b***m
发帖数: 2112 | 1 你这应该是膝盖关节软组织磨损，说明跑姿严重不好(跑步机上跑姿似乎比路跑更容易
走样)。
别以为健身跑（跑得少、跑得慢）就没事，其实也容易积累伤病，特别是慢性的膝盖软
组织磨损：
1）跑姿严重不合理，落地时承重没有有效的缓冲释放，直接作用到骨骼关节部位；
2）膝盖周围肌肉得不到有效的增强，身体重量的缓冲靠骨骼缓冲；
3）软组织磨损其实比筋肉伤更麻烦，上了年纪几乎是不可修复，而筋肉伤适当治疗基
本都可痊愈。
建议严肃对待：
1）自我修正或请专业人士帮忙修正跑姿（简单的办法是去跑鞋专卖店，做一下running
gait测试）；
2）看医生，做MRI，看看软组织磨损程度；
3）长时间修养；
4）换运动类型，游泳、健身器材等能减轻膝盖承重负担、但是又能加强肌肉强度的都
可以。
剩下的就是3遍GOOD LUCK! |
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a*****4
发帖数: 3081 | 2 厉害，我只想到了真假问题，倒还没想到有补的问题。以后这个确实也要考虑到。龙身
的磨损确实不像正常磨损。包括背面的那片印记也是一样。但是两面基本在一个位置，
而且边齿有不少地方磨损也是很严重。我觉得确实可能是人为磨损，估计被有意磨过。
袁兄的想法对我很有帮助。能够更好的发现一些问题。多谢多谢。不过放大镜看了一下
，没有发现什么痕迹，如果是补，补的手艺也真的不错。自己玩的东西，真假是第一位
。希望以后还能多向袁兄请教，也希望袁兄能够多帮助我们这些刚开始玩的人进步。 |
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G**********e
发帖数: 11693 | 3 那我感觉你主要是因为磨损造成的，被磨损了的膝盖更加vulnerable，所以更加需要注
意保暖，但最主要的还是要减轻和停止磨损。
估计因为你穿的鞋还有地面的硬度和friction，在你长期很frequent的做突然起速和急
刹动作的情况下，伤到了半月板。你是不是带狗跑的路还有坡啊？下坡路是最伤膝盖的
了，会给膝盖造成很严重的冲击和shock的。他们拽着你跑，其实你也在往回拽他们，
这样一来几乎全是你的膝盖在resist来自两个方向的力量，当然伤膝盖了！
还有你可能在养狗之前fitness level不高，在身体没有prepare好的情况下很突然的开
始了剧烈运动（膝盖的运动）。人身上的关节中属膝盖受力最大而且还相对最不stable
了，全指膝盖周围的肌肉保护，一般专业运动员中尤其是做那些用膝盖多的项目的，都
会特别注意加强膝盖周围肌肉群的锻炼，才好保护好膝盖。所以我建议你去gym做一些
加强膝盖周围肌肉的锻炼，然后好好训练你的狗狗，要让他们知道是你在溜他们不是他
们溜你，一定要规规矩矩的walk on leash，如果希望让他们有机会撒腿跑，就带他们
去不需要leash的狗公园玩fet... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 4 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: fjcruiser (FJC), 信区: Parenting
标 题: 也说说小朋友入门选什么钢琴？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 01:18:37 2014, 美东)
小孩到底该买什么钢琴入门呢。。。转一个长贴说说某些观点。
总的来说，2009年出版的"Fundamentals of Piano Practice"作者Chuan C. Chang表达
了电子钢琴时代的观点：立式钢琴已经过时，初学者直到中级水平最适合使用电子钢琴
，而向高级水平发展则需要三角钢琴。
考虑作者写书的时间，应该是基于2007-2008年的电子钢琴技术为背景。电子钢琴每过
两三年就有明显技术进步，现在已经是2014年了，又更新换代好几次了，还有买立式机
械钢琴的必要吗？纷纷大规模团购立式钢琴的老中们，是否应该看看这篇文章再想想？
这本书的PDF在此：
http://www.pianopractice.org/book.pdf
相关内容从179页开始："17. Upright, Grand & Electronic Pian... 阅读全帖 |
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k****t
发帖数: 12697 | 5 我有下面的两牙磨损厉害,必须马上CROWN,前面六七个都是好的, 另一边两个也有问题
但不是必须马上CRWON. 问题是对应的上面的已经望下伸长,下面的两CROWN 原来是打算
恢复到磨损前的高度, 那别的地方就咬不实,原来是打算先戴个套半年,CONDITION 咬合
肌到咬合浅点, 再下面全部一起CROWN.
现在是只做那两必须做的CROWN, 牙冠稍多磨掉点, CROWN 梢薄点, 可能上面的牙也稍
磨掉点, 三个望同一方向凑凑, CROWN 高度跟现在已磨损的牙高度一样,不恢复到磨损
前的高度, 就不需要做全口了.就是那两里的一个要磨掉比较多, CROWN前先要ROOT
CANAL.
因为CROWN 薄了, 医生强烈建议用GOLD (PORCELIN 薄了咬狠了易碎), 就GOLD 吧, 反
正里面也看大不到. 看不到的地方, 强度优先的话该用金的. |
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k**L
发帖数: 3630 | 6 这就是强迫症的典型表现了吧? 很多人,特别是老中,老喜欢转牛角尖.还觉得自己特牛
逼.其实在别人眼里就是特猥琐. 一块小部件就可以扯上对焦精度. 你以为相机里跑的
是飞机引擎啊? 对焦精度是靠反光镜吗? "光镜箱每次快门都有磨损，塑料磨损太快，
影响对焦". 说说原理? 哪里会有磨损?又如何磨损太快? 又如何影响对焦? 这么牛逼你
说说d850的对焦原理是怎么运行的? |
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c******n
发帖数: 16666 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: carpi (dreamer), 信区: Automobile
标 题: 澄清对轮胎的模糊认识
发信站: The unknown SPACE (Mon Jul 19 13:41:19 1999) WWW-POST
汽车通过轮胎与路面接触，轮胎的情况如何对汽车的操纵与安
全性能有着极
大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够，有不少观念似是而非
。下面就是人
们常见的１０种对轮胎的模糊认识：
１：应该按照轮胎上标注的压力给轮胎充气。
实际上，轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力，不是厂家推
荐的充气压
力，给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。
２：在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。
... 阅读全帖 |
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l*******s
发帖数: 7316 | 8 好像不光是排水作用吧，干地面有花纹的胎也比光胎磨擦力大。
下面是google来的：
简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与
鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如
驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加
，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打
滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎
和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正
常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面
间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是
，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。 回答人的补充 2009-04-21 09:091.花纹型式
的影响 轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合
花纹。 (1)普通花纹 普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和
纵横兼有花纹。 a)纵向花纹纵... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 9 海伯利安 - 第一部 - 第四章（丹·西蒙斯）
第一百零三日：
我知道得越多，我懂得越少。
我已经把绝大部分装备移到了茅屋中。他们为了让我待在村里，把这间茅屋清
扫一空，作为我的屋子。
我照了照片，记录了视频和声音芯片，还给村子和居民作了个全息扫描。他们
看上去毫不介意。我在他们面前投放他们的影像，他们会笔直穿过去，一点兴趣都没有
。我对着他们播放了他们说过的话，他们笑笑，回头干他们织布机的活了，一坐就是几
小时，别的什么都不做，啥都不说。我给了他们一些贸易小饰品，他们一声不吭的拿了
，发现不能吃，就随手把它们扔在地上。草丛里丢满了塑料珠子，镜子，小块色布，以
及廉价钢笔。
我开了个完整的医学实验室，但是毫无用处；三廿又十不肯让我检查他们，不
给我采集血样，即使我再三向他们展示，跟他们说这毫无痛苦，他们也不会让我用诊断
装备扫描他们——一句话，无论怎样，他们都不跟我合作。他们不争论。他们不解释。
他们仅仅是转身离去，继续干他们那些不是事的事。
一星期后，我仍旧无法分辨男女。他们的脸让我想起那些视觉迷题，你盯着它
们，它们会变化... 阅读全帖 |
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d*******g
发帖数: 256 | 10 【 以下文字转载自 Medicine 讨论区 】
发信人: dayspring (好运tutu), 信区: Medicine
标 题: 双侧髋臼先天性发育不良,大伙知道有什么好的方法治
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 14 13:00:05 2008)
我的一个国内的亲戚托我问问,
她描述的她的病的主要成因和症状是:股骨头不能完全包在髋臼内，导致髋关节异常磨
损，最终导致骨性关节炎、股骨头坏死。她先天性发育不良,但是在年少的时候没有发
现,30岁以后，由于运动、负重等原因，会出现单侧或双侧的腿疼，行走越多越疼，控
制行走可以延缓病情发作。一般发现腿疼时就已经把髋关节软骨磨损坏了。在软骨磨损
前，如果及时发现髋臼发育不良，可以通过矫形手术，人工造一个窝，把关节头放正，
不再磨损关节面软骨，就不会再出现腿疼的症状，终生不再发病。
她由于发现的晚，等发觉腿疼时关节面就已经磨损了，到郑州、北京几个大医院诊断，
结果都一样，都说是髋臼先天发育不良，有的说可以做矫形手术，有的说已经磨坏了，
作了矫形手术也不起多大作用，在北京最权威的骨科医院经几个专家诊断，都说现在做
矫形手术意义 |
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C*********6
发帖数: 30 | 11 不好意思前面没解释清楚。纯滚动理论上讲无磨损，但齿轮如果是在滚动加滑动工况则
会有磨损。另外，如果传动载荷大，致使最小油膜厚度与粗糙度相当，也会有磨损。汽
车齿轮因传动比和载荷缘故，是一定有磨损的。这好像是50年代制约汽车发展的关键原
因之一。最后导致润滑油极压添加剂的发明解决了这一问题。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 14 这是我几年前写的了，我自己都有点忘了。:) 一定要看那个Honda的设计图才行。比例
数据都是那张图来的，我当时是在分析，为什么是那样的比例数据。
“虽然耦合器上负担的扭矩被缩小了，但是离合片旋转速度上升了，这两者综
合起来，耦合器上要负载的能量（而非扭矩）其实还是一样，摩擦产生热量/磨损的程
度其实没变”
我觉得摩擦产生的热量，是不变的。那个行星齿轮组中，离合片起到两个作用，1）控
制扭矩大小，2) 消化差速。MDX在正常行驶中，后驱动轴比前驱动轴快1.7%(overdrive
)，这个差速要靠离合片来消化。不管怎么算，后轴上的动力有1.7%是要浪费掉的，变
成热量。
我记得当时看到的说法，离合片的磨损并不是问题。
我的理解，真正的差别是，在VTM-4的设计中，离合片本身是传动的一部分，要随传动
轴一起高速旋转。在sh-awd中，因为用了行星齿轮组，动力是靠齿轮组中另外的两个齿
轮来传递的，离合片只起支撑作用。这样离合器就不随传动轴旋转，只是内部的两组盘
片有比较小的差速。VTM-4到了29mph的速度，离合片就必须放开了，因为离合器的强度
不够。sh-awd则没有这个问题。
也就是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 女星可以为了购物而成为好友，也可因为购物做不成朋友。林心如之前托刘品言牵线买爱马仕的铂金包，但意外发现是旧货又有磨损，找上对方质疑，最后约11万元（人民币，下同）的包，刘品言退2万元了事。
女星可以为了购物而成为好友，也可因为购物做不成朋友。林心如之前托刘品言牵线买爱马仕的铂金包，但意外发现是旧货又有磨损，找上对方质疑，最后约11万元（人民币，下同）的包，刘品言退2万元了事。
前天，林心如承认去年听说刘品言可以有管道拿到铂金包，因为贪快，就请朋友代订大象灰铂金包。她本就有好几个铂金包，“拿到包包一看编码、防尘袋颜色以及底座磨损痕迹，我以为是二手的”，就请朋友抗议，但刘品言保证是新货，几经协调，她接受刘品言退2万元：“其实本来不想提这事，感觉很不大气，好像跟小孩在计较，但外界传言都不对，我跟她根本不认识，哪来姐妹情谊？”
刘品言则说，朋友才卖一个大象灰铂金包给北京某位只收藏不使用的贵妇，她又知林心如急，就请两方自己联络，从此就不再插手，没想到就接到通知，说包有人用过，“我中间既没赚钱，为什么不找我朋友？”后来她跟林心如在朋友餐厅碰面沟通，几经转折和讨价还价，刘品言掏2万元给林心如，她说：... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 LZ大学毕业后在家宅了两年时间，曾经一直梦想着能进入一家高端品牌的4S店去做销售顾问的工作。整天穿着小西服在有着空调的展厅里上班，拿着高高的销售提成，那叫一个体面。直到我有幸被一家高端品牌录用后，才知道为了去挣那些钱，不光是人要前人后的当孙子，内心更要强大，心不狠，不缺德干不了这行儿。发这帖子就是想给要买车的朋友一些警示。
先说说展车。我曾经遇到到很多的客户，进了店指明要买展车。开始不明白，问其原因后才知道，客户认为展车首先不会是试驾车或翻新车，第二觉得这些展车肯定是从商品车里挑出来最好的，质量性能有保障，然后整天摆在店里被销售顾问伺候着，天天擦，也干净。第一我要说，当然我不太了解其他品牌，至少在我曾经的店，买展车是最有可能买到翻新车的。
先从小事说吧。我们销售顾问要求是每天早上开完晨会擦车，下午也要擦一次。这方面LZ敢自信得说做的很好，首先我会在每次擦车前认真的把三块布洗干净，一块擦内饰，一块擦车身，一块擦轮毂。因为整个销售部的擦车布是混用的，所以我每次都要洗。这么说你们也就明白了吧。大多数销售顾问布是从来不洗的，擦完轮毂擦车身，擦完车身擦内饰，长期下来，漆面的磨损程度可想而知，有些... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 17 巴南区李家沱，何女士看到美容后的12颗牙齿总是心头不舒服
29岁的何女士说，最近这2个多月以来，她一直在为自己的12颗牙齿而烦恼。去年10月中旬，何女士花了9500块钱在江北一家美容医院为自己的12颗牙齿戴上了“美容冠”，类似于烤瓷牙。在实施牙齿美容术的过程中，何女士亲眼看见原本正常的12颗牙齿，全被磨小了几圈，一张口犹如“怪兽”般吓人。虽然后来装上了美容冠，可一想到好生生的牙齿遭磨损，心头总是不舒服，这么做到底值不值。
怕被嘲笑“暴牙” 想为牙齿美容
年轻的何女士希望自己的脸能再瘦一点，去年10月她在网上搜到了一家美容医院的信息，询问后，决定就到这家医院去打瘦脸针。
“当时我在那里打了瘦脸针后，医生突然说起了我的牙齿。”牙齿一直都是何女士的一块心病。自从懂事后，她总是觉得自己门牙似乎有点前突，有几颗牙齿之间还有缝隙，不是很完美，很怕别人会嘲笑自己。“弟弟也说过我的门牙有点暴，当时我还真的想为牙齿也美容一下。”何女士说。
正畸矫正时间太长
最后选择做美容冠
医院工作人员将她带到了口腔科的科室，牙医检查了她的牙齿后，首先建议她做正畸矫正，也就是要戴牙套。“矫正要花1年半至2年，费用也要一... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 市民杨女士试驾百万豪车时，竟开车撞到墙上，导致车辆报废。昨日记者获悉，朝阳法院最终判决杨女士赔偿30万元。
2012年2月4日，杨女士到北京丰宝驰汽车贸易有限公司看车，后要求试驾一辆福特野马。工作人员审查了杨女士的驾驶证，并向她介绍了车辆的性能和使用方法。之后，双方签订了《试驾协议书》，4S店安排公司业务员陪驾。
庭审时，杨女士讲述称，事发路段是一条双向单车道马路。由于前方一辆车行驶缓慢，自己从左侧借道超车，但车在回到原车道后却发生了侧滑，导致车尾右甩，撞到了左侧墙上。杨女士称，自己超车时挂的是2挡，时速约在60公里至80公里间。
丰宝驰公司代理人却表示，该车1挡时速就可过百公里，杨女士当时的车速肯定属于超速行驶。而且交警勘查时没有发现刹车痕迹，说明杨女士没有采取制动措施，直接就撞到了墙上。根据交管部门出具的事故责任认定书，杨女士负全部责任。
杨女士在庭上表示，该车原定试驾地点是金港公园内的赛道，但是根据丰宝驰公司的要求，试驾地点改为社会道路。此外，陪驾人员允许其借道超车，在超车过程中发生事故。杨女士认为，事发时车辆稳定系统未正常开启，轮胎磨损严重、不具备上路条件是造成车辆侧滑引发事故... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 19 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 20 V8发动机才是第一代红旗的亮点
http://www.sina.com.cn 2008年03月23日 02:13 经济观察报
李安定
专栏作家新华社高级记者资深汽车评论人
说到第一代“红旗”轿车，人们往往先说它的造型怎么合乎民族风格，然后就说红
旗是用榔头敲打出来的——两句话一褒一贬说完了。1958年大跃进的产物嘛，好像就那
么回事了。笔者的文章里就有过类似的评价。
不久前，和李刚同志聊天，他是中国汽车业德高望重的老前辈，党的十二届中央候
补委员，做过一汽厂长和中汽公司总经理。他和我谈起红旗，谈起当时参与红旗发动机
的开发研制，我才知道我错了。
从技术上说，V8发动机才是第一代红旗的亮点。V8发动机堪称上世纪50年代超一流
技术，除了美国三大公司的顶级豪华车采用，苏联也刚刚在领导人乘坐的海鸥轿车上采
用。在德国、日本，采用V8发动机则是多年以后的事情了。
从精神上说，那时候，中国汽车业没有把开发看得那么神秘，那么高不可攀。1956
年，从苏联引进的解放卡车刚刚投产，一汽的技术人员就在开发新车型了，李刚自己就
亲手做过11种发动机，有卡车、越野车的发动机，东风轿车的发动机，还有这台顶尖V... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 骑自行车可不好玩, 自己动手修车累得像条狗,就像我今天这样.
我这辆自行车是从慈善活动领的旧车, 假设其前主人骑了2000公里, 我再骑6000公里,
共8000公里, 考虑雪城山坡多, 车的负担大, 再加1000公里里程, 那么可以估计, 一辆
普通的十速自行车, 在正常运行了9000公里之后, 其链条会因为拉长而报废, 中轴也严
重磨损.
你要像我这样, 把同一辆自行车骑到9000公里里程, 才会遇到应该更换链条的情况. 而
更换中轴, 可能要骑到一万公里里程. 你说你只是周末骑着玩, 可以想见你骑自行车
的里程一定小, 也许一年才骑1000公里, 你要把同一辆车, 如此连续骑9年, 而且你仍
然不舍掉换新车, 你才会需要更换链条. 所以说, 除非你是在修车铺工作, 你在美国
极少有机会学会更换链条和中轴.
我在雪城, 从2003年夏天开始骑自行车, 扣除回中国的3年时间, 我在雪城骑自行车约8
年, 这八年间, 我骑的都是低档二手车, 共骑烂了3辆(目前这辆不算), 其中两辆是因
为链条伸长/中轴磨损报废(当时我还不会更换链条), 一辆是飞轮损坏, 试图更换飞轮
失败, 乃换... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 22 655计算机落实以后，课题组在学校完成了最后的技术准备，王德荣、谌潜、王寿梅、
熊昌炳、罗炳海即将出发赴上海。临行之前又出现了一点情况，罗炳海老师的夫人患有
精神分裂症，家中还有一个小孩，学校幼儿园名额紧张，罗老师的孩子的入托问题还没
有解决。为此，立即联络数学教研室，教研室安排了一位平时与罗夫人关系最好的女教
师，罗老师出差上海期间入住罗老师家作伴，保证安全。又通过学校后勤领导指示幼儿
园马上接罗的孩子入园。
出发前，又做了细致准备。课题组在上海工作期间，哪里住？那里吃饭？由于任务保密
，必须安排独立、安全、方便住所。为此，再次拜访空军后勤部。空后司令部提供了介
绍信致驻沪空军，还提供了一封空后首长写给驻沪空军政委的个人信件，拜托驻沪空军
提供何合适的工作居住场所。科研组的金长发老师家在上海，环境熟悉，拜托金老师带
着空后的介绍信与信函先期前往上海准备。驻沪空军为课题组提供了一座独立的别墅，
还有几位战士留住保卫。那个漂亮的别墅原来是林彪的儿子林立果在913事件前的“小
舰队”的驻地。课题组随后出发，到达上海入住以后，金长发老师回校。
几天以后，课题组从上海来电话，简单报告工作已经展... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 23 这么严重的生产质量问题, 当时的工厂里没有质量检测部门吗? 工人不明白后果严重性
, 技术人员和军代表呢?
象这种零件制造不符合尺寸要求, 测量一下就可以发现问题, 居然延续了两年多时间,
还导致了外交纠纷.
比较“黏”，切削困难，刀具磨损迅速。半径为0.6mm的圆角刀，磨损不均衡，两侧磨
损更快，于是车床上挑这个环形台阶沟槽时，刀具的圆角半径很容易磨损成为更小、甚
至超差的圆角半径，这样的刀具加工出来圆角半径小于规定数值的超差产品。
差将要导致机毁人亡。
减少、最终消失了。
重大意义，文革结束以后1978年召开的全国科学大会上，北航的这项科研成果获得国家
奖励。 |
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J**S
发帖数: 2327 | 24 俺大学的时候买了一件马甲，不记得哪里买的了。
我经常穿，20多年了， 除了拉链的拉头掉了， 衣服连磨损都没有。 多少夹克衫，都
是穿几年，衣服角啊啥的，就磨损了，掉线头。 这个居然到现在看不到任何的磨损。
这是我买到的最结实耐用的衣服。
衣服领下面的标签牌子是BRAXTON, founded texas USA 1966. |
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M******a
发帖数: 6723 | 25 http://news.youth.cn/jsxw/201607/t20160729_8363950.htm
发稿时间：2016-07-29 01:22:00 来源：中国青年网综合
太尴尬！男子上万元买两条裤子上班时候全开裆
杭州的孙先生先后买了两条迪奥的裤子，都不便宜，每条5000多。可他说，这两条
裤子让他太尴尬了，都是上班时间，裤裆裂开了。孙先生：“写字楼里面，有人提醒我
，说是你裤子开了，整个臀部炸开了。”孙先生说自己是开美容院的，当天在办公楼里
，还是一位女员工提醒，自己才发现裤子裆部开裂了，当时那叫一个尴尬。赶紧跟迪奥
售后进行联系。孙先生：“已经破成这个样子，没有办法处理了，说是时间长了，建议
我再买一条，于是我就又花五千块钱，又买了一条。”
因为裤子破的太厉害，没法再穿，孙先生直接扔了，又买了一条。为了避免再次出
现裤裆炸裂的情况，杭州大厦的迪奥专柜销售员，建议孙先生买大一号的，裤子从之前
的44码换成了46码。没想到的是，这次裤子还是炸开了。孙先生：“大概五月份的时候
，最后一次穿，裤子又跟上次一样，开口了，又开档了。”
孙先生说这条裤子是他今年四月份买的，就穿了一个... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 26 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: ne5234 (Nessun Dorma), 信区: Joke
标 题: 上万元裤子全开裆 Low逼Dior完败维秘天价内衣 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 22:32:35 2016, 美东)
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 上万元裤子全开裆 Low逼Dior完败维秘天价内衣
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 21:43:17 2016, 美东)
http://news.youth.cn/jsxw/201607/t20160729_8363950.htm
发稿时间：2016-07-29 01:22:00 来源：中国青年网综合
太尴尬！男子上万元买两条裤子上班时候全开裆
杭州的孙先生先后买了两条迪奥的裤子，都不便宜，每条5000多。可他说，这两条
裤子让他太尴尬了，都是上班时间，裤裆裂开了。孙先生：“写字楼里面，有人提醒我
，说是你裤子开了，整个臀部炸开了。”孙先生说自己是开美容院的，当天在办公楼里
，还是一位女员工提醒，自己才发现裤... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27
中国造的问题多了去了。
国产盾构机的 技术差距与科技发展前景
*
国内外盾构机的技术差距;我国在盾构机研制方面已有多年经验,上世纪90年代以来,自
主研发了挤压式盾构,气压式盾,重点开展了土压平衡盾构,泥水加压盾构的引进,消化与
研究工作。目前，国内许多企业，如上海隧道股份有限公司，中铁隧道集团、广重集团
、沈阳重型机械集团公司等单位相继开展了盾构设备的研制和相关技术的开发，但是与
国外相比，我国现代盾构机的研制，在适应性设计，系统集成技术和关键原配件的生产
制造等方面，存在着一定的差距。
*
（一）技术差距体现在如下几方面：
1、适应性设计
英、德、日、法、美等国在长期的实践探索工程中形成了一套针对本国隧道地质条件的
盾构设备设计理论，盾构模拟试验方法和系统的经验数据。虽然，上海隧道股份公司国
家863科研项目“盾构地层适应性设计理论、方法和模拟试验平台”中的盾构掘进模拟
试验平台已经建成，但是我国仍然没有十分完善的适合国情的适应性设计理论。我国现
有盾构机与其需掘进地段的地质条件的适应性、盾构机刀具与土体的适应性，刀具磨损
问题及刀盘道具组合配置与地质条件的适应性，已经严重影响到... 阅读全帖 |
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A*******l
发帖数: 1083 | 28 怎么不可能，我内傻逼牙医今儿让我补明儿让我做crown的，还特么拍片子要说服我牙
磨损的厉害。结果片子出来没什么磨损，丫还瞪着眼睛说瞎话的说有个阴影代表磨损。
吗隔壁的把看牙当特么修车一样，总要推销不必要的服务。 |
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发帖数: 1 | 29 88机枪已被作废
朵英贤院士在2018年07期《兵器知识》的采访中，提到“2016年军方作废87式双基球扁
发射药，10式通用弹便名存实亡。接着又作废了88式机枪系统和95式步枪弹，全行业进
入低谷。”
此前被主流媒体重点宣传为“独一无二”、“世界领先”的5.8毫米通用机枪，为什么
会被作废？在未来引进俄罗斯发射药生产线以后，5.8通用机枪系统还有机会咸鱼复活
吗？
先放结论：
88通用机枪系统（包括机枪、机枪弹）作废，包括两部分缺陷。其中部分缺陷可以通过
开发新的机枪型号而解决——比如故障率高，比如88机枪在正常据枪姿态下，除非特别
强壮的射手，连拉动枪栓把子弹上膛都非常困难的奇葩人机工程学表现。
图：部队公开论文评价88通机
但是更深层次的缺陷——5.8口径在与7.62通用机枪（以俄PKM机枪为例）的重量高度相
近（三脚架状态11.8公斤vs12.6公斤）、尺寸甚至更大（三脚架状态1.32米vs1.19米）
的情况下；压制火力的威力和射程只有7.62通机一半左右，这个问题不可能根除。
美军现在还用着7.62机枪美滋滋
更进一步来说，这个致命缺陷的无法解决，正是是80年代美欧苏把中口... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 88机枪已被作废
朵英贤院士在2018年07期《兵器知识》的采访中，提到“2016年军方作废87式双基球扁
发射药，10式通用弹便名存实亡。接着又作废了88式机枪系统和95式步枪弹，全行业进
入低谷。”
此前被主流媒体重点宣传为“独一无二”、“世界领先”的5.8毫米通用机枪，为什么
会被作废？在未来引进俄罗斯发射药生产线以后，5.8通用机枪系统还有机会咸鱼复活
吗？
先放结论：
88通用机枪系统（包括机枪、机枪弹）作废，包括两部分缺陷。其中部分缺陷可以通过
开发新的机枪型号而解决——比如故障率高，比如88机枪在正常据枪姿态下，除非特别
强壮的射手，连拉动枪栓把子弹上膛都非常困难的奇葩人机工程学表现。
图：部队公开论文评价88通机
但是更深层次的缺陷——5.8口径在与7.62通用机枪（以俄PKM机枪为例）的重量高度相
近（三脚架状态11.8公斤vs12.6公斤）、尺寸甚至更大（三脚架状态1.32米vs1.19米）
的情况下；压制火力的威力和射程只有7.62通机一半左右，这个问题不可能根除。
美军现在还用着7.62机枪美滋滋
更进一步来说，这个致命缺陷的无法解决，正是是80年代美欧苏把中口... 阅读全帖 |
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s****s
发帖数: 13 | 31 一个个回答你的问题：
这次在Freeway上，车开到80mile的时候左前轮爆胎，幸好方向没有失控，我及时刹停下来
，没有出大事情，真是不幸中的大幸。后来在警察的保护下，把车慢慢开到了路边的安全
地带，然后叫了AAA来把备胎换上。
想请问各位大哥，爆胎后的后继处理该怎么做。
（1）备胎是常规的轮胎，换上后可以继续行驶了，我是不是只要买一个轮胎放在备胎位置
就行了，还是必须买一个轮胎，把备胎换下来，再把备胎放回去。
答： 必须把备胎换下来（顺道提醒大家每月检查车时顺便检查一下备胎气压是否合格），
到店里换胎。
（2）如果要换胎，是不是需要换两个轮胎（一根轴的两个轮胎）？我听说如果轴两边的轮
胎新旧程度不一样，对行驶也不好。
答：的确，车胎最好是两侧的花纹对称，磨损程度相当。这样的好处一是雨雪天或急刹车
时不易跑偏，另外轴系受力匀称。但当你具体决定时应当根据对测车胎的磨损情况来定。
如果磨损程度差的不大，而且你当地的天气干燥居多，只换一个也可以。有钱的话两边都
换最好。
（3）爆胎的原因未知，但当天开车时候的感觉很不好，感觉方向盘的抖动很厉害。我怀疑
是不是轮胎alignment有问题，或 |
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b****e
发帖数: 1 | 32 Rotate是调节轮胎相对于车轴的位置。主要是防止某个轮胎过度磨损或
高速是有噪音或震动感。
我们自己前后左右调一下只解决基本问题。我说做不了的是高速Rotation.
那是调节轮胎质心与圆心(车轴)一致。需要把轮胎协下，装在专门的电机
上高速转动。
Alignment是调节车轴对车身的角度。如果某个轴这个角度不合适(过
大或过小)，那相应轮胎就会只磨损轮胎内侧或只磨损外侧。干这个需要
专门的量具及存贮原厂家角度信息的计算机。
跟rotat |
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f*****y
发帖数: 214 | 33 我的车有一个轮子两边磨损严重，其他三个胎没问题，而轮胎中间的纹路倒是没怎么变
化，有人说是车需要做alignment，有人说车是胎压不足才造成两边都磨损，如果是
alignment的问题，只会轮胎一边才磨损严重，请问到底是什么情况？多谢。 |
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b*******h
发帖数: 2585 | 34 我开过的旧车这些方面毛病很多，对这个很敏感。
一个车理想情况调成什么样，对不同的车有不同的要求。高速路中是平的，如果少偏左，
在普通路就会跑正中，所以有一定道理。
但是alignment 后现实情况总不会是理想的，比如说胎压就会变化。 对一般的车，只
要不是在所有的路面和速度情况下都偏向一边，
就不会有严重的轮胎磨损和操纵性问题。你也可以看轮胎磨损。 如果车严重跑偏， 老
车驱动轮外侧磨损会很厉害。 新车说不准。 |
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b**********e
发帖数: 5571 | 35 最佳答案
一般情况下，烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气，这代表着过多的机油进入
了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下，发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体，活塞
和气门润滑用的机油，不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入
燃烧室的既有一般来说有两个来源：一部分来自缸体，一部分来自缸盖。缸体机油参与
燃烧分两种情况：一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室，一种是活塞体磨损太大或
活塞环失效；缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室或汽
油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。
一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的办法就是将发动机拆散修理，更换
磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养，使用合格，适合的机油是预防烧机油现
象的根本办法。 |
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r*****8
发帖数: 2560 | 36 要看轮胎的磨损情况，如果磨损不是偏于轮胎一侧，rotation就没有意义了。
如果Ballance没问题（轮轴不歪），轮胎的磨损应该是很均匀的，前后左右轮胎调换意
义不太大，只要保证每个轮胎的纹路深度都达到要求就可以了。 |
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y******1
发帖数: 252 | 37 莱特哥你好，今天去做了wheel alignment+tire balance，车铺说他们在Manufacture
允许的范围内调整了Camber kit，所以不用换Camber了。请问几个问题啊：
1.这次做了tire balance了，那下次Rotate tire的时候还需要重新balance吗？
2.虽然做了alignment和balance，但是现在车上了75-80迈还是有轻微的wandering（忽
左忽右），车铺说这个跟已经磨损的那个车胎有关系，下次换胎以后应该就不会了，因
为导致车胎磨损的mechanic问题已经解决（camber kit）——但是就算是这样，已经磨
损较重的那个车胎还是会继续以比其它三个车胎更快的速度磨损下去，还是会影响
driving handling。is it true？
3.回来后试开，发现方向盘还有有一点点偏右（就是在水平道路行驶时必须稍微往右边
一点点，但仅仅是一点点而已），这个跟那个单独的worn tire有关系吗？还是车铺的
alignment质量没过关呢？
谢谢！ |
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b*****t
发帖数: 9671 | 38 3、汽车每启动一次的耗油量可以行驶3公里，对发动机的磨损相当于行驶50公里的磨损
量；
这个比较扯淡吧，发动怎么磨损大了？？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 谁没事换你的半新不旧的论坛 很费功夫的 也黑不了你多少钱
2w迈没做rotation也有可能磨损重
2万mile的车，3年前买的新车。当时换油的时候离开了，接到电话说我的轮胎磨损很
严重。要换轮胎，我想一般轮胎寿命是4万mile，就没有在意，随时当时觉得轮胎有点
旧的陌生，而且还问，没有做rotation 当时也没有其他车，店员保证那是我的轮胎，
根本没有动过 去取车回来后，周末发现备用轮胎非常的脏，从来没有用过的，知道坏
了，备
用轮胎被换，再看其他4个轮胎，明显磨损严重，怀疑
也都被换掉了。 请问有什么办法能查出轮胎的出处，或者找到做手脚的根据？ 谢谢 |
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r********3
发帖数: 2998 | 40 只会开车，不懂机械构造的人，才会说高MILEAGE没啥事的。
如果高MILEAGE真的没损耗，那为啥高MILEAGE的车卖得便宜？
不要以为换了TIMING BELT这些，你的发动机就跟低milage的一样了。你有本事把发动
机的转动齿轮也换了？
制动装置不是电子设备，那都是有磨损的，虽然磨损的程度会根据部位不同，但是高
mileage无论如何都磨损差不多了。
楼主说的那些1000入手的车，且不说是否真的有问题。至少保养方面是做不好的。我们
这边做全面保养是330美元一次。肯1000卖出去的，估计在近3年里面也不会做这个全面
保养了的。所以，这必然导致出现故障的概率高一些了。 |
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r********3
发帖数: 2998 | 41 你都是你的经验的个例。
低milage => 低故障率, 这个例子相信更多。
这里磨损，主要是说齿轮的磨损。mileage很高的发动机，很多内部小齿轮都几乎磨平
了，很多甚至就靠一半齿在带动。
另外，且不说电子器件的差别。10年，20年前的打磨和制造工艺根本不能和现在的比。
现在生产的新车，用新的数控机床，在省油，减震，磨损方面，都是10，20年前的工艺
不能比的。 |
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C******r
发帖数: 790 | 42 1. 普遍说来，男人开车是比女人要开的好些。这点没什么疑问，也不是什么新鲜事儿
，以前BBC有个节目，男女分组做一些机械操作的任务，包括操作机械臂完成一些任务
，男子组的几个人个个都完成的比较好，女子组一塌糊涂，不过也有一个例外，操作也
十分精确利索。忘了具体什么结论和解释了，大概就是这么个事实情况。不过男的也没
什么好臭屁的，各有所长而已，比如高中时大扫除，劳动委员安排擦玻璃的总是女生，
因为女生擦的玻璃很干净，男生通常擦的又慢又差，我试过，不是不想擦干净，真有力
不从心感。
2. 攻击大陆女PhD开车差的可以歇了。别拿什么洋妞/ABC/小留什么的出来现，我认识
的周围几个大陆女PhD，开车都开的相当好，一个人连开8小时以上不带换人，甚至自己
单独开十几小时长途的也有，完全巾帼不让须眉，我不觉得自己比她们开的能好到哪里
。不排除有开车比较神经质的女生，但这种人任何女性群体都有，不要一杆打倒一船人。
3. 开车正确的发展方向应该是越开越保守。这句话不是我发明的，是最先听一个早我
开车的朋友（老赵）说的，他说每次开车回家后，如果路上有过aggressive的举动，都
会反省一下，告诫自己... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 10467 | 43 最好拍个belt的磨损图片传上来， 高速旋转的带子发生一侧磨损很有可能是带子受到
侧向的力量， 这个是本来不应该受力的， 比如挂擦什么东西， 还有就是带子运动的
时候， 整个带子是否都在一个垂直平面的运动， 据个例子， 两点成一直线， 张力轮
一定也在这个面内， 如果这三个不垂直， 就会磨损一侧的带子 |
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a******o
发帖数: 16625 | 44 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: SanFrancisco
标 题: 科普一下 synthetic和conventional机油的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 28 15:48:51 2011, 美东)
发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括：粘度指数改进剂、
清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。
基础油分合成油与矿物油两种，合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、
丙烯后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中，分
离出有用的轻物质（如航空油、汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成
的。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，提炼技术再精进也无法将其中
杂志清楚完全；而合成油则是原油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以
达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强，故合成油质量较好，在
热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
jgwei (oldWei) 于 駒
提到:
99年的corolla，车子没什么问题，就是轮胎的thread有点少，一直没当回事，平时下
雨什么的都
没打滑，但是今天差点出大事。
下午开始下雪，最大的时候我去机场接人，去的路上还好，回来的时候可能因为多拉了
一个人，
另外还有他的两箱挺重的行李。回来的路上，车速大约45迈，前方车刹车，可能有点急
，然后发
现车子刹不住了，眼看就上去了，余光一扫右边lane没车，迅速打方向盘变到右边的
lane，到了
右边lane还抖了几下才稳住，好在右边lane后面的车及时停车了，然后狂滴我。
下了高速，在local上10迈的速度都没有，眼看又tmd刹不住了，幸亏走的是最右边的
lane，最后
蹭到curb上停了下来。
想问的是，
1.这个应该就是轮胎的问题吧?
车没有ABS，都饱死了的，另一方面当然也得
改驾驶习
惯，安全第一，但是今天的情况头一次这么严重。
这里有个中东人的店，100刀四个二手轮胎，thread还是挺多，这个价格还包括labor，
认识的俩
人都... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
slice (以无厚入有间) 于 (Thu Feb 10 16:10:05 2011, 美东) 提到:
减速不熄火，但是出弯也要降档啊。还是说要省那个带动引擎转的能量？
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Thu Feb 10 16:12:19 2011, 美东) 提到:
可能就是个人的坏习惯而已.
省事
出弯的时候直接 从空档挂到适合速度的档位就好了.
跟省油倒没关系.
☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Thu Feb 10 16:14:04 2011, 美东) 提到:
空档如果出现紧急情况会反映不及的
☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Thu Feb 10 16:14:29 2011, 美东) 提到:
no a... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
lvus (lvus) 于 (Thu Feb 24 22:17:27 2011, 美东) 提到:
天太冷
俺都要热一下
或者刚开始不要开快
☆─────────────────────────────────────☆
marshfield (齐天大剩) 于 (Thu Feb 24 22:23:36 2011, 美东) 提到:
没听说过
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pepsione (pepsi) 于 (Thu Feb 24 22:33:19 2011, 美东) 提到:
下面是一个修车的伙计告诉我的。不知道是不是合理。不过我一直是这么做的。
看转速表，一般刚点火后转速偏高，很快就能降下来。降到相对稳定的时候就可以了。
即使是很冷的天气，一般一两分钟就够了。5分钟是没必要的。
☆─────────────────────────────────────☆
FishNet (Mr. Andersen) 于 (Thu Fe... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5469 | 48 disc brake（rotor和pad摩擦) 和drum brake(drum和shoe摩擦）是两种不同的刹车
系统，一些车是前disc后drum。当然也有前后都是disc的。许多车前轮磨损得快，当然
后轮的如果也磨损完了同样得换。你说的那个和pad摩擦的rotor也算是耗材，磨损到一
定厚度同样要换。 |
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m*******n
发帖数: 50 | 49 小seden很久没有做tire rotation（至少10k miles），不久前发现前后轮磨损程
度不同，前轮磨损较大。故决定作tire rotation。前两天在dealer service那里做了
之后，dealer说：前后轮调换了，但原后轮磨损不好，所以现在开始开车会感觉到前轮
有‘突、突、突’响声，应该不会有什么问题。
我这两天开车，是感觉到‘突、突、突’的响声从前方发出，像是前面轮胎上有哪
一个位置不正常。虽然声音不大，但在车内能感觉得到。方向盘没有震动，手松开方向
盘车子也不会偏。车子停下来之后，看轮胎也看不出有什么异常。让别人开我的车，我
站在外面看，也看不出两个前轮有明显的装歪（我的车还有wheel lock，轮胎应该是锁
紧的了）。
做tire rotation之前没有任何问题。我担心的是，长此下去，会不会致使wheel变
歪了？我需不需要现在就把轮胎给换新的，反正过半年我也差不多要换新轮胎了？
恳请求教！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 曾经在租车公司服务过的，以后就是退役的车子。
假如发动机经常高负荷高转速工作的话，就算几千mile的里程都已经会产生严重磨损。
租过很多次车子，多次遇到过要么是发动机运转时内部传出很明显的“嗒嗒嗒”这样的
金属撞击声音（气门磨损），要么就是发动机明显没力气（活塞环磨损的典型病症），
要么就是自动档换档时极其顿挫。
想想看连F1赛车这种车厂花费巨额资金维护，不计成本开发制造的车子，之前曾经一度
一个赛季要换8次发动机以上，换句话说一个F1赛车发动机撑不过500 mile。要知道这
发动机用的技术和坚固程度可不是民用车子能比的，并且人家换机油/维护的频率估计
比人喝水还要频繁。原因就是使用强度太大的原因。所以跟年份、里程无关，关键是使
用强度大小。 |
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