g***y
发帖数: 1268 | 1 禁毒本来就是错的。一个人想要用自己的身体换快感，招谁惹谁了？
war on drugs就是disaster. 大麻现在两个州都合法了，葡萄牙所有毒品合法化，造成
毒品使用率下降。
把合法非法的线划在烟酒和大麻毒品之间，本来就是无稽之谈。
杀人是不同的情况，因为伤害其他人了。 |
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k**L
发帖数: 3630 | 2 也许你说的‘’被剥夺的权利"是指随心所欲想干嘛就干嘛的自由，那你想想，你能干
嘛别人也可以干。你有枪别人也可以有枪。更多情况下，别人的枪会比你的更好更多。
你没事可以保护你的财产射射tresspasser, 那你也要小心不要走错门踩错线。 |
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c******i
发帖数: 4091 | 3 fox保守媒体雇佣一个驴婢花瓶，这个驴婢花瓶对华人仇视，这个简单事实如何让你树
个靶子认为大家就认为fox伟光正了？如何让你觉得大家赞同fox骂侯赛因和驴党就因此
不对了？
至于鸡毛，abc左媒红人，种族歧视一直有前科，而且是赤裸裸宣扬杀人，你是想通过
fox给这厮翻案吗？你这脑子是不是搭错线了？ |
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T*********I
发帖数: 10729 | 4 的确每个人对于不同的issue都有不同的线。你应该已经看到我说不的那些福利了。对
于我认为是的福利，随着问题的讨论，相必也可以慢慢发展出来。
为什么没有总统？因为nationaldebt大多数人都不关心。这其中包括理财一塌糊涂的美
国人民。你在7、10楼的态度也是嘘嘘没事没事。既然选民不关心他们后代的未来，总
统也没道理把选民更关心的问题不放在首位。而且，借债发展经济。借了没有惩罚，提
高经济却有功。和华尔街的让老百姓承担风险自己享受利润是一个道理。
而我和其它版友把这样的问题说出来，就是要提高awareness。关心的人多了，选举的
时候才能表现出来。
know |
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c*******e
发帖数: 5818 | 5 攻击trump 的 政策是一回事，比如经济，对中国，daca等等，直接骂人家 叛国 真太
没水平，就像孩子没要到糖，直接 说 zu坐地打滚。
以前，我就说过，这个 半农要是leaker 之一，那良心 就是大大的坏了。
将军上任后，赶走半农，这leak几乎没了，半农 一边说媒体是敌人，一边leak，真是
一奇葩。 就算想推自己的“理念”，这手段也太low了，关键是只有副作用，这小学没
毕业的都能看出来。 |
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d****b
发帖数: 346 | 7 比较常见的是空压机的cycle off控制回路有问题，导致制冷剂回凝温度太低，冻住管
线口使得回流压力过大而导漏了。当然这只是一个可能性。c在radiator那里，漏的可
能性也很大。如果真的是漏，标准的程序是要discharge以后（有很多店不做之一步）
，重新加有颜色（或在UV下变色变光）的r134a看在什么地方漏，然后discharge并且把
整个空调系统（包括空压机）放在一个真空机中抽干（主要为了排干水蒸汽，因为空调
系统里的pag类的润滑油洗水性很强，而且一旦吸水对金属的腐蚀性很强）这之后才是
加pag oil和r134a.
介绍这个过程是要你知道如果按照这个标准程序修，至少1000刀是必须的。
但是这个费用是基于修车铺告诉你的问题是确实的，而且他们也准备这么修，真的这么
修的话，一般修过之后不容易再漏。但很多地方实际上并不修任何东西，只是简单地给
你加r134a。
你自己加不进去的一个主要原因可能是因为r134a漏得太多，空调系统压力小，空压机
根本没转（这种情况下，低压端口测得的是高压），所以你加不进r134a,你需要把
cycle off的反馈电路短路然后再加就可以了。 |
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p******r
发帖数: 6213 | 8 为啥不能启动？如果你车没毛病，你把你车的电池（假设是好的）放其他车上再用线接
在你车的cable上，你给个不能启动的理由。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 9 一遍刹车一边往边上让，最多让到压线或者过一点点。
难改了，就是遇上
我滴也来不及了，只
跟大车侧撞会很危
不是会很惨而且还
识的决定dodge还
的时候突然往前启
车的，但是还是不 |
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g*v
发帖数: 308 | 10 错了，负极接坏车车体是最后一步，目的是为了防止电火花引爆蓄电池释放的氢气
前面几部不关键，注意不要短路就好 |
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A******r
发帖数: 296 | 12 用钥匙开trunk，有点扭不动，往相反的方向试试居然转了90度，然后再也赚不回去了
，更惨的是，车里面的那个开关也不管用了，是不是天气太冷，那天控制的钢线被我给
弄断了？有人遇到过类似的问题没？修的话，大概多少钱，到哪里去比较好，05年到现
在开了10万多，一直没有问题，除了平时在dealer换机油也没有修过车。谢谢。 |
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v******p
发帖数: 700 | 13 这样说吧，我先不排除你的车有traction control之类的高级控制系统可以强行reduce
你的torque或者直接进入limp模式 （VW常见），因为你有被踩着刹车的感觉。虽然可
能性不大
关键问题：
你重新把车打着，开出去100m并踩着油门的时候（就是你觉得你的车被刹车的时候），
转速跟着上不上？
转速上：那么就说明你的engine的动力根本就没传到轴子上，则基本transmission。
转速不上：踩油门就和没踩一样，这个就有些trick了，一般来说结合你之前出现的问
题，有可能是你的电脑读到你coolant的信号，强行reduce你的动力 （again，先假设
你的车有这个系统可以override你的控制）或者进入limp模式（有可能解释你的车为什
么重启之后就好一会儿）。
你需要检查你的coolant sensor，大部分车只有一个sensor，两条线，一条给电脑，一
条给你的仪表盘，有可能中间哪里出了故障。也有不少车有2个单独的sensor（比如
ford一代蒙迪欧based car， Focus/Contour/Cougar），所以既然你仪表显示没有问题
，那么问... 阅读全帖 |
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w********8
发帖数: 73 | 14
这样说吧，我先不排除你的车有traction control之类的高级控制系统可以强行reduce
你的torque或者直接进入limp模式 （VW常见），因为你有被踩着刹车的感觉。虽然可
能性不大
>>> 首先感谢你的答复， 我的车确实有traction control， 过去按traction按钮,
仪表盘有个灯会亮，昨天我按了一下，好像现在不亮了
关键问题：
你重新把车打着，开出去100m并踩着油门的时候（就是你觉得你的车被刹车的时候），
转速跟着上不上？
转速上：那么就说明你的engine的动力根本就没传到轴子上，则基本transmission。
>>>转速跟上，疯狂空转
转速不上：踩油门就和没踩一样，这个就有些trick了，一般来说结合你之前出现的问
题，有可能是你的电脑读到你coolant的信号，强行reduce你的动力 （again，先假设
你的车有这个系统可以override你的控制）或者进入limp模式（有可能解释你的车为什
么重启之后就好一会儿）。
你需要检查你的coolant sensor，大部分车只有一个sensor，两条线，一条给电脑，一
条给你的仪表... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 15 应该不行,这个要拆门.你可以试试DIY
另外应该不用买配件,就是里面那根连着的线哪里掉了,你打开看看,给接上应该就好了. |
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d*a
发帖数: 1863 | 17 万用表量一下电阻 1k-3k 我的是完全通路 当然如果把线弄断了就是断路 |
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g********b
发帖数: 8461 | 18 Engine灯闪表示某缸不点火，99%是点火系故障，估计是哪个缸的缸线坏了或者火花塞
故障，也可能是分电器（如果有的话）或者点火线圈。这个一般很好查用万用表量量就
知道了。 |
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t****3
发帖数: 6964 | 19 早晨去开车发现只能倒车，前进明显感到刹车阻力，手刹变得很松，是里面线断了吗？ |
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t****3
发帖数: 6964 | 20 查了下，发现前面的线并没有断，是需要adjust一下吗？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 21 你是不是上的时候中间有缝了
那个"黑色橡胶"部分是可以转的
而且那个口不是圆的,是有两边是平行的直线,另外两边是弧型
要把它拧正,装caliper的时候才能贴上去. 直的线对着caliper的沿 |
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g********b
发帖数: 8461 | 22
因为radio有常电源也有ACC的线连接，你关掉引擎之后radio就知道你关掉引擎了所以
会断电，但这是逻辑电路完成的，不是物理断电。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 23 一般都是在方向盘下面，卸开某个盒子就可以看到fusebox
但是我觉得你可以先试一下你的GPS线坏了没有，看看点烟器是不是热，换个GPS试试等
等 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 24 可以先用socket砸两下砸出个印子
然后用记号笔打好线 |
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g********b
发帖数: 8461 | 25 估计是某根电线虚了。检查电瓶桩头，另外检查电瓶线的另外2头（接到车体上的那头
和接到引擎上的那头）。 |
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z******8
发帖数: 282 | 26 当时感觉车撞的不厉害，以为还可以开高速回家的。因为是学生，就想大事化小，对方
是个80岁的老人，感觉他人也很好。他说要是报警的话我们两个人的保险都要涨，所以
就没有报警。后来他开走我才发现我的车原来也不能开回家了。而且我爸爸在副驾驶位
，说我换线确实有点急，不过后面的车也是速度太快了。因为我第一次去大城市开，没
想到车距这么近的。如果要是责任的话可能双方都有。但是他的保险公司现在说是我的
责任。我的保险公司打通电话有了claim number,但是电话忽然断线了。后来再打了好
多次都没有打通。因为现在面临毕业和找工作，而且车的价钱本身也不高，所以就不想
给自己找太多麻烦。如果因为这3000块上法庭，心里感觉也很不舒服，感觉付出的时间
和精力，因为手里正在写毕业论文和找工作。 |
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m******n
发帖数: 15691 | 27 你换线 右前方被撞, 100%你的责任, 换道不看车! 这次算你运气好, 人没事 |
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z******8
发帖数: 282 | 28 我想问一下，如果托付给这个dealer直接把车卖了可行吗？这样我就可以不用再开回洛
杉矶了。另外如果联系junk yard,直接从google上面搜吗？
我也是经验太少，当时不知怎么就鬼使神差的慌着换线。现在好自责啊。。。想起这个
事情就觉得心里很难受。夜里也睡不着。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 29 Turbo也没什么保养的，勤换机油就是唯一的办法了，3k有点太短了，合成机油的变质
没这么快，过了磨合杂质也不会很多。像我这种都是上下班开的，不跑track，不乱红
线的，5-6k换差不多了。
进气不顺利的话，引擎输出受影响啊。这多半是轴承的问题，轴承起初应该就只是转动
不畅，这时候换个涡轮根本不会影响引擎的。
很多不懂的车主等到turbo转不动了才去换，那往往叶片就卡住了，烧坏后吸进引擎，
引擎就真的挂了。
早期VW的1.8T就有设计缺陷，不知道烧了多少涡轮，现在技术和设计进步多了，turbo
timer都用不上了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 subaru的reliability一直都在平均线上下徘徊，不算是好质量的品牌 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 31 我老妈开的老honda，遇到过这个问题，
就是连接在火花塞的那几根线坏掉了。
也不排除其他可能性。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 32 最幸运，保险丝烧坏，其次电池击穿，最坏，电脑击穿…… |
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i******9
发帖数: 325 | 33 如果是保险丝的话大概只需要换掉烧坏的保险丝就行。一般汽车电瓶旁边（也有的在车
里）有一个塑料盒子，里面是车的所有保险丝，找到坏的换成相同型号（比如电流20A
，40A）的试试。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 34 电脑坏了的可能性不大。应该只是电池死了。
你这样相当于正负极短接，很危险的，没烧着人就不错了。
建议买一个电池，先自行换上试试，如果没问题，就剩了AAA的钱了。如果不行，就把
电池退了，跪那祈祷吧。。。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 35 优先查跟安全带控制有关的线路吧
得去找维修手册
电脑扫描肯定说控制信号没有，也不知道哪条线坏了 |
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a*****9
发帖数: 1884 | 36 搞定了，变速箱没问题，是有些线老化了导致传感器不work，因此不换档
谢谢各位帮助 |
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m**c
发帖数: 2103 | 37 俺的用了2次就坏了，天也不热。问了淘宝他们看了视频说是因为热胀冷缩导致对焦异
常。
俺ld把它撬开把固定镜头的胶刮掉拧了几下貌似好了，但是因为镜头还是不固定估计用
两次还得重新拆开手动转镜头。 |
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h******x
发帖数: 1279 | 38 好好查查电池大线，接头，桩极。像是接触不好。有可能发电机报废中。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 39 这是功放还是喇叭线坏了？车里没有调左右平衡的旋钮 |
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n********e
发帖数: 1500 | 40 福特车，开起来确实不错，挺稳的，六缸的话，加速也不错。我的fusion,从新的开始
到现在，开了五年，一点问题都没有。
就是到了年龄，小毛病不少。以前有个focus，也是过了七八万，不是这个线接触不好
，就是那个问题。但是都还真没大问题。
美国车，就粗糙了点， 也算便宜量有足吧。 |
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t**********s
发帖数: 51 | 41 前天去修车铺换了radiator，当时没注意，回来之后竟然发现喇叭不响了。修radiator
有可能碰到喇叭线吗？还是车上有什么设置可以控制喇叭响不响的，被他们改了设置了
？另外马上要做inspection了，喇叭不响是不是过不了啊？ |
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S**n
发帖数: 403 | 42 VW的Golf，老婆急匆匆出门，车库才开了一半就倒出去了，结果车库门把那个shark
fin碰掉下了，虽然按回去了，但是gps不work了，问下怎么修啊，大概修多少钱啊？
Update：应该是线断了，据她说，当时整个fin都掉下来了，需要order新的么？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 我以前见过一个这样的，就是换档线断了。那种美式卡车的怀档。 |
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M********y
发帖数: 1964 | 44 美其名曰"smart alternator"，智能充电，这么智能，我的车买了不到2年
电池挂了，关键还找不到毛病，去检查，都说电池没事，发电机没事，线
路没事，不漏电。。。但是，就是老是需要jump。最后，碰到一个好点的
dealer，老老实实的把电池充电放电检测了一下，说电池inconstant，换
了电池，就好了。 |
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d*****8
发帖数: 76 | 45 这也太麻烦了吧 还得走线连线之类的 实在不行就将就开了 反正是我老婆开 lol 多谢
意见啦 |
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i********e
发帖数: 1782 | 46 geico是保险公司里最坏的，你有权决定去哪里修，别去他们让你去的地方，百分之百
被坑 |
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d******e
发帖数: 6945 | 48 现在要指望大盘走好，只有一个方式可以指望了，加速下跌。个股大面积跌停，要不这
样，只有走坏了。 |
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w*******o
发帖数: 6125 | 49 好像你经常提百年一人这个人，好像挺Fan他的东东，我没怎么留言他的言论，但隐约
中好像有点印象他的东西是关于时间周期的。先不论好还是坏，但就他取这名字就符合
股版银杏转载的真假牛人的帖子：假牛人一般取的名字都特牛掰。
／／对不起，打断了一下，你继续 |
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j**********5
发帖数: 5878 | 50 我看指标操作也只有几年的经验，用过的指标上百个，还曾经花钱买过指标来用，指标
这个工具比较有意思的是，同一个指标用在不同股票上反映出来的情况不太一样，有些
股票会走得非常难看，杂乱无章，一般这种情况我只好弃股重新选（当然主要是这只个
股的操盘手的手法问题，我选的指标对操作这只个股来说不适合）
我一般选好的股票基本会长期炒，除非在炒的过程中发现跟庄跟得不好，节奏经常踩错
，那么就会重新选票，每个庄家的操盘手法不一样，脾气不同，所以追市场热点是个很
考人的事情（因为对操盘手的玩法不熟悉，容易被玩坏），以前我比较喜欢，现在偶尔
看到个股指标有好的入场机会才会买来玩玩
所有的指标都是周期越长越滞后，但从相对来讲，MACD的短期指导意义不如KDJ，你可
以用这个指标玩玩，它的反应相对要灵敏一点，也非常简单，一目了然，
总之，选适合自己的指标，适合自己的股票，这个过程要花点时间，不过收益还是大大的 |
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