m*******1
发帖数: 201 | 1 北京到底是私车问题，烧煤问题还是沙尘暴问题？我听说沙尘暴治理的差不多了？ |
|
a****a
发帖数: 5763 | 2 沙尘暴已经不算了
私车和供暖
其实供暖现在也不算了，大部分集中供暖的锅炉设备排放都是达标的
所以主要是车辆 |
|
w***h
发帖数: 3343 | 3 90年代，有着4000多公里国境线的云南省，由于紧靠“金三角”毒品产区，首当其冲
地成为境内外毒品贩子的贩毒基地。在高额利润的引诱下，一只只毒手从金三角引向云
南，又从云南引向内地。 在公安部严重关注的云南省平远街，就是名闻全国的毒品藏
匿兜售中心。这是一座畸形繁荣的小城镇， 这里还是枪支弹药的地下黑市场、 贩卖走
私车的黑窝。1992年的平远街，俨然是国家“法外天地”：人们不必办户口和身份证，
不执行计划生育政策，种地不交粮，经商不纳税，买汽车不挂牌。在这儿家家私藏武器
，贩卖枪支；户户经营毒品，盗窃、抢劫、杀人屡屡发生。公安分局被砸毁，执行任务
的警察被打死。文山州政法委书记带人去平远街的泥村抓罪犯，竟被罪犯甩出的一个手
榴弹炸死。 平远街有各类赃车500多辆，其中不乏军车、警车。云南省公安厅八处212
吉普车，被盗至平远街又高价卖到山东省霸县；第十四军团一辆野战用通讯车被盗卖到
平远街， 公安局做了大量工作，部队花2万元才赎回；个旧市公安干警追查赃车到田心
村，一进村就被几十名手持冲锋枪、手枪的恶势力包围。 经过激烈的战斗，平远镇7个
村庄，抓获惩处854名罪犯，缴获各类枪支10... 阅读全帖 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 4 北京市政府早就应该限制汽车了，北京人口密度这么高的地方鼓励私人汽车作为交通工
具纯属脑残，更脑残的是北京交通局的专家说自行车比汽车污染大。
限制的方法有很多，现在摇号已经晚了三秋了，车已经太多了。这么大规模人口高度密
集的城市就应该全力发展公共交通，把公共交通搞便捷高效了，而不应该把巨资花在拓
宽汽车道路和立交桥上。这种规模的城市怎么搞汽车都必然是堵，所以不如就让街道狭
窄让它堵，堵够了就没人装B开车了，把扩路修立交桥的钱用在公共交通上。东京就是
这么做的，公共交通很方便，私车很不方便，你可以随便买车，不用摇号，但是买了车
在家老老实实放着，在东京你开不起，要开到外面开去。东京人口和北京差不多，但是
空气好得多。 |
|
e*******e
发帖数: 9616 | 5 据说你城间歇性禁止烧柴／开私车／工厂开full shift |
|
t***e
发帖数: 3601 | 6 空气red alert 时禁止烧柴壁炉。 开私车没法禁止，犹他都有枪的。提倡少开车而已
。 工厂不知道。玛的盐湖城啥工厂都有，炼油厂时不时爆炸。盐湖城人不惧阿。 先解
决就业再说。话说犹他州是美国少有几个财政盈余的州。
从滑雪山上开下来，看盐湖城真是象lord of ring 里的魔窟啊。妖气冲天。 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 7 汽车是消费品，大家有现金，不用担心消费，禁汽车，可以买别的东西。 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 8
汽车花完现金买回来，汽油、维护、修车、装饰、附件、停车、罚款、牌照、年检、保
险、事故等等都是GDP啊，买别的可没有这么大拉动力。 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 9 你说了这么多，前提就是大家有现金。有现金，就不用担心花不掉。
更快的互联网，4G的手机网，更好的电视节目，有机食品，花钱的地方多了，不比汽车
产生的GDP少。
我上学的时候，大陆留学生就问我为什么不买车，我说没必要，他们问不买菜，不出去
玩儿。我说你花在车上的钱，我可以就近买菜，出去玩儿可以租车。 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 10 你太小看中国人民的勤劳节俭了，有现金花不掉不想花就存起来了。
你买了车即使没多少现金了，也得硬着头皮花，汽油、维护、修理、保险、年检、停车
等等都是少不了的，再节俭也得花，这叫拉动。
你说咋不把车卖了啊，尼玛，卖了再想买车的时候到哪儿摇到号去啊？ |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 11 勤劳节俭为什么会去买汽车？还有那么多额外的花费？ |
|
y*h
发帖数: 25423 | 12
因为中国人民除了勤劳节俭之外，还有个性格，就是从众攀比。 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 13 有从众攀比的特点，搞GDP就容易多了。家家都比现在多个房间，不是产生的GDP更多。
什么事情都可以攀比。名牌手表，名牌包多来几块。 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 14
政府经研究发现，那些都没有汽车攀比对GDP的拉动快 |
|
|
w*********r
发帖数: 42116 | 16 哪个政府？政府要用买车拉动GDP，干吗还摇号？干吗还搞限行？ |
|
y*h
发帖数: 25423 | 17
因为发现GDP上得太快，他们自己的车也走不动路了。 |
|
|
|
b********6
发帖数: 35437 | 20 北京应该赶紧五环内每隔400米修一个地铁站，往各个远城区修至少10条快轨
公交方便了驾车的人就少了 |
|
d*******u
发帖数: 940 | 21 北京规划2020年地铁1000公里，每个4环内每500米至少一个地铁站。
北京要是汽车和燃油都升级到国V标准，然后大力推动公交和出租电动化，空气污染问
题能很快改善。
不过，河北飘过来的粉尘，那就没办法了。 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 22 政协委员称公车超编率超50% 部分领导配2台车
2013年02月03日03:59 人民网-人民日报 我有话说(2人参与)
“车轮上的铺张”亟须治理(厉行节约 反对浪费)
本报记者 王赐江
春节临近，中央八项规定和有关厉行节约反对浪费的通知在社会上反响强烈。然而
记者在调查中发现，公车使用浪费依然严重。
近日，记者参加一项公务活动，发现宾馆前已停靠下来的几台车辆没有熄火，仍在
轰鸣，等领导出来的司机们正在座位上眯盹儿。
与公车使用中浪费现象严重相伴的是，车辆购置及运行费在“三公经费”中占大头
。据财政部统计，2011年，中央行政单位(含参照公务员法管理的事业单位)、事业单位
和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”支出合计93.64亿元，其中车辆购置及
运行费59.15亿元，占“三公经费”总数的六成以上，是公务接待费的4倍。2007年至
2012年间，在公务用车问题专项治理中，全国清理出的违规车辆就达19.96万辆。
眼下，“舌尖上的浪费”已成舆论焦点，“车轮上的铺张”也应引起高度重视。
公车耗费：“屁股底下一套房”
多年来，“三公”消费中的铺张、浪费和腐败问题，一直为人民群众所深恶... 阅读全帖 |
|
|
I********l
发帖数: 8702 | 24 当时军队干部相对现在高多了？像你这样张嘴就来的，就是找抽。
70年代的大军区司令员，一个月拿300多元工资，没有私房，没有私车，没有海外存款
。现在是什么样？需要举例吗？
毛时代的农民有10万所中学，有500万赤脚医生，有合作医疗，有至高无上的政治地位
，有农民当中央委员当政治局委员，当副总理，有知青当直辖市委书记，有知青当人大
常委。现在有什么？ |
|
|
I********l
发帖数: 8702 | 26 你的这段话，通篇都是在信口开河和造谣。
首先说工资。毛泽东工资从未达到1000元。
70年代时，毛泽东工资404元，和周总理一样。而且毛泽东需要自己付房租家具费用，
冬天取暖费也是要从工资里出。
文革时期工人工资的情况是这样的。刚参加工作，尚未转正的青工工资从18到20多元不
等。转正后是30多元的样子。各地会有一些差异。上海高一些。边远地区也会有额外的
工资补助，比如说西藏。
工人工资通常是看工龄以及技术工种。老工人工资可以比厂长还高。如果是八级工，可
以达到每月110多元，仅仅略低于当时一个县委书记的工资了。
再来说福利。毛时代高干是有公房的，但是没有任何一个毛泽东时代的高级干部拥有私
房或者私车，更别提什么巨额财产。简单说，建国前参加革命的老干部工资和待遇都要
高一些，文革时期上去的干部，都是维持原有的工资待遇，哪怕你是天津市委书记，也
照样不多拿一分钱工资；典型的例子就是王洪文，即使当了军委常委，中央副主席，但
是因为工资只有每个月68元的样子，所以买不起茅台，只能去买人民大会堂喝剩下的茅
台酒。
至于你说的医疗待遇，毛时代结束时有9000多万全民所有制企业职工，都是享受全部免... 阅读全帖 |
|
N******8
发帖数: 38 | 27 日前有米帝信徒撰文，把中美一百多年来的关系，总结为：五救一抬一放生，即建造清
华大学、五四运动、抗日战争、朝-鲜-战争、苏联He-手术、联合国安理会位置、改革
开放。
“救”“放生”一类词严重伤害中国人民感情，所以七件事，统统称“帮助”。下面以
Discovery Channel的精神，对七件事一一分辨真伪。
1．从清末至民国，帮助中国培养人才建大学。
清华，北大都是美国人创建，还有更多建国后消失的教会学校，美国人对中国教育事业
的帮助好像是没什么可争论的。但是帮助是好事还是坏事另当别论。主席一针见血地指
出，知识越多越反动。今天清华，北大和美国没直接关系了，但还在培养大批亲美人士
，证明知识Somehow站在美国一边。美国当然更明白这一点，所以下功夫传播科学知识
文化。主席力挽狂澜关闭大学的壮举虽然失败了，但老人家一眼洞穿科学知识与米帝关
系这一事，很邻人钦佩。。。有点跑题了。总之，美国人赞助中国教育是有证据的。
结论：真！
2．一战后帮助中国要回青岛。
在巴黎和会上英法把青岛当成奖励品给了日本。美国人提出了“民族自决”的概念，这
一想法后来成为国际法的基础，但当时尚未成气候，英法老... 阅读全帖 |
|
h****g
发帖数: 11365 | 28 最简单的，军人可以买私车或者部队给配，没有公事，不要开军车出来。 |
|
d*******p
发帖数: 1559 | 29 据说是私车爆胎，军车避让的时候翻了。军车的轮胎是不是都是实心的啊？会爆胎么？ |
|
I********l
发帖数: 8702 | 30 搜狐的新闻这么描述的，“【道路拥堵 汪洋下车步行前往并下令用警用摩托车疏导】
据@新闻晨报 前方记者消息，目前在前往宝兴乡方向，虽然道路已通，但由于车流量太
大，道路拥堵。国务院副总理汪洋也被堵在路上动弹不得，只能下车步行，并下令四川
管重庆借用警用摩托车疏导灾区道路。”
http://news.sohu.com/20130421/n373452060.shtml
这则短讯里包括几个信息，第一，当地没有专门人员疏通灾区道路的。第二，连汪洋也
没有想到依靠当地群众组织来疏通交通，而是要靠外借警用摩托车，这不够耽误时间的。
我们其实可以设想一下，如果每个单位，每个村子，都有毛时代的组织，这样就可以迅
速成立各种救灾小组，比如说，儿童团负责送信，妇女组织负责救治照顾伤员，民兵负
责挖人，治安，维护交通。这样我们看到的道路上，应当就不会私车拥堵，一副逃荒的
样子，而是井然有序，道路边都有戴红袖箍的民兵负责维护秩序。
而且呢，当地群众也往往比外地人更知道当地情况，哪里有人家，哪里有小路。这样一
来，很可以和外来的解放军成立军民联合救灾小组，当向导。当然，最主要的效果还是
可以马上展开自救。 |
|
c*w
发帖数: 4736 | 31 上海这样，地铁贵，就对了。
象北京这样，地铁2块随便坐，
直接后果就是地铁特别挤，
把有车的人挤去开自己车上班了。
马路上堵着的那些私家车主，
是权衡了堵在马路上和挤在地铁里这两个，
选择堵在马路上的。
上海做得就比北京好了一个档次，
地铁比较贵，
私车更贵，
公车相对便宜，
没钱有时间的坐公车去就好了。 |
|
T*R
发帖数: 36302 | 32 雅安地震救援军车坠崖系避让私车爆胎所致
#雅安芦山7级地震#今日12时40分，一辆载有17名官兵的救灾车辆，在赶赴灾区途中，
于萦天路翻下山崖坠入河中，现已全部营救上岸。2人牺牲4人目前不能说话。记者找到
一名车上轻伤战士，他说车祸原因是，避让私家车，军车爆胎，然后飞进河里 |
|
|
b*******h
发帖数: 2585 | 34 资源就那么多， 低价有个屁用，姬死了。
而且一些地铁工程，都是缓解地面交通拥挤急需的，本来按照合理票价，
是非常合理的商业和1社会工程， 但是按照现有体制，投入资金，公交公司，反而少了
收入。
关键是高峰期控制私车上路， 同时高峰期提高票价。 |
|
d**********i
发帖数: 4877 | 35 媒体称80年代红旗轿车被勒令下马或因某些官员更爱进口车
外交部长王毅近日高调宣布乘坐红旗公务车，标志着有着光荣历史的红旗品牌迎来了前
所未有的复出良时机。之前，国家主席习近平在接见法国总统奥朗德时，乘坐的同样是
红旗轿车，并在访问斐济时赠予对方20辆红旗轿车作为礼品。
今年4月，红旗H7轿车亮相外交部大楼门口
从1958年一汽人手工敲打出一辆“东风”轿车（红旗轿车前身）送到中南海供毛泽东检
阅，到2013年5月30日一汽集团在北京鸟巢宣布最新款的红旗C级轿车H7正式上市。红旗
品牌已经走过了55年的历程。
但和德国奥迪曾在二战废墟中戛然而止的命运一样，红旗在上个世纪80年代一度被勒令
下马停产。
这一次重新出发，红旗的目标直指“中国奥迪”。 不过，在一汽集团总经理许宪平口
中，他更愿意将红旗品牌在服务上对标丰田的“雷克萨斯”，以此吸引广大的私人消费
者，而不是占据潜在客户中极少数的政府官员。
“红旗要做的是公车和私车的一种平衡，最终私家车市场才是红旗的生命。”在一汽庆
祝建厂60年的活动上，徐宪平公开表示。对于历经半个世纪洗礼的红旗品牌而言，这样
的感慨是带有悲怆意味的。
在此之前，红... 阅读全帖 |
|
n******g
发帖数: 17225 | 36 原标题：王岐山主政中纪委十月记 中纪委“开门”反腐
新建成的中纪委监察部网站在首页显著位置设置了“我要举报”专栏，“就是让大
家举报更方便快捷”。
“以前也有逢年过节禁止送礼的规定，但这次和以往最大区别在于惩罚机制跟上去
了。”
“老百姓关注的是抓了多少贪官，但反腐败的核心不是抓贪官。”一位纪委干部认
为，“改善全党风气是更实际的工作，现在纪委重心就在这里。”
向来神秘的中纪委，从幕后渐渐走向前台。
2013年9月2日，中央纪委监察部网站正式开通。当天晚上，央视《新闻联播》播报
了中共中央政治局常委、中央纪委书记王岐山赴网站调研的画面。
中纪委监察部新网站正是由王岐山力主建成。9月12日，中央纪委常委、秘书长崔
少鹏做客中纪委网站在线访谈时说，中央纪委监察部之前有监察部、国家预防腐败局、
举报网站等五个网站，“我们在实际工作中感觉到这些网站比较分散，力量也不集中，
资源也有浪费，所以王岐山同志到了中央纪委之后，提出来打造新的网站，把五网合一
网。”他还透露，条件成熟的时候，中纪委网站还将开通官方微博、微信等新媒体应用。
接受网络信访举报是中纪委新网站六项主要功能之一。中纪委监察部新网站... 阅读全帖 |
|
w****2
发帖数: 12072 | 37 【 以下文字转载自 Mao_and_Deng 俱乐部 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Mao_and_Deng
标 题: 海外感受到的变化(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 23 16:43:27 2013, 美东)
2013．9．16．
朋友的亲戚是山东某市的公务员，多少年来一直是“革命的小酒天天醉”——
不，不是“小酒”，而是大有梁山好汉之风的“大碗喝酒”，讲究的是“感情深，一口
焖；感情浅，舔一舔；敬酒不吃瞧不起人”。几年前朋友回家探亲，宴请几乎天天不断
——几乎都是公款。亲戚朋友们早已炼就了火眼金睛，不用尝也不用闻，隔空一眼就能
看出你杯子里的是白酒还是白开水，想作弊都没门。可怜的朋友为了维护这“感情深”
，只好舍命陪君子，结果有一次被灌得上吐下泻，最后拉了裤子，以至于好长一段时间
一听“宴请”二字就浑身打哆索。这事成了当地一大笑料：没想到美国回来的这么弱不
禁风——不，弱不禁酒。
几个月前朋友告诉我：刚跟亲戚通电话，亲戚的妻子说，老公又赴宴去了，但
一时半会回不了家，因为如今公款吃喝都不敢开车去了，既不敢开公... 阅读全帖 |
|
d*********2
发帖数: 48111 | 38 基本物价３倍， 如果从私车， 房产， 出国旅游上面来衡量， １０倍了吧。
对内贬值５倍又不难。 维持最下层的老百姓的基本生活需求。
上层消费可劲儿的造呗。
中国的三产才萌芽， 各种服务费用提高１０倍的空间都有。 |
|
g***j
发帖数: 40861 | 39 我看可以在条例施行之前，突击买一批公车，然后贱卖给当官的当私车 |
|
G*F
发帖数: 404 | 40 楼主悲愤的地方真好笑
"也开始清理公车和清退公车司机了。
不准聚餐， 不准喝酒抽烟，等等。
都已经搞得有点乌烟瘴气/鸡犬不宁了。“
你们不知道在基层公车司机是领导的私人私车司机，七大姑八大姨都免费坐，随叫随到。
聚餐都打到公费里，而且招待七大姑八大姨都打到公费里，这才是乌烟瘴气呢！
和楼主一样悲愤没接触过基层官吏吧？中国最腐败的是基层，由于这帮人直接
接触人民，最容易激起民愤的是他们的腐败。
这些规矩大都合理。你不严格执行，这帮人能把县委修成白宫。定下这些规矩严格执行
是好事，这帮人其实早就无法无天了。再不严格管理真是要亡国了。 |
|
G*F
发帖数: 404 | 41 那贴的楼主悲愤的地方真好笑
"也开始清理公车和清退公车司机了。
不准聚餐， 不准喝酒抽烟，等等。
都已经搞得有点乌烟瘴气/鸡犬不宁了。“
你们不知道在基层公车司机是领导的私人私车司机，七大姑八大姨都免费坐，随叫随到。
聚餐都打到公费里，而且招待七大姑八大姨都打到公费里，这才是乌烟瘴气呢！
和楼主一样悲愤没接触过基层官吏吧？中国最腐败的是基层，由于这帮人直接
接触人民，最容易激起民愤的是他们的腐败。
这些规矩大都合理。你不严格执行，这帮人能把县委修成白宫。定下这些规矩严格执行
是好事，这帮人其实早就无法无天了。再不严格管理真是要亡国了。 |
|
L******f
发帖数: 5368 | 42 一个大学同学，毕业后五年在二十八岁时就任近十万人口县属小镇镇长。三年后升任为
该县宣传部长，而后副县长，配有专车和专门的司机。他的政治野心不小，在官场上如
鱼得水。有一年回国我去看他，他开口的第一个问题就是;你为什么不回国?中国应该有
更适合你的专业的位置和机会。
我想都没有想地答道：为了有尊严地活着。
同学十分不解地看了我一会儿。但他没有继续追问，而是让他的司机随时待命，亲自开
车带我去他工作和管辖的地区转转，并开玩笑说：好多年我都不开车了，但是今天，我
给你当司机!我明白他的意思今天我是他的贵宾，但经他这么有意一说，也让我意识到
他今天在降尊纡贵。司机，在他眼里是低人一等的仆从。
我们每到一处，总是被一群人围着前恭后迎，小心赔笑奉承有加，连到餐馆吃饭都是老
板亲自出马，殷勤备至。我跟着他狐假虎威了一回，体验到有如皇帝出游般前呼后拥的
至尊至贵，这是我在美国没有的经历。
饭后同学旧话重提，吹捧说我在中国肯定会混得比他好，为什么会有在中国活得没有尊
严的想法呢?我没有回答他的问题，而是问他，如果某一天他成为一介平民的话，他还
会有这样每到一处的礼遇吗?他说他没有想过自己将来会成为一介平... 阅读全帖 |
|
G**L
发帖数: 22804 | 43 靠，公务猿自己有钱买车还叫穷。白坐公车少卖了多少私车，少了多少鸡地屁啊 |
|
|
z*******i
发帖数: 673 | 45 密集的高楼炸掉一半，北京就透气了。私车公车都禁止一半，空气会好很多。中央政府
迁出一半，随迁人员会是十倍甚至几十倍，污染源少很多。 |
|
R****2
发帖数: 342 | 46 这几年忽然就雾霾出来了，除了私车爆炸性增长，以前根本没意识到是霾都当是雾，过
了阈值光化学反应猛涨等等可能性外，是不是还有另一个原因：没刮沙尘暴。
记忆中雾霾的日子在以往应该是三天两头沙尘暴的日子阿，是不是因为以前这个季节刮
风所以雾霾积累不起来，这几年沙尘暴少了却反而暴露了空气不流通问题产生了雾霾？
并不是指责治理沙尘暴有问题，纯粹蝴蝶效应思路广一下 |
|
T*R
发帖数: 36302 | 47 显然可以。
中国的资源/粮食/汽油有很多压缩空间的。
比如粮食，现在很多粮食用来制造白酒和猪饲料，还有很多土地用来生产经济作物，如
果真有战争，只要控制肉类/酒的生产，主打粮食生产，粮食基本是够吃的。
汽油也是，只要限制私车使用，汽油消耗就降低很多。
现在铁矿石，煤，石油，电力。。。等虽然消耗很多，但是很多是在中国加工成成品再
出口，中国本身需求并没那么高。 |
|
v********d
发帖数: 4413 | 48 北方雾霾严重就是烧煤多的缘故，重庆雾霾少就是烧天然气多的缘故，重庆街上跑的公
交车出租车还有很多公车私车都是烧气的。
既然重庆有那么丰富的天然气储量，不开发，难道还去外地买煤买石油造污染？脑子进
水了吧？我觉得你这种人真是难以理喻，你真有本事就去国务院当高参去，别在网上找
存在感。 |
|
y**********g
发帖数: 2285 | 49 关键这些都是超盈利的企业。
中国人的私车越来越多，加油站会越修越多，看这肥肉流油，邓蝉外发们必须把洋爸爸
搬进来抢肉，即便自己喝汤也不吝，绝对不能给屁民。 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 50 据新华社电 昨日，贵州公安部门宣布，到4月30日，“贵O”专段号牌将全部停用；
同日，武汉市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安专段号牌，将被“鄂A”普通号牌取
代。至此，据初步统计，全国22个省份已取消或宣布取消“O”牌，5个省份将“O”牌
变为公安专用或转为普通民用号牌，尚未取消或变更的省份还有4个。
一段时间来，由于“O”牌车享有道路优先通行权等特权，因此最早只限公安车辆
专用的“O”牌车被一些地方政府部门和相关单位争相超范围使用，屡受公众诟病。
4省份仍用“O”牌作警务车牌照
从10余年前开始，一些省份就开始取消这个号段车牌。早在2003年，黑龙江省就最
早取消了“O”牌；2004年，上海全面取消“沪O”车牌。
截至目前，取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龙江、上海、宁夏等22个。
截至目前，内蒙古、广西、新疆、山西依然将“O”牌作为警用公务车牌照。
仍有4个省份未明确处置意见
从2013年10月1日起，甘肃省将“甘O”公安专段号牌变更为普通民用号牌，与其他
民用号牌同等对待、同等管理。对公安机关使用“甘O”号牌的车辆，确因工作需要并
符合警车管理规定的，按规定喷涂为制式警车，... 阅读全帖 |
|
