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全部话题 - 话题: 票价
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W*****e
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正在市场化转型的中国铁路总公司(下简称“铁总”)终于拿到了“高铁定价权”。国
家发改委近日宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由铁总自行定价,并给予铁总根
据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。学界普遍预计,发改委
放开高铁票价管制之后,部分热门线路的高铁票价确实存在票价上浮的空间。
今年起高铁票价由铁总自主制定
国家发改委近日发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(下简称《通知
》),从2016年1月1日起放开高铁动车票价,改由铁路总公司自行定价。
《通知》要求,对在中央管理企业全资及控投铁路上开行的设计时速200公里以上的高
铁动车组列车一、二等座旅客票价,由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定;商务
座、特等座、动卧等票价,以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行
市场调节,由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。
发改委在《通知》中指出,铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时,应当
制定无折扣的公布票价(以下简称“公布票价”),同时,可根据运输市场竞争状况、
服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等... 阅读全帖
a*******a
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火车票价17年未变 铁路改革暂不波及票价
2012年04月20日08:50第一财经日报[微博
第一财经日报听众:1129650人
+收听已收听最新消息 1月22日 19:33【“速成鸡”引发产业链震荡】在肯德基、麦当
劳引发的“速成鸡”问题曝光后,从饲料、生产、流通各个环节都加大了对“速成鸡”
的关注,最终与消费者面对面的,远远不只是肯德基、麦当劳,还有超市卖场及散落在
各地的菜市场。“速成鸡”问题的爆发,引起了整条产业链的剧烈震荡。http://url.cn/BcYgV2 更多]我要评论(33)
近日,一张由六张火车票组成的图片在网上不胫而走。图片显示,自1999年到2012年,
从北京西开往武昌的同一车次(提速改进后前缀有差别)、同一席别的火车票价格几乎
没有变化。一时间,火车票涨还是没涨、该不该涨的争论此起彼伏。
记者近日从铁道部获悉,铁路运价受国家价格管理部门的管制,1995年至今,客运基准
票价率一直没有调整,始终实施低运价政策。相关人员表示,近期也没有调整票价的打
算。
票价是怎样制定的?
火车票价是如何制定的?近日,北京车务段工作人员向记者介绍,票价是以普客非空调
硬座为... 阅读全帖

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当一张演唱会门票的票价贵过iPhone7,当然也带出了一连串的质疑:这场网上直
播、试水VR的天价演唱会会重新定义演唱会模式吗?天价票价究竟是天后实力的证明,
还是一场苹果式的饥饿营销?或者说,“天后”到底应该值多少钱?
引发这一切争议的名字,是王菲。
近日,风传已久的王菲上海演唱会终于坐实,王菲在新闻发布会上公布,今年12月
30日将在上海梅赛德斯奔驰文化中心举行“幻乐一场2016”演唱会,门票低价1800元起
,高价7800元,并且开通网上直播,引发娱乐圈震动。王菲表示,”想试下网络直播,
告别(演出)对我来说特别形式化,我不会采取这样的方式。”
这个票价,瞬间秒杀了华语乐坛的所有天王天后,超出周杰伦演唱会票价六倍多,
是张友学票价的三倍多,当然,也刺痛了网民的神经。可是,从经济学的角度看,王菲
演唱会高票价,到底是天价泡沫还是市场定价的结果?
或者我们换一种思路——换了周杰伦或张学友,4年才开一场演唱会,会不会也会
开出这样的天价票价。而在一张小小的演唱会门票背后,或许正是当今华语乐坛的青黄
不接、后继乏力,我们一边吐槽着高票价,一边以拥有一张王菲演唱片门票为荣,这或
许才是王菲... 阅读全帖
a**********m
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4
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military
标 题: 志军(京广)高铁被指票价"太贵" 网友抱怨未考虑收入水平
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 21 09:18:06 2012, 美东)
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时,世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售,关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元,最高
2727元的票价公布后,很多网友连称“太贵”,并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价,志军(京广)高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字... 阅读全帖
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标 题: 志军(京广)高铁被指票价"太贵" 网友抱怨未考虑收入水平
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 21 09:18:06 2012, 美东)
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时,世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售,关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元,最高
2727元的票价公布后,很多网友连称“太贵”,并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价,志军(京广)高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字... 阅读全帖
o***s
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北京至广州高铁、普通列车及飞机出行方式票价及所需时间对比
随着12月20日上午10时,世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁各车次车票开始销售,关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结在北京西至广州南G字头列车最低865元,最高2727元的票价公布后,很多网友连称“太贵”,并表示这一定价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价,京广高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分,票价最低的二等座为865元,一等座为1383元,特等座为1645元,商务座则达2727元。D字头北京至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车,最便宜的二等座售价为530元,一等座847元,特等座1080元,商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显降低,二等座381元;一等座608元;特等座... 阅读全帖
x******o
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武广高铁下月起要减速降价了!记者昨天从广铁集团相关部门获悉,武广高铁对时
速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价,时速300公里列车降价5%,时速
250公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示,时速300公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为465
元,一等座票价为740元;由广州南至长沙南,二等座票价为315元,一等座票价为505
元。时速250公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为330元,一等座票价为530元;
由广州南至长沙南,二等座票价为220元,一等座票价为350元。现在武广高铁350公里
时速的广州南至武汉二等座490元,一等座票价为780元,广州南至长沙南二等座333元
,一等座532元。也就是说,高铁速度从350公里降到了300公里,时速降低了约14%。
票价只降低5%左右。而时速250公里的列车速度降了29%,票价降了33%至34%。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示,7月1日起武广高铁将实行新运行图,采取时
速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配
的原则,满足了旅客... 阅读全帖
a**********m
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编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时,世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售,关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元,最高
2727元的票价公布后,很多网友连称“太贵”,并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价,志军(京广)高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字头高铁列车运行速度则达到300公
里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分,票价最低
的二等座为865元,一等座为1383元,特等座为1645元,商务座则达2727元。D字头北京
至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车,最便宜的二等... 阅读全帖
a***s
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王菲演唱会海报。 资料图片
暌违六年后王菲再开演唱会,却因门票价格陷入舆论漩涡。
定于12月30日在上海举办的这场演唱会,7800元的最贵门票,在一些票务网站一度定价数十万元。其中在西十区票务网站上,内场A区1排标出每张599999元的“天价”。
高涨的票价之后却如“过山车”般滑落。重案组37号12月28日在部分票务网站看到,此次演唱会的门票已经跌回原价甚至打折出售。
“可能是赞助商把票卖给黄牛了”,就此情况演唱会主办方称,此次公开售卖的票有800张,其余则主要给了赞助商。有市场营销学专家指出,门票卖出后再转手销售所形成的二级票务市场仍需规范。
王菲演唱会票价一度爆出599999元“天价”。 资料图片
门票“惊爆价”599999元
今年9月,王菲经纪人陈家瑛曾在演唱会的发布会上介绍,演唱会最贵的票价为7800元,最便宜的1800元门票占全场近一半位置,令一般歌迷也能负担。
但不久后,围绕王菲上海演唱会虚高票价的传闻就甚嚣尘上。10月26日,曾有名为“大麦特价票务”的微信发布预订消息:“内场非卖区(亲友票)前20排特价38000元,内场后段28000元,看台前20排19800元,亲友票为... 阅读全帖
l*****6
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10
兰州铁路19趟列车车票打折 空闲卧铺票可降30元
2013年03月19日 01:40
来源:京华时报
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原标题:兰州铁路19趟列车推打折票
京华时报讯昨天下午,一条“兰州铁路局火车票打折”的消息在网上不胫而走。据兰州
铁路官方微博显示,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟
列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
记者昨日从兰州铁路部门核实到,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外)
,兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
2009年,铁道部曾下发《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》,为提高卧铺利用率,增
运增收,400公里内空闲的卧铺票可进行打折出售。
实行短途卧铺票价优惠后,部分列车短途卧铺票价优惠幅度相对较大。短途卧铺票价优
惠方案实行后,短途旅客乘坐卧铺将更划算。
据兰州客运段相关工作人员介绍,实行部分列车卧铺区段优惠票价后,旅客通过互联网
订票、电话订票等方式购票时,若购票车次、区段符合优惠规定,均可享受到优惠票价
。旅客上车后补票也可享受优惠... 阅读全帖
m******r
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11
高铁涨价!东南沿海涨近三成
2017-02-14 10:27 综合 0 收藏
高铁4月起调价 东南沿海票价上涨近三成
沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
来源:界面新闻 陈晓双
2月11日,福州新闻网援引铁路部门信息,依据《国家发展改革委关于改革完善高
铁动车组旅客票价政策的通知》(发改价格〔2015〕3070号),今年4月起铁路企业将
对东南沿海高铁开行的时速200公里-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪
杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
另据财新网,一位接近东南沿海高铁运营公司人士表示,当前公布票价为上限票价
,从上限票价来看,二等座涨幅在25%-30%区间,一等座涨幅在65%-70%区间。该人士还
称,具体票价将根据季节、客流的变化,依据市场供求关系制定,如在淡季,票价将会
有一定下调。
据了解,东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,沪杭段
全长159公里,2010年10月26日开通运营;杭甬段全长155公里,2013年7月1日开通运营
;甬深段全长1309公里,2013年12月28日全线开通运营。
201... 阅读全帖
d********y
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12
记者昨日从铁道部获悉,6月1日起,全国所有动车组列车将实行实名制购票。6月底
,京沪高铁率先实行网络售票,今年年底全国铁路将全面推开网络售票。此外高铁时速
将会降至300公里以内,既是为了保障安全,也给下调票价留下空间。
北京市铁路局表示,还没有得到消息,具体怎么操作还不清楚。据了解,北京西站
、北京站也没有得到上级部门的正式通知。
【车票】
高铁车票6月起全部实名
继4月1日在铁道部全路电视电话会议上,铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高
铁实名制售票,前日,盛光祖再次表态高铁售票实名制,并给出了实行时间表。
京沪高铁率先网络售票
盛光祖表示,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京
沪高铁率先实行网络售票。今年底全国铁路将全面推开网络售票。
京沪高铁票价低于机票
据盛光祖透露,将于今年6月底开通运营的京沪高铁,将安排开行时速300和250公
里两个速度等级的列车,实行两种票价,初期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、
省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时,在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线仍然保留135对普速客车,运输密度
最高的区段仍然保留有58... 阅读全帖
a**********m
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13
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发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military
标 题: 志军(京广)高铁为“试行票价”可浮动
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 22 18:44:51 2012, 美东)
志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日,志军(京广)高铁试跑。在列车上,乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内,乘客正在吃午餐。
昨日,从北京西站出发,经过两个半小时的行驶,11时30分,列车驶入郑州东站。
铁道部门称,高铁票价经国家物价部门批准,目前是“试行价”;部分停运既有线
车次今后将恢复
新京报讯 (记者刘春瑞)志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营,昨天,铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁,记者于上午9时... 阅读全帖
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志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日,志军(京广)高铁试跑。在列车上,乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内,乘客正在吃午餐。
昨日,从北京西站出发,经过两个半小时的行驶,11时30分,列车驶入郑州东站。
铁道部门称,高铁票价经国家物价部门批准,目前是“试行价”;部分停运既有线
车次今后将恢复
新京报讯 (记者刘春瑞)志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营,昨天,铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁,记者于上午9时乘坐G83次列车从北京西站出发
,上午11时30分就到达了郑州东站,比目前最快的列车省时3小时。
志军(京广)高铁全线贯通后,我国新建高速铁路投入运营里程将达9300公里。
仅2个半小时到郑州
昨日9时,记者从北京西站出发,子弹似的车头、流线型的车体,志军(京广)高铁... 阅读全帖
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凤凰古城自从收“进门费”后,游客减少,商家不满。图为今年“五一”期间,一名游客身着苗族服饰在凤凰古城拍照。新华社发
5月1日,大量游客在泰山十八盘步道上步行。新华社发
原本免费的凤凰古城自今年4月10日起开始收费,148元的“进城费”引来诸多争议,这也激起游客对国内景区门票的关注。刚刚过去的“五一”,尽管国家发改委宣布国内1200余家景区实行优惠,但记者发现,一些降价景区由于之前已经涨价,然后再降,票价几乎没有变化,甚至更高。此外,记者比较发现,景区价格普遍存在外地省市高于北京、国内高于国外的怪象。业内专家表示,造成该现象的主要原因是管理方式的不同,一些地方把景区作为税收的来源,这种管理方式与北京、国际其他地区用税收养景区的管理方式恰恰相反。
●节后调查
三口出游 门票就得2500元
先涨后降 部分景区比原来还贵
今年以来,国内部分旅游景点门票先后上涨,其中扬州瘦西湖旺季门票价格由120元上调至150元;江西婺源景区通票价格从180元上调到210元;四川峨眉山门票从150元涨到185元。
而国家发改委的“五一降令”出现在部分景点门票上涨后。“降令”出台后,扬州瘦西湖“五一”期间的门票价... 阅读全帖
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发帖数: 70028
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慈寿塔被施工围挡包裹
“来镇江金山,慈寿塔和法海洞都参观不了,票价还是和以前一样,就不能打个折吗?”昨天,有游客向现代快报记者反映,西北山巅的慈寿塔和法海洞都参观不了,景区票价并未相应降低。现代快报记者了解到,目前,慈寿塔正在经历20多年来的首次大修,暂不开放。对于游客希望票价打折的建议,景区有关负责人称,票价不能随便更改。
两个景点没法参观,票价还是一样
昨天中午,武汉人吴先生来到镇江金山公园游玩,参观前他已经在网上做过“功课”,得知金山是影视剧中著名的高僧法海修行的地方,山上还有个法海洞,是后人供奉法海之处,法海洞附近的慈寿塔更是因拥有360度全景风光著名。
然而,吴先生在买票时就被告知,这两个地方现在都没法参观,因为正在维修。吴先生遗憾之余,还通过当地人得知,虽然这两个地方暂停开放,但整个景区的票价还是和开放时一样,“有不少人就是奔着法海和这座宝塔来的,现在法海洞和慈寿塔都不开放了,票价就不能相应打折?”
现代快报记者在景区票务中心看到,每个售票窗口边都贴着一张告示,上书“因慈寿塔、法海洞维修,暂不开放,敬请谅解!”售票人员表示,金山风景区的门票价格并没有因此打折,还是65元。
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王思聪
近期,网络上的一段视频引起了网友们的关注。王思聪在脱口秀节目中曝出王菲演唱会天价票的惊人内幕。
王思聪先是普及了演唱会产业链,说:“为什么这个演唱会从票务到主办方都很伤,首先1800是不管国内还是国外一线明星内场最好位置的票价,为何到她这变成 了最低票价,看台票价。票价定了多少,说白了就是要给上面、也就是歌手分多少钱。你定得越低,给歌手分钱越少。为什么她的票价是1800到7800,你想 想这场演唱会是谁最强势。是王菲和陈家瑛。”
紧接着他更是曝出王菲本来是想把票价定到一万一张,却遭到物价局的反对,因为这是不合理的。他更大胆表示:“这行为是损害歌迷的,谁买谁是脑残”。
王菲演唱会
一时间网友们都纷纷战队,留言说:“王思聪说的没错,这次站王思聪”、“真心觉得演唱会票价高是对忠实歌迷的一种伤害……”、“别说一万,就是现在这定价,最差的还要1800,这不就是坑钱呢吗”。
此前,据南海网报道,王菲演唱会将在本月30日登陆上海,网曝杨樾朋友圈截图,称之前主办方为炒高价导致演唱会门票大量积压,卖不出去,“之前炒到几十万已 成笑话,现在原价卖都卖不掉”,认为“这是一场已经崩盘的演出”,建议粉丝... 阅读全帖
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人民网海南视窗12月28日讯(实习生王朝凯报道):
12月28日,随着东环铁路车票销售的开始,东环铁路票价引起了不少市民的关注
。记者探访发现,多数乘客表示能够接受东环铁路票价。
东环铁路票价整体高出汽车票价不少
在此次东环铁路公布的价格表中显示,以东环铁海口东站为起点,海口到海南各地
的票价要整体高出海汽票价不少。其中从海口到达三亚、陵水等行程较远站次的票价,
东环铁要高出海汽30%以上,例如海口到三亚,东环铁路特等舱价格为105元/人、一等
座105元/人,二等座88元/人,在海口搭乘海汽长途到三亚的快车78元/人,普通车55元
/人。
而海口至文昌、海口至琼海等短途线路,东环铁路票价高出海汽客运达超过了30%
以上。例如从海口到琼海,东环铁路票价为43元及36元,而海汽客运为26元和20元,对
比东环铁二等座和海汽慢车的价格,东环铁甚至高出了海汽50%。
大部分乘客表示尚可接受
针对以上的情况,在采访中,许多市民对于新出台的东环铁价格表示可以接受。市
民王女士表示,东环铁的通车确实给市民带来了很多的受益,首先短暂的运行时间,到
三亚才一个半小时左右,比汽车快了很多,让游客省了不少... 阅读全帖
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来源:金羊网-新快报
车票今天在沿线各站发售;广州南站每20分钟至半小时发一趟车
新快报讯 记者 许力夫 报道 广珠城际铁路将于1月7日开通运营13个车站。广州南
站每天发送28对和谐号列车,广州南站出发的列车由6时30分一直开到20时15分,每20
分钟至半小时发一趟车,广州南站到珠海北站和新会站的列车全部需要中间停站,至珠
海北耗时49分钟,至新会耗时53分钟。车票今天在沿线各站发售,广州南站至珠海北站
的一等座票价最贵,需44元。
初期将只开通13个车站
记者在广珠城际铁路正式公布的时刻表上看到,1月7日只开通广州南、北滘、顺德
、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、江门、新会13个车站,而
不是之前报道的18个车站,也就是说,开通初期列车将不停碧江、顺德学院、南头、江
海、礼乐这五个站。自今天(5日)起,广珠城际铁路开始售票,旅客可到上述13个城
际铁路沿线各火车站售票厅窗口或自助售票机上买票。咨询具体票价、开行时刻等,可
拨打客服热线:95105688(广东、湖南、海南省可直接拨打,其他省份拨打时请加区号
020)。
票价实惠吸引沿线旅客
记者在获知票价后采访... 阅读全帖
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几乎所有关于中国经济的重要文告,都少不了“政府主导”这个词。走进现实经济,与此对应的现象更是比比皆是。早年改革一度高举的“政企分开”大旗,也许是敌不过普遍现实的缘故,色调日趋暗淡。相反,高歌“政府主导”的理论和政策基调大行其道。不少理论家论证,“政府竞争”不但是中国奇迹不可或缺的组成部分,还是中国模式的真正秘密所在。偏好夸张风格的,还说这是有史以来“人类最好的经济制度”。
也许他们是对的吧。我的一点保留态度,无非是顾及经济比赛的时间相当长远,因果联系复杂多样,特别是由非常抽象的原则组成的“体制”,究竟对长期经济绩效的贡献几何,多看看有益无害,不必急急忙忙马上说个明白。本文一如既往,限于讨论“政府主导”特色对货币运动和货币政策的影响。
上周本栏提出一个问题,为什么央行以存款准备金率作为货币调控的一件主打工具?答案是,这不但与汇率压住利率的开放形势有关,而且是政府主导投资与信贷行为的一个合乎逻辑的结果。关键的一点,是上文指出,“政府主导的货币创造直接依托于行政权力、行政命令和行政审批——都是数量型手段,所以中国的货币调控手段也必须以数量型为主才比较对路。”这句话点到为止,读者有不明白的地方... 阅读全帖
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春运即将开始,由于一票难求,将有成千上万的旅客不得不在长达十多个,甚至几十个小时的时间里站着回家,但所付的钱却是和座位票一样。昨天,因前几日乘坐火车所购的站票与座票同价,上海交通大学化工学院研究生雷闯到上海铁路运输法院递交诉状,想起诉上海铁路局。不过法院并未受理雷闯的诉讼。
研究生:站票座票同价有违公平
1月17日,雷闯在中国铁路客户服务中心12306网站上购得1月18日14:25从南京南站出发的D5481次无座火车票一张,从南京南到上海虹桥,车票价格为95.50元。经在12306网站查询,D5481次火车从南京南到上海虹桥一等座的票价为115.50元,二等座的票价为95.50元,雷闯购买的无座车票价格和二等座车票价格相同。
雷闯认为,他购买站票后,在2个多小时的旅途里都没能获得座位服务,却支付了和同车次二等座票同样的票价,明显不合理。同一趟车,铁路提供的一等座票和二等座票仅仅因为座位的舒适程度不同,就有20元的票价差额,而铁路站票却和二等座票价格完全一样,显然违背了社会日常生活关于公平正义的一般观念。“我以前就反映过站票价格问题,但没有得到答案。”雷闯说,“对于站票与座票同价问题,较... 阅读全帖
m*****n
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网论:票价不亲民 "高铁优先"难获认同
2010-06-24 19:18 来源:新民网 作者:新民网评论员
http://news.xinmin.cn/opinion/xmwl/2010/06/24/5405726.html
【新民网论】新民网今日获悉,沪宁高速铁路列车运行方案确定,计划安排开行动
车组列车达120对,将实现公交化运营,最小间隔5分钟发一趟列车,上海虹桥至南京最
快运行时间73分钟。上海至南京二等座公布票价146元,一等座公布票价233元。
此前武广高铁就因高票价饱受公众质疑,两会期间更有政协委员直指其为“贵族专
列”。沪宁线全长300公里,以二等座票价计算,每公里价格超 0.48元,已高于武广高
铁0.46元/公里的票价标准。这样的票价,能起到融合长三角、带动区域经济发展的作
用吗?能让沪宁高铁真正承担起“长三角公交”的重任呢?
根据媒体公开数据,上海地铁二号线全长60公里,票价最高9元,每公里票价仅0.
15元,而沪宁高铁票价居然是其3倍,是高铁建造成本比地铁更高吗?高铁成本确实高
于一般列车,但即使是京津高铁,其每公里造价也仅1.8亿元,而上海地铁二号线的造

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02-18 23:23
大2017年的春运还没有完全结束,高铁却因为铁总的一个决定再次火起来。
没错,高铁要涨价了,据说涨幅还不小!铁路部门有消息称,神州铁路总公司将对东南
沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价
应当提前30天对外公告。
而据财新报道,东南沿海高铁200-250公里时速动车组的票价将从2017年4月21日起开始
上调,一等座涨幅接近70%,二等座涨幅接近30%。要知道这可是神州铁路总公司2015年
底获得高铁动车票定价权之后,第一次上调价格。
所以,消息一出,网友吐槽一片,据政在协商(cppcc_china)在议库上发起的投票显示
,大部分的网友对此都持反对态度。大家懂的,我大中华子民对高铁票价高的抱怨由来
已久,所以这次涨价,估计铁总早已做好了“被骂”的准备。
当然,也有人会为铁总“打抱不平”,《人民铁道网》就曾指出,每公里高铁票价,法
国为1元(RMB),德国为1.9元(RMB),日本为1.6元(RMB),神州仅为0.4-0.5元,因此,
神州的高铁票价并不贵。
呵呵哒!就像截图中第一位网友评论的那样,人家票价贵,但收入... 阅读全帖
s**l
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http://bbs.nen.com.cn/thread-2322717-1-1.html
近期,国内多家知名景区宣布上调门票价格。据国家旅游局网站显示,目前全国5A级景
区共有171个。根据记者统计,票价过百的景区数量已经达到101个,占到了总数的6成
。换句话说,几十元畅游名胜的时代已经翻篇儿,全国5A级景区平均票价已跨入“百元
时代”。
“十一”前景区门票
一片“涨声”
有媒体报道,近期全国不少地区的著名景点票价均有上涨。广东丹霞山风景区门票由
160元拉高到200元。丽江玉龙雪山的门票也从105元涨到130元,让游客大呼“玩不起”。
记者梳理发现,目前全国171个5A级景区中,有101个票价已经超过百元,有的甚至单一
门票就超过了200元。有些景点虽然单价不过百,但要畅游全景则需要购买“联票”。
例如武隆喀斯特旅游区的天生三桥、仙女山、芙蓉洞,一趟下来需要300余元。
在横店影视城景区,仅“明清宫苑”一处景点的门票价格就达到100元,“梦幻谷”更
是高达195元。如果影视爱好者想要体会从古代到现代、从魔幻到现实的变幻,则要花
400元以上购买联票。
然而记者也注意到,有些景区窗... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Henan 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Henan
标 题: 郑西高铁,你票价何时才能低下高昂的头颅?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 3 02:19:45 2011, 美东)
昨天侄女结婚,我有幸乘郑西高铁到洛阳去了一趟,在享受高铁舒适、安全、方便、快
捷、优质、高效服务的同时,也发现了一个奇怪的现象:在全国铁路处于春运繁忙、一
票难求的时刻,郑州至西安的车厢空置率却十分惊人,许多车厢的上坐率却达不到50%
,个别车厢甚至是“零”上坐,这不能不令人感到奇怪 。
据了解,郑西高铁之所以空置率很高,其原因主要有二:一是车票价格昂贵,绝
大多数国人消费不起。同样的运行里程,一张高铁的票价居然是特快列车价格的4倍,
动车价格的2倍。比如:安阳到郑州路程大约200公里,特快列车票价是29元,动车票价
是58元,而洛阳到郑州仅仅100公里,票价就高达61元,导致绝大多数外出务工返乡人
员消费不起,只能望车兴叹,他们宁愿冒着严寒忍着饥渴几天几夜排队购买一张普通车
票,也不愿意坐高铁。另一个原因是... 阅读全帖
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“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁
路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12
日,铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4
月12日下午,铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右,其中快速铁路4.5万公里左右
记者:“十二五”期间,我国铁路建设发展有哪些具体的目标?
盛光祖:铁路“十二五”规划的发展目标是:铁路新线投产总规模控制在3万公里,“
十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中,快速铁路4.5万公里左右,西部地区铁路5万公里左右,复线率和电化率分别达到
50%和60%以上。按照这个规模,“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比,铁路投产新线增长87.5%,完成建设投资增长41.4%。我们认为,这
是一个发展速度比较快的规划,体现了铁路建设的连续性,也与我国国民经济和社会发
展水平相适应。
近期,铁道部党... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military2
标 题: 盛光祖新主措:高铁路上开慢车,票价因速度变化!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 20:37:57 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行,多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者:有旅客反映,高铁开通后,一批县级城市给甩下来了,乘车反而不方便了。
也有人反映,一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映?
盛光祖:当前,广大人民群众对铁路运输有许多期盼,要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见,以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价,让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时,我们将实施混合运行模式,按照结构合理、速
度匹配的原则,合理安排不同等级、不同速度的客... 阅读全帖
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多伦多公车局(TTC)经投票决定将成人月票票价提高至121元,并且将目前的学生折扣优惠扩大至所有公立学院和大学的学生。
成人现金票价将从2.75元提高至3元,月票价从109元提高至121元。代币的价格从2.25元提高至2.50元。周票票价将从32.25元提高至36元。
学生票和老年票票价将涨15分,儿童票票价涨5分。
此次提价将从明年1月3号开始,预计能为TTC增收4,500万元。
TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)提出的,将高中生票价折扣优惠扩大至所有大学和学院学生的动议也得到批准,该优惠措施将从明年9月份起实施。实施优惠后,高校生购买一张月票将比普通成人便宜22元(票价99元)。
TTC地铁Bloor至Eglinton段暂停服务
据CP24今天下午3点半的消息,多伦多地铁央街线BLOOR至EGLINTON段因为ST.CLAIR站桥梁损毁而暂时关闭。TTC安排穿梭巴士接送乘客。
TTC表示工程师在检查路轨和桥梁时发现结构出现问题需要紧急维修。TTC建议乘客们选择其他路线通行,关闭预计到周三晚上。
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沪哈高铁票价逾千,贵过该航段平均飞机票价
来源:新华网

  哈尔滨铁路部门昨对外宣布,将于周六(28日)开通的内地运行距离最长的
沪(上海)哈(哈尔滨)高铁,其全程特等座的票价为1679.5元(人民币,下同),高
于同线路的民航票价。

  中新社报道,哈尔滨西—上海虹桥G1202/3、G1204/1次高铁将经京哈高速线、
京哈线、津秦高速线、京沪高速线运行,全程2421公里,全程票价为二等座898元、一
等座1441.5元、特等座为1679.5元。

  其中全程特等座票价与本月29日哈尔滨—上海的全价机票相差无几,但由于两
地之间航班多,常年有折扣,因此该航段平均机票价仅为700元左右,比沪哈高铁二等
座票价还低。

  黑龙江机场集团相关负责人昨称,目前沪哈之间高铁的开通暂未对相同航线的
机票价格造成影响。
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http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行,多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者:有旅客反映,高铁开通后,一批县级城市给甩下来了,乘车反而不方便了。
也有人反映,一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映?
盛光祖:当前,广大人民群众对铁路运输有许多期盼,要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见,以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标,制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价,让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时,我们将实施混合运行模式,按照结构合理、速
度匹配的原则,合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排:一是在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更多的乘车点
,提供两种票价选择,充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Vancouver 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: Vancouver
标 题: 运联加票价一成 明年元旦起实施
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 23 01:45:45 2012, 美东)
联加票价一成
明年元旦起实施
【明报专讯】卑诗运输联线早前向有关部门申请上调车票价格12.5%遭拒后,已决定行
使每年可「自调票价2%」的权利,将过去5年未用的「指标」累计,将于明年1月开始一
次过提升票价10%,令单程车票平均涨25至50仙,月票价格可能有变,只有10张的优惠
套票价格不变。
《省报》报道,负责监管运联票价的卑诗区域运输委员会(Regional Transportation
Commission)上周曾否决其加价12.5%的申请,同时批评运联在行政、财务管理上存在明
显不足,要求未来三年设定4,000万至5,000万元的节流目标。
但该委员会无权限制运联每年可「自调票价2%」的权利,如果按照上一次票价提升是在
2008年计算,运联5年来已经累计10%的「指标」。
运联行政总裁贾维斯(Ian Jarvis... 阅读全帖
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昨天侄女结婚,我有幸乘郑西高铁到洛阳去了一趟,在享受高铁舒适、安全、方便、快
捷、优质、高效服务的同时,也发现了一个奇怪的现象:在全国铁路处于春运繁忙、一
票难求的时刻,郑州至西安的车厢空置率却十分惊人,许多车厢的上坐率却达不到50%
,个别车厢甚至是“零”上坐,这不能不令人感到奇怪 。
据了解,郑西高铁之所以空置率很高,其原因主要有二:一是车票价格昂贵,绝
大多数国人消费不起。同样的运行里程,一张高铁的票价居然是特快列车价格的4倍,
动车价格的2倍。比如:安阳到郑州路程大约200公里,特快列车票价是29元,动车票价
是58元,而洛阳到郑州仅仅100公里,票价就高达61元,导致绝大多数外出务工返乡人
员消费不起,只能望车兴叹,他们宁愿冒着严寒忍着饥渴几天几夜排队购买一张普通车
票,也不愿意坐高铁。另一个原因是,几乎所有的高铁车站都是位于城市远郊,距市区
较远,而当地的城市公交建设却没有跟上,乘坐高铁往往需要坐出租车走很远的路才能
到达,高铁票价本来就很昂贵,而此时还需要额外再付出几十元的出租车费,导致许多
人感觉乘坐高铁并不方便,而不得不弃乘高铁而选择其他的出行方式。一位名曰"国泰
君... 阅读全帖
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王梦恕,中国桥隧专家、中国工程院院士。这位75岁的老人,因其特殊的身份和大胆言论而备受媒体关注。
当3月10日,铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来,这位中国铁道领域最著名的院士却表达了他对改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”,也时常引来质疑。但他很不以为然,他说,中国最缺的是真话,如果没有人愿意说真话,这个国家就完蛋了。
两会期间,在河南代表团的驻地河南大厦,王梦恕以充沛的精力接待了一波又一波的记者,讲述了他所亲历的铁路改革与发展历程:
自解放战争以来,至今已有100多年历史的铁道部经历了三次大的机构调整。新中国成立前夕,1949年1月,成立了第一个军委铁道部,滕代远将军任第一任部长,当时提出的口号是“战争打到哪里,铁路就要修到哪里”,那时候,铁道于战争意义的考量被放在首要位置;至上世纪70年代初,文化大革命期间,铁道部、交通部、邮政部合并,并合署办公,但其实仍是各自为政; 到了1975年,邓小平出来主持工作,主抓经济发展,提出“经济发展必须铁路先行”, 铁道于经济、社会发展的意义得以强调,在加强铁路发展的大背景下,铁道部与交... 阅读全帖
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凤凰古城自从收“进门费”后,游客减少,商家不满。图为今年“五一”期间,一名游客身着苗族服饰在凤凰古城拍照。新华社发
5月1日,大量游客在泰山十八盘步道上步行。新华社发
原本免费的凤凰古城自今年4月10日起开始收费,148元的“进城费”引来诸多争议,这也激起游客对国内景区门票的关注。刚刚过去的“五一”,尽管国家发改委宣布国内1200余家景区实行优惠,但记者发现,一些降价景区由于之前已经涨价,然后再降,票价几乎没有变化,甚至更高。此外,记者比较发现,景区价格普遍存在外地省市高于北京、国内高于国外的怪象。业内专家表示,造成该现象的主要原因是管理方式的不同,一些地方把景区作为税收的来源,这种管理方式与北京、国际其他地区用税收养景区的管理方式恰恰相反。
●节后调查
三口出游 门票就得2500元
先涨后降 部分景区比原来还贵
今年以来,国内部分旅游景点门票先后上涨,其中扬州瘦西湖旺季门票价格由120元上调至150元;江西婺源景区通票价格从180元上调到210元;四川峨眉山门票从150元涨到185元。
而国家发改委的“五一降令”出现在部分景点门票上涨后。“降令”出台后,扬州瘦西湖“五一”期间的门票价... 阅读全帖
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http://www.cnr.cn/china/news/201103/t20110327_507831895.html
中广网北京3月27日消息(记者刘乐)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,京沪高铁将在几个月后通车,铁道部部长盛光祖昨天就人们关心的票价问题的作出说明。
采访中盛光祖首先表示,京沪高铁票价分为两种。
盛光祖:一种是北京到上海的直达,是根据全程直达运输来测算。还有一种是区段的停车,区段停车的票价,肯定要比民航飞机票价便宜,而且便宜的幅度还比较大。
对于京沪高铁北京到上海直达的票价,盛光祖表示,会比民航票价便宜一点。
盛光祖:直达的票价,是企业根据铁路建设成本、运营成本来测算,到底是多少?他们会按照价格法的程序,测算完之后报批。
盛光祖还表示,京沪高铁的开通,不仅提高了京沪之间的客运能力,同时还提高了货运能力。
盛光祖:京沪高铁开通以后,原有的京沪铁路可以增加货运能力,所以客运能力增加的同时货运能力也增长了。
盛光祖在今年两会期间曾表示,我国的高铁会在国家中长期铁路网调整规划范围内继续发展,他对高铁发展前景充满信心。
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来自主题: Military版 - 高铁动车票价下调五毛到两块
明年1月1日起,全国火车票将实施不包含“强制意外保险费”的新票价。昨天铁道部出
台了火车票价下调方案。由于火车票价下调标准是按照“基本票价的2%”计算,而不是
全部票价的2%,因此票价多是降了两块钱到5毛钱不等,也有降了4块钱的。记者发现最
大的改变是很多火车票出现了0.5元的零头。
比如京津城际列车北京南到天津,特等座由以往的94元降至93.5元;一等座由66元降至
65.5元;二等座由55元降至54.5元。京沪高铁北京南站到南京南站高铁新票价为一等座
748.5元,二等座443.5元,降低了1.5元。北京南至上海虹桥降2元,一等座由935元降
至933元,二等座由555元降至553元。
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盛光祖称铁路平均票价偏低 努力让票更好买
2013年03月24日16:38 中国广播网 我有话说(4246人参与)
中广网北京3月24日消息(记者车丽 李欣 刘玉蕾)据中国之声《新闻晚高峰》报道
,大部制改革,将“职能转变”放在了更加突出的位置。上周日,也就是3月17日,“
中国铁路总公司”率先挂牌,当天国家卫生和计划生育委员会也悄然挂牌。接着,国家
食品药品监督管理总局和国家新闻出版广电总局也于本周五(22日)正式挂牌。
这标志着,新一轮国务院机构改革已经陆续启动。民生领域的“衣食住行”绝大部
分与新挂牌的部委职能息息相关。时隔一周,大部制下的“大交通”和“大卫生”等部
门如何运行受到多方关注。
国家卫生和计划生育委员会上周日(17日)挂牌成立,这也意味着存在了几十年的国
家卫生部和计划生育委员会正式退出历史舞台。挂牌一周以来,几乎每隔两天,在其官
方网站都会有新机构的消息发出。新获任命的国家卫计委主任李斌对医改、计生、公共
卫生事业等方面工作作出部署,要求新老机构的衔接期间,做到事情有人管理,绝不能
形成管理上的真空。而对于公众关心的“三定”方案,也正在研究制定当中。国家卫生
和... 阅读全帖
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2015年03月03日 15:50 来源:中国新闻网
中新网3月3日电 (财经频道 曾会生)2015年全国“两会”今日正式开幕。全国人大
代表、杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后提出了《关于降低高铁票价、增加动车车
次的建议》。宗庆后认为,高铁票价贵,普通老百姓坐不起,另一方面空座率高,导致
资源浪费。他建议降低高铁票价,增加动车车次便利百姓出行。
自2008年中国第一条高铁线路京津城际铁路开通以来,中国高铁发展迅猛。高铁的
舒适、快捷使老百姓出门、旅行更方便了。不过宗庆后认为,因为票价太贵,普通老百
姓坐不起,无奈选择绿皮车,造成一则绿皮车拥挤不堪;二则高铁空座率很高,导致资
源和能源的浪费。
为改变目前这种状况,让普通老百姓能舒适、便利出行,宗庆后建议降低高铁的票
价,让普通老百姓都能买得起票。“以杭州到北京高铁为例,一等座的价格约900元,
二等座的价格约500元,而普通列车的硬座还不到200元,硬卧320多元,对普通老百姓
特别是在城市打工的人来说,高铁票确实是太贵了,超出了他们实际承受能力,宁肯连
夜排队购买普通列车票也不愿做高铁。”他对中新网财经频道分析,实际上对铁路企业
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韩亚失事客机上近半中国人背后:票价低 班次较多
2013年07月08日02:52
来源:新华网 作者:陈姗姗
昨日失事的这架从韩国飞往美国的飞机上,有近半数是中国乘客,比韩国乘客还要
多近一倍。
为什么韩国的航班上,会有如此多的中国乘客?记者咨询多位行业内人士发现,长
期以来,通过打造仁川机场等国际枢纽,韩国的航空公司一直在通过不计成本的低价、
不错的服务以及优惠的过境免签政策吸引中国乘客,甚至中国的航空公司也成为其输送
欧美客源的载体。
韩国中转票价便宜三分之一
据记者了解,在此次韩亚航空失事航班上的中国乘客,很多都是先从上海飞往首尔
,再在首尔更换机型后,由OZ214航班执飞,从首尔飞往旧金山。
从上海浦东飞往首尔的OZ362航班,由于在韩国当地时间14:48落地首尔的仁川机场
,正好衔接15:35起飞的首尔-旧金山OZ214航班,因此很多中国乘客选择了这一联程航
线。
“在中美航线上,韩国航空公司的票价一向比中美航空公司直飞的要便宜很多,而
且到美国的航点选择也很多,因此很多中国乘客去美国都倾向于选择从韩国中转。”一
位航空业内人士对本报记者指出。
从地图上也可以看到,韩国处于中... 阅读全帖
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MTA今春上调地铁票价 单程票价2.75美元
发布于 2015-01-22,周四 12:54
 【侨报纽约网报道】纽约大都会运输署(MTA)周四(1月22日)地铁票价调涨计划
,并今年春天生效。
据PIX11报道,周四早些时间,纽约大都会运输署曾提出两个方案供于投票,第一
个方案是,基本票价的地铁车程将从2.50美元增加2.75美元。凡是购买5.50美元(双次
票)或以上的乘客也将获得11%的赠额。第二个方案则将不会增加基本费用,但也没有
更多的赠额。游客和纽约客将得到相同的价格。
最后,纽约大都会运输署主席批准地铁票价上调25美分,从2.50美元涨到2.75美元。
同时也增加了一倍以上的赠额,经常搭乘的乘客可得到的赠额将从5%上升到11%。
董事会成员认为,将有利于那些经常充值地铁卡的广大乘客。
月卡票价将从112美元上升到116.50,周卡则增加1美元至31美元。
EZ通行证(E-Z Pass)将上调25美分。
该计划将于3月22日生效。(编译:马潇雅)
c****s
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周五,加拿大航空公司(Air Canada)宣布将推出"最低票价保证"(Lowest Fare Guarantee)计划,以保证购买加航机票的人获得尽可能低的票价。
据多伦多信息港报道,该计划保证,消费者在预定加航机票后的24小时内,同一航班、同一等级座舱的机票不会出现更低的票价。
该计划适用于在加航的加拿大网站上(通过旅行代理人或Expedia.ca.等第三方网站)售出的国内和往返美国的机票。一旦有更便宜的机票被发现,消费者可以要回差额并且在下次乘坐加航航班时可以获得50元的优惠。
加航发言人Peter Fitzpatrick称,"考虑到加拿大目前的经济状况和竞争激烈的市场,我们想让消费者知道加航会提供尽可能低的票价。"
与其它大型航空公司一样,加航一直在不断地根据供求关系调整票价,这就是为什么最后一分钟订票票价最贵的原因。这种制度可以最大限度地增加航空公司的收入,但是这会激怒在订票几个小时后就发现票价降低的消费者。
其实,加航此举和西捷航空公司(WestJet Airlines Ltd.)最近做出的承诺有些相似。西捷推出的"Care-antee"计划包括,保证不超额预定机票,如果航
r*******u
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来自主题: Vancouver版 - 运联加票价一成 明年元旦起实施
联加票价一成
明年元旦起实施
【明报专讯】卑诗运输联线早前向有关部门申请上调车票价格12.5%遭拒后,已决定行
使每年可「自调票价2%」的权利,将过去5年未用的「指标」累计,将于明年1月开始一
次过提升票价10%,令单程车票平均涨25至50仙,月票价格可能有变,只有10张的优惠
套票价格不变。
《省报》报道,负责监管运联票价的卑诗区域运输委员会(Regional Transportation
Commission)上周曾否决其加价12.5%的申请,同时批评运联在行政、财务管理上存在明
显不足,要求未来三年设定4,000万至5,000万元的节流目标。
但该委员会无权限制运联每年可「自调票价2%」的权利,如果按照上一次票价提升是在
2008年计算,运联5年来已经累计10%的「指标」。
运联行政总裁贾维斯(Ian Jarvis)证实,由2013年1月1日开始,所有单程票价都上调,
如一区的车票由2.5元调升至2.75元,上涨25仙;两区车票由3.75元调升至4.1元,上涨
35仙;三区车票由5元调升至5.5元,上涨50仙;月票价格也可能发生变化,只有10张的
优惠套票维持目前价格不变。
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V*******w
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专访全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕:铁路改革
要慎重
王梦恕,中国桥隧专家、中国工程院院士。这位75岁的老人,因其特殊的身份和大胆言
论而备受媒体关注。
当3月10日,铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来,这位中国铁道领域最著名
的院士却表达了他对改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”,也时常引来质疑。但他很不以为然,他说,中国
最缺的是真话,如果没有人愿意说真话,这个国家就完蛋了。
两会期间,在河南代表团的驻地河南大厦,王梦恕以充沛的精力接待了一波又一波的记
者,讲述了他所亲历的铁路改革与发展历程:
自解放战争以来,至今已有100多年历史的铁道部经历了三次大的机构调整。新中国成
立前夕,1949年1月,成立了第一个军委铁道部,滕代远将军任第一任部长,当时提出
的口号是“战争打到哪里,铁路就要修到哪里”,那时候,铁道于战争意义的考量被放
在首要位置;至上世纪70年代初,文化大革命期间,铁道部、交通部、邮政部合并,并
合署办公,但其实仍是各自为政; 到了1975年,邓小平出来主持工作,主抓经济发展
,... 阅读全帖
c****s
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使用卑诗渡轮公司服务的乘客在未来4年可能面对大幅票价增加,其中北部航线的票价更有可能调高一倍。
卑诗渡轮公司总裁哈恩(David Hahn)周四晚接受Shaw Cable TV节目「卑诗之声」的访问时称,该公司正面对因乘客量下降,及成本上涨所带来的财政压力,故此除非省政府同意降低服务水平,又或增加对该渡轮公司的补贴,否则该公司须要在未来4年大幅提高渡轮票价。
根据卑诗渡轮公司呈交的计划书内容显示,未来4年,来往卑诗大陆与温哥华岛之间的主要航线,票价增幅可能达两成,非主要航线的票价加幅高达五成,而北部航线甚至要加价一倍。
独立的卑诗渡轮专员将于3月底前就该计划作出初步决定。然后省府要在6月底前回复是否接纳加价,或裁减服务水平,以便减低票价,又或增加对卑诗渡轮公司的补贴。跟着在9月底前,卑诗渡轮专员会作出最后决定。
目前省府每年向卑诗渡轮公司提供1.5亿元补贴。
i***s
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火车上可以凭火车票领取“西藏冰川矿泉水5100”,律师庞琨感觉事有蹊跷因此要求铁道部公开免费水的发放依据。日前,铁道部回复称,“火车票中不包含西藏冰川矿泉水5100”,但没有回答为何要发放免费矿泉水。4日,律师庞琨向市一中院提起行政诉讼,理由是铁道部未依法履行信息公开职责,拒绝公开5100矿泉水在车站内发放的依据。
《京华时报》报道,昨天下午,记者与广东德纳律师事务所的律师庞琨取得联系。庞琨律师说,他于2012年12月13日通过中国邮政EMS向铁道部邮寄了一份《政府信息公开申请表》。在这份《政府信息公开申请表》中,记者看到,他一共要求铁道部公开四项信息。第一,广深铁路中,广州到深圳的动车火车票价的定价依据和票价组成是什么?
第二,广深铁路中,广州到深圳的动车火车票价中是否包含有“5100矿泉水”的购买价格?第三,如果第二点中火车票价中不包含“5100矿泉水”的价格,为何“5100矿泉水”可以在广州车站内发放?请提供相关的合同或协议并说明。第四,如果第二点中火车票价中包含“5100矿泉水”的价格,以上矿泉水是否经过招标?请提供相关的中标文书和购买合同。
庞琨律师表示,之所以要求政府信息公... 阅读全帖
c***s
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网友捡到的“2元高铁票”
广州南至西安北,相距2100多公里,高铁票价只要2元钱?昨日,西安一位网友在微信朋友圈爆料称,自己7月26日在广州南至西安北的G96次高铁列车上捡到一张“特权票”,相同区间的票价只有2元,而自己的票价为813.5元。
昨晚,出票地广州南站回应称,2元高铁票为铁路内部职工的“乘车证签证”,只有在因公出差等情况才能签票。广铁集团客服人员称,必须有工作证、出差证明和乘车证三证齐全才能办理。
“同坐一趟车,我的票813.5元,这个不知道干什么的人居然只有2元,还有没有天理?2元钱坐地铁也坐不了几站呀!铁路系统确实要好好清理这些特权阶层了!”昨日,西安一位网友在微信朋友圈发消息称,自己在广州回西安的火车上捡到一张2元的高铁票。
该微信还附上了“2元高铁票”的照片。车票信息显示,这张高铁二等座票面价值为2元钱,车次为G96,从广州南至西安北,由广州南站售出。车票并没有乘车人的姓名,而是以6位数字代替。车票还注明“软席乘车证签证”和“限乘当日当次车 随乘车证有效”等内容。
昨日下午,这位网友告诉华商报记者,自己7月26日乘坐G96次高铁列车从广州回西安,列车行驶到郑州站的时... 阅读全帖
c***s
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正在建设中的上海迪士尼城堡已初现端倪
香港迪士尼的睡公主城堡
虽然与香港迪士尼和东京迪士尼的空间距离并不算太遥远,但由于是中国内地首座迪士尼,计划于明年初开园的上海迪士尼仍然备受关注。昨天有消息传出,上海迪士尼的门票已经初步确定:10至69岁游客单日票价格500元(含午餐),两日联票700元(不含餐),另外3至9岁或70岁以上游客门票350元(含午餐)。针对这一消息,上海迪士尼给北京青年报发来回复称,这一信息不属实也不正确,主题乐园的门票价格正在进行市场调研及分析,确定后将会对外公布。
香港迪士尼一日票499港元
此前银河证券曾经预估上海迪士尼的门票价格为350元至400元,这种推测既参考了香港迪士尼的门票价格,也考量了上海周边长三角地区众多主题公园的门票价格。但从目前的信息看,银河证券的这一预测还是有些保守了。那么,上海迪士尼如果真的定价500元,究竟算不算贵呢?
据了解,香港迪士尼曾于去年11月上调了门票价格,目前一日票定价499港元,折合人民币约320元。同时,美国本土的两座迪士尼乐园—加州迪士尼和佛罗里达迪士尼的门票价格分别为99美元和97美元,折合人民币在620元以上。日本东... 阅读全帖
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今年6月,我们就能乘坐新一代高速动车CRH380A“飞”去北京了。 资料图片
京沪高铁的建设时间表终于有了准信:铁道部部长刘志军昨日在全国铁路工作会议
上表示,根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神, 确定京沪高铁将
提前到今年6月中旬开通运营。这也意味着,很快江苏人就可以坐京沪高铁去北京了,通
车后京沪间可实现4小时直达,南京到北京、上海的时间都会大大缩短。
自2008年4月18日宣布全线开工,到2010年11月全线辅轨贯通,原计划2012年通车的
京沪高铁将再次创造中国铁路建设速度的奇迹。一个月前,京沪高铁上线“试跑”,时速
达到486.1公里,相当于喷气飞机低速巡航的速度。从北京到上海,全长1318公里,有望实
现京沪4小时直达,而从南京到北京最快将实现3小时到达。
全线24站,江苏停站最多
京沪高铁在江苏境内长357.5公里,占全程27.3%。沿线哪些地方将最受益呢?从一开
始的全线设21个站开始,关于京沪高铁的站点设置也有过多种猜测。据新华社最新一次
报道,京沪高铁全程24个站中,在江苏境内的就有徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳
北站、常州北站、无锡东站、苏州... 阅读全帖
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成绵乐客专"普车速度高铁价" 铁路定价再引质疑
网易财经12月23日讯 西南地区首条城际客专线成绵乐高铁于12月20日开通,这条定位
为“城际大公交”的高铁线路的开通让当地人兴奋不已。但是同此前的规划相比,开通
之后班次大为减少,车底也不是之前的CHR2而变成了CHR1。更让旅客不满意的是,成绵
乐客专目前在以普通车速运行,但是票价却比高铁标准定价还高。
公开信息显示,成绵乐城际铁路从2003年就开始规划,但一直未获得国家发改委批复,
直到2008年12娿月30日正式开工建设。线路全长310多公里,50%以上为桥梁,工程总投
资406.91亿元,设计速度250公里/小时。
根据开通前当地媒体的公开报道,成绵乐客专相关负责人员表示,这条线路开通之后,
将实现公交化运行,从早上6点一直运行到晚上11点,高峰时段每几分钟便有一趟列车
从站台上开出,列车将选用国产和谐号动车组。
本来预计于2012年开通的成绵乐客专,迟至今年9月份才开始进行试验列车试跑,而后
于12月20日正式开通运行。根据初期安排,成绵乐线路上初期开行32个班次,包括成都
东-江油9班,成都东-绵阳13班,成都东-峨眉山6班... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 高铁票价调整正式生效
2017年 4月 25日
近日,高铁票价调整正式生效。除少量车次的票价下调外,绝大多数车次的票价均有不
同幅度上涨。其中宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。再加上一直以来以贵而
备受诟病的盒饭,让人不禁产生疑问:为何高铁还是亏?
盈亏现状
中国铁路总公司的数据显示,2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅
客81.8万人,平均客座率达80%以上。
2015年,京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高
铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏。京沪高铁营业总收入达234.24亿元,净利
润65.81亿元。
然而,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚
至距盈利遥遥无期。据《每日经济新闻》报道,中国大部分线路持续大面积亏损,中国
高铁整体处于巨额亏损中。
收入的区域差距
亏损不外乎两个原因,一是收入过低,二是成本过高,或两者兼备。而高铁在收入方面
的区域差异就十分明显。
2010年1月投入运营的郑西高铁(郑州—西安)按照当时的可行性研究报告,在繁忙区段
2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对... 阅读全帖
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