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s*********9
发帖数: 870 | 4 有这说法啊，我的车是2008吧，不知道跟车龄有没有关系。 |
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s****f
发帖数: 3038 | 5 车版没人推荐买疯舔、笨舔、你丧
日本车托怎么从太君哪里领奖金啊？？ |
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h*******e
发帖数: 879 | 6 去年底买的笨田，还真不知道这回事啊。两年免费维护？我去找找手册什么的看下。 |
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j*****g
发帖数: 1407 | 7 不是老中就是烙印。烙印男比老中男整体相当，个别还很出色；烙印女开车最可怕，文
科女都能甩她们几条街。
老中认两田，老印只认本田。两个猥琐兄弟，一个住地下室一个住小黑屋。 |
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p******e
发帖数: 649 | 8 换！pilot的18寸还凑合，17寸难看，笨田就是逼着大家升级多花钱 |
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a******o
发帖数: 16625 | 9 你这么说lz要去买丰田了。但是我估计lz可能没分清疯舔和笨舔的区别。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 你这么说lz要去买丰田了。但是我估计lz可能没分清疯舔和笨舔的区别。 |
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d**a
发帖数: 2101 | 11 日！你识字吗？
我洪大笨田会坏吗？
为什么亚投行是一出闹剧
目前闹得最纷纷扬扬的就是所谓的亚投行了，本来已经绝望的神州大地因此又突然躁动
起来了，像再次打了鸡血一样。世界上许多国家也纷纷加入，我国一时门庭若市，热闹
非凡。当权者喜不自胜，自以为已经是万国来朝的天朝上国了，完全不觉得自己像沐猴
而冠的小丑。
不明真相的民众也跟着兴高采烈，以为亚投行就要把我国变成第一强国，新一轮财富暴
增就要来临。在这一片互相麻醉传染的一边倒狂热中，只有少数的智者知道，这出闹剧
不过是目前这泡沫世界毁灭前的回光返照而已。
这亚投行是源自于所谓的一路一带的臆想，就是要投资开发古代丝绸之路一带的陆上国
家，和南海到印度洋非洲一带的沿岸国家。为什么要画这么大一个大馅饼忽悠自己和别
人呢？这完全就是因为我国经济已经绝望了。
我国就是完全靠印钞发展的，四万亿刺激出客流稀少的高铁，大量通往人迹罕至边疆的
高速公路，无数空无一人的鬼城和无数产能过剩的产业。现在这些投资就要颗粒无收，
无数借贷企业面临破产，全民被下滑的房价套牢，整个国家就像失速的飞机就要坠毁，
再也没有任何方式的刺激可以让这个国家起死回生的了。我国的情形... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 12 美国造的都不错呀！
美国人不笨，现代工业美国人的创造力比日本人德国人大多了。美国车不好主要是工会
捣乱。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 你错了，苏八路现在就是丰田，质量差不多，
众苏托、田托还是帮帮人家，也对得起你们拿的五毛 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 17 希望不会像type R那样mark up 20K
然后拿慈善的名义恶心人 |
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f****t
发帖数: 15913 | 19 真不如volvo s60 2.0T 240马力加爱信8AT，开起来是满满的信心。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 23 三万多我看不如买2017 Buick LaCrosse
V6+全新8速变速箱，而且还有大折扣 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24 对，这车是同级别性价比最好的，经常10K off，税前28K可以买顶配了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 何必委屈自己开破产车呢
Es350是最好的选择 |
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j******0
发帖数: 1043 | 26 lacrosse 便宜多了量又足。后座也大赶得上MBA 的S78 的L版了。
：何必委屈自己开破产车呢
：Es350是最好的选择 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 28 如果需要sedan肯定买啊
我们中国亲戚都是人手一辆别克 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 30 这是顶配，普通版还是1.5T+CVT，落后同级绝大数对手 |
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发帖数: 1 | 31 太贵，已经能够着豪华车了。还买它干啥？
[在 zuihan (今朝有酒今朝醉) 的大作中提到：] |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 阿考顶配2.0T加10AT，真心不如2018 camry V6加爱信8AT
其他的1.5T加CVT，真心不如底配jetta 1.4T 加 6AT
六缸阿考曾经是DFBB四大天王的王者，现在被偷工减料成了瘪三，怀念清晨迎着朝阳行
驶的六缸阿考。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 35
开过朋友的91年的四缸阿烤，好车，现在的已经被偷工减料成渣渣了，涡轮增压发动机
、CVT、10AT都是乡镇企业本田的短板，十年后现在买的阿考的残值会比chrysler 200
还惨，sedan现在论性价比，人民汽车是第一 |
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n**x
发帖数: 1898 | 36 这么多人天天嚷着六缸六缸，嚷得厉害但就是不买。Accord六缸的销量不到总销量的十
分之一。
2.0t对家用车措措有余。实际销量可能会远超v6。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 37
欧洲车用T已经多年，人家早就炉火纯青了，本田作T太不让人放心，
还记得几年前托们很批带T的发动机就是因为日车很少带T，现在主子都上带T的发动机
了。 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 38 所以说老的V6+6AT阿靠的，新的2.0T+10AT阿靠的根本就不能代表阿靠的，装点门面的
而已。
以前accord比凯美瑞的优势是稍微运动点的菜车，这代开始凯美瑞主打运动，而且底配
就有2.5T 211匹+8AT，Accord处于全面的劣势。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 39
对，camry买来后换一副好点的shock，bilstein之类的，可以弥补筷子悬挂的不足 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 40 以前丰田节省成本，好东西都卖给大众了，现在把家底亮出来，本田根本不是对手 |
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n**x
发帖数: 1898 | 41 凯美瑞的低配不带T的，也没有211匹。实际开起来如何还需要试车。现在的比较都只是
纸面上。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 42 2.0T，1.5T相对于3.5，2.5理论上有很多优势的，重量更轻，前后重量更均匀，刹车更
容易，刹车距离短。低转速动力更足。
1.5T加CVT的配置不会差。CRV同样的动力百公里加速都能到7.6，已经比之前2.4加CVT
提高了一秒。新Accord动力肯定也能大幅提高。
等实际试车结果把。 |
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发帖数: 1 | 43 笨田=拉皮版疯舔。两家还不赶紧‘强强联手’合并了算了。合并后改名无齿吧？ |
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发帖数: 1 | 44 什么货都比你无齿疯舔货好。
P.S. 别以为疯舔买了斯巴鲁16%的股份，斯巴鲁就等于疯舔了。斯巴鲁的核心技术和值
得买的东西跟疯舔半毛钱关系都没有！斯巴鲁的很多问题都是疯舔给托的后腿。说到底
疯舔就是日车走下坡路的根源。什么时候疯舔倒了，马自达斯巴鲁合并崛起，笨田彻底
抛弃CVT重归正途，才是日车再次称霸车市的时候 |
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发帖数: 1 | 45 空间大性能好的车指的是equinox 和Terrain,CRV 就是小叽叽加CVT的狗屎，额外赠送
毛手毛脚的笨田dealer:欢迎选购 |
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发帖数: 1 | 46 对头，奥迪的内饰+宝马的操控+笨田的价格=马自达。怎么样？想买吧？ |
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发帖数: 1 | 47 楼主写一大堆思维混乱啊。给你醍醐灌顶：传统汽油菜车是一个非常成熟和典型的传统
商品，靠的就是用真材实料占领市场，一旦成了老大，就通过不断压缩成本“收割”消
费者。为什么反疯舔，就是很明显因为它处于“收割”期，依靠之前赚下的市场占有率
，通俗说就是口碑，疯狂压缩成本以至于偷工减料。笨田作为老二，没办法只能跟着，
全面上CVT就是go cheap。Go cheap 本身无可厚非，如果将压缩的成本返回给消费者的
话。但是CVT了还把车卖的跟别家用AT的车一样甚至更贵（例如CRV）的价钱那就是赤裸
裸的忽悠了。日车里剩下马自达和斯巴鲁两个小厂，他们还处于只能靠好好做车才能
survive 的阶段，所以做出来的东西还可以。遗憾的是疯舔这个无齿车厂，通过资本侵
略，已经买到了斯巴鲁16%马自达5%的股份，所以收到疯舔的强奸在所难免。剩下的一
个日产早以自动脱日入韩，做出来的车子跟典型的韩车一样光好看不中用。
反过来看美车，GM其实很多车厂的集合，内部竞争自然存在，GM的几个牌子和福特在菜
车领域也没有垄断地位，所以也还在只能认真做好车才能survive的阶段。当然，难免
不受到疯舔作为市场老大疯狂... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 疯舔是市场老大笨田老二没错，北美菜车这块日车至少占一半以上也没错。
我指的菜车是3万5以下的sedan或suv. 皮卡我不了解。 |
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发帖数: 1 | 49 MDX好太多，不过得赶紧买了，说不定什么时候给笨田给CVT了就委了 |
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发帖数: 1 | 50 别听他们瞎说，MDX hybrid是笨田目前在卖的车里最值得买的，没有之一
oriented |
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