjdfg&feature=share，个人不喜欢新款的外观。 |
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m********8
发帖数: 7463 | 46 x5是中档SUV 里面最不平衡的
座位硬，路感过分明显，长途不舒服
颠簸。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 47
当然13 legacy or outback 方向盘重可能还有是hydro系统的原因，
根据最近我改FSB的经验看，上了26mm的FSB之后，车头明显重了不少，所以我觉得是有
contribution的。
但是outback的弹簧，我觉得可能是比较软的，因为outback 转弯的侧倾是比较严重的
，这个在CR的视频上就可以看出来。
所以总体而言outback的感觉不是硬邦邦的，但是路感到却还不错。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 不知道lz开啥车
如果是悬挂硬的可能确实动静大
当然也可能是lz过于敏感 |
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d****y
发帖数: 1650 | 49 我也是压着线开，天天开硬悬挂的车上班走I-5的伤不起啊 |
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