R**x
发帖数: 310 | 1 美国是飞行大国，飞机用得多，损失就大。长津湖光试验机场就损失两架飞机。美国飞
机损失大和美国空战占优并不矛盾。实战中美国空军越打胆子越大，双机编队就敢去中
国机场挑场子。志愿军空军连自己机场上空的制空权都没有。如果真放开打，很快就没
了。如果中苏联军有一定的制空权，朝鲜境内建机场不是很容易的事。
366 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 3 美军到中苏机场上空也就是偶尔偷袭而已，哪里来的制空权？
按照这个逻辑，朝鲜人民军的飞机还炸过水原机场呢，难道美军在南韩的机场没有制空
权？
朝鲜战争一开始中苏朝方面没有空军，你说美军胆子越打越打，难道中苏朝方面有了空
军后美军空军反倒胆子越来越大了？ |
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s******8
发帖数: 7105 | 4
比较F-86和米格15各时期参战兵力:
1951年：美国2个中队，50架；苏联3-6团，90-180架；中国1个师60架。
1952年：美国5-6个中队，150-180架；苏联有7-12团，210-360架；中国4个师，200+架
。
1953年：美国6个中队，180架，苏联12团，360架，中国6个师，300+架。此时期美军另
有F-86战斗轰炸机3-6个中队（140-150架），但大部分不进行空战。
朝鲜人民军空军有大约170架米格15，在1951年秋开始出现在战场上。
当然美联军还有其他比较落后的战斗机 |
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h*****9
发帖数: 4028 | 5 按此帖则中苏空军远强于美军阿。至少2:1或3:1的优势阿。无耻之极的帖子。
你怎么不比一比中苏空军在作战前线的飞行架次？ |
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h*****9
发帖数: 4028 | 6 你贴的美军三年参战F-86总共才400-500架左右。扣除反复使用的战机，美军动用的F-
86不知道有没有150架？这可与美国公布的数据严重矛盾：在韩战刚结束时美军公布的
F-86总损失数为220架上下，其中只有78架在空战中被击落，其他损失包括了防空炮火、
意外、机械故障、任务途中因故坠毁等等。另据飞机编号统计，美军在韩战期间F-86
战机共参战674架。
美军韩战在朝鲜共损失~3000架飞机，请问那都是些什么飞机？
ZZ 以下资料部分来自Thompson/McLaren 在2002年出版的MiG Alley，其中F-86总参战
674架是相当可靠的资料，两名作者把韩战中参战的每架F-86详列其机尾序号、配
属单位、及其最后下落，几乎可以确定数字无误. 美军F-86 损失：
空战损失： 103架 任务损失： 54架（见后说明） 地面炮火： 20架（大部分是F-
86F-30战斗轰炸机） 其他原因： 47架（含意外、故障、在地面被炸） 合计： 224架 |
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s******8
发帖数: 7105 | 7
这就是事实。由于苏联空军不能飞出中、朝地面控制线，所以装备攻击机、轰炸机是没
用的，美军要用攻击机、轰炸机打击中、朝地面目标，所以攻击机、轰炸机为 主也是
没错的。你的疑问是根本不合逻辑的，我的数据只是某些时间段的美军服役 F-86数目
， 你把他们加起来算总数跟本就是可笑的分析方法。 因为你没考虑损失、补充、重复
计数因素。
不过就按你的数据， 美军朝鲜一共有674架F86参战。被打掉220架，就算美军从未从朝
鲜调出F86， 所以美军最多有450架F-86飞机同时服役， 再去掉F-86战斗轰炸机，最大
F86战斗机最大拥有数目在200左右是可信的，而苏联、中共、朝鲜战斗飞机数目远远超
过200。
你还是被中共的落后武器打先进武器的谎言骗了吧？ |
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D*****i
发帖数: 8922 | 8 美军的战斗机又不是只有F-86一种型号，单拿F-86来和中苏比战斗机数量，就像吹嘘美
军只使用了几千黑人就抵挡了几十万志愿军一样可笑。 |
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s******8
发帖数: 7105 | 9
美军当时还有：
F80 Figter Bomber 一共击落17架飞机
F84 Figter Bomber 一共击伤、击落100架飞机， 其中包括击落Mig-15 8架
自身损失3百多架
F-94B ， 一共击落3架Mig-15
到底是谁可笑？
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D*****i
发帖数: 8922 | 10 中苏损失飞机少于联合国军损失飞机，是板上定钉的事实。企图推翻这一点就是可笑的
举动。 |
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h*****9
发帖数: 4028 | 11 连美军都声称共军是以人海对火海。到你这反而成了共军武器不光不落后还占大优。
美军的损失和战果经你以李将军式“常识"进行重新计算后，一个惊人的小一个惊人
的大。佩服阿。
做人不能太李其微了。
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k****r
发帖数: 210 | 12 不解释，哈哈：
常校长的抗战：
1. 终战的时候，中国的首都还在敌人手里，而日本的首都还在自己手里
2. 中国人口，工业和土地的一大半还在日本人手里，而日本人口，工业和土地的大部
分还在自己手里
3. 战后，“自古以来”就是中国的钓鱼岛，被“盟友”米军占领，最后私受日本。
4. 战后，米军从血流成河才拿下的硫磺岛，挖出阵亡将士尸体，撤退了。硫磺岛完璧
归日。 栗林中将和手下2万多战士终于魂有所归。
对比先帝的朝鲜战争，从鸭绿江一直打到37线，反复拉锯，最后战线恢复在38线附近。
米军空军曾经肆意轰炸日本德国城市，杀人百万，朝鲜战争的时候，没敢轰炸中国，
米军损失3000架fixed wing飞机，1100多空勤人员。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 13 米军光空军在越南就损失3000多架固定翼飞机, 死亡空勤人员1100多人.
到了第二次印支战争, 尼玛, 55万米军+100多万伪军, 消耗700多万吨弹药, 就是艹不
过解放军的徒弟, 同志+兄弟的人民军.
本来老毛还很担心南线人民军会扛不住, 47, 42, 27军已经做好了一旦不行就入越作战
的准备. 特别是47军, 齐装满员, 在海南进行了一年的高强度, 针对性的热带雨林和山
地作战训练, 真是士气高昂, 战斗力空前绝后.
可惜麻痹的米军草鸡了. 没用上.
42军老军长吴瑞林同志, 全面负责南线作战, 广东的北海钦州地区, 也划归广西, 作为
南线的主要战区 -- 军委判断, 一旦人民军扛不住, 米军和蒋梅毒军会登陆, 打算把
丫的放进来, 关门打狗, 往死里日.
哈哈. |
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s****r
发帖数: 31686 | 14 写这个话题很沉重，作为亚洲国家仅存的战略轰炸机部队，轰-6轰炸机自1969年装备我
军轰炸航空兵以来，到1995年的26年间，一等飞行事故共发生8 次，牺牲空勤人员41人
，仅在1995年的坠机事故中有两人弹射救生成功，其余均为机毁人亡事故。原因是轰-6
轰炸机的弹射救生系统性能差，设计不合理，弹射救生成功率极低，几乎为零。那时候
轰-6轰炸机就是名符其实的寡妇制造机，堪比台湾空军那种著名的寡妇制造机F-104。
轰-6轰炸机，原型为苏联中型高亚音速喷气轰炸机图-16。1959年西安飞机公司开始
仿制，第一架原型机于1966年10月完成静力试验。1968 年12月24日，采用国产涡喷-8发
动机的轰-6首飞成功，1969年批量投产。轰-6轰炸机是我军轰炸航空兵的主力战机，曾
在空军史上占有重要地位，完成过许多重大国防任务，至今仍发挥着巨大作用。拥有战
略轰炸机，对周边国家的威慑是显而易见的，尤其是新世纪以来空军装备的几种轰-6导
弹机改进型，装有电子战、惯导/GPS或差分导航仪、领航轰炸计算机等较先进的设备，
正在试飞的轰-6k更是具备综合控制全自动导航精确轰炸以及远程巡航导弹打击能力 |
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k******2
发帖数: 1396 | 15 米空军chief, 嘎不理儿80年代访问中国，承认米军在朝鲜损失了3000多架固定翼飞机
，和1100多空勤人员。
当然，这包括了空战和高炮的损失。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 16 这让我想起朝鲜战争时候，米国一边宣传空中14：1的大胜利率，一方面被中苏空军日
得欲生欲死，损失3000多固定机翼飞机，1100多空勤人员。
。” |
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k******1
发帖数: 2883 | 17 总共损失飞机12000多，死亡空勤人员13000多，朝鲜战争损失的10倍。 |
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q******e
发帖数: 960 | 18 3月10日凌晨的东京大轰炸摧毁了东京63%的商业区和20%的工业区，战果远远超过了之
前历次所有轰炸的总和。美军3年来一直想要捣毁的22个东京兵工厂被彻底焚毁。据当
时日本政府统计，在当晚的轰炸中有约10万人被烧死(另一种说法是8万人)，另有10万
人被不同程度烧伤，伤亡人数竟超过了后来遭到原子弹袭击的广岛。轰炸中，美军有9
架B-29被击落，5架被重创，后来均在近海迫降，飞机上的大部分空勤人员都被美军潜
艇救起，还有42架被击伤，但都安全返回了基地。 |
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G*******n
发帖数: 6889 | 19 未核实：炸死德国平民50万，英美空勤人员死亡16万（英国Bomber Command都快玩不动
了）。。。德国人管西方盟国的“战略轰炸”叫“恐怖轰炸”，其实对轰炸机乘员也是
的。。。 |
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t******z
发帖数: 2929 | 20 在1940年7月至10月不列颠之战的最关键阶段中，德军出动飞机共约4.6万架次，投弹约
6万吨，被击落各型飞机1733架，被击伤943架，损失空勤人员约6000人。
英国空军损失飞机915架，飞行员414人，英德双方飞机损失比0.527：1，飞行员损
失比0.069：1。
在空袭中英国被炸毁的房屋超过100万幢，无辜平民死伤达14.7万，占英国在战争
中死伤人数的20%。
至1941年5月，德军在对英国空袭作战中，损失的飞机更是超过2000架。英军损失
飞机共995架。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 22 靠，顶个强力雷达在上面，相当于247两耳朵打手机吧。 |
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f*******n
发帖数: 2665 | 23 虽然所有国家的军队都对军人洗脑。但军宣写的稿子实在是弱智。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 28 也刚放出来？
损失３０００多架飞机，报销空勤人员１１００人， 是米空军司令访华自己承认的． |
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p*********r
发帖数: 4593 | 29 他是不是以前免费踸过商务舱。 人家空勤人员搞不清他到底是不是真正的商务舱乘客
，也就让他赚了便宜。 他就故伎重演，没想到这次栽了。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 30 日本如果不招惹美帝的话中国扛不了8年。美帝是真心掏了心窝子跪求老蒋别投降，光
驼峰航线就运了几十万吨物资，用那年头的小螺旋桨飞机玩命从喜马拉雅山脉飞过去，
空勤人员摔死上千。 |
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h*******i
发帖数: 4386 | 31 先进雷达，88mm, 105mm, 128mm重型高炮，米军光是第８空军就在欧洲上空阵亡２６０
００多人的空勤人员，损失５０００多架轰炸机。
米军的战斗精神也是不错的，这么大的损失，还是硬着头皮上。 |
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b*****v
发帖数: 245 | 32 歼-15舰载机双机伙伴加油，不过这张图被指是网友用软件做成的，还真不知道中国具不具备这种技术。
伙伴加油一般是指同类型飞机间的空中加油，一般指战斗机之间的空中加油。伙伴加油是战斗机尤其是舰载战斗机部队必须掌握的作战能力。
目前在航母上部署大型加油机难度较大，通过伙伴加油，是目前可行的延长舰载机的滞空时间和作战范围的有效手段，意义重大。
伙伴加油的一个重要意义就是增加舰载机尝试着舰的次数。一般执行任务后的舰载机燃油有限，如果遇到意外可能需多次才能顺利着舰，如果有数架战机在排队等待降落，无疑是雪上加霜。
有了伙伴式加油，伙伴加油机升空帮助数架油量危险的战机延长着舰等待以及尝试次数，缓解飞行员及空勤人员的压力，尽可能保证全部战机都安全回收。
这么一看，辽宁舰还完全不具备真正发生战争时的作战能力。
美国海军F/A-18舰载战斗机为EA-6B进行异型机“伙伴加油”，所以美国可以。
这就能对比出来，两国开战，中国只有防守能力，完全没有攻击能力。 |
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f****l
发帖数: 8042 | 33 不看新闻？？这次辽宁号东出太平洋，已经实现了15给15加油训练，进行大载弹量放飞
训练。不过据猜测使用的是俄罗斯加油吊舱。
具不具备这种技术。
油是战斗机尤其是舰载战斗机部队必须掌握的作战能力。
滞空时间和作战范围的有效手段，意义重大。
燃油有限，如果遇到意外可能需多次才能顺利着舰，如果有数架战机在排队等待降落，
无疑是雪上加霜。
数，缓解飞行员及空勤人员的压力，尽可能保证全部战机都安全回收。 |
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r***x
发帖数: 855 | 34 这个美帝早就有了
具不具备这种技术。
油是战斗机尤其是舰载战斗机部队必须掌握的作战能力。
滞空时间和作战范围的有效手段，意义重大。
燃油有限，如果遇到意外可能需多次才能顺利着舰，如果有数架战机在排队等待降落，
无疑是雪上加霜。
数，缓解飞行员及空勤人员的压力，尽可能保证全部战机都安全回收。 |
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发帖数: 1 | 35 佛瑞斯特级航空母舰（Forrestal-class）是美国海军在第二次世界大战结束后，首批
为配合喷射机的诞生而建造的航空母舰。在本级船舰开始发展前，美国海军原本预计建
造一系列为数5艘的美国级航空母舰，但计划因种种原因而取消。本级航空母舰的一号
舰以已故美国国防部长詹姆斯·佛瑞斯特（James Forrestal）命名为佛瑞斯特号，亦
成为本舰级命名。
佛瑞斯特级是美国第一个从起造时就设有斜向飞行甲板的航空母舰等级，其中前两艘同
级舰佛瑞斯特号与萨拉托加号是在建造中途自贯通式设计改为斜向设计，而游骑兵号与
独立号则是从起造时就采用了新型设计。此级航舰在船首甲板与斜向飞行甲板最前段设
置4具蒸汽弹射器，配合4座设在船侧的升降机，这些设计方式都是后来所有的美国航空
母舰一直沿用的标准设计。唯一不同的是佛瑞斯特级的舰桥靠前，在右舷的升降机是前
一后二，而之后的美国航空母舰则是采前二后一设计。此外在左舷的升降机设于弹射器
前方，但之后的美国航空母舰作了改进将升降机设置在弹射器后方，以便能在进行起飞
的过程中继续升降作业的操作。
总排水量超过75,000吨的本级航空母舰较前一代的中途岛级足足增... 阅读全帖 |
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p*a
发帖数: 7676 | 36 整个二战中，盟军轰炸机部队空勤人员牺牲比例达到一半。是盟军部队中阵亡比例最高
的兵种。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 37 战争博物馆里讲，二战时欧洲战场盟军轰炸机空勤人员阵亡率高达50%.比志愿军步兵阵
亡率还高。
盟军空中英雄永垂不朽！ |
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发帖数: 1 | 38 http://news.163.com/18/0531/02/DJ3NVJM10001875O.html
参考消息网5月31日报道 外媒称，关于美军记载的14年前在加利福尼亚海岸附近看见不
明飞行物（UFO）事件，一些新的细节曝光。
据美国《赫芬顿邮报》网站5月29日报道，2004年“嘀嗒糖”UFO事件是去年年底由《纽
约时报》和《华盛顿邮报》率先披露的。那个白色物体被称为“嘀嗒糖”是因为它形似
一粒嘀嗒薄荷糖。
哥伦比亚广播公司（CBS）在拉斯维加斯的下属机构KLAS获得一份2009年“由军方编写
并供军方参阅的”报告，该报告详细记述了2004年底两周时间内与异常飞行器（AAV）
的多次互动。报告还探讨了让那些AAV得以躲避观察和探测的超高速度和先进隐身能力。
“那些AAV会在短短几秒钟内‘非常迅速’地从大约6万英尺高度下降到大约50英尺，”
报告说。
飞行员们表示，水中可能也有东西。一名飞行员详细描述了水中的波动有一个足球场那
么大。
“波动的直径看起来有50米到100米，接近圆形。当时唯独在那片水域能看到那种白浪
，让他想起了那种东西从水面迅速下沉的景象，比如潜艇下潜或者船只沉没... 阅读全帖 |
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t*****a
发帖数: 5180 | 39 这也是扯淡，米军只要不是当场被打的凌空爆炸尸骨无存，也都归入机械故障。
80年代中米蜜月，米空军司令Gabriel访华和当年对手王海见面，承认了损失了3000多
架固定翼飞机，损失空勤人员1100多人。 |
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m*******y
发帖数: 422 | 40 卡桑的数字没错，不过卡桑的理解有点问题。朝鲜战争期间联合国军一共损失了3100架
固定翼飞机，其中2800架属于美国。美国损失的2800架飞机中，1500架属于空军，其余
1300架属于海军/陆战队甚至小部分属于陆军。美国空军损失1500架飞机死亡1100空勤
人员还有300多被俘的，其实基本是1：1的人机损失比。此外美国海军损失了800架美陆
战队损失了400多架飞机。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 41 这位飞行员的回忆提供了中国军队的第一手资料。
中国飞行员显然营养不良。鱼不应该是空勤人员的主食。而且还不够。
我相信基地司令不会随便丢中国的脸。但估计搜刮不出什么好东西了。
这才是丢尽中国军队脸面得大事。
营养不良自然影响战斗力。空有千万过亿的战斗机也没有用。细节决定成败。 |
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发帖数: 1 | 42 不列颠战役（Battle of Britain），又名英伦空战，是第二次世界大战期间（1940年
－1941年）纳粹德国对英国发动的大规模空战。而这次战争亦是第二次世界大战中规模
最大的空战，除了英、德两国之外，包括同属英联邦的新西兰、加拿大、澳洲、南非、
爱尔兰、牙买加、斯里兰卡、南罗德西亚等国的空勤人员也投入英军；许多被纳粹德国
占领的欧洲国家，包括波兰、比利时、捷克斯洛伐克、法国等撤至英国的空军，也加入
了保卫英国的行列；当时属于中立的美国，也有志愿者组成了“飞鹰中队”（Eagle
Squadrons）与英国并肩作战。同属轴心国的意大利，则派出“空军军团”（Corpo
Aereo Italiano）与德国空军一起战斗。战争在1941年10月12日以纳粹德国的失败告终
，由于损失过多的战机和飞行员，又无法取得英吉利海峡的制空权优势，更无法借由空
袭瓦解英国的地面和海军战力，德国不得不放弃入侵英国的作战计划。 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 43 香港国际机场一群员工计划在今天（26日）下午发起反送中的“和你飞（粤语与和理非
同音，即和平理性非暴力）”，并已获警方发出不反对通知书。虽然强调活动是“和你
飞”，但当局仍然为策万全，今天一早已经将候机室的部分长凳拆除。
一群“在机场任职的市民”发起下午机场一号客运大楼接机大堂举行“和你飞”集会，
抗议政府未有完全撤回逃犯条例修订、警方执法手法以及元朗的暴力事件等。民主派公
民党立法会议员谭文豪及香港空勤人员总工会（空总），代为向警方申请不反对通知书
。由于地点涉及香港主要航空交通枢纽，双方经过对此磋商后，终于获得警方发出不反
对通知书。
曾经是民航机师的谭文豪表示，从24日傍晚与申请人、机管局、警方的代表在机场开会
，各方就展开协调集会安排，过程尚算顺利。然而警方今日与空总方面联络，表示需要
在字眼上再作一些调整，最终晚上获不反对通知书。
不过在集会举行在即之际，机场明显加强防范，据网媒香港01报道，自昨天（25日）起
一号客运大楼的五楼接机大堂的地上被贴上一道道黄线，相信用作分隔集会人士及旅客
之用。另外大堂的长櫈相继被职员拆除，逾150张长櫈搬上六楼摆放；有些长櫈仅拆一
边櫈脚，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 不赖百度，维基上也是这么说的
你和维基，百度，必有一个是民科
P-47雷霆式战斗机（Thunderbolt）由共和飞机公司（英语：Republic Aviation）制造
，是美国陆军航空军（美国空军前身）在二次大战中后期的主力战斗机之一，也是当时
最大型的单引擎战斗机，其后期的M / N型更排得进二战时盟军最快的螺旋桨战斗机之
前列。除了空战方面在中低空略显机动力不足，P-47超出同期战斗机功率近一倍的巨大
引擎和直径达3.65米的螺旋桨使其可搭载更强的对空火力（8支0.5寸机枪）、更厚重的
装甲，且适合于搭载更多小型炸弹执行对地攻击任务；虽然巨大的油耗使其滞空时间和
航程缩短，但其简单粗暴的俄式设计得以在其它得力机种出现前，及时压制轴心国战机
，15,686架的总产量使P-47位居美国战机产量的第一位，其中D型机的12602架，更是世
界军机单一机型生产量第一位。除了美国陆军航空军外，也有其他盟军空军部队使用P-
47战斗机。由于其机身明显较其他型战机壮硕许多，故当时被空勤人员昵称为“水罐”
（Jug），或“奶瓶”（milk Jug/bottle）。 |
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k******1
发帖数: 2883 | 45 关键还是黑岛这个志大才疏的参谋，满嘴跑火车和一筐.Shit一样，啥都有个说法，实
际上是扯淡的赵括，搞了个极其复杂的作战计划，违背了海军战术的第一原则，don't
divide your force.
航空战力方面，主要目标是米军机动部队的空母，就不该分兵去炸中途岛本身。 集中
精力先搜索敌空母部队予以全歼，再对付中途岛也不迟。
不该把第二舰队的重巡和战列舰主力和南云的机动部队分开，对付中途岛，可以用高速
金刚级战列舰4条，高雄级，最上级重巡8条，总共32门14"大炮和80门8"大炮，用42年
下半年非常成功的夜袭瓜岛机场的战术，晚11点进入射程击破中途岛的航空战力，摧毁
机场油库和雷达，以30节战力，完全有足够时间进入战斗和天明前退回空母的CAP保护
下。
第一晚跑战夜袭机场，第二天白天米军机动部队暴露，一航战精锐尽出，携横扫印度洋
大获全胜的余威， 打个3：0应该没问题。
anyway, 太平洋战争是米国蓄意发动的，日本被动接招，不想打也得打，国力悬殊，早
晚都是失败的下场。只是中途岛如果作战计划更reasonable些，也许海军能坚持到45年
中，而不是44年就不行了。
米军中途... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 成为一名飞行员是多少军事爱好者的梦想，估计很多人从小都将它当做是一种梦想。
但是无数人都曾被飞行员极其苛刻遴选条件拒之门外。没办法，毕竟他们是操作着数千
万甚至上亿元的飞机在天上飞行。对于飞行员来说，他们的战斗环境也是非常危险的，
因为在战争中，一旦飞机有坠毁的可能他们必须进行跳伞或者让飞机脱离危险。相信很
多人都听说过，国际惯例不能对跳伞后的飞行员开枪，为什么呢？
做人留一线，日后好相见
在天上交战的飞行员们的一种共识，今天你射向开伞的对手，明天被打的那个人可能就
是跳伞的你！换句话说：这回我放了你，下回我倒霉的时候，你老哥也要手下留情啊。
不打降落伞基本是道德要求，而战争往往让人容易突破道德底线，打不打降落伞很依赖
当时环境下人的心情。
飞行员是高价值目标可以用来交换筹码
因为飞行员俘虏TTM值钱了，战争期间飞行员甚至是硬通货币，我国总共是用11个美国
飞行员和空勤人员换回钱学森的，可以想象飞行员多值钱。
跳伞飞行员没有重武器，一般也就是手枪，跳伞后就失去战斗力，所以跳伞飞行员≈俘
虏。
基于以上原则，记得朝鲜战争时候志愿军三令五申不许击杀跳伞的飞行员，结果还是有
战士击杀了落地的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 据俄罗斯卫星网2月28日报道，日前美国海军太平洋舰队宣布，近期美军一架P-8A“海
神”侦察机在关岛以西600公里海域和052D驱逐舰“呼和浩特”号发生了“危险接触”
，据悉当时这架美军巡逻机遭到了052D驱逐舰的“肉眼无法分辨”的激光照射，但是飞
机上的传感器探测到了激光锁定，随后美军飞机紧急降落到了位于日本冲绳的嘉手纳空
军基地，而这架飞机的母基地为美国本土佛罗里达州的杰克逊维尔。美军方表示，目前
正在对飞机进行损害评估，目前尚没有空勤人员受伤，五角大楼认为此举“很不安全和
不专业”。 |
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w**u
发帖数: 1540 | 48 美国人当然要面子了
最简单的例子，NBC播出08奥运的时候，用的是奖牌榜，因为金牌榜他们是老二 |
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h**k
发帖数: 3368 | 49 这个据说是美帝的传统，从以前被北极熊虐的时候就有了。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 50 这个你就不理解了
西方国家普遍都是用奖牌总数算
中国和西方对待金银铜牌的态度不太一样 |
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