c*********r
发帖数: 19468 | 1 不知道车架到底是怎么构成的
根据C/D的说法，主要的纵梁都是基于Z06/ZR1的铝合金，整个floorpan也是Z06/ZR1的
碳纤
如果真是这么给力GM这次是牛大发了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 2 真上了铝车架外加碳纤hood、roof……变速器的问题我预测对了，用了6AT而不是什么
爱信8AT，估计这个等GM自己的8AT搞出来第一各就会给C7换上吧，手档果然是7MT……
各种电子系统一大堆，外加内饰鸟枪换铳，不知道要怎么定价…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 我都不知道MINI去年就拿了冠军……乡下人可以哦……
当然，这赛车和量产乡下人基本上没有什么关系了：一个钢管车架外面套了个形似的碳
纤壳子，引擎是BMW 3L干油底柴油I6，315ps、700Nm，变速器是6速半自动赛车变速器。
不过如果BMW出个纪念版能有一点赛车的影子也好啊 |
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V***b
发帖数: 3419 | 4 我觉得碳纤顶是必须的，既然标配不要可惜了，纹理和颜色反差确实好看。你这个NA+
6MT算经典啊，在未来turbo和电动主导的时代没准还能升值呢。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 我觉得碳纤顶是必须的，既然标配不要可惜了，纹理和颜色反差确实好看。你这个NA+
6MT算经典啊，在未来turbo和电动主导的时代没准还能升值呢。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 当然不是无解，比方说用水冷中冷，或者修改引擎的位置
或者溃缩区换成铝合金甚至上碳纤hood等等……
不过无论怎么搞，成本都会比较高，所以Subaru可能不会这么干
而且STI对Subaru非常重要，真搞个300+hp BRZ的话，和STI可能多少会相互影响了
至于Toyota，目前的传说是准备上KERS搞成某种形式的混动，我觉得到不失为一条好路
不过也不会便宜了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 如上，2014赛季和DTM统一规格了，车架有详细标准，反正你搞个符合标准的碳纤单体
就行了，引擎爱放哪放哪，不过这个标准的tub是为前置引擎设计的，改中置带来的难
度就得Honda自己解决了…… |
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e**n
发帖数: 1326 | 8 铝结构的车碰了比钢结构的难修很多,而且修起来也贵很多. 碳纤或者复合材料作为主
要结构以后,不知道修起来会不会更难... |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 来自主题: _Auto_Fans版 - 车展归来. C7引擎盖是真轻，碳纤的……
小切
做的 |
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V***b
发帖数: 3419 | 10 BMW现在专心搞电动车和碳纤吧，没心思跟这些俗车玩。
BMW其实应该投资搞电池厂。
M3/ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 照说碳纤不是比较防火的材料吗？怎么都烧成这样了？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 12 碳纤是防火，但灌注的环氧树脂这种有机的东西肯定比钢啊铝的怕火。
这个Carrera GT的ceramic clutch也许是太过了，轻小倒是，但基本的评价就是"
brutal", "difficult to engage smoothly", and "not easy to drive"
连Stig都要练一上午
http://www.youtube.com/watch?v=vE_WqdKbTvY |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 铝肯定不行，碳纤复合材料可能比铝合金还是强些，不过看这意思还是比钢要怕火 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 跟我想的一致。碳纤单体保证副驾驶的生存空间绝对是强项，驾驶位差一些因为毕竟有
太多的突出物了。但是这么强烈的撞击后乘员就算没有昏过去也暂时性失能了，火烧起
来后眼睁睁自己被烧死也没法逃脱，想必死得相当惨啊…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 都有的，不过得是高端豪华车了，尤其桃花心木，差不多要Bentley的级别了
高端车的木饰都是硬木，这样才耐久，而且往往是用瘤材，一来花纹好看，二来瘤材比
普通部位更硬，当然，还有物以稀为贵的因素……你想，高端车上的木饰动辄就是很大
的一片完整的贴片，瘤材的话那获得这么一大块其实是很难得的，所以价格就上去了，
而这恰恰保证了低端车除了用塑料仿，是没法抄袭的。这不像你搞个金属或者碳纤，可
能过两年价格就降低了很多，便宜车也能上了……
更高端的不用说了，你就看A8 W12的木饰吧，下面这台大片大片的都是雀眼枫木，也就
是枫木的瘤材，这个你不到那个价位要想抄袭就只能上塑料了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 嗯，今年包揽前三了
不过和街车除了外形完全没有关系……碳纤-凯夫拉车身加钢管防滚架，315hp柴油机…… |
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k*****a
发帖数: 823 | 17 上周六去开了下super cars，通过groupon买的，$100再减20% coupon。实际是
adventuresuper cars的event，在附近一个research facility的track，定了Ferrari
F430，3圈每圈2miles，有instructor坐副驾。要另外买保险，$39/$69/$129三档可选
，就买了个$69的，cover $150k, $5k deductible。
天气很不好一直在下雨，去了以后说是要先上个课，讲解一下车和道。可随便聊了几句
那哥们就说你不用上了，该知道的都知道了。ft，这也太随便了。就到外面排队等着顺
便看看别人开的如何。看上去来的有不少上track的，自备头盔的不少，但是也有几个
黑大叔胖大妈老头老太太之类。一共8辆车，e92 M3是pace car同时也给ride on
experience，F430、F458、 GTR、 McLaren MP4-12C、 Gallardo LP560-4，R8各一辆
，还有一辆改装过的1000hp 996 turbo给ride on experience。等着开Gallardo... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 首先得澄清一点，碳纤是用作不承力或者不怎么承力的车身面板，还是用作承力的底盘
结构，这得两说…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 承力的说底盘比较合适，你说车身就有歧义了，大多数乃至几乎全部车身面板其实都不
承力……
碳纤部件的强度比同等重量的任何金属材料都高到姥姥家去了…… |
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V***b
发帖数: 3419 | 22 4C有碳纤单体，超轻车身，双离合，外形。即便这样一年也就卖三千辆的样子。
Exige V6 性能操控是顶级Cayman R的水平了。
很难想象Honda靠turbo4卖5-6万。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 查了下
i8说3,285lb和3,274lb的都有,不过总归就是不到3,300lb
P85 4,770lb
http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/porsche-panamera
前者重量只有后者7成不到
话说bmw也算下血本了,这电机+电池+增压汽油机的powertrain,能弄到这么轻
估计就是占了碳纤车架的便宜.
论size的话i8不算小了,长宽4689mm*1942mm,轴距2800mm,轮距1644mm
换成in就是184.6*76.5, 110.2, 64.7
相比之下corvette是176.9*73.9, 106.7, 63.0
换句话说比corvette大了一小圈儿呢 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 是啊,这么大,powertrain还这么复杂这么重,最后总重量却这么轻
说真的150k买一个0-60 3.8秒,碳纤车架的跑车,bmw的定价算厚道了 |
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V***b
发帖数: 3419 | 25 你这些例子说的都对，但一个产品能否有生命力还是看这个产品本身怎么样，而不是看
这个产品是否第一个在市场上出现。小公司率先推出个产品最后竞争不过大公司的例子
就更多了，你看不见是因为这些小公司就没存活下去。BMW也不是因为看到Tesla搞电车
才跟着搞的，BMW早在1999年就启动了电车项目，i3是15年工作的成果。之前ActiveE,
Mini E都是实验车型，积累经验和客户反馈的。那个店老二是美国700个ActiveE志愿者
之一。做电车BMW的技术储备还是比Tesla多的。一个比较意外的事实是购买i3的客户一
半选择了extender，比原先预计要多很多。以后的潮流有可能是家用车电机为主，
extender为辅；跑车内燃机为主，电机为辅。Tesla没有自己的内燃机很大部分客户就
没了。碳纤车体也没有吧。其他在传统汽车上积累的技术细节差的就更多了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 那个引擎技术比较老，要换代还是要花不少钱和时间的，找BMW合作，取长补短，这样
比较经济
而且，一代LFA的价位根本卖不了多少车，所以是个赔钱的项目
下代超跑会降到458、650S这个档次，LFA原有的那套碳纤底盘在成本和产量方面都不符
合要求 |
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d******g
发帖数: 6966 | 27 rc-f的引擎, 8at或者bmw那里抓个dct, 和c7竞争我看可以. 车架么和bmw一起弄个碳纤
维的,比c7贵个一万应该也有市场.
高端型号加电动机，弄到个600hp,开价90-100k市场也会不错. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 28 这8千值就行了，当GT开的话，我觉得最重要的就是内饰了。其实那些马力啊、碳纤啊
，都是虚的，你真正能随时享受到的东西就是座子、方向盘、档把之类的东西……
下面这个是Stingray，Z06的话应该能配得更漂亮吧： |
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 另外，车重问题，F8x虽然用了几处碳纤件，但F3x的底子其实比较重
而W205本身已经是差不多一半是铝了，所以重量方面，F8x未必能讨到什么便宜…… |
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x*******i
发帖数: 48 | 31 千呼万唤的全新YAMAHA YZF-R1及限量版R1M终于面世，YAMAHA更请来两位Motogp厂手－
罗丝及罗伦素去到米兰车展现场，驾驶新车出席发佈会。早几年，欧洲车凭着先进电子
科技抢尽风头，根据YAMAHA提供的资料显示，新世代R1的电子科技已跟昂贵的欧洲车看
齐，与此同时超越了所有日本SUPERBIKE。更重要是从新车发佈直播画面及比较新旧车
规格，相信新款R1有很好的减榜成绩，其湿重是199kg，比旧款206kg轻了7kg，马力输
出高达200匹，旧款只有182匹，新车的马力/重量比例有相当明显的增长。
新车当然配备新开发的直列4汽缸引擎，新引擎也是追求更轻更纤巧而来，但保留了由
Motogp移植过来的十字曲轴，离合器外壳更刻有CP4(CrossPlane十字曲轴)的字样，配
合不相等间隔的点火时间，目的是让马力输出更线性，让骑士更容易掌握马力的输出，
减少高速收油时产生锁得很死的Engine Brake(引擎煞车)。引擎使用新设计的曲轴外，
并且採用轻量化的钛合金连杆及锻造铝合金活塞，而新设计的气门摇臂有助增加入风量
，配合10.5升的大容积风鼓，是加强马力的重要因素。这... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 32 理论上是。但我感觉实际还是钢的安全性高。看看新c什么表现。
碳纤车安全性也一般般 i3,
这些材料减重是主要目的 ，安全性减到了钢材以下。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 33 理论上是。但我感觉实际还是钢的安全性高。看看新c什么表现。
碳纤车安全性也一般般 i3,
这些材料减重是主要目的 ，安全性减到了钢材以下。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 嗯，上代GT标价已经15万了，市场实际售价差不多18万，现在改了碳纤，20万起价是起
码的…… |
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V***b
发帖数: 3419 | 36 F15也一样，车门扶手，按钮一些细节感觉到在控制成本
G30没有空气悬挂，没有碳纤
G30
面。
7 |
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V***b
发帖数: 3419 | 37 确实，碳纤传动轴主要目的是为了改善发动机响应的，不是降低车重的 |
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n****1
发帖数: 2895 | 38 不管加什么油都会黑的。俺已经把它换成碳纤外壳内部黑色的排气了。再也不用每次洗
车费劲清洗排气管了。 |
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l*****d
发帖数: 7963 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
ladyred (落红万点，好运名：小旺红) 于 (Sat Nov 12 17:59:42 2011, 美东) 提到:
国内二十几个大小诗词论坛、贴吧、诗社等联合举办2011年年终诗词大赛，不知有人愿
意参加否？特点是对诗词的格律要求很严格。
要求如下：
2011年岁末网络二十六坛诗词联赛方案实施细则
为弘扬诗词文化,交流创作技艺，由半生缘论坛茶韵发起，5460论坛跑堂总策划，
二十六个网络论坛、诗社与诗词群决定联合举办2011年岁末网络诗坛诗词联赛，并一致
认同本届联赛重在参与、交流和提高。秉承公平、公正、公开的原则，认定本联赛方案
实施细则。
一、联赛主题
1、主题：五个“一”；
A、一个字：“夜”；
B、一个词：“寂寞空虚冷”；
C、一句话：“是月（淳熙二年闰九月），辛弃疾诱赖文政杀之，茶寇平”；
D、一张图：
图片.jpg
E、一首歌：《那时候哥还小》；
2、要求：以上五个主题，参赛作者可以诗、词俱选或任选，数量不限。
（1）诗限平水韵五、七言绝句、律诗，接受排律。不接受古风，组诗... 阅读全帖 |
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e****2
发帖数: 2723 | 40 有机化学家的故事
1 ．贝格曼（ T.O.Bergman ， 1725--1784 ，瑞典化学家）
贝格曼是舍勒的友人，研究过有机物如甘油等。他是著名的分析化学和矿物学家。编写
过一些书。
2 ．葛梅林（ L.Gmelin, 1788--1853 ，德国化学家）
葛梅林是海德尔堡大学教授。发现铁氰化钾（ 1822 ）、牛磺酸（ 1824 ）、克酮酸及
玫琮酸（ 1825 ）、血红素和胰酶（与 Tiedemann 合作， 1826 ），引入酯和酮的名
称（ 1848 ），编写过大部头的《化学手册》。葛梅林说， " 只有碳是有机化学物的
基本元素。 "" 将有机化合物简单定义为碳化合物。 " 凯库勒说： " 因此，我们把有
机化学定义为碳化合物的化学。但这个定义没有表示出无机物与有机物的真正区别。对
于我们这门学科，人们给了它有机化学这一个历史悠久的名称，而我们把它称为碳化合
物的化学则更为方便。 "
3 ．舍勒（ Carl Wilhelm Scheele, 1742--1786 ，瑞典化学家）
舍勒索 742 年生于当时瑞典波莫瑞尼亚的首府施特腊尔宋特。他生活在错误的燃素论
在化学界盛行... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 697 | 41 先说一下数据：
本人身高161，此次情人节活动的初始体重121.4，到昨天截止体重106.4，一共减了15
磅。
再说点背景：
本人是两娃大妈，孕前体重一直维持106磅左右，生完老大后最低也只减到116，生完老
二体重顶峰135磅，去年6月小娃1周岁开始跑步减肥，都是三天晒网两天打渔，从没有
节食戒口，到去年11月大概减至124磅。年底到一月加大了运动量，体重达新低122磅左
右，此次参加活动让我从回孕前体重，真是无比惊喜！在写具体做法前，先感谢版大们
组织活动，感谢紫苏，蓝贝，babymagic等的专业建议和热心指导。（这是我有生以来
第一次节食减肥，有些做法可能并不科学，有些总结可能没有参考意义，请大家海涵）
减肥=少入多出——这是在版上学到的至理名言！
我如何少入：
一天三餐基本是，早餐：1-2个水煮鸡蛋/1片面包+latte；午餐：烫蔬菜+蛋、肉、豆腐
（一般蔬菜现烫，肉一般是deli的或者前一晚剩菜或水煮豆腐、鸡蛋）；晚餐炒肉菜+
炖肉/蒸鱼、虾（晚餐娃爸和大娃回家一起吃，一般菜多点复杂点）。snack，pitted
prune/水果/果仁
有几个关键
1，减少精细碳水：米、... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 697 | 42 先说一下数据：
本人身高161，此次情人节活动的初始体重121.4，到昨天截止体重106.4，一共减了15
磅。
再说点背景：
本人是两娃大妈，孕前体重一直维持106磅左右，生完老大后最低也只减到116，生完老
二体重顶峰135磅，去年6月小娃1周岁开始跑步减肥，都是三天晒网两天打渔，从没有
节食戒口，到去年11月大概减至124磅。年底到一月加大了运动量，体重达新低122磅左
右，此次参加活动让我从回孕前体重，真是无比惊喜！在写具体做法前，先感谢版大们
组织活动，感谢紫苏，蓝贝，babymagic等的专业建议和热心指导。（这是我有生以来
第一次节食减肥，有些做法可能并不科学，有些总结可能没有参考意义，请大家海涵）
减肥=少入多出——这是在版上学到的至理名言！
我如何少入：
一天三餐基本是，早餐：1-2个水煮鸡蛋/1片面包+latte；午餐：烫蔬菜+蛋、肉、豆腐
（一般蔬菜现烫，肉一般是deli的或者前一晚剩菜或水煮豆腐、鸡蛋）；晚餐炒肉菜+
炖肉/蒸鱼、虾（晚餐娃爸和大娃回家一起吃，一般菜多点复杂点）。snack，pitted
prune/水果/果仁
有几个关键
1，减少精细碳水：米、... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43
都一样，当年党支部也是追着我还有我师兄谈入党。
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取代钢铁：炭纤维及其复合材料造桥的环保效应
http://www.sxicc.cas.cn/kxcb/kpwz/201012/t20101229_3051453.html
发布时间：2010-12-29 发布者：李英儒 字体< 大 中 小 >
炭纤维及其复合材料的耐烧蚀，高强度、重量轻、耐高温等优异性能，在国防和尖端科
技领域里的应用，是众所周知的，但用它造桥你可能还没有听说过。2009年，美国缅因
州南部，用炭纤维及其复合材料建成了一座“尼尔”桥。桥长10.4米，双车道宽，横跨
在一条名曰尼尔的小溪流河上，故称“尼尔”桥。这座桥打破了古老传统使用砖、石、
沙混凝的作法，并且不用或少用钢铁和水泥等材料制作桥梁的构件，而是靠高科技成果
，大胆设计使用了吹气和涂抹塑料树脂法来完成的。所谓吹气法是指在炭纤维及其复合
材料制作的特种管材中，用空气泵吹入空气，然后将充满空气的这种管材固定在牢固的
框架上弯曲成拱形，同时在这种管材的表面涂沫上特... 阅读全帖 |
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k*******d
发帖数: 1523 | 44 书名丨六朝云龙吟4
作者丨弄玉X龙璇
出版丨河图文化有限公司
简介：
程宗扬做梦都没有想到那宛如神仙的剑玉姬出招如此狠辣，藉由云如瑶流产之事，
嫁祸给萧遥逸！他怒极、恨极，更恼自己一直披着小侯爷的名而没有解释！云家因此事
切断给予江州的援助，江州纵有殇侯坐镇，又能支撑多久？
宋国朝堂因纸币发行而派系倾轧；太乙真宗的掌教之争终是尘埃落定；剑玉姬虽算
无遗策，黑魔海巫宗却非团结一心……
目录：
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第一章
巍峨的梵天寺木塔浸浴在苍茫的暮色中，一行白鹭掠过飞挑的塔檐，檐角金色的铜
铃在晚风中摇曳，发出清脆的响声，铃身映射出落日的余晖。
站在凤凰岭的最高处凭栏远眺，半岛上的雷峰塔、碧波荡漾的西子湖，甚至湖畔绿
杨荫里的翠微园都隐约可见。
当目光掠过湖畔那边的桃林，程宗扬的眼角微微跳动了一下。
剑玉姬放出话，要斩断云氏对江州的支持，但经过自己在中间的奔走，如今的云家
与江州已经是一荣俱荣、一损俱损的利益共同体；黑魔海在晋国的根基早已被清除干净
，她哪里来的信心和手段能拆散双方的合作？
秦桧道：“剑玉姬……是个什么样的人？”
对于秦桧的询... 阅读全帖 |
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l*****d
发帖数: 7963 | 45 201
七绝 夜
滴雨淋窗夜上楼，玉声潺唱荡心舟。深宵脉脉情难了，琴瑟屏前曲不休。
202
七律 夜
凿破苍穹玉半勾，徘徊云影雁栖洲。素娥晚浴三秋露，丹桂初含一树愁。
诗客窗前情醉骨，骚人梦里意何求。可怜今夜成虚负，如此良宵空绣楼。
203
七绝 秋夜
月明如玉挂苍穹，轻沐银辉扶面风。遥看远征苍暮雁，心书凭寄八行忠。
204
五律 春夜
清波映碧空，弦月九霄中。柳钓银钩熠，竹摇烟影蒙。
玉人愁引笛，墨子寂迎风。天籁应知意，此生追大鸿。
205
五律 夜
大火西流去，旻天向晚清。峰峦衔落日，畴野息农耕。
星斗晴观密，霜寒夜觉萌。闲心无处寄，菊圃听秋声。
206
七绝 秋夜
秋贮檐边月冷眉，风抟小院柳参差。薄衣何抵霜来早，一夜灯花瘦了谁。
207
七绝 铁网中的玫瑰
芳园蝶梦已休休，谁折当时寤寐求。偶有风来香复出，那人走过又回头。
208
五律 秋夜
空中星眼眨，地上月光明。老树飘飞叶，长街起冷声。
魂孤何处去，鬼意夜风鸣。暗淡霜花境，熬鹰战五更。
209
七绝 题图 丹青冷
千丝冷韵锁心秋，一缕馨香寂寞收。黯淡风情谁解语？丹青墨尽几帘柔。
210
五律 ... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 46 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: yetiti (yeti), 信区: Biology
标 题: 转发：关于进化和起源的一篇文章--我读过的最好的科普作品
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 4 03:33:26 2013, 美东)
神棍请自动绕道，只是和搞生物的同学分享一篇好文
转载：原文链接：http://www.douban.com/group/topic/33656795/?r=1
在以前本小组的讨论中，我曾提到 “比如你如果不理解所有生物共有的膜渗透能量供
应化学原理，你就根本无从评价任何生命起源的理论。”
**********************
一 直觉与反直觉
直觉（intuitive）和反直觉（counterintuitive）是科学讨论在描述一个科学理论或
者发现的时候，经常使用的二分法。这个叫法本身并不那么科学和严谨，但是其中的意
味却是无限深长的。
既然不严谨，我也不去定义它，只看范例：
最简单清楚的直觉理论，在古希腊科学有很多范例。比如“物体排开的水量等于它的体
积”。比如欧几里得平面几何中的公设和简单定理。“凡直角... 阅读全帖 |
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d****a
发帖数: 655 | 47 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: yetiti (yeti), 信区: Biology
标 题: 转发：关于进化和起源的一篇文章--我读过的最好的科普作品
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 4 03:33:26 2013, 美东)
神棍请自动绕道，只是和搞生物的同学分享一篇好文
转载：原文链接：http://www.douban.com/group/topic/33656795/?r=1
在以前本小组的讨论中，我曾提到 “比如你如果不理解所有生物共有的膜渗透能量供
应化学原理，你就根本无从评价任何生命起源的理论。”
**********************
一 直觉与反直觉
直觉（intuitive）和反直觉（counterintuitive）是科学讨论在描述一个科学理论或
者发现的时候，经常使用的二分法。这个叫法本身并不那么科学和严谨，但是其中的意
味却是无限深长的。
既然不严谨，我也不去定义它，只看范例：
最简单清楚的直觉理论，在古希腊科学有很多范例。比如“物体排开的水量等于它的体
积”。比如欧几里得平面几何中的公设和简单定理。“凡直角... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 48 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: yetiti (yeti), 信区: Biology
标 题: 转发：关于进化和起源的一篇文章--我读过的最好的科普作品
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 4 03:33:26 2013, 美东)
神棍请自动绕道，只是和搞生物的同学分享一篇好文
转载：原文链接：http://www.douban.com/group/topic/33656795/?r=1
在以前本小组的讨论中，我曾提到 “比如你如果不理解所有生物共有的膜渗透能量供
应化学原理，你就根本无从评价任何生命起源的理论。”
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一 直觉与反直觉
直觉（intuitive）和反直觉（counterintuitive）是科学讨论在描述一个科学理论或
者发现的时候，经常使用的二分法。这个叫法本身并不那么科学和严谨，但是其中的意
味却是无限深长的。
既然不严谨，我也不去定义它，只看范例：
最简单清楚的直觉理论，在古希腊科学有很多范例。比如“物体排开的水量等于它的体
积”。比如欧几里得平面几何中的公设和简单定理。“凡直角... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 2194 | 49 神棍请自动绕道，只是和搞生物的同学分享一篇好文
转载：原文链接：http://www.douban.com/group/topic/33656795/?r=1
在以前本小组的讨论中，我曾提到 “比如你如果不理解所有生物共有的膜渗透能量供
应化学原理，你就根本无从评价任何生命起源的理论。”
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一 直觉与反直觉
直觉（intuitive）和反直觉（counterintuitive）是科学讨论在描述一个科学理论或
者发现的时候，经常使用的二分法。这个叫法本身并不那么科学和严谨，但是其中的意
味却是无限深长的。
既然不严谨，我也不去定义它，只看范例：
最简单清楚的直觉理论，在古希腊科学有很多范例。比如“物体排开的水量等于它的体
积”。比如欧几里得平面几何中的公设和简单定理。“凡直角都相等”，“两点之间直
线最短”，初学几何的人，都会想这不是废话吗。等到用这些废话为基础武器，逐步分
解，证明了其他复杂得可怕的理论，我们才知道废话的精辟之处。这就是直觉理论最原
始的特征：不言而喻。然而，即使在这种萌芽时代的智慧中，也埋下了“反直觉”理论
的种子，比如仅仅... 阅读全帖 |
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发帖数: 4447 | 50 “量小、品种多的产品，企业都不想干，可短板往往就在这些地方。”中科院院士田永
君直言。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-07-19/doc-ihfnsvza7686521.shtml
科学网7月18日消息，以金刚石为代表的超硬材料及制品被誉为“最硬最锋利的工业牙
齿”。航空航天、国防军工以及光伏与电子信息等领域里的各种高难材料加工难题，在
它面前都迎刃而解。
而在科学家的眼中，单晶金刚石不光是“工业牙齿”，还是“终极半导体”。在7
月17日召开的中国超硬材料行业发展专题研讨会上，有专家甚至表示，“没有金刚石就
没有信息产业”。
作为一种新材料，超硬材料引领着我国高端制造业的发展。
截至2017年底，我国人造金刚石产量已占世界总产量的90%以上，立方氮化硼产量
已占世界总量的70%以上，我国已成为名副其实的超硬材料生产制造大国。
但这些材料在一些高端产业的应用上，我国仍有一些短板。“量小、品种多的产品
，企业都不想干，可短板往往就在这些地方。”中科院院士田永君直言。
网易新闻“了不起的中国制造”图（下同）
有望引发新一代半导体技术革命
在国家... 阅读全帖 |
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