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全部话题 - 话题: 腾势
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s*****V
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1
比亚迪[-1.76% 资金 研报]提供车辆电池、电控、电机三大核心零部件技术,戴姆勒提
供整车构架、造车流程、质量控制和安全测试标准,以及大规模路试等方面经验
理财周报记者高薇/北京报道
特斯拉在中国市场正走下神坛。
先是湖南科力远[0.62% 资金 研报]公司董事长钟发平在今年全国两会时抛出轰动一时
的观点:特斯拉是一场资本骗局,未来买单的将是中国投资者。
中国资本市场特斯拉概念股开始退潮;不久,高盛发布报告称,特斯拉公司股价被严重
高估,投资者预期不够理性,股价至少被高估了20%。
随后,特斯拉公布了2014年最新的第一季度财报,报告显示,公司第一季度净亏损进一
步扩大,达到4980万美元,远超过上季度的净亏损1490万美元,亏损额环比增长206.2%。
而就在不久前结束的北京车展上,一批预订了Model S的中国准车主也集体对特斯拉的
推迟交付表示了抗议,“我们去年8月就订车了,但是现在还没有拿到车,我们交的定
金,就这样被特斯拉占用着,我们认为这是违约,甚至欺骗。”一位杭州的特斯拉准车
主这样告诉理财周报记者。
与此同时,一些使用了特斯拉的车主,也开始对这部原本想象中完美的车发... 阅读全帖
j****i
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2
空车自重两吨多,充满电能跑240公里,这是要干翻特斯拉了。
就是名字起的不太好。“势”就是男性生殖器的意思。腾势,是说蛋疼吗?
b********i
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3
来自主题: Automobile版 - 奔驰比亚迪合资搞出一“腾势”
http://www.autohome.com.cn/news/201203/313177.html
看来既大众的“X腾”系列之后,奔驰比亚迪即将搞出一“腾X”系列。
g*****o
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4
腾,是起的意思,这下爽了吧
p******u
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5
不知道byd是忽悠得厉害还是真有一手,不过电动车进展确实慢得蛋疼
http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/1203/1880570.html
2012年3月30日,一个中国汽车工业发展史乃至世界汽车工业发展史上具有里程碑意义
的日子——由掌握世界领先电池技术的比亚迪公司与世界汽车巨头戴姆勒公司共同创立
的合资品牌DENZA腾势在中国深圳举行了隆重的品牌发布仪式,宣告了中国首个专注于
电动汽车的品牌正式诞生。
强强联手——专注中国电动汽车领域第一品牌
回顾DENZA腾势品牌的诞生之路,依然让中国汽车界为之兴奋不已:
2010年3月1日,比亚迪股份公司总裁王传福率高级副总裁吴经胜、高级副总裁廉玉
波赴德国斯图加特,与戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士带领的集团高层团队成功签署关
于在中国建立电动汽车技术伙伴关系的谅解备忘录。
次日发表公告,宣布双方将通过建立全面技术合作伙伴关系,为中国市场开发电动
汽车,共同创立新品牌。
2010年4月8日,戴姆勒集团高层亲赴比亚迪深圳总部,签订双方合作协议。
2010年5月27日,比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署... 阅读全帖
t**********3
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6
来自微信: mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTQ5OTUwMQ==&mid=202074042&idx=1&sn=
878fdc912c56179ed188f38b764cc002&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0
#rd
触电之旅—直面DENZA腾势设计师奥利弗布雷
2014-04-15DENZA腾势
保时捷959、迈巴赫、三菱汽车家族式前脸的经典之作、以及拯救了斯巴鲁的力狮车型
设计……这些蜚声业界的作品均来自奥利弗布雷教授。他是梅赛德斯-奔驰(中国
)设计中心的设计总监,也是DENZA腾势首款纯电动汽车的首席设计师。2009年,带着
在欧洲和日本的深厚积累,布雷先生把他的设计室搬到了北京—这个他认为最能够代表
中国的城市,并负责建立奔驰在中国第一家高级设计中心。
奥利弗布雷于1957年8月9日在法国出生,和很多设计大师一样毕业于英国伦敦的皇
家艺术学院。他走过世界上许多国家,包括法国、英国、意大利、德国、日本……在北
京,他像所有人一样,品尝京城四季的更迭,迷恋京味的文化,体会红墙碧瓦外的平常
生活... 阅读全帖
l***o
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7
在2011年的一次电视采访中,当特斯拉公司的首席执行官埃伦·穆斯克(Elon Musk)
听到彭博社的一位记者将中国汽车制造商比亚迪称作是特斯拉的竞争对手时,他三次笑
了起来。“你看过他们的汽车吗?”穆斯克忍俊不禁地反问这位记者。“我觉得他们还
没有做出一款伟大的产品,”这位亿万富豪企业家整理了一下思路说,“(他们的)技
术并不是非常强大。”
总部位于深圳的比亚迪汽车公司起初是一家电池制造商,2003年开始进入汽车行业。
2008年,这家鲜为人知的公司出人意料地获得了亿万富翁投资家沃伦·巴菲特(Warren
Buffett)的支持,巴菲特通过集团下属的一家子公司,以18亿港元的价格买下了这家
香港上市汽车制造商9.9%的股份。尽管2010年由于盈利能力停滞不前,比亚迪的股价出
现暴跌,但身体力行“价值投资”的巴菲特却连一股都没有抛售。
除了低价的燃油车外,2011年比亚迪公司也推出了第一款纯电动汽车E6,深圳市用这款
车组建了中国最大的电动出租车车队。2013年底,比亚迪又推出了秦系列,这是一款以
历史上第一个统一中国的王朝来命名的插电式混合动力乘用车。今年1月至4月,比亚迪
共售出了... 阅读全帖
Q*K
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8
来自主题: _SeattleStartup版 - 马化腾的时与势
10年前,全球互联网泡沫破灭,马化腾差点以100万卖掉QQ,不过,幸好交易没有达成
,否则,我们就看不到腾讯的崛起和一个个传奇故事了。马化腾的企鹅帝国无处不在,
腾讯公司提供的产品几乎可以满足一个中国互联网使用者在网络上的所有使用需求。与
这个庞大的产品线相伴随的是恐怖的业绩:截至发稿时,世界第三大互联网公司腾讯市
值为471亿美元,比除开百度的所有中国上市网络公司市值总 和还要高。2010年第三季
度总收入7.8亿美元,期内盈利3.236亿美元。QQ活跃人数6.366亿,同时在线最高达1.
187亿。
如果不考虑到年底与360的那场“3Q大战”,马化腾的新世纪10年堪称完美。
时势造英雄
新世纪刚开始时,创业者马化腾最紧迫的事情是找来新的投资,而且还不要失去对
公司的控制权。
1998年11月,马化腾与曾李青、陈一丹、张志东、许晨晔一起创办了腾讯公司。其
他4个人要么是他的大学同学,要么是他的中学同学,要么是他姐姐的同事。
5个年轻人看到了中国互联网发展的态势,决心投身其中。
按照马化腾在CFido上的好友丁磊的话说:“我创办了网易计算机系统有限公司,
马化腾就跟着办了腾讯计算机系统... 阅读全帖
z****e
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9
作者:小孩儿很忙
链接:https://www.zhihu.com/question/39485398/answer/84090189
来源:知乎
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20171209 先占个坑,慢慢写,最近遇到了几次问题,有大有小,遇到问题了才知道吉
利有多不靠谱。开了三万多公里了,各种小毛病都出来了第一,刹车异响。开到28000
多公里的时候刹车异响问题特别严重,具体现象就是低速轮胎处发出尖锐的吱吱的响声
,而且越来越大,去4s店检查,说是刹车太软,多磨一磨就好,磨的方式是时速开到七
十公里以上后,刹车踩死,直到车完全停下来,如此反复五次。我就想知道吉利4s店的
工作人员有没有考虑过行驶安全。后来自己花钱在途虎做了个刹车系统养护就好了。第
二,高配版的胎压检测是摆设,我两周前在G7上经历了高速爆胎,时速80公里,左后轮
爆胎,爆胎位置离高速出口很近,坚持把车开下高速,等救援,然后发现胎都爆了胎压
监测灯一直没有亮。涉及驾驶人生命安全的事儿吉利都敢糊弄事儿。爆胎前两周去4s店
反映过刹车异响问题并检查过胎压监测。第三,内饰异响,底盘异... 阅读全帖
c***s
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10
沈腾荣获华语年度最佳男演员大奖
3月8日晚,澳门电影节颁奖典礼在澳门新濠影汇举行,百余位明星悉数亮相,凭借电影《夏洛特烦恼》中的出色表演,沈腾以黑马之势摘获“2015金羊奖华语年度男演员”大奖,帅气亮相并发表致谢。
首次参加国际电影节 沈腾帅气亮相多栖发展
当晚,沈腾、马丽携手电影《夏洛特烦恼》导演闫非、彭大魔等主创亮相澳门电影节红毯。沈腾一袭黑色西装,点缀着低调优雅的精致花纹,搭配经典白衬衫领结,尽显高雅气质。也不禁让人联想起他在电影《夏洛特烦恼》开场精心打扮,前赴初恋婚礼宴席的场景。
不过与电影里不同的是,昨晚的沈腾一路微笑与在场媒体和粉丝招手互动,彬彬有礼,更惹得粉丝尖叫连连。被红毯主持人问及能否拿奖时,沈腾面露笑容,淡定坦言:“我得奖会高兴,别人得奖更要祝福他。”看得出来这次的“夏洛”不再烦恼,而是特开心。
沈腾携电影《夏洛特烦恼》众主创在红毯上
去年热映的电影《夏洛特烦恼》票房口碑双丰收,堪称是年度黑马影片。通过沈腾、马丽等人的精彩演绎,观众们真切地感受到了喜剧的力量。片中沈腾饰演的夏洛,在现实的婚姻煎熬中梦回高中上演了一系列啼笑皆非的戏码,引发观众强烈的感情共鸣,让人或欢笑... 阅读全帖

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11
来自主题: Military版 - 腾讯的变局与马化腾的初心
腾讯20周年之际,应景八一八。
在沸腾新十年的剧透版外,左林大叔会出一个评述版,评述版已有的一个体例是谁
谁的朋友圈,评述过的有黄铮、王翌,想评述的有周亚辉、玉红小姐姐,都是这两年的
当红辣子鸡,最近滞留硅谷,琢磨着评述版在朋友圈体外里出一个变与不变体,今天尝
试着放第一篇,腾讯的变局和马化腾的初心。
过去的一两个月,围绕着腾讯的架构调整,腾讯的变局,坊间有多篇分析性文章,
为什么要这么调整,是不是对着阿里和字节跳动来的,各位邻里自己去查阅。大叔这篇
想讨论的一个问题是:
腾讯这20年来,有哪些事情是在变的,哪些又是不变的,这些不变里反映了这家公
司创始人的哪些初心,这些变化里又折射出创始人的哪些认知进化。
一杯敬时势,一杯敬未来
就组织调整的频率来说,腾讯20年来其实才做了三次,平均六七年才一次,是中国
主流互联网公司里调整次数最少,节奏最慢的一家,木有之一。新美大基本上是每年一
变,乃至于某美团创始高管前几天在朋友圈开玩笑说,每到最后两个月,美团都要折腾
一把。 邻里也许会说,新美大是由美团与大众点评合并而来,整合不是件容易的事情
,这话在理,但在美团最开始的四年,也同样是这样的一... 阅读全帖
g*****g
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12
来自主题: WaterWorld版 - 冲动是魔鬼--马化腾接连出昏招
360和QQ这一场架,以QQ的完败告终。
两个重量级拳手互相攻击,可惜阿,并不是拼技术,拼对用户的服务看谁厉害这样拳脚
上的功夫,而是像两个泼妇骂街一样,互相揭对方的短,拿不光彩的发家史来病垢对方
。其实广大用户才不在乎你们是怎么发家的,管你怎么扫描,只要没把隐私泄漏出去,
无所谓,用户电脑本来就像是战场,你们怎么打架我们不管,不过如果弄得我们觉得电
脑不好用,可就犯了大界。
一个流氓插件发家出身,现在做电脑安全软件,这无可厚非,如果一个小偷,流氓能改
邪归正去做个好警察,俺们是拍手欢迎,没准管理流氓就是要用流氓手段呢;一个靠模
仿别人发家,也无可厚非,这样的青出于蓝而胜于蓝,我们用着好就好。这两家被业界
同行病垢,都是出于酸葡萄心里,和我们屁关系没有。
周鸿祎流氓出身,有心眼,把马化腾惹急眼了失去理智:和俺好就不能和他好!让俺们
这些围观的大跌眼镜,唉,真的就像某个电视主持人里说的,变成了俩小孩打假,一个
打不过了在那哭鼻子发横。
很有意思,唉,冲动是魔鬼,管你多大的创始人,总裁类的人物,也会昏头的像个小儿
。估计马化腾到现在冲动劲还没过,这不,虽然QQ客户端没有和360势不两立了,... 阅读全帖
q********u
发帖数: 15519
13
来自主题: Military版 - 这么简单的道理,马化腾不懂吗
但愿这一次马化腾放下屠刀立地成佛。


: 当年有林则徐虎门硝烟。如今,何出林则徐?中国不幸,令腾讯这种怪胎做大得
势。

w**e
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14
来自主题: Soccer版 - 我大龙江毅腾7轮皆败0分
强弩之末势不能穿鲁缟 下场国安疲惫不说还有人上不了场 外加毅腾主场作战 看好拿分

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百度一直都是搜索引擎业界的一家独大,虽然像腾讯还有其他几个网站一直在模仿百度
,但是百度从未被超越。
模仿的最多应该就是腾讯了,弄个搜搜问问,完全是模仿的百度搜索和百度问答,论坛
方面也有模仿,只是腾讯涉及到的方面比较杂,再加上百度在搜索这方面的垄断太强,
腾讯的搜搜问问也就一直不死不活的挂着了,主要去发展别的方面了,比如腾讯游戏。
如果现在百度一死,那至少有三家公司要开始争夺搜索老大,腾讯肯定是一个,马化腾
不可能见到这么好的机会不上的,另外搜狗和新浪也应该会往这方面发展。
百度消失了,这一块有很大的空白,搜狗本来就是在这方面有优势的,只不过跟百度比
是差的很远,在市场占有率方面,现在正是大好机会。
而新浪的微博被微信搞垮了一阵子,现在正要复苏,抓住这么个发展搜索引擎的市场空
白,不可能不做,光指望微博也永远成不了业界的老大,不一定哪天微信开发出来个什
么又把新浪微博搞下去,那就完蛋了。
所以百度死掉之后,腾讯、搜狗和新浪,这三家要争夺在搜索方面的这块市场,形成三
足鼎立之势,到时候谁能踩死谁,就看各自的本事了。
p******u
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16
来自主题: Military版 - 奔驰弃用比亚迪电池 A股暴跌8%
奔驰在米帝市场跟tesla合作完全可以理解啊,而且也没有放弃跟比亚迪在土鳖的“腾
势”合资品牌,denza那垃圾车难看得要死就题外话了
http://finance.ifeng.com/roll/20120717/6770923.shtml

9.
s*****V
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17
来自主题: Military版 - 比亚迪:力推公共交通全电化
2012年08月17日22:31 来源:经济观察报 作者:张耀东
3年前的10月,在巴菲特效应、新能源大跃进和车市春风的三重作用下,比亚迪的股价
达到了历史高点88.4港元,董事长王传福也成为了当年的中国“首富”。
陡变也发生在大约3年前,因急于拉高销量而过度挤压经销商利益,退网、销量下
滑等负面接踵而至。加之巨资投入光伏电、储能站等产业,比亚迪现金流告紧。今年,
车市下滑更是加剧了比亚迪的危机。5月26日凌晨,深圳比亚迪E6电动车被撞起火事件
,则让比亚迪最为核心的新能源车业务也陷入了舆论漩涡。直到不久前,才由专家组出
面给比亚迪作出了“清白”的结论。
对于过去几年的得失,王传福并不讳言。他坦承,作为汽车行业的新兵,比亚迪的
确犯了错误,但“过去3年里,比亚迪得到的比失去的更多”。理由是,销售速度放慢
下来后,比亚迪才有更大的热情在品质和科技创新方面下功夫。
王传福的汽车故事始于90年代末,当时立志成为“电池大王”、“代工大王”的比
亚迪就做过电动汽车的技术尝试。直到2003年收购陕西秦川,比亚迪才正式进入汽车领
域,并凭借“山寨花冠”F3的热销而站稳脚跟,随后F3DM、E6等新能源... 阅读全帖
s*******e
发帖数: 1389
18
不懂就少说几句
比亚迪的E6开50万公里后一次充电还能跑260公里
现在国内买纯电汽车的大把
国家补贴11万买车
今年新出的腾势卖的很好
我准备给家里买一辆
w********e
发帖数: 8594
19
开通快速充电网络,电动车仍没到弹冠相庆的时候
2015年02月28日 08:12 来源:V讯网 作者:程远
.
北京至上海1262公里高速,全程开通快速充电网络路线,平均每50公里建一座快充
站,此举自然对电动车发展会是一个大的推动力,因电动车的续航能力和充电方式,一
直是人们购买电动车的顾虑。著名纯电动车品牌DENZA腾势,率先试水,完成了这一电
动之旅。
发展电动车作为一项重要国策,国家不惜花巨大代价予以支持,全程开通京沪快速
充电网络路线,就是其中之一,其他还有巨额的购车补贴,免除购置税,以及限购城市
对电动车免牌等,但是由于技术上的一些难关尚未攻克,电动车的推广始终是“还在路
上”。
现在尽管有了京沪高速上的快速充电网络,并形成了京沪、京港澳(北京-咸宁)、
青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络,但是电动车还没有到弹冠相庆的时候,首先,
“平均150~200公里充电一次,每次充电30分钟”的指标,还不能完全解除驾驶者的后
顾之忧。
此外,近来全球原有价格连续暴跌,无疑使电动车的推广雪上加霜,如果原油长期
维持低价,电动车,不,整个新能源汽车的发展规划,恐怕都将重新论证。即使原油... 阅读全帖
m********8
发帖数: 7463
20
从上文就可以看出
你们地富反坏右瞎闹腾啥
不来两次 50w吨以上级别的911,这些村姑是不会明白的。
t**x
发帖数: 20965
21
装B外F
还真以为你美国爹想干啥都行呢?!印美钞别的国家没得比,真刀真枪干起来美国也就
比别人强一点点,你还真以为你美国爹为所欲为呢。
你现在看看布什奥巴马折腾四五年就如何,人家还是美钞世界流通,美国说一不二的情
况下。二战的时候,中日,德法和其他国家都打了多少年?!2到5年,中国最早其实31
年后就折腾了。所以二战美帝才气势如虹,那是自己旁观等老虎都累了的时候。
你再看看韩战和越战。。韩战的时候中国人农村连个钉子都是洋钉,穷死了,美国一折
腾,日本立马腾飞起来了。
你美国爹没你那么强,奥巴马是没有办法的事情。你说怎么来?你自己家里面买辆车都
是靠实力,你能3000元买新宝马?! 当然比尔盖子在死谷热死的时候就你在身边三亿
他也买!一个道理,时事异也。
还有一堆人说你好文,肯定你连个孩子都不养,家里啥活也不干。过10年看看自己多弱
智吧。
m********8
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从上文就可以看出
你们地富反坏右瞎闹腾啥
不来两次 50w吨以上级别的911,这些村姑是不会明白的。
t**x
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装B外F
还真以为你美国爹想干啥都行呢?!印美钞别的国家没得比,真刀真枪干起来美国也就
比别人强一点点,你还真以为你美国爹为所欲为呢。
你现在看看布什奥巴马折腾四五年就如何,人家还是美钞世界流通,美国说一不二的情
况下。二战的时候,中日,德法和其他国家都打了多少年?!2到5年,中国最早其实31
年后就折腾了。所以二战美帝才气势如虹,那是自己旁观等老虎都累了的时候。
你再看看韩战和越战。。韩战的时候中国人农村连个钉子都是洋钉,穷死了,美国一折
腾,日本立马腾飞起来了。
你美国爹没你那么强,奥巴马是没有办法的事情。你说怎么来?你自己家里面买辆车都
是靠实力,你能3000元买新宝马?! 当然比尔盖子在死谷热死的时候就你在身边三亿
他也买!一个道理,时事异也。
还有一堆人说你好文,肯定你连个孩子都不养,家里啥活也不干。过10年看看自己多弱
智吧。

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有犹太人跳出来我们会不知道吗?
好吧,他暗中跳的。
大多数穆斯林和共产党人都是好人,他们天天暗中做好事,除非我们做过专门研究
,否则我们就不知道。
简言之,你这是强人所难。
我总结一下:
在造成犹太人受益而华人受害的组织中,犹太人有势力。而且,社会上很多人都在
故意找华人的茬儿,却不按同一标准要求犹太人。
注意:这不能用“疏忽”作为理由,犹太人是最突兀的,除了瞎子没人能看不见他
们。
在此背景下,我认为犹太人就是幕后黑手,你认为不是。
说不是当然很容易,只要强求说是的人提出证据就可以了。证据哪儿那么好找?
回到共产党武装犯台这件事上。你也可以说,共产党从来都不打算武装犯台,只是
出于仇恨国民党和内部斗争的需要,才做势要犯台。眼下如此(眼下五毛正在造势,说
习近平搞终身制是为了打台湾),当年也如此。国民党搞镇压,纯属暴政。
试问:谁能找出共产党肯定会攻打台湾的证据?无论是当年,还是当下。
你想当然“无迫害妄想狂”自然是很容易的。
t**********3
发帖数: 12623
25
这车算是奔驰的设计(北京和东京设计所合作),奔驰B-Class的改良底盘和安全性,
电力驱动部分主要是比亚迪自己搞的,据说合作过程中比亚迪的人很狂,根本不把德国
人和日本人放在眼里,难道是手里真有什么核心技术?
Range是300英里@70mph
M*****e
发帖数: 4550
26
北京所算奔驰么?东京所算奔驰么?这车前面看着像ford edge,后面看着像丰田venza
t**********3
发帖数: 12623
27
奔驰除了德国本土的Design headquarters,有三个Advanced Design Centers分别在北
京东京和加州。其中最牛逼的是东京的那个,其实迈巴赫是在东京所设计出来的,现在
北京所主要搞面向为来的电动车型,里面大堆大堆的美国海归。

venza
b*******n
发帖数: 8420
28
这几代宝马3系好像是日本人和韩国人设计的
M*****e
发帖数: 4550
29
受教了,看来还是堪当大任的
R*****3
发帖数: 274
30
牛逼!
y********n
发帖数: 3922
31
比亚迪那些傻逼洗洗睡吧。
j****i
发帖数: 68152
32
奔腾的jj?还是bq的jj?国家文明办不管吗?
j****i
发帖数: 68152
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来自主题: Automobile版 - 第一辆车就买电车靠不靠谱?
国产比亚迪腾势。32万人民币,充满电能开240公里。能比得上volt吗
j****i
发帖数: 68152
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美国有没有类似的车?
b********6
发帖数: 35437
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tesla s,64万人民币,充满电能开480公里
j****i
发帖数: 68152
36
那我还是宁愿买两辆比亚迪。
n******i
发帖数: 78
37
一辆拖着另一辆开?
D***n
发帖数: 6804
38
来自主题: Automobile版 - 中国已经开始在汽车上领先美国了
国内比亚迪和奔驰合作的腾势纯电动车:
在北京购车25-29万
充满电开空调实际能开260KM/160Mile,标称300KM/186Mile.
电池寿命可以用比亚迪E6出租车比照:4年25万公里以上,每天充4次,电池还有80%电
量,充满电
160Mile的距离。
这样的车现在美国还木有——除了TESLA,就没有一辆100Mile range以上价格合适的EV。
D***n
发帖数: 6804
39
来自主题: Automobile版 - 中国已经开始在汽车上领先美国了
E6已经很“老”了。比亚迪最近技术提高,腾势电池正好是Leaf的2倍(48 vs 24),
距离也是Leaf的2倍(180Mile vs 90Mile)车重是Leaf的1.4倍。这个figure还不错啊。
D***n
发帖数: 6804
40
来自主题: Automobile版 - 丰田宝马的优势很快就要到头了
你可以去看一眼腾势。
超长的轴距,电池,人,电机全部放在两轮之间。轮子基本挂在车的四个角,这几乎是
最佳的重心分配设计了。
起步,拐弯没有换挡问题,电动车动不动就是4-5秒的0-60。这些都是汽油车要花大力
气和成本才能实现的东西。

呀?
j****i
发帖数: 68152
41
来自主题: Automobile版 - BYD 唐28万有团购的没,4.9秒
考虑过这车,不过最后买的腾势
j****i
发帖数: 68152
42
不如买腾势
j****i
发帖数: 68152
43
你是说腾势还是秦?
j****i
发帖数: 68152
44
比亚迪腾势,铁电池,感觉很不错啊。电车也不用做什么维护,不用太担心维修的问题
z******a
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来自主题: ebiz版 - 擦 2280 呈血崩之势阿
擦。我老就不明白了。
1个跳水运动员110就出了。然后后面跟着一群co sell, 擦,100的本钱在加税
110也就赚个信用卡返点或者替换出rewards,为了这蝇头小利去开车,排队,ship,折
腾,邮件,沟通。。擦
这个市场太鸡巴畸形了
b*d
发帖数: 3069
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: 中国已经开始在汽车上领先美国了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 00:35:19 2015, 美东)
国内比亚迪和奔驰合作的腾势纯电动车:
在北京购车25-29万
充满电开空调实际能开260KM/160Mile,标称300KM/186Mile.
电池寿命可以用比亚迪E6出租车比照:4年25万公里以上,每天充4次,电池还有80%电
量,充满电
160Mile的距离。
这样的车现在美国还木有——除了TESLA,就没有一辆100Mile range以上价格合适的EV。
M*******2
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47
网上10圆店的套路,走的是底层流量,目标是农村和城市边缘人口
拼多多的利润增长率是电商平台里最猛的
仅16—17,利润增长3翻
17—18,利润预计增长4翻没问题
拼多多第一季度营收就已经是11亿了(17年全年是17亿左右)
预计全年进50亿没啥问题
和其他电商不一样,拼多多的模式是沃尔玛的模式
第三世界生产,中国消费
目标是中国成为世界第一消费国以后,产生的巨大底层流量
腾讯盯着电商市场已经很久了
底层的现金流基本都是进微信
到时候马化腾拿着微信+京东+拼多多 围剿中层流量
马云就知道被按在地上起火的感觉了
e**o
发帖数: 5509
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来自主题: _Auto_Fans版 - Tesla's cheaper version
以前我算过,其实论mile/mAh。
tesla算低的,高的是leaf和fit EV。
按照电池效率fit ev和leaf都是20度电,80英里。最高接近每度电4英里。
tesla其次3.6左右,腾势是3.4左右。
按照tesla自己网站的计算器。
跑300 mile左右,按照阶梯电价$0.36。光电的费用就是$35.63。
和honda fit之类的subcompact车型相比,费用一样。
当然和同等价位的跑车比是省点,但是这还只是使用费用,没算先期投入,和后续换电
池的费用。
虽然 tesla是走高档路线,但是这样只能是个玩具,没法普及。
y***i
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49
鉴于百度贴吧九把刀吧不允许发布手打,本组作品及刀大所有作品全集请去百度贴吧猎
命师传奇吧或QQ群九把岛(71398915)十八把岛(62395942)下载阅读。本组未来所有
作品也将于以上地址首发。
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书名:猎命师传奇卷十八
版本:完整版
作者:九把刀
首发:九把岛群
扫图:不想做处男的推倒子
手打:征收妹子后宫的GAME,永远欲求不足的内存,MAY,左拥乌拉拉右抱乌霆歼的十
三天连雨,真·天然呆の愚者,㊣自由古晶,没创意的渊仔, 想去英国的金田001,小
宇,祝妈妈早日平安的猩猩 ,乌拉拉-助攻帝,水果,还差3年成为完美魔法师的错过
帝佐卡,孤胆枪手,一大堆引号全部打反的浪痕,叫啥都行的随便,坚信正妹是推动世
界前进动力的水墨墨,在粤语里兔子是基佬的意思哦的老兔子,手ZHI永远不够用的欧
阳盆栽-YY帝,迟叉叉临死前,不想做处男的推倒子,以上都是受和基佬。
校对:乌啦啦,勃起无力的勃... 阅读全帖
T***c
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来自主题: paladin版 - 猎命师传奇卷十八
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