a*****8
发帖数: 2957 | 1 太扯淡，车祸，疲劳驾驶， 中途抛锚，交通堵塞，停车位，没法上厕所，新移民不会
开车，租车一个月最少1500，楼主是个傻逼 |
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t*c
发帖数: 6929 | 2 美国以前是公共交通最发达的国家，
1920年代，铁路就有50万英里，发展
到现在，铁路拆了一半，是自然规律。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 3 你这也算自然规律？下面这个那更是自然规律了。
解放的时候中国铁路2万公里，本世纪初6万多公里，高铁0公里，现在铁路总里程超过
10万公里，高铁超过1万公里。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 4 宁可在自己车里哭，也不在高铁上笑。穷逼才喜欢公共资源 |
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t*c
发帖数: 6929 | 5 所以说中美处于不同发展阶段，
随着中国汽车普及，铁路也会衰弱，
沪宁线上，很多人已经舍弃铁路，
开车去临近城市了。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 7 主要汽车技术太落后了。司机上个厕所, 打个盹都得停下来。等自动驾驶普及会好很多。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 10 可别说已经舍弃铁路这种话，过去10年间沪宁坐火车出行的人数越来越多，火车也越来
越多。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 11 你回去亲朋好友看看就知道，
能开车方便的，不会去做铁路。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 12 我宁可在自己车里堵上一整天，也不想跟别人在公交上挤一小时 |
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t*c
发帖数: 6929 | 14 中国目前的发展水平当然坐火车的人会多，
但轨道交通逐步让给私人交通也是趋势，
你不信可以查查欧洲日本公路和铁路最近的变化，
很明显。 |
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e*****s
发帖数: 7359 | 16 所以要google car 自动驾驶，大势所趋
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4 |
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n**d
发帖数: 9764 | 17 "美国大公司的趋势是营运总部迁往郊外"
醒醒，现在是2015年了。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 18 这也是我要对你说的话，醒醒，
有机会去世界各地看看，不要老
生活在过去。 |
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n**d
发帖数: 9764 | 19 世界上各个国家发展在不同的阶段，能一块说吗？一个连黄灯都不会用的国家能和一家
有两三量汽车的国家比吗？我相信大部分的讨论者，包括开这个贴的楼主都是在讨论美
国的情况。更大的硬伤是你白纸黑字写了“美国大公司的趋势是营运总部迁往郊外"，
现在又拿世界说事，说你胡搅蛮缠不过分吧。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 20 你不妨看看fortune 500， 然后再查查他们的
运营总部地址，然后去看看Google地图。 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 22 在京沪，每年有80亿人次以上使用公共交通，而且这个数字每年都在大量增加。 |
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i********r
发帖数: 12113 | 23 大城市没地铁公交不知会堵成啥，不过估计你也不是在大城市生活。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 24 你是只看到现在的中国，当社会发展到一定程度，
大城市也会扩大化郊区化，不说美国，你不妨看看
巴黎各区人口的变化。 |
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n**d
发帖数: 9764 | 25 你说话不着调。再重复一遍，我们在谈美国公司的选址趋势。
你先谈世界，再谈世界人口，就是不谈美国公司。 |
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h****g
发帖数: 11365 | 28
对，自己开车也就半个小时内舒服，时间太长就是浪费了，坐公交还能看看书啥的。 |
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a****l
发帖数: 8211 | 30 "也不用担心如何停车"??拜托，出行第一步就是要找到哪里停车。 |
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s***r
发帖数: 783 | 32 说中国汽车普及的都是煞笔，90年代时明白这点的人还不多，现在都10年代了 |
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x******r
发帖数: 249 | 33 张口就来。沪宁线高铁那么大的密度上座率还是超级高。 |
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x******r
发帖数: 249 | 34 你丫就在路上被堵个一天一夜享受尾气享受尿不湿去吧。简直就是个二逼。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 36 脏的要死。坐10分钟的公交，下来一天身上都是臭不可闻。还看书，书都给熏臭了 |
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w***u
发帖数: 17713 | 38 都什么年代了，你们还在谈地面运人交通？再过几年，人人坐微型个人直升机喽。剩下
道路用来玩用来长草用来接雨水，只留下几条干道就可以了。 |
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t**********d
发帖数: 638 | 39 you have to know the reason underneath it. the cost for driving in china is
so high people have to choose the most economic way to travel. the cost
includes gasoline and tolls.
Frankly, travel by public transportation is a suffer especially in China.
travel by high speed train is OK but the conditions in the train are
descending quickly as more people are forced to move from old-style trains
to high-speed ones. you can imagine eventually the high-speed train is just
faster, but nothing else. In ... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 43 难道这些人花钱去找罪受？
给自己出行找麻烦？
私人化的交通本来就是交通
进步的表现，很多人连常识都
没有。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 44 这就是我的道理，
如果普通人能实现交通私人化，
这就是社会进步的表现！ |
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t*c
发帖数: 6929 | 45 我感觉和你一样，
我在日本呆了两年，实在厌烦每天的通勤列车，
到美国才知道什么是真正的私人化的交通。
虽然比较浪费能源。 |
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l*****n
发帖数: 210 | 47 [ZT]
要把人类送到外星的22岁少年，是奇才还是忽悠？微信公众号“GQ中国”日前发表了《
卫星少年胡振宇》一文，作者为曾鸣，观察者网全文转载如下：
他15岁时差点炸死自己全家，把整栋楼夷为平地。高中要开除他，公安局不让，理
由是——
“这个小孩流入社会，比待在学校更危险。”
这不是开玩笑。他去上大学的路上，随身带了十二种炸药，差点把飞机炸了。
后来他开始造火箭。去年毕业，他开了一家公司，声称要把人类送到外星上去。
他叫胡振宇。他的人生轨迹就像一颗卫星，随着火箭拔地而起。他的公司估值一亿
。他才22岁。
读者您多大了，在哪个单位，离22岁和一个亿有多远？离创业和创新又有多远？这
个混杂了梦想、野心、谎言、危险气息的故事，比看上去要更复杂。
15岁那年夏天，胡振宇因为制作炸药差点被学校开除。当时他从公安局副局长那儿
得到了这么句评价——
“这个小孩流入社会，比待在学校更危险。”
他经常拿这句话自嘲，仿佛展示一句失效的预言。听者也往往报以会心一笑。
如今胡振宇22岁，已经拥有一长串令人目眩的头衔：“中国第一家民营航天公司”
CEO、《财富》杂志2014 年“中国40位40岁以下的商界精英”... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 48 腾讯网
百度与莆田系为何难解难分：十几元的药 百度竞价后卖五百
2016-05-01 18:57:03财新网 22 大字
【财新网】（记者 李妍 何春梅 屈运栩 赵晗）在中国医疗行业有一种说法：全国
的民营医院里有80%来自莆田系。莆田系医院以妇科、男科、皮肤科、整形美容为主，
以擅长营销著称，但因夸大宣传、过度医疗及乱收费等问题，一直广受诟病。
过去的十几年中，随着百度的崛起和对搜索引擎的垄断，莆田系医院逐渐把百度竞
价排名作为一个主要的投放平台，以此招徕病源。医疗行业也成为百度广告收入中贡献
最大的三大板块之一。也因此，莆田系有“百度大金主”之称。
百度和莆田曾经历“大战”——莆田系要改变旧有形象，把对广告的关注和投入，
转向为消费者提供更专业、更便宜、更有效的医疗服务上；百度也决心提高门槛，将那
些最差的医疗服务机构剔除出去，同时伴随移动化的转型，逐渐丰富收入模式，摆脱对
竞价排名的依赖。
但现实是，百度在移动时代的变现危局让其再次倒向了信誉污点极大的莆田系，而
莆田系则贪恋百度高转化率，双方已成顽固利益共同体。
21岁的西安电子科技大学计算机专业学生魏则西，因身患滑膜肉瘤去4月... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 中国只有在这几个方面压垮美国才算真正超过美国：
1.教育上超过美国，既包括基础教育，更包括高等教育。一切都是建立在一流的教
育上的，没有发达的教育也就不可能建立起一个发达的工业，现代的社会，现代的军事
力量，没有一流的教育就不可能建立现代国家所需要的一切。教育赶不上美国超不过美
国，要想超越美国基本不可能。
2.对人才的吸引力超过美国。美国之所以能保持超强地位，与美国能源源不断的吸
收世界各国的科技精英息息相关，美国之所以对世界各国的人才有这么大的吸引力，是
由美国的崇尚个性，民主、自由、开放的社会文化环境和建立在这之上的科研文化，还
有通过优厚的待遇等移民政策招揽人才有关。中国现在是像任建涛说的是个权利私人化
的社会，这样的社会只能是潜规则盛行，任人唯亲，科研腐败，建国后建立起来的良好
的科研文化也破坏殆尽，这样中国不仅不能有效吸引人才，就是连自己的人才他也留不
住，如果不改变这一点他要想真正超越美国是不可能的。
3.体制效率，制度稳定性，制度能不能保证在不产生政治动荡的情况下持续变革的
能力。三权分立，法制的确立。中美体制的效率谁高谁低只要大脑正常的人不难得出一
个正确的判断，有关... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 孙沛东：青年“通婚圈”折射中国新一代阶层固化
发布时间:2013-06-26 11:26 作者:庄庆鸿、谢宛菲 字号：大 中 小 点击: 6579次
一个周末，年轻漂亮的李菲被妈妈“连拽带求”，带到了上海的人民公园。
在这里，她惊讶地发现，自己的年龄、身高、学历、工作、月薪、房产和户口变成
了一张“小广告”，在广告栏里“待售”。
如今，在北京、上海、杭州、鞍山等城市，都有这样的特殊公园，承载着两代人的
“人生大事”。这里就是白发相亲角，50后、60后的父母为主体的“交易市场”，他们
的“商品”则是自己的儿女--70后、80后和90后。
爱情是一场买卖？
这是李菲第一次来到人民公园的相亲角。
她看到，蓝色的遮阳走廊里，一张张适龄男女青年信息的广告，被整整齐齐地贴在
5个总长达17米的广告栏上。大多数情况下，这些广告纸还配有 照片，甚至是大幅艺术
照片。由于位置有限，有的广告纸只能用一根细绳穿过，系在两棵大树之间，随风飘荡
。“远远看去像一条条刚晾出的被单”。
父母们都建立了自己的“摊位”。为了让自己孩子的信息更显眼些，他们干脆将信
息写在纸板上，铺在地上，甚至把纸板夹在树枝上。白纸黑字，... 阅读全帖 |
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