J*****W
发帖数: 314 | 1 夏天在加拿大某苦寒之地，和香港来的老罗教练学了开车，考了五号牌，期间经过众多
老友新朋指点，也从版上吸取了无数养分。如今把学车笔记整理汇总，发帖如下，希望
对同道有所裨益。以前从未摸过方向盘，文中心得也都是基于个人的粗浅理解，错讹之
处，多多包涵。
前言
眼观六路，耳听八方。人车一体，不慌不忙。
可观：前方，三个镜子，左右盲点。可控：速度，方向，信号灯，各种附件。
变向变速，效果都不是立竿见影的，而有个积分的过程。方向和速度又是关联的：高速
小打轮，低速大打轮，高速大打轮，车子会翻滚。
上车和启动
上车从车辆右方绕一圈至左面上车，同时注意检查牌照（licence plate）、车灯（
front & rear lights）、轮胎（tires）、玻璃（windows & windshield）。
上车后检查五件事：头枕（head restraint）、座椅（seats）、反光镜（rear/side-
view mirrors）、车门（doors）、安全带（belts）。方向盘（steering wheel）高低
、车内通风（ventilation）也可调整。
打火时要握住方向盘（ste... 阅读全帖 |
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S*********N
发帖数: 6151 | 3
眼观六路，耳听八方。
图示的情况，鸣笛，视对方反应及卡车的反应，
比较合理的是打左方向绕过或左拐，避免碰撞为主。 |
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n**v
发帖数: 2109 | 4 人没事就好了。
我觉得你是新手，所以对路上的情况不敏感，比方对交通灯啊，前后来车啊，路况啊等
等；自己先别开车了，做你老公车的时候让他多给你讲解，多观察路上的情况。
你应该庆幸人没事，你这种开法，没了命都是挺正常的，估计换道不回头这些问题你都
有。
我不敢说开车是眼观六路耳听八方，但是时而不时前后左右都瞄一瞄，做到心里有数是
基本的。否则就像有些人，警车在后面跟了半个迈了，愣是看不见；出了事故了，愣是
认为对方的车是从天而降的。
算了吧，吃一堑长一智，钱的事情就别纠结了。 |
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n**v
发帖数: 2109 | 5 人没事就好了。
我觉得你是新手，所以对路上的情况不敏感，比方对交通灯啊，前后来车啊，路况啊等
等；自己先别开车了，做你老公车的时候让他多给你讲解，多观察路上的情况。
你应该庆幸人没事，你这种开法，没了命都是挺正常的，估计换道不回头这些问题你都
有。
我不敢说开车是眼观六路耳听八方，但是时而不时前后左右都瞄一瞄，做到心里有数是
基本的。否则就像有些人，警车在后面跟了半个迈了，愣是看不见；出了事故了，愣是
认为对方的车是从天而降的。
算了吧，吃一堑长一智，钱的事情就别纠结了。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 7 开车就要眼观六路耳听八方，出了事故任何借口都是没用，练好驾驶技术提高安全意思
是王道 |
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C********g
发帖数: 9656 | 8 http://lxc66188.blog.163.com/blog/static/9176498620108218313670
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你
的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。因为前面刚刚
下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面
积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口
等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提
前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转
向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，
这时要减速，不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看
后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前... 阅读全帖 |
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c****r
发帖数: 1960 | 9 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: WillyBass (微粒鲈), 信区: WaterWorld
标 题: 车行面面观 （第二集）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 22:43:59 2011, 美东)
谢谢大家鼓励啊。说故事是要有人捧场才越说越有劲。早些年，这车行前厅干活的是龙
蛇混杂，流氓宵小的世界。大家都看过电影Casino吧，就是像电影中的这些人物在里面
干经理，销售员的活。不可否认的说，近年车行人员的素质有大幅度的提高，我说是N
年前的事情。学生时代混过几天，几个星期的地方，人老实就要被人欺了。傻逼蛋子，
好事没我份，苦力的干活就是我的事啦。记得有个销售员在闲聊的时候，突然把腿在桌
上一放，拉起裤管，“知道老子是干啥吃的吗？”我的乖乖，脚骡上还绑个电子铐子，
竟然还在Probation监控中。有些宵小销售员乘机偷顾客钱包的事也有发生过。好色的
就喜欢根据女客的资料乘机泡马子。这里面就是个Dog Eat Dog的大环境。你要是讲仁
义道德，就会被吃的连渣都没有了。
话说我被裁员领失业救济金。刚开始还有些Offer，但是比我的... 阅读全帖 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 10 只被自己住的公寓旁的看门狗咬过一次60刀，本来上庭出个信就可免掉，嫌麻烦没去。
其他都是进收费停车场。闯无数次黄灯，从不红灯右拐，当然去加州例外。基本上大部
分时间都超速，前提是前后左右无可疑车辆。
看来开车还是讲究个眼观六路，耳听八方。运气好，吃ticket也难。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 11 零件越少，传感器越少，机械结构越简单最不容易坏
问题是这样的一个东西，你不觉得很次品么
少了很多电子传感器和辅助设备，安全上也大打折扣啊
本身就不结实的东西，还缺少各种探头，开车时可要一直全神贯注，耳听八方了
Aston |
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t*****g
发帖数: 7455 | 12 不是照到转向灯吧，皮卡很多都是镀铬的bumper
我觉得你开车不行
开车要眼观四路，耳听八方
转转头的功夫 |
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m***z
发帖数: 311 | 13 嗯…这个得看警察怎么判断了
如果是我，我觉得这个得看损伤情况
如果是结结实实撞上的，肯定是后车的错
如果是一些剐蹭，有可能是前车的错，但是可能性不大
如果是并线把尾巴甩到了后车左前结结实实撞上去，那这俩车基本上都应该失控了，尤
其是后车，肯定转圈了。
防御驾驶应该眼观六路耳听八方，眼看着旁边的车飞快的并到自己前面，不踩个刹车有
点说不过去 |
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a*o
发帖数: 19981 | 14 看到前面有人贴小孩乱跑导致highway事故的事情，想起哥的一次经历。
首先自夸一下，哥没学过defensive driving，但是天生就是眼观六路耳听八方不思进
先谋退的人，所以哥的驾驶习惯一直非常好，但凡需要小心的环境哥都十分警惕。
有一次几家朋友+朋友的朋友+朋友的朋友的朋友一帮子人一起出去玩，高高兴兴玩了一
天散伙回家，哥就一个娃动作快，收拾好就慢慢倒车出来。哥在parking lot倒车那是
控制得非常慢，可以说分分秒秒注意四周敌人动态，这个习惯挽救了一条小命。
哥还没倒一两秒发现后面一家子使劲对我挥手，哥果断停下，摇下车窗问他们干啥，丫
的告诉我他们两岁的儿子快要亲到我车屁股了。。。。。。
尼玛啊，吓了哥一身冷汗。不是自吹，我相信如果不是我开车，十个司机得有9个司机
把那小娃给灭了。首先那么短的距离，小娃是彻底invisible，按照一般人停车场倒车
的速度估计也就半秒，还得注意到那帮傻子的动作，大多数人还是主要看车的。
所以呢，给大家提个醒儿，缺心眼的爹妈到处都是，defensive driving非常重要。前
面那人贴的那种highway事故对于会defensive ... 阅读全帖 |
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n****n
发帖数: 772 | 15 倒车前按下喇叭？
看到前面有人贴小孩乱跑导致highway事故的事情，想起哥的一次经历。首先自夸一下
，哥没学过defensive driving，但是天生就是眼观六路耳听八方不思进先谋退的人，
所........
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Q********3
发帖数: 143 | 16 车在正常行进时
也是要随时看三个镜子
不是只盯着正前方的路
所谓眼观六路
耳听八方
换线，倒车时
盲点附近多注意
多开开就好了
新手哪有不犯错的？ |
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y********4
发帖数: 1116 | 17 不check盲区？你驾照在美国拿的？换lane动作要稳，准，快。提前打灯，确认好马上
换，如果动作慢慢悠悠，可能后边又会冲上来一辆把位置占了。换lane的时候要虚实结
合，在交通拥堵的时候可以假装换，一边打灯一边慢慢靠，等到旁边的人都知道你要换
了，给你留空了，在马上插进去。总之你的情况很正常，我也碰到过，还是要多check
盲区，眼观六路耳听八方。
大城市什么样的人都有，交通高峰大家都很急躁，昨天看到一个开车非常猛而且换lane
从来不打灯的，总之要小心。 |
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p********r
发帖数: 1582 | 18 Defensive driving啊
看你以往的帖子，你开车也是直愣愣的主儿
眼观六路耳听八方 |
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n*******y
发帖数: 3337 | 19 唉，车太好太大也很危险，总以为自己车大撞不死，开车会比较粗心大大咧咧，会找卡
车比试。
车小的，每天出门都战战兢兢，不知今天出门能不能生还，精神高度集中，眼观四方，
耳听八方，见到大车就躲得远远的。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 20 见过很多例子了，常年吃超速罚单的，一般不出大事，这样的人其实是艺高胆大，开车
都是眼观六路，耳听八方，象一个小型雷达一样能同时跟踪多个目标，能潜意识aware
of周围所有的车辆和行人。
开车太小心的往往是车技很差，无法做到同时跟踪多个目标，不能在瞬间做出最佳的反
应。 胆子就很小，虽然平时不出事，遇到复杂危险情况就傻眼了不知道怎么办，一出
事就是大事！ |
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A*******0
发帖数: 1705 | 21 我开的很稳的好不好，教练都说我刹车好。坐在这里眼观六路耳听八方的～～虽然前一
天晚上没睡好，可开车时候觉得木有打瞌睡！(￣▽￣)
不是所有女生都是马路杀手(￣Д￣)ﾉ
p.s. 下周一下午4点后上路～～请躲避～哈哈！ |
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A*******0
发帖数: 1705 | 23 呃～～话说最近事情太多没时间练车，而且也不好意思麻烦别人～～就～～～荒废了～
车买了两个月，一次油都没加过，神奇么？？！！哈哈哈！
这个开车真是要眼观六路耳听八方啊～～～我开车时候就要全神贯注得，实在达不到大
神们边开车边聊天，再干这干那的境界～～
加州车很多是么？经验那么丰富了，看来你总往外跑～哈哈！
dwm是我记错了的dmv ；p |
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t*********1
发帖数: 343 | 24 此文版权归原作者所有，发现水区已经没有此帖了，mitbbs小编就知道删帖。特转发备
份，供大家参考。
共九集，一次发完。
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发信人: WillyBass (微粒鲈), 信区: WaterWorld
标 题: 美国车行面面观。(第一集）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 15:45:49 2011, 美东)
上次写了中餐馆的事获得大家的热情鼓励，包子收了不少。有多人要求我写写美国车行
的内幕，今天没大事就写几段。笔者在B城多家车行干过销售员。多数是大学毕业后专
业没着落，零打碎敲的过路活，也有在被裁员的时候专业干过Internet Sales
Manager一年多。车行销售员人事起伏就像过旋转门的人流，干坐几天没人来就呆不住
了，也有年轻气盛，超速斗车罚单吃多了，驾照吊销后没法干了。我混过的车行有
Buick，Nissan，Chevy，Toyota，Honda。都是陈年烂芝麻的旧事，但是车行的总体销
售运作架构还是没啥变化的。
车行，毫无疑问是... 阅读全帖 |
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A*******0
发帖数: 1705 | 25 简直就要眼观六路耳听八方的。各种各样的出口都可能有车窜出来～
好在现在胆子大一些，坐在车里不是特别慌～～走路就太没保障了～～ |
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z*****3
发帖数: 15515 | 26 这段时间一直在追一个小留，美女，可以参考fashion版的奔。安徽某名校毕业的，说
话标准的台湾腔，一点没有河南口音。
这样一个才貌双全的上等货，被我在接机的时候抓住了。多亏师兄的宝马那天坏了没去
，我的烤肉才有机会。
小留这几天想买车了，我知道小留的品味，DFBB她是看不上的，前两天她在德州的开奥
德赛的表哥还让她骂了一顿。于是带她驱车几十迈去看了lexus，acura，infinity等等
豪车。不是周末，所以还得和lab重新约了杀老鼠的时间。
路上我也没有放过表演的机会，虽然是烤肉，可咱操作牛逼啊。一路上给她演示了各种
高端的驾驶技术，比如无shoulder check的换lane强行cut十八轮，左lane开50迈控制
整条高速的traffic，一只脚的脚后跟和脚脖子扭转270度的油门切换刹车组合技...鼻
子里闻着轮胎的糊味，暗暗安慰自己：如果能泡到的话，值了值了。
当我讲解到一个经验老道的司机可以眼观六路，耳听八方，知道隔三条lane的那个司机
是干嘛的要到哪去，知道跟什么车可以保持MPG在35以上的时候，小留终于睡着了。当
然，dealer也到了。
结果令人失望，日系豪车... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 27 在local开车，“眼观六路耳听八方”，一点儿都不夸张，万一撞个人就废了。人多的
时候，贴着双黄线左转都要看左侧盲点有没有冒失鬼，更别提遵守交规的行人了。
顺便赞一下你的狗狗。想起静芬了。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 28 看了你的描述，觉得确实是你的责任啊，你要是在最右边的lane的话，那辆车哪儿有地
儿涅？他总不是从路牙子上开过来的吧。你自己说了，你可能跨着两条lane开。难道你
开车转弯啥的都不眼观六路，耳听八方？你后车灯有伤，还是说明是你从左lane向右换
造成的，而且是你向盲区换lane造成的。另外警察给了你票儿，没给人家，那你的戏就
更不大了。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 29 谢谢。但为什么别人都不停死，难道都是眼观六路耳听八方知道没有警察所以都不停？
所以我才问我是不是太娘娘腔了 |
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v********m
发帖数: 3531 | 30 事情顺利解决总归是好事。在美国生活还是要眼观四路耳听八方的。驾照即使被吊销，
也可以申请特别许可开车上下班购买生活必需品的。
6 |
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m***s
发帖数: 113 | 31 一时手痒，写了篇自己的福特Fusion的驾驶体会和趣闻，这在俺们老中这里是辆比较小
众的车，当时买时在网上就找不到相关的中文评论，自己开了几年，嚼得还是一辆不错
的车，希望能给想换换新口味的喷油们有个新的选择，这儿没有其他暗示的意思，不要
联想到别处去啊。
承蒙车坛网友们的青睐，有许多的跟帖和提问，因为时间关系，不能时时泡在网上，总
得陪陪领导，关心二世，干点力所能及的家务之类的，俺不能及时回贴，深表歉意，不
是俺不愿和车坛的喷油们互动啊！
先回答喷油们的问题，关于油耗。
原文：（一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈，12加仑油，）严格讲是
俺的错误表达，有偷换概念之嫌。
因为俺从来没有将整整满缸油用到滴尽最后一滴，直到油尽车亡的时候，靠，真他妈绕
口，不许联想。
所以严格的油耗，俺是从车上可以驾驶的距离提示得知的，Fusion的提示会根据上次的
油耗来调整。比方俺上周去了趟芝加哥，全程highway，等到下次加满油之后，提示满
箱油可以跑480迈，回到圣村在local开了一段时间以后，满缸油提示又回到380左右了。
不好意思，经过朋友们的告知，俺才知道俺的... 阅读全帖 |
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z*****3
发帖数: 1793 | 33 女司机制造的传奇事件 你知道背后的科学道理吗？
浙江在线03月06日讯 （钱江晚报记者 章咪佳）前两天，各大媒体爆出：杭州萧
山区一位90后小姑娘，跟着导航开车去休博园，开到了水塘里，大半辆车被淹没，爬了
窗子才游出来。
这个世界又开始调侃女司机了。记者绝对不敢嘲笑谁，因为我更糟糕，我不会开车。
不过，记者心里纳闷，真的是女司机不会开车吗？为了解答这个疑问，记者昨天请
教了科学家、驾校金牌教练和交警，他们的观点是：开车这个事，并不存在男女差异，
甚至在大多数情况下，女司机的小心谨慎，有助于避免重大交通事故。
不过，学界的共识是：有许多女侠制造的传奇事件之所以发生了，确实是有些科学
依据可循的。
心理学：
女性注意广度窄
杭州市第七人民医院的汪永光博士，并不认为女司机开车比男司机差。“就开车这
项技能，没有性别差异。只是遇到具体问题的时候，处置起来有性别差异。”
汪永光介绍了一个心理学名词，叫做“注意广度”，在同一时间内一个人能够清楚
地觉察或认识客体的数量。就是俗称的“眼观六路、耳听八方”的本领。
汪永光说，从心理学角度的研究看，这个能力通常男性好一点。这就好比相机镜头
，如果女人是标... 阅读全帖 |
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j********2
发帖数: 4438 | 34 一方面说自己开车十万公里，眼观六路耳听八方，另一方面自己车灯坏了一个都不知道
，还是靠他老婆才发现的。
前后矛盾，tons of shit |
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l****g
发帖数: 5080 | 35 LZ 已经拿到N张ticket了，如果想超速而不拿ticket，还是按我这个从来没拿过
speeding ticket的人的经验比较好。
就是首先尽量少超速，因为超速需要眼观六路，耳听八方。首先要看后视镜，确保目视
以内无警车，其次要确保前面有一个超速的汽车，最好后面也有一个。然后还要有预见
性，遇到特殊的路况适合警察躲起来要提前减速，比如上坡路转成下坡路的地方，荒郊
野外的丁字路口，并且路口还有棵灌木。然后还不要夜间超速。
不过呢，这样超速开起来很累的，我现在喜欢轻松的开车。 |
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a*****i
发帖数: 2108 | 36 好有喜感，前三十秒嘴里还在嘟囔“眼观六路耳听八方”呢，哈哈
Jeep |
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b****s
发帖数: 164 | 37 现在开车要眼观六路，耳听八方，城市中有的信号灯间隔仅为几米远，更要求驾驶员，
要时刻保持高度的注意力！要知道现在对闯红灯的处罚力度，扣分加罚款。一本驾照闯
两次红灯，就要去参加科目一考试。那如果机动车按规行驶，撞到了闯红灯的行人或非
机动车，那该不该负有责任，或者要不要赔钱呢？
简单解读；
1.如果非机动车和行人，没违章，没过错的那么你全责。按事故的百分比算，那你就是
100％
2.要是有证据证明，非机动车和行人有过错的，可以减少你的责任，比如，机动车和行
人70％、你30％。
3.哪怕你没有一点过错，也没违章，那也有可能承担10％的责任。还有一点另当别论如
，遇到故意“碰瓷”的。
相信绝大多数的车主会认为这样有失公平！其实，法律对每个人都是平等的， 上车是
司机，下车是路人。 这种责任划分，无责机动车承担不超过10%的民事损害赔偿，初衷
在于照顾弱势方，而机动车又有保险撑腰。所以车主也不必为此叫屈，只要你谨慎驾驶
注意礼让，碰撞事故是可以避免的。而如果机动车将闯红灯的行人撞死，那么机动车驾
驶员则需要负次要责任。
无论是机动车，行人，非机动车在道路上都要遵守交通规则，即便遇闯红灯的行... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 38 发信人： abandon(放弃), 信区： Automobile
标题： “新手开车害怕”怎么办？三分钟让你变“老司机”
发信站： BBS未名空间站(Fri Aug 4 10:58:04 2017,GMT)
很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”，车没上路，既担心车担心人还担心路况，
能担心的都担心一遍。那么，新手到底怕什么?
一怕油门当刹车
新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的车祸，基本都是
油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
二怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或
倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库
时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好!
三怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会
“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了!
四怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想
停车又堵... 阅读全帖 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 40 所以要打算转的话，要时刻眼观六路，耳听八方。
等到被拒，才想起来转，那就被动了。 |
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发帖数: 1 | 41 说点残忍的，你做学术的，就该天生具备眼观六路耳听八方的本领，否则这学问还怎么
做了？
你本来做一个PhD学生就该熟知和精通个人研究分支里的各大成果以及作者背景（包括
他娶了几个老婆），学术圈这是基本的生存技能啊。
吃饭不重要，而是你拿什么能吸住人家的屁股坐板凳上不愿意起来---吃饭能吃几分钟
啊，正常人最多10分钟就饱了。那玩意就是一个形式一个套路。。。
别人我不知道，反正工业界随便一个十年+的CEO CTO，和学术界一个10+的fellow，我
能达到两人举着矿泉水杯，干聊两小时中间没有任何间断的，要是没有限制，继续再聊
两小时，都不是问题
我在硅谷常干这种事，经常有CEO请我出来喝杯茶，那就从来没有少于两三个小时的，
基本都是3小时以上
至于和我导师，我们两坐他办公室，聊多久的都有，有一次整聊4个小时
科学已经发展几千年历程了，那可聊的内容不是太多了吗, 老爱的相对论，都活跃一百
年了，到现在也没聊完啊。
怎么会没啥可聊的 |
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j***o
发帖数: 5096 | 42 面试当然不光是自己分支的陪你吃饭，同一个系隔壁分支的被拉过来前一天晚上陪你吃
饭接风是常有的，面试日中午系主任跟你一对一吃饭人家也不一定是你的分支，就算是
，我面试西阿拉巴马技术学院，这些教授也都无足轻重，我怎么可能本来读过他们的
paper？他们也就是混日子的屌丝教授
坑王们，怎么办？
: 说点残忍的，你做学术的，就该天生具备眼观六路耳听八方的本领，否则这学问
还怎么
: 做了？
: 你本来做一个PhD学生就该熟知和精通个人研究分支里的各大成果以及作者背景
（包括
: 他娶了几个老婆），学术圈这是基本的生存技能啊。
: 吃饭不重要，而是你拿什么能吸住人家的屁股坐板凳上不愿意起来---吃饭能吃
几分钟
: 啊，正常人最多10分钟就饱了。那玩意就是一个形式一个套路。。。
: 别人我不知道，反正工业界随便一个十年 的CEO CTO，和学术界一个10 的
fellow，我
: 能达到两人举着矿泉水杯，干聊两小时中间没有任何间断的，要是没有限制，继
续再聊
: 两小时，都不是问题
: 我在硅谷常干这种事，经常有C... 阅读全帖 |
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n********e
发帖数: 231 | 43 【 以下文字转载自 Chinook 俱乐部 】
发信人: nutcrackie (rebound-- NOW acceptable), 信区: Chinook
标 题: 与王室为邻之---美女被拒 (鹅肝，生牛肉，炖鱼，李子馅饼)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 13 05:44:07 2012, 美东)
常春藤餐厅(the Ivy, London)，是伦敦历史悠久的著名餐厅之一, 始于1916年，靠近
剧院区，所有的大小明星必到的地方。 图片中是多年以前在the Ivy 吃过饭的，最有
名气的名星，我只认识克拉克.盖博(Clark Gable)和费雯.丽(Vivien Leigh)。 这里以
定座难闻名，好的时段，比如晚上七，八点钟，据说需要提前三个月定座。但是我发现
了一个诀窍，星期日的座位比较好定。
去餐厅的路上经过特拉福广场(9月2日)， 原来残奥会也有大屏幕现场直播，规模小了
许多，人也不多，赞助商也少。这是一个月前奥运会的直播现场，当时人山人海，与残
奥会相比，天壤之别， http://blog.sina.com.cn/s/blog_a3b3394c010... 阅读全帖 |
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t***u
发帖数: 368 | 44 是啊，出来混，努力工作还要耳听八方，提防小印不代谢
准备狗去。。。 |
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w*******6
发帖数: 1897 | 45 这个问题我在国内上学的时候，想了很久很久，所以研究生毕业毅然决然的离开了软件
行业，投身到了其它楼主所谓的能够让人瞧的起的概率大一些的行业。工作了几年，有
些心得体会。后来来到美国，这个问题就又变了。
楼主的问题，放在在国内问，可以理解。因为中国社会是一个人和人关系很密切的社会
，有人好办事，不管你承不承认。所以在国内人脉广，路子宽，眼观六路，耳听八方就
是成功与地位的象征，不管你承不承认，我认为大部分中国人就是这么认为的。作为软
件工程的工作者，工作中和人打交道的机会很少，工作之余时间又要忙生活什么，到哪
里去建设人际圈子呢，所以做it的为啥让人瞧不起，就在于人脉不广，你没人脉，没关
系，对人家生活的影响是0，人家也不指望你将来能给人家办事，人家凭啥瞧的起你呢
？人家瞧的起你，是因为有求于你，或者将来可能有求于你，留条路。
再说，比如说，年轻人找对象，找了个体制内单位的对象，
老公不让写了，改天说哈 |
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G******i
发帖数: 5226 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
sblj (宝宝) 于 (Sun Nov 20 13:03:53 2011, 美东) 提到:
为啥做IT软件让人瞧不起？
☆─────────────────────────────────────☆
quantx (X矿工) 于 (Sun Nov 20 13:04:29 2011, 美东) 提到:
by bio postdoc?
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sblj (宝宝) 于 (Sun Nov 20 13:06:09 2011, 美东) 提到:
yes,everybody瞧不起做IT软件. 甚至 by bio postdoc.
why, 啥心理啊？？？
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lolhaha (上路) 于 (Sun Nov 20 13:18:14 2011, 美东) 提到:
你挣自己的工资
吃自己的饭
走自己的路
过自己的生活
为什么在意别人？
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s********r
发帖数: 403 | 47 这就是说白了还是要做社交 geek 而不是技术 geek,
眼观六路 耳听八方，
这样的人，人见人爱，花见花开。Ｈａｐｐｙ
如果是踏实做事的人，与人发生技术上的争论没商量。
这样的人，在公司初始阶段是非常需要的，但是到了 business 成熟阶段，生产和资本
渠道畅通了，基本上是眼中钉，必须拔掉。 |
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b*******y
发帖数: 2048 | 48 印度人在很多公司升的很快的原因（总结并欢迎大家分享）
某年年快升的印度职业经理人和他家侄子传授工作经验的原话翻译：
你觉得我们不干活这个世界会受影响么？算了吧，我们又不是解决世界和平和非洲饥饿
。要有策略，不要做小事情杂事情，不要做别人看不到的事情，重要的是抓住最显眼的
那部分工作去做，让所有人看到你。就像一个邮轮，你要在锅炉房里面烧煤保证引擎工
作，这个有意思么？谁看见？看见了也会说你是应该做的。你要站在甲板上让所有人看
见你有多优秀你的工作有多酷没有你不行。（要是没有人烧煤引擎不跑了怎么办？）中
国人可以吃苦耐劳啊，找几个初级的中国人就可以了。你要学会管理他们，推他们出活
，他们胆子小又不会说，你要把他们的工作总结出来去展示给重要的人看。（要是招不
到中国人，没有人烧煤呢？引擎坏了呢，船很重要啊不能沉）那你也不能烧煤，你的船
沉了不要紧，有了在这个船上工作的经历，你就可以跳去别的船啊，所以你在工作的时
候需要结识和注重一些重要的人物，因为他们的关系网可以很快帮你找到你的下一只船。
手段1 （某著名世界500强）这个印度团队本来是外招招来建立一个数据库的，他们发
现做tableau ... 阅读全帖 |
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t*****e
发帖数: 15794 | 49 眼观六路，
耳听八方啊。
你自闭的程度和齐天大圣有一拼。 |
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w*****m
发帖数: 20421 | 50 虽然不说话，但是眼观六路耳听八方，公司的小道消息肯定不会放过的 |
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