l**s
发帖数: 9490 | 1 这是文明病的一种
自动扶梯本来的设计，就是让人站好，而不是走动的
在自动扶梯上面走动，是对自己和他人安全的威胁 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 2 自从京沪高铁开建以来，一直有一层神秘的面纱，到底如何进站，如何买票，如何检票
，如何上车？车上又有什么不一样呢？昨天，记者对相关部门进行了采访，对市民关注
的热点进行了询问。京沪高铁确实有很多不同寻常的地方。记者 刘小芳
进站
地面地下都可进入候车厅
济南西站的总设计师陶然告诉记者，旅客可选择多种方式进入济南西站乘车。
赶时间的旅客可从高架桥直接进入落客平台。在济南西站主站房东侧,最醒目的莫过于
离地约8米的高架桥,紧靠着站房二层的落客平台。据悉,私家车和出租车均可通过这里
直接停靠在二层,旅客下车后到达落客平台。没买票的旅客可先去售票厅通过人工或自
动售票机买票,然后直接通过中间6部自动扶梯到达高架候车厅等待上车,已买票的旅客
可从本层直接经基本站台候车室检票上车。
不太赶时间的旅客，可在站前东广场下车,然后沿着广场通道步行进入站房一层售票厅
购票,经过安检后乘自动扶梯进入高架候车厅。当所要乘坐的高铁列车进站停稳后,旅客
可从南北两侧的多部楼扶梯到达站台。
买票
动车全部实名制购票
济南西站运营后，市民买票时将会有更多选择。“在传统的人工售票窗口的基础上，济
南西站将投入更多的自助售... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 奥的斯电梯公司就北京地铁4号线事故发表声明
http://www.sina.com.cn 2011年07月05日23:43 千龙网
千龙网讯 7月5日晚，奥的斯电梯(中国)投资有限公司在该公司官网上就北京地铁4
号线事故发表声明。声明全文如下：
对于7月5日北京地铁4号线动物园站扶梯发生的事故，我们对此感到极度的震惊和
悲痛，对于伤亡者致以最诚挚的关心和慰问，并对事件产生的影响表示最深切的歉意。
我们快速启动突发事件应急处理小组，于事故发生后的第一时间已经赶赴现场，与
政府调查小组和京港地铁公司紧密配合，力争尽快查明原因；同时积极配合相关部门全
力做好善后工作。
北京地铁四号线电梯故障致1死29伤
http://www.sina.com.cn 2011年07月05日12:52 新华网
新华网北京7月5日电 5日上午，北京地铁四号线动物园站自动扶梯发生故障，截至11时50分，已致1人死亡，29人受伤，其中2人重伤。
北京市西城区人民政府新闻办公室5日11时30分通过官方微博发布，当天9时36分，地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯发生故障，致29名乘客受伤，1人死亡。受伤乘客立即... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 4 自动扶梯台阶面的边缘的齿都很锋利，这是设计上的一大缺陷，我侄女摔倒在自动扶梯
上，脚立马被边沿的齿切出一道口子 |
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h******k
发帖数: 13418 | 5 国内电梯企业入围地铁招标“有点难”
2011年07月12日 01:42
来源：第一财经日报
字号:T|T
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招标门槛多 业绩不达标
王佑
“其实国内地铁使用的电梯、扶梯，已经被奥的斯、迅达这样的外资公司垄断了，国内
品牌的公司是非常难进去的。”东南电梯一位销售人员昨天在电话中这样抱怨。
中国自主品牌电梯企业之所以不太容易获得地铁企业的信赖，与地铁招标过程中所设置
的一系列条件、人才配置等都有关系。
招标门槛多
按照康力电梯[18.19 2.19% 股吧]公司的统计，截至2008年11月，我国目前有电梯整机
企业530家左右。
目前奥的斯、上海三菱及广州日立等三公司处于第一梯队，第二梯队为迅达、蒂森等外
资品牌及少量国内品牌，第三梯队为其他400多家内资企业。而扶梯市场，则主要是奥
的斯、苏州迅达、江南嘉捷及康力等。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声告诉《第一财经日报》，现在国内产品很难进入
地铁招标项目中，因为地铁公司设立了一系列的招标门槛，这些门槛阻碍了一批国内自
主品牌。
江西省某地铁公司的内部人士严先生对本报说，该公司近期对地铁扶梯等产品的招标要
求是，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 75岁老人病发昏倒 路人和保安果断救援
http://www.sina.com.cn 2011年09月12日04:36 扬子晚报 微博
昨天下午4时许，在镇江高铁站出口大厅的自动扶梯旁，一位老人突发心脏病，继
而昏迷倒地！险情发生时，一名大学生模样的女孩，一直看护在老人身边并给予安慰，
直至民警和镇江120急救中心医护人员将老人抬上担架，女孩才默默离开。在老人昏倒
期间，镇江高铁站的三名保安也参与看护，为防止老人颤抖的头部撞击地面，保安姜凯
红还拿来靠枕保护老人头部。
意外出现在昨天下午4时15分左右，据事后赶至现场参与救援的镇江公安局公交分
局车站广场派出所民警介绍，当时正在值班的保安陈巍看到不远处的自动扶梯旁，一名
老人痛苦地捂着胸口蹲在地上，旁边一个女孩也蹲在旁边，不停关切地询问老人。陈巍
当即跑过去，就听到女孩在问老人哪里不舒服，是不是需要帮助。此时老人捂着胸口浑
身直抖，痛苦地说不出一句话来。另一保安吴飞见状也赶了过来，发现不对后他立即拨
打120求救，随后又拨打了车站广场派出所报警电话。
此时，老人症状进一步加重，并一下瘫倒在冰凉的大理石地面上，同时浑身痛苦地
颤抖。
... 阅读全帖 |
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L*******o
发帖数: 895 | 7 北京地铁4号线奥的斯扶梯整改合格恢复使用
本报讯 事隔近6个月，地铁4号线10台因动物园站扶梯事故被停止使用的奥的斯电
梯，于昨日投入使用。京港地铁公司表示，这些扶梯经奥的斯公司整改，于去年12月31
日通过北京市质监局验收，整改合格，具备开梯条件。
5个站点同一型号扶梯恢复
去年7月5日，地铁4号线动物园站A口上行奥的斯扶梯发生故障，致乘客1死20多伤
。在事故调查处理期间，各地铁线停止运行奥的斯自动扶梯，地铁建设单位暂停采购奥
的斯自动扶梯。
在部分站点，由于扶梯暂停使用，乘客进出站只能走步行楼梯，譬如菜市口站D口
的楼梯共有108级台阶，给很多乘客带来不便。
京港地铁公司昨日表示，4号线10台奥的斯513MPE型扶梯(菜市口站、宣武门站、西
直门站、动物园站、海淀黄庄站各两部)，经奥的斯公司整改，并于2011年12月31日通
过市质监局验收，整改合格，具备开梯条件，已于1月1日投入使用。 |
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v*********n
发帖数: 573 | 8 三丰百货店倒塌事件
三丰百货店（韩语：삼풍백화점）位于南韩首尔瑞草
区瑞草1洞，是一个已倒塌的大型百货商场，于1989年下半年竣工，1990年7月7日开幕
，1995年6月29日下午5点52分，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地
下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起
事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
编辑摘要
本词条内容尚未完善，欢迎各位编辑词条，贡献自己的专业知识！
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1 背景
三丰百货店 - 背景
三丰百货三丰百货公司 (Sampoong Department Store)是由三丰集团兴建，1987年，三
丰集团开始在这片位于瑞草区，原本用作垃圾掩埋场的开阔地上建设百货大楼。按照最
初的设计，大楼将被建设成一栋四层的办公楼，但是三丰集团会长李鐏却在建设工程中
，将其重新设计成一栋百货大楼。这一改动，导致了很多承重柱被取消，以腾出空间來
安装自动扶梯。原先的建筑承包商，拒绝按照新的设计继续施工。李鐏因此解雇了他们
，并让自己的建... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 9 深圳女护士被夹死事件电梯违规使用润滑油
2013年05月19日00:00 北京青年报
视频：曝实习护士因电梯门突然关闭被夹致死监控 play
视频：曝实习护士因电梯门突然关闭被夹致死监控
近期，深圳市罗湖区连续发生“4·17”东门迪可可儿童乐园自动扶梯伤害事件、
“4·24”人民南天桥自动扶梯伤害事故和“5·15”桂园街道长虹大厦电梯死人事故等
3起电梯安全事故。深圳市市场监督管理局前天公布事故原因，表示将在15天内对全市
10万台电梯开展安全隐患全面大排查。
据悉，“5·15”桂园街道长虹大厦事故电梯于1992年出厂，1994年便登记使用，
为SP-VF型号的三菱品牌电梯。深圳市市场监督管理局相关负责人向记者透露，“5·15
”事故电梯已使用近19年，属老旧电梯，在事故电梯技术勘验中发现，电梯制动器制动
臂上销轴使用了润滑油进行润滑，这些润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间，这是一
种极为危险的状态。
相关部门将会在近期对四类电梯进行重点抽查：一是三菱SP-VF型号电梯；二是伟
达公司或深安公司所维保的电梯；三是使用年限超过10年的电梯；四是车站、学校、体
育场馆等人员密集场所使用的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 中新网9月10日电 据日本媒体10日报道，近日，日本一家大型购物中心内突然闯进来
一头野猪，野猪在店内四处狂奔乱撞，咬伤3名顾客。
据报道，这头野猪闯进位于大分市公园大道西侧的大型购物休闲中心“公园广场”
大分店内，咬伤3名购物客。当天上午，店内突然传出惨叫，顾客都面带惊恐，四处逃
散。
据大分东警察署介绍，上午10点半有人在中心3楼的电影院附近目击了野猪。后来
，野猪从向上的自动扶梯逆向爬行来到2楼，在体育用品店以及活动广场等四处乱转。
这期间，有3名顾客被野猪咬伤。
野猪还将自动扶梯附近墙壁撞开了一个大洞。上午11点左右，野猪离开购物休闲中
心向东逃走。警方及当地猎友会成员在周边进行搜索，但是没有发现逃走的野猪。
丰后高田市的一名32岁公司职员带着家人来购物，在停车场上正打算下车，感觉到
有什么东西在乱跑乱撞。他回忆当时的情况时说，“仔细一看，原来是一头野猪。我们
当时还带着2个小孩，都吓坏了。”
购物中心方面非常重视这一起受伤事件，开始探讨防止野生动物侵入店内的安全保
障对策。中心负责人谏邦弘表示，“此前，我们没有想到会有野生动物侵入设施。今后
，我们会使用捕获用具、加强警备巡逻... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 11 http://china.zjol.com.cn/ktx/201703/t20170315_3320497.shtml
北京时间3月16日，沙特国王萨勒曼到达中国乘与专机配套的镀金自动舷梯下飞机
这辆奔驰S600轿车就是萨勒曼的行李之一
506吨行李，1500名随行人员，其中包括25位王子、10位大臣，还有2部电梯……没有最
多，只有更多!是的，这就是沙特阿拉伯国王萨勒曼的随行阵仗，所到之处引发了不小
的轰动。
3月15日，现年81岁的沙特阿拉伯王国国王萨勒曼·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙
特开始访问中国，这是他自2月底开始的亚洲之行的第五站。
自上个月26日抵达马来西亚首都吉隆坡之后，萨勒曼率领的访问团在到达每个国家时都
展现出典型的“沙特风格”——全团成员超过千人，包括25位王子、10位大臣，全团行
李据称重达506吨，连机场用的自动扶梯式舷梯都自己准备。
来中国之前，沙特国王还访问日本。日本《读卖新闻》13日报道称，沙特国王此次
的访问排场很大，是典型的“沙特风格”。负责运送庞大代表团的几架沙特飞机在停机
坪排成一列，非常壮观。
国王专机到达羽田机场时，沙特方面专门准备了自动扶梯... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 12 12-10 综合北京日报、看看新闻 转载请注明来源
12月8日19时许，上海徐家汇飞洲国际商场二楼的一家商铺内发生悲剧：商铺内的一面
沉重的试衣镜突然倒下，砸中正在店内的6岁女童姚姚，其家人迅速将其送医，遂即宣
告不治。事发后，公安、安监、商铺等人员，已经介入调查善后。
8日的这一幕让女孩姚姚的家属至今恍若噩梦，女孩父母告诉记者，当天傍晚，父母和
女孩、女孩奶奶四人一同前往飞洲国际逛商场，就在上到二楼的“I.T奥特莱斯”商铺
内时，姚先生的妻子突然在二楼大叫……姚先生跑过去看到，女儿已经被一块沉重的试
衣镜压在了下面，而此时孩子已经失去了知觉。
姚先生和妻子立即拨打了120，但见女儿出血严重，便赶紧抱起孩子直冲第六人民医院
抢救。遗憾的是，送医后，女儿因颅脑受到重创不幸宣告死亡。家属介绍，事发前的几
秒钟，女孩刚进入商铺即在一面立柱上的镜子前照镜子，随后进入右手边的房间，可能
也是在照镜子。事发后，全家人陷入一片悲痛中，有7个月身孕的姚姚母亲更是瘫在了
床上，以泪洗面……她记得当时这面试衣镜毫无征兆地倒了下来，而这块沉重的试衣镜
后面是一块金属板，需要2个人使劲才能抬起。而在悲剧发生... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 13 【 以下文字转载自 New_Mommy_and_New_Daddy 俱乐部 】
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: New_Mommy_and_New_Daddy
标 题: 小小班的前五天
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 18 11:39:03 2011, 美东)
幼儿园小小班九月一号正式开学，八月份安排了两个周末共四个上午让这批马上要被
收骨头的小家伙去体验一下生活。第一个周末儿子生病没能去成，第二个周六一大早我
们仨就去了。到那边家长陪小孩玩了会就被叫到另一个大会议室去听个育儿讲座，其实
听讲座是幌子，主要是让小孩们和家长隔离开一段时间。我们当然也没心思听讲座，一
个小时里都在琢磨小家伙在干什么。等回到教室，看到儿子站在个角落里发呆，倒是没
哭，不过他妈抱起他的时候发觉他人有点发抖，害得我们俩着实心疼了一阵。突然又发
现裤子换掉了，老师说看到他裤子湿了就用备用裤子帮他换了。我奇怪明明会喊的为什
么失效了，再一想这个是我们的责任，因为谁都没教过他这件事要喊老师。马上教他在
幼儿园里要喊“老师嘟嘟”。有一点我倒是没想到，那就是出门的时候... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 14 楼主，你这篇东西写得很详细，很具体，对大家很有帮助，非常好。虽然现在pvg-atl
的航线已经停开很久了，但是还是很有借鉴意义。何况很可能今年晚些时候pvg-atl会
重开。那时候你这篇文章就是个非常好的guide.
我稍微看了一下，提一些小小的意见和建议：
“3 到达亚特兰大后：过海关取行李重新托运行李安
检候机
下了飞机后，所有人都要去过海关。所以，跟随大家一起走就不会错，记
住要带好随身行李箱、背包以及其他物品。
如果因为某些原因，跟丢了大队人马，也不要着急。可以询问机场工作人
员：“我从中国来美国探亲，现在要去海关，请问应该怎么走？(Excuse me.
I am traveling to the US to visit my son, but I can not speak English. Could
you
please tell me where is the Customs? Thank you.)”
到了海关（Customs）时，人群会分为两队，一队是美国人以及持有绿卡
者，另一队是其他国家的乘客（包括中国）。”
你所说的“海关（Customs）... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 15 现在DTW直飞中国的航班只有西北/达美的。还有一些经过东京转过来的NW的航班。在
DTW接的国内段，一般也都是NW的。所以这里主要介绍的是NW转NW的情况。
先看一下全局：
一共就两个TERMINAL，McNamara Terminal和NORTH TERMINAL。具体各个航空公司在哪
个楼，见
http://www.metroairport.com/airlines/
NW/DL转NW/DL的话，比较方便，因为全在一个楼内，McNamara Terminal。
看一下截面图：
大图见
http://www.metroairport.com/pdf/maps/McNamParkingMaps.pdf
一共有4层，LL，1，2，3。所有的国际到达都靠在A的最下面一层（LL），绿色部分。
办完一切手续后，到达的就可以出来了。
转机的，行李重新托运应该就在这一层。之后，坐自动扶梯或者电梯回到2楼（淡蓝色
），安检重新进入安全区（比较深的蓝色），就是NW的所有GATE了。如果坐过头到3楼（黄色）再过安检也没有关系，过了以后马上就是自动扶梯回到2楼。
china2007同学指出，尽管地图上没有 |
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s******x
发帖数: 15232 | 16 见TRAVEL版FAQ，争取在北京的时候就把行李托运到最后的目的地。
如果成功的话（在行李条上可以看见最终的机场打印出来）
在SEA，过了海关以后，走转机那队，把箱子当场重新托运，然后只带随身行李重新安
检。（千万不要走错！不然走了国际到达的队伍就一定要出到外面重新排队安检进来了
！！）
然后坐小火车，一站，到MAIN TERMINAL。出来以后，朝右走（不能朝左走！大多数人
回朝左走，有工作人员看着，一旦走过了他们就等于出去了，不能回来。），上两段紧
挨的自动扶梯，然后出了自动扶梯进入CONCOURSE A，找AA的航班的GATE。因为行李已
经转给AA了，你妈妈只要把机票给AA的GATE AGENT看就可以了，能够打出BOARDING
PASS。
这个，哪怕买的是联票，只要不是CODE SHARE，在北京一样打不出后面的BOARDING
PASS。关键在于
1争取行李一托到低
2在1成功的情况下，在SEA过海关以后你妈妈一定要走对。（我现在发现父母喜欢自己
乱走的情况非常普遍，所以预防针打多少遍都不嫌多。） |
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c*******7
发帖数: 3763 | 17 有可能是最后那个地道走到头后，向左乘自动扶梯上去是concourse B,向右乘自动扶梯
上去是concourse C。 具体的这个细节俺不记得了，就记得这个大地道。很有特色的。
迪特律机场不复杂，不大，很容易搞清楚地。只要千万注意，别让老人走出安检区了，
否则，再重新安检回来就麻烦了。
最好还是给老人预先申报一个轮椅服务。你想象一下，老人第一次出国，又不懂英语又
不懂流程，还要拖一堆行李两个大箱子过海关，太难为老人了。申请一个轮椅服务，或
者地面向导服务（叫做language assistance--Chinese Mandrian）。在北京机场登机
前，办理登记手续的时候，要柜台直接给你出一张language assistance或者
wheelchair的条（就像登机牌一样的一个条子）。到时在美国下飞机的时候，直接将这
个小条（language assistance--Chinese Mandrian或者wheelchair）给迪特律登机口
的地面服务人员，地勤直接用步话机叫人过来，帮助老人过移民、海关、行李托运、找
到下一个登机口等等。千万记得给小费（5块、10块或者20块）， |
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s******x
发帖数: 15232 | 18
上自动扶梯
图里面的阴影部
，要下层楼，然后
落地以后怎么走你根本不要担心，cbp不会给你自由发挥的余地的。
出了cbp控制区以后（这时候已经把箱子重新托运了），直接向前上自动扶梯过安检，
就进入c的安全区了。然后找gate去。 |
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y******2
发帖数: 785 | 19 参考您写的西雅图入境介绍，家里人顺利入关，非常感谢.
在您的文章中：http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_sea.pdf
“国际到达的下车以后必须向远处走到底，然后右转上一段自动扶梯（有三条并列的，
都向上运行，照片中可见。前面从必须离开安全区的国际到达旅客的角度拍摄的照片里
更清楚） 或者电梯（在自动扶梯右边，照片中就在最右边一小段墙的反面）后， 来到
baggage claim level的4号和5号行李转盘之间：”
实际是来到baggage claim level的7号和8号行李转盘之间， 不是4和5号。
想发短信给您，但您的信箱满了，只好放在这里。 |
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f*******s
发帖数: 440 | 20 可以 一路有自动扶梯
不过如果行李多的话 不推荐
那几个自动扶梯很陡 不安全
RE很空的 放在座位旁边即可
实在不行 找放自行车的那节车厢
一般是在车尾 |
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v****i
发帖数: 779 | 21 据日本媒体10日报道，近日，日本一家大型购物中心内突然闯进来一头野猪，野猪在店
内四处狂奔乱撞，咬伤3名顾客。
据报道，这头野猪闯进位于大分市公园大道西侧的大型购物休闲中心“公园广场”
大分店内，咬伤3名购物客。当天上午，店内突然传出惨叫，顾客都面带惊恐，四处逃
散。
据大分东警察署介绍，上午10点半有人在中心3楼的电影院附近目击了野猪。后来
，野猪从向上的自动扶梯逆向爬行来到2楼，在体育用品店以及活动广场等四处乱转。
这期间，有3名顾客被野猪咬伤。
野猪还将自动扶梯附近墙壁撞开了一个大洞。上午11点左右，野猪离开购物休闲中
心向东逃走。警方及当地猎友会成员在周边进行搜索，但是没有发现逃走的野猪。
丰后高田市的一名32岁公司职员带着家人来购物，在停车场上正打算下车，感觉到
有什么东西在乱跑乱撞。他回忆当时的情况时说，“仔细一看，原来是一头野猪。我们
当时还带着2个小孩，都吓坏了。”
购物中心方面非常重视这一起受伤事件，开始探讨防止野生动物侵入店内的安全保
障对策。中心负责人谏邦弘表示，“此前，我们没有想到会有野生动物侵入设施。今后
，我们会使用捕获用具、加强警备巡逻等，我们还将想出对策... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 113 | 22 2007年12月份,去台湾旅游了10天.4天在台北,4天在台南,2天在阿里山.
去了故宫博物院看价值连城的宝物,还有幸去了总统府参观.
台北很不错.几乎人人都说国语.而且人很好.问了几次路,他们都非常热心的帮忙.
有一次在捷运站里查地图,就有一个大婶主动过来问我们要去什么地方.真是好人啊.
在台北的捷运和火车站里，虽然旅客很多，可是却处处次序井然。没有维持次序的工作人员，人们却能自动在车门右边排队，等所有下车旅客下车之后，才上车。即使是在车站内的不宽的自动扶梯上，人们也会自动的靠右边站，让出自动扶梯的左手边，让出一条路给可能赶时间而需要走快一些的旅客。这样高的国民素质，即使是北京上海，恐怕几十年都赶不上阿。
台南那边亲日很严重.在hotel里看电视,居然有7,8个是日语频道.大部分是日本那边转播过来,
只有一个纬来日本台好像是台湾人自己搞的.
有天晚上在台南的马路上碰到一群60,70岁的阿伯,他们不知道是碰到什么开心事了,
是在一起大声唱日本歌(好像是日语).
在台北和台南的旅游景点,要记得带上学生证.凭学生证买门票半价.很不错.
在台北吃了很多好吃的.逛了两个夜市,一个是鱼姐姐推荐的 |
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m****6
发帖数: 8689 | 23 再补充一下：
如果要进去接小孩或者老人的，是在过了二次安检后的一个厅内。接人的人坐小火车到
底，左边的自动扶梯上去，那个厅叫什么名字我记不起了，但是厅外面是money change
.里面那个厅就是你父母或者孩子等你的地方。
然后如果不进去接，在外面等的话，父母要坐小火车到底后随大部队坐自动扶梯上去，
走出通道外，看见大大的蓝红两色牌子，左手的是红牌子，指向南门south gate,右手
的是蓝牌子，指向北门 north gate,这里也是接人的地方。让父母就等在那里，不要左
右为难 (*^__^*) ，你接了他们后再去拿行李。
再补充 一下，如果在找父母过程中发生情况，一下子找不到，他们可能跟着别人走到
转机队伍里去，或者小火车不会坐，耽误了出来的时间的话。如果夫妻俩一起去接的，
一个人负责等父母，另一个人可以去拿行李。行李超过一定时间他们会收掉的，到时候
再去找又是一番周折。还有，行李很有可能在其他的传送带上，所以找行李不要只盯着
指定的那个，左右几个都看看。 |
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y*********g
发帖数: 239 | 24 成田机场下飞机先上自动扶梯，过安检，再下自动扶梯，再到下一个登机口.跟着人群
走就好了，不会丢的.安检前还有日本人指引.
Delta在成田都在同一个terminal,到处都是中国人，随便抓一个问问就行.NWA早就没有
了，现在都是Delta.
轮椅服务到东京就有，到明尼应该也有.
NRT-MSP航班上,除了1,2个东京基地的，其他的都是明尼基地的空乘，但明尼基地整个
基地只有３个会说中文的中文LOD，所以不一定飞机上会有.最好是找周围的中国人帮忙
填表,一般大家都会帮的. |
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s******x
发帖数: 15232 | 25 这个简化的版本供大家打印给到达sea的父母用：文中的“你们”指乘坐国际航班到达
sea的旅客（比如大家的父母）
所有航空公司的国际到达全部都在S的中间层。你们过了入境（检查护照签证）以后，
下半楼提取行李过海关。然后右转90度之后，面对两条路的选择：国际到达，和国际转
机。
这张照片是迎着你们走来的方向拍的（你们从打开的铁门内朝摄影者走来），所以请注
意左右：
你们属于国际到达的，靠着右侧（照片内左边一半）走。这时候你们可以选择是自己带
着托运行李坐机场地
铁出去，或者把行李重新扔上右侧墙边一条头顶写着“carasoul #1”的行李传输带，
等出去以后到机场baggage claim level最南端的1号行李转盘去再次提取。如果你们行
李自己拖着没有问题，最好不要重新扔上传输带。
然后国际到达的继续向前，进
入一条靠墙的玻璃通道，左转以后上机场地铁的一节特定车厢。
靠墙的玻璃通道就在这张照片里面最远处，你们在玻璃通道里从照片的右边往照片的左
边走。平时那扇玻璃门是不开的。
机场地铁坐一站以后就下来。如果不小心错过了不必紧张，再坐一会就回到你们前面上
车的地方（中间的其他站你们那节车... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
clairekk (watch me shine) 于 (Sun Jun 10 19:28:13 2012, 美东) 提到:
海航的, 从S Gate出来
请问取行李和接人是在Main Terminal还是Main Terminal South Station啊?
谢谢.
☆─────────────────────────────────────☆
zzyzzy (恍若隔世) 于 (Sun Jun 10 19:59:17 2012, 美东) 提到:
在Main Terminal
☆─────────────────────────────────────☆
smallfox (smallfox) 于 (Sun Jun 10 23:10:10 2012, 美东) 提到:
neither你指的地方
到的人看
http://www.mitbbs.com/bbsann2/chinese.faq/Seattle/food/19/M.128
接的人看
http://www.mitbbs... 阅读全帖 |
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o******l
发帖数: 4385 | 27 更新：
1）唐人街附近的建筑博物馆（The National Building Museum)将成为有史以来第一个
收费的国家博物馆。成人$8。从2011年6月27日开始。
2）乘坐地铁游玩的同学注意，DC的地铁目前有1／6的自动扶梯不能工作，另外还会有
更多的自动扶梯进入检修，注意轻装。 |
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o******l
发帖数: 4385 | 28 更新：
1）唐人街附近的建筑博物馆（The National Building Museum)将成为有史以来第一个
收费的国家博物馆。成人$8。从2011年6月27日开始。
2）乘坐地铁游玩的同学注意，DC的地铁目前有1／6的自动扶梯不能工作，另外还会有
更多的自动扶梯进入检修，注意轻装。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 29
现在真的可以吗？这样地铁出来以后只能坐电梯上来了，大行李上不了自动扶梯啊。
其实，以前是不可以这样的，因为地铁的车厢都属于安全区内，通各个terminal，所以
不可以有托运的行李在里面。
后来，也许是有楼主这样的乘客投诉，一定要过了海关以后自己拖着自己的大箱子出来
才高兴。于是机场重建了国际到达海关出来以后的结构：
如果是国际到达的，则从一个专门通道走，只能进特定的一节车厢。这车厢只在国际到
达的s和出来的m停，其他站不开门。等于这节车厢的运力被很大浪费了，因为只能用在
国际到达出来的人身上。
如果是国际转国内的，海关以后重新托运行李以后从另外一个门出来，进入普通的安全
区，这时候就和其他的国内乘客一样了，上电梯或者坐地铁去其他的terminal。
这个改动还有一个几乎没有人注意到的不便之处：本来s terminal里面除了自动扶梯，
还有电梯连接着tram level和gate level。但是现在这样国际出来的一分为二以后，电
梯在tram level的位置处于国际到达，必须出机场的那个区域里。这样，普通的国内转
机的旅客，如果不小心坐了电梯去地铁的话，会发现自己被混到国际到达 |
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N***2
发帖数: 6015 | 30 他们自己带孩子出门为什么不带推车啦，晕。。。真够强势的
第9951楼 fengal 发表于 2006-09-27 03:07 [引用]
9/25，晴。
今天早上大家都早早的起来了，宝贝很乖，所以决定去乘坐磁悬浮。9点不到订的车到
了，9点15就到磁悬浮车站了。宝贝第一次自己走自动扶梯，开心得那个笑容阿。。。
在磁悬浮车站门口，拿着车票不停的比划，没人知道在做啥。进去了，那可是刘姥姥进
了大观园了，走的那个快啊。稍不留神，差点就自己又走到自动扶梯口了，采采。。。
列车MS等了10分钟，老外好多哦。我的宝贝就这样逛了10分钟。
近了列车，宝贝也不安静，想要活动，稍微小范围活动了一哈。
到了浦东机场，坐了这么多次飞机，这次才发现居然没有给小孩子service的那种行李
车或者推车。我还提了这个意见，不过估计么宁会睬偶。于是把行李放倒了让宝贝坐在
上面推着，因为确实不安全，所以外公外婆左右护驾，我么就是推车咯。到了大厅，突
然听到人家说（北方口音）现在的小孩子都是这样几个围着1个，看这里3对1。明显再
说我们嘛。。。要是有小孩子坐的我们置于这样吗？
然后又发现问题了，香港出发在楼上，MS行李车 |
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N***2
发帖数: 6015 | 31 他们自己带孩子出门为什么不带推车啦，晕。。。真够强势的
第9951楼 fengal 发表于 2006-09-27 03:07 [引用]
9/25，晴。
今天早上大家都早早的起来了，宝贝很乖，所以决定去乘坐磁悬浮。9点不到订的车到
了，9点15就到磁悬浮车站了。宝贝第一次自己走自动扶梯，开心得那个笑容阿。。。
在磁悬浮车站门口，拿着车票不停的比划，没人知道在做啥。进去了，那可是刘姥姥进
了大观园了，走的那个快啊。稍不留神，差点就自己又走到自动扶梯口了，采采。。。
列车MS等了10分钟，老外好多哦。我的宝贝就这样逛了10分钟。
近了列车，宝贝也不安静，想要活动，稍微小范围活动了一哈。
到了浦东机场，坐了这么多次飞机，这次才发现居然没有给小孩子service的那种行李
车或者推车。我还提了这个意见，不过估计么宁会睬偶。于是把行李放倒了让宝贝坐在
上面推着，因为确实不安全，所以外公外婆左右护驾，我么就是推车咯。到了大厅，突
然听到人家说（北方口音）现在的小孩子都是这样几个围着1个，看这里3对1。明显再
说我们嘛。。。要是有小孩子坐的我们置于这样吗？
然后又发现问题了，香港出发在楼上，MS行李车 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lkcs (缤纷之狼), 信区: Military
标 题: Re: 微博传的最火的一张照片
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 20:53:57 2011, 美东)
这是文明病的一种
自动扶梯本来的设计，就是让人站好，而不是走动的
在自动扶梯上面走动，是对自己和他人安全的威胁 |
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y****w
发帖数: 39 | 33 转自智悲佛网“佛教与科学”：http://www.zhibeifw.com/fjgc/fjykx_list.php?id=1025
1. “刹那生灭”意味着什么？
2. 芝诺的前两个悖论
3. 时空是无限可分的吗？
4. 芝诺悖论已经解决了吗？
5. 离一多因——芝诺“二分悖论”的佛学版
一、“刹那生灭” 意味着什么？
在“飞矢悖论”一篇中，我们由“飞矢悖论”出发，揭示了一个令人惊讶的事实：世界
是刹那刹那生生灭灭的！
我们从来没有想过，世界会是生生灭灭的。我们一直以为，时间可以把过去和未来串联
起来：
我们早上起来，匆匆忙忙刷牙洗脸，被子也来不及叠，就冲出门，赶8点钟那班地铁。
忙碌一天之后，带着一身的疲惫，坐晚上7点40那班地铁回家。然后紧张地烧饭做菜，
再过40分钟，门铃声会准时响起来，那个称为“人生伴侣”的“他”，会带着同样的疲
惫，拎着公文包，跨进家门。我们唯一的“快乐”，是坐在电视机前，憧憬着遥不可及
的“购房梦想”。
我们一直以为是同一个自己，在做不同的事；同一个“伴侣”会在同样的地方等候着自
己。所以，我们要为自己的未来而努力。
现在，突然，我们发现，世界就是当下的“一... 阅读全帖 |
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y****w
发帖数: 39 | 34 转自智悲佛网“佛教与科学”：http://www.zhibeifw.com/fjgc/fjykx_list.php?id=1025
1. “刹那生灭”意味着什么？
2. 芝诺的前两个悖论
3. 时空是无限可分的吗？
4. 芝诺悖论已经解决了吗？
5. 离一多因——芝诺“二分悖论”的佛学版
一、“刹那生灭” 意味着什么？
在“飞矢悖论”一篇中，我们由“飞矢悖论”出发，揭示了一个令人惊讶的事实：世界
是刹那刹那生生灭灭的！
我们从来没有想过，世界会是生生灭灭的。我们一直以为，时间可以把过去和未来串联
起来：
我们早上起来，匆匆忙忙刷牙洗脸，被子也来不及叠，就冲出门，赶8点钟那班地铁。
忙碌一天之后，带着一身的疲惫，坐晚上7点40那班地铁回家。然后紧张地烧饭做菜，
再过40分钟，门铃声会准时响起来，那个称为“人生伴侣”的“他”，会带着同样的疲
惫，拎着公文包，跨进家门。我们唯一的“快乐”，是坐在电视机前，憧憬着遥不可及
的“购房梦想”。
我们一直以为是同一个自己，在做不同的事；同一个“伴侣”会在同样的地方等候着自
己。所以，我们要为自己的未来而努力。
现在，突然，我们发现，世界就是当下的“一... 阅读全帖 |
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b******n
发帖数: 4559 | 35 放行李是一个问题
拎着行李出站是另一个问题
不知道现在是否有所改善了
我们五六年前回国一次
从上海坐火车回石家庄
从上海上火车还挺顺利的
到石家庄一下火车就傻眼了
因为出站是要从站台走到楼上的
当时只有台阶，没有自动扶梯，甚至连拉行李的斜道似乎都没有
当时打了电话，接火车的就在出站口等着
结果我们只能两人抬着一个大行李箱一阶一阶往楼梯上搬
而且因为有两个大箱子，另一个只能留在台阶口，别人来个身强力壮跑来就能给提跑了
后来等一火车人都走的差不离了
我们才把箱子勉强提了一些距离
后来的事情不太记得了
好像来接站的一直没能进来
后来都怀疑我们是不是走错了地方？
是不是有什么专门方便运送行李通道我们不知道的？
这事情在上海也发生过
忘记当时具体什么情形了
反正是要提着行李过马路
结果到处栅栏，没有人行通道，必须要通过过街天桥
那天桥本来是有自动扶梯，可是当时偏巧坏了，挂个牌子说“停用”
那台阶估计有几百阶吧
后来忘了怎么解决的这事情
国内的大宽马路实在是太不方便了 |
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c*x
发帖数: 42 | 36 一个月上海之行（6月初到7月初）
天气：
前半个月一直在下大雨，不过温度倒是很适宜。之后的半个月就恐怖了，没空调就活不
了，加之很潮湿，身上一直汗津津额。
交通：
在上海一直是使用公共交通，轨道交通比去年又增加了好几条，覆盖了上海的大部分区
域，换乘也很便捷，从各个大型交通枢纽到其他地方都很方便，不过对于带着行李的游
客就不那么轻松，因为自动扶梯不是全部都有，不过现在看来没有自动扶梯可能是件好
事=。=然后高峰时期的地铁不是一如既往的多，而是更多，真是受不了。另外不知道是
大家都想穿了呢还是更有钱了，叫差头居然不像以前那么容易了，尤其是大雨天和大太
阳天，简直要用到徐指导的抢逼围才能成功叫到车，呵呵。哦，还有，道路交通状况还
是很乱，尤其是小马路上的，行人电瓶车自行车机动车，乱窜，从家打的去机场的路上
还遇到一起交通事故，一个人躺在地上被盖起来，地上一滩血，皑皑
血拼：
哎，在上海永远不会担心钞票用不掉，商场没怎么去逛，因为稍微看得上一点的衣服
500朝上，还只是一件很普通的tshirt。其他带点牌子的或者“进口”的就更加不谈了
，但是永远不愁没有人买，国内的人真有钱啊真有钱，阿拉就只... 阅读全帖 |
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j**g
发帖数: 3091 | 37 那些客户真是牛叉得紧。
最震撼的是去厂里。车间里居然有自动扶梯！WK！连忙问我们的客户经理是怎么回事。
客户经理说这是给上面来的头专门准备的，车间那头还有一台。另一个车间铺了地板
。。。 WK！赶快扶了一下自己的下巴。 一到车间，工人不带头盔，不用耳罩，当然也
没有口罩，在震耳欲聋的环境里。。。后来工程师带我去参观，穿梭于钢筋设备之间，
也是什么防护都没有。 想到去美国的客户那里，强制的安全措施及培训当然是必不可
少，有的居然要验尿。。。 后来看到老胡的大幅照片，就一点不奇怪了，老胡在车间
里什么防护也没带！然后看了宝宝，习博士，以及其他大佬的照片。
然后是去忽悠他们公司技术部的一干人等。 完了我跟我们客户经理说，真是年少有为
啊，40多岁就有如此权重了。他说什么啊，30多一点，比他还小。 原来是酒色过度，
看着老 ：）
特别有意思的是，圈子里集团老大全是没上过学的，唯一一个董事长上过本科，还把集
团搞破产了，读书真是害人啊 ：）
产业的拼命扩张真是很吓人。 我觉得是准备在产业整合和收缩的时候，依靠自己的市
场份额和产能吃掉小鱼，而最后整个产业就留下3-5个Players，而不顾及其他 |
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f****s
发帖数: 276 | 39 近日，“反美斗士”司马南去美国和家人共度新年时“发生状况”，北京奢侈品和礼品
网的CEO孙亚菲21日在新浪微博透露司马南在美国机场把头扭了。此消息传出后引发微
博热议，许多网友给司马南拍砖，讽刺其被美帝的电梯给暗算了！
近日，“反美斗士”司马南去美国和家人共度新年时“发生状况”，北京一奢侈品和礼
品网的CEO孙亚菲21日发了一条微博曝光有反美情结的司马南的最新动态，“老妹刚发
来的短信：我们已经平安到达华盛顿。同飞机的名人司马南，在机场电梯把头拧了，挺
严重，我们正在帮助他，可能送医院。人生就是这样——这位最痛恨美国口口声声要打
倒‘美帝’‘假洋鬼子们’的斗士，怎么放着中国新年不过跑到‘美帝’那儿去了？还
被美帝的电梯给暗算了！”
随后北京VIVA无线新媒体主编“假装在纽约”于新浪微博发表评论说：“1月20日，反
美斗士司马南发微博说：‘美国是全世界人民的敌人——剥削世界各国——类似一个巨
大的肿瘤，世界各地人民都质疑美国……发完后，他登上了飞往美国华盛顿的飞机准备
和生活在那里的亲人欢度春节。本来此事到此为止，但不幸的是他在机场把头扭了，更
不幸的是被同机的中国乘客认出了。”
司马南... 阅读全帖 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 40 我猜，是自动扶梯和上面楼层之间的夹角。
这厮肯定是头探到外面去往下看，快到顶了还没发现。 |
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U********S
发帖数: 1896 | 41 每天成千上万个人用这个自动扶梯没有被夹偏偏夹上他，还真是天意。 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: longway2008 (longway2008), 信区: Military
标 题: 某些人前几天笑司马南被电动扶梯夹到头，现在国内出了更严重的悲剧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 29 13:20:24 2012, 美东)
1月29日12时30分，一名9岁男孩独自乘坐西单新一代商场自动扶梯时，将头伸出电梯外
，被夹在五、六层扶梯夹角中，当场死亡，相关部门正展开调查。安监部门建议，12岁
以下未成年人最好在成年人监护下搭乘电梯。
司马南评论： 本人被夹头再先，可怜的小生命陨落在后。司马南美国虎口脱险的新闻
，本来应该引起国人足够的警惕，本来就不应该当成笑话来玩味调侃，本应启示电梯运
行单位“补设”警示性标志与防护性设施，很遗憾，西单新一代商场责任人没有这个意
识... |
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s****e
发帖数: 98 | 43 热热闹闹的一年又将结束，这世间百态都浓缩在一个个或逗趣、或严肃、或无奈的词汇
里。读懂了这些词，也就读懂了，这一年来国人的酸甜苦辣与喜怒哀乐。
事态
让我们不淡定的那些事
【占领华尔街】
今年，从某种意义上来说，真是个好年景。恐怖头目拉登“仙逝”，独裁者相继倒台，
从穆巴拉克到卡扎菲，都没有好下常民主似乎成了一条必然的道路。当然这种民主必然
得是健康的，当它被大财团以及所谓的社会精英所挟持的时候，同样会引来民众的愤懑
之情，所以代表着权势与金钱的华尔街成为了大家泄愤的对象，长期被剪羊毛的人们，
还是爆发了。
【微公益】
微公益除了通过聚集民众的善意，让许多身处困境的人感到温暖，它也是一个社会日趋
成熟的标志。著名学者笑蜀说，“所谓全民公益、微公益，毋宁说是微革命。它的意义
不限于公益层面，更提供了变革社会的新方法、新范式。”
【春运会】
办好奥运会，亚运会、大运会都不算什么，把春运会办好了，才是真牛。每年都有媒体
报道，“今年将不再一票难求！2012年春运又快开始了，希望这个新闻变成事实。
【核危机】
日本福岛核泄漏让全世界心惊胆颤，而中国电力投资集团公司总经理称，我国第三代核
电技术... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 44 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 45 凡事都有两面性。
目前，TTC员工在Facebook上组群，列举批评他们的公共乘客、媒体和管理部门给他们带来的困扰和麻烦。
该群是TTC驾驶员对公共批评的反击，包括乘客们在地铁上乱扔废弃物、啤酒瓶，以及乱涂乱写和在窗户上乱刻等的照片，甚至还有一张一名乘客脚踩在座位上的图片。
在Dundas West西街地铁站工作的一名TTC雇员写道，有人在升降梯内大便，有人边乘坐自动扶梯边撒尿，他真希望自己能有一个摄像机将这些镜头拍下。
最常见的问题是，一些乘客逃票。
另外，还有雇员抱怨TTC管理层没有严格执行规定，包括TTC 3.17法规(禁止任何以商业为目的的拍摄)，3.25法规(不得随地大小便)，以及3.19法规(乘客不能将脚放在座位上)。
TTC雇员此次与公众间的风波始于上个月，当时TTC一名乘客拍到55岁的George Robitaille在检票亭内睡觉。之后，TTC雇员们在工作时打盹、休息、读报纸的照片便大量流出。
当时，Robitaille解释说他是因为服了药(在去年8月份做过心脏手术)才睡着时，而公众们则嘲笑不已。之后，Robitaille做出道歉。然而，事情并没有因此而停息，TTC雇 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 5日上午，北京地铁4号线动物园站自动扶梯发生故障，导致正在搭乘扶梯的乘客摔倒挤压。目前已有1人死亡、3人重伤。在下午举行的发布会上，北京京港地铁公司新闻发言人杨苓代表公司向死者表示哀悼，向死者家属表示慰问，并向所有伤者表示深切歉意。她称，公司将根据市政府统一部署，做好事故处置和善后处置工作，并对设备进行彻底检查。
当天上午9时36分，北京地铁4号线动物园站A口上行电扶梯发生设备溜梯故障，导致正在搭乘电梯的乘客摔倒挤压。截止目前，事故造成一名12岁外地来京男童死亡。事发时，他与父亲正在电梯较下方位置站立，摔倒挤压后，在运送医院过程中抢救无效身亡。另外有3人病情较重，但生命体征平稳。27名轻伤者中，经医生诊断，已有9人出院。
据悉，北京地铁4号线共设24座车站，有300多部扶梯。发生事故的电梯由奥的斯公司生产，在4号线运行的10台同品牌电梯现全部停止使用。截止到事故发生时，该电梯仍处于质保期内，并曾于6月22日由生产厂家进行过例行的检查及维护保养。
杨苓表示，事故发生后，公司已在第一时间停运了全线所有事故品牌电梯，并彻查事故隐患。
乘坐地铁已是许多北京上班族出行首选方式，此次事故发生后的短... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 7月10日晚21时左右，由香港地铁公司运营的深圳地铁4号线清湖站发生了一起扶梯逆行故障，导致多人受伤，事故原因正在调查中。
港铁深圳公司有关负责人向记者介绍，事故发生在10日晚9时左右，受伤人数正在核实中，事故发生的原因正在调查。
近期，由电梯引发的公共安全事故不断。在北京地铁4号线发生了扶梯事故造成1人死亡多人受伤后，国家质量监督检验检疫总局发出紧急通知，要求立即停止使用奥的斯513MPE型电梯，全国各地的质量技术监督部门要督促地铁、机场、车站、商场等单位立即对所使用的自动扶梯开展全面排查，采取有效措施，消除安全隐患。
港铁深圳公司曾在7月5日表示，深圳地铁4号线的扶手电梯已全部通过政府验收，扶梯保护装置试验和负荷测试均符合国家标准，公司会同上述扶手电梯维修承包商一起，进行扶手电梯安全的全面专项检查。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 奥的斯是美国联合技术公司旗下子公司，号称是世界上第一大电梯公司。奥的斯自己说150年来一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等。目前，奥的斯电梯在200多个国家和地区运转着。这样一家国际性的大企业，在中国干了些什么？我们来看看下面这组尚不完全的统计：
7月5日，北京 地铁四号线奥的斯扶梯发生事故，造成1人死亡，30人受伤；
7月7日，上海 徐家汇一商务楼奥的斯客运电梯出现瞬间下滑事故；
7月7日，南京 地铁二号线汉中门站奥的斯升降电梯出现故障；
7月10日 深圳 地铁4号线扶梯发生事故致两名乘客受伤；
7月11日上海 地铁3号线曹杨路站一部电梯在运行中突然停运，网友微博称有乘客摔倒，“腿上好多血”；
7月13日 上海 “地铁扶梯又出故障!”多名网友微博曝料称，造成双向换乘乘客严重拥堵；
7月14日 延安 奥的斯又曝事故：电梯未至门先开客人踩空坠亡；
7月15日 北京 地铁所辖线路167部奥的斯扶梯全部停运。
奥的斯电梯给中国造成了巨大经济损失和人身伤亡事故以及无法预计的事故隐患。
而造成这一系列事故的奥的斯公司对于中国人的质疑置若罔闻，态度傲慢... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 广州火车站地铁扶梯断裂，地铁方面在检修后表示乘客行李箱“撕裂”电扶梯
前晚6时30分左右，广州地铁2号线广州火车站的一趟下行扶梯突然发生断裂。所幸断裂部位位于扶梯终点处，无人员伤亡。地铁方面表示，事故原因是扶梯梳齿板在承受了过重外力的情况下，被一枚行李箱拉链头卡住，而乘客硬拽被卡的行李，导致梳齿板翘起直至断裂。
地铁员工在事故现场竖起“暂停服务”标识。(卢小姐供图)
扶梯突然断裂，像被炸开一样。(据网友@TSE氏微博)
发生事故的时候，目击者卢小姐正好在扶梯口准备搭乘。
“我们正打算走上电梯，只听一声巨响，我们都吓呆了!”卢小姐回忆，那个时候正是下班高峰，人很多，大家都是挤着向前走的，“扶梯是从站厅到站台的一个下行扶梯，幸好不是那道很长很长的扶梯。”
扶梯随着巨响也自动停了下来，不少乘客都被吓到了。等她沿着楼梯走到扶梯上端时看到，断裂部分的扶梯早已变形，“像是被很大的力量扯开一样。”很快，地铁工作人员疏导扶梯上的乘客往楼梯通行，扶梯两头也被用蓝色的屏障围了起来。
让卢小姐觉得庆幸的是，当时扶梯断裂位置没有站人，“那个扶梯破的口子足足可以塞下一条大腿，如果站了人，后果不堪设想!”
事故发... 阅读全帖 |
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