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全部话题 - 话题: 航迹
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d*********o
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1
来自主题: Military版 - 3U8633航班当时飞行航迹图
https://3g.163.com/all/article/DHS6DPNS0001875P.html
3U8633航班当时飞行航迹图
5月14日早上,四川航空3U8633重庆至拉萨航班,在飞行过程中,驾驶舱右侧前风挡掉
落,机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质,让飞机安全备降成都双流机场
,所有乘客平安落地。
5月15日凌晨3点,四川航空股份有限公司再次发布情况说明,表达对西部战区空军、中
国民航局、民航西南地区管理局、四川省机场集团等社会各界的感谢。
在飞机紧急下降的2400秒过程中,川航机长刘传健不是一个人在战斗。
空军增开雷达严密监控
“7点08分发现偏航,7点10分接收到7700信号。”在西部战区空中作战指挥控制中心态
势目标席,川航3U8633航班的飞行航迹清晰在册。态势目标席值班参谋关健克告知封面
新闻记者,航班驾驶舱遇到险情,之后备降成都双流机场的整个过程,西部战区空军某
空防情报信息中心有完整记录,并且西部战区空军雷达系统发现3U8633航班偏航后,启
动了异常空情处置程序。
态势目标席副班李东波说,5月14日7点10分,西部战区空军雷达系统发出警报信息,是... 阅读全帖
r********n
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2
应该可以吧,最边沿的航迹最先消失了,剩下的容易观测到的航迹都是扩散速度比较稳定
的了
a****k
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3
微天下
//@记者张楠: 闭门会上,马方表示,经过重新推算,最后一次航迹点是在向北飞行!!
!!真是重磅炸弹啊!究竟怎么回事?稍后家属会提出反问。
a***y
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4
来自主题: Military版 - MH17的航迹图
给个网站大家可以查看航迹数据,17日飞行到底有没有特别不同可以自己看了
http://flightaware.com
17日
http://flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z
16日
http://flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140716/1000Z
数据是否可靠?看看FAQ,望有达人给个结论最后的飞行数据的来源是哪里.
http://flightaware.com/adsb/faq
g****t
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5
来自主题: Detective版 - 三体3:好书必须看
《三体III:死神永生》
作者:刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词,不够"炫",却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心,因此,我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年,是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》,发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时,科幻文学的市场环境也有了改善,省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距,但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事),这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说,应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义,这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距,实际上是... 阅读全帖
c****t
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6
来自主题: SciFiction版 - 三体2 黑暗森林
“这是什么?”美国代表问道,同时和其他与会者一样,依次细看那几张图。
“面壁者罗辑,根据面壁计划基本原则,您可以不回答这个问题。”主席说。
“这是一句咒语。”罗辑说。
会场上的翻纸和低语声戛然而止,所有的人都抬头望着一个方向,现在罗辑知道会场上
显示这边图像的屏幕在什么位置了。
“什么?”主席眯起双眼问。
“他说是咒语。”大圆桌旁有人高声说。
“针对谁的咒语?”主席问。
罗辑回答:“187J3X1 恒星所拥有的行星,当然,也可能直接作用到恒星上。”
“会有什么作用呢?”
“现在还不知道,但有一点可以明确:咒语的作用,肯定是灾难性的。”
“那么,这些行星上可能有生命吗?”
“对于这一点,我反复咨询过天文学界,从目前已有的观测资料上看,没有。”罗辑说
到这里,也像主席一样眯起了双眼,在心里默默祈祷:但愿他们是对的。
“咒语在发出后,多长时间能起作用?”
“这颗恒星距太阳约50 光年左右,所以咒语起作用的时间最早为五十年后,我们则要
在一百年后才能观测到作用的图像,但这是能估计到的最早时间,实际起作用的时间可
能要
推后很多。”
在会场的一阵静止后,美国代表首先有了动作,把手中的那三张印着黑... 阅读全帖
c*********2
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7
来自主题: History版 - 舒云:百问九一三(2)
21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗?
9月13日凌晨,北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗?北戴河在山海
关机场的东北50公里,上空没有航线,34师师长时念堂说:三叉戟起飞后,再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里,早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线,北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河,在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞,先向西南,右转弯
,对着北京方向,到迁安(这是飞行员潘景寅的老家)改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆:1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布,忽然听见房顶轰隆隆响,大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
,她对飞机起飞并不陌生,但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情,所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居,住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后,被八三四
一部队的卫生员简单包扎,经外科医生出身的张清霖检查,之后很... 阅读全帖
c***s
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8
东航MU750航班欲备降济南、青岛机场均被拒绝
MU750载近200人,空中盘旋46分钟,落地时燃油仅够再飞半小时。
10月25日,北京遭遇严重雾霾,期间,俄罗斯航空公司一架由莫斯科飞往北京的SU200航班(机型A—330),为等冷空气到来吹散雾霾在空中盘旋93分钟的新闻由媒体广泛报道而被大家熟知。
但大多数人不知道,就在差不多时间,一架由日本旭川飞往北京的东方航空公司航班号为MU750的航班(机型为A—321)也遭遇到相同的处境。只不过,当载有近200人的MU750准备备降济南、青岛两机场时,均遭拒绝,以致这架飞机一直在华北上空多次往返,改变航向,当最后落地后,机内仅剩燃油1520公斤,只够飞行约半个小时,险酿险情。
1、空中徒劳奔波
为满足旅客出行需求,也是为赴日提供更多便利和选择,东方航空公司于今年7月10日开辟了北京—旭川—北京往返航线,由A—321执飞。
旭川机场位于日本北海道东神乐町民用机场。10月25日,MU750计划于18时40分从旭川机场返回,22时到达北京首都国际机场(当地时间)。
当天晚上,旭川天气一般,但不知什么原因,MU750的最后起飞时间延迟到19时47分(... 阅读全帖
d*********o
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9
http://news.qq.com/a/20141029/006569.htm
长江商报消息 MU750载近200人,空中盘旋46分钟,落地时燃油仅够再飞半小时。
10月25日,北京遭遇严重雾霾,期间,俄罗斯航空公司一架由莫斯科飞往北京的SU200
航班(机型A—330),为等冷空气到来吹散雾霾在空中盘旋93分钟的新闻由媒体广泛报
道而被大家熟知。
但大多数人不知道,就在差不多时间,一架由日本旭川飞往北京的东方航空公司航班号
为MU750的航班(机型为A—321)也遭遇到相同的处境。只不过,当载有近200人的
MU750准备备降济南、青岛两机场时,均遭拒绝,以致这架飞机一直在华北上空多次往
返,改变航向,当最后落地后,机内仅剩燃油1520公斤,只够飞行约半个小时,险酿险
情。
1、空中徒劳奔波
为满足旅客出行需求,也是为赴日提供更多便利和选择,东方航空公司于今年7月10日
开辟了北京—旭川—北京往返航线,由A—321执飞。
旭川机场位于日本北海道东神乐町民用机场。10月25日,MU750计划于18时40分从旭川
机场返回,22时到达北京首都国际机场(当地时间)。
当天晚上,旭川天气一... 阅读全帖
w**w
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grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)) 于 (Fri Dec 10 14:08:05 2010, 美东) 提到:
这不是journal paper
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piglet (人不猥琐枉中年) 于 (Fri Dec 10 14:09:44 2010, 美东) 提到:
nod
三体3的问题太多了,只能当抒情文看

☆─────────────────────────────────────☆
carbon (kaben) 于 (Fri Dec 10 14:11:38 2010, 美东) 提到:
nod个头,这里最放不下的就是你。
☆─────────────────────────────────────☆
wwww (water) 于 (Fri Dec 10 14:13:38 2010, 美东) 提到:
把你挑出的问题总结一下,一定给包子。另外也让大家批判你一下。... 阅读全帖
C********g
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http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31138
■土立方~earththree
在上篇《壹、谁有能力击落256号?》中分析过,导弹是靠数千个破片(如散弹枪
)来杀伤目标的,这种攻击痕迹是无法掩盖的。没有找到弹片痕迹,同时当时也没有出
现爆增的军用电讯信号,这说明256号绝不是被打下来的。
中国人往往喜欢带着感情上的喜好色彩去分析看待事物,也总喜欢把事物分成“黑
”与“白”,“敌人”与“朋友”。众多关于256号和“913事件”的分析文章,也常是
这样——要么先认定256号是被“击落”,要么先认定幕手有“凶手”、有阴谋,要么
先认定飞行员潘景寅是“好人”或“叛徒”,要么先认定林副统帅是“受害者”、是被
劫持……。
——这种先预定了主观假设的“先入为主”方式,是很难得出客观结论的。
贰、解开256号航线之迷
256号在中国境内飞了83分钟,在外蒙境内飞了35分钟,中国雷达全程监视了近100
分钟。
对256号的航线,流传有多个版本,包括:康庭梓(未登机的256号第二副驾驶,时
在山海关机场)和时念堂(时任空34师... 阅读全帖
P***y
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12
来自主题: Military2版 - 2009年的土司预言贴
http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
除了二元喷管没有,其它的基本都兑现了
鸭式布局的演义评说(更正歼-10静稳定度数据)-611的鸭式四代
紧跟美帝的步伐——611的鸭式四代
最近比较懒,把坑草草填了算了。继续引用了一些砖头,23,老蛋,永安等学霸的言论。
四代归属其实非常简单,因为四代的气动和飞控设计空前复杂,国内具备后期三代的气
动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大,根本无
法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面
与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
就像其它领域的科学技术,空气动力学的发展也是一个渐进的过程,正如双三角翼作为
涡升力研究的始祖对象,最终衍生发展出今天各种边条方案;同样,我国的四代也不会
凭空产生,必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段,外流资料少,真
正的大户们对此又守口如瓶,本菜只能作一番臆测。
强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机
的气动布局研究》论文,那是真正的精品,百读不厌。
发动机
毛子发... 阅读全帖
m****c
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13
来自主题: Travel版 - google earth上看照片感觉真不错
以前我的笔记本x31无法运行google earth
它网站上说是显卡问题。
前些天查说解决了
装上后仍然不行,
再查,说需要用directx模式,另一种模式是opengl
用之,问题依旧。
换用opengl,没有问题了。。。
出去旅游,
gps记录了航迹,
每个照片有拍摄时间。
首先校准了两者的时差。
编了个小程序,把每个照片根据拍摄时间自动对应到某个位置。
并且把每个照片作为一个placemark写成kml文件,
同一个位置的照片放到一个placemark里。
航迹也写成一个kml文件。
这样做以后,就可以用google earth打开了。
点击分布在航迹上的placemark就可以看到那里照的照片。
同时还能看到周围的环境,甚至一些细节都可以回忆起来,
比如车停在某个停车场内的哪个位置。。。
有个网站可以把gps航迹转换为kml,
但是最大可以上传文件大小是1.5M
我的gpx文件是28M
所以在转换时必须去掉很多点,转换后的航迹分辨率比较差。
有些软件也可以把照片和位置相关联,
有的是要钱的。
自己编的程序比较随心所欲。
在google earth上显示也不错。
google
r*****y
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来自主题: History版 - 9.13事件一共死了9个人
2001年2月《中华儿女》刊登的康庭梓的《林彪座机强行起飞之后》也给出了林彪飞机
从苏蒙边境南返的航迹图。以康的身份,对此说法也并未反驳而是引用,当可说明一定
问题。peter hannam采访的达达勒附近的蒙古当事人证实了飞机飞到了达达勒且是继续
向北飞。
第三,林彪座机是怎么坠毁的? 九十年代以来,在林彪座机坠毁问题的相关研究中,
有三篇文章引起研究者普遍注意,一篇是澳大利亚记者彼得•汉纳姆写的《揭开
林彪死亡之迷》。一九九三年,汉纳姆在《美国新闻和世界报道》的资助下,先后访问
蒙古、苏联、中国、美国和台湾、香港等六个国家和地区,采访了众多人士,写出了这
篇调查报告。一篇是当年未登机的“256号”飞机机组成员康庭梓写的《林彪座机强行
起飞之后》(此前康在一九九九年发表了《林彪座机强行起飞之前》一文)。还有一篇
也是康庭梓写的,《林彪坠机过程的思考》。三篇文章提供了三幅林彪座机航线图,不
同的是,前一篇是“256号”飞机航迹全程图,后两篇除了航迹全程图外,还有起飞后
十四分钟内的航迹图。前一图引人关注的是,飞机航线的最北端不是温都尔汗,而是苏
蒙边界的达达勒(距苏联仅五十... 阅读全帖
d********9
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来自主题: Military版 - ===地球往三部曲===
地球往三部曲地球往事三部曲 (《三体》《三体Ⅱ·黑暗森林》《三体Ⅲ·死神永生
》) ,又名“三体三部曲”,是中国著名科幻作家刘慈欣的首个长篇系列。
刘慈欣在看穿欧美文明实质后以科幻的形式写出了一部地球文明的发展趋势: 弱肉强食乃天道人
伦。
小说描写的是星系间的战争, 却真实地反映了地球上的现实:欧美决不让其他种
族竞争生存的权利。 其中外星人居然引用了印第安人居留地的概念来消灭人类, 博得每个中国读者
会心传神的一笑。
把欧美文明的黑暗面破悉的如此细腻道地, 连欧美的文化精英都为之
震惊,‘洞悉欧美文明实质, 非刘慈欣莫属’- 好莱坞一编导如此评价刘慈欣。
用欧美文化精英的感慨: 一个名不见经传的中国人彻底了解了欧美白人文明的根基。 至此,
好莱坞决定不需要再等了,同意不惜重金买下版权, 准备拍出一系列超出“异形” “黑客帝国”的经
典。
小说由科幻世界杂志社策划制作,重庆出版集团出版。小说讲述了一次偶然的星际
通讯引发的三体世界对地球的入侵以及之后人类文明与三体文明三百多年的恩怨情仇。
地球往事三部曲出版后十分畅销,并深受读者和主流媒体好评,被普遍认为是中国科幻
文学的里程碑之... 阅读全帖
t********u
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来自主题: paladin版 - 别琢磨了,小说不能较真

除非给出坐标,要不哪有那么容易发现航迹?正是因为不可能一一探查所有恒星,何况
航迹这种虚无缥缈的东西。但是,三体人此时的命捏在地球人手上,一旦地球广播出他
们的坐标,引来高等文明探测,进而发现航迹,就是绝对被毁灭的命。所以这里三体人
还是做了他们自以为的双保险——在远离恒星的地方进入光速,这样即使地球人真的广
播了进而真的引来了高等文明的探测。他们也有机会在高等文明发现了航迹的情况下逃
得一劫,因为这样高等文明也许就会认为这是其他高等文明舰队路过的痕迹。
最后,还是向战斗猪同学致敬。。。
r*****y
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来自主题: History版 - 9.13事件一共死了9个人
http://hi.baidu.com/%BA%C3%C8%CB%BA%C3%D0%C4/blog/item/2cfb8634
第三,林彪座机是怎么坠毁的? 九十年代以来,在林彪座机坠毁问题的相关研究中,
有三篇文章引起研究者普遍注意,一篇是澳大利亚记者彼得•汉纳姆写的《揭开
林彪死亡之迷》。一九九三年,汉纳姆在《美国新闻和世界报道》的资助下,先后访问
蒙古、苏联、中国、美国和台湾、香港等六个国家和地区,采访了众多人士,写出了这
篇调查报告。一篇是当年未登机的“256号”飞机机组成员康庭梓写的《林彪座机强行
起飞之后》(此前康在一九九九年发表了《林彪座机强行起飞之前》一文)。还有一篇
也是康庭梓写的,《林彪坠机过程的思考》。三篇文章提供了三幅林彪座机航线图,不
同的是,前一篇是“256号”飞机航迹全程图,后两篇除了航迹全程图外,还有起飞后
十四分钟内的航迹图。前一图引人关注的是,飞机航线的最北端不是温都尔汗,而是苏
蒙边界的达达勒(距苏联仅五十公里),令人费解的是,飞机不再继续往北飞行,而是
在达达勒转了一个大弯,由北改为向南飞行,飞到温都尔汗坠毁。后一图引人关注的是
,飞... 阅读全帖
s**x
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二战期间,苏军北方舰队水下战队司令员办公室里放着一只灯泡,玻璃罩和灯头都已断开,灯丝也断成了几截。灯泡上贴着一张标签:“M-172号潜 艇,1942年5月16日,遭受324颗深水炸弹袭击。”这只灯泡是M-172号艇第11次出海作战的纪念品,这次战斗成就了这艘“最牛潜艇”的威名。
碰见“肥肉”
1942年5月15日,M-172号潜艇来到德军占领的挪威水域游猎。值班军官布托夫上尉用潜望镜观察海面。尽管时至深夜,但北极的极昼令海面又明又亮,潜望镜激起的浪花在很远处就能被发现,所以布托夫只能让潜望镜露出水面几秒钟。
22时15分,布托夫发现从西面过来一艘德军大型运输船,由2艘护卫舰和3艘猎潜艇保护。据此判断,这艘船肯定是块“肥肉”。艇长菲萨诺维奇决定发起突击。
M-172号潜艇迅速接近德军船队,第一艘护卫舰已从潜艇左舷驶过,运输船跟随着护卫舰。当时的情况是:运输船左舷有2艘猎潜艇(排成单纵队),右舷则是第三艘猎潜艇,运输船后面是第二艘护卫舰。
运输船越来越近,苏军水兵通过潜望镜已能看清船上的大炮。菲萨诺维奇一声令下,两条鱼雷在平静的水面上划出清晰的航迹。
必须向东!
德国人发现了鱼雷航迹,但距... 阅读全帖
w*******e
发帖数: 15912
19
转自铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/post2_6533604_1.html
二战期间,苏军北方舰队水下战队司令员办公室里放着一只灯泡,玻璃罩和灯头都已断
开,灯丝也断成了几截。灯泡上贴着一张标签:“M-172号潜艇,1942年5月16日,遭受
324颗深水炸弹袭击。”这只灯泡是M-172号艇第11次出海作战的纪念品,这次战斗成就
了这艘“最牛潜艇”的威名。
碰见“肥肉”
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1942年5月15日,M-172号潜艇来到德军占领的挪威水域游猎。值班军官布托夫上尉用潜
望镜观察海面。尽管时至深夜,但北极的极昼令海面又明又亮,潜望镜激起的浪花在很
远处就能被发现,所以布托夫只能让潜望镜露出水面几秒钟。
22时15分,布托夫发现从西面过来一艘德军大型运输船,由2艘护卫舰和3艘猎潜艇保护
。据此判断,这艘船肯定是块“肥肉”。艇长菲萨诺维奇决定发起突击。
M-172号潜艇迅速接近德军船队,第一艘护卫舰已从潜艇左舷驶过,运输船跟随着护卫
舰。当时的情况是:运输船左舷有2艘猎潜艇(排成单纵队),右舷则是第三艘猎潜艇,... 阅读全帖
y**********0
发帖数: 521
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【搜寻线索】
“待机”信号成寻找唯一线索
目前揭示马航失联客机可能去向的唯一线索,是这架波音777型客机内一个数据系
统通信装置发出的信号。
这一信号由国际海事卫星组织向马来西亚方面提供,国际海事卫星组织是美国飞机
制造商波音公司“飞机状况管理”(AHM)系统的数据通信运营商。
正是依据对这些数字信号的分析和推算,马方15日下午发布失联客机8日凌晨与地
面失去联系几个小时后可能航迹的半径,继而重新确立空中、海上和地面搜寻范围。
波音公司为这架777客机配备AHM系统,用于实时采集并发送飞机运行状态数据,用
以就维护需求提醒用户,帮助提高运行效率。只是,这一系统及其服务属于波音公司额
外收费项目。
多名美国航空界人士说,AHM借助卫星发送数据,出于费用考虑,马航没有购买服
务。
尽管不予启用,只要飞机还在运行,AHM所附数据通信装置就处于“待机”状态。
国际海事卫星组织副总裁科雷说,向马航提供370航班信号同时,通信装置每隔一
个小时自动发送一次脉冲信号,显示自身正在“待机”。据新华社
【搜寻办法】
两颗卫星能确定“准确位置”
马来西亚总理纳吉布15日表示,根据现有数据,无法确认飞机和卫... 阅读全帖
u***************r
发帖数: 11227
21
来自主题: Military版 - unidentified_title
发信人: dtgjdebn(东方), 信区: Military
标题: 空军秀日空自F-15J航迹图:未进入台防空识别区
发信站: BBS未名空间站(Fri Oct 20 09:38:32 2017,GMT)
民航局飞测机于台湾的飞航情报区内遭日机拦截,遭到军方否认,空军司令部晚间更特
别公布一纸事发当日的航迹图,强调日本军机并未进入台湾防空识别区。针对罕见公布
航迹图,军方发言人陈中吉19日受访说,此举主要让民众知道,爆料内容不是事实,避
免以讹传讹。
费鸿泰称,他接获国际线的民航机师爆料,在双十日隔天清晨,一架民航局负责航路、
航管仪器程序测试的飞测机,在台湾飞航情报区内、防空识别区边线上,还没到钓鱼台
的位置,遭2架日本自卫队F-15战机拦截,并迫使台湾飞测机折返;他说,台交通部民
用航空局飞测机(FC101)当天执行任务时,两架从日本那霸机场起飞的日本战机为拦
截飞测机,甚至已跨过台湾的防空识别区。
费鸿泰批评,蔡英文宣称台日友好,但日本军机公然飞入台湾防空识别区,台“外交部
”对此不友善举动却连吭都不敢吭一声。不过,也有读者从Flightradar24取得当天民
航局闯入日本... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
22
近4万吨:跟着中国海军最大舰艇去护航。
作者: 开心马骝 发布日期: 2011-8-18 查看数: 970 出自: http://www.fyjs.cn [复制链接] 转播到腾讯微博
出生乌克兰的“青海湖”号远洋综合补给舰前身为专供航母编队使用的远洋油船,
我国购入后,经过改装,加入南海舰队,是中国海军吨位最大、补给能力最强的舰艇——
经中央军委批准,中国海军目前吨位最大、补给能力最强的战舰——南海舰队“青
海湖”号大型综合补给舰(舷号885),7月2日从湛江起航,与“武汉”号导弹驱逐舰
(舷号169)、“玉林”号导弹护卫舰(舷号569)一起,组成中国海军护航编队,正式
开赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。
这艘中国海军舰艇的“巨无霸”,出身国外,成长国内,经历丰富,多次跨洋越海
执行军事演习、出国访问、远洋补给等重大任务,有着许多鲜为人知的传奇经历。特别
是武器装备,经过一次次现代化改装,早已脱胎换骨,绝大部分武备实现了国产化,海
上综合保障能力和自身防卫能力与过去不可同日而语。
作为此次任务的军事记者,笔者有幸跟随“青海湖”舰,走出国门,挺进大洋,全
方位见证中国海军保卫祖国、传... 阅读全帖

发帖数: 1
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铺天盖地的苏军反舰导弹的饱和攻击,曾是美国海军的梦魇,然近期CSBA一报告透露:
单艘盾舰已能同时抗击38个目标,未来正向96目标迈进,“饱和攻击”恐成为历史?以
下详解:
1、饱和攻击:曾经的宙斯盾终结者
虽然“宙斯盾”系统以革命性的SPY-1电子扫描相控阵雷达+MK 41垂直发射装置+标准导
弹,极大提升了战舰再多方向同时抗击多批目标的能力,但有两件事解决不了:
a. 视距外拦截不了:不管防空雷达是有源还是无源,是机械式还是相控阵,受地球曲
率影响,都看不见30海里外海平面以下的低空掠海反舰导弹。即使是有了预警机,也只
能提示你“狼来啦!”,航迹精度不足以制导导弹,在CEC/NIFC-CA系统问世前,舰对
空作战还是必须等到自己本舰的雷达看到海平面上露头的目标才开始算数,纵有128枚
导弹,此时才能派上用场,无法提前拦截。
b. 防空武器通道有限:早期“标准”导弹也好,“麻雀”也好,都是半主动雷达制导
,即使SPY-1雷达看见了,也号称能同时处理几百个目标,但还是必须依靠那几个照射
器照射目标,导弹才能奔向目标,伯克只有区区3个照射器,提康也就4个,哪怕用了分
时照射技术,理想情况... 阅读全帖
k***g
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战术探照灯工作距离很远,其实我可以与跑道保持相当距离。不过飞机有可能偏离航迹
,仍有可能向我所处位置冲撞,这会给我造成致命风险。如果飞机未偏离航迹,但与地
面冲撞,有可能起火甚至爆炸,不过冲击多洒向飞机航迹前方扇面,而我于跑道侧面,
这时候对我有一定风险,但是如果事先有所准备,PPE充足,风险不大。不过无论什么
情况,作为军人,我无从选择,必须服从命令。我相信作为专业消防官兵,我们的指挥
员有最好的专业组素质,可以做出最佳安排,最大程度兼顾救援者与被救者的安全。

列出
landing?
k***r
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“在接下来的一个月时间里,一号观测单元又在不同方向的太空中发现了六处曲率驱动
航迹,都近似地呈球形,大小差别很大,直径从十五到两百个天文单位不等,但形状都
很相似,其中有一处距太阳系仅为六千个天文单位,显然是三体舰队从光速脱离时留下
的。其余的几处从它们所在的方向和位置看,都与三体第二舰队无关。可以认为,曲率
航迹在宇宙中是普遍存在的。
这是继“蓝色空间”和“万有引力”号两艘飞船在四维空问碎块中的发现后.对宇
宙中存在大量高等智慧文明的又一个直接证据。
其中的一处航迹距太阳仅1.4光年,已经接近奥尔特早云,显然曾经有一艘宇宙飞
船在那里停留.然后进入光速离去了,但谁也不知道这事是什么时候发生的。”
地球蚂蚁看到了不少踪迹。
L****o
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来自主题: Arts版 - 王佛脱险记
《王佛脱险记》
作者:[法]玛格丽特•尤瑟纳尔
译者:刘君强
[选自漓江出版社1986年10月版《东方奇观》。尤瑟纳尔,法兰西学院300多年历史第一
位女院士。]
老画家王佛和他的弟子林在汉王国的通衙大道上浪游。
他们慢慢地朝前走着,因为王佛时常要停下来,白天端详蜻蜓,晚上仰观星辰。他
们的行囊轻便,因为王佛爱的是物体的形象而不是物体本身。对画家说来,世界上除了
画笔、墨瓶、漆罐、绢卷和宣纸以外,似乎再没有别的什么东西是值得占有的了。他们
十分贫困,因为王佛鄙视银钱,只用他的画来换取一顿小米粥充饥。他的弟子林背着一
个装满了画稿的口袋,躬腰曲背,必恭必敬,好像他背上负着的就是整个苍穹,因为在
他看来,这只口袋里装满了白雪皑皑的山峰,春水滔滔的江河和月光皎皎的夏夜。
林可不是生来就跟着这位饱览黎明和黄昏景色的老头到处流浪的人。他的父亲是做
黄金买卖的,母亲是位玉器商人的独生女,他的外祖父尽管抱怨他母亲不是个男孩,却
仍然把全部财产遗留给了她。林就在这样一个富有舒适的家庭中长大。娇生惯养的生活
使他成为一个胆小的人:他害怕昆虫、雷电,怕看死人的面孔。当林十五岁的时候,他
父亲给... 阅读全帖
s********y
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就一猪头机长

美国国家运输安全委员会(以下简称NTSB)7日透露,对失事的韩亚航空777客机飞
行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取,揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻
的情况。根据记录,整个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒,飞
行员曾试图放弃本次降落,但最终失败。
据CNN报道,韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际
机场,因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说,两个飞行记录
器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话
。她形容对话是清楚可辨认的;飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据,整
个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说
,客机在失事前7秒时,有一名飞行员要求“提升速度”。随后,引擎似乎正常启动回
应。客机失事前4秒时,听到了失速预警器的声音,同时还有震动,提醒飞行员飞机的
飞行高度过低,这次警报意味着飞机接近失去继续在空中飞行... 阅读全帖
c***s
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[韩亚失事航班的最后7秒:]
美国国家运输安全委员会(以下简称NTSB)7日透露,对失事的韩亚航空777客机飞行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取,揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻的情况。根据记录,整个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒,飞行员曾试图放弃本次降落,但最终失败。
据CNN报道,韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际机场,因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说,两个飞行记录器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话。她形容对话是清楚可辨认的;飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据,整个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说,客机在失事前7秒时,有一名飞行员要求“提升速度”。随后,引擎似乎正常启动回应。客机失事前4秒时,听到了失速预警器的声音,同时还有震动,提醒飞行员飞机的飞行高度过低,这次警报意味着飞机接近失去继续在空中飞行的条件、即将... 阅读全帖
c***s
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3月13日,马航失联第六日,一名马航失联乘客家属在北京丽都饭店继续焦急等待。当日,马航举行的家属通报会举行了长达7小时,但仍无“有效信息”。
至此,载有239人的马来西亚MH370航班失联已超140个小时。连日来,中国、马来西亚、越南、美国等十余国家集结力量展开搜救,但至今仍无确切信息。与这场国际大搜救同步,漫天乱飞的流言引发重重猜疑。尽管相关当局频频辟谣,但仍有诸多疑问待解。
疑问一:为何不及时公布失联信息?
根据马来西亚航空公司8日发布的首份声明,MH370航班于当地时间凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。
马来西亚当局12日在吉隆坡举行的新闻发布会上表示,MH370航班最后在民用雷达上定位的时间是8日凌晨1点21分,随后于1点30分消失。
马来西亚空军司令罗扎利·达乌德同日则表示,军方雷达在8日凌晨2点15分收到一个不确定的民用飞机信号,此后再没收到过民用飞机的信号。他同时指出,并不能确认这个雷达信号来自失联客机。
13日上午,马方相关负责人在北京召开的家属交流会上再次表示,民用雷达显示MH370航班消失时间为凌晨1点21分。
飞机行踪成谜,舆论不禁问道,从1点21分到2... 阅读全帖
c*********2
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来自主题: History版 - 舒云:百问九一三(3)
41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗?
空军34师的飞行员回忆:潘景寅在九一三事件前情绪低落,有人问他,他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导,飞行相对飞行员就少,再加上性格的原因,在改装的三叉戟
飞行员中,潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高,李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的,开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来,飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低,容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障,飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说,飞行高
度和速度是飞行员的生命,飞得越低,速度越慢,越危险,稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年,到沈阳执行任务,潘景寅是机长,马和是副驾驶,赵政彬是空中
机械师,机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪,跑道中间的雪扫掉了一段,前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看,认为可以起飞,就滑出去了。滑了一段看跑道不够
,又退回来,继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机,全是人工扫,好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖
M******8
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送交者: 高伐林 2012年11月16日15:02:05 于 [史地人物] 发送悄悄话
中国大陆党史专家韩钢教授列出了中共党史研究中争论最大、对中共的发展最有影
响的20个热点难点,其中与林彪有关的就占四个!在我看来,中共党史上无处不是谜,
列出20个,远远不够。韩钢指出一个值得关注的趋势:从主流意识形态剥离出一个民间
研究的学派,其话语、结论和判断与主流不一样
老高按:中国当今执政党党史上的疑点,一抓就是一大把,从建党到底是哪天,多
少人参加一大,会议议程,所争论的问题,参加的外国人是不是苏俄间谍……都是花了
好长时间才勉强达成共识,遑论其它。
中国大陆党史学者韩钢,最近将他原来所列出的中共党史研究的若干热点难点问题
,重新推出了新版。他仅仅列出了争论最大、对中共的发展也相对来说更有影响的20个
热点难点,在我看来,远远不够。韩钢自己也说:“这些也只是一鳞半爪,远不能反映
研究动态的所有方面。”中共党史上还有许多未得出结论的问题,例如,1931年1月7日
中共六屆四中全会上王明的上台、罗章龙等人的分裂、何孟雄等人究竟是死在谁手里;
再如,1936年12月,中共究竟对西安事变起了什么作... 阅读全帖
q*e
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来自主题: Military版 - 走近潜艇值更官 zt舰船
忙碌的航海长
现代潜艇潜行万里,它的领路人是航海长。
在狭窄的潜艇上,航海长是唯一有“办公室”的军官,他小小办公室的确切名
称叫海图室。海图室很小,拉开推拉门迎面是潜艇的固壳形成的圆弧形的舱壁,进
去后左手是自动
航迹绘算仪,右手是海图桌,海图室内还有电罗经的分罗经、测深仪、转速表和计
程仪等等各式仪器,这些东西已把小小的海图室塞得满满当当,出海时海图就铺在
海图桌上,桌上还有必不可少的航海日志、各种航海文书、画海图用的量角器、平
行尺、两脚规、铅笔、橡皮、压海图用的镇纸等。自动航迹绘算仪其实就是一个摆
设,根本没用,而且不光是中国,就连美国的“洛杉矶”级这类的新型潜艇也是如
此,这个你可以翻翻汤姆.克莱西写的《核潜艇之旅》这本书。这其中有人机工程
学方面的因素,就好比电脑、家用电器,它们有许多复杂的功能,其实人们常用的
就那么几项,如果某些功能或使用方法太复杂、太劳神,人们宁肯不用,这类事在
我们的生活中寻常可见,潜艇也不例外。
出海前航海长要根据所执行的任务和艇长的要求作出航海计划,然后报送上级
航海业务部门审批,这是例行程序。
海图是航海必不可少的,海图制图所用的投影原理是由荷兰
b*****d
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空军撤离在利比亚同胞记:航行温差最高五六十度
http://www.sina.com.cn 2011年03月10日18:43 新华网
万里航迹见深情
——空军执行紧急撤离中国在利比亚人员任务记事
新华网北京3月10日电(张玉清 申进科 武艾丽)自2月28日起,中国空军派出4架伊
尔—76型军用运输机紧急赶赴利比亚执行人员撤离任务。
在4天多时间内,空军坚决贯彻党中央、中央军委和胡主席的决策部署,闻令而动
、精心指挥、快速准备、周密实施,4架运输机往返境内外6个机场,飞经5个国家,跨
越6个时区,空中飞行46小时,单机总航程3万多公里,将1655人从利比亚转移至苏丹首
都喀土穆,并将287人安全接运至北京。
(一)
利比亚安全形势发生重大变化后,党中央、国务院十分关心中国驻利比亚人员安全
。国内相关部门组织力量,从海陆空分批组织中国包括港澳台同胞在内的在利比亚人员
安全有序撤离。
2月27日晚,空军接到预先号令,派4架伊尔-76空军运输机赴利比亚执行撤离人员
任务。此时,离28日16时的出发时刻,准备时间只有不足24小时。
空军主要领导亲自筹划部署,坐镇指挥。空军机关和部队认真研究飞... 阅读全帖
w*********g
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来自主题: Military版 - 面对美国战略性衰落的中国海军
转自黄光锐博客
面对美国战略性衰落的中国海军
在 《现代舰船》2008年7月B刊上,本人发表了“面向二十一世纪的海上王权”一
文,对新世纪的中国海军战略,特别是中国海军的印度洋战略进行了讨论。从那 时到
现在,一年有余的时间已经过去。在此期间,全球大势发生了迅捷而重大的变化,世界
海上格局也必将由此受到深远的震撼与冲击。笔者在2008年年中预言 的美国海上霸权
进入战略性收缩期,甚至进入随着美利坚全球帝国的衰落而逐步崩解的历史阶段已然初
见端倪。
美国全球霸权的战略性衰落,特别是美国海权战略收缩期的提前到来,为前不久刚
刚隆重庆祝六十华诞的中国海军启动历史性的大发展提供了梦寐以求的大好时机。 然
而,中国海军应当怎样抓住这一“战略机遇期”,应该选择怎样的发展道路,应该选择
怎样的海军战略、兵力构成与对外姿态,却是一个需要汇纳众谋集思广益的 课题。
本人曾言及,“由于巨大的技术资金投入,海军是一个高成本长周期的军种,因此
建设海军必须理论先行。国际上关于海军的理论准备需要超前实际发展至少二十 年。
对中国这个饱经忧患却又生机勃勃的发展中大国,优秀的海军战略就更是至... 阅读全帖
r********n
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小时候家附近有军用机场,现在也住机场旁边,这种航迹太常见了,比这诡异的航迹见
得多了
R*******N
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美国军方5日证实美国失踪的RQ-170“哨兵”无人机确实落入了伊朗的手中,但他们否
认这架无人机是被伊朗击落的。由于这款无人机的隐形技术非常的高端,美国军方担心
这些技术可能会被伊朗获取,对美国国家安全构成隐患。而这些也被一些媒体称为是美
国史上最严重的军事泄密事件。有关这个话题,我们继续请两位给我们来做一个解析。
宋先生,据伊朗人说,这架飞机基本上没有什么的损失被他们掌握了,前一阵子争论到
底是击落的,还是自己失踪等等,这些我们不去纠缠。如果是这样一种状态,飞机落到
伊朗人的手里,这架飞机上含的所有高科技的技术对伊朗人有多大用?
宋晓军:当然用处非常大,今天美国《空军时报》有一篇文章,按照他们的说法,数据
链还有GPS定位,也就是它的航迹规划先用程序装进去,定期的往西部进行侦查飞行,
甚至洛克希德马丁公司都有实验,因为这个飞机还没有定型。这上面有一些先进的技术
,包括数据链的频率,甚至航迹规划的过程当中,要不断地接收GPS的密码,包括它最
先进的所谓臭鼬工厂做得,就是给F-35和F-22做隐身设计以及涂层,只要是有形的东西
,如果被是被伊朗骗下来的这架飞机,咱们不说打下来的。
水均益... 阅读全帖
M*****n
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来自主题: Military版 - 还有谁不敢抓中国渔民?
中国被朝鲜扣押渔船及船员返回大连
中广网大连6月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,昨晚(1日)8点左右,我国被朝
鲜扣押释放的"辽普渔25222"号渔船及所属船员安全返回大连港渔业码头。辽宁大连边
防支队大连湾边防派出所官兵登船办理了报关手续。至此,被朝方扣押将近16天的"辽
普渔25222"号渔船终于回家,船长姚国治今天(2日)凌晨接受了《新闻纵横》编辑富赜
的采访,详细讲述了5月5日那天,渔船被朝鲜扣押时的经过。
姚国治:我船在东经123度53分,北纬38度18分的位置遇到朝鲜的检察艇,什么措
施也没有,一句话都没说,进来的全是当兵的,携带枪支,还带着那种60来公分的木棍
。三个当兵的,到驾驶室里边对我进行殴打,当时他们用棍子打,我用胳膊挡,胳膊受
不了之后,他们把我打倒了,之后他们用脚,脚上穿的好像是胶鞋,对我的脸部、面部
、头部拳打脚踢,把我打得当时嘴、鼻孔全都出血了,全淤肿了。之后把我劫持在艇上
,把我们船员控制在前舱里面,他们把船给压制开到朝鲜礁岛。
第二天(5月6日)早上9点15分,姚国治和他的15名船员被带到了朝鲜,一位翻译给
了他一份"承认书",大意是让姚国治承认... 阅读全帖
s********y
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来自主题: Military版 - 韩国机长恶行累累.
韩亚航班最后7秒:飞得太低太慢 想拉起又太迟
就一猪头机长

美国国家运输安全委员会(以下简称NTSB)7日透露,对失事的韩亚航空777客机飞
行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取,揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻
的情况。根据记录,整个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒,飞
行员曾试图放弃本次降落,但最终失败。
据CNN报道,韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际
机场,因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说,两个飞行记录
器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话
。她形容对话是清楚可辨认的;飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据,整
个飞行过程并无异常,直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说
,客机在失事前7秒时,有一名飞行员要求“提升速度”。随后,引擎似乎正常启动回
应。客机失事前4秒时,听到了失速预警器的声音,同时还有震动,提醒飞行员飞机的
飞行高度... 阅读全帖
p*******9
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来自主题: Military版 - MH370写给2014年的一封信
专家: 该知道的早晚会知道 马航〝来信了〞
7月17日,马航一架波音777客机在乌克兰东部坠毁,机上295人恐全部罹难。(
DOMINIQUE FAGET/AFP/Getty Images)
今年3月8日凌晨,马来西亚航空公司一架载有227名乘客(其中154名中国人)和12名机组
人员,从吉隆坡飞往北京的MH370航班突然从雷达屏幕上消失,世界各国竭尽全力搜救
,至今仍然杳无音信。对这架航班的离奇失踪,外界有诸多揣测。2014年岁末,中国社
会科学院世界经济与政治研究所副所长何帆,突然在中共喉舌新华网旗下的〝思客网〞
上发表了一篇与经济研究毫无瓜葛令人匪夷所思的文章,其中充满大量对MH370航班失
踪事件的隐喻信息,暗示MH370事件有令人意想不到的惊天内幕。该文立刻引起外界的
高度关注,随后被中共党媒以及大陆众多媒体转载,并引发外界的多方解读。
充满隐喻的〝MH370来信〞
12月11日,一篇以MH370为第一人称的奇文首发在的思客网上。这篇题为《MH370写给
2014年的一封信》的文章开篇就写道:〝不要问我是从哪里给你写信的,有些事情如果
需要知道,人们早晚会知道。〞
这似乎在暗... 阅读全帖
C**********e
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目前美帝卫星上安装的电磁脉冲阻断炮
可以很容易停飞任何一架航迹清晰的民航客机的机载控制单元
但目前技术的前提是必须晴空万里 或者飞机已经到云层之上
而对于战斗机由于航迹不固定 相对要困难一些
试验表面 地面汽车也可以停止 但由于目标小 附近目标多
所以会同时停止多辆汽车
还无法做到精确控制
技术还在改进中
C*********l
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41
来自主题: Military版 - 【东方之星出事前曾掉头
【东方之星出事前曾掉头】21世纪经济报道获悉了“东方之星”最后的航迹图。该航迹
图显示,东方之星在出事前的航速为6节,而在6月1日21点31分时,其航向从原有的23
°,转向至131°,表明其发生明显偏离原有航线,向后方掉头的动作。而在事发当时
的水域,还有多艘船在航行。
s*****e
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来自主题: Military版 - 中国高分4号卫星成功发射
主要是看航迹,航母的航迹有几公里长,非常容易发现。当然航母本身也有几个像素大
,可以发现。关键是在同步静止轨道上,可以从航母一出港就开始监视,可以有效的排
除假目标。
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来自主题: Military版 - 劲爆:毛子图22坠机视频曝光
接地垂直速度明显大于每分钟1000英尺(每秒5米)的限制,都反跳起来很高。不过从
航迹灯轨迹看,接地前2秒有失速迹象,飞行速度过低,或Flap没开够,升力丧失。没
有失速的话,航迹灯轨迹应该是直的或向上弯,因为飞行员一般会Flare,抬机头。失
速的话,飞机就会向下跌落。

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美军B-52H轰炸机昨天(4日)自关岛安德森基地起飞后,朝台湾东部外围空城而来,并一
度进入台北飞航情报区巡航再返航。有专家认为,依B-52配备导弹射距,明显是实施攻
击航线操演。对此,中华民国台湾国防部并未否认此消息,也强调台湾国军均能适切掌
握与因应,请台湾人民放心。
长期追踪全球飞机动向的「飞机守望」(Aircraft Sports)推特,在台湾时间今日清
晨以图片与文字讯息揭露,指美国2架B-52H轰炸机自关岛安德森基地起飞后,朝向台湾
东部外围空域而来,并一度进入台湾飞航情报区(FIR)。
由于「飞机守望」披露B-52H航迹有断点,有人研判轰炸机可能沿着东海防空识别区与
台北飞航情报区边缘或重叠区飞行,甚至有人认为这次的飞行轨迹是为了实施攻击航线
操演。
也有媒体披露,在今年B-52轰炸机多次进入南海、东海的飞航行动中,这是第一次被发
现进入台北飞航情报区。台湾国防部并未否认相关讯息,仅表示台湾周边海空域动态,
均可运用联合情资侦测作为,予以适切掌握与应处,请台湾人民放心。
据报导,美军在关岛部署6架以上B-52「同温层堡垒」轰炸机,战斗范围达7700公里,
可配备巡航飞弹与... 阅读全帖
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https://news.sina.com.cn/c/2020-03-18/doc-iimxyqwa1430522.shtml
2020年03月18日 17:23 环球网
据香港“东网”报道,3月18日,长期追踪美国军机动向的社交帐户Aircraft
Spots发布的消息显示,多架美国军机飞入南海空域,其中更有一架军机一度逼近中国
香港附近空域。
Aircraft Spots当天发布的航迹图显示,美国海军一架编号159893、无线电呼号
SF925的EP-3E侦察机当天经巴士海峡闯入南海上空,在21500尺(约7200米)的高空执
行任务,期间更是一度逼近中国香港附近空域。
同样在18日,Aircraft Spots发布的航迹图还显示美国空军从关岛安德森基地起飞
的两架无线电呼号分别TAINT01和TAINT02的B52H战略轰炸机前往南海,两架无线电呼号
分别为PIXIE01和PIXIE02的KC-135R空中加油机为其提供支援。
另据太平洋舰队发布的消息称,3月15日到18日,“罗斯福”号(USS Theodore
Roosevelt ,CVN-71)航母打击大队与“美利坚”号(U... 阅读全帖
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《解放军报》6月15日发布题为《在崭新战位上找到梦想坐标——记海军首位AIP专业技
师、东海舰队某潜艇支队二级军士长肖海生》的报道。报道中称,肖海生是中国海军首
位AIP专业技师,据悉,我国目前仍在继续建造中的039A/B型潜艇安装有AIP系统。从报
道中可以得知,我国首艘装备有AIP的潜艇从10多年前就开始服役。
不依赖空气推进装置,英文缩写AIP。1995年,瑞典“哥特兰”级潜艇下水,使得AIP首
次进入人们的视野。这一动力系统大幅提升了潜艇水下续航能力,是世界潜艇发展史上
一大技术突破。
从接触AIP系统,到独立保障多型潜艇完成首次极限深潜、首次远航等数十项重大任务
,安全潜航数十万海里,东海舰队某潜艇支队二级军士长肖海生,这位被称为操纵中国
潜艇AIP系统第一人的普通士官,相伴中国海军新型潜艇深海潜行,在崭新战位上找到
梦想坐标,划出了一道道精彩航迹。
海军领导称赞他“果然名不虚传”
那年7月,驻地气温达到历史极值。戴上护目镜,头顶烈日,肖海生和战友们往潜艇里
加注燃料。这是艇员队首次独立加注这种燃料。
第二天,肖海生觉得头皮刺痛,一抓就掉落大把头发。这应该是高温条件下加注燃料... 阅读全帖
m****c
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来自主题: Travel版 - streets&trips第一印象
microsoft streets and trips
刚刚小试了一下。
最最第一印象,界面挺漂亮,地图画的挺好看。
不过这只是跟我的garmin mapsource比而已,
我知道很多软件都做得很不错。
然后基本就是缺点了:
1、语音导航,只能说还有多远要转弯,不能读出街名。
这个我装之前就知道,不过40块钱的软件么,也不追求啥了。
不过安装过程中装了text to speech,
我不太懂,不过我记得这个是读单词句子用的,有了这个就应该能读出街名。
既然不能读街名,为什么还要装这个。
2、off route后reroute不能自动进行,必须要按f3,这个有点过分。
重复上一个direction是按空格,这个还行。
3、航迹的记录不准,或者说位置不准。
gps上走的是直线,在软件内记录的不是直线。
这个无法容忍。
4、航迹的记录只是一些点和连线。就是说仅仅记录了位置信息。
其他一切信息都没有,比如航速,航向,海拔等。
而且这些点的记录不是均匀的,
就是说当你匀速直线前进的时候,有时候记录的点密,有时候疏。
还有就是无法导出到其他文件格式,
这个我倒是解决了,不过现在看来即使导出了也没
p****t
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来自主题: paladin版 - 别琢磨了,小说不能较真
因为技术和距离限制不可能每个星球都到达,但是到达了的星球不探测
是绝对说不通的
这里我忍不住要说另一个逻辑混乱。小说里面三体第二舰队为了不让人找到母星,
选择了原理恒星的位置进入光速——作者想要暗示读者的就是,即使发现航迹,
发现舰队,也不能追溯到母星
那么这就带来两个问题:第一,你在一颗恒星附近发现光速飞行的航迹,难道不
会去探测?这就好像墙脚发现老鼠屎,你不会看看旁边的墙缝是不是老鼠洞?第
二,歌者说探测就有被发现的危险,令人不理解的是既然飞船不能追溯到母星,
那么探测飞船被发现,被消灭对于整个文明来说显然是收益极大风险极小的事情,
所以任何文明的行为方式都该是随机往远处发射几个自我复制能力的飞船,然后
让他们以指数规模复制,再随机发射……
再说黑暗森林、黑域带来的逻辑漏洞,假如生存是生命存在的最高意义,假如占
有有限资源才是最重要的,那么一个文明最好的发展方式就是往周围发射尽量多
的殖民飞船,然后把自己的母星变成黑域。殖民成功的星球再发射殖民飞船,再
把自己变成黑域。最好黑域还能扩大到互相连通……
一句话,三体3别说技术,就是逻辑上也是张渔网,任何妄图给作者洗地的还是
早点醒悟吧
r*****y
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转CD没和谐前杨箕语录(梦话):
天朝和谐九年八月十七日,午后某时,鳖军奉天军区空军某雷达站于宽甸集安附近空域
寻获超低空疾速飞行之主体国米格-21PFM歼击机一架,并与之联系上,鳖军空军遂保持
高度警戒,勒令其自行寻场迫降,不提供任何导航信号,亦不提供战机伴航,同时地面
雷达始终保持对该机锁定。其间,该机飞行员多次乞求,言其为主体国空军高级军官,
求准降于奉天境内任一军用机场,经层层审批后,空军不准。
未几,该机未寻得迫降场,且油不足,求救。最终鳖军念其危矣,遂准其降于某军用机
场,然则米格-21PFM油量本就不多,超低空突防耗油甚巨,余油已经不足以飞到任何一
个军用机场。飞行员于无线电中大骂鳖军空军见死不救后关掉无线电,自此失去联系,
鳖军只能通过雷达跟踪。
分析其最后航迹,可见该机最后欲滑降于桃仙,然则动力实不足也,不得已迫降于野外
,动作十分之准确,可惜木有看见玉米地边上人家的简易房。。。
t*****g
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小将们赶紧进来高潮一下
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: TakeMyTime (梧桐絮), 信区: Headline
标 题: Re: 奥巴马北卡演讲10次提到中国 叹中成就 忧美落后
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 9 09:14:43 2010, 美东)
反正是同类型的,所以我把这个题目也加上了
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