g**1
发帖数: 10330 | 1 春節加班機引發不安 陸委會籲中方勿以台商為人質
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引發不安 陸委會籲中方勿以台商為人質到Line 分享春節加班機引發不安 陸委會籲中
方勿以台商為人質到Google+
2018-01-20 17:27
〔記者施曉光／台北報導〕民航局暫未核准中國東方航空及廈門航空加班機申請，引發
台商不安與疑慮，陸委會今天（20日）下午聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的
返鄉途徑，但對於中國航空公司加班機申請，確有審慎評估的必要，為了避免返鄉民眾
困擾，民航局已提早告知加班機核准情形，並已鼓勵其他中國籍航空公司提出增班申請。
陸委會聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的返鄉途徑，呼籲中國大陸不要迴避
飛安問題，更不要以廣大台商為人質。（資料照，記者簡榮豐攝）
陸委會聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的返鄉途徑，呼籲中國大陸不要迴避飛
安問題，更不要以廣大台商為人質。（資料照，記者簡榮豐攝）
陸委會並呼籲中國大陸不要迴避飛安問題，不要為兩岸技術性商談設置政治障礙，不要
將其無理的片面作為反歸責於我方，更不要以廣大台商... 阅读全帖 |
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t****9
发帖数: 4491 | 2 紐約福州直航
福建僑團推動記者曹健紐約報導August 05, 2011 06:00 AM | 5237
次 | 0 | 12 | |
美國福建公所主席李華3日在紐約透露，中美航空業者正在研擬開闢紐約至中國福
州的新航線，在美社團正參與調研此計畫的可行性，希望新航線能在不久的未來使眾多
閩籍移民免除轉機之苦，輕鬆往來紐約和福州。據介紹，2008年與美國西北航空公司合
併的達美(Delta)航空公司，是紐約至福州航線的大力推動者，包括福州國際機場在內
的福州方面，也在積極爭取這條航線。不過，紐約至福州新航線計畫也有挑戰者和競爭
者，那就是福建省的最大城市廈門。福州與廈門和周邊省如廣東、浙江、江西等地的距
離相當，福州市的優勢是在美國擁有更多數量的移民；而廈門則更具國際化，是中國經
濟特區並且行政級別高於福州。李華表示，長期以來，美東的福州僑胞返回中國家鄉，
通常要先飛抵北京、上海或香港，再轉機飛往福州長樂機場，或是乘坐火車返鄉。轉機
對於攜帶... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 3 接濟陸保釣船 波及台日默契
稍後再讀
旺報 記者張凱勝／台北報導 2013年08月16日 04:10
小字型中字型大字型
▲日本海上保安廳巡邏船，1月24日在釣魚台附近海域巡邏。（CFP資料照片）
▲日本海上保安廳巡邏船，1月24日在釣魚台附近海域巡邏。（CFP資料照片）
▲7月24日，大陸海警巡邏船進入釣魚台海域毗鄰水域進行巡航。（CFP資料照片）
▲7月24日，大陸海警巡邏船進入釣魚台海域毗鄰水域進行巡航。（CFP資料照片）
從釣魚台返航的「中國帆船環球航海第一人」翟墨，6日駕駛「姜太公號」抵達廈門香
山遊艇碼頭。（中新社）
從釣魚台返航的「中國帆船環球航海第一人」翟墨，6日駕駛「姜太公號」抵達廈門香
山遊艇碼頭。（中新社）
▲6日，翟墨駕駛帆船從釣魚台返航，抵達廈門香山遊艇碼頭，民眾為翟墨獻花。（中
新社）
▲6日，翟墨駕駛帆船從釣魚台返航，抵達廈門香山遊艇碼頭，民眾為翟墨獻花。（中
新社）
釣魚台主權爭議中，日本擔心兩岸聯手保釣，一位外交消息人士透露，日前大陸保釣人
士駕駛帆船到台灣港口加油，日方對此有所怨言，認為台灣破壞了雙方在簽署漁業協議
後的默契，可能藉此拖延「台日漁業委... 阅读全帖 |
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T********N
发帖数: 2680 | 4 扣押装甲车事件似乎并不简单：有消息称在厦门已经发现这批装甲车，后来通知香港海
关扣查！
http://news.wenweipo.com/2016/11/26/IN1611260012.htm
【文匯網訊】據傳真社報道，咻d新加坡裝甲車的貨輪，來港前一站，是停泊在福建省
廈門的海天碼頭。傳真社引述海關消息人士證實，該艘貨輪早在停泊廈門港口時，已被
已被內地港口人員發現船上載有禁運軍事物品，而且沒有批文，海關是收到內地執法部
門線
報後採取行動，登上貨輪調查，並扣查相關軍事物品，而不是例行巡查發現。
傳真社又引述碼頭工人指，海關行動當日有一整隊人一同登船調查，比平時例行巡查只
有兩、三名人員明顯較多，而且進入碼頭後便指明要檢查該艘船隻，行動有針對性。
傳真社昨晚向海關查詢，廈門港口或內地部門曾否向海關通報該貨輪載有裝甲車等軍用
物品、以及海關是否收到內地部門的線報而採取行動，海關未有回覆。
另外，傳真社在該航哓涊喌募瘓F網站發現，載有軍事物品的貨輪原定計劃星期三抵達
香港8號貨櫃碼頭，並於下星期二轉抵新加坡。
延伸閱讀：
9裝甲車「闖」港被扣
(記者 劉友光、杜法祖)本港驚現走私軍火疑雲... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 5 但是老婆的個性就是要做就必須做，而且不管如何做到，胳膊終究扭不過大腿， 憋得
我只能從最初的台灣通行證開始辦起，其中的艱辛可以寫一本指導手冊了，最大的困難
還在於費用，還沒有踏出家門一步，費用已經超出了旅行社的費用總和還要多得多，真
的搞不懂旅行社是怎麼賺錢的。
當然千辛萬苦去台灣有我的目的，我是帶著疑問去的，要解開我多年心中的不解之謎。
為什麼台灣這麼「窮」？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？ 為什麼台灣人都帶口罩？
為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地方？帶著這些疑問在出門之
前我專門買了一本《我們台灣這些年》從 1949年台灣島所發生的事情，跟隨作者經歷
了台灣過去發生的點點滴滴的瑣碎、轟動、熱鬧、美麗島的事情，對台灣島有了一個初
步的認識。
下面就伴隨我進入真實台灣吧。
環境
說實話進入台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的人失望到極點，可以說基本
上都是 4層到 5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶爾的大商場也是不高的。
但是當你真正融入到這些街頭巷尾的時候 你就會發現他的獨特之處：乾淨、精致、文
化、隨和、熱情、真誠的本質。 到台北的第一天晚上 12點... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 6 三兄弟吃一餅 陸客：台灣人不是窮，他們缺的只是錢！點評：距離產生美感，時間
驗證現實。
【熱門】宿醉頭痛‧酒後不適 走久酵素給您健康不用怕
大陸中心／綜合報導
陸客自由行激盪出不少文化火花，最近一篇出現在新浪微吧的文章《台灣：我們不窮
，我們只是缺錢。》引起關注。作者到台灣自由行，主要是想解答內心疑問，最後他給
了台灣高度肯定，「台灣人堅持著自己的堅持，奮鬥著自己的奮鬥，過著自己想要的生
活。」
比起繁榮程度，該位大陸網友直言，「台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的
人失望到極點，可以說基本上都是4層到5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶
爾的大商場也是不高的。」
▲善良親切，陸媒讚：台灣最美的風景是人。(圖／東森新聞提供)
但是他抱著好奇心在台灣待了一周，卻認為環境改變人而不是人改變環境的哲理是多麼
的正確，原本自己想解開為什麼「台灣這麼『窮』？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？
為什麼台灣人都帶口罩？為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地
方？」等問題。
他還買了一本《我們台灣這些年》，希望能對台灣有一個初步的認識。該位網友從環境
、謝謝、摩托車、... 阅读全帖 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 7 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: GZBOY (邮差叔叔), 信区: NewYork
标 题: 福州→紐約傳年內直航
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 21 21:51:35 2014, 美东)
福州→紐約傳年內直航 閩僑雀躍
by 記者劉大琪／紐約報導
08.20.14 - 06:00 am
福州是個移民歷史悠久、和紐約往來密切的城市，每年數以萬計的福州人搭機往返家鄉
及紐約，為家庭與生活拚搏。一條有關中國東方航空公司即將推出福州直飛紐約航線的
消息，近日在美國福建社區引起熱議。東航工作人員19日稱尚未接到正式開通售票的確
切通知，但中國內部透露，東航上個月已經和福州市商定，擬在11月用波音B777–
300ER或空客A346大型客機首度開通福州直飛紐約航線。福州乘客對開航普遍充滿期待
，同時希望根據福州的特殊移民情況提供語言和照顧服務。
全球航空顧問公司Center for Aviation(CAPA)分析顯示，在沒有直航的跨太平洋航線
中，客源最充足的就是紐約至福州的航線。2013年3月，平均每天有201人從福州前往紐
約。而微博和微信朋友... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 8 福州→紐約傳年內直航 閩僑雀躍
by 記者劉大琪／紐約報導
08.20.14 - 06:00 am
福州是個移民歷史悠久、和紐約往來密切的城市，每年數以萬計的福州人搭機往返家鄉
及紐約，為家庭與生活拚搏。一條有關中國東方航空公司即將推出福州直飛紐約航線的
消息，近日在美國福建社區引起熱議。東航工作人員19日稱尚未接到正式開通售票的確
切通知，但中國內部透露，東航上個月已經和福州市商定，擬在11月用波音B777–
300ER或空客A346大型客機首度開通福州直飛紐約航線。福州乘客對開航普遍充滿期待
，同時希望根據福州的特殊移民情況提供語言和照顧服務。
全球航空顧問公司Center for Aviation(CAPA)分析顯示，在沒有直航的跨太平洋航線
中，客源最充足的就是紐約至福州的航線。2013年3月，平均每天有201人從福州前往紐
約。而微博和微信朋友圈近期瘋傳的東航將要開通福州至紐約直飛航線的新聞，無疑讓
有此需求的乘客精神為之一振，甚至還公布了未經證實的時刻表：11月19日將開通紐約
經上海浦東到福州的MU588直達航線，4時25分從紐約出發，22時30分抵達福州機場；11
月2... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 9 東方航空取消春節加班機：「譴責台灣的一意孤行」
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2018-01-30 10:35聯合報 記者雷光涵╱即時報導
東方航空今天發表聲明表示，因為台灣民航局主管機關拒絕核准，但春咴诩矗瑸楸苊鈱
砂堵每汀⑻貏e是返鄉過節的台胞造成更嚴重無法挽回的損失，東方航空不得不被迫
取消春呒影嗪桨唷|航在春節疏咴旧暾埻12航班的加班機。
聲明說，「我們對台灣有關方面罔顧民意，一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責」。聲
明說，對已預定相關航班的台商、遊客、學生等客戶，近日來的困擾焦盧感同身受，東
航表示歉意，將為已訂票的旅客提供免費退票和改期等服務。
我交通部表示，在陸方願意坐下來對M503及3W航路做技術航管的對話之前，我方不會核
准中國東方航空與廈門航空的春節加班機申請。對於金廈小三通的替代方案，部長賀陳
旦今天表示希望不會用http://uc.udn.com.tw/photo/2018/01/30/realtime/4459759.png
東方航空今天發表聲明表示，取消今年春節加班機。圖/擷自東方航空微博
東方航空今天發表聲明表示，取消今年春節加班機。圖/擷自東方航空微博 |
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m*********g
发帖数: 11102 | 10 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4644217.shtml
兩岸海空郵 今起大三通
【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】
2008.12.15 02:53 am
兩岸相隔六十年，今起邁入大三通時代，包括海、空運截彎取直、平日包機、通郵全部
到位，馬英九總統選前「一年內協商完成三通」的政見提前兌現，兩岸人民一日生活圈
正式展開，台商可因此發展出新的營運模式，海運業更直言，五年帶動產業界千億元商
機。
兩岸通航等了一甲子，今天上午十時「三港對十點齊發」，六艘國輪同步鳴笛，分別從
基隆、台中、高雄三港出發，首航到對岸天津、上海、廣州、廈門等十大港，馬英九、
劉兆玄將分別在高雄、基隆出席首航儀式。
為配合海運直航，大陸最大的航運公司中國遠洋運輸集團COSCO總裁魏家福，特別調派目
前全世界唯二的萬箱巨輪中遠大洋洲輪COSCO OCEANIA，今日自天津港直航到高雄港，這
將是高雄港，也是全台首次有萬箱巨輪停泊。
據了解，首航國輪的貨物除了化學、化纖原料外，另有機器設備、電子產品，更有大陸
向台灣下單的一千兩百公噸柳丁，明日將由萬海等航運到廈門，台灣農產品包括水果 |
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c********t
发帖数: 2276 | 11 交通部政次葉匡時昨天表示，兩岸航班認知差距，最快月底會由兩岸交通民航單位官員
碰面重啟談判，化解歧見，目前對8月增加航班審慎樂觀，希望儘速化解歧見，以免影
響8月陸客團來台觀光計畫。
此外，由於民航局接連發生桃園機場負面消息，且兩岸航班增班發生問題，據悉，交通
部將大幅整頓民航局，除航政司長尹承蓬已調往民航局接局長外，葉匡時證實，副局長
層級近日也會有異動。據悉，副局長林信得可能轉調航政相關業務或事業單位，這二天
人令會發布。
兩岸航班因認知差距卡住，原本協議7月每週各增50班，但因出現認知差距而停擺，葉
匡時昨天報出佳音，指兩岸已各釋善意，最近月底兩岸民航單位官員，將正式碰面協商
，慢則二週內，對化解歧見，交通部審慎樂觀。
外傳兩岸航線協商卡住，立委爆料與交通部更換3位主談人，陣前換將有關，對此，葉
匡時否認兩岸航班談判被大陸「吃夠夠」，還說「不可能有人有能耐能完全承擔」，否
認陣前換將是造成兩岸航班認知差距主因，強調談判是秉持對等原則。
知情人士說，新增航班50班中，20班將飛廈門與福州航次，14航班松山虹橋，這些都有
白紙黑字沒問題，民航局只是有意將既有135個航班中，飛廈門及福 |
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g**1
发帖数: 10330 | 12 中國片面啟用M503 最新民調：7成4民眾不贊成
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兩岸政策協會發布M503航路爭議最新民調。（記者呂伊萱攝）
2018-01-22 10:24
〔記者呂伊萱／台北報導〕中國片面啟用M503爭議航路，引發飛安與我空防安全疑慮，
我民航局在溝通未果下，暫不核准使用該航路的中國東方及廈門航空春節加班機。兩岸
政策協會今天公布最新民調，調查顯示有7成4民眾不贊成中國片面開通M503航路，也有
8成6民眾支持政府要求中國儘速和我方溝通，確保兩岸飛航安全。
中國逕行啟用M503等航路爭議，政府透過民航局祭出限制申請春節加班機外，國安高層
也定調，將鎖定飛航安全，持續爭取國際社會的重視與支持；目前除美國國務院表示反
對片面改變現狀外，日本台灣交流協會總務部長柿澤未知也表示，日本一貫的立場是，
民航機安全飛航之確保乃重中之重，日本期待此事能透過相關當事者間的對話，獲得妥
善解決。
兩岸政策協會今... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 13 稍後再讀
中央社 2013年11月24日 09:43
小字型中字型大字型
美國今天針對東海區域緊張情勢升高，向中國大陸表達強烈的關切，警告可能助長擦槍
走火的風險。
大陸將與日本存在主權爭議的地區納入東海防空識別區；並說，如果在識別區飛行的航
空器不配合識別或拒不服從指令，「中國武裝力量將採取防禦性的緊急處置措施」。對
此，美國白宮、國務院以及五角大廈都發布聲明予以警告。
美國國務卿凱瑞（John Kerry）說：「對於北京當局揚言針對拒絕配合識別或服從指令
的飛行器採取行動，美方敦促中方切勿將威脅化為行動。」
出訪日內瓦的凱瑞在聲明中說：「這項單方行動試圖改變東海現狀，升高行動只會推升
區域緊張、引發擦槍走火的風險。」
白宮說，這項發展升高區域緊張，也影響到美國和友邦的利益。
白宮國家安全會議發言人海登（Caitlin Hayden）說：「我們已向中國表達強烈關切，
也與當地友邦及夥伴密切合作。」
五角大廈說，大陸的舉動「破壞穩定、試圖改變區域現狀」。
五角大廈補充說，陸方這起宣布「並不會改變美方在當地的軍事部署」。
美國副總統拜登（Joe Biden）12月初造訪大陸、日本和南韓時... 阅读全帖 |
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Y******g
发帖数: 322 | 14 第1天家园 – 芝加哥市（夜遊）
第一日行程仅供参考，具体安排以您的航班抵达时间为准。
由原居地飛往芝加哥，導遊在機場行李出口處的等候廳（baggage claim）等候，
定時班車送往酒店休息。 O'Hare機場（導遊免費接機9am-9pm，其他時間，自
行到O'Hare機場酒店，Midway機場不接機，客人需自行前往酒店。5pm前到達
酒店，可以自費$25參加夜遊。
酒店：Quality Inn, Comfort Inn, 或同级
第2天芝加哥 -- 底特律
早上前往底特律，參觀福特汽车博物馆.占地9英亩,展品反映福特汽车对美国运输业历
史演变,
世界上有汽车奔驰的地方充就有福特.觀賞福特車廠最早期的古董老爺車、甘迺迪總統
座駕、
美國工業發明家如愛迪生等人的作品及米高積臣唱片公司展覽等。內容豐富精采，令您
大開眼界。
酒店：Quality Inn, Comfort Inn, 或同级
第3天底特律 -- 匹兹堡 -- 華盛頓
早上参观钢铁之都-匹兹堡。遊览Mt Washington 和Point State Park，位于市中心的
三条河流交汇的三角形区域，
饱览匹兹堡城市美景。華... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 15 1971年1月，2500名中國留學生於紐約聯合國總部外舉行保釣示威，掀起全球華人保釣
浪潮，翌年日本右翼團體日本青年社在釣魚台設置導航燈塔。自此釣魚台列嶼主權成為
中華民國、中華人民共和國以及日本三方的地緣議題。
1972年，中華人民共和國與日本建立邦交，1978年，雙方簽定中日友好條約，但在一切
協議中，均刻意不為釣魚台主權劃下結論。但就在中日簽署《和平友好條約》，日本右
翼團體在政府默許下，計劃於釣魚台修建直升機場，其後中國有200多艘漁船到該處海
域宣示主權，日本人放棄建機場計劃。鄧小平當時就問題提出：「主權在我，擱置爭議
，共同開發」。
雖然中華人民共和國方針是不刻意觸動釣魚台主權問題，但1990年9月29日，日本政府
海上防衛廳宣布承認該燈塔為正式航線標誌，成為新一輪保釣運動的導火線。10月底，
中華人民共和國副外長正式透過公關外交渠道向日本駐華大使館提出抗議。1992年2月
25日，中華人民共和國全國人大通過《領海法》，正式將釣魚台島列入中華人民共和國
領海範圍，日本政府提出抗議。
目前中華民國將之劃歸宜蘭縣頭城鎮大溪里管轄，其郵遞區號為290，日本将钓鱼岛劃
為沖繩縣石垣... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 16 民進黨：中共押台商為人質 國民黨還為虎作倀！
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2018-01-21 15:38聯合報 記者林河名╱即時報導
針對台企聯和國民黨指責我政府，不批准中國特定航空公司的春節加班機一事，民進黨
發言人林琮盛今天表示，中國政府單方面宣布啟用爭議航線，並拒絕與我政府進行技術
性溝通，已經嚴重影響飛安，台企聯應當理解安全的重要性，不應被北京當局綁架，罔
顧安全問題，一味把矛頭指向自己政府。
林琮盛指出，人命無價 ，飛安不容妥協，任何一個執政政府都有責任維護民眾平安返
鄉的權利。
林琮盛表示，針對東航及廈航不理會我民航局勸說，執意飛行不安全航路，影響我台金
、台馬航線飛安，為避免返鄉民眾困擾，民航局提早告知加班機核准情形，並已鼓勵其
他陸籍航空公司提出增班申請；政府已透過多元的配套替代方案，將咻斝n擊減少到最
小，台商可多利用，「熟稔中國航班狀況的台企聯，應協助台商順利轉班」。
民進黨也呼籲北京當局，維護台商平安返鄉，是兩岸政府不可迴避的責任；中方切勿轉
移焦點，迴避最重要的飛安問題，更不要為兩岸技術性商談設置政治障礙、勿將其無理
粗暴的片面作為，歸罪我方，更不要刻意讓台商淪為... 阅读全帖 |
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K******r
发帖数: 4052 | 17 9成9大陆民众表示不care此民调吧
[在 gc01 (gc01) 的大作中提到：]
:中國片面啟用M503 最新民調：7成4民眾不贊成
，我民航局在溝通未果下，暫不核准使用該航路的中國東方及廈門航空春節加班機。兩
岸政策協會今天公布最新民調，調查顯示有7成4民眾不贊成中國片面開通M503航路，也
有8成6民眾支持政府要求中國儘速和我方溝通，確保兩岸飛航安全。
層也定調，將鎖定飛航安全，持續爭取國際社會的重視與支持；目前除美國國務院表示
反對片面改變現狀外，日本台灣交流協會總務部長柿澤未知也表示，日本一貫的立場是
，民航機安全飛航之確保乃重中之重，日本期待此事能透過相關當事者間的對話，獲得
妥善解決。
不贊成中國片面開通M503航路；也有超過6成民眾認為，中國違反啟用相關航路需有兩岸
」佔近六成（58.2%）」，「嚴重影響台灣空域國防安全」佔近七成（67.5%），認為此
作法「是對區域安全和現狀的破壞挑釁」則也有超過六成民眾（64.3%）。
全；支持政府不核准飛行M503航線春節加班機，並採取旅客疏叽胧┩咨茟幋胧┑拿癖
娨渤^六成，佔63.4%，不支持者佔31.8%。 |
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J*******l
发帖数: 133 | 19 有關陳炯明叛孫的資料
作者：沈雲龍 傳記文學第191號(1978年04月)
自本刊本年二月號出版後，即得寓居香港之友人呂君偉東函告，因閱及拙文「陳炯
明叛變與聯俄容共的由來」，對孫、陳之爭，深以引用資料過於簡略，無從了解其真象
及癥結之所在，良用為憾，經自動代為搜集，不辭辛勞，從「陳炯明先生哀思錄」、「
陳競存先生年譜」（陳演生編）、及馮平山圖書館所藏「華字日報」中抄錄若干資料見
寄。呂君為粵之海豐人，與炯明為同鄉，熟悉其身世。現年逾七旬，精研佛法，別號靜
菴居士，喜吟詠，著有「靜巷詩詞鈔」。筆者有感於呂君誠摯之盛意，且所抄示者，已
罕有流傳，爰再加補充，並依時間略事排比，公諸於世，以為治民國史者求真求信之參
考。
孫、蔣，兩公對陳之期待與論評
民國九年七月，北方直皖戰爭結束，直勝而皖敗。時中山先生寓滬，乃命援閩粵軍
總司令陳炯明，將所轄閩南二十餘縣交還皖系閩督李厚基，而於八月十五日誓師漳州，
遣第二軍許崇智、第一軍葉舉、鄧鏗率所部分右、中、左三路回粵，討伐廣州軍政府主
席總裁岑春煊及桂系粵督莫榮新等，初時攻勢凌厲，桂軍不敵，先後佔領大埔、饒平、
詔安、梅縣、潮州、汕頭等... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 20 北京轉中港台 鬥推震撼價
欲分一杯羹 直航機票也特價
中國國際航空(Air China)及加航均在最近不約而同，推出溫哥華經北京轉機至中港台
主要城市，只需428元(未含稅)的超低票價，比起去年春節約便宜200至300元，不到500
元的超低票價，更是前所未見。
中國國際航空428元(未含稅)機票，適用於經北京轉機至中港台16個城市，如香港、台
北、廣州、廈門、成都、重慶、深圳、武漢、上海等，限定於1月底前出票，必須於2月
2日至2月28日出發。
與國航一樣天天都有班機到北京的加航，所推出的428元超低票價，則不必等到除夕，
而是在1月及2月出發均可適用。
有旅業者指出，以前沒見過回中港台的機票低過500元，偶爾有旅行社或航空公司為了
吸引注意，有時會以不到500元的單程票價來作宣傳，因此今次來回票只需428元，不少
市民還詢問是否「單程票」，昨日有市民獲悉是雙程價時也稱「票價之低，令人無法置
信」。
業者說，一張經北京轉機到香港的機票，加上約250元的機票稅，連稅亦不過680元，轉
到台北也差不多；經北京到內地城市的機場稅則略高，也是300元左右，連稅只需700多
元。
翠明假期則說... 阅读全帖 |
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j********b
发帖数: 565 | 21 全文目次：
一 先世述略
二 我的童年
三 求學經過
四 記者生涯
五 三任廣州市長
六 北上與侍疾
七 成立國民政府
八 巴黎郊外公園之會
九 建設鐵路與航空
十 我的抗戰建國主張和重要提案
十一 制憲與立法
十二 教育與文化
十三 三訪莫斯科
十四 赴法就醫和旅美
十五 回國定居
十六 訪韓與使菲
十七 接受哈斯國際獎
一、先世述略
民國三十一年，國立中山大學的史學教授羅香林寫了一本「國父家世源流考」。羅
先生這本書，對於我們香山孫氏這一支派，如何自中原轉徙江南，而後定居於廣東香山
縣翠亨村，根據史料，作了一個扼要的敍述。
按我們孫氏這一族，在唐以前，都是住在河南陳留；晚唐僖宗時，我們的遠祖，時
為中書舍人及兩浙節度使的孫拙，有子曰孫誗者，甚賢能，黃巢亂起，充承宣使，引兵
遊擊閩越江右間，以軍功封東平侯，屯於虔州虔化縣，就是現在江西的寧都縣，由於治
績懋著，百姓乂安，為當地父老所挽留，就在那裏定居下來。孫誗公五傳至承事公。遷... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 22 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: chevrolett (chevy~再出发), 信区: TheStrait
标 题: 麻痹的，这帮子官僚能不能有点骨气？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 6 08:13:41 2010, 美东)
針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議
；中國大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班，並且承諾優先解決北京、
深圳的「紅眼航班」問題。
兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，中國大陸認同台灣的看法，也就是
台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求，大陸不再堅持台灣必須
另外再增加20班飛海西的航班。
另外，針對台灣航空業者所抱怨的午夜「紅眼航班」問題，大陸也承諾解決。民航局長
尹承蓬說：『(原音)至於北京、深圳這些時間帶比較不理想的，陸方承諾他們要繼續來
努力，繼續來協調。』
另外，尹承蓬也表示，台灣新增的36個航班和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申
請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。
兩岸並在這次談判 |
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c***n
发帖数: 2232 | 23 核心提示：程不時：後來沒有錢了。後來前過專家一起論證，論證以後得了三條結論，
第一條結論工程不能停，成果不能丟，隊伍不能散，然後提出一個方案，要六千萬，就
把這個飛機繼續飛下去，然後第三架飛機已經裝配了60%把它裝好，然後再做一些補充
的工作，當時上海地方說這個型號已經交給中央了，這不是地方的型號，已經交給航空
工業部了，但是為了使他繼續下去，我預備承擔一半，上海預備承擔三千萬。那麼還有
三千萬又向國家要，因為早就是國家的了，上海已經是表示這樣的姿態，然後就跑到北
京要三千萬，沒有要來，航空部沒有給，沒有錢了。沒有任何文件，說這項工程停止。
因為這項工程開始是有文件的，1970年8月份，國家文件，上馬的文件有的，沒有一個
文件說它下馬，悄悄地就沒有了。
記者：那麼大的項目就因為三千萬嗎？
程不時：當時確實是卡在三千萬這兒就沒有了，那麼所以我始終認為，“運十”沒
有下馬的文件，“運十”是被擱置了，它被放起來了，放在架子上了，為什麼呢，要騰
出地方來裝美國飛機。
1985年3月31日，也就是運十下馬一個月後，上海航空公司的代表和美國麥道飛機
製造公司的代表在合作生產MD－82大型噴氣式客機... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 「打三峽大壩沒人性」 但老美也曾建議我們炸下去
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2018-01-16 08:00聯合報 記者黃國樑／台北報導
幾顆飛彈可炸毀三峽大壩？學者：2枚
據報導，臺灣北社13日舉行演講，淡江大學整合戰略科技中心執行長蘇紫雲出席時以「
安全的總合：臺灣應善用戰略機遇－從M503談起」為題演講，在回答民眾提問：幾顆飛
彈可以炸毀三峽大壩時，表示「應該2枚就夠了」。
有學者公開表示「兩枚飛彈就可炸掉三峽大壩」引發外界抨擊。 新華社
有學者公開表示「兩枚飛彈就可炸掉三峽大壩」引發外界抨擊。 新華社
蘇紫雲指稱，面對中國軍機繞台和M503航線的舉動，臺灣應朝「國防經濟」的方向發展
，必須有正確的投資，「例如優先部署1000枚中程飛彈，兩枚就可炸掉三峽大壩。」
這論點引起撻伐，作家黃智賢就說，這牽涉反人類罪，連想都不可以想。前國防立委林
郁方也指出，目前除了「恐怖組織」，應該沒有任何國家會愚蠢地把敵人的大水壩或核
電廠當作戰爭目標，因為這將危及無數平民的生命，必然會被全世界譴責和制裁。
但打三峽早已成為許多台灣政客或平民對於兩岸戰爭的典型假想形態，連大陸的「知乎
」網站都有人嚴肅地... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 25 兩岸明天將在廈門協商直航增班，民航局長尹承蓬表示，這次是第三次協商的後續協商
」，雙方將由「原班人馬」上陣，大陸方面由司長級官員上場，我方則是派副局長王德
和上談判桌。尹承蓬說：談判基本原則就是「對等、互惠」，包括海西班次的計算，特
別是「時間帶」安排，必須解決紅眼航班的問題。（彭群弼報導）
「誰闖的禍，誰去解決」，上一次兩岸直航協商，敲定五十班的增班及分配原則，不料
，除了虹橋航線之外，雙方認知不同，導致八月二號起，除了少數(5班)大陸籍航空工
的航班持續之外，其他全部停擺。為了解決爭議，兩岸約定再次會商，週三消息曝光，
地點在廈門，時間是禮拜四。對此，民航局長尹承蓬中午低調指出，近期內將在福建地
區會商，但具體內容因資料尚未解密，不宜對外說明。談判代表週三尚未出發。人選部
分，尹承蓬證實，原班人馬，與上一次層級相當，當媒體詢問，上一次談，結果惹出「
認知落差」的問題，派同一批人去，會不會根本不能解決問題？根據尹承蓬的說法，我
方仍將由副局長王德和領軍，組長級官員陪同，並預留一天以上的協商時間。
對此，尹承蓬承認：這一次去，已經做好了」「無法一次談定」的準備。我方的原則很
清楚，就是 |
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c********t
发帖数: 2276 | 26 針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議
；中國大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班，並且承諾優先解決北京、
深圳的「紅眼航班」問題。
兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，中國大陸認同台灣的看法，也就是
台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求，大陸不再堅持台灣必須
另外再增加20班飛海西的航班。
另外，針對台灣航空業者所抱怨的午夜「紅眼航班」問題，大陸也承諾解決。民航局長
尹承蓬說：『(原音)至於北京、深圳這些時間帶比較不理想的，陸方承諾他們要繼續來
努力，繼續來協調。』
另外，尹承蓬也表示，台灣新增的36個航班和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申
請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。
兩岸並在這次談判結束後發表共同聲明，強調台灣理解大陸在飛行時間帶的困難，大陸
也理解台灣對航班安排的訴求，但雙邊一致認為應該落實5月份的共識，順應兩岸民航
發展的需求。
尹承蓬指出，這次協商雙邊都已澄清誤解，但是所達成的共識沒有訴諸文字，他表示，
兩岸直航最重要的就是雙邊互信，否則將難以持續下 |
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y*d
发帖数: 2226 | 31 刚才有人在另一个帖子里说到这个东东
我就去放了下狗
看过之后，发现这个条约如果是放到今天，应该是很友好的一个东西
这里摘录几条 （正文是繁体字，括号里的简体字是我加注的）
（首先是互免签证：不要绿卡随便居住、工作。这个比美国跟加拿大、澳洲的条约还要
给力。
加拿大人在美国工作要搞一个TN签证，而且从事的工作有很多限制。而这个条约对民
国国民
几乎无任何限制。现在可以理解为啥钱老等人可以在美国要害部门任职）
一、締約此方之國民，應許其進入締約彼方之領土，並許其在該領土全境內，居住、旅
行及經商。於享受居住及旅行之權利時，締約此方之國民，在締約彼方領土內，應遵照
依法組成之官廳現在或將來所施行之有關法律規章(倘有此項法律規章時)，但不得受不
合理之干涉，並除其本國主管官廳所發給之(甲)有效護照或(乙)其他身份證明文件外，
應無須申請或攜帶任何旅行文件。
二、締約此方之國民，在締約彼方領土全境內，應許其不受干涉，從事並經營依法組成
之官廳所施行之法律規章所不禁止之商務、製造、加工、科學、教育、宗教及慈善事業
；從事於非專為所在國國民所保留之各種職業；為居住、商務、製造、加工、職業、科
學、教... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 32 經過二十餘年，海龍、海虎的射控系統早已過時，海軍多年來渴望針對現有戰鬥及射控
系統全面替換，但海軍近年來口袋空空，只能用最廉價的方式，先對射控系統進行升級
。因此潛射魚叉飛彈只能與現有作戰系統，進行最低程度的介面整合，以節約成本。
海軍人士表示，魚叉飛彈是目前世界上攻艦飛彈中最具有實戰經驗的一款，根據實戰及
試射評測結果，命中率高達九五％。我方新購的魚叉飛彈，比起美國現役的潛射型魚叉
性能又提升許多，尤其是在攻擊能力及距離上，都有大幅提升。
由魚雷管射出 每艘配備六枚以上
據了解，這批魚叉飛彈已經生產完畢並撥交我國。海軍去年才會在美方允許下，派遣多
名作戰軍士官，前往美國實際參與潛射魚叉飛彈試射作業，為今年接收進行前置作業。
海軍將領分析，所謂的我方人員參與試射作業，大概是透過兩種途徑進行觀摩訓練。一
種是所有試射程序，由美方人員在潛艦上完成，我方人員則在陸上的指揮所或是簡報室
內，透過螢幕轉播及數據，由美方人員進行解說。
另一種方式，則是由生產商麥道公司，在其他試驗場地進行試射，我方人員則在美方人
員陪同下進行觀摩。
海軍人士解釋，潛射魚叉飛彈的發射方式與魚雷發射方式一樣，都是透過魚... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 33 尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難中隱然還是免不了大國競爭
。
北京當局為回應民意關切，習近平、李克強高度關注本案，外交部長王毅甚至以幾近「
斥責」口吻，向馬來西亞政府發「通牒」，要求馬國加強搜尋；加上事發在中國視為領
海的南海鄰近敏感海域，而美國在這些海域有第七艦隊常規咦鳎夥跑姍C艦大量投入
，且調動十顆本作... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 这种技术是美国人会让别国随便掌握的吗？尼玛显然是美国看到这回国的消息以
后急了，先搅黄他们的投资项目，然后再找机会抓人啊。国内还发文章报道，这不是尼
玛招呼FBI赶紧来抓人吗？
2222222222222222222222222222222222222222222
一﹑左二分別為天津大學教授張浩﹑龐慰
美國司法部網站5月19日公布了張浩在洛杉磯被捕的消息﹐包括他本人在內的6名中國公
民都因涉嫌經濟間諜罪及盜竊商業機密罪被聯邦地區法院起訴。
被指控的3名中國男子張浩﹑龐慰﹑陳津平都是天津大學的在職教授﹐他們同時也是諾
思（天津）微系統有限公司（下簡稱諾思公司）的核心成員。
20日至21日間﹐《僑報》記者對這家公司及天津大學採訪時發現﹐作為案件主角的張浩
及龐慰二人在中國國內的創業並不順利﹐上述涉案公司自2012年起處于蟄伏狀態。他們
至今未發布任何一款產品﹐中國的行業內人士因此感到疑惑﹕何以一家毫無作為的公司
會值得美國如此大費周章﹖
20日﹐張浩在美國被抓捕和審訊的消息在中國互聯網上開始傳播以後﹐《僑報》記者試
圖尋找這家位于天津的中國公司﹐可是無論在互聯網上還是天津開發區的物理地址上... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
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尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
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相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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发帖数: 339 | 36 不知版面上规矩如何，还请版主手下留情
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发帖数: 339 | 40 不知道本版的规矩这样发是否合适，请版主手下留情
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G***Y
发帖数: 9698 | 41 伍伯瑞搶購名牌 可搭直升機
編譯向曉倩／綜合19日電
November 20, 2016, 6:00 am
紐約上州伍德伯瑞名牌折扣商城(Woodbury Common)雲集220家世界奢侈品牌，是眾所周
知的富裕遊客購物首選地之一。從今年「黑色星期五」開始，口袋夠深的消費者也可以
搭直升機的方式前往這處位於橘郡(Orange County)的購物中心。
據悉，伍德伯瑞購物中心母公司「賽門物業集團」(Simon Property Group)將與BLADE
公司合作，為消費者提供390元曼哈頓往返橘郡直升機飛航購物服務。該購物中心囊括
了全球各大奢侈品牌，如Gucci、Louis Vuitton、 Bally、 Balenciaga、 Brioni和
Burberry等。此外，伍德伯瑞也提供接待員服務，確保當天將消費者購買商品送往家中。
作為國內首家提供季節性奢侈品商城購物服務的直升機公司，BLADE日前宣布，將於黑
色星期五當天提供四趟往返航班；在此之後直至聖誕節，將於每周六提供相同服務。屆
時，乘客還可在上西城的休息室(West Side lounge)享用頂級雞尾酒。
伍德伯瑞市... 阅读全帖 |
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发帖数: 20445 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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发帖数: 899 | 43 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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z***n
发帖数: 39 | 44 上接「虎年歲末談朝鮮半島（IX）：朝鮮的核武問題與中國最後的殺手」
YST
（二十一）中國領導人的問題
甲. 「爛好人」的和諧政策
胡景濤與溫家寶2002年開始執政，預定2012年換手。「胡溫政府」十年的施政期已經走
過了80％，剩下的任期已經不到兩年，屬於看守政府，不可能也不應該有什麼大作為了
。所以我們以現在的成績批評「胡溫政府」應該大致不差。
胡錦濤喜歡引古人的話：
“不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。”
上面這兩句話說得非常漂亮，我們就用這兩句話來檢驗他。
說實話，YST看不出胡錦濤如何為中華民族謀萬世，也看不出他如何為中華民族謀全局
。基本上，YST認為胡錦濤沒有什麼雄才大略，他不過力求平穩地企圖拖過這十年不出
大亂子，這就能交差了，沒有什麼開創，非常地平庸。
YST可以看出江澤民的謀略，在外部勢力險惡而國內實力非常貧弱的情勢下，他外表裝
瘋賣傻，其實苦幹實幹。國家在他的領導下實力壯大了，而且在面對列強的外交上沒有
吃一點虧，這是非常了不起的成就。江澤民的十年可以歸納為「悶聲發大財」。
胡錦濤在位的這些年，中國發展的情勢比江澤民的任期好很多，胡錦濤的工作也比江澤... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 45 日本的全日空 50架
新西蘭航空 2架，另擁有16架選擇購買權
意大利藍全景航空 4架
英国的首選航空 6架
美國的Primaris Airlines 20架
日本航空 30架，另有20架選擇購買權
美國大陸航空 10架
越南航空 4架
中國政府代表六家中國籍航空公司 60架
加拿大航空 37架
印度航空 27架
新加坡航空 20架，另有20架音787-9選擇購買權
2009年以來，因為首次飛航一再延遲，也延遲交機時間，再加上金融危機的影響，今年
787被取消的訂單已經高達70架。
2011年，廈門航空正式落實訂購 6架787-8客機；而中國東方航空及上海航空則取消全
部787訂單，改為訂購737NG系列。 |
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g******9
发帖数: 281 | 46 根據台灣新聞，美國官員好像承認了，嘿嘿
【美聯社報導，這些官員表示，這兩架軍機在美東標準時間25日午夜至凌晨3時間執行
訓練任務，從關島起飛，在中國大陸劃設的東海防空識別區停留不到一個小時，沒有遇
到任何問題，當時東海防空識別區正值中午。
五角大廈發言人華倫（Steve Warren）上校表示：「昨晚我們執行早就計畫好的訓練任
務，涉及兩架飛機由關島起飛，又返回關島。」
他表示：「我們在尖閣諸島地區進行任務，我們繼續遵循我們的正常程序，包括不提交
飛航計畫、不事先用無線電告知、不登記我們的頻率。」】
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131127001239-260401 |
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发帖数: 1 | 47 而中共當時的火炮是100公釐炮為主 , 八吋榴是8英吋 , 也就是203公釐 , 比中共火炮
還要大一倍
當時是向美國駐琉球的海軍陸戰隊借M55自走炮 , 9月中旬，美軍支援國軍六輛203公釐
口徑的M55自走砲，由國軍陸軍第1軍砲兵607營接用，在台灣實行一周的熟悉訓練後，
分兩梯次自左營軍港由國軍海軍美字號運輸艦運到澎湖。9月18日和21日，國軍啟動「
轟雷計畫」，由美軍和國軍合作運送八吋砲前往金門。為分散風險，仍分兩梯次進行，
每次由三艘國軍海軍通用登陸艇（LCU）各裝載一輛M55，LCU又停置於美軍一萬噸級船
塢艦（LSD）中，在國軍軍艦護航下駛往金門。美軍船塢艦在離金門3浬處停泊，三艘登
陸艇接著航向金門，在砲火中搶灘上陸。
9月26日，第一批三輛M55首次投入戰鬥，摧毀圍頭地區砲陣地，下午四點，圍頭近海岸
邊的陣地火砲後撤，M55以火力追擊。9月29日第二批三輛 M55投入戰鬥，主要攻擊大嶝
及蓮河砲陣地和工事。9月27日國軍砲兵607營第三梯次搶灘成功，金門增加6門M2牽引
式八吋榴彈砲，至此金門國軍共有 12門八吋長程重砲。
在對中共還擊時 , 很幸運的擊中廈門車站 ,... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 49 扯淡不小心
尼玛国内航空公司是故意的吧
直接说打开了罚款20万外加拘留15天尼玛3米内都不会有人
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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