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发帖数: 11227 | 1 发信人： onews(OverseasNews), 信区： Headline
标题： 豪华帆船在平静海面神秘消失 背后疑点重重
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 22 09:21:35 2017,GMT)
驾着帆船环游世界，在很多人眼中代表着诗和远方。
然而，广阔的大海上，却有着难以想象的危险，冰冷的数据会把人拉回现实。
据不完全统计，每年都有大约10，000多条在大洋上航行过的帆船遗骸被找到，然而奇怪的是，而这些船难牺牲者的遗体却往往在一些无人岛上被发现。
没人负责调查，也没有人拥有司法管辖权，那些目击证人们也不用受到询问便能一走了之，留下的是一堆难以解开的谜团…
发生在这位澳大利亚老爷子JohnRice身上的故事，便是典型的一例。
JohnRice是一位前海军工程师，他对航海无比熟悉和热爱，在海军的舰艇上积累了丰富的航海经验之后，Rice很早就给自己确定了遗愿清单上的愿望——驾着帆船环游世界！
作为一位前船舶工程师，Rice自己动手设计和建造航海的帆船，这艘船的船体和甲板用料都是最好的钢铁，先后两次在加拿大和墨西哥打造，Rice还结合自己多年的海上经验，给这艘帆船配备了许... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 蛟龙号明年将赴南海 新母船建造项目已获批
来源: ccvip_usa 于 2012-07-17 15:02:22 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：192次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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在更远的将来，“蛟龙”号母船将有望由海面转到海下，在海里和“蛟龙”号进行一次
“交会对接”。
综合新华社电 “蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰昨日表示，“蛟龙
”号将有可能于明年4至5月奔赴我国南海海域执行南海深部计划，进行试验性应用阶段
的“首场秀”。此外，发改委已批准立项，为“蛟龙”号建造一艘全新工作母船。
一年作业时间达150天
“南海深部计划需要做精确调查，明年‘蛟龙’号有望搭载一到两名科学家下到海底，
进行观察并有甄别地取样。”刘峰说。
“将‘蛟龙’号试验性应用阶段的第一次任务安排在南海，也是考虑到南海海域离家近
，有问题很容易从陆地得到支撑。”刘峰表示，“蛟龙”号完成全部海试任务后，将进
入为期3至4年的试验性应用阶段，任务内容将从简到繁、从易到难，同时利用3年... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 多维新闻】在日本执意实施钓鱼岛“国有化”后，中国海监部门紧急派遣“海监46”、
“海监49”奔赴钓鱼岛海域，目前中国6艘海监船驶抵钓鱼岛附近海域进行维权巡航执
法。此时，日本方面紧急应对如临大敌，不仅加强了“警戒监视”力度，还调集了多艘
巡视船，并出动侦察机在钓鱼岛附近海域加强警戒。如今在不足6.4平方公里的钓鱼岛
，亚洲两个大国云集十几艘船只，此前中国海监部门已经深入到钓鱼岛12海里范围内宣
示主权，此次面对日本船只海监部门应该会有进一步的行动，而日本海保厅也有“撞船
拦截”的授权。如今世界的目光都集中在这6.4平方公里的小岛，双方都没有退缩的理
由，大国尊严，主权决心也许就在一撞之间。
领海划线是第一步
目前，中国政府共分两次公布了中国部分领海基线及基点的地理坐标，一是1996年《中
华人民共和国政府关于中华人民共和国领海基线的声明》，宣布了中国大陆领海的部分
基线和西沙群岛共77个领海基点的名称和地理坐标；二是2012年9月10日《中华人民共
和国关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》，宣布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领
海基线和17个领海基点的名称和地理坐标。这说明中国政府对于钓... 阅读全帖 |
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s******v
发帖数: 4495 | 4 盘点2013：在剧烈波动中走出低谷
——2013年国内外干散货航运市场分析与展望
文|陈弋
对于干散货海运市场来说，2013年无疑是一个令人难忘的年份。
无论是国际市场还是沿海市场，行情起伏的波动程度，近几年罕见。运价冰火两重天的
景象，在市场变化中表现得淋漓尽致，业内人士不禁感叹：市场的方向及节奏越来越难
以把握。自2012年底波罗的海干散货综合运价指数（BDI）快速回落后，市场低迷几乎
跨越了2013年整个上半年，成为金融危机以来的第三个市场低谷。
克拉克森2013年第一季度预测，当年海运需求量增长5%，运力增长7%。经其测算，相当
于运力过剩约251艘船、6.5万载重吨。然而，就在业界对市场失去信心时，2013年6月
中旬，好望角型船开始领涨，掀起了一波持续两个多月的大涨行情。紧接着，在国际海
运价格触顶大幅回落之际，我国沿海市场揭竿而起，运价屡创新高。然而，还没等沿海
行情回落，国际海运市场又发动了第二波上涨潮，国内外两个市场交织推进，高潮一波
高过一波，国内外干散货运价强劲反弹至三年来的最高水平。尽管运价已回升至相对高
位，但由于这波行情持续时间较短，主要表现在年末的前三四个... 阅读全帖 |
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s******v
发帖数: 4495 | 5 盘点2013：在剧烈波动中走出低谷
——2013年国内外干散货航运市场分析与展望
文|陈弋
对于干散货海运市场来说，2013年无疑是一个令人难忘的年份。
无论是国际市场还是沿海市场，行情起伏的波动程度，近几年罕见。运价冰火两重天的
景象，在市场变化中表现得淋漓尽致，业内人士不禁感叹：市场的方向及节奏越来越难
以把握。自2012年底波罗的海干散货综合运价指数（BDI）快速回落后，市场低迷几乎
跨越了2013年整个上半年，成为金融危机以来的第三个市场低谷。
克拉克森2013年第一季度预测，当年海运需求量增长5%，运力增长7%。经其测算，相当
于运力过剩约251艘船、6.5万载重吨。然而，就在业界对市场失去信心时，2013年6月
中旬，好望角型船开始领涨，掀起了一波持续两个多月的大涨行情。紧接着，在国际海
运价格触顶大幅回落之际，我国沿海市场揭竿而起，运价屡创新高。然而，还没等沿海
行情回落，国际海运市场又发动了第二波上涨潮，国内外两个市场交织推进，高潮一波
高过一波，国内外干散货运价强劲反弹至三年来的最高水平。尽管运价已回升至相对高
位，但由于这波行情持续时间较短，主要表现在年末的前三四个... 阅读全帖 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 6 一起去看南湖船
一
白雾如轻纱，笼罩在湖面上，青碧的湖水如同纯净的琉璃，闪着点点波光。几艘采
菱的小舟划过，在湖上泛起温柔的涟漪。远处，湖边的江南民居在薄雾中若隐若现。这
个逝去一个多世纪的世界，如同宁谧地沉睡在历史深处一样恬静。
但这是一种错觉。这不是一个可以安枕无忧的时代。这个时代，古老的王朝已经在
现代性的侵袭下彻底崩溃，列强的铁蹄反复践踏着这个东方古国。政府瘫痪，军阀割据
，复辟的闹剧不时上演，整个国家也四分五裂，民众在战乱、饥荒和贫瘠中辗转呻吟。
同时，各种新的思潮和运动从西方纷至沓来，给这个历经沧桑的古国带来新的希望。
而这片湖水，就是希望的诞生之地。
我坐在湖心岛上的烟雨楼顶上，心潮澎湃地想着，任夏日的微风吹拂在我的脸上。
鸟儿在不远处的树木上栖息着，发出婉转幽鸣。
“烟雨楼在嘉兴南湖，因唐朝诗人杜牧‘南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中’的诗
意而得名。明嘉靖二十七年（公元1548年）嘉兴知府赵瀛疏浚市河，所挖河泥填入湖中
，遂成湖心小岛。第二年建楼于岛上，历经扩建、重建， 逐渐成为具有显著园林特色
的江南名楼。乾隆六下江南，八次登烟雨楼，先后赋诗二十余首，盛赞烟雨楼... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 据报道，人类最大规模的迁徙发生在1815年至1930年间，共有5,600万欧洲人移居国外。移民人数最多的国家包括英国（1,140 万）、意大利（990 万）、爱尔兰（730 万）、奥匈帝国（500 万）、德国（480 万）和西班牙（440 万），英语国家接纳的移民占据了巨大的份额。此外还有部分移民前往南美洲，有440万欧洲移民前往巴西，650万人前往阿根廷。
意大利家庭乘坐渡船到美国达埃利斯岛码头。由于人太多，有时候移民们需要等候数天才能进入埃利斯岛。
除了欧洲人（总体而言是自愿移民），有大约100万东印度群岛的苦力被运到加勒比海地区、南非、斐济以及英国的其他殖民地，有25万名中国劳工前往古巴和秘鲁。日本政府帮助运输16.5万名劳工到巴西，巴西成为世界上日本侨民数量第二多的国家。
在19世纪上半叶，诸如限制载客数量方面的改进并不大，大多数长途客运船只的状况变得更差。在爱尔兰因发生大饥荒而出现大量人口迁徙期间，客运船只的状况最为恶劣。在19世纪40年代，有大约130万名爱尔兰人移民到美国，其中大多数人都是搭乘被称作“棺材船”的可怕船只到达美国的。仅1846年一年当中，全部乘客中就有超过2... 阅读全帖 |
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b**********e
发帖数: 345 | 8 请到起点收藏，点击，订阅，投推荐票和月票，这是对作者最好的支持！
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魔道士对左流英的偷袭失败了，南海的战斗却是另一种局面，一直在空中发射光球
的跳蚤还好些，面对敌人的法术，可以迎战也可以躲开，浮在海里承受绝大部分攻击的
幽寥可有点支撑不住，身体不安地晃动，总想调头撤退，像是一名夸下海口却已吃到吐
的老饕。
幽寥无法违逆小蒿的意志，继续留在原处，漏过的法术却越来越多。
杨清音只回头望了一眼，就再也不关注镇魔岛上的情况，左流英毕竟是左流英，用
不着别人操心，她只需要做好自己的份内之事，可是面前的法器大都已经耗尽法术掉在
甲板上，还浮在空中的只剩下五柄法剑，能发出不到二十道法术，对她来说不过是挥手
间的事。
整艘飞龙船的进攻法术也没剩多少，老撞又开始破口大骂了，兴起的时候改用本族
兽妖语言，就连那些妖兵也没有几个能听懂，秃子总算原谅了老撞，他头上的红光射不
出太远，因此专心看守拓勇。
一条魔道士的冰火长龙躲过幽寥的吸力，击破飞龙船的护罩，几乎贴着老撞的肩膀
砸在甲板... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 9 http://www.56.com/u25/v_MTE0NDE5OTAy.html
越南电视台报道中建岛撞船嘉年华2014年5月16日的最新战况。
听不懂越语，但是从画面上看，越南海警的船执行对抗任务实在太吃力，船只
的适航性不在一个档次。视频一开始，被一艘618B海警船压着喷的越南海警船，
出现了明显的埋艏现象，而中国海警的船虽然只有650T排水量、但是航行姿态
很正常。而且越方船只被中国海警用水炮压着喷、相当狼狈，中方船只随时可
以作出更有攻击性的动作、他们完全无法还手。视频的后半部分，被海警2401
用水炮猛喷的越南海警船，舷窗什么都看不见了，桥楼和桅杆上的各种设备还
能不能撑得住也要两说（此前曾经有越南海警船被中方用水炮喷掉了卫星通信
天线），操纵困难不小，很难对中方海警船的动作进行有效反应。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 参考消息网7月20日报道 美国太平洋舰队19日说，虽然中国海军此次参加了两年一次
的环太平洋军演，可是却不请自来地向夏威夷附近的国际海域派出一艘侦察船来监视由
美国牵头的这一海上演习。
据美国《华尔街日报》网站7月19日报道，中国今年首次参加环太平洋军演，这曾
被中美官员盛赞为两国军事关系不断改善的证据。但是中国侦察船的出现凸显了两国之
间的紧张关系，并有可能让美国反对与中国加强军事关系的力量变得更加强硬。中国派
出的侦察船能够监测其他船只的电子信号和通信。
美国太平洋舰队发言人达林·詹姆斯在声明中说：“美国太平洋舰队一直在监测中
国海军侦察船在美国领海以外的夏威夷周边海域的活动。”
他说：“这艘船没有进入美国领海，因此符合国际法关于航行自由的规定。它没有
干扰环太平洋军演，我们预计它不会采取这样的做法。”
詹姆斯说，侦察船位于国际海域，不过处于夏威夷专属经济区内。
中国长期以来一直要求美国停止在中国专属经济区内的侦察活动。但是据美国官员
说，在2012年上一次环太平洋军演时，中国就曾派出船只监视军演情况。
另据《华尔街日报》网站7月19日报道称，中国海军派出的不速之客正在全世界规
模... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 据央广网7月25日报道，两岸直航高速客滚船“海峡号”24日举行自开通航线以来规模
最大的一次弃船演习。本次演习由平潭海事局联合中国船级社福州分社共同组织，在平
潭澳前客滚码头前沿水域开展，包括“海峡号”船员、乘务人员以及模拟乘客在内的80
余人参与演习。
“海峡号”乘务人员及时安抚乘客，并组织乘客有序滑降撤离至救生筏
此次演习模拟“海峡号”在航行中失火，经紧急处置后未能控制火情，危及船舶及乘客
安全。船长迅速向平潭综合实验区海上搜救中心报告，同时播发弃船指令，搜救中心接
报后立即调派直升机和海巡艇赶赴现场开展救助。按照应急预案和船舶应变部署表职责
，参演人员迅速展开弃船行动：船员迅速施放救生筏，打开速降滑道，驾驶救助艇在海
面接应人员撤离；乘务人员及时安抚乘客，并组织乘客有序滑降撤离至救生筏；全部人
员安全转移后，乘坐救生筏远离难船。经过90分钟的紧张演练，所有人员全部安全撤离
，弃船演习圆满结束。
据平潭海事局介绍，这是“海峡号”2011年首航以来，首次邀请社会人员模拟乘客全程
参与的大规模弃船演习，按照实战标准模拟了发现险情、船员自救、寻求救助、组织弃
船等场景，有效检验了“海峡号... 阅读全帖 |
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e*******0
发帖数: 1487 | 12 2010年在钓鱼岛附近海域发生的撞船事件，就明显表现出这一点。撞船事件发生后，我
国政府虽然派出了渔政执法船，但渔政执法船到达事发海域时，我国被撞渔船及渔民已
被日方扣押，而渔政执法船却受到了数倍于其自身的日本海上保安厅巡视船的监视和干
扰。正是因为缺乏足够数量的大吨位执法船，中国无法像日本海上保安厅那样对敏感海
域进行24小时全天候巡视，遇到突发事件很难迅速作出有效反应。
这其实是一个很简单的问题，钓鱼岛是目前需要重点照顾的有限几个海域之一，整个东
部海域唯一的一个热点海域，为啥不舍得花钱在这种地方？争议海域也就是一个杀鸡给
猴看的地方，这样的地方花大价钱是值得的，镇得住钓鱼岛，南海的猴子们自然不敢乱
跳。建十几条超大吨位‘渔政执法船’并且全天候照顾钓鱼岛，吓退小日本，是非常有
必要的。再继续维持今天这种局面，只会越来越被动。这种争议海域，维持就等于退让
。关键就要看执法部门究竟是把国家利益放在前面还是自己的乌纱帽放在前面了。 |
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e*******0
发帖数: 1487 | 13 2010年在钓鱼岛附近海域发生的撞船事件，就明显表现出这一点。撞船事件发生后，我
国政府虽然派出了渔政执法船，但渔政执法船到达事发海域时，我国被撞渔船及渔民已
被日方扣押，而渔政执法船却受到了数倍于其自身的日本海上保安厅巡视船的监视和干
扰。正是因为缺乏足够数量的大吨位执法船，中国无法像日本海上保安厅那样对敏感海
域进行24小时全天候巡视，遇到突发事件很难迅速作出有效反应。
这其实是一个很简单的问题，钓鱼岛是目前需要重点照顾的有限几个海域之一，整个东
部海域唯一的一个热点海域，为啥不舍得花钱在这种地方？争议海域也就是一个杀鸡给
猴看的地方，这样的地方花大价钱是值得的，镇得住钓鱼岛，南海的猴子们自然不敢乱
跳。建十几条超大吨位‘渔政执法船’并且全天候照顾钓鱼岛，吓退小日本，是非常有
必要的。再继续维持今天这种局面，只会越来越被动。这种争议海域，维持就等于退让
。关键就要看执法部门究竟是把国家利益放在前面还是自己的乌纱帽放在前面了。 |
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b*******1
发帖数: 140 | 14 李洪志自称是“宇宙主佛”，只有他才能够“救度众生”， 只要追随他修炼就可以“
免遭劫难”和“不被毁灭”，到“天国世界”去“永享大自在”。他一再告诉弟子，要
搭上他的“法船”不容易，因为他很忙，他不会轻易停下脚步来“等待”蹒跚的弟子。
他要求弟子们要加快“修炼”，因为“修炼是不等人的，你这一难不过去，下一难它会
上来”；他还要求弟子们要赶紧出来“讲真相”，因为“如果这场迫害突然间结束了，
就什么机会都没有了，一切都定下来了”；他还警告弟子们要赶紧发“正念”，因为“
时间不等人啦，我真的为你们着急呀” ；之所以不等人，因为“为师的不能不快呀，
要不及时赶上最后解救就来不及了”。可是，慢慢地弟子们发现，李洪志似乎并不着启
动他的“法船”，而是一而再再而三的推迟起航时间，把“圆满”的时间推到了“最后
的最后”，他甚至还走下“法船”，带领弟子们干起了“常人”赚钱的买卖，玩起了街
头杂耍的“神韵”。
从“不肯等待”到“一再等待”，这个一百八十度的逆转，透露出的是李洪志难以自圆
其说的无奈和“宇宙主佛”黔驴技穷无能。他对弟子们的“等待”注定是无期的，因为
他永远无法堵不上“圆满”的漏洞，更找不到通往... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 15 老船没办法吧。
独裁是好， 可是人们怕。
不独裁就是慢慢等死， 官僚主义几千年都破不了， 不打仗老船会被耗死。 打仗可能
总统权力大点。
很多川粉以为我反老船， 其实根本不是。我是感觉到他很难干成，再有理别人一道道
手续跟你做对。。 。。我自己反映医院杀人的各个环节都有证据，根本没人调查。 只
有一句：normal practice.
老船难啊。 别人闲下来一伙人搞他一个。 |
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y**d
发帖数: 65 | 16 有一位老太太，虔诚信佛，整天在佛前“阿弥陀佛，阿弥陀佛”地念。他的儿子喊了她
一声：“妈！”老太太问怎么了，儿子没出声。老太太继续念：“阿弥陀佛，阿弥陀佛
”。儿子又喊：“妈！”又问怎么了，儿子还是没出声。老太太又继续念。
儿子喊：“妈！妈！妈！……”老太太恼了：“讨厌，我在念佛，你在喊什么。”儿子
说：“妈，你看，我是你儿子哎，喊了你三次你就生气了。你天天在喊阿弥陀佛，他老
人家不被你烦死？”
老太太念佛几十年，定力应该很足，可是被儿子连续吵了几次，还是没有按捺得住。
这个故事虽然只是个笑话，但它揭示了一个很现实的道理：很多人一辈子讲修心养性，
可是一到关键时候，就会露出马脚。
不是没用力，而是压根用得不得力。
锻炼意志得不得力，在生死关头，看得尤为真切。
《泰坦尼克号》最让人震撼的，不是男女主角的生死虐恋，而是在大危难发生时，各色
人等显示出的真实修养。
卡尔，男主角杰克的情敌。泰坦尼克号的主体部分钢材，就是他的家族企业提供的。作
为标准的高富帅，卡尔的教养真的没得说：带着未婚妻和未来岳母坐全世界最豪华的游
船；在发现未婚妻不开心时，马上送她一颗名贵的“海洋之心”以表心意。
但当船... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 17 我这船长也尽力了。没带哥们钓到像样的鱼，很惭愧。这湖面早上还可以，有10几条
Bass船大集结。10点一过，各路牛鬼蛇神统统出笼，划水的，JetSki，Potoon，游泳，
就像个水上乐园。我们想安静几分钟都难。如果Bass是人的话，这就像你坐在
LoganAirPort的跑道上吃午餐，你还有兴趣胃口吗。。。ZZSCH很好鱼品，我喜欢他的淡定
好心态，钓不到鱼也不潮，Good Time Anyway。
集合 |
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f*******8
发帖数: 3612 | 18 不得不说，人要经过很多年，才知道这个问题是错的，
关键是，你根本就没船。
没船的人假设、幻觉自己有船，然后才生出了很多巨大的压力、责任和错觉。
学佛的人应该知道自己没船，要真有船的，那是解脱者，他们有船，
如果一个人想要尽心，就应该劝别人去上那个佛的船，那是大法船。
真正说起来，大部分人所谓荷担如来家业，或者拯救人类等等，
都是多少有点过家家的意思，
没那能力，非要做大救星，最后就是假神，救不了别人。
虽然有心是好的。但能力是两回事。
现在我才知道，对家人负责的唯一办法，就是让他们也学佛，别的都是误事，
不过要劝人（哪怕是亲人）学佛，根本就是难事，这也说明你没法救别人，
他也不想听你的话（他连你的话都不听，你怎么能说可以救他呢？）
你说我不是医生，你如果真想治病，我知道某个人（某个佛）是医生，应该找他治病，
结果你这朋友说，我就找你，你必须给我治病。
这不是两相害么。
从这点上说，佛教是最讲可行性的，谁有多大能力，能做多少事，知道多少，
都有证量、果位可以衡量。
而普通人是最不讲科学的，“我不管你能不能做到，你必须做”，这个叫“任意”，
任意，就是任凭自己的随意的想法而固执不已。
人如... 阅读全帖 |
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g*******r
发帖数: 1414 | 19 应该是把最后一块属于特修斯船的零件更换后，那艘船就不存在了
这个是专指特修斯船
如果指的是特修斯维护大法，那应该始终都存在
斗胆说好像不是很难的问题。
同理，佛教可能一直都在随着社会的变化而变化。
但这个整个变化的过程，甚至消亡，也都不会离开那个法（不算称呼它为佛法基督法道
法等等）
有意思的是，这个故事后面蕴含着比较有意思的地方
1.似乎一味的想保留特修斯船原始器件的方式，也就是普通船的维修方法，反而让船的
寿命更低。因为无常，无论怎么维护原始器件，终究不如新的结实。所以因为无常，越
是想维护，消亡的就越快
2. 特修斯维护大法留下的船早就不是特修斯船了。这意味着叫原来的名字，也不再卖
原来的药了，名字也就是个表象，维修的，是船的基本功能--顺利航行
两者合在一起，说明-- 法永远存在，但护教越厉害，教死的越快（其实执着的护什么
都一样）；另外护就护一个教的核心功能，而不是名字。名字是有欺骗性的，主要核心
功能不变，其实叫什么名字都无所谓。功能变了...那教就早亡了，更无可护。 |
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d********y
发帖数: 6566 | 20 每年受重金属污染粮食高达1200万吨
土壤“多路吸污”危及粮食安全
工业污染、城市污水、过度使用化肥……在种种污染源侵蚀下，万物赖以生存的大地如
今满目疮痍，土壤安全正岌岌可危。《经济参考报(微博)》记者在吉林、广东、江苏、
河北等地调研了解到，土壤污染问题正逐步动摇我国粮食安全根基，在垃圾围城、土壤
重金属污染、食品安全等问题愈演愈烈的今天，无好地可用、无好粮可吃等问题正引发
民众担忧。
土壤污染侵蚀“舌尖上的安全”
土壤污染造成的粮食安全问题，往往导致“一竿子打翻一船人”：一个镇的粮食出问题
，全市甚至全省都被市场“抛弃”。
“看到哪个县出了毒大米，那个省的大米都不敢买了。”多位广州市民近日对《经济参
考报》记者说。而年加工量达4万吨的广东某米业有限公司负责人则透露，由于土壤污
染，该厂的产品在某批次被检出镉超标后，声誉一落千丈，销售量锐减一半。“消费者
不知道土地到底被污染没有、污染有多大，即使产品都是检测合格才出厂，很多人也不
相信。”
对此，中国粮食行业协会玉米分会副秘书长刘笑然表示，民众出于天然的安全性保护心
理，很难会选择出现“镉大米”等问题的农产品地区所产粮食，这往往导... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 21 古列尔莫?马可尼
100年前的泰坦尼克号，他们没赶上
据外媒报道，在泰坦尼克号沉没100周年纪念日即将到来之际，有人整理出当年的一些历史资料，发现了六位幸运的名人，他们当时准备登船体验泰坦尼克号处女航，但最后都因为各种原因没有上船，从而躲过了那场世纪灾难。这些人包括世界闻名的小说家、发明家和当时的美国首富。
1、发明家古列尔莫?马可尼
简介：意大利著名发明家，无线电报的先驱和1909年诺贝尔奖物理学奖得主，被称为“无线电之父”。
当年有人免费赠给他一张泰坦尼克号的船票，但在泰坦尼克号起航前三天，马可尼却先登上了英国远洋邮轮卢西塔尼亚号。据马可尼的女儿德那尔解释，马可尼提前登上卢西塔尼亚号，是因为他的速记员在那艘船上，而他当时还有一些学术论文需要完成。
马可尼逃过一劫，但后来也有人声称，如果马可尼带着自己的无线电设备登船，说不定可以拯救更多人的生命。更巧的是，1915年，卢西塔尼亚号被德国潜艇击沉，而马可尼恰好在这之前下了船。
米尔顿?赫尔希夫妇
2、企业家米尔顿?赫尔希
简介：赫尔希糖果的创始人，产品有知名的好时牌（Kisses）巧克力。
媒体称，当时赫尔希和妻子刚在法国过完了一个冬天... 阅读全帖 |
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w********u
发帖数: 5457 | 22 哦，小芳估计你还不了解，我去JP只是消遣，带新手钓鱼。我现在已经过了钓大鱼的兴
奋期了，对我来说，有鱼上钩就行。我不抱怨鱼小，我只抱怨没鱼。我在JP常可以钓到
几磅的大嘴，只是今年少了些。但对我来说大鱼小鱼都一样，水边站站就爽了。目前，
我更关心钓食用用安全的鱼。
如果我真想钓大家伙，我会去不同的地方，离boston也不远，很多钓点，我可以保证岸
钓大小嘴bass，pike，piekerel的几率远比上船钓要高的多。
其实只是针对lz的问题，告诉lz并非岸钓钓不到bass，其实大多数渔民还是以岸钓为主
，大多数鱼种岸钓都可以钓到，还可以钓的不错，walleye等少数深水鱼只是例外而已
，也并不是说岸钓钓不到。看看那些bass比赛里面的家伙，找得钓点大多都离岸不远的
weed pad或者cove，
again，我从没有否认船钓的好处，我说过船钓的优势很明显，钓到鱼，钓到大鱼的机
会肯定会比岸钓大。我只是说，不要过分的夸大船钓的好处，并不是说有船就能天天钓
大鱼，天天limit，有船找鱼不容易，找到后钓到更不容易，这个估计版上有船的都有
体会。我不船钓，但是每天看周围的report，附近上 |
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u******w
发帖数: 1882 | 23 有点跑题。。。。
不过话说回来，其实我就是想说，船钓本身是更有挑战的没错，但为了证明自己nb就上
船钓，钓不到就说是因为船钓难，可是没人拦着你岸钓啊～
另外，威力你也说了，船钓除了那些pro和guide，普通人一年的出船率能有多高？同一
个人有同样多的空余时间，船钓至少没有岸钓出勤率高吧？就按时间算，普通人的船钓
技术能有多高？想想也知道了。就像我楼上说的那个老美，其实水平不高很正常，而且
这种情况符合大多数船主。 |
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T*****y
发帖数: 18592 | 24 正文 我来说两句(0人参与) 2012年09月23日13:18来源：人民网 打印
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在21日结束的日本民主党党首选举中，现任首相兼党首野田佳彦以压倒性优势获
胜。靠着对华强硬的招牌在选举中大捞好处，这招小泉纯一郎、安倍晋三等都用过，在
全国向“右”转的日本并没有什么令人惊奇之处，但野田在钓鱼岛问题上借助石原慎太
郎的推手搅动的大风大浪真的只是一场“政治戏剧”吗？有媒体抓住野田那句“不知事
态会如此严重”的话，解读出他的态度有“软化”迹象。但更多的分析却看不到双方怎
样才能谈下去的希望。日本TBS电视台21日评论称，日本政府必然将坚持其“国有化”
主张，并期望中国“理解日方”，接受既成事实，但中国怎么可能理解呢？21日，日本
方面宣称，又在钓鱼岛附近海域发现3艘中国渔政船，而日方已做好“相互监视长期化
”的准备。俄新社的评论说，中日的最新冲突很有可能以渐渐平息的方式结束中日两国
打一个平手，然后等待下一轮的升级。
野田顺利保住位子
据日本《读卖新闻》21日报道，在当日结束的民主党党首选举中，现任首相兼党首
野田佳彦以“压倒性优势”获胜。在民主党国会议员、地方议员... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 25 中国渔政船在南海水炮驱离侵犯我领海外国船(1)
2013-05-06 10:49:14 广西新闻网 【大 中 小】
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下一张
这是一趟来回行程6000多公里的征程，一路上，暴风骤雨、狂浪暗涌试图阻止他们
的脚步；不法船只试图从他们眼皮底下钻过，窃取我国宝贵的渔业资源。然而，一切艰
难险阻都没有令他们却步。54个昼夜，在祖国最南端的海域，24位意志如钢的广西勇士
在坚守！
6次远航南沙、西沙，驱逐外国入境渔船数十艘……这些故事，都属于编号为“中
国渔政45001”(以下简称“45001”)的广西最大公务执法船和这24位勇士。4月28日，
他们结束了横跨北部湾海域以及中沙、西沙、南沙海域的第六次远航，为期54天的南沙
巡航守礁，胜利返航。5月3日，记者走近这艘船和船上的勇士，追寻他们6次远航中，
与恶劣环境和不法分子作斗争的那些日日夜夜
巡航最远：南沙群岛美济礁
“45001”造于2001年，重570吨，长55米，是目前广西最大的渔政船。”中国渔政
广西支队支队长陈军介绍，船上拥有先进的卫星导航系统，配有高速执法摩托艇。2001
年3月23日，该渔政船在北海首... 阅读全帖 |
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z**m
发帖数: 391 | 26 意大利内政部长萨尔维尼当地时间29日对移民救援船明确下达“拒收令”。萨尔维尼称
，整个夏天，意大利港口都将拒绝非政府组织（NGO）的移民船停靠意大利港口，并称
“非政府组织将只能在明信片上看到意大利”。
据今日俄罗斯报道，萨尔维尼是在意大利广播采访中作出上述表态的。他补充表示，该
禁令不仅禁止移民船停靠意大利港口，连燃油补给也一概拒绝。萨尔维尼还说，“意大
利军方告诉我和利比亚人，这些非政府组织在有意无意地帮助人口贩子。”不过他也强
调，意大利将“继续救援那些需要被救的人”
另据路透社报道，当地时间周六（30日），一艘救援船在利比亚海岸救起59名移民，意
大利方面立即明确表示“不欢迎”。此事再次在马耳他和意大利之间形成僵局，使得欧
洲各国之间关于移民问题的紧张气氛进一步激化
报道称，这艘船名为“敞开怀抱”（Open Arms），由西班牙慈善组织运营，船上59人
包括5名妇女和4名儿童。意大利内政部长、右翼政党领导人萨尔维尼表示，他已实施拒
绝“人道主义”船只停靠意大利港口的政策，概莫例外，何况马耳他才是距离这艘船最
近的港口。萨尔维尼还发推称，“他们可以忘掉停靠意大利港口这件事了。”
... 阅读全帖 |
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L*******r
发帖数: 5448 | 27 你别听他们瞎忽悠你，有船没船绝对是两个概念。钓bass最重要的就是找structure，
你岸钓能access几个structure？再说，除了bass以外，有船可以玩的还很多，比如
说trolling，jigging，bottom bouncing，这些岸钓怎么玩？拿密西根这边来说，这
季节看report开船去钓个几个人的walleye limit小菜一碟，你岸钓能钓到几条walleye？
当然了，有船和能钓到鱼并不是一个概念，对船的控制，什么样的速度怎么飘之类的
要求都很高。但是对于淡水钓来说，买条船绝对是进阶的不二手段，除非你一辈子只愿
意在自家门口的小池塘里玩 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 6月7日，各地高考作文题目陆续公布，引发网友围观。其中，广东作文题目“你想生活的时代”被指很考人，能测出考生平常的阅读、思考和视野。而安徽作文题目“梯子不用时请横着放”被指最难写，不少网友表示安徽作文题“云里雾里让人摸不着头脑”。
各省市高考作文题目陆续公布后，引发了网友围观，其中不乏国内知名作家、学者。在这些人眼中，哪些题出得好，哪些题出得偏？
上海卷：被舍弃的微光
有思维深度、有哲理
作家阿乙认为，这个题目可以让很多考生认识到自己的价值，并且题目本身有发挥的空间，和其他一些地区的题目比，这个题更能激发考生的能量。
中国人民大学附属中学副校长沈献章表示，上海作文题很吸引人，比较考察考生的思维能力。很多人都有类似的经历，不经意间把身上美好的东西丢掉了。这个题目适合写成散文，有思维深度，有哲理，相对而言不很好写，毕竟考生缺少生活的阅历。
新课标：船主与油漆工
强调眼前人身边事
著名学者于丹分析，新课标的作文题目，说的是举手之劳。“我们现在经常会说，年轻一代眼界很高，但做事有时不够接地气。”于丹表示，举手之劳，是告诉大家，做事要从眼前做起，去做身边的小事。中国圣贤提倡眼前人身边事，人们现在... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 1636 | 29 据日本新闻网报道，日本广岛县福山市一家造船企业开发了一种可以容纳300人的“避
难浮船”，用以应对大型地震发生时引起的海啸。
据悉，这种船的最初构想是从浮船坞得来的，避难浮船长约20米，宽7.5米，高约3
米，重量约为100吨。广岛大学的陆田秀实准教授与开发小组加强了避难浮船的强度，
设计了可以缓冲冲击力的墙面。避难浮船将被固定在陆地上，以防被海啸冲走。同时，
船内还存放有各种避难时所需物资和食物。日本沿海城市中的医院和当地政府等对这项
新开发的需求较大。
日本地震专家们的调查显示，日本南部海沟上一次发生的大地震时间是1707年，距
今已有300多年。按照过去这一巨大地震发生的周期，在今后不远的时期发生一次大地
震也是有可能的。一旦南部海沟发生大型地震，比如9级以上地震的话，可能会引发34
米高的大型海啸。 |
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R******n
发帖数: 529 | 30 以往这个距离至少有飞机飞临+巡逻船盯梢
这次鬼子先说没见大陆的船，后说一下看到四条，还声称自己加紧了巡逻；台湾说压根
就没看见鬼子的船；tg是打死也不说船到底在哪儿看到了什么。
难不成大家都有最新的隐身技术？
我个人主观推断三方放的话都有不实之处，三方都在避免擦枪走火 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 31 我觉得这一波白人的兴盛，主要来自于科学技术的作用。 现代科学技术，和旧时代的
小麦，马，青铜，铁器，土豆玉米类似，每一项新技术，都能给人带来财富。
但科学技术， 哪怕是原子弹，互联网，也就类似于古代的马和弓箭，只不过规模更大
些。 古人发明弓箭，是个能带来很大效益的发明，今人发明互联网，也是个能带来很
大效益的发明。 但技术，也只是技术，手持爱疯手机的原始人，和手持木棒的原始人
，本质上还是一样的，单纯的技术装备的改变，并不能改善人的品性。 驾驶着B2轰炸
机的美国兵，并不比驾驶着原始马车的孔子更明智。
欧洲人的造化，被很多人严重高估了。比如上个月有描述泰坦尼克号的帖子，泰坦尼克
号是当时最先进的轮船，而船上的船员团队，也可以被认为是欧美最优秀的水手团队，
但我们事后考察这个团队在船难中的表现，发现这个团队其实是很窝囊很死板的团队，
我们中国沿海的渔村里稍微有远航经验的渔民，如果看了关于泰坦尼克号船难的报告，
恐怕会耻笑泰坦尼克号上的水手，都是太笨的水手, 泰坦尼克号的水手如果和渔民们一
起驾船出海，很可能会被渔民们耻笑航海知识技能怎么这么少这么差。欧洲人的航海能
力，应该主要是依赖设... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 32 【中央社╱台北9日电】
2013.05.10 12:33 am
台湾渔船在台菲重叠经济海域遭菲国公务船开火，1名台籍船员死亡。依海洋公约规定
，菲船若无端开火，菲方至少需依国内法对有关人员诉究。
根据1982年通过的联合国海洋法公约（UNCLOS）规定，私人船舶或私人飞机的船员、机
组成员，非法在公海上对另一船舶或飞机，或在任何国家管辖范围以外的地方对船舶、
飞机攻击，均属海盗行为。
由于海洋法公约着重私人船舶，若一国的军用船舶、政府船舶违反国际法对其他船舶、
飞机实施暴力或掠夺行为，不构成海盗罪，但应要求该国负担国际责任，以及依该国国
内法对有关人员进行惩处。
1988年联合国专门机构－国际海事组织通过「制止妨害海上航行安全的非法行为公约」
（Convention forthe Suppression of Unlawful Acts against theSafety of
Maritime Navigation,即俗称的罗马公约SUA），放宽海盗及非法行为的定义。
根据SUA规定，对于非法行为不限于私人目的，所有武力或武力等非法暴力行为，只要
妨害船舶航行安全即构成... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 33 在中国的官方媒体上，主题再一次出现了偏离：灾难变颂歌，救援成秀场。
「东方之星」号长江沉没，最终400多人死亡和失踪，自救和他救14人，现场有组织的
营救2人。在任何国家和时代，不管是天灾还是人祸，这都是不折不扣的灾难和悲剧。
但是在中国的官方媒体上，主题再一次出现了偏离：灾难变颂歌，救援成秀场。
看看《人民日报》、新华社、澎湃新闻的报道标题，首先是感恩：「生为国人，何其
有幸」，「感谢你无数次游过那么悲伤的水域」，「4天3夜，那些感动我们的瞬间」。
其次是选美：「救援一线，中国最帅的男人都在这儿啦」。最终是政治说教：「世界透
过沉船事故看见中国决心」，用新华社湖北分社社长的话说：「谱写一曲万众一心的壮
歌」。
面对这样的灾难，本应该有太多的角度报道，但出于一贯的维稳思维和管控媒体的做法
，文字稿只能用新华社和《人民日报》的报道，图像只能用中央电视台的，而且新闻议
题有严格的限制。你看不到事故问责、家属的哀伤、救援的质疑，只是领导多次批示、
政治局常委召开会议、总理到现场视察吃盒饭。
既然如此重视，为什么不事先防范，酿成如此大难呢？有网友总结，「东方之星」号作
为内河船，吃水浅、重心高... 阅读全帖 |
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k***g
发帖数: 4904 | 34 主要是这船各方面违规，才有这种荒唐的处境吧？不是现在正常的船都必备入水自动发
信号求救的装置了么？据说这船是黑船性质，当时超载严重，不但没有海事电话等报警
，发生船难时连求救信号弹也没发，没有按时抵达也没人查询，居然直接就这么靠救生
衣在海上飘着一天一夜，这就是幸运了稀里糊涂碰上艘船，如果因为洋流漂移了航线，
这故事就只剩残酷一点励志也不剩了。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 35 安透露 事前与中日交涉过
2012-09-26 01:43 中国时报【李明贤／台北报导】
由民间发动大规模保钓，宜兰籍渔船一度挺进钓鱼台三里的领海区，被形容是近年最
成功保钓活动之一。国安高层透露，政府事前曾透过外交管道与日交涉，要求不得「
过度刺激我渔船」，也透过两岸管道要求中方「不要派船出海」，避免形成两岸联手
保钓，「事前做好各种准备，才能确保一切按剧本演出」。
因应民间这场保钓行动，在马英九总统指示下，国安会邀集国防部、外交部、陆委会
、海巡署组成专案小组，并从周日开始密集开会讨论，研拟各项可能的突发状况；据
悉，原先我方就排除直接登岛的选项，但希望渔船能进入钓岛十二里内宣示主齤权，
「能进入十二里就是成功达阵」。
据透露，原先国安系统最担心的，就是我渔船登岛会让局势变复杂，不论是台日船舰
发生冲突，或是我渔民、海巡人员遭日方逮捕，恐将酿成一场外交冲突，情况会变得
很难处理。
知情人士也提到，早在宜兰船队出海前，政府透过外交齤管道告知日方「不能有过激
的行动」，等于带有外交齤警告意味，不得刁难我保钓船，最后日方也没有采取最强
硬的手段驱离。
对于海巡署船舰在钓岛海域与日本保安厅... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 作者: 卢斯达
习近平发表的《告台湾同胞书》，明言不放弃武力犯台，又指明“统一”方式是“探索
两制的台湾方案”，在台湾岛内外激起的反响，不尽相同。美国白宫“国家安全会议”
表示，该国不会接受“威吓”台湾人民的方案，要求中国停止压迫台湾、恢复与台湾民
选政府对话。大多数的欧美传媒，都是谈中国如何压迫台湾，香港人则争相呼吁台湾人
不要相信“一国两制”。十分清晰，是两个国家之间的问题，但台湾岛内则有不一样的
混迷。
因为习近平主动将“统一中国”收窄为“一国两制”，所以蔡英文也打蛇随棍上，猛攻
“一国两制”，一时暴风豪雨，大水掩没了本来好好的“九二共识”或者“一中各表”
。高雄韩国瑜继续谈九二共识和发大财，前总统马英九跳出来说“九二共识”，其精神
是“一中各表”，而那“一中”是中华民国。如果是非中文人口，看到这些都头大了。
如果跟欧美国家的人说，台湾正被中国欺凌，他们是明白的。但如果你说，不那么简单
，台湾的政府叫中华民国，Republic of China，也是中国；而中华人民共和国也是中
国，两者都认为自己是中国，他们就会开始摸不着头脑。
事实上高雄韩国瑜胜选之后，网络上对于“九二共识”的... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 10477 | 37 报告，我船钓一年来，只上过一条１２“的ＬＭ。我觉得船钓Ｂａｓｓ要比岸钓难。报
告完毕。
问题以后，装备和技术的重要性
就体现出来了。 |
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s*********h
发帖数: 2008 | 38 偶也好想去船钓一下~
话说今天偶去划kayak了~
我水平不行，没敢拿鱼杆上去，万一碰到大猫（YY一下）我岂不是就完了~哈哈 |
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z***h
发帖数: 753 | 39 你看我的照片，眉开眼笑啊，今天玩得还是很开心的，钓鱼就是个娱乐，不管岸钓，船
钓，多少渔获不是最重要的，关键要enjoy这个过程。。
当我的目标不是留鱼的时候，反倒能找到更多的乐趣，也淡定很多，不会因为拉到面前的大鱼跑了而遗憾，也不会因为钓不到鱼而烦躁。不是有句话嘛，无欲则刚，不一定贴切，就是这意思了
的淡定 |
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i**********5
发帖数: 467 | 41 知道自己是菜鸟，所以不能像几个老大一样在岸边钓。所以和两个朋友去船钓。见面一
问船长，才觉得自己做了正确的决定。他说从灯塔那里钓，第一要投资一些设备，不是
一般装备可以的。第二也确实要本事，业余的是甩不了那么远的，他本人都放弃了。一
般的菜鸟不要想了，路途遥远，来一次估计很难钓到
总共钓了18条鱼，只有三条是够尺寸的bass ,其他的都是blue fish，没有量，都很大
，30寸-40寸吧. 有好几次，都是一下上来2条blue,根本摇不动。 请教了船长，说因为
blue 的速度比 bass快，所以他们活跃的时候就很难钓到bass。要好好钓 bass,可以晚
上用eel 钓，那时候blue 不是很活跃。钓到后来，三个人都没有力气了，就提前回来
了，玩得很开心。船长人很不错，船名 cujo。
水手帮我们把鱼全fillet，是个老头。我还以为他很可怜，因为在船上，他一偷懒，船
长就push他。结果一聊天，他是码头工人工会退休的。有年金，有SS,收入好的很。做
这个是因为好玩。 |
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t*******y
发帖数: 10477 | 42 美国大部分州，有船，钓bass其实也是很难的。。。好多新手看版上动不动几十条bass
的往上拉
自己也跑去买船，结果回回空军，惨。。。 |
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e***d
发帖数: 288 | 43 船钓水面一般比较大
鱼的密度就低了一些,
相对bank fishing的small pond.
其实也不是难吧, 就是入门难. 个人见解.
因为岸钓很容易就找到点, 船钓不容易.
fish finder也不是每个人都会用. |
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m***1
发帖数: 225 | 44 这个班上最自以为是的是你，买的东西是最贵的，实际效率低于平均水准。就说你上次
折腾18尺（19尺？）的铝船，我委婉的建议你不要搞9点9HP的，不要就盯着这个有马达
限制的湖，9.9HP的马力再搞也推不动18/19尺的铝船，会很痛苦。电磁，100多块的
Walmart电磁非常给力，钓鱼用一天完全没问题，使用3-5年也OK。你非得去搞几百上千
的军用电池，幻想连钓三天不充电，哈哈。。。所以，不多说了，你介绍的东西实际效
率性价比太差都是真的。
。
Flat Bottom的船最易翻船有这么难理解么？Deep V的船底都很狭小，吃水是吃在二边
，不是真正意义上的船底。
这里有买过充气船的人很多了，家事环境没有大变化，问问看谁还坚持在用的？我倒是
知道有人想把充气船送走。以我逛荡的湖河来看，见到充气船钓鱼的为零。
新买船的人不知道，总幻想着买船不钓鱼跟家人出去遛遛湖河也很爽，哈哈，我保证基
本不会超过三次。
船头
底面 |
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KV
发帖数: 5728 | 45 下海和下湖的概念差很多。船分类太细了，你需要详细一些或许才能帮你介绍分析。
买新船的话，淡水就去Tracker，Ranger等公司网站上看看，有一些公司统一价格，基
本没有任何折扣。如果要淡水和海水都可以用，能选择的很小，Ranger或者Yellowfin
公司有这类船，但是海洋使用基本只能做为flat或者咸水lagoon使用，bay里面都略危
险，inshore或者offshore基本不可能。
海船公司更多，分类也更细。还是需要你入门以后来问专业问题，才好帮忙解答。
要是买二手船，本地的craigslist或者Boattrader都可以看看。
船需要考出boat safety课程考试，尤其是静水，有些州还规定要在驾照上打上boat，
这些考试不算难，但是需要花时间准备。insurance跟汽车保险类似，有专门的保险公
司，部分州也规定必须有保险。 |
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l******n
发帖数: 11737 | 46 事实上，虽然游戏的电影化效果（即抛开“纯游戏性”的另一部分）是由场面调度，镜
头和编剧，场景以及配乐共同决定的，但是最核心的人物只有一个，那就是导演（监督
）。前面说的所有要素都缺一不可，但是把最后一道关的是导演。也就是说，好的剧作
家，好的摄影师外加好的作曲家，布景师，造型师可以保证他们各自负责那一部分工作
的出色，但是却不一定能保证彼此能最佳的结合到一起。只有一个好的导演，才知道如
何从这些协作者的才华里面，选出他最需要最合适的东西，用来服务他的作品。
对生化危机而言，我们可以抛开编剧不谈，因为再好的编剧也不愿意写续集作品。对于
这种系列作品，游戏的剧情发展方向已经不是编剧能决定的，一般都是制作人和导演决
定好梗概，编剧主要用来润色（生化4剧情完全推翻重来就是个例子）。对于程式设计
，配音配乐，造型设计，只要花钱基本都可以请到同样的团队，可以说请牛人不是问题
。问题只有一个，导演。如我前面所说，导演知道编剧应该如何润色他的作品，程序员
如何编写他需要的引擎及关卡，造型师如何设计他需要的场景和人物，配乐师什么时候
给什么音乐。那我们来看看导演：
生化危机1代的监督是三上（冈本吉起制作... 阅读全帖 |
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B*********e
发帖数: 2313 | 47 以下是名导演尚皮耶惹内谈他如何放弃《少年Pi的奇幻漂流》及拍摄此片困难之处 颇
有意思 能读英文的人 原文在此http://www.jpjeunet.com/GB/life-of-pi/ 此中文翻译来自http://blog.udn.com/georgepchuang/7117018
《少年Pi的奇幻漂流》的故事以及我如何丧失了两年的职业人生
2005年三月，我在香港结束了《未婚妻的漫长等待》（A Very Long Engagement, 2004
）的长期宣传。基于华纳兄弟公司的高度慷慨（三千六百万欧元，对法语片而言是个高
额的成本），我感到有责任必须随片到处宣传，总共包括了33个城市，从莫斯科到华盛
顿、华沙到北京、斯德哥尔摩到罗阿讷（Roanne，注：尚皮耶惹内的出生地）。
由华纳独立公司（Warner Independent，现已不存在）发行，这部法国电影或多或少被
当成美国电影来行销，国际版预告片中振振有词的美国声音宣扬着「艾蜜莉（注：《艾
蜜莉的异想世界》Amélie, 2001）～的导演」。
因此，世界各地的观众不免感到困惑，不知道他到底是部法国片还是美国片，而结... 阅读全帖 |
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t*******h
发帖数: 2882 | 48 来源: CHN强国论坛
最近的中国军火船事件也闹的沸沸扬扬，津巴布韦政府在中国买了三百万发步枪子弹，
一千五百发RPG火箭弹...
五一节到了，津巴布韦全国放假一天，大选已经过了一个月有余了，可还是没有结
果，听说今天选举委员会要公布选举结果，结果就是宣布选举结果无效，重新举行选举
，因为他们说反对党在选举中作弊。事实上MDC也就是反对党在全国的许多选区中都赢
得了胜利，是反对党的侯选人当选了总统，作弊不作弊谁知道？木加贝总统老得都可以
进棺材了，当了二十多年总统了，还是不死心，反对党看来是没有希望了，你赢了又怎
么样？不算重来。听说许多投MDC票的人都受到了打击、威胁甚至是逮捕。英美反对又
怎么样？你拿我又没有办法。制裁又怎么样？反正都穷成这样了，光脚的不怕穿鞋的。
木加贝政府就这样意淫着津巴布韦和整个世界。
首都哈拉雷的市区还是那样的平静，听说全国除了哈拉雷其他的城市都有些乱，政
府把首都控制得还是比较严的。进城的各条道路都有警察设卡检查，市区里也不停地有
军警巡逻。前天晚上八点多的时候，市区方向传来几声巨大的爆炸声，伴随着响声还有
闪光出现，着实把我们吓了一跳，昨... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 日本《读卖新闻》2月6日报道，1月30日，钓鱼岛以北海域，中国海军舰艇使用火控
雷达锁定日本海上自卫队舰艇。自去年“钓鱼岛国有化”后，中国海军已和日本海上自
卫队有过多次对峙。
此次雷达锁定事件就是在双方还在紧张状态下发生的，中方的意思就是威慑在钓鱼
岛以北海域活动的海上自卫队舰艇。
去年9月14日六艘中国海监船进入钓鱼岛“日本领海”后，中国公务船在钓鱼岛周
边便频频现身，海上保安厅对此也加强警戒，在周边毗连区(领海外围22公里范围)，对
中国公务船在快要进入“领海”之际进行“警告”。在毗连区外，防卫省方面也负责警
戒任务，不过具体情况一直无法得知。
此次的事态，从防卫省人士的话中看，在钓鱼岛以北一百余公里外的位置，中国海
军部署有两艘护卫舰，用来护卫公务船，而海上自卫队对此也是常时监视。
此次中国军舰使用前部主炮的火控雷达锁定日本舰艇的可能性很高，不过炮口并未
朝向日本舰艇。另外，两舰距离仅为目视可见的3公里，防卫省方面认为，一旦(中方)
开火，日方舰艇很难回避。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 50 韩国造船行业的哀伤
至2007年，韩国的造船订单量居全球首位，达3270万CGT（修正总吨位）。之后，韩国
在总量上虽被中国超越，但是凭借韩国拥有的技术优势，在全球造船行业中仍然保持着
较为领先的地位。很长一段时间以来，全球前六大造船企业均被韩国企业所占据，这也
使韩国在总量被中国超越以后，仍然具有强大的竞争力。但当时中国造船企业还以价格
战为主，客观上也为韩国造船行业提供了机会。
金英振回忆称，问题出现是从一年前开始。他发现自己造出的船舶，没有及时被买方引
渡，甚至好几次发生买方单方面撕毁合约的情况。
而进入到2016年，这种趋势更为严重，甚至演变成没有订单的情况。为大型造船企业工
作的金英振也许并不了解：早在国际油价飙升的2012~2013年，韩国的中小型造船企业
就发生了纷纷倒闭破产的危机，那时起，韩国已经完成了一轮产业结构调整。
对此，韩国高丽大学政经学院李国宪教授解析道：“此前的这番调整，并没有使韩国造
船行业产能得到有效的控制，而是被大型造船企业吸收。此时大型造船企业纷纷加大产
能，并为了应对油价飙升，大规模投入生产海洋成套设备以及大型集装箱货轮。但现在
正在建造的船舶都是... 阅读全帖 |
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