t****k
发帖数: 5662 | 1 敢情铁道部专门为我提得速?你没看楼上说的,2000年就已经是这个速度了,错了就认错,
反正你也整天错,没啥大不了的 |
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s**d
发帖数: 18498 | 2 但是是2000年10月，算起来也还没到10年。
错, |
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g********x
发帖数: 7361 | 3 呵呵，10年，重点是那个“前”字，你就不要狡辩了
错, |
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g********x
发帖数: 7361 | 5 那也不是10年后
干脆精确一点，摘段wiki：
第三次大提速
2000年10月21日，中国铁路第三次大面积提速。重点是亚欧大陆桥陇海线、兰新线、京
九线和浙赣线。重新分类和调整了列车的等级和车次；全国铁路实行联网售票，400多
个较大车站可办理相互异地售票业务。全国列车平均旅行速度提升到60.3公里/小时。
在实行第三次大提速前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199
为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用
字母后一段时间，经过调整，重号现象消除。
看到了吧，现在还不到10月吧，也就是说提速还不到10年吧，呵呵 |
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s**d
发帖数: 18498 | 6 这条路还是建保守了，一个隧道打过去就好了。公路整个从山边绕过去的，铁路从山上
爬过去的。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 8 国道312的高速通了后因该比现在直不少，至少不用在果子沟那盘山了。 |
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t******i
发帖数: 215 | 10 原来没有打隧道啊。那样的话风景一定不错。公路的风景就特美。 |
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t******i
发帖数: 215 | 15 公路也有，是林场的那种路，等级很低。现在就不知道了。 |
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t****k
发帖数: 5662 | 19 再次臭美说一遍,这条路我走过,风景绝美,不过方向跟你相反,哈哈 |
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t******i
发帖数: 215 | 20 厉害！去过这么多地方。
这照片让俺思乡了。
俺带着乡愁睡觉去。 |
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d********a
发帖数: 3698 | 22
很多去过新疆的人都知道有个叫果子沟的地方，有大片的原始森林，旁边还有个非常美
丽的湖，叫赛
里木湖，是个旅游胜地。过了赛里木湖，就是叫黑山口，到黑山口旁边，你就会看到一
个山谷，那就
是传说中的天山果子沟。
但大家不知道的是，正是这个果子沟，成为奎屯通往伊宁或者说，乌鲁木齐通往伊
宁的卡脖子
段。如果你想提高一个自己的车技，不妨在这体验一下十八弯道漂移的感觉。建议你用
越野车。因为
在这我们一个不到十人监理标段，竟配备两台牛头。
前两年在新疆修管道，去过哪两次。到果子沟的时候，给我了第一个感觉，我靠，
啥果子沟呀，
简直就是个大工地。除了我们的管道，还有一个新建的精伊霍铁路，还有个高速公路，
啥名字我没
问。那铁路桥梁连着隧道，桥高几百米。光我们管道就打了7个隧道，在加上公路和铁
路，那几个山头
估计都空了。
其他的工程死没死人我不知道，但我们工程那两年因为果子沟的雪崩，死了17个人
。有时候想想
也是，所谓的开疆拓地，都是拿人命填出来的。就是现在这时候也是的。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 23 8月10日、11日起，乌鲁木齐至伊宁间将开行K9789次、伊宁至乌鲁木齐间将开行
K9790次朝发夕至观光旅客列车，以缓解精伊霍铁路客运开通以来客流居高不下的压力。
铁路部门昨日介绍，乌鲁木齐至伊宁K9789次列车乌鲁木齐站开车时间9:48，列车
运行10小时30分钟后，于当日20：18到达伊宁站；伊宁至乌鲁木齐K9790次伊宁站开车
时间9:50，列车运行10小时45分钟后，于当日20:35到达乌鲁木齐火车站。
K9789次和K9790次列车全列13节车厢，由于列车白天运行，列车硬座比例占到96%
，除一节硬卧车厢可载客60人外，其他9节硬座车厢使用的都是25型双层空调硬座车底
，每节可载客168人，全车定员近1600人。
和目前乌伊间开行的夕发朝至5815/6次列车不同，因列车是朝发夕至，旅客需在途
中用餐，列车设有一节餐车，为旅客提供餐饮服务。
票价方面，列车全程硬座票价87元，硬卧按上、中、下铺分别为153元、157元、
162元。
列车往返客运站和现行的5815/6次列车不同，经停乌鲁木齐、乌西、石河子、奎屯
、精河、精河南、尼勒克、布列开、伊宁东、伊宁10个客运站，不在沙湾 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 百年夙愿，今实现----孙中山与新疆铁路
[日期：2011-08-30] 来源： 作者：邓红 [字体：大 中 小]
孙中山先生是中国伟大的资产阶级民主革命的先行者，同时也是中国铁路建设的积极倡
导者。孙中山先生在著名的《建国方略》之二《实业计划》一书中，完整地表述了他对
中国铁路建设的整体设想。他认为：“振兴实业，当先以交通为重要。计划交通，当先
以铁路为重要。建筑铁道，应先以干路为重要。谋议干路，尤当先以沟通极不交通之干
路为重要”。在孙中山看来，要发展西部地区的经济，首先必须改善交通，而最重要的
莫过于铁路建设。他主张优先考虑修建通到西北地区的铁路干线，提出修建有关新疆的
铁路线就有１０多条，总长有１万多英里。1903年孙中山就提出要把铁路修到伊犁，他
在建国方略论述过这条铁路的重要性时说：“此种铁路，实居支配世界的重要地位，盖
将为欧亚铁路之主干……由太平洋岸前往欧洲者以此路线最近”。这些计划修建的铁路
包括兰州至若羌、安西州至于田线、拉萨至于田、迪化至伊犁、焉耆至伊犁等。这些有
关新疆的铁路共１３条，总长１２６００英里，合２万公里多。孙中山先生把修建通往
新疆的铁路绘制成了... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 25 本报记者 张智 北京报道
距离年末还有4个月，肩负着完成年内任务与提振中国经济双重任务的铁路建设正
扬鞭策马、大步前行。
8月24日，云桂铁路大朵货车左联络线大桥2号墩身混凝土顺利浇筑完成，成为云桂
铁路全面复工后首座完成下部结构施工的大桥。同一天，青荣城际铁路工程架通宋家庄
1号桥，拉开了山东中南部铁路通道架梁施工的序幕。
“前一阶段停下来了，这段时间开始干得很快，工地热火朝天，有大干的气氛。”
8月25日，当地媒体走访大朵大桥，正在干农活的农民工这样介绍。
大干的气氛正在整个铁路网铺开。
“施工单位陆续接到铁道部的命令，要求加快建设进度，这关系到年初制定的6366
公里投入运营的新铁路。”中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示。尽管他认为这样的速
度只能算慢慢回暖，无法跟此前大建设时期相比，不过，按照能够完成年内投资的设想
，今年年末单月投资或能与铁建最辉煌的年份相媲美。
7月单月，我国铁路固定资产投资480亿元，同比增长8.3%。这是2011年4月以来的
单月首次同比正增长。前7个月，我国铁路基本建设投资规模仅1884亿元，按照全年
4700亿元的计划，仍需投入2816亿元，同比增速比... 阅读全帖 |
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P******o
发帖数: 505 | 26 在阿拉套山与巴尔鲁克山之间，有一大片东西走向的开阔地，丝绸之路经济带由中国前
往中亚及欧洲的重要关口——阿拉山口口岸，就坐落在这里。
这里是风的故乡。直到1990年代，在这里陆续建设了铁路、管道等基础设施，连接
中国与哈萨克斯坦，成为新亚欧大陆桥(也称第二亚欧大陆桥)的桥头堡。不再只是风，
很多物资也经由这里，往来中亚远达欧洲。贸易和运输带来持续繁荣，2012年国家批准
在这里设立阿拉山口市。
然而货物无法像风一样，在中亚草原上轻快自由地飞翔。中国的阿拉山口口岸到哈
萨克斯坦的多斯特克口岸，曾经是丝绸之路经济带上最著名的堵点。
“千条线一根针”，当货物都向阿拉山口、多斯特克涌来的时候，由于哈萨克斯坦
铁路采用宽轨(轨距1520mm)，而中国铁路采用标准轨(轨距1435mm)，铁路部门的换装(
或换轮)能力跟不上，导致沿途积压了大量的货物。
浙江德瑞物流有限公司副总经理周彦回忆，“2013年，装载我们货物的列车曾经被
扔在新疆奎屯的戈壁滩(铁路线)上，一个多星期没人管。”
来自海关和铁路部门的统计显示，2013年阿拉山口口岸通关过货量达2983万吨，阿
拉山口站铁路完成过货量1775万吨... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 27 （三）、兔子发动机井喷时代即将到来
谁能猜得到兔子后续航空发动机计划？大家去问问那些“有限泄密的神侃”，也不是高
看那些神棍，估计他们连718工程是什么含义都不敢猜。718工程偶猜了，对不对？不知
道，但是逻辑思维方式是正确的。偶继续用逻辑分析的方法，捕风捉影地再臆想一次兔
子后续发动机计划。
要是一点点写，还不知道写几篇呢。算了，还是偶给大家脑补吧，前面偶用了三句话总
结战机研发工作：1、战机是矛盾体，飞机设计就是平衡矛盾。2、研制战机就是盖房子
。3、战机研制工作就是暗室里前进，每一个参照物都很很重要。
发动机研发其实和战机研制工作不太一样。发动机研发是看着容易做着难。只要是老军
迷，拿根铅笔都能画出涡扇发动机原理图。具体细节设计呢？那就不容易了，否则606+
410也不会偷着测绘CFM56核心机了。细节设计、基础材料、精细加工能力、组织生产水
平是阻碍兔子航空发动机进步的四大障碍。
1、先说材料，主要是指耐高温材料。
61年兔子得到米格21发动机，开始山寨涡喷7发动机，到78年涡喷7发动机才成熟，耗费
了17年时间。拖延这么久，主要原因还是耐高温材料不过关。《鹰擎长空》里有个故事... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 28 【兔子航空企业悲烈地抗争】
90年代末，飞豹定型了，大秦航空的日子肯定好过了，狗屁！更糟糕，几乎到了无米下
锅的境地。无比危难的关头，兔子的航空企业不得不联手进行抗争，当然不包括某飞。
话还是重头说的好，否则看小说的网友又听不懂了。1985年运10因为没有钱买航空燃料
不得不下马。运十飞机停飞两个月后，原中国民航总局局长沈图被群众上访举报，因为
受贿问题被免去局长职务。1987年7月，中共中央政治局根据中央纪律检查委员会公布
了对沈图所犯错误的调查情况，决定撤销他的中央委员的职务，开除党籍。这个汉奸最
后的下场如何？大家百度一下，保准让大家震惊。秦桧啊！现实版的秦桧！某公昏庸！
运10怎么死的？还不是美国情报局+兔子的贪官+兔子技术官僚+某些为了一己私利的砖
家联手扼杀的。当年技术砖家们可是有个论调，运10的强度不够，程不时从力学角度也
说不清楚运10。某飞砖家们的强度试验做的好？好到歼8能在空中解体；运10强度试验
说不清楚，糟糕到去了几趟西藏没有一点事情，真TM够讽刺滴。
某公在决定运10命运的时候，也有过权衡和犹豫，但是某头官僚的一句话决定了运10的
命运。哪句话？这句话：“上海... 阅读全帖 |
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