f**********l
发帖数: 1191 | 1 你说得有道理，睡在mattress上实际上是睡在一堆弹簧上。增加mattress的舒适型有一
部分是靠增加单位面积的弹簧数目来实现的，所以mattress质量的一个指标是spring count. |
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t****s
发帖数: 13 | 2 $500左右的。Ikea的沙发看起来似乎都有点“单薄”，不是那种舒适型的。 |
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s******5
发帖数: 1580 | 3 额 这种混搭中性复古的风格英国欧洲不是流行很久了么？纽约也很多。。la其实也不少
而且视频里的风格更多的不是hm的吧 看着像ann ,rick owens, damir doma,julius还
有dior homme 多一些。。。
而且这种风格很难驾驭吧。 特别是那个拿lv包的哥们。。。 实在不合适吧。
还有国内一线城市的打扮确实比美国华人稍微时尚一点。。。 美国的华人更多的趋向于老美的舒适型， 但又穿不出很多老美那种范儿。。。 |
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x******i
发帖数: 14369 | 4 你适合走日韩路线呵
不少
向于老美的舒适型， 但又穿不出很多老美那种范儿。。。 |
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x**n
发帖数: 12542 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yoyofather (yo yo), 信区: Automobile
标 题: 交买车作业了，造福车友
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 19 23:36:32 2012, 美东)
先说背景。定下E350 coupe之前，纠结了很多车，涵盖各种品牌sedan和coupe，舒适型
和运动型，比如C350，S4，S5，535，A6，还有CPO的CLS550， 645/650，XF，M3等。大
概来说最终我的考量是，设计上要优美精致；要低调，但是要比较有品味不能烂大街；
安全舒适，同时也不缺乏一定的运动性；也不能太贵，我不能为了个车倾家荡产啊。反
正最终就定下E350 coupe啦，大家口下留情别追问我类似为啥选A不选B，根据你的考量
C比A和B都更合适云云。萝卜青菜各有所爱嘛。
从定下E350c，到开始quote跟dealer谈，最终交上定金，一共只花了两天，挺省心。主
要原因是位于废都附近的MB West Chester给的价格太给力了。MSRP $58795，他们直接
给了我$48965，里面包含了MB的c... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 1243 | 6 你可能记错了，牛仔对他的remington 1187不怎么有好感。
半自动散弹枪里，benelli是老大，没有什么可商量的。看半自动散弹枪，主要考虑可
靠性、易维护性。这两点是benelli胜出的主要原因。另外，benelli的舒适型枪托也很
有用。
适。 |
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u*****g
发帖数: 208 | 7 正好前两天也去打了下g26，shield，pps，格洛克的方把还是握不惯，靶场那把pps的
slide又滑又紧根本拉不动啊~问下IWB单排的舒适型高很多么？ |
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T**********s
发帖数: 1391 | 8 最后一天在夏威夷啦，下午就要回去了，在世外桃源的日子真是弹指一挥间便匆匆地溜
过。出来旅游大部分时间都在外面玩掉了，今天特地剩了半天，好好享受一下度假村，
也不枉费我花了那么多的银子。
我们定的这家Marriott就在Lihue机场边上，很大很大，是一个度假村。从大门入口到
大堂，还要坐往下的自动扶梯，再穿过半边花园。整个度假村分为好几个部分：宾馆区
，花园区，泳池区，海滩区，还有另外商用的会议中心等等。在它的隔壁，就是另外一
家Marriott，专门给人打高尔夫的更加高级的会所了。夏威夷到处都是高尔夫球场，要
是你喜欢打高尔夫，那真是到了天堂了，可惜我们水平实在摆不上台面，就不出去献丑
了。
花园里的生态维持的非常好，大池塘里养了上百条的锦鲤，每天上午9点都会有工作人
员来喂食，池塘的一边直接修到靠近大堂的地方，水刚巧没到了台阶。无论什么时候过
去，总能看到游客们驻足在池边欣赏悠哉游哉的鱼儿们。泳池很大连成了片，请原谅没
有度量单位概念的我，无法用具体的数字来表达。另外还有5个jacuzzi，我们自然也要
下去泡泡，舒缓舒缓昨天辛苦爬山的筋骨。
穿过泳池，就到了海滩了，估计是酒店的私... 阅读全帖 |
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a*a
发帖数: 1295 | 9 琥珀山庄是一座环境舒适优美、建筑风格独特的住宅小区，位于合肥市区西侧
偏北，南接长江西路，东临环城公园，宛如一块天然琥珀，玲珑剔透，流光溢彩。
琥珀山庄规划占地5O公顷，总建筑面积5O万平方米，由南村、北村、东村、西
村、花园村五个部分组成。现已竣工的琥珀南村、北村、花园村，建筑面积32万平
方米，分普及型、小康型、舒适型住宅等18个系列，采用因地制宜、随坡就势的方
法并借鉴皖南明清古建筑“依山而建，傍水而营”的建筑风格，将传统性、地方性
和现代性融为一体，具有新徽派建筑特色，恰似玉宇琼楼．琉璃世界。
在3万多棵郁郁葱葱树木掩映下的琥珀山庄，还建有配套设施38项，不但有商
店、邮政、银行、车库、小学、幼儿园中老年和青少年活动中心等生活服务设施，
而且有污水处理厂、立交桥、中心湖等市政配套基础设施，为居民提供了良好的生
活、游憩环境，被誉为全省第一个园林式住宅小区．1994年荣获国家建设部城市住
宅小区建设试点综合“金牌奖”和全国建筑质量最高奖“鲁班奖’以及规划、设计、
工程质量、科技进步四个单项一等奖。1995年竣工的琥珀花园村又以其环境幽雅、
建筑秀美，受到各 |
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l*********n
发帖数: 1410 | 10 恭喜！据说x1键程短，舒适型咋样？
对了屏幕是松下还是lg？据说差很多？
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
binladen (飛龍在天 -- El Lardo) 于 (Tue Jan 8 12:29:40 2008) 提到:
我打算把 SL 卖了，主要是因为维护不便宜，而且 SL 是舒适型 cruiser, 不是跑车。
我还是有点想念 Z。
价格最好能在7万以内，这样不用添太多钱。本来很喜欢R8， 不过有点贵，而且缺货。
说说看吧？二手也可以，别太旧就行。
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axii (qing) 于 (Tue Jan 8 12:33:49 2008) 提到:
porsche吧
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microcenter (笨狗狗<2006-2007 RBA冠军>) 于 (Tue Jan 8 12:36:53 2008) 提到:
GT-R
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binladen (飛龍在天 |
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T******g
发帖数: 21328 | 12 suspention要够低够硬，舒适型的基本就都排除了 |
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y********r
发帖数: 2836 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yoyofather (yo yo), 信区: Automobile
标 题: 交买车作业了，造福车友
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 19 23:36:32 2012, 美东)
先说背景。定下E350 coupe之前，纠结了很多车，涵盖各种品牌sedan和coupe，舒适型
和运动型，比如C350，S4，S5，535，A6，还有CPO的CLS550， 645/650，XF，M3等。大
概来说最终我的考量是，设计上要优美精致；要低调，但是要比较有品味不能烂大街；
安全舒适，同时也不缺乏一定的运动性；也不能太贵，我不能为了个车倾家荡产啊。反
正最终就定下E350 coupe啦，大家口下留情别追问我类似为啥选A不选B，根据你的考量
C比A和B都更合适云云。萝卜青菜各有所爱嘛。
从定下E350c，到开始quote跟dealer谈，最终交上定金，一共只花了两天，挺省心。主
要原因是位于废都附近的MB West Chester给的价格太给力了。MSRP $58795，他们直接
给了我$48965，里面包含了MB的c... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 14 没办法，T6 R-design的底子太差了，但Polestar还是展示了很高的改车水准。S60
polestar 4.7秒，一点不比335慢，比R-design快了0.8秒呢。底盘和6AT调校也非常好
，操控好，而且Polestar不像C63AMG那么hardcore，舒适型的，Ohlins shock有特色。
我看Volvo主要还是小规模试验一下看看Polestar什么水平能否长期合作，还有市场什
么反应。一共就造750辆S60 polestar。看看Polestar怎么弄twin-charger Drive-E吧
，应该有意思。现在这个样子是没法和M AMG搞的。 |
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e**n
发帖数: 1326 | 15 题外话：active anti-roll bar v.s. adjustable shocks 两选一的话大家会怎么选？
我可能会选舒适型调校的base suspension加一个anti-roll bar控制过弯侧倾... |
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T******g
发帖数: 21328 | 17 新的Tacoma TRD Pro 还是不错的，不用改，原厂越野性能就很强了。
LC/LX，Tundra都向舒适型发展，一些hardcore的东西反而少了。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 18 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yangfh2004 (小耗子), 信区: Automobile
标 题: Alfa Romeo 的Giulia已经在美国铺货了，没有人去试过吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 8 10:19:18 2017, 美东)
这车是意大利人最后一搏了，集合了玛莎拉蒂和法拉利的顶尖团队打造的车体结构，先
推出的四叶草版本使用改版法拉利发动机取得了纽北四门房车的最快成绩，基本上就是
一辆四门法拉利，平民版用的悬挂基本和性能版本一致，因为这个车是先开发性能版，
再通过减少碳纤维车体部件和换装普通发动机的形式生产平价版本，这一点和德系日系
美系性能车的开发方法是相反的，这也暗示普通版会有相当厉害的表现。大量使用的铝
合金悬挂和车体结构还有碳纤维传动轴大量减轻了簧下质量，比宝马三系要轻四百榜。
按照某些人的评价，普通版本的车体买到就是赚到，因为是按照越级的标准设计的。
基本媒体测评一直好评，top gear的大猩猩高度赞扬，CD和MT的评价都很高，youtube
上面小测评的评价也都极高，操控极其灵活精确的同时并没有... 阅读全帖 |
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