d*****n
发帖数: 331 | 1 刚投了否决票，让欧美震惊了一翻，又要对欧盟耍花招，不错
中国禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系
根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批
准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为
由提高运价或增加收费项目。
中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气
体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的
相关原则和规定。此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧
盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民
航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。
这位负责人说，中方希望欧方从应对全球气候变化、国际航空可持续发展和中欧关系大
局出发，正视中方关切，本着务实和建设性态度，加强沟通和协调，找到双方都能接受
的妥善解决办法。此外，中方也将根据事态发展考虑采取必要措施维护本国民众和企业
的利益。
对付洋人搞的什么碳排放，就是要说一套做一套，嘴上可以说，实际利益一点都不能让 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 2 新浪财经讯 北京时间2月6日晚间消息，据《纽约时报》报道，欧盟委员会周一称，
尽管中国宣称禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系，它仍将继续向航空公司征收温
室气体排放费用。
欧盟气候行动发言人伊萨克-瓦莱罗-拉德隆(Isaac Valero-Ladron)表示：“我们
不会在立法上退缩，我们将使在欧洲运营的航空公司受到这一法律的约束。”
在已经于1月1日生效的欧盟排放交易体系下，航空公司被要求为其所有起降欧洲机
场的飞机缴纳温室气体排放费用。这是欧盟迄今为止在环境保护领域推出的最为大胆的
举措。
中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国
境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或
增加收费项目。中国政府称正在考虑措施以保护中国公司。
欧盟官员现在希望中国在下周召开的中国—欧盟峰会上提出这一议题。
美国众议院去年已经通过议案，禁止美国航空公司参与欧盟排放交易体系。参议院
也提出了类似的议案。
欧盟官员称，他们正在研究中国的有关声明，以决定其是否对航空公司拥有约束力。
瓦莱罗-拉德隆称：“我认为非常关键的问题是，这是命令还仅... 阅读全帖 |
|
a*******d
发帖数: 7538 | 3 据国外媒体报道，欧盟气候行动司司长德贝克(Jos Delbeke)当地时间周二称，如果今年
各国在创建全球排放控制体系上取得显著进展，欧盟或将暂停要求航空公司实施排放交
易体系的部分内容。这一表态被媒体认为是欧盟在航空碳税问题上有可能让步。
在布鲁塞尔的一次会议上，德贝克称他可以建议“有条件的暂停”航空碳税新法规
部分内容，前提是未来建立的全球气候保护体系都应胜过目前仅适用于欧盟的体系。全
球体系还必须对所有航空公司一视同仁，并设立短期降低排放的目标。
报道称，德贝克的态度明确显示了欧盟正在考虑如何缓解与其最重要贸易伙伴间的
冲突。
对此，中国航空运输协会副秘书长柴海波表示，如果欧盟能在征收碳税问题上做出
让步，对中国航空公司来说确实是一件好事，也是全球多家航空公司一直努力的结果，
至于下一步会采取什么措施要看欧盟方面具体实行哪些让步。
柴海波说，无论怎样，中航协和中国航企将继续坚持坚决抵制态度，此前中方航企
代表在与德贝克谈判时就曾明确提出，要求对方取消或至少将排放交易体系推迟至2020
年实行。此前，中航协曾多次强调，中国航企不参加欧盟碳排放交易体系，不向欧盟相
关国家提供有多少航... 阅读全帖 |
|
w********l
发帖数: 11447 | 4 尼玛，这个人想干嘛？ 牛人阿
===========================
新华社电 美国空军16日11时左右派出两架F-16型战机，在洛杉矶上空拦截一架擅闯总
统专机周边限制空域的小飞机。警方随后在飞机里查获大约18公斤大麻。
美国总统贝拉克·奥巴马当天乘坐专用直升机“海军陆战队一号”抵达洛杉矶。
美国联邦航空局发言人布里·萨克斯说，联邦航空局事先通知附近飞行员，这家机
构已划定一个以洛杉矶国际机场为中心、半径12.87公里的禁飞区。萨克斯说，闯入禁
飞区的是一架塞斯纳-182型4座单引擎私人飞机。闯入禁区前，空中交通管制人员多次
尝试联络飞行员，没有得到回应。
北美防空司令部发言人迈克尔·库查理克拒绝说明小飞机与“海军陆战队一号”之
间的距离，但称战机与小飞机飞行员取得联络，“后者按指令降落在长滩机场”。 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 5 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/business/2012/03/120308_airb
欧洲宇航防务集团（EADS）首席执行官路易·加洛瓦周四（3月8日）说，中国政府阻止中国企业购买空中客车公司的飞机，以此来回应欧盟征收航空碳排放税。
欧洲宇航防务集团是空中客车公司的母公司。
加洛瓦说，空中客车遭到了中国的“报复”。中国政府拒绝批准中国航空公司的订单。
北京还未对此发表评论。分析人士说，不清楚此举是中国政府的正式政策，还只是一个谈判讨价还价的手腕。
欧盟从1月1日起把碳排放交易体系(ETS)的适用范围扩大至航空业。
欧盟要求每个在欧盟成员国机场起降的国际航班按照欧盟规定购买碳排放份额。
中国、印度、美国和加拿大都对欧盟的碳排放税提出了批评。
上个月初，中国外交部发言人刘为民说，中国要采取“必要措施维护中国民众和企业的利益。”
在这之前，中国民用航空局禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系。 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 6 http://news.xinmin.cn/rollnews/2012/04/08/14327732.html
新华网武汉4月8日电 湖北省和武汉市政府7日向正在武汉访问的美国芝加哥市前市长理查德・戴利颁发“武汉市政府特别顾问”聘书，以推动武汉市与芝加哥市的“双城合作”。
湖北省省长王国生在仪式上说，武汉和芝加哥有着很多相似之处，两市的合作可谓缘分深厚、条件成熟、机遇难得、潜力巨大。而戴利是中国人的老朋友，对湖北武汉有着特殊感情，在发展中美关系、促进双边互利合作方面发挥了重要作用，做出了积极贡献。
戴利说，他将像担任芝加哥市长的22年里一样，对“武汉市政府特别顾问”这份工作充满激情，竭尽全力，为湖北和武汉的发展，以及中美交往作出贡献。
据了解，早在近百年前，孙中山先生就在其《建国方略》中提出要把武汉建成如纽约、伦敦之大。后来，许多中外专家学者都把武汉称为“东方芝加哥”。
武汉市市长唐良智在接受记者采访时表示，下一步武汉将与芝加哥建立高层互访机制，加强政界、工商界、文化教育界人士的交流沟通；提高经贸合作水平，扩大合作领域，不仅要让位于芝加哥的世界500强企业视武汉为重要投资... 阅读全帖 |
|
d******a
发帖数: 32122 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
posthuman1 (huhu) 于 (Fri Jul 6 22:07:59 2012, 美东) 提到:
说机上没发现爆炸物。这是另一个版本，出处新华社。原文自己放狗搜吧。
民航局公安局局长宋胜利表示，经过反复的录像查对和取证，在此次事件中未发现安全
检查中有失职行为，也没有发现疑似爆炸物漏检情况，至于歹徒的作案物品如何带上
飞机， 可能涉及到一些国外有过的案例，是专业领域范畴，出于安全考虑，不方便对
外详解。(星 空)
☆─────────────────────────────────────☆
nr (NR) 于 (Fri Jul 6 22:08:40 2012, 美东) 提到:
☆─────────────────────────────────────☆
nr (NR) 于 (Fri Jul 6 22:09:02 2012, 美东) 提到:
网易是赤裸裸的造谣么?
☆─────────────────────────────────────☆
post... 阅读全帖 |
|
m******e
发帖数: 2515 | 8 美国四年前北京奥运的成功会不会在伦敦奥运再演？
美国为何会在北京奥运夺冠？－－－－兼谈美国强国战略
08/21/2008
为什么说是美国队在北京奥运会上夺冠？这与其如下五项清晰的”不战而屈人之兵”的
国家战略有关：
一、科技兴国
美国游泳运动员在本届奥运会大放异彩，获得金牌数一度超过美国总金牌数的二分之一
。这应该感谢他们浑身上下包扎地比木乃伊还严实的 Speedo LZR Racer 神奇泳衣。该
泳衣由美国国家航天航空局参与研制，通过全球最精确的风洞试验，找出了泳衣表面阻
力最好的面料。该泳衣可以减少水10%的阻力，减少运动员5％的耗氧量，其造价昂贵却
只能使用七次。这说明，充分利用雄厚的科技和资金优势是美国队的一大制胜法宝。在
下一届伦敦奥运会，我们有理由期待美国队能有新一代坐便式喷气火箭泳衣 Speedo
LZR Rocket 出现。
另外，田径场上一贯的霸主美国队近年来日渐衰落，在本届北京奥运会上的表现更让国
民垂头丧气。"鸟巢"田径场上，美国短跑名将遭牙买加队员的全面夹攻，以博尔特为代
表的牙买加"飞人"使美国"黑旋风"们黯然失色。究其原因，这与美国国家英雄、长年坚
持食用... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 9 新华网北京9月4日电 (记者郭宇靖)中国民用航空局局长李家祥4日在2012北京国际
商务航空展览会上接受新华社记者采访时表示，民航局将出台促进公务航空发展的政策
规定，包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场，目前具体细节正在制
定中。
2012北京国际商务航空展于9月4日在京开幕，此次参展商有来自中国、法国、美国
、瑞士等国家的近80家行业内企业，涉及飞机机内设计、维修、培训、飞机服务公司等
范畴。
李家祥说，目前中国民航拥有飞机3100架，其中包括商务航空在内的通用航空共
1100多架飞机。在近三年中国民航的发展结构中，公务机增长最快，2011年增长率达28
%，增长速度超过客运、货运以及其他类别的航空。目前中国民航产业机构在不断调整
，其中公务航空尤为重要，希望通过此次展览对民用航空产业结构调整，特别是公务航
空发展起到提升作用。
对于下一步的政策，李家祥说，公务航空和一般的旅客航空及货运航空相比有独特
要求，公务航空需要更方便、更快捷、更流畅。民航局将出台促进公务航空发展的政策
规定，从长远发展看，包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场，以适
应公务航空的... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 10 【环球网报道 记者 周旭】9月11日，日本政府与所谓的钓鱼岛“岛主”签署“购岛合
同”，试图通过“国有化”方针将中国钓鱼岛据为己有。日本这一非法行径引发了中国
政府和人民的强烈抗议，据日本媒体9月12消息，中国开始全面中止与日本的官方交流
，余秋雨赴日演讲等民间活动也被取消。
日本新闻网9月12日报道称，据日本政府关系人士透露，9月11日夜，日本驻中国大
使馆接到中方通知，称要求推迟日本青年干部访中团。这个访中团由55名日本政府机关
的青年干部和大企业青年管理人员组成，原定本月21日前往北京，在中共中央党校与中
国青年干部进行交流。
另外，日本超党派议员组成的大型访中团，原定本月下旬赴北京出席日中邦交正常
化40周年纪念活动，也接到中方通知，要求中止访中日程。新日中友好21世纪委员会日
方委员长西室泰三任团长的一个代表团，原计划于9月21日至28日访问北京、福建和内
蒙古。但12日，该团也接到了外务省的通知，称中国方面目前无法接待这一个代表团。
报道称，日本政界人士担心，日本将钓鱼岛“国有化”会导致日中两国官方交流的
全面中止，并危及日本的经济，尤其是旅游业和服务业。
而据日本共同社9... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 11 【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月12日报道，正陪同日本福岛县知事佐藤雄
平在中国访问的随行人员透露，原定于12日下午在上海举行的佐藤和东航集团公司总经
理的会谈已被取消。东航在即将举行会谈之前将该决定通知了日方。
据悉，佐藤原计划向中方介绍福岛重建的情况，并争取早日恢复中国东方航空公司
“上海-福岛”定期航班。
另外，原定11日上午在北京举行的佐藤和中国民用航空局局长的会谈也被取消。有
评论指出，佐藤此次访华直接向东航争取早日恢复定期航班的目的或将难以达成。
据称，福岛县政府仍将同东航举行事务级别的会谈，转达佐藤对灾后支援的感谢和
希望早日恢复定期航班的愿望。
佐藤10日乘东航包机从国际线持续停飞的福岛机场飞抵上海。他原计划在与东航总
经理会谈时，对东航此次派出包机表示感谢。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 12 新华网消息 全国政协委员、中国民用航空局局长李家祥3日说，交通部门大部制改革
的方案很快就会公布。交通部门机构调整总的原则就是简化一些职能、同时理顺各种关
系，以更好地发挥市场的作用、通过职能划分和调整以优化工作效率。 |
|
a**********m
发帖数: 4280 | 13 人民网北京3月20日电（记者白真智）春分之日的北京，雪后初晴，空气清新。一大早
，在窗外枝头白雪的掩映下，国务院的小礼堂里，中共中央政治局常委、国务院总理李
克强主持召开了新一届政府的第一次全体会议。
李克强宣布了国务院领导同志的工作分工和国务院机构设置。会议讨论通过了《国
务院工作规则（修订草案）》。然后，李克强全面部署新一届政府的工作。
发展经济为民生 建设创新型、廉洁型、法治型政府
在谈到如何落实中央经济工作会议和刚刚闭幕的十二届全国人大一次会议部署的工
作时，李克强强调，要把今年的工作和今后的工作结合起来，既立足当前，又着眼长远
去考虑。
第一，持续发展经济。李克强说：“这是政府要担当的首要职责。”对于国内外的
经济发展形势，李克强作了审慎的分析，他说：“我们处在一个经济环境复杂、严峻的
形势下，不确定不稳定的因素很多，有的甚至还很难一时看清楚，怎么样可持续地发展
经济，在考验我们的智慧。”
李克强重申了他在人大闭幕会后的记者会上强调的“稳”和“进”的两方面措施，
一是稳增长、防通胀、控风险，二是稳中求进。在李克强看来，“进”关键要靠经济转
型，“打造中国经济的升级版”。他非常... 阅读全帖 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 14 来自中国民用航空局的官方消息，昨(17)日制造民航虚假恐怖信息的犯罪嫌疑人已
被警方抓获。犯罪嫌疑人季某，江苏盐城人，对犯罪事实供认不讳。
17日下午，北京、广州、重庆、深圳多地飞往上海航班受到虚假恐怖信息威胁。按
照刑法第291条规定，恶意编造传播虚假恐怖信息行为，应处以5年以下有期徒刑、拘役
或管制；造成严重后果的，最高可判处15年有期徒刑。相关航空公司可以向犯罪嫌疑人
提起民事赔偿要求。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 15 2013年中国工程院院士增选候选人提名、遴选工作于4月25日结束。经形式审查和
中国工程院主席团审定，有效候选人共560人，现予公布。
自即日起，每位有效候选人的提名材料将按《中国工程院院士增选候选人材料公示
办法》的要求在其工作单位公示，公示时间为一个月。
中国工程院
2013年5月22日
姓名年龄专业工作单位提名、遴选渠道
机械与运载工程学部（52人）
曹喜滨50飞行器设计哈尔滨工业大学中国科协
陈学东48特种设备设计与制造合肥通用机械研究院院士提名
笪良龙46水声工程海军潜艇学院解放军总政治部
邓宗全56机械设计及理论哈尔滨工业大学院士提名
樊会涛50飞行器设计中国航空工业集团公司中国航空工业
集团公司
范多旺58机械制造与自动化兰州交通大学甘肃省
范光照63机械电子工程台湾大学院士提名
冯顺山60火炮自动武器及弹药工程北京理工大学工业和信息化部
冯煜芳50火炮自动武器及弹药工程第二炮兵装备研究院中国科协
付梦印48武器系统与应用工程北京理工... 阅读全帖 |
|
t**********8
发帖数: 1683 | 16 美国或将在2023年沦为第三世界国家
文章来源: 赫芬顿邮报 于 2013-05-23 09:42:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 18331 次)
1
美国《赫芬顿邮报》近日发表评论文章称，2023年，即美国第一次大规模削减财政
的十年后，如教育培训、基础设施建设等对美国经济至关重要的项目将因资金不足而被
摧垮，美国可能要落后成为第三世界国家。
自从市政府照明设施开支削减后，美国的街道不再如从前那般明亮；由于环保局检
测和治理的相关资金跟不上，美国的空气质量越来越糟，儿童罹患哮喘的概率升高，而
其他肺部疾病的发病率也攀高；公共教育经费遭盘剥也直接导致了读书难问题，据教育
部数据统计，未来将有五分之二的高中生止步高校大门。
时下，美国自动减赤机制刚刚开始，没有人能预知它会带给这个国家什么样的影响
，但几乎所有人都认为这会导致未来美国经济受影响。文章认为，十年以后该政策最显
著的结果就是——美国将变成了世界第三大国。
实际上，这一预测在减赤刚刚开始三个月就已然有了征兆：在失去政府经费后，新
墨西哥州和康涅狄格州的诊所不得不将新的病人拒之门... 阅读全帖 |
|
X*******G
发帖数: 14887 | 17 2010年10月14日，国务院、中央军委批准了《低空空域管理改革指导意见》，提出了
未来5至10年的改革目标。此前在珠三角和东北地区进行的1000米以下低空空域开放试
点，2011年将在全国推广。
低空空域大多用于通用航空。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外
的民用航空活动，包括工、农、林、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾
、气象探测、海洋监测、科学实验、教育体育等的飞行活动。美国自1978年对私人飞行
开放了3000米以下空域后，现在有22万架通用航空飞机，低空飞行活动非常频繁，私人
从事飞行的环境较为宽松。
在国际上，通用航空的发展水平早已成为衡量一个国家民航业强弱和经济社会发展
水平的重要标志。美国等发达国家发达的低空空域通用航空产业，极大地促进了航空制
造能力，进而带动了包括新材料、电子、通信、能源、精密制造等一系列相关高新技术
产业的发展。开发低空空域还产生了极大的社会效益，如缩小城乡差距、平衡地区发展
、增加投资就业等。
目前，中国民航的空域管理水平已经达到发达国家的中等水平，然而在低空空域管
理方面与航空发达国家相比，无论理... 阅读全帖 |
|
C***J
发帖数: 7594 | 18 航班延误，有苦该向谁诉
面对飞机晚点，迷茫的旅客
“这段时间尽量减少去南方出差吧，航班误点两小时以内就可以烧香了”，一位经
常出差的网友这样抱怨道。
这种抱怨，其实是中国愈发严重的航班延误现象的一个表征。随着中国经济腾飞，
当普通人也终于可以负担乘坐一次飞机、体验一次快捷舒适的时候，迎接他们的更可能
是飞机晚点带来的失望、愤怒、无奈。而造成这一切的首要原因，就在于中国不合理的
空域划分与管制。
一、飞机晚点原因很多，但首要原因无疑是民用空域太窄
1、中国的空域大部分被军事限制使用，越来越多的民用飞机只能拥堵在狭窄的航
路上
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。然而对于民航飞机来说，“任意飞”是不可能的——在
无形的空域中，民航飞行员一般只能在空军允许的固定航道飞行，这些航道弯弯曲曲，
并不完全是直线。“最宽也就20公里”，一位东航的机长说，飞行繁忙地区，空域使用
紧张问题日益突出。
就连飞机晚点最常见的“天气原因”，也经常可以归结为空域紧张。“去年夏天我
们途经某个区域，航路上有雷暴，我们向民航管制员多次申请绕飞雷雨，得到的答复都
是由于军方活动航路两侧不许偏航，当时我们的高度是12200米。空军... 阅读全帖 |
|
h**********e
发帖数: 2973 | 19 好像卡塔尔喊MayDay的时候，是符合相关标准的。
"目前的调查结果未发现卡塔尔航空公司QR888航班机组在此次事件中存在违章行为，但
在预测燃油可用时间上存在不足，中国民用航空局将就此事致函卡塔尔民航当局。"
"宣布最低油量后，最多可飞半个钟
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.555条(b)：最低油量是指飞
行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是
在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等
待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行30分钟。" |
|
g**8
发帖数: 4951 | 20 在下这个贴是两天前的周一晚上贴的，刚刚看到最新消息：
http://news.163.com/13/0710/20/93ETSNGF00014JB6.html
中国民航局派专家赴美了解韩亚航空坠机事故调查情况
2013-07-10 20:19:00 来源: 人民网(北京)
人民网北京7月10日电 据中国民用航空局网站消息，根据国际民用航空公约附件13有关
规定，中国民航局派出两名民用航空器事故调查专家，以观察员身份赴美了解跟踪韩亚
航空坠机事故调查进展情况，两名观察员已于北京时间今日凌晨4点抵达旧金山。按照
国际民用航空公约附件13有关规定，因其公民蒙受死亡或重伤而对事故特别关心的国家
，有权派出观察员。
国际民用航空公约附件13规定，空难发生后，由民用航空器事故发生地所在国家的调查
机构负责事故调查并发布相关信息。韩亚航空坠机事故调查工作由美国国家运输安全委
员会负责组织。
============================================
太好了！ 坚决支持！希望能够最大限度保护中国旅客的利益，特别对死难者那两个女
孩子的家人来说。 |
|
C*********l
发帖数: 10248 | 21 海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Co.,简称：海南航空)在寻求中国航空监管机
构的批准，目标是在明年开通北京-波士顿航线。若获得批准，海南航空将成为亚洲第
二家对美国新英格兰地区开通航班的航空公司。
中国民用航空局（简称：民航局）周三发布公告称，海南航空申请自2014年4月起，开
通每周七班的北京-波士顿往返客运航线。
民航局未说明可能于何时就海南航空的申请作出决定。海南航空未在第一时间回覆置评
请求。
按机队规模计算，海南航空是中国第四大航空公司。
海南航空还打算将波音(Boeing) 787机型用于北京-波士顿航线。此举凸显出该公司正
努力扩张国际航线网，同时避免与更大的中国国有航空公司展开直接竞争。后者通常会
针对更大的美国城市设立航线。
本月早些时候，海南航空接收了其订购的十架波音787飞机中的首架。除总部海口之外
，海南航空也运营着从北京机场出发的许多航线。
海南航空早些时候曾表示，计划将787梦想飞机(Dreamliner)用于现有的、目的地为西
雅图和多伦多的直达航班，并将在9月份新开通北京-芝加哥航线。
根据波音公司的信息，中资航空公司总计订购了3... 阅读全帖 |
|
y***u
发帖数: 7039 | 22 近年来，越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家
权威的社会调查机构统计：竟有约2500万美国人认为：所谓美国人先后6次登上月球，
是美国国家航天航空局（NASA）制造有一科技发展史上空前的大骗局。
曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授，最近写了一本名为《我们从未登上月球》
的书，书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点：
1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背
景上却看不到一颗星。
2.登月飞船降落时，火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,
而在照片中却看不到。
3.在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影特技中的“褪
光描画”法，即画出远景再运用光与影来遮掩。
如果登月飞行是假的话，那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？比尔·凯恩
认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南极，在那里
指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收，随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，
随后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。
比尔凯恩教授的这本书公... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 23 斯诺登再爆美国1969年登月是造假，震惊世界(组图)
来源: xxz3393 于 2013-08-12 10:08:31 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：1227次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题
8月1日，斯诺登在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间通过推特发布信息：“我相信是
俄罗斯首先探索的月球”。
此前有英国媒体透露，斯诺登手中掌握有揭露美国1969年的登月是造假的机密文件。这
条推特恭维了俄罗斯，献了一份大礼，又貌似仍然遵守了普京关于斯诺登不得直接损害
美国重大利益才允许避难的要求。
8月1日，为美国“棱镜”项目揭秘者爱德华·斯诺登提供法律援助的俄罗斯律师库切列
纳表示，斯诺登已获得俄罗斯联邦移民局提供的为期1年的临时避难证件，目前他已离
开机场前往安全的地方。
8月1日，库切列纳在莫斯科谢列梅捷沃机场对媒体说：“我送斯诺登上了一辆普通的出
租车，他已经独自离开，去做自己的事情了。”库切列纳还向媒体展示了斯诺登避难证
件的复印件，上面标注着有效期至2014年7月31日。... 阅读全帖 |
|
n**n
发帖数: 1489 | 24 中新网11月18日电 据外媒消息，俄罗斯紧急情况部发言人称，一架从莫斯科飞来的波
音737客机降落喀山机场后，于北京时间昨天23:25分发生爆炸。目前，事故至少造成52
人死亡。
据今日俄罗斯网站消息，该客机从莫斯科飞往喀山机场，俄罗斯紧急情况部发言人
表示，至少52人在该事故中遇难，飞机上没有孩子。俄塔社报道，俄罗斯喀山机场坠毁
的波音737客机引发的大火已被扑灭。俄罗斯联邦航空局称，飞机在坠毁前尝试了三次
着陆。
http://news.sina.com.cn/w/2013-11-18/011228735000.shtml |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 25 包括钓鱼岛吗？
一、位于中华人民共和国东海防空识别区(以下简称东海防空识别区)飞行的航空器，必
须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
(一)飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外交部
或民用航空局通报飞行计划。
(二)无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电通信
联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
(三)应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当全程
开启。
(四)标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，明晰
标示国籍和登记识别标志。
三、位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单
位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急
处置措施。
四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。
五、本规则由中华人民共和国国防部负责解释。
六、本规则自2013年11月23日10时起施行。 |
|
w********n
发帖数: 1119 | 26 开打了， 开打了， 见图
国防部11月23日发布：中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的
声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空
器，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国
外交部或民用航空局通报飞行计划。
（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线
电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
（三）应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应
当全程开启。
（四）标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定
，明晰标示国籍和登记识别标志。
三、位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授
权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性
紧急处置措施。
四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。
五、本规则由中华人... 阅读全帖 |
|
B********D
发帖数: 443 | 27 http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-23/1007750938.html
新华网北京11月23日电 中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共
和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七
月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。具体范围为
以下六点连线与我领海线之间空域范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11
分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分
，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。
中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告
新华网北京11月23日电 中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识
别区的声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区(以下简称东海防空识别区)飞行的航空器
，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
(一)飞行计划识别。位于东海防空识别区飞... 阅读全帖 |
|
H*****8
发帖数: 225 | 28 这张图，包括图里特别标为红色的部分，相信很多朋友都已经十分熟悉了。
11月23日中国国防部发表声明，宣布根据《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和
国民用航空法》和《中华人民共和国飞行基本规则》划设东海防空识别区。几天以来，
围绕“防空识别区”，各种各样的议论很多。在这里，就跟朋友们来个“看图说话”，
认真剖析一下“防空识别区”的是是非非。
首先，“防空识别区”是领空吗？
非常肯定地回答：不是！
中国国防部发布的公告，关于东海“防空识别区”的地理位置部分，描述是清晰明了的
----具体范围为以下六点连线与中国领海线之间空域范围：
北纬33度11分、东经121度47分，
北纬33度11分、东经125度00分，
北纬31度00分、东经128度20分，
北纬25度38分、东经125度00分，
北纬24度45分、东经123度00分，
北纬26度44分、东经120度58分
结合上面的地图，可以很明白地看出，中国的领海线是东海“防空识别区”西侧的那条
与长三角地区海岸线轮廓大体平行的折线。而整个“防空识别区”是位于领海线的外侧
。也就是说，中国在东海上建立的“防空识别区”全部位于本国领海线之外的... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 29 称中国设防空识别区是“煽动性做法”
字号:小中大2013-11-26 09:54:50
更多
105
关键字 >> 白宫钓鱼岛最新消息防空识别区东海防空识别区白宫回应防空识别区美国日
本东海东亚钓鱼岛最新消息钓鱼岛持久战
钓鱼岛最新消息：据法新社消息，继美国国务卿、防长先后声明对中国划设东海防空识
别区“深为关切”后，美国白宫于当地时间25日再次就中国这一符合国际惯例的做法发
表无理指责。白宫副发言人乔什•欧内斯特（Josh Earnest）在空军一号上向记
者称，中国设防空识别区是“不必要的煽动性做法”。
美国白宫发言人：中国设防空识别区是“煽动性做法”
“那个地区目前存在区域争论，这些争论应该通过外交方式解决”欧内斯特说，“在这
种情况下，应该通过树立更多共识来达成一个不包含逐步升级的煽动性言论的解决方案
。”
中国在上周六宣布建立东海防空识别区（ADIZ），要求所有飞越该区域的航空器，都应
当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。
该区域与日本“防空识别圈”有很大范围的重合。在其包含的钓鱼岛区域，中日两国的
船只和航空器都面临着潜在的危险对抗。日本外务省已就此向中国提... 阅读全帖 |
|
c***c
发帖数: 21374 | 30 很多人都不看
新华网北京11月23日电 中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别
区的声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区(以下简称东海防空识别区)飞行的航空器
，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
(一)飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外
交部或民用航空局通报飞行计划。
(二)无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电
通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
(三)应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当
全程开启。
(四)标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，
明晰标示国籍和登记识别标志。
三、位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授
权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性
紧急处置措施。
四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。
五、本规则由中华人民共和国国... 阅读全帖 |
|
r********1
发帖数: 7345 | 31 http://news.163.com/13/1127/04/9ELM206H00014JB6.html
日本政府26日紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”规定，放弃向中
方递交飞行计划等报备举动。当天，日本官房长官、外务大臣和国土交通大臣分别在记
者会上表态，宣称“中方的措施没有任何效力，政府要求航空公司根据以往的飞行规则
继续飞行”，并声称“为了能够好好向中国显示日本的意思，官民合作很重要”。面对
日本政府的命令和警告，日本各航空公司表示，27日起将不向中方递交途经识别区的飞
行计划。不过，韩国、澳大利亚、中国台湾等多地航空公司均向中方部门进行了防空识
别区报备。中国台湾学者孙明礼对《环球时报》记者说，设立防空识别区是一个国家维
护国家海空安全的重要措施，但其本身并不是领空范围，只是一种维护空中秩序和安全
的飞行管理机制，这是国际惯例和必要措施。日本政府强令民航公司不遵守相关规定，
是拿客机广大乘客的安全来打自己的政治牌。
26日，如何应对中国划定防空识别区继续成为日本政府的头等大事。当天上午，日本首
相安倍晋三在首相官邸召集相关部门举行安全保障会议。日本朝日电视台称... 阅读全帖 |
|
b**k
发帖数: 3472 | 32 日本政府26日紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”规定，放弃向中
方递交飞行计划等报备举动。当天，日本官房长官、外务大臣和国土交通大臣分别在记
者会上表态，宣称“中方的措施没有任何效力，政府要求航空公司根据以往的飞行规则
继续飞行”，并声称“为了能够好好向中国显示日本的意思，官民合作很重要”。面对
日本政府的命令和警告，日本各航空公司表示，27日起将不向中方递交途经识别区的飞
行计划。不过，韩国、澳大利亚、中国台湾等多地航空公司均向中方部门进行了防空识
别区报备。中国台湾学者孙明礼对《环球时报》记者说，设立防空识别区是一个国家维
护国家海空安全的重要措施，但其本身并不是领空范围，只是一种维护空中秩序和安全
的飞行管理机制，这是国际惯例和必要措施。日本政府强令民航公司不遵守相关规定，
是拿客机广大乘客的安全来打自己的政治牌。
26日，如何应对中国划定防空识别区继续成为日本政府的头等大事。当天上午，日本首
相安倍晋三在首相官邸召集相关部门举行安全保障会议。日本朝日电视台称，在会后的
记者会上，官房长官菅义伟一如既往地批评中国的防空识别区是“对公海上空飞行自由
的不当侵害”，“... 阅读全帖 |
|
N******K
发帖数: 10202 | 33 新华网2013-11-27 01:39
[摘要]美国官员宣称，两架美国B-52轰炸机从关岛起飞，华盛顿时间25日晚间7时左右
进入中国东海防空识别区。报道称，B-52没有装备武器，没有战机护航。
法新社、美国《华尔街日报》26日援引美国官员的话报道，两架美国B-52轰炸机从关岛
起飞，华盛顿时间25日晚间7时左右进入中国东海防空识别区。报道称，B-52没有装备
武器，没有战机护航。
此前报道：中国宣布划东海防空识别区及识别规则
国防部11月23日发布：中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的
声明，现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空器，
必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外交
部或民用航空局通报飞行计划。
（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电通
信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
（三）应答机识别。位于东海... 阅读全帖 |
|
a***t
发帖数: 772 | 34 国防部11月23日发布：中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共
和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七
月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。具体范围为
以下六点连线与我领海线之间空域范围：北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11
分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分
，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。
现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空
器，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国
外交部或民用航空局通报飞行计划。
（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线
电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
（四）标志识别。位于东海防空识别区飞行的... 阅读全帖 |
|
d*******2
发帖数: 99 | 35 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: j2recover (j2recover), 信区: NewExpress
标 题: 转西西河陈政委 陈经关于东海防空识别区的心理分析
发信站: 水木社区 (Thu Nov 28 23:16:16 2013), 站内
以下是国防部关于东海防空识别区的规则公告：
中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的声明，现将东海防
空识别区航空 qi识别规则公告如下：
一、位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空
qi，必须遵守本规则。
二、位于东海防空识别区飞行的航空 qi，必须提供以下识别方式：
（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空 qi，应当向中华人民共和
国外交部或民用航空局通报飞行计划。
（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空 qi，必须开启并保持双向无
线电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
（三）应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空 qi，配有二次雷达应答机的
应当全程开启。
（四）标志识... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 36 这是扯淡的。这是公告
位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的
指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置
措施。
位于中华人民共和国东海防空识别区（以下简称东海防空识别区）飞行的航空器，必
须遵守本规则。
位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供以下识别方式：
飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外
交部或民用航空局通报飞行计划。
无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电
通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。
应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当
全程开启。
标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，
明晰标示国籍和登记识别标志。
位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单
位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急
处置措施。... 阅读全帖 |
|
n**n
发帖数: 1489 | 37 中新社纽约11月30日电 (记者 李洋)美国两大航空公司美国航空(American Airlines)
与达美航空(Delta Airlines)30日分别表示，已经向中方通报有关在中国东海防空识别
区的飞行计划。
美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海
防空识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告，
但这并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。
达美航空发言人30日表示，过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划，美国
航空公司方面也表示该公司也在提交飞行计划，但未透露自何时开始。
美国官员早前表示，建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。
中国空军新闻发言人申进科表示，中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别
区的外国军机，实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。
他说，29日上午，中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞，查证美国P-3
、EP-3侦察机2批2架，识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞
机7批10架。
中国政府本月23日发表声明... 阅读全帖 |
|
t**********0
发帖数: 1323 | 38 原标题：美两大航空公司向中国通报东海防空识别区飞行计划
中新社纽约11月30日电(记者李洋) 美国两大航空公司美国航空(American Airlines)与
达美航空(Delta Airlines)30日分别表示，已经向中方通报有关在中国东海防空识别区
的飞行计划。
美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海防空
识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告，但这
并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。
达美航空发言人30日表示，过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划，美国航空
公司方面也表示该公司也在提交飞行计划，但未透露自何时开始。
美国官员早前表示，建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。
中国空军新闻发言人申进科表示，中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别区的
外国军机，实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。
他说，29日上午，中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞，查证美国P-3、EP-
3侦察机2批2架，识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-1... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 39 据日本共同社网站12月1日报道，路透社等媒体消息称，美国联合航空、美利坚航空
、达美航空这3家大型航空公司11月30日透露，已开始向中国通报经过中国划设的东海
防空识别区航班的飞行计划。
美国CNN电视台称，上述3家航空公司是“遵照美国政府的建议”应中方要求进行通
报。其中，达美航空发言人表示，过去一周都按中方的要求提交有关飞行计划；美国航
空和联合航空也表示，已提交飞行计划，但未透露自何时开始。
中国政府上月23号发表声明，宣布划设东海防空识别区，并要求位於中国东海防空
识别区飞行的航空器，应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。随后，除日本外
多国的空公司均表示会向中国通报飞行计划。另有媒体称，日本各航空公司在政府当局
施压下，一反最初做法，不再遵守中国宣告的东海防空识别区规定。 |
|
l********g
发帖数: 6760 | 40 @南方日报：【机场被砸了……】今天下午，因大雪，郑州机场关闭，2000多名旅客滞
留在机场候机大厅。@拖延症晚期的蔚小姐说：让你们感受下延误后的旅客多疯狂，柜
台电脑什么的砸的稀巴烂。郑州机场又关闭了，我们已经连续加班二十四个小时没合眼
了，都不敢出去，一出去就被围攻就被骂。我是用生命在战斗啊……
假期结束，返程客流激增，不料，天降大雪，让返程旅客遭受各种不堪。郑州新郑
国际机场可能是本次受大雪影响最大的地方，因部分航班延误，导致2000多人滞留机场。
乘客急切需要登机返程，但机场跑道不具备起降条件，虽然机场方面和航空公司多
方努力，但仍无法满足乘客的需求。尽管机场工作人员辛苦保障乘客出行，可因信息发
布不到位，不能得到乘客的理解，导致双方发生冲突。
乘客遭遇
现象
登机、下机好几趟 飞机仍飞不了
昨天14时20分，在郑州机场候机的张先生，正在向老板请假，因为他乘坐的航班延
误了，可能要耽误上班。
当天，身在广州的王女士也遭遇了飞机延误。王女士购买的是昨天上午10时的机票
，从广州飞往郑州，她上午8时就赶到了广州白云机场。
"换登机牌还很顺利，可换完登机牌就通知航班延误了。"王... 阅读全帖 |
|
r*****y
发帖数: 53800 | 41 传奇的一生：
苏联监狱：十年黑牢
1945年12月24日，在苏联当局管制下的哈特曼给家人写了第一份信件。同时在这段时期
内务人民委员部又连续对他作了多次的审讯，其中包括了最初对于“梅塞施密特”Me－
262的技术性逼问，为东德空军工作的要求和让他承认自己的战争罪行等。1949年12月
，苏联法庭以哈特曼击落了三百四十五架昂贵的本国飞机，袭击当地的面包工厂和杀害
妇女与儿童等罪行判处了他二十五年的劳役。哈特曼在服刑期间，他生死都沒見過一面
的長子於1948年不幸夭折(出生時，他人己在戰俘營)，還发生了多次小规模的叛乱，最
嚴重的一次在沙赫特的监狱中不少俘虏因为哈特曼投诉了劳动环境被监禁而绑架了营地
的哨兵队。在哈特曼的解调下这次事件才未擴大，但是他也被调转到了另外一个战俘营
。1951年4月28日，他的母亲伊丽莎白尝试了写信给约瑟夫·斯大林请求这位苏联领导
人释放自己的儿子。1952年，他的父亲老阿尔弗雷德去世。1954年，西德的经济走上了
高速发展的轨道，当时的总理康拉德·阿登纳在亲自回复了伊丽莎白的信件后，并开始
为换回不少在第二次世界大战中被遗留下来的俘虏与苏联开始了外交和贸易谈判... 阅读全帖 |
|
r*****3
发帖数: 6442 | 42 美女劳模，完爆什么高圆圆！
1960年第8期：全国先进工作者陈爱娥——陈爱娥，1938年4月生，湖北红安人。1954年
5月加入中国新民主主义青年团，1956年5月加入中国共产党。1952年4月参加工作，湖
北省武汉国棉一厂工人，1973年4月任湖北省武汉国棉一厂党委副书记，1973年6月当选
湖北省武汉市总工会副主任，1973年11月任湖北省武汉市纺织工业局副局长，（期间
1978年6月至1978年12月中央党校培训班学习）1985年3月至1988年12月湖北省武汉市妇
联副主任，1988年12月至1993年3月湖北省武汉市政协社会法制工作办公室副主任，
1993年3月湖北省武汉市政协常委、妇女青年委员会主任，政协法制委员会副主任，中
共第11届中央候补委员。
1960年第9期：1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇
章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到
强。几代民航干部职工励精图治、团结奋斗，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。1950
年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量... 阅读全帖 |
|
g**********g
发帖数: 18118 | 43 飞行记录器必須通過防火防震的考驗，根據美國民航局的規定，必須能忍受在1090℃的
火焰中燃燒30分鐘，並能承受3公尺重達230公斤之鐵塊擊中，相當於100G重力之撞擊達
11秒，而美國聯邦航空局的規定為100G重力之撞擊達15秒，由於地球表面大部分是由水
所覆蓋，因此也必須能承受2萬英尺的水壓。飞行记录器的外部加裝圓筒型的蜂鳴器，
只要一碰到水，水分會使其線路發生短路，蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的鳴叫持續30
天。除此之外，為了防止記錄器內磁性記憶遭到電流或磁場破壞，飞行记录器也要具備
抗外界電流、磁場的防護能力。 |
|
S*****s
发帖数: 7520 | 44 日本媒体突然放出这消息，意思是他们给美国造的飞机质量过关
米航空機大手ボーイングは７日、最新鋭の中型旅客機「７８７」の主翼にひびが見つ
かり、調査を開始したと発表した。
主翼の製造は三菱重工業が担当しており、同社は製造過程を変更したことが原因の
可能性があるとして、ボーイングに通知した。
ボーイングは、問題への対応は１～２週間で完了すると説明している。すでに納入
された７８７型機の機体には問題はないという。
７８７をめぐっては昨年１月以降、バッテリー電池から出火したり煙が出たりする
トラブルが続発。米連邦航空局（ＦＡＡ）などが運航の一時停止を命じた経緯がある
。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 45 看来扯淡比空难重要，人家美国航空局都出发去调查
真沉得住气，或者毫无工作责任感，能扯淡就行 |
|
|
m********t
发帖数: 13072 | 47 3月28日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）
3U8759航班（三亚——重庆——乌鲁木齐）发生误放应急救生滑梯事件。据了解，一名
女性旅客在该航班上把客舱门当做厕所门操作导致滑梯释放，该航班在延误三个多小时
后起飞。本事件给旅客出行带来不便，也给航空公司造成财产损失，引起不小反响。开
错门就会造成这么大麻烦令很多旅客感到不解，下面的论述希望能解除旅客心中的疑惑。
应急救生滑梯简称滑梯，是由滑梯、充气瓶、连杆和操作手柄等组成，折叠镶嵌安
装在客舱门、应急门内部。当飞机在地面进行维护时，滑梯操作手柄放在解除预备位置
，打开舱门时滑梯不会被放出；当飞机开始滑行时，由乘务人员将滑梯操作手柄放在预
备位置，当飞机遇到紧急情况时，乘务人员打开舱门的同时滑梯自动冲出舱外，在几秒
钟内完成充气过程，方便旅客和机组人员逃离飞机。
飞机舱门结构复杂，里面含有应急滑梯以及其他电子设备，如果操作不当，会对人
员和飞机造成伤害。所以只有经过培训的机务维修和机组人员才能进行飞机舱门操作。
应急滑梯作为救生器材是飞机的必备设备，在飞机舱门、应急门内部都安装了... 阅读全帖 |
|
|
n****l
发帖数: 3375 | 49 凤凰新闻客户端评论员 唐驳虎
MH370失联已进入第7天——说失联已经很不准确了，应该说神秘失踪更为准确一点。
搜寻至今不但毫无结果，甚至由于马来西亚方面不当的信息披露，愈发没有头绪，整个
事件因此变的格外神秘。至于可能的失事原因，更是令人捉摸不透。
就连最常被人们拿来与之相比的法航477航班，在事发当时，人们就知道飞机肯定是坠
入了大西洋，并且根据气象等信息推定，飞机应是遭遇恶劣天气而失事的(尽管最终调
查结果有差异)。
可到目前为止，尽管已经有11个国家出动了大量的舰船飞机搜索，关于这架承载了239
位生命的大型客机，还没有任何稍微确凿一点的消息。
它究竟是掉入了泰国湾？南海？越南山区？还是神秘地、戏剧性地、南辕北辙地飞到了
马六甲海峡、安达曼海乃至印度洋，或者其实早已降落到某个小岛甚至是非洲的某个机
场？
对于无数在网络新闻中追寻、期盼飞机和同胞下落的中国人来说，事态持续到今天，揪
心、焦灼乃至无力感不由得蔓延开来。就连万里之外，并不直接相干的西方多家媒体，
都对马来西亚方面的处置，尤其是反反复复逗你玩般的信息披露提出了尖锐批评。
也许，现在这是世界上最离奇的失踪案。正如中国民航... 阅读全帖 |
|
t*****g
发帖数: 6101 | 50 3月26日，中航工业与法国航空动力巨头赛峰集团宣布双方已就采购120台涡轴-16/
Ardiden 3C涡轮轴发动机的首批订单达成共识。该发动机在今年就将开始交付工作，未
来将被安装在中法联合研制的直-15/EC-175直升机上，也可能成为直-20、武直-10直升
机的动力。
中法两国在直升机领域的合作由来已久，我国的直升机科研生产体系也受到了法国的深
远影响。2008年，中国航空工业集团公司旗下的东安发动机公司与赛峰集团旗下的透博
梅卡公司共同启动了联合研发生产新一代涡轮轴发动机计划，中方代号为涡轴-16。
资料图：涡轴16发动机
涡轴-16发动机在技术上与透博梅卡公司的Ardiden发动机一脉相承。根据中国航空推进
技术高峰论坛网站上公布的数据，涡轴-16发动机的功率达到了1500千瓦，超过了加拿
大普·惠生产的PT6C-67C涡轴发动机。而模块化设计的和双通道全权限数字电子控制（
FADEC）使这款发动机具有高可靠性、易于使用、低油耗等优点。
根据中法两国签订的协议，双方在该项目上各自投入50%，并将共享知识产权，在各自
境内建立一套生产线。双方还达成了协议成立一家直升机发动机维... 阅读全帖 |
|
