s**d
发帖数: 18498 | 1 新华社沈阳６月２８日电（记者 徐扬）纵贯东北的哈大铁路客运专线，首根钢轨２８
日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设。这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶
段。
经过６万多建设工人近３年的艰苦奋战，哈大客运专线工程建设不断加快。截至２
０１０年６月２５日，累计完成投资５９９．６亿元，全线路基完成土石方４６３７万
方，占设计量的９５．２％；桥梁完成６４．３万延长米，占设计量的９７．１％。公
司负责建设管理的１６个站房已全部开工。哈大全线共设三个铺轨基地，共有１７８９
．９公里正线、５７．７公里站线的钢轨铺设任务。全线计划于２０１１年４月１８日
完成铺轨任务，在２０１１年底前，达到开通运营条件。
新建铁路哈尔滨至大连客运专线，全线概算总投资９８０亿元，是中国东北地区投
资最大的交通工程。这条铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运
专线网中京哈客运专线的重要组成部分，纵贯东北三省，途经３个省会城市，线路全长
９０３．９公里。 |
|
k*******g
发帖数: 263 | 2 陈炳义指着不远处的一块空地说，这里将来会是一个大的物流中心。不出意外，他将会
选择这里作为自己将来的中药材物流中心。大的广告牌也提示这里将会建起一个大型商
贸城。
路边一个破旧的小卖部的老板很激动地说，“我家门前将来就是人流集散的广场，据说
有4万平方米，火车站一投入使用，我们就把这破房子拆了，建一个楼房，一层改成超
市，其余的搞住宿餐饮。”
这位店老板透露，自己家是没有那么多钱来投资的，主要靠和亲戚朋友合伙来筹钱，“
他们不都是看好火车站建成后的商业机会嘛，都已经多次去武汉等地的火车站考察学习
过了。”店老板说。陈炳义也表示，火车一响，黄金万两，谁能轻易放弃这千载难逢的
机遇呢？
据恩施市宜万铁路建设委员会办公室副主任戴书文介绍，恩施火车站设计到发线10条，
其中在建6条，预留4条。车站设计的运输能力一般情况下 2000人次/天，高峰客流量
7000人次/天。火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑，它将是恩施新区的标
志性建筑。在片区内黄金地段辟出100 亩左右的移民安置小区，建设具有浓郁民族风格
的别墅式楼房，统一安置片区建设的拆迁户。
“按照铁道部的设计规划，到2015年，每 |
|
d*******u
发帖数: 940 | 3 7月7号开始铺轨的。按照这个速度，京沪6个月能铺完吧。
记者7月27日从金山区获悉，自本月初开始至今，沪杭高铁全线已完成轨道铺设工作。
接下来，将进行联调联试。按计划，全线轨道平顺性精调过程中，将进行几次列车提速
试验，精调工作计划于8月中旬完成，同时还将进行绿化、桥面渗水整修等辅助工程。
沪杭高铁是国家铁路“十一五”规划中沪杭甬客运专线的一部分，全长160公里。
从去年4月份沪杭高铁全线施工以来，已相继完成了路基、桥梁架设、无砟轨道板铺设
、站房主体建设等一系列工程。沪杭高铁全线铺轨，均采用国内最先进的无砟轨道长轨
无缝连接等新技术，可减少噪声和震动，提高列车时速。 |
|
p******u
发帖数: 14642 | 4 http://www.hq.xinhuanet.com/news/2010-08/13/content_20618034.htm
海南东环铁路11月底正式开通运营/组图
http://www.hq.xinhuanet.com 2010-08-13 16:26 来源： 新华网海南频道
这是正在建设中的海南省东环铁路（8月13日摄）。
近日记者从海南省东环铁路办公室获悉，海南省东环铁路已开始静态验收，计划于
11月21日开始试运行，今年11月底正式开通运营。
东环铁路建成后，乘客从海口至三亚仅需90分钟，较高速公路旅行时间缩短一半。
新华社记者 郭程摄
这是正在建设中的海南省东环铁路（8月13日摄）。 新华社记者 郭程摄
这是正在建设中的海南省东环铁路（8月13日摄）。 新华社记者 郭程摄
这是正在建设中的海南省东环铁路（8月13日摄）。 新华社记者 郭程摄
这是正在建设中的海南省东环铁路海口东站站房（8月13日摄）。 新华社记者 郭
程摄
这是正在建设中的海南省东环铁路海口东站（8月13日摄）。 新华社记者 郭程 |
|
b****s
发帖数: 1300 | 5 来自：宜昌三峡传媒网 http://news.cn3x.com.cn/html/201010/8/20101008113040.htm
本网讯 记者从10月7日在宜昌锦江大酒店召开的“确保宜万铁路按期开通暨竣工
验交动员大会”获悉，宜万铁路开通运营已经进入倒计时。
会议要求建设、施工、运营单位苦干50天，按照6个节点目标做好运营准备工作。
所有剩余工程在10月底前分阶段完工，四电、站房、客服不能滞后；10月底前完成静态
验收，同时对设备，调度、施工指挥全面接管；对工程缺陷、安全隐患整改基本到位；
11月10日前完成精调细整，达到160公里时速；完成冷滑热滑试验；11月15日前要完成
联调联试、动态验收，对隐患整改全面到位；11月22日前完成初验和安全评估，做好运
营准备工作；对隐患要再检查、再整治；11月25日前完成模拟运行，全面具备运营条件
，隐患彻底整治到位。
铁道部宜万铁路建设指挥部、武汉铁路局、中铁第四勘察设计院集团有限公司、宜
万线各施工及监理单位的220多名负责人参加了这次会议。会议上，铁道部工程管理中
心主任、宜万铁路建设指挥部指挥长张梅，武汉铁路局局长余卓民... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 6 京沪高铁枣庄至蚌埠段12月10日开始试运行
发布日期：2010-11-08 来源：蚌埠新闻网
蚌埠新闻网讯(记者 潘静 见习记者 胡明明)记者11月5日获悉，目前，高铁蚌埠站
前广场项目建设资金已经落实，施工单位正全力以赴加快工程进度，确保明年高铁全线
通车时，站前广场人流、车流正常通行。
目前高铁站房已完成主体工程施工，无柱雨棚也在加盖顶棚，高铁站前广场地下室
部分正在施工。据项目承建单位负责人介绍，20多亿元的建设资金已经落实。
京沪高铁枣庄至蚌埠先导段将于12月10日开始试运行，届时国内外铁路专家将云集
蚌埠，这对于蚌埠知名度的提升是一大利好。
11月5日，市政协副主席高萍率多名政协委员视察了高铁项目建设情况。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 7 中国经济网北京11月15日讯 铁道部今日传来消息，京沪高速铁路今日上午全线铺通，
这是京沪高速铁路建设取得的又一重大阶段性成果。
据了解，2010年7月19日，京沪高铁铺轨工程首先在徐州段拉开序幕，随后在济南、虹
桥、南京、李窑铺轨基地陆续展开。京沪高速铁路的全线铺通，标志着以线下工程和铺
轨为主的站前工程全部结束，下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电
集成”施工和站房建设为主的站后工程施工，展开全线联调联试。
京沪高铁建成通车后，必将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物
流、信息流、资金流沟通交流，促进经济社会又好又快发展，产生重大积极影响。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江
三角洲两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，全线共设
北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是世界上一次建成线路里程
最长、标准最高的高速铁路。 |
|
|
P******O
发帖数: 2397 | 9 新华网武汉１２月１日电（记者熊金超 田建军）继１１月２９日河南段开始正式铺轨
之后，石（家庄）武（汉）高速铁路客运专线湖北段１日也开始正式铺轨，这标志着连
接武（汉）广（州）和（北）京石（家庄）高铁客运专线的石武高铁全面展开铺轨，（
北）京（武）汉高速铁路客运专线建设提速。
１日上午１０时１８分，石武高铁湖北横店东站彩旗飞舞，人头攒动。随着铁道部
武广公司董事长王志坚一声令下，由中铁十一局集团职工驾驶的铺轨车，将第一组５０
０米长轨稳稳铺下。
石武高铁北起石家庄南站，南至武汉车站，正线全长８４０．７公里，与总长２８
１公里的京石高铁相接，设计时速为３５０公里。这一连接北京和中部重镇武汉的高速
铁路客运专线开通后，北京—武汉的车程将由目前１１个小时缩短到４小时左右。
京汉高铁是北京至武汉、广州到香港高速铁路客运专线的重要组成部分。作为其节
点路段的石武高铁，跨越河北、河南、河北三省，沿线共设高邑西、邢台东、邯郸东、
安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝
感北和横店东等１４个车站。项目投资估算总额１１６７．６亿元，由铁道部和河... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 10 亚心网讯（记者 郭倩） 12月30日12时许，长长的汽笛声中，载着和田地区180万
农牧民希望的和田至喀什铁路首趟货运列车从和田站发出。和田地区没有铁路的历史由
此结束。
新建喀什至和田铁路位于新疆南部喀什至和田地区，途经塔里木盆地西南部和塔克
拉玛干沙漠南缘，线路从南疆铁路喀什站接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车
、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市（县），至本线终点和田市。
该项目总投资50.7315亿元。喀什至和田铁路正线全长488.27公里，设计技术标准
为国家Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电化条件。全线共设16个车站，预计年货运
发送量1500万吨，日开行客车5对。远期货运年输送能力1500万吨，客车每日8对。
喀什至和田铁路是国家重点工程，是党中央实施西部大开发战略的重要组成部分，
其建成对于推动喀什经济特区建设，加速南疆三地州经济社会发展意义重大。
承担该铁路全部铺轨架梁任务的十五局集团六公司自2008年12月喀和铁路开建以来
，先后投入架桥机、铺轨机等各类机械设备百余台，组织参建人员2500多人投身工程建
设。全体参建人员在跨度近500公里的大漠戈壁深处，一... 阅读全帖 |
|
P******O
发帖数: 2397 | 11 哈大高速铁路北起哈尔滨，南至大连。
12月28日10时18分，哈大铁路客运专线全线钢轨铺通仪式在沈阳文官屯特大桥工地
举行，哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通，标志着哈大铁路客运专线建设进入了决战
决胜的最后冲刺阶段，有望在2011年底前开通运营。
沈阳到大连将只需一小时
哈大铁路客运专线纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。南起海滨城市大连，经营口、鞍
山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至北国冰城哈尔滨。被誉为东北第一高
速铁路，也将是沈阳范围内三条高铁中最先建成的一条。
哈大高铁通车后，沈阳到大连不到400公里的路程，将只用1个多小时就可以到达，
比现有运行列车时间将节约近3个小时。而哈尔滨到大连的运行时间将缩短至2.5小时，
而现有最快列车运行时间，也要9小时15分钟。
而交通时间的缩短，将带来新的区域分工与经济合作，预计沿线约有2万亿GDP的经
济总量。沈阳作为辽宁的省会城市，必将从中获得更多的发展机遇。
明年年底有望开通运营
哈大铁路客运专线于2007年8月23日全线开工建设，到今年12月25日，全线投资已
完成计划的80%，全线路基土石方、桥梁、隧道、制架梁、制铺板等工程已基本... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 12 苏州（江苏），2011年1月7日 京沪高铁建设进入冲刺阶段 1月6日，中铁电气化局集团
一公司员工在京沪高铁苏州北站进行电气化接触网导线架设作业。 继2010年11月15日
京沪高铁全线铺通后，以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为
主的站后工程施工立即全力展开，目前已进入冲刺阶段。京沪高铁预计于6月中旬开通
运营。 新华社发(李朝臻 摄)
1月5日，安徽滁州市供电公司员工冒着严寒在数十米高的高压铁塔上架设京沪高铁
专用供电线路。
1月5日，一名技术人员正在测试京沪高铁铁轨的水平度。为保证京沪高铁2011年6
月通车，许多铁路建设者冒着严寒，加班加点进行测试铁轨水平度、架设隔音墙等工作
。新华社记者 高学余 摄
1月5日，一名工人在京沪高铁线上用水泥封堵固定下水网口。 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 13 2011-01-13 07:07:15 来源: 辽沈晚报
纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，南起海滨城市大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、
铁岭、四平、长春、松原等，终至北国冰城哈尔滨。
线路全长903.9公里，其中辽宁省境内553.1公里，吉林省境内269.7公里，黑龙江
省境内81.1公里。全线共设24个车站，其中新建车站19个。通车后，哈尔滨至大连单程
运行时间，将由9个小时缩短为3小时左右。沈阳到大连的时间也将由4个小时缩短为1个
小时。
哈大铁路客运专线将于今年10月1日通车。
昨日，沈阳市副市长邢凯在参加两会专题协商活动时对哈大铁路客运专线的通车给
出了明确时间表。他说这是铁道部给出的稳妥，准确的时间。
这个时间比之前提到的今年年底通车提前了2个月。
参加市政协城市建设与生态环境专题协商活动时，邢凯向各位委员汇报去年的工作
及今年的计划。哈大铁路客运专线是他开篇第一个提到的项目。他表示省里曾要求今年
6月通车，但铁道部表示无法完成。“最后按照铁道部的说法，心里有底的通车时间是
10月1日。”邢凯说，哈大铁路客运专线开通后，沈阳到大连也就1个小时。“到时候委
员们可以上午去大连... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 14 http://www.gov.cn/jrzg/2011-02/15/content_1803870.htm
我国高铁建设今年继续推进
新华社北京２月１５日电（记者 齐中熙）今年春运期间，８３５８公里的高铁成
为缓解运输瓶颈的一大亮点。全国每日开行１４００列高铁动车，不仅极大地满足了旅
客返程的需求，还为广大旅客外出旅游和探亲访友提供了便利。
今年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路
网将初具规模。
按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度，到２０１２年，我国铁路营业里程将
达到１１万公里以上，“四纵四横”客运专线网将基本建成，环渤海、长三角、珠三角
、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通
车。
高铁是现代社会的新型运输方式，也是交通运输现代化的重要标志。党的十六大以
来，在党中央、国务院的正确领导下，得益于全国人民的支持，以及２００多万铁路职
工和广大铁路建设者的艰苦奋斗和无私奉献，中国铁路进入了加快发展的新时期，开始
了发展高铁的新历程。
截至２０１０年底，中国新建高铁营业里程... 阅读全帖 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 15 中国高铁典型通过式小客运车站都是中央两条独立正线允许车子全速通过，然后正线两
侧各一条站线(停车线)，然后是站台，然后站台外侧再有两条站线。有的正线跟站线中
间还有屏蔽墙。中等站一般是四台九-十线(有的第一个站台外侧是站房，没有站线，所
以是9线)。普铁客运站的设计其实相当类似。
个别大站正线靠站台，那样的话一定要有一些特殊措施保证安全，比如屏蔽墙。还有个
别大站没有正线(所有车都要停车) |
|
s**d
发帖数: 18498 | 16 你还没明白。东京站的到发线没多多少，连带以前的车辆车间什么的还能凑合用。而且
新干线到东京的车都是折返，没有通过的，这点比北京那个枢纽还狠多了。所以东京站
还能在原来的地方凑合。而且品川站可以帮它压住车的追踪时间。
中国不行了，大枢纽凭空多出一大堆线来，对于大站，多条干线出去，最少要多4条到
发线，这一下子就不够了。还有动车所要新建吧，动车所到车站的联络线呢，还一大堆
供电，分相什么的。新增线路之间的调车线呢？
车站那个房子不重要，关键是场线占多大。中国那些亚洲第一大的站房都是扣在站线上
面的，一点没有多占地。 |
|
T*******e
发帖数: 6425 | 17 针对遇难者家属，盈江县采取措施对遇难者的遗体进行处理，按照民政补偿标准，每位
遇难者补偿1万元。目前全县25名遇难者家属均得到妥善安抚。
》》》》》》
本报讯 (记者杨万国)截至11日晚，云南盈江县地震共造成25人死亡，其中包括学生5人
，250人受伤，其中重伤134人。全县共有7万户、34万人受灾。记者昨日从当地抗震救
灾指挥部获悉，目前政府已转移安置受灾群众12.71万人，目前还欠缺帐篷3500顶，共
有1.8万人亟待安置。
据新华社报道，地震发生后，党中央、国务院高度重视抗震救灾工作，胡锦涛总书
记、温家宝总理立即作出重要批示，要求把抢救生命放在第一位，迅速开展抗灾救灾工
作。
破坏大因地震烈度高
记者获悉，盈江县城房屋建筑为七度设防，而地震震中烈度实际达到八度，因此造
成了大量房屋倒塌。
截至昨日14时，盈江5.8级地震导致房屋倒塌损坏13万多间，其中完全倒塌18402间
，严重损坏近5万间。该县灾区道路、水利、电力、教育、通信、厂矿企业和办公设施
等基础设施也严重受损。县医院唯一的住院大楼昨日下午已被鉴定为危房。
部分帐篷反复使用多次
昨日，盈江县抗震救灾指挥部介绍，地震发生... 阅读全帖 |
|
h***y
发帖数: 4936 | 18 说高铁下马不准确，铁路建设还是会继续。现在的焦点是减速，现有的高铁运营减速，
接下来新建的线路速度标准可能降低，还有就是建设速度会放慢。和减速比起来，冲高
试验这种广告和技术储备项目被砍已经是小事了。
刘志军被拿下之前地方上和铁道部互动可能也太多了，都想着大量上马高铁。别说高铁
，就是修地铁地方上就已经热火朝天了，只不过发改委压着，好些城市的轨道交通项目
批复很慢。修高铁的话论证和设计都是铁道部来做，发改委批起来就快得多，只要有项
目就一定有钱赚，某些地方（比如上海）甚至拿着高铁专项资金投资房地产。现在金融
危机差不多过了，上面肯定要压一压地方过热投资。
刘被抓了，搞车辆研发的张曙光跟着进去了，估计现在上面对高铁的安全和质量真是没
信心了。不过铁道部自己拿着安全说事，海外项目基本上是没戏了，就是不知道2月份
刚和哈萨克斯坦签了修建时速350的高铁的项目，哈方还会不会愿意继续做冤大头。
建设速度放慢也不是坏事。这是五一期间的南京南站（站台都修好了，站房差不多了，
就是外面的广场和道路还没搞定），如果所有工程都这么赶工期也不是办法。现在好多
车站比如济南西都是日夜两班倒，一天24小时建设连... 阅读全帖 |
|
v****d
发帖数: 2300 | 19 京沪高铁20日或载客试运行 运营初期将开行两种速度等级列车，实行两种票
价
昨天记者了解到，京沪高铁运行试验进入最后阶段，有望本月20日开始载客试运
行。
目前，京沪高铁已开始进行最后一阶段的运行试验。这阶段所有京沪高铁动车组
全部上线，按照正式运行时刻表来模拟运行停站。相关人士透露，这个阶段的试验运
行无限接近京沪高铁正式通车后的运行状况。
记者获悉，运行试验最后阶段，各趟列车各车站的工作人员将基本到位，随时做
好向社会开放的准备。根据初步计划，试运行阶段6月11日到19日为不载人阶段，6月
20日以后择日开始载人试运行。预计6月底正式运营。
而京沪高铁6月底正式通车后，铁道部初期将安排开行90对动车组列车，包括一
站直达、省际直达和交错停车三种模式。据悉，届时根据旅客的不同需求，安排开行
时速300公里和时速250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对
左右。同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输
密度最高的区段仍然保留58对普速客车。
售票窗口46个 自动售票机45台
据了解，西站站房地上分为三层，地下有两层。地上一层有1号、2... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 20 审计署：铁道部个别官员1人兼任18家企业董事长
http://www.sina.com.cn 2011年06月27日16:21 人民网
人民网北京6月27日电 (记者王欲然)今日，在第十一届全国人民代表大会常务委员
会第二十一次会议上，审计署审计长刘家义作《关于2010年度中央预算执行和其他财政
收支的审计工作报告》。
《报告》中提到，在2010年11月至2011年3月，审计署对铁道部2010年度预算执行
情况和其他财政收支情况进行了审计并发现所存在的主要问题。
《报告》中指出，2010年，铁道部所属信息中心6名司局级干部未经批准，在所属
企业兼职，其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
此外还有，2003年至2010年，所属铁道部经济规划研究院受铁道部委托管理全国铁
路客站站房建设工作，在未取得招标代理机构资格的情况下，以设计方案竞选方式开展
全国客站建筑设计方案预审、征集、评审等招标工作，确定客站建筑勘察设计单位。截
至2010年底，共向各投标单位收取上述业务收入2399.45万元，其中2010年484.14万元。
对此次审计发现的问题，铁道部表示将责成有关部门认真纠正和整... 阅读全帖 |
|
j****g
发帖数: 123 | 21 新启用的京沪高铁南京南站因前日一场暴雨而狼狈不堪。车站大厅天花漏水，地基下沉
、地砖开裂，地面多处积水，最深处竟浸过脚踝，有民众质疑是偷工减料。但南京南站
则称，车站在建好后，当地一直没有下雨，这次「正好利用细小漏水整治」。而早前，
南京南站也因为赶及「七一」前通车，广场地砖草草铺就，高铁启用仅一周，就要全部
重铺。
「站外下暴雨，站内下小雨」，据中国江苏网报道，南京南站换乘大厅在前日暴雨过后
，天花上多处不断往下滴水，乘客左闪右避，清洁工人来回清理，并摆放多个大桶盛接
。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色，部分横梁已经断裂，甚至已经缺失。
据工作人员说，在雨势大时，大厅部分地区更出现地基下沉，最深处积水可浸过人的脚
踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪，很多地方破裂，人踩上地砖时还有泥浆从旁边喷
出来，「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止，漏水也不再出现，但
破裂的地面仍未修好。
京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说，天花漏雨是「气候自检」，由于
车站屋顶面积达10.5万平方米，全部由钢结构和玻璃构成，「所以有一定的漏水点是必
然的」。他指因面积过大，检测漏水只能... 阅读全帖 |
|
p*******r
发帖数: 2204 | 22 京沪高铁全线铺通 贯穿七省市共设24个车站
新华网安徽蚌埠11月15日电 (记者刘羊旸、齐中熙)15日上午，随着铁道部部长刘志
军和京沪高铁施工单位职工代表在安徽蚌埠南站一起拧紧全线正线最后一根钢轨的扣件
螺栓，标志着京沪高速铁路全线铺通。这是京沪高铁建设取得的又一重大阶段性成果。
京沪高速铁路自北京南站到上海虹桥站，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江
苏、上海7省市，新建铁路全长1318公里，建成通车后京沪间可实现4小时到达。全线共
设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是世界上一次建成线路里
程最长、标准最高的高速铁路。
京沪高速铁路的全线铺通为明年建成通车打下了坚实基础。记者在15日举行的京沪
高速铁路全线铺通仪式上获悉，全线铺通标志着以线下工程和铺轨为主的站前工程全部
结束，下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设
为主的站后工程施工，展开全线联调联试。
京沪高速铁路铺轨工程于2010年7月19日首先在徐州段拉开序幕，随后在济南、虹
桥、南京、李窑铺轨基地陆续展开。铺轨施工中，各参建单位和建设者坚持标准化、精
细化管理，统筹推进... 阅读全帖 |
|
g*****e
发帖数: 574 | 23 这是“硕鼠”的现实版本。短短五个月，铁道部今年已有七名高官因涉嫌贪污腐败案件
被拉下马。如果算上去年十月案发的原中铁集装箱运输公司董事长罗金保，不到一年时
间已经有八名铁道部高官相继落马。
一面是高铁事故频发，一面是铁道部高官落马，这个计划经济时代留下的“堡垒”
正在从内部开始崩塌，而其中的贪腐问题让人触目惊心。
对铁道部官员的调查仍在继续，究竟会有多少高官因此被免职查办？
部长落马牵涉高铁腐败
在八位落马高官中，职务最高的是时任铁道部部长的刘志军。新华网在2月12日发布
消息称，经中纪委证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。
这则消息给铁道部带来了全面的震动，因为铁道部在刘志军治下政企不分、改革滞
后等沉疴积弊早已为中国公众诟病多年。目前，中纪委表示刘志军案件仍然处于调查阶
段，需要等调查结束后才会向社会公开。但是，自公布之日起，刘案的关注度一直很高。
据报道，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集装箱原董事长罗金保
案均有关联，牵涉中国高铁巨额腐败。事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项
目中违规插手建设项目招... 阅读全帖 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 24 谁不支持，回头做纸人，炸屁股。
放个连接：
http://www.mitbbs.com/article_t/board/31400731.html
================================
是否已阅读：1）《站规》2）《版务操作简易手册》?:
是
[申请ID]:
wuyongcool
[申请版面]:
chinanews
[申请职务]:
版主
[版务经验]:
老ID
[申请纲领]:
现在的中新就是粪坑版，成天的民主政治，一帮老将集体意淫。只要是反共的，就会和
来月经一杨，准时抽风。 今天欢呼刘三百，明天歌颂艾未未。
什么叫中国新闻，新闻应该包罗万象。有鉴于此，小屁猫决定要建立一个比水版还水，
比军版还军，比沙龙还讲民主，比尸斑更有历史精神，比懵板更能做春梦，甚至比性版
还能意淫的大杂烩新闻环境。
为了消除之前新闻版老将集中营的耻辱称号。 奔屁猫不才。行动纲领如下。
1.除了民主政治，没啥生活的，一天狂发反共文章的， 杀！全赶到精神病院沙龙繁殖
去。
2. 极端反毛，张口饿死几千万的， 虐待之
3.极端反邓，张口就是卖国。没实际内容的，虐待之。
4. 闪动族群，种族... 阅读全帖 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 25 站房不会真脑残，把那堆骂人的垃圾的反对当人话看吧。 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 26 卡伊还行。站房明智的话，应该破格让卡伊区新闻版清理垃圾，卡伊的中将身份，老小
将都不会介意去灌水。这里还是玫瑰河掌舵好点。 |
|
b*******k
发帖数: 16989 | 27 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 郑州火车站隐匿旅客死亡消息两年 赔20万了结
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 19 01:13:11 2011, 美东)
一位外出打工农民回家，在郑州火车站转车期间失踪，两年后，火车站通知他的家属，他跳楼自杀身亡。他的家属不相信死亡系跳楼自杀的解释，在火车站赔偿了20万元后，双方达成协议，家属不再追究他的死因。
《法治周末》报道，国庆节过后，位于鲁西南的菏泽市马庄仍与节日期间没有任何区别，农田里仍是一派繁忙的景象，村民们都忙着收棉花、玉米等秋作物，有的村民已经开始耕地准备种麦子。
马庄在鲁西南是个再平常不过的小村庄，村东头因为处于乡镇公路的十字路口是繁华的商业区，这里布满了各种商店，也集中了全村最好的建筑两层的楼房。村里面是村民一家一户的院落，土屋、瓦房、平房、楼房犬牙交错。村外四周全是本村村民的农田。
马庄约有两千人，在当地算是比较大的村庄，人们之间非常熟悉，在街头，每个人都和碰到的人打招呼，甚至停下来聊上半天。和全国其他地方一样，马庄的年轻... 阅读全帖 |
|
|
w********l
发帖数: 11447 | 29 真要查ip. proxy也没用。这个主要看站房的决心，愿不愿意把这个人挖出来，游街示
众。 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 30 真要查ip. proxy也没用。这个主要看站房的决心，愿不愿意把这个人挖出来，游街示
众。 |
|
|
m***a
发帖数: 13878 | 32 2011年11月1日11点半,离马场坪征费站仅几十米处发生了大爆炸,正在征费岛亭工作的
征费班长李杨,被除巨大冲击波冲到墙上后又摔到车道地上被炸垮的爆炸物掩埋。
其实李杨完全可以提撤离征费亭的，他看见窗外的火光，听到了数据员李良姣撤离
岛亭喊声，他将班上的同志赶出了岛亭，叫他们快跑，这时车道进来了一辆货车，他感
到职责所在，不愿放弃这这辆车的通行费，心想收了这车的通行费再撤，可还没有操作
完，燃烧的车辆爆炸了。
发生爆炸后，身为共产党员、征费班长李杨同志扒开压在身上的爆炸物，没有察看
自己的身体，首先想到是我们班同志，我们的收费站，他到处寻找到王和龙、费勇、王
艳等征费班的人到齐了，当看到王艳、王和龙等人满身是血，他心里十分难受，含着热
泪拨打120求救电话，寻找车辆将受伤同志送走。送走受伤的同志后，他用手机拍下了
爆炸现场。并组织男同志清理现场，守候站上重要部位，待中心领导和救援的同志到时
，他如实的介绍所发生的的情况，并极积参与施救，当同志们发现他行动不对，才发现
他受伤了，经住院检查他左边第三、四两肋骨已骨裂，耳膜受损，全身软组织受伤。
冷静的数据员李良姣
2011年11月1日上... 阅读全帖 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 33 说的好。 本来要出差，都懒得上来了。看到自由云这个帖子，不顶不行啊。
我个人感觉站务这事做的挺龌龊的。你说那个purity,成天发一些挑战底线的东西。你
随便说一下，她就投诉你。比如，她说志愿军怎么怎么地， 我就回了她一句，这也适
用于你。伊马上来一个投诉。我tmd无语，这也算pa。就这站房居然认可。
站务封我没话说，这是他的权利。所以我也不投诉，当然也不屑于投诉。我从来人为投
诉是最懦弱的行为，爽就上来，不爽就走人，多大点事啊。当然，我个人觉得站务这种
做法挺傻b的。她成天骂毛主席，骂的要有多难听就有多难听，诅咒志愿军，诅咒抗美
援朝。这些算不算pa呢，就因为这些人死了，她就可以肆无忌惮？ 那我诅咒她死掉的
爷爷奶奶算不算？
题外话，我感觉个人之间怎么骂都还可以了。网上嘛，张杨点没啥。不应该算pa。 我
觉得侮辱对方亲人，这才算是pa. 你说，傻b，脑残算是pa吗？个人容忍度不同，你这
么骂我，我觉得没啥。当然你侮辱我父母，我肯定要跳脚。
purity估计是老将派出来故意捣乱的。一个钓鱼贴，惹得我们小将前赴后继被封啊，牛
b。 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 34 也不是第一次被封了。估计站方同情无脑患者，要不自己就和无脑患者。 一大堆人骂
玫瑰河，作为小将一员，这时候不飒爽英姿站出来，啥时候站出来？
不过玫瑰河在投诉版真可怜啊，属于被蹂躏的对象。偶尔我这种飞蛾扑火的，直接就被
站房灭了，只剩下老将围攻撕咬。这老将骂的真TMD难听，也没见站方放个屁。 |
|
P******O
发帖数: 2397 | 35 广深高铁至昨日开通运营一周，深圳北站累计发送旅客6万多人次，以每日可运送2万人
次计算，日均上座率不足50%；但元旦日的发客量则逾1万5000人次，全日整体上座率逾
80%。
香港文汇报报导，广深港高铁12月26日开通运营以来，深圳北站每日开行列车有36对，
发送旅客数可达2万人次，截至昨日为止，累计发送旅客6万馀人次。
昨日客流量达到运行一周以来最高峰，工作人员表示，早上6时人工售票窗口开启后，
截至下午5时，在人工售票窗口排队购买车票的旅客一直未有间断，近九成旅客购买的
是广深武广高铁的联程票。据了解，昨日到站旅客最早也只能买到两小时以后开行的列
车车票，中午时段的最高峰期，就连120元的特等票都全部售罄。
据报导，虽然从深圳北站始发的日均客量未达到满载的50%，但其实武广高铁及京沪高
铁开通初期的上座率也是未达50%。据深圳北站国铁站房营运管理中心负责人表示，目
前统计的上座率是从早上7时开始，一直开到晚上10时以后平均的上座率，实际上许多
时候在上午9时、10时到下午3时、4时高峰的时候上座率能达到100%。
负责人认为，出现高上座率的原因和武广高铁的成熟运营有很大关係，元旦期... 阅读全帖 |
|
|
|
h***y
发帖数: 4936 | 38 那时候是真没文化保护意识，前两年的天津西站老站房就被整体抬起后平移，装修后改
成了铁路博物馆。
不过就是现在也不是每个地方都有这个意识，前两年镇江为了房地产项目继续进行，把
施工现场挖掘出来的古运河粮仓遗址在文物部门鉴定前突击破坏。 |
|
L*****s
发帖数: 6046 | 39 本报记者 张智 北京报道
距离年末还有4个月，肩负着完成年内任务与提振中国经济双重任务的铁路建设正
扬鞭策马、大步前行。
8月24日，云桂铁路大朵货车左联络线大桥2号墩身混凝土顺利浇筑完成，成为云桂
铁路全面复工后首座完成下部结构施工的大桥。同一天，青荣城际铁路工程架通宋家庄
1号桥，拉开了山东中南部铁路通道架梁施工的序幕。
“前一阶段停下来了，这段时间开始干得很快，工地热火朝天，有大干的气氛。”
8月25日，当地媒体走访大朵大桥，正在干农活的农民工这样介绍。
大干的气氛正在整个铁路网铺开。
“施工单位陆续接到铁道部的命令，要求加快建设进度，这关系到年初制定的6366
公里投入运营的新铁路。”中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示。尽管他认为这样的速
度只能算慢慢回暖，无法跟此前大建设时期相比，不过，按照能够完成年内投资的设想
，今年年末单月投资或能与铁建最辉煌的年份相媲美。
7月单月，我国铁路固定资产投资480亿元，同比增长8.3%。这是2011年4月以来的
单月首次同比正增长。前7个月，我国铁路基本建设投资规模仅1884亿元，按照全年
4700亿元的计划，仍需投入2816亿元，同比增速比... 阅读全帖 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 40 普悠玛号缓缓驶出港区，铁道迷守候在港西街附近拍摄火车出港区镜头，但才从战备铁
道要转进基隆火车站月台时就因为“车身太胖”被卡住了。
台铁新采购的倾斜式火车“普悠玛号”25日原本风光在基隆港亮相，没想到出师不利，
下午驶入基隆火车站时，疑因下盘过胖，转弯时与月台摩擦留“疤”，甚至一度卡住。
脸色铁青的台铁人员，赶紧拿电动锤钻凿破月台，火车才得以缓速离开，抵达七堵进行
检修。
台铁表示，普悠玛号25日从废线近九年的基隆临港线牵引至七堵机务段，临港线多年前
因基隆站站房改建，轨道路线调整过。普悠玛号经过月台末端时，因轨道和月台间距离
不足，造成列车转弯时车下控制器的保护网和月台末端斜坡擦撞，刮出一条八十公分的
刮痕。
“胖火车”首战失利
“普悠玛号”底盘擦撞到基隆车站月台受损，停在现场近20分钟。
组装完成的普悠玛号先是停放在港区战备铁道，25日下午三点左右，准备从基隆拉往七
堵机务段检修。岂料，列车从战备铁道要转进基隆火车站第一月台时，车体与月台发生
摩擦，金属与水泥激荡出“吱吱吱”巨响。吓得台铁人员赶紧煞车检查，发现普悠玛号
左下方的电器护... 阅读全帖 |
|
b**k
发帖数: 3472 | 41 这个东西如次恶毒的攻击辱骂中国人已经构成了种族歧视， 难道站房都是种族主义者
吗？ |
|
c*********y
发帖数: 3348 | 42 折旧也不是这么折旧的，
每年都有维护保养费加在固定资产里的。
并且有很多土地，站房的折旧率很低，或基本没有的。 |
|
g********x
发帖数: 7361 | 43 土地是国家的，算价值的时候就别掺合进来了
折旧细算起来当然很复杂的，我也就简单的一估
至于站房，折旧率只怕比铁轨高哦
给你贴一段：
《企业所得税法实施条例》第五十七条规定，固定资产，是指企业为生产产品、提供劳
务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的非货币性资产，包括房屋、建
筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。第
六十条规定，除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限
如下：（一）房屋、建筑物，为20年；（二）火车、轮船、机器、机械和其他生产设备
，为10年；（三）火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营活动有关的器具、工具、
家具等，为5年；（四）电子设备，为3年。 |
|
c**********u
发帖数: 7276 | 44 此外，无论你所说的那种狡辩， 这些人已经构成了事实上的网络暴力，影响他人生活
恶性事件。 作为站房，不仅仅不监管，而且还助长这种风气，人为的宣传这种网络暴
力。 |
|
h***y
发帖数: 4936 | 45 孙春芳
三刻拍案惊奇，拍的还是刘志军案。
话说刘志军在狱中面壁两年多，一直不愿意谈起高铁的事，据说这个话题让他很伤
感，但更大的原因恐怕是说了也没人听，听了也传不到外面来，毕竟狱不通风嘛。
然而转机来了。刘志军案正式提起公诉后，其辩护律师钱列阳经过多次与刘会面交
谈，打开刘的心扉之后，刘终于开了金口，谈历史、谈人生、谈家人，当然，最后话题
肯定也绕不开高铁。
刘志军另一位辩护律师娄秋琴说，刘能够仔细地回忆每一个高铁车站的设计方案，
最后为什么用现在的方案。每一个站都能够用四个字描述其特色。
最近巍巍高耸、美轮美奂的武汉高铁站上了美国《巴伦周刊》封面文章《China's
Looming Credit Criss》(中国债务危机隐现)的插图。我不知道刘部长是如何用四个字
描述武汉高铁站的，反正在这篇描述中国债务危机的文章里，这一高铁站隐现的涵义是
：超前发展、不顾国力、不切实际、后患无穷。
坐过高铁的人大概都有一个同感，沿途的一些车站，尤其是非一线城市的车站，往
往建在离城市中心区很远的地方，望出去黄尘漫漫、童山濯濯，下了站等半天都未必能
打到一个车。而这些高铁站，却往往建得非常豪华，顶棚... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
|
