z*m
发帖数: 3227 | 1 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 2 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 3 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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l*m
发帖数: 1048 | 4 近日，广东省境内多条高铁在建项目大面积停工或缓建。中国工程院院士、中铁隧道集
团副总工程师王梦恕透露，由于铁道部融资困难，目前国内停工的铁路项目已达在建铁
路项目的9成以上，停工铁路里程总数已超过1万公里。王梦恕说，停工或缓建主要是因
为没钱。
>>现状
停工项目里程超1万公里
近日，广东省内多家媒体报道，在采访中发现贵广、南广高铁部分施工现场有停工
现象，也有标段处于半停工状态。施工方称，停工是因为铁道部资金不到位，停工也导
致竣工日期不确定。
据了解，目前广东省境内在建的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁
。其中广深港高铁建设目前已基本完成，而厦深、南广、贵广三条跨省高铁却进入了“
冬眠期”，陷入了停工或缓建的状态。此外，除广东省境内几条高铁线路建设处于半停
工的状态外，石武高铁等其他在建铁路线也受到不同程度影响。
记者昨日采访业内专家中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕时了
解到，不仅广东省内出现停工的铁路项目，国内仍有多条铁路线面临资金短缺困扰被迫
停工，停工项目约占到所有铁路项目的90%以上。王梦恕说，截止到目前，全国范围内停
工的铁路项目里程在1万公里... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 5 针对当前铁路在建项目过大，而铁路筹资困难、投资下降幅度大的局面，为切
实减少在建项目的停工损失，按照严控新开工项目和“保在建、上必须、重配套”的要
求，最近，国务院 铁路安全大检查专家组，结合对在建铁路的检查，在听起和征求多
方面意见的基础上，正式向国务院和国家有关部门，报送了建议停、缓建二十四个铁路
项目的报告。现将多途径了解的名单发布如下：
一、停建项目一个。即在建兰成线。理由是选线在安全上风险太高。
二、缓建项目二十三个。这些项目现均己立项或全面开展了前期工作，原计划安排
在“十二五”开工的新项目。其缓建期一般为五年，少数在十年以上。
缓建理由有四：一是大部分项目建设的迫切性较低。二是部分项目经济性差。三是
少数项目建设标准过高且与路网的通畅性差。四是个别项目中近期内建设无必要，属重
复建设。
其中客专［含高铁和城际］项目十一个：
1/京沈；2/京唐；3/京张；4/石德；5/郑徐；6/宝兰；7/杭黄；8/南三龙；9/合福
南段；10/渝万；11/成贵。
其它铁路项目十三个：
1/哈佳；2/邯黄；3/青日；4/日连；5/连盐；6/沪通；7/赣韶；8/昆曼；9/昆缅二
... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 6 铁路问题专家、中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示，西安至成都、成都至兰
州以及郑州到重庆这三条高铁线已经因为资金问题停建缓建。
“铁路总公司成立后，好多原本要修的线路都不修了，只对有效益的线路感兴趣。”王
梦恕认为，这样不利于国民经济的发展。
王梦恕说，交通部要看全国的盘子，协调各种运力；铁路总公司要看自己的碗，比如客
流量增幅是否达到50%，10年内能否收回成本等。这与原铁道部所秉持的即使赔钱也要
建重要铁路的理念迥然不同。
铁路问题专家、中国工程院院士王梦恕
今年前5个月铁路投资究竟是在加速还是在放缓？从中国铁路总公司公布的“全国铁路
主要指标完成情况”来看，前5个月铁路固定资产投资为1576.10亿元，同比增长21.6%
，其中基本建设投资1322.85亿元，同比增长25.4%。尤其是5月份，铁路固定资产投资
环比增长6.01%，基建投资环比增长32.01%。照此估计，2013年全年完成6500亿的铁路
固定资产投资似乎不是问题。
但在王梦恕看来，整个铁路投资“从3月份到现在，整个局面没有太明显的变化，原本
很重要的三条高铁也都停了”。他透露，西安至成都、成都至兰州以及郑州... 阅读全帖 |
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L*********d
发帖数: 7037 | 7 《21世纪经济报道》上周六援引未具名消息人士的话报道称，当前中国超过80%的在建
铁路项目已经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年，行业参与者都在观望
中国高铁政策的下一步。
报道援引一位接近铁道部人士的话称，几乎所有的银行都已经暂停向铁路建设发放贷款
。高铁项目后续发展的基调尚未决定。
报道援引另一位知情人士的话称，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目也已经全部
暂停。
“7•23”甬温线动车追尾事故引发了外界对中国高铁项目安全性的质疑，中国政
府被迫叫停了所有新高铁项目。
中国各大银行也减少了向铁道部发放的贷款，“7•23”事故发生后铁道部在国内
债券市场的借款成本已大幅上升。
《中国日报》(China Daily)上周五报道称，铁道部推迟拨款后，中国最大的两家铁路
承包商中国中铁股份有限公司(China Railway Group Ltd., 601390.SH, 简称：中国中
铁)和中国铁建股份有限公司(China Railway Construction Co., 1186.HK, 简称：中
国铁建)已经被迫暂停了铁路项目。
---------... 阅读全帖 |
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r****5
发帖数: 95 | 8 何方披露：
其实，朝鲜在战后也曾经有过一段辉煌时期。上世纪六十和七十年
代，它的工业化水平，可与当时被称为经济发展“奇迹”的日本媲美，
把韩国远远甩在了后面。原因主要是得到苏联和中国的大量援助，另一
方面也由于金日成在国内执行了着重发展生产搞经济建设的正确政策。
停战后头十年，经济年均增长25%，创世界记录。1984年，朝鲜粮食总
产量突破四千万吨，自给有余；工业也得到飞速发展，和中国一起成为
苏联东欧经互会的观察员。
斯大林死后，因毛泽东和赫鲁晓夫争夺国际共运的领导权而导致中
苏矛盾急剧上升，双方都想把朝鲜拉到自己一边，这就使朝鲜占了大便
宜。1960年中国由于“大跃进”造成严重经济危机，但还是不惜国内大
量饿死人也继续慷慨援助朝鲜。1959年10月赫鲁晓夫推迟访朝引起金日
成不满。金日成1960年5月访华时表示要亲华远苏。过了半个月，赫鲁
晓夫邀请金日成秘密访苏，决定取消给朝鲜的全部军事债务，还给他看
了毛泽东1956年11月30日和尤金的谈话记录。里面谈到金日成... 阅读全帖 |
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D*S
发帖数: 578 | 9 新华网厦门5月30日电 厦门市政府常务副市长丁国炎30日在厦门市人民政府举行的新
闻发布会上宣布，厦门市政府决定缓建外资px化工项目。
PX化工项目是2006年厦门市引进的外资总额达108亿元人民币的腾龙芒烃(厦门)有
限公司的一个化工项目。
项目选址于厦门市海沧区，项目投产后每年可为厦门市增加800亿元人民币的工业
产值。
PX相关知识：
对二甲苯(PX)是一种重要的有机化工原料， 用它可生产精对苯二甲酸(PTA)或对苯
二甲酸二甲酯(DMT)，PTA或DMT再和乙二醇反应生成聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)，即聚
酯， 进一步加工纺丝生产涤纶纤维和轮胎工业用聚酯帘布。PET树脂还可制成聚酯瓶、
聚酯膜、塑料合金及其它工业元件等。除此之外， PX在医药上也有用途。 |
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D*S
发帖数: 578 | 10 新华网厦门5月30日电 (记者卢志勇、李慧颖) 厦门市常务副市长丁国炎30日在厦门市
人民政府举行的新闻发布会上宣布，厦门市政府决定缓建海沧px(对二甲苯)化工项目。
厦门市市长刘赐贵30日上午主持召开市政府第五次常务会议，研究决定暂缓建设海
沧px化工项目。
丁国炎说，经过一段时间的研究，厦门市政府认为，有必要在原有项目环评基础上
扩大环境评估范围，并于今年3月份委托权威的环评机构在更大范围内进行区域规划环
评，此举得到了上级部门的理解和支持。
他表示，海沧px化工项目的立项和建设，严格按照国家有关政策规定，严格按照法
定程序，经过专家的环保评估论证，也已得到国家发改委等有关部门的正式审批，项目
建设的手续完整，程序合法。
丁国炎说，最近一段时间以来，一些学者和市民对海沧px化工项目的建设提出了一
些看法和建议，舆论也进行了积极的关注，厦门市政府对此表示充分理解和肯定。
海沧px化工项目是2006年厦门市引进的由腾龙芒烃(厦门)有限公司投资的化工项目
，总投资额达108亿元人民币，选址于厦门市海沧台商投资区，投产后每年的工业产值
可达800亿元人民币。
海沧px化工项目生产的产品属中 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 11 大家讨论下哪些350会撤，哪些会降级，哪些暂缓，哪些按原计划不变
估计四纵四横大动脉不会有什么大变化，按原计划继续修，某些350城际或者中西部高
铁可能要被砍了
性狼上的原文
http://www.sina.com.cn 2011年02月15日15:00 《财经网》
随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走的正职省部级高官，中国铁路建
设乃至中国高铁建设的进展将放缓或者暂停
【财经网专稿】记者 傅明 2月14日，一位接近铁道部的人士在接受记者电话采访
时表示，随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走正职省部级高官，中国
铁路建设乃至中国高铁建设的进展必然放缓或者暂停。
他说，不光走马换将本身的工作整理交接等事宜会延误铁路建设指挥。同时新任铁
道部掌门人的上任也可能会对当前颇受争议的中国铁路及中国高铁建设的现有铁道部建
设规划进行调整。
据铁道部相关文件显示，截至2009年12月31日，铁道部总资产2.46万亿元，负债规
模达到1.3万亿元，其中长期负债增加较多，达到0.85万亿元，流动负债0.45万亿元。
大举上马高铁项目是造成债务急剧攀升的主要原因。
《财... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 12 高铁中长期规划，郑州要建高铁米子中心，在建的郑徐和石武是挡不住了，但是规划的
郑渝，郑太，郑济，郑合杭（或商杭）估计十有八九保不住了。其实近几年治军对河南
的铁路建设还是有帮助的，他这一走，肯定是要重新洗牌了。 |
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c**y
发帖数: 391 | 13 说是规划，其实是刘志军一直拖着，我看以后这几条线会快建，普通线也行啊
不一定高铁 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 14 五年后再建恐怕成本要加倍！
经过五年的工资增长，和劳动力减少，光人工费用就要增加得吓人。
脑子里进水了！ |
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 普铁还能跑，高铁可以慢慢建
几年都修完了以后干啥啊 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 16 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎，几乎与他们在中国架设电线同
步进行；清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事，同洋商在中国
架设电线一事联系在一起，并加以反对。
早在1862年，被李鸿章称为“外托柔和，内怀阴狡”的英国翻译梅辉立，
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察，因“工程过大，事遂
中寝”。①接着，1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时，以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行，通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时，提出这条“建筑铁路权利的要求，实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线，
事同一律，万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线，只限于天津通商口岸②，英、法、美“三国所
觊觎者，在苏州未通商地方，竟以开路为主；其用意似有深浅之殊，其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑，“三国同声造请，必有为之谋者，未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 17 广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源：第一财经日报[2011年10月26日 08:13] “
我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。 半年未发工资 广东省云浮市云安县
境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工方。 曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，今年8月初，这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。 10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块
铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 18 广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源：第一财经日报[2011年10月26日 08:13] “
我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。 半年未发工资 广东省云浮市云安县
境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工方。 曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，今年8月初，这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。 10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块
铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 19 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢
纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第
一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 388 | 20 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广
州枢纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉
《第一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 21
（以厦门为例，看看中国百姓为了 px 项目维权多么艰辛）
该投资项目得到厦门市委、市政府的鼎力支持，但政府却对外封锁消息，民众在很长时
间内都不知情。
2007年3月，在北京人大和政协会议中，中国科学院院士赵玉芬为代表的105位全国政协
委员联署了“关于厦门海沧PX项目迁址建议的议案”，成为該届政协头号议案。该议案
认为，距离居民区仅1.5公里的PX项目存在泄漏或爆炸隐患，厦门百万居民面临危险，
呼吁厦门PX项目立即停工并迁址。但本议案并未通过。其他六名院士也曾試圖阻拦该项
目，但未获成功。
2007年3月14日，国家环保总局环评司司长祝兴祥在潘岳副局长的授意下召见了提案代
表，表达了莫大认同和理解，但无能为力，因为项目投产是国家发改委批的，国家环保
总局在项目“迁址”问题上根本没有权力。
2007年“五一”前，国家发改委工业司副司长李宁宁带队的国家发改委调查组，在厦门
一位副市长的陪同下，直奔厦门海沧，对PX项目进行了实地调研。5月15日，李宁宁在
北京与赵玉芬会面，指出“国家发改委没有让厦门PX项目停建或者迁址的意思”。而这
一时候，該项目仍在中央批准及地方支持下，同時間日夜赶工... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 22 铁道部总负债首破2万亿 中铁发生2千起讨薪事件
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性
工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。
“缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。
新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行
车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境
。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫付7
亿多元，如今进退两难。
停建1万多公里
新关角隧道只是中国在建铁路项目的一个缩影。中国工程院院士王梦恕告诉时代周报记
者，全国铁路项目停工、缓建的占80%甚至90%以上，里程总数达1万多公里，其中约有
一半是列车运行时速在200公里以上的高铁线路，而“缺钱”是停工的主要原因。
一场始料未及的停工潮正在全国各地的铁路项目里蔓延。从高标准的客运专线，到普通
的客货线路，从“保在建”的国家重点主干项目，到地方中小型铁路，都未能幸免。据
媒体消息，东到哈齐高铁、西到兰渝线、北到郑徐客专、南到南广线，均出现了不同程
度的停工、缓建现象。
“本来计划... 阅读全帖 |
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n*****o
发帖数: 11 | 23 1. 816核工程洞体位于重庆涪陵区，从1966年开始修建，是由中央领导批准修建的中国
第二个核原料工业基地。
2. 整个洞体总建筑面积10.4万平方米，洞内建成大型洞18个,可以承受100万吨氢弹空
中爆炸冲击，还能抵抗8级地震的破坏。
3. “816厂建厂史大事记”显示，1981年4月，邓小平集团叫停816工程。1984年6月正
式停建816项目。
4. 截至816工程停工，其洞体已完成建筑工程量的85%，安装工程量的60%，总投资达7.
4亿元人民币，相当于一个三峡工程。前后共投入6万人，包括大量国内最优秀的大学生
，抗美援朝回国的军人以及几代人为之奋斗的职工。
816核军工洞就暗藏在白涛镇境内的这座海拔1100多米的山体中
816核军工洞核反应大厅，这个洞室高达数十米，地面上的洞孔是用来安插核原料工艺
管。
目前已开放的主隧道长400米，位于整个洞体的第六层。
816地下核工程某处核设施
1975年，816洞体大致挖掘完成。管承相所在的9连，是该师最后一批离开白涛的部队。
修建18年被叫停因国家战略调整为经济建设优先，1984年816被叫停；当时已投入7.4亿
在土建工程师靳文... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 24 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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p*r
发帖数: 5516 | 25 三联生活周刊这文发的时候是不是跨越还没进去
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早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 地方官员密集拜会铁道部 请求保留铁路建设项目
http://www.sina.com.cn 2011年12月25日05:34 中国经济网
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络
绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个
人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6
个人开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时
，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几
乎相同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在
会议上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其
中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 27 地方官员密集拜会铁道部：“拜托，别停我的项目”
2011年12月24日 22:44
来源：中国经济网 作者：张智
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络绎不
绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资
料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6个人
开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时，惊
讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几乎相
同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在会议
上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基
本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利于自己的规划敲定
，... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 28 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-25/053423690264.shtml
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络
绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个
人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6
个人开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时
，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几
乎相同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在
会议上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其
中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利于自己的规划
敲定，以确保本地... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 29 八月航母上船台
鄙人是江南厂的，说出来也没关系，省得又让老外抢了先机。
江南造船厂已经拿到了由无锡船研中心、701、708等所联合设计的航空母舰图纸，
航母的满载排水量4万8千吨，动力是沪东厂造的蒸汽轮机，非核动力。武警派的一个中
队20日进厂，厂里正在为武警腾宿舍。
舰载机据说是国产机，可能是歼10。很多辅助厂的技术员已经进厂，乱哄哄的。为
造航母，还成立了指挥部，厂长只当了个常务副总指挥，总指挥不知是谁。上海船舶公
司外事处我认识的一个南开毕业的俄语翻译这几天，天天来这里上班，说是来了几个俄
罗斯技术专家，与造航母有没有关系，他也不知道。
上航母船台的，每月还有220元津贴，不知算不算保密费，我们舾装的没有，大家
正在和厂里交涉。
大连船厂造的是两栖攻击舰，排水量22000吨。我们厂能争到这艘航母，是因为船
用钢板是用宝钢的，蒸汽轮机是沪东的，运输安装方便。
这次军费肯定增加了不少，海军欠我厂几百万造112、113的经费都几年了，这次居
然一下子还清，还前所未有给了利息。
最高兴的是，许多蓝领工人，下岗两年又能上岗了。
这两天厂里人事科的几个哥们苦死了，冒着大雨趟着水去找一些退了休... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 31 23:53:07 2011, 美东)
中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
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s********n
发帖数: 26222 | 31 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
今年7月温州动车事故发生后，中国铁路建设陷入困境，不少线路遭遇缓建停建。
专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场
仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还
将延续。
记者1日从中国南车股... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 32 http://finance.sina.com.cn/china/20140913/133020285010.shtml
一、房地产开发投资完成情况
2014年1-8月份，全国房地产开发投资58975亿元，同比名义增长13.2%，增速比1-7
月份回落0.5个百分点。其中，住宅投资40159亿元，增长12.4%，增速回落0.9个百分点
，占房地产开发投资的比重为68.1%。
1-8月份，东部地区房地产开发投资33525亿元，同比增长13.6%，增速比1-7月份回
落0.5个百分点；中部地区投资12289亿元，增长10.6%，增速回落1个百分点；西部地区
投资13160亿元，增长14.4%，增速回落0.3个百分点。
1-8月份，房地产开发企业房屋施工面积652953万平方米，同比增长11.5%，增速提
高0.2个百分点。其中，住宅施工面积465243万平方米，增长8.3%。房屋新开工面积
114382万平方米，下降10.5%，降幅收窄2.3个百分点。其中，住宅新开工面积80174万
平方米，下降14.4%。房屋竣工面积49759万平方米，增长6.7%，增速提高2.2个百分点
。其中，住宅... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 33 上海制造是怎样陨落的？数千家企业去哪里了？40年掘九个大坑中国企业难逃一死
作者：手抄报 发布时间：2018-05-15 08:54:07 来源：民族复兴网 字体： 大 | 中
| 小
652179a5042ca9bab4af222d14f4c329.jpg
这是我们40年所经历的，做得很正确？
前段时间，国内在讨论上海失去电子信息产业的机会。可是，上海曾经是中国最大
的电子产业基地，有知情者给老徐（微信公众号：手抄报）文章留言，40年前上海曾有
上千家电子厂。以此计算，上海曾经有近万家大小企业。上海曾经拥有中国最多的名牌
，轻工业消费品名牌琳琅满目。
现在，除了美国汽车和一个美国脑白金，你能讲得出大上海有什么名牌产品？
今天看到的消息，上海制定“上海制造”三年计划，要重振上海制造。
我们不得不问，40年前那些上海名牌去哪里了，近万家企业为何关门了？
上海需要制造吗？
改革开放40年，大声歌颂改革开放伟大成就的时候，是否也可探讨一下40年走过的
弯路和损失。
而上海制造的陨落只是中国制造陨落的一个缩影。
那么中国制造是怎样陨落的呢？多少企业被 我们抛弃？
40年中国经济大跃进... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 31 23:53:07 2011, 美东)
中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
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m**a
发帖数: 1208 | 35 来自主题: LeisureTime版 - 鬼琴 33 我出了一身冷汗，心想，我这爱说脏话的毛病要改改了，不然挨了板子靠边站，太不光
彩。哼！不管等下挨多少板子，在盗贼身上找回来就是。
我用手机上网，在虚拟社区发了好多购琴帖。我在贴中写道：“本人热爱艺术，想学小
提琴，欲购旧琴一只，作入门练习。价格从优，有照必复！”
不一会儿，我的邮箱里来了好多信。我大喜，打开，全是征婚广告！现在的网络搜索引
擎真神奇！你一上网干点啥，它便开始琢磨可以做点什么广告好，乓乓乓地热心送信息
！我心中暗骂：有照必复＝征婚吗？
于是，我改贴：“本人的小孩热爱艺术，想学小提琴，欲购旧琴一只，作入门练习，价
格从优。请先寄小提琴照片！谢谢！”
我的邮箱里马上又多两百多封信。第一封是广告，雾芸艺术学校，还有网址。我去那网
站，上面写道：雾芸艺术学校关闭！校长殷晴表示遗憾。我一看时间，那是一年前。殷
晴这么能干的人办学校倒闭？新鲜！是没有生源？不象啊，我看这虚拟社区里求钢琴老
师的一大堆，学校里的文艺活跃分子很多，怎会挣不到钱？第二封还是广告，殷晴琴行
。第三封仍是广告，外嫁培训学校急聘音乐老师数名。操！外嫁培训学校都出来了，这
搜索引擎太不象话！Oops！我又说脏话了。... 阅读全帖 |
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k*******d
发帖数: 1523 | 36 第一章
虽然避开了正午的酷暑，但阳光依然炎热。程宗扬拔刀砍断一丛荆条，扯下来扔到
一边，然后直起腰。
连绵的群山一眼望不到边际，那种辽阔的气势使他胸口满满地彷佛有一股气激荡着
，直想长啸出来。从南荒到苍澜，程宗扬也见过不少山，但眼前的大山与他以前见过的
截然不同。巨大的山体气势雄浑粗犷，坚硬的山脊犹如刀锋，裸露出大片的岩石。山谷
像用斧劈开，深邃而辽阔。山上石多树少，植被大多聚集在山谷中，树木虽然远不及南
荒浓密，但高大挺拔，一棵棵直刺蓝天，远远看去彷佛要将整座山谷填平。
朱老头拢着手老气横秋地说道：「小程子，没见过吧？年轻人，阅历少，哪像大爷
走南闯北，走过的桥比你走过的路都多！」
程宗扬道：「听你的意思，你知道这是什么山了？」
「那还用说！」朱老头指手划脚地说道：「大爷一眼就瞧出来───这是北边的大
山！你瞧瞧这山……啧啧！那个大……不是唐国就是汉国，要不就是秦国！让大爷说，
咱们到云水北边来了，板上钉钉！绝对没错！」
程宗扬黑着脸道：「总共六朝你就说了三个，敢不敢说得再宽点？」
朱老头陪着笑脸道：「小程子，你别急啊！下边就有村子，过去问问不就知道了？」
这时传来一阵狗吠，一条小狗... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 37 核心提示：不仅“树高铁形象”的海外项目组停止工作，国内铁路正常施工也仅有
三成。
铁路项目持续八年的超速发展或已开始减速。
“因资金问题和调整工期的关系，多地铁路工程建设项目暂时缓建。”铁道部第三
勘察设计院副总工程师王召祜接受本报记者采访时表示。
来自中华铁道网的抽样调查显示，今年国内铁路工程建设仅有三成正常施工，处于
停工、半停工和进展缓慢的占到70%。
不止国内，在国外铁路项目的拓展上，铁道部也有收缩之意。
一位接近铁道部的人士向记者透露，已有多名派驻国外的人员回国，铁道部成立的
16个境外铁路项目协调组有些处于调整阶段。
一位接近铁道部的人士透露，铁道部更倾向于先把内控工作做好，盛光祖在铁路系
统推行多元化经营改革，提升服务手段来改善民众对铁路的印象，甚至连铁路项目投资
的控股权也有意放开。
海外收缩
铁道部的16个境外铁路项目协调组部分处于调整阶段，“暂停的话也未必是坏事”
上述接近铁道部的人士称，多名派驻国外的人员已于近期回国，铁道部成立的16个
境外铁路项目协调组多数进入理顺调整阶段。
这些境外铁路项目协调组一直于汇融大厦办公。10月26日，记者前往该大厦发现，
中伊、中... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 38 看来上头还没有完全被利益集团收买。
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http://www.sina.com.cn 2011年11月02日04:29 新京报
铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，
以及配套项目的优化完善。饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
铁路融资吃紧
今年7月温州动车事故发生后，中国铁路建设面临调整，不少线路遭遇缓建停建。
专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场
仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还
将延续。
“铁路建设作为国家重要的投资项目，不仅能够满足公众对于现代交通体系的需求
，也牵涉为数众多的农民工就业、供货商发展等问题。大面积、长时间的缓建、停建不
是正常的现象，亟须得到改善。”发改委综合运输研究所研究员罗仁坚指出。
政策支持铁道部债券
有迹象表明，进入10月份以来，铁路“融资饥渴”已有所缓和。10月12日，铁道部
今年第一期200亿元中国铁路建设债券正式公开发行。在先后出台“铁路建... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 39 http://www.cchere.com/article/3168061
呵呵，我发小父亲是当年参与讨论的军代表之一 [ 葡萄 ] 于:2010-11-15 06:39:43
复:3167516
原子弹项目上马初期，的确是依靠苏联为主的思路。并且，从苏联援助156个项目来看
，当时国家建设的优先考虑就是国防建设优先。所以，不管原子弹项目上不上，当时任
何领导人都是国家安全优先的基本国策不动摇。所以，你可以看见有人写的反驳帖子扯
到国防和民用的问题，在这个话题本身是不沾边的。（后面的什么，他对胡赵的评价，
基本已经定格了所以没有必要争论。）
而我为什么给出苏联撤离给我们带来的实际问题。这里就涉及当年大争论的核心。
1.原子弹能不能搞出来?也就是当时中国还处于农业国的基本国力，中国能不能搞出原
子弹。主政的领导人没有底的很多。甚至毛泽东自己也没有底。不然就没有一万年也要
搞的话。这个话，以今天来看就是豪言壮语。以当时来看，就是不顾一切的搞。就是蛮
干。
2.就是涉及史文恭提到的缓建的建议。在当时的条件下，缓建实际结果可以从我们改革
后军工忍一忍让一让来看结果。这个就是邓公，延续当年思路的... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 40 ■本报记者 李春莲
火电大跃进的后果正在向电企袭来。
近日，发改委和能源局连发三文件严控煤电产能过剩。如果再继续下去，今日的钢
铁和煤炭，就是未来的煤电。
这几年，煤价不断走低，电企有利可图，不断上马新机组。而同时，用电需求却不
断放缓，去年用电增速更是创1974年以来年度新低，这让电力过剩的困局更加突出。
正如有专家所言：近三年，一个火电项目不建都没有问题。
分析师认为，希望这三份文件能够给煤电建设踩下急刹车，电企如果只顾眼前的利
益，继续扩张，最终也只能自己“买单”。
三文件剑指煤电过剩困局
近日，《证券日报》记者了解到，发改委、能源局下发的《关于进一步做好煤电行
业淘汰落后产能的通知》、《关于促进我国煤电有序发展的通知》、《关于建立煤电规
划建设风险预警机制暨发布2019年煤电规划建设风险预警的通知》三份文件。
这三份文件的发布，标志着能源局打出严控煤电行业产能组合拳，以保障我国煤电
有序发展。
国家能源局局长努尔·白克力在会上指出，近年来我国煤电装机规模快速增加，煤
电产能过剩潜在风险逐步显现。预计今年新增装机规模将超五千万千瓦。如果按这样的
发展态势，未来几年，我国煤电行业将... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 41 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 42 京沪高铁有望提前10天载客 速度和票价均将降低
http://www.sina.com.cn 2011年05月16日02:00 京华时报
在七一之前，京沪高铁将正式开通运营。这条连通东部经济活跃区域的大动脉，将
给沿途注入一针“兴奋剂”。
铁路本身，却正经历着由“狂热”到“冷静”的降温。
从最初的时速300公里，到时速350公里，直至时速380公里，京沪高铁代表着铁路
对高速的不懈追求。4月，新任铁道部部长盛光祖宣布，京沪高铁将采用时速300公里和
250公里的动车混合运行的方式。
历经21年波折，京沪高铁重回起点。个中缘由、利弊考量，耐人寻味。
本报讯 备受关注的京沪高铁已试验运行5天。昨天，记者从铁路部门获悉，6月20
日，京沪高铁有望首次载客试运行，但具体何时载客，要根据目前试验运行的情况最后
确定。其间，铁道部将组织媒体记者体验京沪高铁。根据铁道部的安排，京沪高铁将于
6月底正式开通运营。
5月11日，京沪高铁开始运行试验，不搭载普通旅客。根据铁道部的安排，运行试
验为期一个月，主要包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等。运行试验结束后，
将进行载客试运行。
昨天，铁路部... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 43 大部分已停建，缓建，保几条重点。 连沪昆，夏深这样的“四横四纵”干线也不保。
****广东3条高铁因资金短缺停工多家银行拒绝贷款_网易新闻中心
ews.163.com › 新闻中心 › 国内新闻 - Translate this page
2011年10月27日 – 核心提示：广东南广、贵广、厦深等3条高铁皆因资金短缺停工或
缓建，分析人士称， 铁道部在工、农、建、中、交五大银行的贷款都已超过限额。中
铁 ...
******刘志军案后铁路局资金不足致云南高铁停工_新闻_
******下半年各省高铁项目停工数量不断扩大 |
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i****r
发帖数: 1803 | 44 第一章
虽然避开了正午的酷暑，但阳光依然炎热。程宗扬拔刀砍断一丛荆条，扯下来扔到
一边，然后直起腰。
连绵的群山一眼望不到边际，那种辽阔的气势使他胸口满满地彷佛有一股气激荡着
，直想长啸出来。从南荒到苍澜，程宗扬也见过不少山，但眼前的大山与他以前见过的
截然不同。巨大的山体气势雄浑粗犷，坚硬的山脊犹如刀锋，裸露出大片的岩石。山谷
像用斧劈开，深邃而辽阔。山上石多树少，植被大多聚集在山谷中，树木虽然远不及南
荒浓密，但高大挺拔，一棵棵直刺蓝天，远远看去彷佛要将整座山谷填平。
朱老头拢着手老气横秋地说道：「小程子，没见过吧？年轻人，阅历少，哪像大爷
走南闯北，走过的桥比你走过的路都多！」
程宗扬道：「听你的意思，你知道这是什么山了？」
「那还用说！」朱老头指手划脚地说道：「大爷一眼就瞧出来II这是北边的大山！
你瞧瞧这山……啧啧！那个大……不是唐国就是汉国，要不就是秦国！
让大爷说，咱们到云水北边来了，板上钉钉！绝对没错！」
程宗扬黑着脸道：「总共六朝你就说了三个，敢不敢说得再宽点？」
朱老头陪着笑脸道：「小程子，你别急啊！下边就有村子，过去问问不就知道了？」
这时传来一阵狗吠，一条小狗像... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 45 李锐：庐山会议实录
2015-08-28 11:57:10
几十年来，1959年庐山会议史料文献浩如烟海，各界公认李锐著《庐山会议实录》贡献
最巨。湖南教育出版社在1989年那个特殊而敏感的年代推出李锐所著《庐山会议实录》
，不仅填补了再现庐山会议这段真实历史的空白，还让世人见识了湖南出版人敢为人先
的胆略。此书发行以后被抢购一空，随即被禁。
查了一下好像回首论坛还没有这个资料，网络上也没有在线阅读版本。把我的PDF转成
文字，换行没有换好，大家将就着看吧：）
前言
1959年的庐山会议，已经过去
30多年了。
庐山之变影响当代中国历史发展的进程至深且巨，阶级斗争的理论与实
践从此升级，引入党内，直到中央领导层，终于导致十年动乱的到来。
1980年秋，讨论《关于建国以来党的若干历史问题的决议》草稿时，
关于庐山会议，我曾作过一个较长的发言（《简报》刊出两万余字）。当时
就有中央领导同志催我，将这段史实尽快详细写出，否则，许多真相后代
难以弄清。作为一个亲身经历者，自己也觉得义不容辞。但由于工作繁忙
及种种原因，一直未能动笔。现在利用在青岛消夏的时间，将已经收集和
整理过的资料编写出来。... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 46 [导读]“中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪腐
下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，腐
败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;也看不到随地乱扔的果皮纸屑、泛
着刺鼻气味的洗手间，以及喧嚣和... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 人民日报刊文揭秘PX项目:其致癌性与咖啡同级
2013年06月24日03:39 人民网-人民日报 我有话说(294人参与)
卫星地图显示的新加坡裕廊岛埃克森美孚炼厂PX装置，距居民区只有900米。
今年5月，中国石油在昆明安宁的1000万吨/年炼油项目遭到民众的反对。其中人们
反应最强烈的，是这个炼油厂将生产PX。
这不是PX项目第一次遭到抵制。2007年6月厦门PX项目、2011年8月大连PX项目，以
及2012年10月宁波PX项目都在公众抗议声中停摆。
PX项目究竟是什么？这个在全球蓬勃发展的新材料项目，缘何在中国就成了“过街
老鼠”？让我们揭开PX的神秘面纱。
PX究竟是什么——
根据国际标准，PX不算危险化学品，与我们喝的咖啡同属“可能致癌物”
人们反对PX项目，甚至谈PX色变的根本原因，是认为PX项目不但造成环境的污染，
而且PX本身还具有很强的致癌性，严重危及人的健康。
其实PX没那么“邪乎”！曾经长期从事PX生产的现任中石化新闻发言人吕大鹏解释
，PX是para-xylene的缩写，中文学名“对二甲苯”，是一种液态存在、无色透明、气
味芬芳的芳烃类化合物，尝起来甚至有点... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 48
[导读]近一二十年，广州不是中国最吸引眼球的城市，但这个城市却是真正的静水流深
，政府的相对节制，以及市民社会的茁壮成长。温和，包容，自由，平等，平民，是广
州的城市精神。
广州 只相信改变
从赵佗建城到“番鬼望波罗”
一座建城两千余年的南中国大都会，既古老又时尚。她的肩上，曾经背负着历史的光荣
与沉重，又不时装载进新的时尚和活力；很老，又很年轻；很传统，又很新潮；很驳杂
，又很纯真，这就是广州。
两千二百年前，一个名叫赵佗的龙川县令的营造，令这座城市有了雏形。之后的一千年
，在以北方为政治中心的好几个朝代，广州一直是一个不太显眼的角色，直到唐朝，广
州才迎来她最初的辉煌：因为这座城市建在珠江边——珠江是通向南中国海和世界所有
大洋的出口，于是广州成为中国一千年里对外国外洋最重要的贸易窗口、文化输出和输
入基地，唐玄宗特地在广州设立了一个叫“市舶司”的管理商船贸易的机构。
南宋时，广州港已是中国最重要的对外贸易港口之一。那时的中国，是世界上最强盛的
帝国，当时中国的铜钱，就像今天的美元一般通用，外国商人会随船带走大量中国铜钱
，所以朝廷驻广州的贸易官员有一个特别的任务：上外国... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 厦门首个人工岛效果图
厦门首个人工岛，正身处争议之中。
按照规划，这一人工岛将落户目前炙手可热的环东海域，即同安湾，是在现有的鳄鱼屿北侧填出一个岛。到底是谁要建这个岛？会不会因为填岛而影响了文昌鱼生存？这两个问题，成为民间环保人士一直想摸清的底细。定位为富豪岛的厦门首个人工岛，最终能否成形变得模煳不定。
环评公示
靠近鳄鱼屿 填个人工岛
一石激起千层浪，在厦门要建人工岛的消息传出半个多月后，大家才缓过神来。
8月3日，厦门首个人工岛项目，在厦门环保局网站上进行一次环评公示。根据公示内容，人工岛的位置在同安湾东南海域的鳄鱼屿北侧滩涂地上，准备吹填出一个0.45平方公里的小岛，比鳄鱼屿大3倍。
规划显示，该小岛将作为中国与旅外杰出华商的高级交流平台和高端会所，岛上建杰出华商国际交流会议中心、全球华商500强会所、会所游艇俱乐部、海湾游乐区、华商度假医疗养生区等。
显然，这将是一个“富豪岛”。
然而，短暂的环评期后，环评公示被撤下，看不到公示全本。这不禁令外界生疑，为何其它环评公示还在，独缺“富豪岛”？
直到近几日，人工岛的消息再度被“充分”挖掘，首先在微博上引起关注，继而成为网络论坛上的焦... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 50 中国需要思想的启蒙，现在国人不诚信的氛围太可怕，几乎人人都在用厚黑学分析问题
，而意见领袖们为了迎合民意，公然的助长这种趋势，最后的结果，只会是大家越来越
不诚信，天天想着自己被陷害了，某某事情又是黑幕。方舟子质疑韩寒的模式，和韩寒
这类意见领袖质疑各种社会事件，没有本质不同，都是有疑点，而没决定性证据，为何
这次轮到韩寒自己了，就容不下这种质疑了？
“曾几何时，意见领袖们在网络上呼风唤雨，无所不能。要高铁缓建，高铁就缓建；要
红十字俯首，红十字就俯首。意见领袖与有志青年们一起感受到了网络自由带来的力量
，指点江山，激扬文字，所向披靡，似有神助。诺！网络不需要任何外在法律规则，网
络自己就是规则；网络拒绝接受任何外在权力的裁断，一人唾一口就能淹死你。” |
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