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t**h
发帖数: 251 | 2 我发现tarcy不能就是伦是讨论问题
就一个劲儿的胡搅蛮缠攻击tg，和oldguy又一品
有不一样 |
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o****y
发帖数: 26355 | 3 I am not attacking TG, just not praise it. |
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o****y
发帖数: 26355 | 5 That was my strong points. |
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d***y
发帖数: 8536 | 7 你说这种话 除了嘴上过瘾， 能达到毛个效果。 张口闭口如何如何， 其实自己都不明
白自己在扯啥淡。 |
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l**i
发帖数: 8144 | 8 再来一次文革 把这些扑屎文人都坑杀了 作沼气 废物利用 |
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t***y
发帖数: 4060 | 9 你又如何啊？你不也是过过嘴瘾么？还是说你不在中国也能享受到
当主人的滋味？ |
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s******y
发帖数: 28562 | 10 大家就别逗他了。
首先，波兰总统不止一架专机。大飞机有两架，小飞机好像有6架，直升机更多。
第二，那个图飞机并不是很老旧，去年还翻新了一次。出事的主要原因是天气，
以及那个机场的装备问题（不是全天候机场）
第三，中国没有大飞机作为总统专机，领导出访的时候一般是租借民航飞机。 |
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s******y
发帖数: 28562 | 12 你这个人有问题。
很多国家（包括中国）到目前为止没有专门的大飞机为中央政府的任何人服务。
中国中央政府只有一架还是两架小飞机供在国内飞行用。出国的时候都是租借
民航飞机。
这个说法够完整了吧？这下你满意了吧？ |
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t***y
发帖数: 4060 | 13 够了。你要focus在总统专机几个字。那我觉得我的reply已经可以了。
党屁股下面没有专机。难道还没有汽车和女人么？一年汽车和女人上花
的钱。够买多少专机了？ |
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s******y
发帖数: 28562 | 14 你怎么知道人家波兰总统下面没有汽车和女人？你是他老婆还是他秘书？ |
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s******y
发帖数: 28562 | 15 够了，我算是败给你这种人了。
明明是黑白分明的新闻造谣，就能给你涂成土共是不是腐败上面去。
我们现在说的是这个新闻是否有问题。
你要讨论土共是否腐败，可以，但麻烦你不要把这个拿来当成造谣的理由。
我再重复一次：“土共是否腐败不能成为你这种人造谣的正当理由“。
我想这个应该是没有逻辑问题的。 |
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c**e
发帖数: 5555 | 16 save your time, save your life |
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O********8
发帖数: 261 | 17 关键点在于：这起事故是飞机故障还是飞行员的失误造成的？
可是从发生事故以来，没有什么证据证明这起事故是由于飞机本身的故障引起的。相反
，这很大原因是人祸。人员操做不当，再先进的飞机也要出事。 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 18 千万别跟有瘾有病有仇的讲道理。
心情好的时候不用理它
心情不好的时候把它当狗骂它两句。 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 20 兄弟，虽然你的观念和我相吻合，但是我还是不同意你这样贬低她。
我是从“新三年旧三年缝缝补补又三年”的年代过来的。勤俭节约是我崇尚的美德。但
我来到了美国，这是一个完全不同的经济世界。我的那种一分钱掰成两半花的消费观念
，在这个社会里是对经济起阻碍作用的，会导致经济萎缩的。美国的经济繁荣，要靠努
力消费来支撑的。
试想一下，这个mm尽自己最大能力消费，这个过程中，给这个社会带来了多少就业机会
。满足自己所需的同时，以这样特殊的方式，为其他社会成员造福。用自己得到的使用
/实用价值（相对于我这样的消费者）的巨大损失，换取或者说创造了他人的生存空间
。这样的行为，广义上讲，也是一种无私。奥巴马做不到的事情，小mm就做到了。我本
人衷心感谢她，以及她这个群体。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 21 我的建议比较适合穷人缝缝补补
你在ｄｅａｌｅｒ修会比较省心一点 |
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b*****x
发帖数: 435 | 22 到dealer看过2011xc60（没有试驾），有一点就感觉不爽，都没有雾灯。问dealer为什
么10款有雾灯11款没有，回答说是因为加了个什么东西，把位置站了，所以都没法装雾
灯。
虽然不是什么非有不可的东西，但心里就感觉这个xc60的设计团队有一点缝缝补补的味
道。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 23 我是说缝缝补补又3年,不换车的意思.
一般4-6w迈,差不多3年吧.你开那末多? 记得那个年代H家变速箱的麻烦不少,也要当心
了... |
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t****3
发帖数: 6964 | 24 汗……一代传一代，真是发扬了中华民族的传统美德，缝缝补补又三年。 |
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g**r
发帖数: 397 | 25 缝缝补补骗师弟而已。
钱上面一分不让。开着开着就升值 |
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h******x
发帖数: 1279 | 27 95年的4.0，180k还在一切正常中，当然了，缝缝补补一定要！btw，L6好修.换一个压
缩机也就300-。 |
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r********y
发帖数: 2540 | 29 火不起来。广大dfbb用户觉得2万5还是远远超出预算了。他们的心里价位是新车OTD 2
万以下，这也是为什么烤肉nb了很多年，而且还在继续NB中。而且我怀疑一大部分人一
辈子只开二手dfbb，开了几年又几年，缝缝补补又n年，实在不行了卖掉再换个二手
dfbb。。。所以OB永远入不了这些人的法眼，而这些真真假假的＂劳苦大众＂才是这个
社会的大多数。我亲眼见无数个在弯曲知名大公司做码公的(老中)开着没皮没毛的90年
代烤肉，买菜接娃旅行滑雪...啥都没落下，也不亦乐乎其乐融融。人家住山上的房子
但就是要开二手烤肉 |
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r********y
发帖数: 2540 | 30 都洗洗睡吧，这个问题早有定论：德车开着爽但是使用寿命就是按照10年或者更短来的
，因为这些厂家的设计师对他们的target customers-高帅富们的心理研究很透。高帅
富开了10年怎么能不换辆新的？没道理啊！更拉风的外形，更强劲的发动机，更fancy
的电子装置...不由得高帅富们不换。那厂家为啥要提高到15年？只会让价钱更高，吃
撑了？反观日系车为代表的生产budget 车型的，不见得说设计寿命长于10年，而是丫
零件便宜，容易修，所以广大索男就：左五年，右五年，缝缝补补又五年。我回答了你
的问题么？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 31 英国人很喜欢日本车，但是日本车相对还少，以前我知道是这几个原因：
1: 保险贵，夸张的是除了类似Yaris的小车，普通日本车的保险反而贵。一个是像
Camry,这样的车在欧洲算是中型车。比Golf这样的Compact贵一挡。还有一个原因是日
本车本身不经撞，小事故往往要出大钱才能修好。报废的可能性高。日本车的理念是车
撞了就换一辆新的，这个和欧洲缝缝补补再三年思路不太一样。
2: 车型少，维修麻烦。特别是以前Compact的型号更少。像欧版的卡洛拉还是三厢的车
，实
用性不如Hatchback的Golf，Focus，Astra (OPER)。维修麻烦是车少，所以去废车场找
二手件的时候，远不如那几个流行的车价格便宜好找。
3: 价格贵，日本车价格不便宜，是买日本车的钱，加一点钱再挑个好时候就能买BMWW
320i
／Audi A3一类的车，二手车保值方面Golf，特别是Golf TDI要更保值的多。很多跑了6
万Mile的 GOLF TDI还能以7000-8000镑卖出去。所以日本车比较尴尬。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 32 普度的LZ真节约，新三年，旧三年，缝缝补补又三年。。。 |
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r***y
发帖数: 4379 | 33 车买的贵, 爱惜, 新三年, 旧三年, 缝缝补补又三年
这帖哥们你月把前贴过了, 老汉差不多就是这么回的
另外, 国内 dfbb 大多是国产的. 或者小鬼子面向中国"特殊减料"加工的. |
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j*********n
发帖数: 6034 | 34 tg的教育有错误。
一方面学习雷锋新三年旧三年缝缝补补油三年，一方面反对哥凉台就因为人家是法国户
口。我大小就不安分，问了这个问题，老师说我是尼玛小贩革命。
我就奇怪了，尼玛中国护照就是雷锋，法国护照就是葛朗台？
我问过很多这样的问题，最恨我的是政治老师，其次是语文老师，一学鲁迅我就来气。
台。 |
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C**E
发帖数: 2573 | 35 一般德国车是，
新三年，旧三年，缝缝补补又三年。
7年的帕萨特了，想省心可以考虑换车了。
呵呵 |
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C**E
发帖数: 2573 | 36 一般德国车是，
新三年，旧三年，缝缝补补又三年。
7年的帕萨特了，想省心可以考虑换车了。
呵呵 |
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x********n
发帖数: 474 | 37 以MBA为代表的德国车，是，新三年，旧三年，缝缝补补又三年。7年的X3已经正式进入
了大小修不断的维修期.
追捧二手德国MBA破旧车装逼，一般都是要付出代价的。
我老上学的时候，认识某老中同学花近两万买二手奥迪A6，美其名曰厅级待遇，但两三
年修车一万多。我老戏称他装逼倒贴三万美金过了厅级干部的司机的瘾。呵呵。。
如果懂技术，把动手维修二手破旧德车当作乐趣的话，也不错。
酱紫，既能满足装逼时的快感，闲暇时刻也有乐趣把玩, 灰常有情调，是热爱生活的一
种方式。 |
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x********n
发帖数: 474 | 38 以audi为突出代表的德国车，是出了名的维修难和维修贵，费时费力费钱，
德国车，新三年旧三年缝缝补补又三年。
audi车从第七年开始，两三年花一万刀的修车费都是很正常的事情。
我老不是日托，但丰田尤其camry的维修，的确省时省力省钱。
呵呵 |
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p*****d
发帖数: 560 | 39 2014款新车有的四万七八千就拿下来了。
花三万刀 买 五年 旧 的 奔驰ML350 装逼，会很划不来。怎么也要买三年新的装逼
奔驰宝马也就三五年的可靠性，五六年后的德国破旧车就进入缝缝补补的阶段了。
即便买了cpo上了保修，碰上差的，来回折腾，还不够烦心的呢。 |
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C**E
发帖数: 2573 | 40 德国车就是，
新三年，旧三年，缝缝补补又三年。五六年的车开始大小毛病不断。
呵呵 |
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x********n
发帖数: 474 | 41 德国车，以宝马奔驰为代表的，基本就是新三年，旧三年，缝缝补补又三年。2009款x5
已经六年了，开始进入大小修阶段了。
不会修的话最好卖掉。
我老以前的野鸡二把刀经验，修丰田比如camry，很easy，网上视频和资料看看就好，
很容易上手，省时省钱。德国车最难搞，尤其奥迪，同学有求助的都是绕道或婉拒。
呵呵 |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 上Q5吧，享受生活、找个好LG比开个CRV缝缝补补过十年好多了。
问题 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 45 我修过，03年一手车，19万mile，丰田dealer 一千4百刀，连皮带啥的都换了。现在过
一年又开了三万mile，没问题，缝缝补补又三年，就是烧机油，老车没所谓了。随时挂
了就买新车 |
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f*******9
发帖数: 249 | 46 我小姨子前几年，把引擎烧了。陷雪堆，踩的太狠了……不过这小车空间大，缝缝补补
又开了几年了 |
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T*******y
发帖数: 560 | 47 发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Re: 车漏油了，请教请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 01:36:49 2014, 美东)
我跟你说Gen4 camry我见过的100%漏油你还不信。你这车换过timing belt了吗？
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发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Re: 车漏油了，请教请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 02:37:01 2014, 美东)
这代丰田貌似橡胶都不合格，时间长了老化萎缩,可能不止一个地方漏。我的车拆开之
后oil pump那里没有漏油，但是 crankshaft有油滴，VCG后后面全是油。
Parts你可以直接去toyota dealer买，也可以到网站买。dealer的报价比网站加运费居
然还贵一点。
http://www.toyotapartsoverstock.com/default.aspx
你要买vcg， 还有那几个大螺丝帽下面的垫圈。... 阅读全帖 |
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T*******y
发帖数: 560 | 48
relay
修破丰田都累脱肛了，居然现在又象跳梁小丑一样说假话
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发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Re: 车漏油了，请教请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 01:36:49 2014, 美东)
我跟你说Gen4 camry我见过的100%漏油你还不信。你这车换过timing belt了吗？
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发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Re: 车漏油了，请教请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 02:37:01 2014, 美东)
这代丰田貌似橡胶都不合格，时间长了老化萎缩,可能不止一个地方漏。我的车拆开之
后oil pump那里没有漏油，但是 crankshaft有油滴，VCG后后面全是油。
Parts你可以直接去toyota dealer买，也可以到网站买。dealer的报价比网站加运费居
然还贵一点。
http:/... 阅读全帖 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 49 很多菜车都是缝缝补补开到一个高里程的，我有一个朋友去年买了一辆十四万英里的本
田，准备换个变速箱再开，以替代她十七万英里的Oldsmobile。马自达可能长期可靠性
是不如两田，不过拿品牌跟品牌比本身就是意义不大的一件事，还是看具体某个车型靠
谱。至于那个图完全无法反映哪个品牌的车在达到那个里程之前经历了什么，也无法体
现是否在达到那个里程之前的报废率。你说的原因只是你的一种推测罢了。 |
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p***e
发帖数: 7463 | 50 席梦思扔掉，找个臭皮匠缝缝补补弄张水床。。。。 |
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