由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 粉贵
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f*********1
发帖数: 2518
1
来自主题: USANews版 - 求川粉指点
你父母在国内工作了一辈子,理应中国替他们养老,他们一定要放弃中国的保障跑来美
国投靠你,当然是你提供保障,俺们有啥义务替你父母养老?

:如果父母没入籍之前就需要比较贵的医保或者医疗看护怎么办?
z***t
发帖数: 10817
2
真政庇 郭文贵 变态辣椒这样的 的确可能是
但版上一说政庇 通常代指 扩大化的经济难民
所以 中文语言环境恶劣 缺大师 缺思想者
l*******2
发帖数: 2550
3
来自主题: USANews版 - 川普的墙有多贵
爬墙进来的健康壮年非法移民是来做底层劳动的,给美国带来了很多财富
真正吃穷美国的是美新版川粉的爹妈, 在美国养老, 吃香喝辣,住免费屋,吃免费龙
虾,用免费热水暖气, 没事闲着就看医生耗掉天价医疗。
l*******2
发帖数: 2550
4
来自主题: USANews版 - 川普的墙有多贵
川普除了推特治国之外,其他屁事不会。
对了现在网上是天天看到在华人在失业。 川粉们的日子不好过啊。
r******t
发帖数: 8967
5
来自主题: USANews版 - 川普的墙有多贵
所以墙要造的高点,把老弱挡住就行。
[在 lilyamao2 (lilyamao2) 的大作中提到:]
:爬墙进来的健康壮年非法移民是来做底层劳动的,给美国带来了很多财富
:真正吃穷美国的是美新版川粉的爹妈, 在美国养老, 吃香喝辣,住免费屋,吃免费
龙虾,用免费热水暖气, 没事闲着就看医生耗掉天价医疗。
K*****3
发帖数: 977
6
来自主题: USANews版 - 川普减税扇川粉脸了
楼主以及一溜猪党的就不要哭穷了好不好?
加州的房价虚高,才可能达到2万的地税。都能交那么多地税了还想冒充中产阶级吗?
中产阶级年家庭收入5万起。到10万已经是美国Top10%。你要是20万就是5%了。这不该
多交税的吗?太应该了,太合理了。
谁让深蓝州的房子都那么贵的!
别忘了纽约的新人民主党众议员的第一个提案就是涨税,对你这些快到5%的不加到70%
的税率都不好意思说自己是社会主义。

发帖数: 1
7
来自主题: USANews版 - 身边一个川黑转粉了
这事其实不怪你,贵党都是一个路数,道德用来约束别人跟自己无关,所以可以嘴上唱
着高调,私底下龌龊无比。看看你们的政客们,整整一个党找不出个有正常理念的人,
难怪会吸引象你和电信诈骗一样的人,在他们中间,你们就不显得那么不堪。


: 何止丢盔卸甲?何止扇一个!在你梦里,你已经扇了不计其数了,就是不解气。

: 阿Q,和你一个路数。你要借鉴他的先进事迹吗

:
f**d
发帖数: 2494
8
是不是毛粉都只会支持老毛做的错误的事情
k**********i
发帖数: 8706
9
赔钱是一定的
长痛(修是无底洞)不如短痛
闲话不多说
看reliability rating
By the way, Bimmer的bumper-to-bumper warranty用完之后,修起来是粉贵滴。。。
t*********r
发帖数: 45
10
不错不错。
其实日车只要年代比较新的,安全性并不一定比老旧的德车差(当然要比较的话要看具
体车型)。所以我刚把 E350 换了 GS350AWD。

miata。至于DFBB,以前买过mazda protege,protege5,mazda3,别的DFBB,一点也
不感冒。 准备搬过去呢,准备吧benz和miata都卖了,然后换个bmw3.主要是那边停车
费挺贵的,不然会留下miata的。
我没有看不起开DFBB的人,因为毕竟每个人经济条件不一样,没必要看不起开DFBB的,
毕竟国内爸妈也是开的DFBB。开DFBB没什么不好,省油,便宜,不容易坏,真的挺好的
。只是把我觉得稍微有钱一点的话 还是建议上MBA,没必要争论MBA有什么好或者不好
,你自己开就知道了,说再多也没用。
断了。那个lexus前头废了。我的车也侧面挺惨的,他当时速度估计在60吧,我的车都
被顶起来了。但是幸好是bmw,安全不是吹的。爆了两个气囊,车上两个人,一点点伤
都没有。对方情况就不说了,说了德黑又说你吹的,我没有照片证明,只是说我们两个
人没事。
心,我的车太低了,直接插她屁股下面去了引擎盖坏了大灯坏了,气囊... 阅读全帖
b*******n
发帖数: 8420
11
说实话,路上开车还是得集中注意力。追尾这种事情一般都是走神造成的。

miata。至于DFBB,以前买过mazda protege,protege5,mazda3,别的DFBB,一点也
不感冒。 准备搬过去呢,准备吧benz和miata都卖了,然后换个bmw3.主要是那边停车
费挺贵的,不然会留下miata的。
我没有看不起开DFBB的人,因为毕竟每个人经济条件不一样,没必要看不起开DFBB的,
毕竟国内爸妈也是开的DFBB。开DFBB没什么不好,省油,便宜,不容易坏,真的挺好的
。只是把我觉得稍微有钱一点的话 还是建议上MBA,没必要争论MBA有什么好或者不好
,你自己开就知道了,说再多也没用。
断了。那个lexus前头废了。我的车也侧面挺惨的,他当时速度估计在60吧,我的车都
被顶起来了。但是幸好是bmw,安全不是吹的。爆了两个气囊,车上两个人,一点点伤
都没有。对方情况就不说了,说了德黑又说你吹的,我没有照片证明,只是说我们两个
人没事。
心,我的车太低了,直接插她屁股下面去了引擎盖坏了大灯坏了,气囊没爆。实在是我
的车太低了,对方吧,问题也不大换个后保险杆就好了。人的话都没什么... 阅读全帖
r*****g
发帖数: 9999
12
第一,你买的mazda不属于dfbb范畴,被dfbb粉丝看见要挨骂的,就好像啊Q不配姓赵一
样。
第二,我恍惚看到你说你直接插到一个挺恶心的黑胖妇女的屁股底下了!
run/

miata。至于DFBB,以前买过mazda protege,protege5,mazda3,别的DFBB,一点也
不感冒。 准备搬过去呢,准备吧benz和miata都卖了,然后换个bmw3.主要是那边停车
费挺贵的,不然会留下miata的。
我没有看不起开DFBB的人,因为毕竟每个人经济条件不一样,没必要看不起开DFBB的,
毕竟国内爸妈也是开的DFBB。开DFBB没什么不好,省油,便宜,不容易坏,真的挺好的
。只是把我觉得稍微有钱一点的话 还是建议上MBA,没必要争论MBA有什么好或者不好
,你自己开就知道了,说再多也没用。
断了。那个lexus前头废了。我的车也侧面挺惨的,他当时速度估计在60吧,我的车都
被顶起来了。但是幸好是bmw,安全不是吹的。爆了两个气囊,车上两个人,一点点伤
都没有。对方情况就不说了,说了德黑又说你吹的,我没有照片证明,只是说我们两个
人没事。
心,我的车太低了,直接插她屁股下面去... 阅读全帖
g********b
发帖数: 8461
13
油本来就不是多少钱的东西,只是有些人整天闹油价贵。不过你要是算上养护成本,那
估计柴油5万mi就能回本了。柴油养护成本要远低于汽油。
y*****d
发帖数: 4451
14
来自主题: Automobile版 - 有什么提高mpg的高招吗?
太年轻了吧?保险一定粉贵,慰问一下
t*********r
发帖数: 2558
15
捷达开起来就是比烤肉爽,烤肉还比捷达贵,为什么烧肉不用更低的成本做出来更好开
的车?
g********d
发帖数: 19244
16
明明是捷达贵
c**w
发帖数: 1024
17
来自主题: Automobile版 - 德粉完全不用悲愤
没办法,还是穷人多,还不得居家过日子。大众不比DFBB贵,卖的不好,真不怪中国人
。实际上,国人已经够给力了,不然我看大众北美销量还得跌1成
d*******n
发帖数: 2078
18
来自主题: Automobile版 - 丰田的SUV 比 BMW x5 还贵
对啊,既然是美国,那德粉杂这么喜欢比性能呢?还看不起dfbb,dffb不就是设计出来
给劳苦大众用来买菜的吗?
要比性能,也得找个价格相当的,所以land cruisier的存在就是抽德车的。
l**4
发帖数: 2989
19
逢大奔比反,替买新大奔宝马的人操心不reliable修车贵,是不是因为羡慕嫉妒恨?
A***n
发帖数: 8859
20
来自主题: Automobile版 - 丰田的车真是又贵,油耗又差啊
这是同一类车啊,有可比性吧,日粉。
另外算一算平均值,看一看你们的丰田在平均值以上还是以下。
F*****1
发帖数: 2416
21
来自主题: Automobile版 - 丰田的车真是又贵,油耗又差啊
我只是说这比法有点不对,日不日粉没关系吧?
g********d
发帖数: 19244
22
来自主题: Automobile版 - 日粉的最高境界
冈本不行
又贵又小
被药店大妈忽悠一次之后再也不买了
D***o
发帖数: 4304
23
来自主题: Automobile版 - 2013 civic lx 怎么这么贵啊?
恩,听起来确实偏颇
我觉得吧,烤肉就用烤肉开法,拿civic开55的,我必须服,而且是心服口服。要是有
视频,也post上来,让我景仰一下,这个可是有重大意义的
如果是factory的civic,那各种粉就不用争执了,世界就太平了
这记个dfbb,什么辅助的都没有,开的过于激烈肯定就是不稳
这个朋友听起来是女朋友啊,你帮她开车不就行了?要什么cam。哈哈
她也要开很有操控的车?而且开得很aggressive?不是的话,就别考虑这个了
w**e
发帖数: 2424
24
来自主题: Automobile版 - 版上有美粉吗 - 美车二选一
GMC的车都是Chevy的某款车的马甲,一般比chevy的车贵一点,但是配置更好点
有些车GMC上用的高硬度钢会多一点,基本的mechanics没啥大的区别,主要是外观和内饰
t**********3
发帖数: 12623
25
来自主题: Automobile版 - 现在大粉法国车
奔驰太贵,而且保养更贵,玩不起啊。
d***y
发帖数: 8107
26
同等配置,s60比金牛稍贵几千(<5k),金牛优势在于大,size大,后备箱大
j******l
发帖数: 10445
27
你和楼主都是日粉,串通起来的吧?
t****3
发帖数: 6964
28
楼主买的是伟光正的德车,怎么可能是日粉呢?
T*U
发帖数: 22634
29
来自主题: Automobile版 - 贵版最奇葩的言论就是
这算奇葩?如果LZ是日粉才是奇葩。
m********1
发帖数: 164
30
来自主题: Automobile版 - volvo xc90 怎么这么贵?
这样就心满意足了,难怪奥德赛一开就是7,8年,车坏了修好还要继续开。
本版日粉第一人除了你还有别人能竞争吗?
j*********n
发帖数: 6034
31
来自主题: Automobile版 - 从今天开始研究Volvo,只粉Volvo。
volvo有点贵,这个才是真的。
其实volvo是否好修还没有人讨论过。
honda反正比toyota难修,我身体力行研究过了。
日车思路,凡是能走的部件都可靠,好修。
那些其他部件,比如涉及安全的刹车,涉及可靠性的辅助比如ac的风扇,座椅等,那叫
一个难修。我最近要修椅子,dealer给我4个小时labor,配件20刀,人工400刀。
我会在diy直播怎么修,希望我能拆了再装回去。太黑了。
i**e
发帖数: 6810
32
来自主题: Automobile版 - 北加州柴油好贵啊
看来想粉一把柴油,条件不允许哩。
省油20-30%,油价高10-15%,如果柴油车汽油车价钱差不多的话,
还是可以考虑一下。
传说柴油车更reliable,即使有turbo,这个成立吗
f****l
发帖数: 8042
33
来自主题: Automobile版 - mazda 6 真是惊艳啊 价格也不贵
据说有部分原因是大小问题,size在compact和mid之间,上下不到岸,比较尴尬。现在
这款据说比上一款大了一些,结果又被6粉骂说是操控性牺牲太多。
f****l
发帖数: 8042
34
来自主题: Automobile版 - mazda 6 真是惊艳啊 价格也不贵
据说有部分原因是大小问题,size在compact和mid之间,上下不到岸,比较尴尬。现在
这款据说比上一款大了一些,结果又被6粉骂说是操控性牺牲太多。
E*********o
发帖数: 5965
35
来自主题: Automobile版 - 重大发现 德粉
日托天皇太子撸一管首相去拜个鬼都能high,发现价格贵四倍的日本货比价格只有1/4
的美国货好用都能也摸鸡的日托呢?
a******o
发帖数: 16625
36
来自主题: Automobile版 - 重大发现 德粉
神马日本货要比美国货贵四倍,美国军用避孕套都是日本供货的。

4
a******o
发帖数: 16625
37
要理解德粉,弱智儿童欢乐多。
w*******p
发帖数: 449
38
看来你真的只是个粉 没开过德车 沃尔玛二十五块的油就没有符合502.00 505.00标
准的
l*******g
发帖数: 27064
39
穷什么啊,同配置同级别日本车能比美国车贵2、3k
无论是新车还是旧车
E*********o
发帖数: 5965
40
来自主题: Automobile版 - 为什么小电这么粉奔驰?
我现在的日子是开德国车,修日本车,德国车就是省心发动就走啥病没有,日本车天天
修部件又贵,路巡到现在还有异响
b******7
发帖数: 8200
41
我替你说,并顺便赌注丰田粉的嘴。
f******t
发帖数: 7283
42
LFA的意义不在于销量也不在于赚钱。Lexus搞LFA的目的跟蓝宝坚尼、法拉利这些厂子
有本质不同。Lexus不靠LFA来养活,可以慢慢做并且尝试各种新idea;但lambo、法拉
利这些就不同了,它们专靠卖超跑来开饭,产品做得慢成本不够低的话它们就要吃西北
风了。
意大利超跑卖几十万其实不算贵,你要看它们的产量。假如Camry每年全世界也只造几
千辆的话,开发/运营费用分摊下来估计售价跟这些超跑不会差太远。
LFA的碳纤维车身跟别的品牌的几款碳纤维车身超跑有本质不同:别人都是用碳纤维造
车架子就了事了。但丰田还专门做基础性研究,花几年时间把碳纤维这种材料的各种物
理特性和工艺流程搞清楚,按照做量产车那种方法来设计制造车身结构,保证碰撞中的
安全程度。超跑因为产量少不受太多安全法规的限制,也不会有官方碰撞测试,所以别
的几家家超跑厂商一般不去折腾这方面。这是为何LFA研发过程比别的车子长的最主要
原因。
f******t
发帖数: 7283
43
LFA的意义不在于销量也不在于赚钱。Lexus搞LFA的目的跟蓝宝坚尼、法拉利这些厂子
有本质不同。Lexus不靠LFA来养活,可以慢慢做并且尝试各种新idea;但lambo、法拉
利这些就不同了,它们专靠卖超跑来开饭,产品做得慢成本不够低的话它们就要吃西北
风了。
意大利超跑卖几十万其实不算贵,你要看它们的产量。假如Camry每年全世界也只造几
千辆的话,开发/运营费用分摊下来估计售价跟这些超跑不会差太远。
LFA的碳纤维车身跟别的品牌的几款碳纤维车身超跑有本质不同:别人都是用碳纤维造
车架子就了事了。但丰田还专门做基础性研究,花几年时间把碳纤维这种材料的各种物
理特性和工艺流程搞清楚,按照做量产车那种方法来设计制造车身结构,保证碰撞中的
安全程度。超跑因为产量少不受太多安全法规的限制,也不会有官方碰撞测试,所以别
的几家家超跑厂商一般不去折腾这方面。这是为何LFA研发过程比别的车子长的最主要
原因。
b*****1
发帖数: 3915
44
主要是价格微贵
l*****6
发帖数: 7881
45
我老早就说过 我原来是日车粉 有过protege 5,maxima, ls430. 而且我们那个年代政
府提倡中日友好。一代人都是用索尼彩电看着日剧长大的。体育上那时日本足球篮球都
很烂。徐根宝带的那界国奥轻松灭日本2:0.我们高中跟日本一个城市的高中还是友好学
校 一帮小日本每年都来我们学校访问,打一场篮球比赛(被我们灭的很惨就是了).
后来日本军国主义抬头,跟中国开始对抗了,特别是改学校教材
不承认南京大屠杀了,我才决定要抵制日货,不给日本企业送钱。
m********s
发帖数: 55301
46
一辆就要$1600,够贵的。
M******e
发帖数: 4179
47
你以为这是在电价便宜汽油贵的天朝和欧洲么?
用Volt纯电:
volt电耗成本:35Kwh/100mile, 以全美国平均电价$0.12/kwh计算,就是$4.2/
100mile
楼上的Prius混动:
耗油成本:1 gal/70mile,即1.43 gal/100mile,以全美平均油价$2.23/gal,就是$3.
19/100mile
你的纯电volt使用成本超越了楼上的混动Prius。只有油价升至每加仑$2.94时,你的纯
电volt才能超越楼上的混动Prius。
n**x
发帖数: 1898
48
只提一个醒,volt更换电池的价格比车子还要贵。电池坏掉就有可能废车。
a*****3
发帖数: 10373
49
为什么这么贵?
老色狼出过多次车祸,拿过多张ticket吗?
l*****6
发帖数: 7881
50
您过虑了。volt电池有8年10万迈的保修。在加州的话更有10年15万迈的保修。即使到
时要自己出钱换电池,价钱跟prius换电池差不多的,3500$。你哪里看到的volt换电池
比车还贵?搞笑呢吧。
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