h**m
发帖数: 1109 | 1 国内有耐磨板的货源，这个新技术是从日本那边学来的，质量比美国这边的要好很多，
耐用而且从价格低，能够大量降低成本。
现在打算打开美国市场，因为之前中国的耐磨板质量不高，所以出国的不多。
现在这个板在澳大利亚做过了耐磨实验，已经过关。澳洲一家公司签了独家代理，这家
公司要会把耐磨板卖给必和必拓。
我也是刚开始学着创业，想请问除了卖给矿产公司，还可以卖给哪些企业？
如果有朋友有经销商信息，或者有兴趣一起做，可以短我，谢谢。 |
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h**m
发帖数: 1109 | 2 国内有耐磨板的货源，这个新技术是从日本那边学来的，质量比美国这边的要好很多，
耐用而且从价格低，能够大量降低成本。
现在打算打开美国市场，因为之前中国的耐磨板质量不高，所以出国的不多。
现在这个板在澳大利亚做过了耐磨实验，已经过关。澳洲一家公司签了独家代理，这家
公司要会把耐磨板卖给必和必拓。
我也是刚开始学着创业，想请问除了卖给矿产公司，还可以卖给哪些企业？
如果有朋友有经销商信息，或者有兴趣一起做，可以短我，谢谢。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 3 还有材料也很重要 比较粘的性能胎不耐磨 比较硬的胎相对更耐磨 |
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a********0
发帖数: 48 | 4 看到你发的耐磨板的帖，想问一下你的耐磨板是不是聚氨酯材料的。 |
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a********0
发帖数: 48 | 5 请问这里有对新型聚氨酯耐磨添加剂感兴趣的吗？这一系列添加剂可以很好的提高CPU,
TPU的耐磨性能。最终产品可以用于高端鞋材料，矿山的矿筛，纺织，印刷用的胶辊等
等。 |
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s*****i
发帖数: 1781 | 6 岩石很多的区域有无耐磨的尼龙线推荐？
以前用尼龙线，经常被岩石磨短，一天会钓四五个饵，实在耗不起，今天换成了50磅的
编织线，结果一下子上鱼就差很多，旁边用尼龙线的就这几天上鱼都不错，所以想换回
尼龙线，请问有没耐磨的好尼龙线推荐？ |
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y******g
发帖数: 101 | 7 穿过阿迪达斯的低档鞋（3、40块的）多种，都不耐磨，但50小时应该还差
不多，其实就算鞋跟和脚掌侧面泡沫暴露出来，也还能打，不怎么滑，当然打比赛可能
稍微差点。阿迪的鞋底不耐磨，鞋帮还行，只有一次脚把鞋帮撕破的情况。高档产品听说有
什么多长时间磨破包换，不妨试试。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 9 这个当然，超耐磨的都是偏硬的，噪音大，舒适性差，抓地力差
所以要的是平衡，怎么也能开到3、4万mile，噪音小，舒适性好，抓地好
都不是最好是肯定的，但是绝对有样样都能称之为好的 |
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j****i
发帖数: 68152 | 10 我们穷人不考虑那些没用的，耐磨省钱，能开30万迈的才是好轮胎。就好比你们有钱人
眼里的好媳妇是有文化学历高戴眼镜，这些对我们穷人没用。我们穷人眼里的好媳妇，
就是能下地干活，能上炕生娃。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 11 suv轮胎就是大一些 宽一些 具体要看tread设计和开的路 小轮胎tread设计适合路面一
样比大轮胎耐磨 |
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n***s
发帖数: 10056 | 13 Exactly. 耐磨 has nothing to do with SUV or Sedan. |
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c*****g
发帖数: 408 | 14 每天爷爷奶奶推宝宝出去两次，每次三小时左右；这边side walk的路面又特别差，所
以手头的这个graco dynamo lite的推车，用了不出半年，轮子已经磨损的很厉害了，
推起来很费劲。
趁着amazon mom appreciation event，想买Britax B-Agile，但看到轮子也是塑料的
，所以担心会不会也容易磨损。
看到有橡胶充气轮子的，但貌似都是适合野外的/车身厚重的？
我的期望是，轻巧，好推，轮子耐磨。
我的情况是：宝宝9个月；城市，路面差；每天推出去的时间多，多在公园等。多谢推
荐！ |
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W***e
发帖数: 5422 | 15 city mini就行。轻便，轮子挺耐磨的。我家都推了三年了，现在推老二，还是很好用
。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 16 美国也很流行，我都有三双了，鞋底不耐磨，而且crepe sole 不能补，不过可以找鞋
匠换鞋底。楼主也不要纠结品牌，大部分鞋跟可以补，不是大问题。 |
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W********s
发帖数: 1705 | 17 耐磨=硬线=粗线=高记忆。如果你用Spinning的器械不太好打理。建议用FluoroCarbon
Leader,碳导线，这货比较贵，但是比同样磅数的线耐操一些。就用这个加在编织线上
吧。如果，你想全部去掉编织线换耐操的线，建议Momoi Diamond，这是海钓线，有
12LB级别的。如果，你想最简单最便宜的换线，那么就买Berkley的Big Game，这线不
错的，淡水中没断过。还有Ande的线也不错，买普通透明的就行，那个贵的绿色的
Tournament Grade不见得怎么好。你要是用Baitcast的器械，用线的粗细硬软问题都不
大。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 18 不晓得，bikila的底和别的VFF不同，是一颗颗的小突起，号称是非常
耐磨的，俺再穿穿看。。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 19 我左右脚有少许不平衡，左脚多用脚根，所以外侧脚跟的地方有点磨损。右脚多用外侧
，黑色的底都磨没了。左脚原来痛过，估计那个时候磨损多在右边。大体我还是
natural的跑姿，外侧着地先，转到内侧发力。
这个鞋子真耐磨！ |
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d******0
发帖数: 22800 | 20 不敢用脚跟落地啊，膝盖不成。鞋子很耐磨，我第一双穿过500迈还没有扔掉的鞋子啊
。就是这胖头鞋样子太丑。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 21 也是耐磨的好鞋！可惜heel to toe drop太大，不然我就整一双了。 |
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x****s
发帖数: 356 | 23 网球鞋的学问可大着呢！不同的网球鞋适用于不同场地。放之四
海皆准的特点是一整片的刻纹鞋底且要耐磨，以便让网球选手场地上
移动；另外由于移动的方向是左右，所以外底两侧会再加厚；因为选
手重心低的缘故，后跟也低；同时球鞋的皮面面积大，仅利用透气孔
透气。
如果球场是沙地，最好选择鞋底平坦、刻纹整齐的鞋子；如果是
硬地或草地球场，鞋底必须要有颗粒以加强抓地力。 |
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a***a
发帖数: 40617 | 24 昨天下单买球的时候买了这个
够耐磨吗？
不行的话我就退了 |
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h*******s
发帖数: 8454 | 25 asics的球鞋据说舒服但不耐磨
有warranty就好，磨破了再来一双咯 |
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发帖数: 1 | 26 这是穿牛仔裤多年发现的唯一的优点了，除此之外，其他的就很少了，至少不是太舒服
，还是纯棉的休闲裤或者运动裤更加舒服，很多人说是穿牛仔裤有美感，修饰体型？
那得是本身身材就好的人，穿着牛仔裤才好看，不然的话，一个身高有点矮，腿也不长
的人，甚至还腿粗的话，再怎么穿牛仔裤也穿不出来美感的。
不过身材好的人，就不只是穿牛仔裤才好看了，而是穿任何衣服都很美，所以这并不是
牛仔裤的功劳。
牛仔裤只有耐磨是真的，确实胜过其他任何的裤子，并且就算是真的磨破了或者哪里有
个小洞，也可以不用扔掉，因为搞成破洞牛仔裤就更加的潮流时尚了。
直到现在，破洞牛仔裤也依旧是时尚的宠儿，一直就没有停止过。
有一些破洞牛仔裤，做的破洞太夸张了，完全露出来了整个儿膝盖，但是依旧卖的很贵。
买的人也依旧很多很多，大家就接受了这种审美观，也是没办法。
只是大街上很多年龄在40+的女人还穿着破洞牛仔裤，这是不是就有点不妥了，还是20+
的人穿着更适合一些，40+应该穿点更好更有女人味的衣服了。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 27 看你说的"便宜"是什么价位吧
好胎好像都不太耐磨.
我的车是Daily driver,而且穷学生也玩不起.
用的是Hankook Ventus V12 evo K110
之前在版上听人说这胎不错来着.
另外一对胎是continental extreameContact DWS
这胎评价也不错
2对胎不是同一个时间换的,所以不是一套..
都不算很贵吧,一百多一个 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 28 falken那个胎很不耐磨。雨天还会hydroplane。
当然，好处也是很多的。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 30 我觉得General Altimax HP就是不错的低价胎啊（可以看Tirerack的评分）。Conti
DWS已经不算低价了吧。
干湿地的抓地都不错，就是胎壁较软，过弯侧倾有点大，耐磨上也还不错，比RE050那
种夏季胎要好。 |
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发帖数: 1 | 31 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: wsn2017 (我，惢莮也), 信区: Hardware
标 题: 硬件之磨刀石篇
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 8 14:13:39 2018, 美东)
先放一个视频，1美元的walmart菜刀也能磨得吹毛断发。。。
磨刀石（日本称砥石），顾名思义，就是磨削刀刃的金属的石头，使其变得锋利，不同
的目数就代表粗细程度，一般定义为每英寸的硬颗粒数，目数越低则越粗。砥石一般要
注意以下四点：
1：磨削力（切削力），就是磨削金属的能力，体现在磨刀时能不能很快的下铁。磨削
力主要靠两点，一是高硬度材料（金刚石-硬度10、立方氮化硼BN-硬度9.5、碳化硼B4C
-硬度9.3、刚玉Al2O3-硬度9），二是化学腐蚀（火山岩中就有大量的酸性盐成分）。
一般硬一些的砥石磨削会好一些，低目数的磨削好一些，也不是绝对，大概的趋势，好
的砥石基本是磨几下就很快下铁，出现黑色的铁屑，而磨削差的就是磨半天也不怎么下
铁。带有酸性盐成分的天然砥石，高硬度材料颗粒和酸性盐颗粒混合，下铁也快，可以
把刀磨出黑底白刃，但是这种砥石一般... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 438 | 32 听说德州搞石油的xdjm多，来碰碰运气。朋友在国内搞印刷机配件销售，有现成的销售
网络。其冲一个产品是水性光油。不知道这边有没有进货的地方，价格如何。下面是具
体资料。如感兴趣可以站内联系。
主题：水性光油要求
1.产品系列名称：水性光油（Water-based Varnish）
2.涂布方式： 海德堡(Heidelberg)、高宝(KBA)、罗兰(Roland)印刷机联机上光（
Online glazing)
3.具体产品及要求：
水性亮光光油（High Gloss Emulsion Coating) &#
160; 亮度标准：55-75个光点值（60度角） ---用
光泽度仪（Gloss meter)
水性耐磨光油（Rub Resistant Gloss Emulsion) &
#160; 耐磨标准：4.5磅 600次---------使... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 本报讯（记者 万丽萍 实习生 陈文 程雯丽）重庆地铁开通，吸引了无数市民的眼球，
哪怕是一些小细节，大家也没有放过。这不，前天，就有网友发帖称，地铁车厢内粉红
色的扶手出现了多处脱漆的现象，在崭新的其他设施映衬下，显得非常刺眼。网友们质
疑：地铁才运行半个月漆就掉了，用的漆是不是有质量问题？昨天，记者接连乘坐了7
列地铁进行调查，果然在第6号列车内发现了十余个粉红色的扶手出现了脱漆现象，露
出了乳白色的材质。
网友发帖质疑
地铁扶手脱漆有问题
前天，天涯论坛上出现了两则关于地铁扶手脱漆的帖子。网友“绝望的胖妹”在帖子中
称，她和老公乘地铁去解放碑，细心的她却发现地铁车厢内粉红色的扶手出现了脱漆现
象。她在帖子中提出质疑：地铁才运行半个月，漆就开始掉了，用的漆是不是有质量问
题？
前天晚上，网友“hongyanhun”也发帖称，他发现地铁的扶手出现了脱漆现象，希望有
关部门给予回应。
两位网友的帖子发出后，引来了大量网友跟帖。网友们都想知道原因，并希望相关部门
提出整改方案。
记者实地调查
十余个扶手有脱漆现象
昨天，记者对此进行了调查。记者换乘了7列地铁列车，发现网友所称的扶手就是座位... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 887 | 35 我以为大家都知道轮胎怎么选，搞了半天好多人都认为耐磨就是性能好，米其林就是最
好的。轮胎抓地力最重要，干地，湿地，雪地抓地好，操控也好才是性能好，轮胎侧壁
，花纹，材料都有影响，根据自己地区选择夏季，四季或者雪胎。通常抓地和耐磨是对
立的，想要保证其中一个很简单，但是好胎是要保证一个根据你的路况一个平衡。跑车
都是夏季performance轮胎，不耐磨，但是确实是好胎很贵，只不过你的车可能不适合
，看过f1和拉力赛都知道，他们用的轮胎都是好胎，但是换的很快，就是不耐磨。
米其林到底好不好自己看一下tire rack的测试和消费者投票，结合自己情况买性价比
最高的。底下连接是245 45 17 的结果，很明显bridgestone的和continental性价比比
米其林好得多，性能好价格便宜。这个四季胎里这个尺寸的bridgestone的pole
postion绝对是最好的，只不过太抢手，基本就是断货，来了过几天就没
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?t |
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x*b
发帖数: 5723 | 36 UTQG=Uniform Tire Quality Grading System,其中的Treadwear就是耐磨程度的标准，
理论上一般数字越大就越耐磨。一般Summer tire都在300以下，也就是相对最软最粘但
是最不耐磨。740已经是超高的耐磨系数了.
恩，LX20是挺实惠的，这一点棒子做的比日本车好，LX20是最近几年做的比较好的All-
Season胎之一，不亚于米其林那几个Green Tire型号，而且尤其适合light snow和rain
season的地区。
http://www.tires-easy.com/UTQG.html |
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s********a
发帖数: 1680 | 37 恩 胎不耐磨跟牌子没毛关系 看取向了 如果是一般的all season tires都比较耐磨，
说白了，就是tire比较硬，橡胶成分可能低点，抗磨，噪音自然大，我上个tire是
Yokohama，一样几乎跑了60k，就是胎噪比较大。那种敢guarantee mileage的tire应该
都比较耐磨。
如果是Michelin 的performance tire应该就没这么耐磨了。
密封性好像也没毛关系，我还有一辆车是装的日本的一个小众sports牌子的tire，1年
多了，我没打过气……不过我开的比较少倒是这个车。
不过Michelin确实是tire第一品牌吧，价格也高啊。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 米其林好像有种给原厂用的十分不耐磨，三万多就不行了。你要看轮胎上的耐磨系数，
一般超四百的，六万没问题，1-200那种，4万不到就要换了。
耐磨的轮胎一般噪音大，不耐磨的舒服些。 |
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s******n
发帖数: 50 | 39 鞋面: 韧性护趾双层透气网布+超纤皮料，简洁大方，柔软舒适。能有效地排除鞋内的
湿气，保持鞋子干爽、清洁。
中底:采用高级进口EVA原料+中空防震形气垫片。脚弓支撑防扭曲片+黑色碳片，后跟处
增加了定型的成型港宝。
大底:耐磨橡胶，独特花纹
鞋垫:采用独特的按摩设计,能有效的减震,保护足部
特性:面料柔软,舒适,透气性能佳.耐磨橡胶具有良好的耐磨,防滑的性能.中底:采用高
级进口EVA原料+中空防震形气垫片，其质轻可减轻肌肉的疲劳，其强韧的形态有复原和
极佳的缓冲性能为双足提供了最佳的弹力。脚弓支撑防扭曲片+黑色碳片，其超轻的固
态EVA和坚固的碳纤维片聚合而成，赋予羽毛球鞋更佳的强度稳定性。后跟处增加了定
型的成型港宝，能在快速移动中稳定脚跟，尽量免受创伤。中底流线行设计+耐磨橡胶
大底，独特的底部花纹，增强了足部贴地的扎实抓地感，具有良好的防滑和耐冲击力。
转自www.kason.com.cn |
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p**x
发帖数: 6614 | 40 请版主给包子
之前的回力双星什么的就不回顾了，从第一双正式的sneaker开始，本人身高6-1，体重
从大一的75kg到现在的200 lb浮动，鞋子US11。
第一双：air podposite
刚才回想的时候想了半天才想起这个名字，因为是用的nike的posite技术，所以结尾是
叉叉posite，前边好象是podium什么的，一搜果然中了。这是我第一双篮球鞋，购于
2000年高三，这也是唯一一双父母赞助的（直接赞助，不算生活费）。这是nike的一体
成型技术里边的低端鞋，但是有碳板，后掌air sole，前边应该没啥。对应的高端鞋款
应该是当时的air flightposite 2，加内特的最后一个nike，时价1250，这个后来美国
后也入了一双复刻算了了当时心愿吧。
这双鞋的气垫现在看起来着实弱，但是对得起我的第一次。另外值得一提的是全章
posite材料，当时看起来很酷，而且还防水，所以这双鞋的最终归宿就变成了雨靴。
第二双：aj 16
购于乔丹二次复出前一年，买它纯属因为打折（原价1400，750收入），鞋子设计的很
花哨，有一个可以双面使用的鞋套，但是鞋面实在太窄了，另外... 阅读全帖 |
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f**********g
发帖数: 1056 | 41 阿迪的鞋子本来就很烂。N多教练说它太硬了，很伤脚和膝盖。基本上不推荐给小孩。
总理牌最舒服，就是非常不耐操。综合性能，几个日本牌子都不错。相机厂的，贵的那
几款很舒服。
阿迪就是WSN牌子，就是耐磨耐磨。其实啊，你鞋子耐磨，你膝盖就不耐磨了。长期打
，真不要在乎那点钱。 |
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r********9
发帖数: 1116 | 42 能推荐几款嚒？正打算买鞋
: 阿迪的鞋子本来就很烂。N多教练说它太硬了，很伤脚和膝盖。基本上不推荐给
小孩。
: 总理牌最舒服，就是非常不耐操。综合性能，几个日本牌子都不错。相机厂的，
贵的那
: 几款很舒服。
: 阿迪就是WSN牌子，就是耐磨耐磨。其实啊，你鞋子耐磨，你膝盖就不耐磨了。
长期打
: ，真不要在乎那点钱。
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j**********i
发帖数: 3758 | 43 【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: 一个南京皮匠给浙江商人上的一堂课
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 10:52:38 2013, 美东)
今天补了一双鞋，花了10块钱。
这双鞋原价40元，很好看，但是不耐磨，两年就不行了。要是不修，支撑不了2个月。
这个价格还是很值的。因为，要买到合适的鞋和合适的价格，要碰运气和机会。
还要花时间。
这是一双国产的美国式的鞋。为什么是美国设计的呢？鞋底的方格力学结构不是
中国鞋匠的发明。鞋底的橡胶很耐磨，也不是中国的发明。
可是做鞋的是中国厂家，做得不好。
过去浙江人到处去给人掌鞋，这是他们改革开放赚的第一笔钱，这些人用赚的钱做起
了小商品。尤其是鞋。可是做得很差劲，钱倒是赚了不少。
浙江人掌鞋的秘诀就是钉铁鞋底，耐磨。可是从后来浙江人生产的鞋的耐磨程度上，
远非他们赚的钱的价值。
我的鞋出的问题是鞋的内侧老是开口（我想耐克也很清楚这个原因），光用胶水
没用，眼看就不行了。是这个南京老鞋匠的功劳。他是个祖穿手艺的老鞋匠。他
把... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 44 【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: 一个南京皮匠给浙江商人上的一堂课
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 10:52:38 2013, 美东)
今天补了一双鞋，花了10块钱。
这双鞋原价40元，很好看，但是不耐磨，两年就不行了。要是不修，支撑不了2个月。
这个价格还是很值的。因为，要买到合适的鞋和合适的价格，要碰运气和机会。
还要花时间。
这是一双国产的美国式的鞋。为什么是美国设计的呢？鞋底的方格力学结构不是
中国鞋匠的发明。鞋底的橡胶很耐磨，也不是中国的发明。
可是做鞋的是中国厂家，做得不好。
过去浙江人到处去给人掌鞋，这是他们改革开放赚的第一笔钱，这些人用赚的钱做起
了小商品。尤其是鞋。可是做得很差劲，钱倒是赚了不少。
浙江人掌鞋的秘诀就是钉铁鞋底，耐磨。可是从后来浙江人生产的鞋的耐磨程度上，
远非他们赚的钱的价值。
我的鞋出的问题是鞋的内侧老是开口（我想耐克也很清楚这个原因），光用胶水
没用，眼看就不行了。是这个南京老鞋匠的功劳。他是个祖穿手艺的老鞋匠。他
把... 阅读全帖 |
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k*h
发帖数: 3668 | 45 surface pro是win8，surface RT才是RT。
外壳个人觉得最喜欢的是磨砂，thinkpad的外壳那种，又耐磨，手感又好。第二的话是
surface的那种金属，耐磨，手感也不错。第三的话才是铝壳，不耐磨，手感还行，就
是太滑。最次的就是三星这个塑料，虽然比铝壳耐磨，但是手感实在不好。
我之前买了个500t，后来退了，入了TPT2.三星很多小细节上做的不好，dock上接口不
全，重心控制也不好，头重脚轻。
笔的话，我只用过3个。三星500t，TPT2，surface pro。surface pro的最好，比其他2
个高一个档次，但是缺点是平板不带笔槽。500t和tpt2的笔都偏小，而且全塑料，唯一
的好处是可以插入平板。 |
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