c*********d
发帖数: 9770 | 1 https://www.zhihu.com/question/65643845
朱坤宇
某航某工科院系汉子一枚
【补充一些】
跟一些老师、学长沟通过后，也意识到自己的说法可能有点片面，现在补充一下。
北大、复旦虽是后起之秀，但可能也在着力发展着航空航天学科，老师猜测了一种可能
性是这个一流学科只是每个学校未来侧重发展与建设的意图。
对于某些评论，我不是说论文没用，这个可以自行体会。
国防院校一直承担着国防重任，这个无需多说，但是清北等高校承担的也不少，这些也
都未公开。
航空航天事业还有很长的路要走，作为这一代的航空航天人，咱们需要做的就是务实自
己，以后为祖国做贡献。
抱怨无用，行动才更有说服力。
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【以下为原回答】
南航、西工大、哈工大的航空航天没进一流学科；北大复旦的航空航天反倒是进了一流
学科。
真的很扯，据统计QS排名前五十的都进了一流学科，那文章发的多QS排名高就行了？？
我不是黑北大和复旦，只是这样做真的不厚道。国防院校本身就不可能公开发表太多文
章，排名肯定上不去，国家在这一方面需要做的还有很多很多。
重中之重，教育部这个做法真... 阅读全帖 |
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n**********r
发帖数: 4 | 2 原标题：习近平致信祝贺第十二届中国国际航空航天博览会开幕
习近平致信祝贺第十二届中国国际航空航天博览会开幕强调
推动国际交流合作为世界各国人民共享航空航天技术发展成果作出贡献
新华社珠海11月6日电 第十二届中国国际航空航天博览会于6日在珠海国际航展中心开
幕。国家主席习近平致信，向航展的举办致以热烈的祝贺，向出席航展的各国代表、企
业家等各界人士表示诚挚的欢迎。
习近平在贺信中指出，人类自古就对广袤无垠的天空充满向往，中华民族世代传递着飞
天的梦想。19世纪以来，世界航空航天科技取得了巨大成就，促进了人类文明发展进步
。面向未来，航空航天科技发展必将为人类带来更多福祉。
习近平强调，中国始终致力于同世界各国一道，推动航空航天科技发展。经过20多年努
力，中国国际航空航天博览会成为最具国际影响力的航空航天类专业展会之一，为推动
世界航空航天科技发展发挥了积极作用。相信本届航展必将有力促进世界航空航天科技
发展，推动国际交流合作，为世界各国人民共享航空航天技术发展成果作出贡献。
开幕式上，中共中央政治局委员、广东省委书记李希宣读了习近平的贺信。许其亮、王
勇、何厚铧、梁振英出席。
第十二... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 3 【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: drugdelivery (dog), 信区: Aviation
标 题: 浙江大学航空航天学院面向国内外公开招聘启事
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 30 23:09:35 2012, 美东)
浙江大学航空航天学院面向国内外公开招聘启事
为了更好地为我国航空航天事业的发展输送高水平创新型人才，更好地在若干重点
领域开展航空航天和力学等相关领域的科学研究，浙江大学于2007年1月21日成立了航
空航天学院。
追溯历史，浙江大学航空航天类院系源自上世纪30年代。1936年在工学院机械工程
学系下设立了航空工程门，1945年成立了航空工程学系，培养了一大批优秀人才，为我
国航空航天学科的创建和航空航天科技的发展做出了重要贡献。1952年全国院系调整后
，浙江大学虽短暂有过火箭工程系，但其院系建制中长期缺少航空航天类院系。另一方
面，1958年浙江大学创办了力学专业，建立数学力学系，并在1978年更名为力学系，五
十余年来培养了2000余名毕业生在教学、科研、管理等岗位上成就卓著。五年前，学校... 阅读全帖 |
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h****a
发帖数: 727 | 4 浙江大学航空航天学院面向国内外公开招聘启事
（航空发动机领域）
为了更好地为我国航空航天事业的发展输送高水平创新型人才，更好地在若干重
点领域开展航空航天和力学等相关领域的科学研究，浙江大学于2007年1月21日成立了
航空航天学院。
追溯历史，浙江大学航空航天类院系源自上世纪30年代。1936年在工学院机械工
程学系下设立了航空工程门，1945年成立了航空工程学系，培养了一大批优秀人才，为
我国航空航天学科的创建和航空航天科技的发展做出了重要贡献。1952年全国院系调整
后，浙江大学虽短暂有过火箭工程系，但其院系建制中长期缺少航空航天类院系。另一
方面，1958年浙江大学创办了力学专业，建立数学力学系，并在1978年更名为力学系，
五十余年来培养了2000余名毕业生在教学、科研、管理等岗位上成就卓著。六年前，学
校在工程力学系的基础上整合计算机、控制、电子等相关力量成立了航空航天学院。
随着我国综合实力的不断增强，航空航天事业得到了迅速的发展。浙江大学航空
航天学院成立以来，各项事业均取得了显著进展。学院现有教职员工114名，其中具有
高级职称24人、副高职称50人，博士生导师31人... 阅读全帖 |
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d**********y
发帖数: 16 | 5 浙江大学航空航天学院面向国内外公开招聘启事
为了更好地为我国航空航天事业的发展输送高水平创新型人才，更好地在若干重点
领域开展航空航天和力学等相关领域的科学研究，浙江大学于2007年1月21日成立了航
空航天学院。
追溯历史，浙江大学航空航天类院系源自上世纪30年代。1936年在工学院机械工程
学系下设立了航空工程门，1945年成立了航空工程学系，培养了一大批优秀人才，为我
国航空航天学科的创建和航空航天科技的发展做出了重要贡献。1952年全国院系调整后
，浙江大学虽短暂有过火箭工程系，但其院系建制中长期缺少航空航天类院系。另一方
面，1958年浙江大学创办了力学专业，建立数学力学系，并在1978年更名为力学系，五
十余年来培养了2000余名毕业生在教学、科研、管理等岗位上成就卓著。五年前，学校
在工程力学系的基础上整合计算机、控制、电子等相关力量成立了航空航天学院。
随着我国综合实力的不断增强，航空航天事业得到了迅速的发展。浙江大学航空航
天学院成立以来，各项事业均取得显著进展。学院现有教学科研人员100人，其中教授
24人、副教授44人。院长沈荣骏... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 970 | 6 上海交通大学要打造一流的航空航天人才培养基地，努力培养航空航天方面的的高
级人才。9月28日上午，上海交通大学航空航天学院成立，成立典礼在闵行空天大楼前
隆重举行。为配合国家重大专项“大型飞机工程”落户上海而开设的民用飞机设计特班同
时举行了开学仪式。
航空航天学院名誉院长顾诵芬院士、王礼恒院士、王宗光教授，以及校党委书记马
德秀、校长张杰共同为航空航天学院揭牌。
校党委书记马德秀在成立大会上发表热情洋溢的致辞。她指出，成立航空航天学院，
是上海交大在新时期报效祖国、服务社会的一个新承诺，是继承校友奋斗精神，为国家
航空航天事业奉献的一个新起点，也是推动航空航天及相关学科发展，加快一流大学建
设的一个新希望。她提出，希望航空航天学院成立后，通过体制机制创新，加快构建完
整的航空航天人才培养体系；尽快凝练和提升学科群的核心竞争力；瞄准国家目标，发
挥优势为主战场服务。
中国商用飞机有限公司总经理金壮龙，中国航空工业集团公司副总经理高建设，中
国航天科技集团公司副总经理雷凡培、上海市经委副主任金兴明等参加仪式并发表讲话，
对上海交大航空航天学院提出了殷切的期望和勉励。总装电子信息基础部航天 |
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s*****e
发帖数: 970 | 7 在航空航天学院成立暨民机设计特班开学仪式上的致辞
党委书记、校务委员会主任马德秀
2008年9月28日
尊敬的顾诵芬院士、尊敬的王礼恒院士，
尊敬的金壮龙总经理，
各位领导、专家，
老师们，同学们：
大家上午好！就在三天前，中国神舟七号载人飞船成功发射；就在昨天下午，中国
实现首次太空行走。怀着作为中国人激动和自豪的心情，我们今天隆重举行上海交通大
学航空航天学院成立大会。首先，请允许我代表上海交大，向航空航天学院的成立表示
最衷心的祝贺！向莅临大会指导的各位领导和来宾，向长期以来关心和支持我校航空航
天事业发展的各位领导和专家表示最诚挚的感谢！
上海交通大学早在1935年就创立了航空航天学科，为国家培养了大批国防建设人才
，为推动我国航空航天科技发展做出了积极贡献。1952年全国院校调整，我校航空航天
有关学科先迁往南京，后再迁往西安。世纪之交，国家航空航天事业迎来了新一轮快速
发展的机遇。特别是航空航天领域作为国家举足轻重的战略产业，更需要创新，更需要
独立自主知识产权。我们深深感到，这是上海交大重振航空航天学科、报效航空航天事
业的重要契机。
历史创造机遇，时代造就舞台。在一些老 |
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s*****e
发帖数: 970 | 8 ▲上海交通大学成立航空航天学院的目的是，凝聚百年交大的精神和力量，铭记航
空报国的辉煌历史，秉承饮水思源、爱国荣校的光荣传统，抓住机遇，厚积薄发，争取
在承接国家重大项目、培养航空航天科技领域高水平和高层次人才等方面发挥积极作用，
再续交大人的航空报国梦！
▲我校航空航天学院最大的优势是“集成”。即多学科高度综合；新平台带动多学科
发展；人才培养体现特班模式；大项目激励人才汇聚。
▲航空航天在国家战略和科技发展事业中占有十分重要的地位。我校作为一所工科
强势的研究型大学，应该在这一未来有重大机遇和发展的领域发挥引领作用，从人才培
养、团队组织、平台构建等方面进行前瞻性的战略布局。
2008年9月28日，上海交通大学航空航天学院成立，为大型民机设计专门开始的民
机设计特班同时举行开学典礼。为此，本报专门采访了学院常务副院长敬忠良，以进一
步深入了解我校成立航空航天学院和大民机设计特班举措的意义。
记者：我们国家已经有北航、哈工大、西工大等“老牌”航空航天学院，为什么我校还
要成立航空航天学院？
敬忠良：上海交通大学是我国航空航天教育最早的发源地之一，从上个世纪30年代
起，每当中国的航空 |
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a****n
发帖数: 583 | 9 我校航空航天与力学学院成立
(2004-01-15)
日前，我校举行了航空航天与力学学院成立大会。原同济大学工程力学与技术系同时
撤销。
会上，学校宣布了航空航天与力学学院负责同志名单。校党委副书记周祖翼作讲话，
他希望航空航天学院全体教职工团结奋进，为推动我校航空航天学科和力学学科的发展贡
献自己的力量。最后，新任命的航空航天领导班子成员均在会上表示不辜负学校的希望、
尽职尽责工作、为同济大学航空航天与力学学院的发展作出应有的贡献。
（稿件来源：航空航天与力学学院） |
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s*****e
发帖数: 970 | 10 人民网上海9月28日电 (记者 姜泓冰) 在“神七”完成飞天壮举的日子里，上海交
通大学宣布加入航空航天高级人才的培养工程。今天上午，该校正式成立航空航天学院
。同时，配合国家重大专项“大型飞机工程”落户上海而开设的首届民用飞机设计“特
班”36名学生也顺利入学。
上海交大曾是我国航空航天教育的先驱之一。2004年国家发改委、教育部、上海市
发改委投资1.88亿在上海交通大学筹建“教育部空天科学技术研究中心”，以国家重大
需求为牵引，从事国家航空航天领域最紧迫和最前沿的科学技术研究。在此基础上，
2005年交大建立空天科学技术研究院。新成立的航空航天学院的目标是打造一流航空航
天人才培养基地，培养具有适航理念的民机设计能力和现代航天研究能力的高级人才。
2008年1月，为了配合国家重大专项“大型飞机工程”落户上海后对民用航空紧缺
人才的迫切需求，上海交大开设出民用飞机设计“特班”。首届“特班”招生36人，今
天举行了隆重的开学仪式。“特班”师资由具有深厚学术造诣和丰富飞机研制经验的国
内外专家组成；课程的核心内容是以研究生教学试点班为单位组建虚拟飞机设计队伍，
完成完整的飞机设计过程， |
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b*******x
发帖数: 2469 | 11 本站讯 （记者 孟兆熙）4月1日，天津大学航空航天研究院正式成立。该研究院的成
立，将发挥天津大学强势学科的交叉优势，为我国航空航天事业的发展，特别是在滨海
新区大飞机、大火箭制造业的发展方面开展相应的科学研究，并培养一大批适应我国“
空天”事业发展的高端科技人才。
天津市委常委、市委教卫工委书记陈超英出席成立大会，并与天津大学党委书记刘
建平一起为“天津大学航空航天研究院”揭牌。副市长王治平、天津大学校长龚克出席
会议并讲话。天津市原市长聂璧初，天津市政协原副主席何国模，天津市科委主任李家
俊，教育部科技司副司长陈盈辉，天津市国防科工办副主任张延和，航天科工三院人力
资源部副部长张丽，航天三院8357所所长陈玉涛，航天三院8358所所长吴志新，教育部
科技委秘书处处长朱小萍，航天科工三院人力资源部教育处副处长毕国勇出席大会。天
津大学两院院士周恒、姚建铨、王静康、叶声华、陈予恕，化工学院米镇涛教授出席大
会。成立大会由天津大学副校长舒歌群主持。
龚克在致辞中表示，航空航天是当代最具挑战性和有广泛带动性的高技术竞争的焦
点之一，发展航空航天对于增强我国的经济实力、科技实力、国防实力和民 |
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p******e
发帖数: 54 | 12 2009年中南大学成立航空航天学院后，我曾经的导师现任航空航天学院副院长，现在负
责航空航天学院建设工作，他写信想请我帮忙推荐一些博士，博士后和教授以及企业中
的高级人才来我院工作，待遇优厚，可以面谈。
航空航天学院现有专业有“探测制导与控制技术”和“复合材料与工程”（120人），
今年申请了“航空航天工程”专业，计划2012年按航空宇航科学与技术一级学科招生，
包含4个二级学科，重点办好飞行器设计、发动机设计与制造，航空宇航制造工程三个
专业方向，因此，急需空气动力学，固体力学与强度，飞行控制，导航制导与控制、虚
拟设计与制造等高级人才。
有兴趣的朋友可以和我联系，我可以推荐
p******[email protected] |
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f***y
发帖数: 4447 | 13 由美国航空航天学会（AIAA）出版的美国航空航天期刊（Aerospace America），近期
发表了2015年美国及全球航空航天的综述（In Review 2015），并用四分之一的版面介
绍了王健平教授领导的北京大学工学院燃烧推进中心连续爆轰发动机的研究进展。
综述写道：在中国，北京大学持续开展圆筒燃烧室（他人均采用传统的圆环腔）的实验
研究。中国学者在全球同行中取得了重大的进展，特别是在包含所有布局下物理和化学
过程真实状态的数值模拟。他们在减小压力震荡和提高性能方面的开展了非常有意义的
工作，包括马赫数分布以及收缩-扩张喷管的数值模拟。
连续爆轰发动机是新概念航空航天动力，具有燃烧速度快、易控制、自压缩、体积小、
效率高、比冲大、燃料流量和推力大幅可调、可多次熄点火的特点，近年来受到世界各
主要国家的关注。综述介绍了美国国防部先期研究计划局(DARPA)、美国空军科研办公
室(AFOSR)、美国海军研究办公室(NRO)、美国能源部(DoE)相关项目，以及日本、法国
的研究进展。
同传统的火箭、活塞、涡轮发动机的等压燃烧不同，爆轰是与激波紧密耦合的超声速的
等容燃烧。以往的连续... 阅读全帖 |
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f**d
发帖数: 1952 | 14 新华网浙江频道1月22日电 （记者 张乐）浙江大学航空航天学院21日在杭州成立
，这是这所中国知名的高校在时隔71年后，重新恢复航天航空学科。
重新组建的航空航天学院（简称航院，英文名为School of Aeronautics and
Astronautics (SAA)），由浙江大学整合学校工程力学、电气工程、控制科学与工程、
计算机科学与技术等相关学科资源重新组建而成。中国工程院院士、航天工程管理与测
控技术专家沈荣骏接过浙江大学校长杨卫向手中的聘书，成为学院的首任院长。至此，
浙江大学学院数已达24个。
学院现有院士3人，教育部长江特聘教授1人，师资队伍组成采用抽调与双聘相结合
。学院下设航空航天系和工程力学系，现在每年本科生招生规模为50人左右。2007年根
据学校大类招生的原则，将按工程力学类进行招生，以工程力学专业招收50名。以后将
按工程力学和航空航天工程两个专业招生。学院将每年招收研究生40～50人，其中硕士
点有飞行器设计，航空宇航推进理论与工程；博士点有航天电气及其控制，导航制导与
控制，空天信息技术，工程力学，固体力学，流体力学。
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v**e
发帖数: 8422 | 15 《航空航天周刊》授予X-51A航空学桂冠奖
2011年04月02日 20:39:38
来源： 中国国防科技信息网
X-51将从B-52轰炸机下落
据美国航空航天周刊网站近日报道：美国《航空航天周刊》3月8日宣布了第54届桂冠奖
（Laureate Awards）得主，桂冠奖是嘉奖宇航和国防工业领域对探索、创新和未来愿
景贡献卓著的个人和团队。这些被授予奖励的获胜者为本部门的发展做出了贡献、整合
了新的技术，鼓励其他人为工业界的关键变革奋斗。
航空学/推进奖：X-51A“乘波者”高超声速飞行器团队（空军研究实验室推进主管、X-
51A项目经理查尔斯•布林克；普惠•洛克达因公司乔治•萨姆；波音
幻影工厂约瑟夫•沃戈尔 ）研制了一种使用超燃冲压发动机的无人高超声速飞行
器，飞行器有能力在一定时间和距离内进行受控飞行。
商业/专用航空奖：美国安全飞行仪器公司的主席、董事长兼总裁兰德尔•格林，
支持、领导并扩展了“天使联航组织”（Corporate Angel Network），为35000名癌症
患者提供了免费机票。
商业飞行运输奖：... 阅读全帖 |
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L****u
发帖数: 622 | 16 【 以下文字转载自 PKU 讨论区 】
发信人: Landau (heaven), 信区: PKU
标 题: 北京大学工学院招聘航空航天方向长江特聘教授
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 25 23:30:35 2007)
北京大学工学院招聘航空航天方向长江特聘教授
2006年北京大学成立工学院, 原力学与工程科学系整体进入工学院并更
名为“力学与空天技术系”。北京大学已将航空航天动力学与控制，包括卫
星姿态、轨道控制，超高速飞行器动力学建模与控制，飞行器气动特性分析
与控制等列为长期重点发展领域，现招聘动力学与控制领域，特别是航空航
天方向长江特聘教授一名，有意申请者请将简历发送至x***[email protected]. |
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U******1
发帖数: 1 | 17 电子科技大学被誉为“中国民族电子工业摇篮”，是首批成为国家“211工程”的重点
建设大学，2001年进入国家“985工程”重点建设的大学行列。现在电子科技大学已发
展成为了完全覆盖整个电子类学科，以电子信息科学技术为核心，以工为主，理工渗透
，理、工、管、文协调发展的多元化多科性的研究型大学。学校地处有“天府之国”美
称的成都市。
航空航天学院/空天科学技术研究院（以下简称“空天院”）是学校为探索科研
工作新模式，壮大学校科研规模和实力，跨学科整合科研资源，开拓航空航天科研领域
而专门设立的以研究为主、兼有学科建设与人才培养职能的创新型实体，是电子科技大
学构建“一校三体”架构的重大举措。空天院的定位是校内独立从事科学研究和高层次
人才培养工作，对外作为电子科技大学航天航空部门承接并完成国家重大科研项目，瞄
准未来国家空天科技需求，培育重大科研课题和项目，开展高水平、高层次的空天科技
人才培养。
需求方向：
导航制导与控制、飞行器设计、航空宇航制造工程、电路与系统、电磁场与微波技术、
通信与信息系统、信号与信息处理、测试技量及仪器、光学工程、人机与环境工程、检
测技术与自动... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 135 | 18 帮人发个招聘帖子。以下为别人写的一点内情，供感兴趣的在申请前参考。薪水不高，
回国很多事情也不容易，但北大还算是个较好的平台，和清华、北航等传统工科院校相
比也有其鲜明特色，感兴趣的可以去联系一下。
“我知道的情况是千青计划启动前，刚过去的一个世界top10的fresh PhD拿到的
package是startup 100多万，年薪10多万rmb，学校提供周转房，其他收入看个人自己
折腾能力。职位属于tp新体制，基本抄tenure track，坏处是3年一评审，还是有压力
的。还有个坏处是必须独立建自己的科研组。另外一个方面，好处也是独立性，年轻人
有机会自己完全独立，不靠大佬。目前该系教师还不多，都有独立的方向，人均科研经
费据说北大第一，在航空航天多个方向已经参与到实际大型工程中去，急需能讲飞行器
设计的教授，同时急需能干的人来共同把事情做大做好。”
在正式申请前如需要私下咨询，可联系p******[email protected]。
以下为正式介绍：
北京大学工学院http://www.coe.pku.edu.cn/航空航天工程系http://aero.pku.edu.cn/
拟在如... 阅读全帖 |
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L****u
发帖数: 622 | 20 【 以下文字转载自 PKU 讨论区 】
发信人: Landau (heaven), 信区: PKU
标 题: 北京大学工学院招聘航空航天方向长江特聘教授
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 25 23:30:35 2007)
北京大学工学院招聘航空航天方向长江特聘教授
2006年北京大学成立工学院, 原力学与工程科学系整体进入工学院并更
名为“力学与空天技术系”。北京大学已将航空航天动力学与控制，包括卫
星姿态、轨道控制，超高速飞行器动力学建模与控制，飞行器气动特性分析
与控制等列为长期重点发展领域，现招聘动力学与控制领域，特别是航空航
天方向长江特聘教授一名，有意申请者请将简历发送至x***[email protected]. |
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g**1
发帖数: 10330 | 21 日本扩大对华技术禁售 涉航空航天精密仪器
元器件交易网讯 本网独家获悉：日本政府近期扩大了对华禁售高科技产品技术黑名
单，禁售涉及航空航天、生物制药、精密仪器等高科技行业，名单中多为中国高校、研
究机构及企业，范围之广令人震惊。
元器件交易网（www.cecb2b.com）独家获得的文件显示，禁售名单中：高校方面西
北工业大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等均榜上有名；上海航天科技(
000901,股吧)研究所，空气动力研究与发展中心，中国电科10所、54所等研究机构位列
其中；中国北方工业公司、中国精密仪器进出口公司、成都蓉生制药等企业也被涉及。
中国航天集团、中国电科集团更是禁售重灾区，与之相关的公司、研究所占据名单一半
位置。
中国电科作为国有大型高科技企业集团，主要从事国家重要军民用大型电子信息系
统的工程建设，重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产。中国航天
则属特大型国有企业，承担着我国全部的运载火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深
空探测飞行器等宇航产品及全部战略导弹和部分战术导弹等武器系统的研制、生产和发
射试验任务。哈尔滨工业大学、西北工业大学同样是... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 22 不可能，航空航天的军事特征，搞这方面的研究需要一个相对封闭的环境，这点复旦北
大都不具备，他们可以搞航空航天，但只能搞一些外围研究，不能接触核心内容。
同样的核武器研究也一样，我知道很多大学的人在搞，但他们只是理论研究，任何人只
要表现出搞数据的“企图”资格就会被取消。 |
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j******l
发帖数: 2790 | 23 航空航天是需要很多年的经验积累的，像物理数学这种学科可以把老杨和姚兴腾搞去清
华可以有明显提升进步，航空航天这种往帝都魔都转移是纯属作死，房价都奔着香港的
水平去了有几个人愿意静下心来干这种连paper都发不了的学科。我认识几个以前干这
种学科的朋友，都被迫转行了，干了10年0篇paper但是对国家的贡献比生物灌水的100
篇science/nature是只大不小，但是天朝这种凡事都讲sci的地方0篇paper你能晋升职
称？所以人家最后只能转行了。 |
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r********n
发帖数: 175 | 24 去年初,我曾发文呼吁东大恢复重建航空航天学科,并预期华中科大，天大等迟早也将开
设航空航天学科.看来,预期会变为事实. 可东大并无动静,令人遗憾. "争先进位"需要
解放思想,光守着几个所谓"高峰"学科高唱'加强"学科建设是"演戏". |
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r********n
发帖数: 175 | 25 1. 问: 东大恢复重建航空航天学科是不是搞大而全
学科发展应基于科学技术的发展,国家的需求,经济社会的需求,以及学校自身的需要.
既不需要为大而大,也不需要为小而不大.南京工学院建院初期,学科规模并不小,机电化
土齐全.后来,由于校园太小,学校招生人数受到控制,相应地,师资规模也受到限制.当现
有系科的规模都难以扩张时,增添耗人耗地耗钱的工科就勉为其难,如材料,环境等学科
都是小规模经营.再说,从八十年代后期以来,将近二十年间,学校的办学重点一直是办新
校区,从浦口到九龙湖.至于学科格局的调整并未认真考虑.于是,诸如走”精而强”的道
路,”一流大学要有几个一流学科”, 要重点发展有优势的”高峰学科”等等听来有道
理的口号只是基于现状的无奈说辞.当然,现在佷清楚,在中国的国情下,东大过去的路是
走不通的. 当地皮问题不再是发展的瓶颈时, 学校的专任师资规模有必要大幅增长，以
适应学科增强的客观需要.同时, 谋划开设新学科特别是新的工科种类是当务之急.
2. 问: 东大为什么要恢复重建航空航天学科
一方面，这是受到国家大力发展国防工业的鼓舞，特别是神六升空，探月工程，先进战 |
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a*******r
发帖数: 7558 | 26 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
发信人: alligator (), 信区: board
标 题: 申请航空航天转为学术版块
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 11 09:27:53 2010, 北京)
现在航空航天版的内容其实和新闻政治类不太搭边，尤其是本专业的id想讨论些技术问
题的话，不太会
想到去新闻板块找。能否转移到学术板块去，或在学术板块中加个连接。 |
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K******2
发帖数: 824 | 27 寡人钦准: 2011 年为中国世纪元年, 每年 1 月 11 日为国家航空航天节 |
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K******2
发帖数: 824 | 28 寡人钦准: 2011 年为中国世纪元年, 每年 1 月 11 日为国家航空航天节 |
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R****a
发帖数: 6858 | 29 嫦娥三号”探月卫星12月发射 首次携带中华牌月球车
字号:小中大2013-08-09 17:54:32
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关键字 >> 嫦娥三号探月空城中华牌月球车阿波罗计划探月卫星月球航空航天地外探测
观察者头条头条
国家国防科工局探月与航天工程中心主任李本正昨日透露，“嫦娥三号”探月卫星将于
今年12月发射，其首次携带的“中华牌月球车”将可在月球工作三个月到半年，之后永
远留在月球。
我国首次实现对地外天体软着陆探测
昨日，在中国探月工程与深圳一家食品企业签订战略合作协议的发布会上，国家国防科
工局探月与航天工程中心主任李本正透露此事。
李本正介绍，目前大家看到的只是月球车的模型，真正送上月球的月球车，是由航天系
统内部集合几家优势单位共同打造的。月球车全名为“月面巡视探测器”，是集航天系
统工程和智能机器人为一体的航天器，能完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂
任务。
李本正说，“嫦娥三号”将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器（月球车）
，并且是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。巡视器位于着陆器顶端，
着陆探测器有四条腿用于着陆的缓冲，而自动巡视器，就是大家习... 阅读全帖 |
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b****l
发帖数: 23606 | 30 尼玛，最近真是大跃进阿。不是说17，18年争取真人探月么？
共匪到底在打什么主义？
-09 17:54:32 更多 159 关键字 >> 嫦娥三号探月空城中华牌月球车阿波罗计划探月
卫星月球航空航天地外探 |
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f***y
发帖数: 4447 | 31 胡说。我所知道的天才儿童是12岁进入航空航天大学。 |
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w*j
发帖数: 6104 | 33 SOHU 每天的头几条都是这样:
“平语”近人—习近平谈航空航天事业
习近平的“中秋时间”与家国情怀|治国理政
建设航天强国 习近平引领航天梦助推中国梦
李克强：各级官员要提高感知群众冷暖的能力 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 34 多少年来，超燃冲压就像海市蜃楼，似乎触手可及，但又总是飘然而去。仅有的成功试
验早先只有秒级的工作时间，现在延长到分钟级，还都是在屡败屡战之后。但2015年国
防科大王振国教授获得冯如航空科技精英奖，他是超燃冲压专家，颁奖仪式上却对他的
成果只字不提，倒是符合中国对于军工科研守口如瓶的传统。
但于3月6日由美国航空航天学会（简称AIAA）、中国工程院主办、厦门大学承办召开的
21届国际航天飞机和高超声速系统与技术大会上，中国大大方方地揭示了大量成功的试
验和实物图片，并透露了中国已经成功地进行了超燃冲压的飞行试验。更加惊人的是，
中国研制的涡轮-火箭-冲压组合循环发动机（简称TRRE）将在2017年底前开始飞行试验
，如果成功，这是世界第一。其他国家（包括美国）慢说组合循环，连具有实用意义的
可持续超燃冲压都没有做到。中国尽管没有透露超燃冲压可持续工作的时间，但要是达
不到至少亚小时级，研发组合循环发动机是没有意义的。这一阶段的试验将持续到2020
年，在2025-30年进行水平滑跑起飞-着陆的飞行试验，如果成功，更是里程碑级的成就。
晨风的文章 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 35 复旦航空航天系
教授 丁光宏
主要学术兼职：
中德中医研究学会（DCFG—TCM）副主席，
中德中医研究赞助者学会（SDCFG—TCM）主席，
中国针灸学会理事，上海市针灸学会副理事长，
中国力学学会理事，上海市力学学会副理事长，
上海生物医学工程学会常务理事、生物力学专业委员会主任。
研究领域：
生物力学，心脑循环血液动力学，针灸经络理论，中医理论的科学基础，等
研究生：生物力学，生物医学工程学，生物流体力学，中医理论的现代科学基础，生物
力学实验，
这是要用经脉理论指导航天啊 |
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b******t
发帖数: 1271 | 36 载人航天科研
不过实在是莫名其妙
: 复旦航空航天系
: 教授 丁光宏
: 主要学术兼职：
: 中德中医研究学会（DCFG—TCM）副主席，
: 中德中医研究赞助者学会（SDCFG—TCM）主席，
: 中国针灸学会理事，上海市针灸学会副理事长，
: 中国力学学会理事，上海市力学学会副理事长，
: 上海生物医学工程学会常务理事、生物力学专业委员会主任。
:
: 研究领域：
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r*****3
发帖数: 6442 | 37 复旦航空航天系
教授 邓道盛
研究领域
微纳流体力学及其应用：纳米技术，水净化，以及环境和可再生能源
教授 姚伟
发表的科技论文：
14. 谢莉，姚伟*. 复杂网络中男-男同性性行为间的艾滋病传播。 科学通报，
2013, 58(18): 1731-173
15. 曾毅，杨洪伟，姚伟*. 胶原纤维对肥大细胞力学环境的影响及其与针刺效应的
相关性研究。复旦学报自然科学版 2013,52（5）：674-680
16. 豆梦琳, 方舟, 周楠, 姚伟*.中医斜扳疗法治疗腰椎间盘突出的生物力学研究.
医用生物力学, 2013, 28(3): 304-309
17. 姚伟, 沈烨良, 丁光宏. 骨间膜组织间隙流场的三维数值模拟. 力学学报
2010, 42 (2): 191-196
18. 姚伟，谢莉，顾金涛. 组织间隙氧分压的数值模拟机统计分析. 中国生物医学
工程学报. 2010, 29(6): 851-857
19. 杨昕， 金凤，姚伟*. 正常大鼠及双足鼠腰椎(L3-6)三维数字化建模，中国数
字医学， 2010，5（12）：：43- 46 |
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b****u
发帖数: 1130 | 38 来的好，我上海的房子又可以涨价了。都来吧，买不起，可以租啊。
俺们那二房东一年到手可以30万，不知道这些航空航天一年到手多少钱。 |
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P******r
发帖数: 273 | 39 双一流是指导性前瞻性的，也许下20年中央要开始大力发展复旦的航空航天？ |
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b*****s
发帖数: 3390 | 40 副系主任：张迪
http://aa.fudan.edu.cn/ShowPeople.aspx?info_lb=635&flag=526&info_id=1709
主要任职与教育经历：
2012.12 - 至今 复旦大学航空航天系副主任（分管本科教学和招生、实验室、
学术交流、国际交流）
2014.10 - 至今 上海市针灸机制与穴位功能重点实验室副主任
2011.01 - 至今 复旦大学力学与工程科学系副教授
2008.1 - 2010.12 复旦大学力学与工程科学系讲师
2001.9 - 2007.12 复旦大学力学与工程科学系生物力学专业 理学博士（硕博连读）
1998.9 - 2001.07 复旦大学力学与工程科学系理论与应用力学专业 理学学士
研究领域：
生物医学工程，生物力学，生物物理，中医工程
开设过的课程：
本科生：概率论与数理统计
研究生：专业英语，生物力学，电生理基础
学术组织任职：
上海市生物医学工程学会生物力学分会秘书，中国力学学会会员，中国针灸学会会员，
中德中医学会会员(DCFG-TCM)
负责的科研项... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 7349 | 41 Mueller,Cantrell, Griffin, Thompson.都是航空航天领域的奇才，之前受雇于政府或
波音之类的大公司，与一龙理念接近，就是要把成本降下来 |
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F**Y
发帖数: 5826 | 42 老美的航空航天现在还能甩土鳖四五十年。来美国这么久，除了911，没见过大飞机往
下掉 |
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h****0
发帖数: 485 | 44 1. 航空航天 美国领先30年+
2. 汽车工业 美国领先15年
3. 制药 美国领先10年
4. 芯片技术 美国领先8年
5. 人工智能 美国领先6个月
6. 5G通讯 中国领先1年左右
7. 新能源： 中国领先接近5年 |
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发帖数: 1 | 45 航空航天美国之前领先30年，后来美国自己人才断层。领先最多10年。
汽车中美差距，尤其是电动车也就五年。
制药这方面差非常多，国内压根没有一条商业化新药开发流程。差距30+年。
芯片差距10年以上，尤其是设计。
新能源中国没那么多优势。尤其是研发。 |
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f****e
发帖数: 24964 | 46 人工智能是又扯站在一个起跑线么？
：1. 航空航天 美国领先30年+
：2. 汽车工业 美国领先15年 |
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发帖数: 1 | 47 你这个估计太太太不准确
[在 hong10 (Kurafi) 的大作中提到：]
:1. 航空航天 美国领先30年+ |
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g********x
发帖数: 7361 | 48 中国政府投在航空航天方面的钱，绝对比新能源高多了，如果按比例算，未必比美国投
在NASA上的钱少。至于新能源，目前是没有大的技术突破，但你不投钱怎么可能有突破
？靠资本家自己掏钱搞研发那要等到猴年马月了。 |
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