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全部话题 - 话题: 苏通
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d*****l
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1
来自主题: Military版 - 宁启复线铁路7月全面铺轨
建铁路过江通道当然是砸在苏南的啊,不是从苏南的张家港就是常熟上岸。
公路过江通道也是因为南京而延误了许多的,至今常泰间还没有呢。
南京的手段向来就是以下游或其他城市的项目用来优先夹带自己的项目上报:
二桥靠江阴开路,三桥靠润扬夹带而同批,四桥靠苏通夹带而同批。。。
m*****n
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2
沪通大桥通过论证 沪通铁路下半年开建
http://www.xici.net/d119057095.htm
交通运输部日前在北京组织召开了上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告审查会,通过了大桥的通航论证。这意味着,沪通铁路以桥梁方式过江已经明确,这也为年内这条铁路线的开工奠定了基础。
  连接南通和上海的沪通铁路去年就已经列入我省铁路建设计划,但至今未能开工,难就难在过江方案的确定上,建桥还是建隧,选址在哪最合适,一直是专家争议的焦点。据了解,在目前设计单位所做的建设方案中,沪通长江大桥总长11公里,位于澄通河段,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里。根据我省今年的路建设计划,沪通铁路上半年将完成可研审批,下半年开工建设。  (来源:新华报业网-扬子晚报 )
d*****l
发帖数: 8441
3
南京压制和延迟苏北和下游通道建设的剧本是这样的:
1. 先上南京二桥。
2. 推迟上报润扬大桥,以此打包夹带上报南京三桥
3. 推迟上报苏通大桥,以此打包夹带上报南京四桥
。。。
d***q
发帖数: 1289
4
南通港主要是苏通大桥上游到如皋下游一带,海门启东也有港口,但是估计由于泥沙堆积
不成气候吧.
w****2
发帖数: 12072
5
来自主题: Military版 - 中国超级工程一览
1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地 工程总投资: 350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资: 2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站 工程总投资: 63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 工程总投资: 160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程 工程总投资: 2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 工程总投资: 78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程 工程总投资: 8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路 工程总投资: 380亿元
9、“五纵七横”国道主干线 工程总投资: 9000亿元
——世界最大规模高速公路项目
10、中国“八横八纵”
d***q
发帖数: 1289
6
垃圾线路一条。
跑跑货运算了
南通人回去坐这个车去上海才有鬼类
s**d
发帖数: 18498
7
要不南通人坐什么车去上海?
m*****n
发帖数: 5245
s**d
发帖数: 18498
9
到时候再看吧,高铁通车估计还要6年上下
m*****n
发帖数: 5245
10

沪通铁路不光光是为了南通吧,
泰州、扬州、淮安、盐城、连云港去上海不都得这么走?
再远一点,等连云港经日照到青岛的铁路修好了,胶东半岛到上海也要走这条线。
沿海大通道不是浪得虚名的。
w****s
发帖数: 4430
11
这个是长远规划了。
中国的基础建设还远远不够啊。常熟人,盼铁路已经盼了几十年。这么发达的地方,没
有铁路。有了铁
路象常熟张家港这样的,各塞个100多万人没什么问题。
A****0
发帖数: 12393
12
还是别塞了
鸡蛋都放到沿海,真打起来就好看了
w****s
发帖数: 4430
13
和哪国打。打个屁。
m*****n
发帖数: 5245
14

所以大家都在期盼沪通铁路早日动工啊。
s**d
发帖数: 18498
15
不管谁走也是从崇明岛过最方便啊。
R******k
发帖数: 3942
16
一个导弹嗖奔着桥墩飞过去了.
s**d
发帖数: 18498
17
中国铁路从来是优先往不发达的地方建
A****0
发帖数: 12393
18
你以为真不会打么
w****s
发帖数: 4430
19
现代战争,你以为是打着玩的。 和谁打?
A****0
发帖数: 12393
20
老米啊
怎么打不起来,等人家代差落实,导弹防御搞好,不打中国打谁.
w****s
发帖数: 4430
21
怎么打法,互扔原子弹?
A****0
发帖数: 12393
22
看到激光没有
打常规战就可
这根本不是白裤衩危言耸听,忘战必危.
w****s
发帖数: 4430
23
我等打仗等得头都白了。
d***q
发帖数: 1289
24
破猫这个说错了。
上海出来除非从浦东去崇明,其他地方不可能去崇明了,浦东的火车站在哪里还不知道
呢。
沪通铁路走现在的路对谁都没有好处。
现在的线在江南经过了常熟和张家港,但是这两个地方以后会有沿江城际。
江北说的如皋海安盐城等等的,原来的沪通连接到南通站后也沿新长和宁启也都会经过
,而且里程还差不多,甚至少个几十公里。
现在这么走不但南通的主城区,新区,开发区都被忽略,海门也不经过了。
而且,现在的走向必须有个南通西站,然后往北走宁启,既有的南通站又被跨越,以后
南通站只有被荒废的命了。
这么走不但客运不方便,货运业好不到哪里去,南通现在既有的东站是货运站,另外还
有一条从东站去南通港的铁路,现在这样的走法,东站和南通港货运线也经不过。
s**d
发帖数: 18498
25
江南江北都会有城际,过江就是拿桥把两条一连。不会南通到上海单建一条。你后面说
的那些,将来南通肯定要建枢纽,都得重来了。
s*****r
发帖数: 43070
26
赶紧开工吧,这个工程耽误的太久了。
w****s
发帖数: 4430
27
西线东线相差啥,20分钟。
没有必要重复建设,南通过苏州地区,从长远来说可能更好。
p**********t
发帖数: 565
28
是啊。西线对南通去沪,苏锡常都很方便啊。并且对南通洋口海港吸引苏南的货物更有
帮助啊。
c*w
发帖数: 4736
29
有些id其实你不用理。
p**********t
发帖数: 565
w**u
发帖数: 1540
31
隧道是不是更好?
T*******e
发帖数: 6425
32
服刑国企高管继续当官遭质疑后被改判免刑
年前,陕西省交通厅下属国企———西安公路研究院副院长李彦被控行贿85万元,河南
安阳殷都区法院一审判其两年徒刑,缓刑两年。今年3月,正在服刑的李彦以副院长身
份外出参观考察。“服刑国企高管继续当官”引发连串质疑和多次举报。随后,一审法
院启动再审程序,改判李彦免于刑罚。殷都区检察院认为再审并未提交新证据,犯罪事
实情节未变,改判不妥,遂提出抗诉,仍被安阳市中院驳回。
为拉项目
副院长11次行贿85万元
2009年7月23日,西安公路研究院副院长(副处级)李彦,被河南安阳市殷都区检察
院办案人员带走。
“河南一个公司的副总受贿被抓后,把李彦交代出来了,说收过他的钱。”今年11
月19日,西安公路研究院党委书记胡兴民告诉记者。
胡兴民所说的副总,名叫齐邓林,曾任河南省高速公路发展有限公司副总工程师,
并兼任河南新欣高速公路发展有限公司董事长。此前,安阳市殷都区检察院反贪局调查
发现齐邓林涉嫌受贿。这名被控受贿约140万的公司老总,交待了李彦曾向其行贿。
《检察日报》报道的行贿经过显示,2003年下半年,齐邓林致电李彦,告知有朋友
欲与其合作项目,“感... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
33
服刑国企高管继续当官遭质疑后被改判免刑
http://www.sina.com.cn 2010年12月01日04:54 新京报
■ 关注焦点
一年前,陕西省交通厅下属国企———西安公路研究院副院长李彦被控行贿85万元
,河南安阳殷都区法院一审判其两年徒刑,缓刑两年。今年3月,正在服刑的李彦以副
院长身份外出参观考察。“服刑国企高管继续当官”引发连串质疑和多次举报。随后,
一审法院启动再审程序,改判李彦免于刑罚。殷都区检察院认为再审并未提交新证据,
犯罪事实情节未变,改判不妥,遂提出抗诉,仍被安阳市中院驳回。
为拉项目
副院长11次行贿85万元
2009年7月23日,西安公路研究院副院长(副处级)李彦,被河南安阳市殷都区检察
院办案人员带走。
“河南一个公司的副总受贿被抓后,把李彦交代出来了,说收过他的钱。”今年11
月19日,西安公路研究院党委书记胡兴民告诉记者。
胡兴民所说的副总,名叫齐邓林,曾任河南省高速公路发展有限公司副总工程师,
并兼任河南新欣高速公路发展有限公司董事长。此前,安阳市殷都区检察院反贪局调查
发现齐邓林涉嫌受贿。这名被控受贿约140万的公司老总,交待了李彦曾向... 阅读全帖
b*****d
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34
日本新任驻华大使访南京称中日除友好别无选择
http://www.sina.com.cn 2010年12月21日04:25 扬子晚报
近来,因撞船事件,中日关系受损;而上周一是南京大屠杀遇难同胞73周年祭日。
就在这样“敏感”的日子里,新任日本驻华大使丹羽宇一郎来宁访问,便显得更加引人
关注。昨天下午,本报作为江苏唯一一家报社,与凤凰卫视、大公报、文汇报、澳门日
报等9家国内媒体,以及日本朝日新闻社、每日新闻社等 13家媒体的记者,将刚下飞机
的丹羽先生围得水泄不通。
记者发现,此行的目的、如何看待两国关系,以及怎么看待南京大屠杀等话题,是
中外记者们最想向大使提问的内容。而昨天下午,面对众多媒体,丹羽微笑着道出此行
的主要目的,即推动两国在经济领域和民间方面的交流。在他看来,两国关系“应该超
过夫妻关系,只能友好下去,没有别的选择”。
来宁目的
日本在江苏有7000多投资项目
昨天下午3点10分左右,随着几辆公务车抵达酒店门口,严阵以待的媒体群里发出
一阵骚动,随着车门打开,眼尖的记者发现,大使到了!记者看到,一位穿着深色西装
、头发花白的老人走进酒店,腰板挺直,步伐沉稳,虽然长... 阅读全帖
d*****l
发帖数: 8441
35
苏通铁路大桥建好就不是边缘了。
d*****l
发帖数: 8441
36
这个别处当然包括苏通铁路桥啊。
d***q
发帖数: 1289
37
所以才说这个规划无厘头啊,其实张家港常熟根本不需要这条路沪通铁路,因为已经有
沿江了。
里面的水很深的。
这么说吧,沪通铁路,苏通城际虽然都有通字,但是都不是为南通造的。
r********n
发帖数: 7441
38
中国海油副总工程师、中国工程院院士曾恒一回应说,如果形势需要,不排除寻求军事
帮助的可能
备受关注的中国第六代深水半潜式钻井平台于5月下旬在上海举行了命名仪式。由
于巨大的关注度,其“海洋石油981”的名字早已被人们熟知。
这个象征性的仪式意味着,号称“海洋石油航母”的巨型设备将正式驶向大洋。虽
然此前有报道说它将于7月开赴南海,但《瞭望东方周刊》了解到,“海洋石油981”将
于近期先赴东海,并于秋季前往南海海域。
这是对于“海洋石油981”的第一次挑战:它将途经数千公里,在世界的关注下前
往充满机会和挑战的南海。
中国海洋石油总公司(以下简称中国海油)高层人士则向本刊记者表示,“海洋石
油981”也对各种人为因素导致的非常事件进行了准备。
“海洋石油981”或将驶出国门
5月23日、24日,中国海油相继对3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和
3000米深水铺管起重船“海洋石油201”进行命名,并正式公布了它们即将试航的消息
。在“海洋石油981”的命名大会上,中国海油新任董事长、党组书记王宜林表示,中
国海洋石油工业的深水战略就此迈开“实质性步伐”。
“海洋石油981”设... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
39
一看到这个题目,大家一定觉得我唱衰美国,但是中美在民族问题上却面临着相似的困
境(美国尤甚),文中有所涉及。个人认为,南北战争是一场残酷而伟大的战争,它用
血和火使得来自欧洲大陆的北美人民成为一个统一的美利坚民族,已经管了美国一个半
世纪。不过现在情况已经出现了变化,重新审视美国这个种族“大熔炉”,还是很有必
要的。南北战争还能管美国多久?这是个问题。
【一】:美国正处于中国的秦汉阶段
【二】:美国的人口问题
【三】:人口问题引发的其他问题
【四】:无可救药的种族问题:少数人统治多数人
【五】:帝国困境:敌人在哪里?
【六】:地区制衡:巴西和墨西哥
【七】:美国例外吗?
【一】:美国正处于中国的秦汉阶段
如果简单地拿美国历史对比中国历史,那么个人认为,美国正处于中国的秦汉阶段。
一方面,这是基于美国立国之短,而国势之强;
美国拥有得天独厚的地理条件,在导弹武器发明之前,外部势力实际上不可能对北
美大陆造成伤害。这方面也与秦国的地理环境相似。这时期的国家或民族,组织严密,
生产发达,尚武强烈,类似的情势非常多,在这里就不展开详细叙述了。
另一方面,这又意味着美国最为严峻的挑战,尚在未来。... 阅读全帖
T*********r
发帖数: 11175
40
来自主题: Military版 - 见识了国内物流成本了
今天从杭州开车回苏北老家
600公里
一路嘉兴,苏州,南通,沿海高速
路很好
但是过路费,一共295,算上苏通长江大桥的过桥费
基本是一公里5毛钱
也就是一英里8毛,折合13美分
New Jersey Turnpike差不多是7分4,一英里
另外汽油价格,一公升是7。45元在东台,比较便宜的地方了
4.55一加仑 按照6.3算
a*********g
发帖数: 8087
41
http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/20111206/18341094484

导读:中国俗话说,“要想富,先修路”。在过去的一年中,我们看到了全球最长
跨海大桥、全球最长天然气输送管道在中国诞生,高铁项目让其它国家难以望其项背。
从横跨欧亚大陆的公路、全球最大风电基地、连接欧洲与印度的现代丝绸之路到沙漠新
城,人类再也无法阻止中国崛起了。

以下为businessinsider.com收集整理的57个中国大基础设施项目建设:

1.02亿美元:世界最大射电望远镜平塘天文望远镜,2016年完工。

1.76亿美元:上海同步辐射实验室,承担重大科研项目,同时也是中国花费最大的
研究设施。

2亿美元:广州歌剧院,中国三大剧院之一,知名建筑师哈迪德(Zaha Hadid)设计


3.68亿美元:海南电力网,中国第一个水下跨海电力网,连接海南岛与中国内陆。

4.73亿美元:秦岭隧道,中国最长的公路隧道。

7.17亿美元:喀什-和田铁路,连接塔里木盆地西南部所有城镇。

7.6亿美元:中国中央电视台新址,采用库哈斯设计... 阅读全帖
c****h
发帖数: 4968
42
来自主题: Military版 - 中国超级工程一览
网上看来的....
中国超级工程一览:
1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地    工程总投资:   350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目    工程总投资:  2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站           工程总投资:   63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥      工程总投资:   160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程        工程总投资:  2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥         工程总投资:  78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程       工程总投资:  8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路                工程总投资:   380亿元
9、“五纵七横”国道主干线             工程总投资:  9000亿元
10、中国“八横八纵”大容量光纤通信网       工程总投资:   70亿元
11、“南水北调”工程——世界最大水利工程     工程总投资:  5000亿元
12、首都国际机场T3航站楼 ——世界最大单体建筑   工... 阅读全帖
T**********e
发帖数: 29576
43

在巴黎或伦敦家里建立流亡政府很多南美非洲流亡领袖都干过,但是要寄主国给国内共
产党游击队提供武装支持配合自己反攻复国,当时也真只有tg和毛子能做出来。
而红色高棉是tg手把手教出来的,只认老毛,和越共朝共等中苏通吃的还不一样。
所以努克也只能找tg了。
而tg文革期间支持波尔布特灭了全国1/3的人口,给努克设计的复国路线让他全家死掉
一大半,文革后高层肯定有所反省。tg是人治,有些高层在政策许可范围内还是讲人情
的,降半旗也是可以理解。
T**********e
发帖数: 29576
44

老毛和苏联闹翻后和米国建交只是个时间和时机的问题,努克是tg在中南半岛支持红色
高棉输出革命的一个暂时盟友。努克虽然被右派推翻,但是他一直奉行中美苏通吃的路
线,要找个地方避难很容易,米国英国不喜欢他,法国瑞士根本不鸟米国那套,多少非
洲魔王在那里呆着。
可要反攻复国只有找红色高棉的老师tg。
r*****2
发帖数: 3513
45
苏通大桥
g*****1
发帖数: 666
46
人民网西安9月22日电 人民网陕西频道记者今日从中铁第一勘察设计院集团了解到,在
巴塞罗那日前举行的国际咨询工程师联合会(FIDIC,菲迪克)百年庆典中,中国的中
华瑰宝--天安门广场建筑群、青藏铁路、秦岭隧道群等13个项目和英吉利海底隧道、悉
尼歌剧院等享誉全球的著名建筑一道,成功入选菲迪克百年建筑、工程项目和咨询工程
师等奖项。
据悉,菲迪克为纪念成立一百年,表彰过去一百年工程咨询业取得的巨大成就以及咨询
工程师为改善人类生活所做的杰出贡献,于2012-2013年在全球范围内组织举办了菲迪
克百年建筑、工程项目和咨询工程师奖评选活动,中国共有13个项目和3人获奖。其中
“菲迪克百年工程项目优秀奖”全球共评出13项,中国获6项,分别是:京沪高速铁路
、红水河龙滩水电站工程、上海长江隧道、武汉天兴洲长江大桥、秦岭隧道群、青藏铁
路工程。
据介绍,位于陕西省境内的秦岭隧道群由铁一院勘察设计,是世界最大的隧道群。隧道
群由5座相邻的18公里特长隧道组成,它缩短了500公里的铁路运营里程,彻底打通了中
国南北的交通瓶颈,解决了上百万人口的饮水问题,并最大限度地减少了对环境的破坏
,保护了大熊... 阅读全帖
f******t
发帖数: 2
47
1, 隧道
日人非要争世界第一,修的青函海底隧道,耗资巨大客流稀少,至今亏损。相反稍短的
英法海底隧道迅速盈利。其实根本不必建,北海道只有5、600万人,远离本州大城市,
日本又无须货运,开工前就知道注定赔本,日人为争“世界第一”虚名而建。(现在瑞
士圣哥达隧道又超过它成为最长铁路隧道)
反观中国,海南到大陆的琼州海峡隧道一直没有正式动工,立案都无。琼州海峡只有20
公里宽,隧道长度还不及中国现有多条陆上隧道,未动工主要原因自然是觉得不划算。
海南岛近千万人远比北海道多,隧道又不及青函一半长,这样都认为未必划算,日本人
吃了多少闷亏可想而知。
2,机场
关西国际机场是世界最昂贵机场,也是第一个完全填海造陆的机场。但至今不但严重亏
损(客流量不足2000万,只有香港新机场1/3,造价却更贵),且每年沉降,人工岛已
下降十余米,若非不断投资补救,早已沉入海底,是不折不扣面子工程+豆腐渣!
为什么会这样?日本关西除此机场外,大阪神户京都各另有机场,距离市中心皆更近,
数十公里内机场林立,能不养蚊子?日人为争世界最先进机场名号,吃尽苦头。小小岛
国37万平方公里有上百座民航机场,绝大部分门可罗... 阅读全帖
r*****3
发帖数: 6442
48
毛轮真是弱智
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一,是苏联人设计建设的。
而1931年,美国万吨级“加利福尼亚”油轮曾自长江口直达武汉。但20世纪60年代建造
的南京长江大桥净空高度仅有24米,如同一座千年铁锁,把大船挡在桥下,丰水期仅能
通过3000吨级船舶,万吨级外轮根本不可能通过,限制了长江作用的发挥。,大船过不
去,很多人建议拆除南京长江大桥。
上海南浦大桥50米,上海杨浦大桥50米;苏通大桥62米,江阴大桥50米,润扬大桥50米 南
京长江大桥净高才24米。
S*********4
发帖数: 5125
49
来自主题: Military版 - 中国科技正在超过日本
中国科技超过日本(2) 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋,然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月,中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中,
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料,并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权,技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组,两台在浙江三门,两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%,尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计,拥有全部知识产权,国产化率将达
到80%,非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况:
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖
i***a
发帖数: 4718
50
来自主题: Military版 - 2020年实现长江航运现代化
http://123.125.114.20/view/dd2af1104a7302768e9939ff.html?re=vie
桥名 净空高度(m) 最高通航水位(m) 零位空高(m)
苏通长江大桥 62 5.778 67.778
江阴长江大桥 50 5.848 55.848
泰州长江大桥
润扬长江大桥 50 7.6 57.6
南京长江四桥
南京长江二桥 24 7.97 31.97
南京长江大桥 24 6.32 30.32
南京长江三桥 24 8.61 32.61
南京大胜关大桥
芜湖长江大桥 24 10.393 34.393
铜陵公铁大桥
铜陵长江大桥 24 13.08 37.08
宁安大桥
安庆长江大桥 24 14.7 38.7
望东长江大桥
九江长江大桥 12.905 12.905
九江长江二桥
黄石长江大桥 24 16.536 40.536
鄂黄长江大桥... 阅读全帖
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