m***n
发帖数: 12188 | 1 还有一个比较搞笑的地方。
《明史》记载：熊文灿，贵州永宁人。《中国历代名人辞典》也说是贵州人。
事实上他是四川泸州人，有考古发现和家谱证据。在泸州发现了“熊氏故里碑”及载有
熊文灿的熊氏族谱。
因为明代科举实行AA制，贵州科举录取标准比四川低，冒籍应试遂成终南捷径。
四川泸州人熊文灿仍然因为有宗支世居其地（关系网），而成功冒籍贵州永宁，高考加
分了，就是“寄籍永宁”，其据：
《谱》有明辽东经略熊廷弼《序》：
“蜀省泸州云锦场…… [文灿]由永宁入贵州学，赐进士……今阅蜀泸州《熊氏家乘》
，……”
乾隆元年熊璟《续修熊氏族谱序》：“我支至九世上，有高祖辈名文灿公寄籍永宁，由
贵州学于万历丁未赐进士第，历任官至九省部院兼兵部尚书。”
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
熊文灿的墓葬在泸县偏刀岭
《熊氏族谱》记载，熊文灿墓在泸州新溪子（今泸县雅镇新溪村）“薄刀岭，墓门
正对瓦窰滩。” 这处墓葬，已于2002年由熊氏23世孙熊文材根据当地世代传言并在当
地九十老人杨云相指引下重新找到，地址、地形地貌与《熊氏族谱》记载相合。
2009年，泸州市政协文史委... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 近日一则专栏引爆一惊人的考古发现：中华民族的祖先来源于埃及，中国人从哪里来？
谁是我们最早的祖先？几千年来的答案是：炎帝和黄帝，所有中国人都是“炎黄子孙”。
而自1920年代的考古发现后，我们有了新的答案：我们来自“北京人”。我们相信，从
数十万年前，我们就已经是我们，生于斯，长于斯，老于斯，代代相传。但近年来，科
学家们试图告诉我们，中国人来自远方。与孙卫东研究员从青铜器找根源。
孙卫东
孙卫东，研究员，博士生导师，中科院广州地球化学研究所研究员。现任GCA、Chinese
J Geochemistry及《地球化学》副主编。
众所周知，人类社会分为石器时代（Stone Age）、青铜时代（Bronze Age）、铁器时
代（Iron Age）、电子时代（Electronic Age）等。由此可见，铜是影响人类社会发展
的一种重要金属，在人类社会发展历史中具有举足轻重的地位。青铜器（Bronze）是人
类最早大规模使用的金属，大幅度地推动了人类社会的进步，是古文明的一个重要的判
别指标。现在公认的世界四大古文明都拥有灿烂的青铜文化。
据孙卫东研究员的研究中，铜可能是人类最早冶炼的金属。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 蜀国人口稀少，只有成都平原粮食产量高一些。交通不便，蜀道难，难于上青天。估计
那时的蜀汉就是现在大凉山的概念。
蜀国经济发展慢，人口增长也慢，人才也短缺，蜀中无大将廖化作先锋。连孟获这种大
缅甸帝国也敢7次入侵蜀国。
经过42年蜀汉割据政权统治，人口从建国的90万增加到108万，每年人口增长率只有0.
435%。
首都 成都
君主
221年-223年 劉備（开国）
223年-263年 劉禪（亡国）
建立及滅亡
221年 劉備於成都稱帝，季漢建立。
263年 魏滅蜀之戰，季漢灭亡。
人口
约221年[1] 900,000人
约263年[1] 1,082,000人
人文、经济
通货 五铢 |
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发帖数: 1 | 4 蜀国人口稀少，只有成都平原粮食产量高一些。交通不便，蜀道难，难于上青天。估计
那时的蜀汉就是现在大凉山的概念。
蜀国经济发展慢，人口增长也慢，人才也短缺，蜀中无大将廖化作先锋。连孟获这种大
缅甸帝国也敢7次入侵蜀国。
经过42年蜀汉割据政权统治，人口从建国的90万增加到108万，每年人口增长率只有0.
435%。
首都 成都
君主
221年-223年 劉備（开国）
223年-263年 劉禪（亡国）
建立及滅亡
221年 劉備於成都稱帝，季漢建立。
263年 魏滅蜀之戰，季漢灭亡。
人口
约221年[1] 900,000人
约263年[1] 1,082,000人
人文、经济
通货 五铢 |
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d******i
发帖数: 7160 | 5 看了地图，汉中这地儿果然吓人。
川陕对攻之要冲。
'M'形的那个底儿。
之前以为蜀道难是'^'形，
哪边儿先爬上去
另一边儿就完球。
结果发现之间还隔着个汉中小盆地。
那事情简单了，
无论攻守Anyhow
先取了汉中再说。
当然兵无常势水无常形。
没有汉中
邓艾伐蜀也不至于
迫走阴平江油
成就一世功名。 |
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h*******i
发帖数: 4386 | 6 作者 @老道消息
所谓中国人安土重迁，地域情节严重，都是太平日子给惯的了。
元末明初兵戈六十年，北方人都说自己祖先来自山西洪洞县大槐树。江浙一带清初有“
扬州十日”，“嘉定三屠”，清末又闹了十几年太平军，人口减员上亿，南方人早已不
分苏浙赣皖沪了。当年张献忠屠川杀光四川人，武侯祠外流传一首竹枝词：
“大姨嫁陕二姨苏，大嫂江西二嫂湖。戚友初逢问原籍，现无十世老成都”。
中国人就是这样在一百年一次，一次五十年的屠杀中幸存下来的。
天府之国尚且如此，关中亦不可幸免。同治回乱十二年，祸害了两千万人，八百里秦川
十室九空。朝廷号召复垦，闻风而来的是山东人，先占了渭北后占了渭南。四川虽然离
得近，但是蜀中生活安逸，蜀道又难，于是四川人晚到一步在西安南边安了家。
等到光绪年间河南人逃荒来的时候，已经没有大块田地可以占，只能散落在各地。
况且山东人和四川人来的时候是移民，家物什齐全。山东人推车，四川人有手艺，关中
人叫他们“山东客”和“四川揪子”。河南人来的时候是难民，只有一根扁担，所以称
为“河南担”，后来这个称呼有了歧视性的意思，就写作“河南蛋”了。
其实第一个河南蛋是老子，史载紫气东来，... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 7 成都至重庆铁路客运专线（重庆段）拉开建设帷幕
中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来宣布工程开工
铁道部、重庆市就加快重庆市铁路建设签署会议纪要
本报重庆3月22日电 （记者林晓莺）昔日蜀道难，今日川渝通。今天上午，成都至
重庆铁路客运专线（重庆段）建设动员大会在重庆市隆重举行。中共中央政治局委员、
重庆市委书记薄熙来出席大会并宣布工程开工。铁道部党组书记、部长刘志军，重庆市
委副书记、市长黄奇帆在会上讲话。
成渝铁路客运专线是国家“十一五”重点铁路建设项目，正线全长308公里，设计
时速350公里，全线采用双线无砟轨道，桥隧长度占线路全长的66％，建设总工期为4年
。建成后，重庆和成都间将形成1小时快速交通圈。
春回大地，万物复苏，山城重庆生机勃发。10时，建设动员大会在重庆铁路集装箱
中心站举行。薄熙来与刘志军、黄奇帆等一起为工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代
表。薄熙来鼓励广大铁路建设者，努力建设优质、精品工程。
大会结束后，薄熙来考察了重庆铁路集装箱中心站并听取了情况介绍。薄熙来对党
的十六大以来铁路工作取得的辉煌成就给予高度评价，对铁路部门为国家实施西部大开
发战略所作出的重 |
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p******u
发帖数: 14642 | 8 报道里的这条路不是通往藏区边境的，而是去克什米尔的。这个路跟西藏的事小，跟巴
基斯坦关系更大，应该跟我朝入川的蜀道相比才更正确， |
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l***t
发帖数: 17 | 9
美联储量化宽松，刚刚放了6000亿出去，还会有后续动作的。人民币还要升值，现在拿
美元换人民币，你可能暂时享受到人民币升值的快感（其实已经晚了），问题是你最终
的目的是要换回美元。人民币升值的高潮过后，你会发现中国的外储已被瓜分，换回美
元难于蜀道，除非你有特殊关系和渠道。这时，人民币就开始进入贬值通道，最后你手
里就是一把金圆券。
这是线路图，因为2.5万亿根本就不是日交易额达4万亿以上的国际外汇交易额的对手，
况且，各种债券等等水分去掉，中国根本就拿不出2.5万亿。 |
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y*********n
发帖数: 794 | 10 蜀道韵行
李韵琳
成都仁恒置地广场的路易威登（Louis Vuitton，简称LV）旗舰店9月初试营业，一
天半内卖
出总值人民币500万元（约100万新元）的商品；LV成都直销店高达9亿元人民币的年度
销售业绩入列
全中国三甲；Prada、Ermenegildo Zegna等品牌在成都的业绩也一直名列全中国第三…
…中国二
三线城市奢侈品的价格对比欧美和香港，贵了30%甚至一倍，销售业绩所显示的雄厚消
费力和商机，
吸引国际奢侈品品牌纷纷“放下身段下乡”。
环球金融危机以后，中国成为世界奢侈品销售的重心，但品牌要开拓新的客源、争取销
售的成倍增
长，北京、上海和广州已无法满足它们。近两年来，奢侈品集体突破一线城市的布局战
略，把未来的
增长点押宝在成都、哈尔滨、大连、重庆、西安、无锡、温州以及宁波等二三线城市消
费者身上。
在中国已有20家店的Prada，下半年在上海商城、成都、广州、杭州开设了五家新
店。这两年来
先后登陆长沙、福州、厦门、武汉和石家庄等城市的Gucci，今年计划在中国增设13到
17家新店，大
都开在二线城市，比如重庆。在中国22个城市开27家专卖店的LV，则已落... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 昔日人背马驮仰叹蜀道难 而今陆空一体喜看新通途
本报成都12月6日电 记者杨彪、通讯员程必杰报道：11月28日上午，随着一架大型客机
的降落，成都双流国际机场迎来今冬首批出藏的退伍老兵，揭开了成都军区第24次进出
藏新老兵空运的序幕。
至此，共有58万余名新老兵搭载3800多架次飞机越过雪山峡谷，见证西南战区军交运输
保障突飞猛进的发展。
在近一年的时间里，成都军区相继成立贵阳、重庆、西昌、拉萨4家航空军代处，率先
在全军实现航空军交运输体制全战区覆盖。
他们还依托地方航空公司，组建全国第一个“高原应急航空运输大队”，应急机动和快
速投送能力发生质的飞跃。
“航空军事运输的变化，只是西南战区军交运输快速发展的一个缩影。”成都军区军交
运输部领导向记者描绘了一幅“陆、空、铁”立体军交网的图景。
在地方高铁的发展中嵌入军事要求。成都铁路局军代处率先实践“双向兼职”模式，14
名团、营职军代表被正式任命为地方铁路局机关职能处室和主要站段领导。
军交部门乘势而动，主动协调铁路规划、设计、建设等部门，适时提出并跟踪落实军交
要求。
正在加快建设的成都至周边省会城市西安、兰州、贵阳、昆明、武汉4小... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 12 蜀道难，进出盆地的运输运力没有显著增加。
现在首先保证的是运人，盆地内的人口跟德国差不多，交通条件没法比，是个车都能挤
爆。
然后是工业原料和制成品，现在富士康之类的加工厂又去了一批，运力只会更紧张。
盆地又是西藏和西南地区的军事基地，军事运输必须要保证。
最后分到农产品这块的运力就很少了，结果是成都的菜价上涨动力有限，外地水果也不
会降价。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 2010-12-22 05:45:33 来源: 成都商报(成都)
今日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌
）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长
、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。
总投资220余亿 每公里造价6000万
宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ
级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里
；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220
亿元，计算下来，每公里单价达到了 6000万元，已经超过了建设青藏铁路的每公里造
价3500万元，是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
曾有5万余人施工 最难时1个月掘4米
宜万铁路的前身是川汉铁路，其建设时间可以追溯到1909年12月10日。当时，中国最早
的铁路专家詹天佑主持修建，从宜昌开始往秭归修了20多公里就被迫停工。
新中国成立后，宜万铁路的建设也多次被提上日程，甚至还准备了3套建设方案。不过
，遗憾的是，修建一直没... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 14 继今年11月成都至西安客运专线、成都至重庆客运专线、成都至雅安铁路等七项重大
铁路工程集中开工建设之后，我省建设西部综合交通枢纽又一重大铁路工程成都至贵阳
铁路12月26日上午在宜宾开工建设。
开工仪式在宜宾市南岸西区隆重举行。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席开
工仪式并宣布成都至贵阳铁路建设开工。铁道部党组书记、部长刘志军出席开工仪式并
讲话。刘奇葆、刘志军等领导和嘉宾一起为工程建设奠基。
开工仪式前，刘奇葆、刘志军等听取了工程建设情况介绍。刘奇葆对成贵铁路开工
建设表示祝贺，对铁道部给予我省铁路建设超常鼎力的支持表示感谢。刘奇葆说，成贵
铁路北与成都至兰州铁路和成都至西安、成都至重庆高铁，南与沪昆、贵广高铁相衔接
，打通我省西南出海大通道，形成贯通我国西南西北的交通大动脉，与成兰铁路连接形
成通往欧洲新的欧亚大陆桥，建成后将基本奠定我省西部综合交通枢纽的地位。他要求
施工建设单位科学规划、精心施工，铁路沿线地方党委、政府全力支持、密切配合，早
日建成这条交通大通道。
刘奇葆指出，随着成贵铁路开工建设，我省建设西部综合交通枢纽规划的铁路重点
工程基本全部开工，“十二五”将进入集中... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 15 这一路沿海都是天然屏障，人都难得走过来，这就是当年福建陆路去广东要到江西湖南
绕道的原因。蜀道难，这条路只怕也不易，看看地图就知道了。
铁路已经在修了，预计今年会开通，高铁肯定会有。这条路很有必要，不是不修，是以
前修不了 |
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W*F
发帖数: 3941 | 16 中国铁路跨越历史：高速铁路后来居上2011年01月19日 04:30
来源：人民日报 作者：陆娅楠字号:T|T0条评论打印转发
“十一五”是中国铁路规模建设高歌猛进的五年。铁路营业里程、电气化铁路运营里程
均跃居世界第
二，高速铁路运营里程高居世界第一……建设规模与速度，走在世界前列。
“十一五”是中国铁路自主创新捷报频传的五年。高速铁路后来居上，高原铁路世界一
流，重载铁路屡
创奇迹……技术与装备水平，实现历史性跨越。
“十一五”是中国铁路迎难而上、攻坚克难的五年。面对低温雨雪冰冻灾害、汶川特大
地震、国际金融
危机、严重洪涝灾害等严峻挑战，中国铁路彰显钢铁意志。
“‘十一五’铁路工作的显著特点是发展快。无论是经受罕见的自然灾害，还是遭遇严
重的国际金融危
机，我们都矢志不渝地扭住发展不放松。”铁道部部长刘志军说，“实践使我们深刻认
识到，要想早日
改变铁路‘瓶颈’制约状况，必须坚持把发展作为第一要务，紧紧抓住难得的历史机遇
，以时不我待的
精神尽快把我国铁路现代化搞上去！”
建设发展快 经济效益大
铁路建设规模、投资力度、客货运量均创历史纪录
这是铁路投资力度前所未有的五年... 阅读全帖 |
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y*m
发帖数: 1401 | 17 别的数据先放在一边不说，汶川在山里，蜀道难难于上青天。日本受灾地区一马平川，
救援难度和汶川
相比忽律不计，根本没有可比性。
到8 |
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F*******o
发帖数: 287 | 18 你听说过蜀道难么？
知道当时路断了，大家怎么去的么？ |
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s**d
发帖数: 18498 | 20 刘奇葆是好官阿，知道蜀道难，好容易跨越了，不能倒退。
大意：
1。跨越好！
2。跨越答应的不能变！有木有！！
3。变了就是破坏震后重建，破坏西部大开发，破坏民族地区发展！你伤不起！！
4。赶紧建啊赶紧建，真变了就糟了！有木有！！
刘奇葆蒋巨峰会见铁道部部长盛光祖
http://www.sc.xinhuanet.com/content/2011-03/10/content_22245666
“刘奇葆说，。。。。。。2008年以来，铁道部与我省先后四次签署合作协议，涉及的
项目都是关系国计民生的重大项目。这是我国经济社会发展特别是西部大开发的现实需
要，是铁路建设发展的现实需要，也是四川抗震救灾、灾后重建和经济振兴的现实需要
。在铁道部的大力支持下，“十一五”时期成为四川铁路建设开工项目最多、在建里程
最长、投资规模最大的时期。特别是成都至兰州铁路、成都至贵阳铁路、成都至西安客
专、成都至重庆客专、成都至昆明铁路、川藏铁路等进出川大通道项目的顺利开工和加
快建设，基本奠定了四川西部综合交通枢纽的骨架，并与东部地区同步进入铁路高速时
代。今年我省一批重大铁路项目进入集中建设的攻坚期。希望铁道... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 41 | 21 真正危險的不是炸藥，而是山體滑波。
那時候許多公路都給震沒有，到處是滑波，四川的高山又險，"蜀道難, 難於上青天",
一不小心下邊就是深淵... |
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u****n
发帖数: 7521 | 22 http://blog.udn.com/YST2000/5041190
（一）YST 對於日本03月11日大地震損失的誤判
在
「中國人對日本災難所應持有的態度」（2011/03/12）
這篇文章，YST 說「日本這次天災大約損失三千人的生命和兩百億美元的財產，對日本
龐大的人口和資產來說這個損失是非常輕微的，我們以平常心對之即可」。當時YST這
麼說是看不慣記者誇張的報導。
YST 必須承認對日本這次關東大地震的災難損失所做的評估嚴重低估，原因有三：
1.這是災難的第二天上午，資料不全。
2.災區雖然有一點工業但是主要是農業區，人口也不多，即使有海嘯損失應該不大，大
約也就是兩百億美元，頂多加上一倍也不過四百億美元，不到日本GDP的1％。但是這個
估計是錯誤的，差了一個數量級。事實上，日本的損失很可能超過兩千億美元，不過這
也不是什麼大問題。日本不是印尼，日本是一個非常富裕的社會，並不缺乏現金，兩千
億美元對日本來說這個損失雖然沈重了一點，但是絕非無法負擔。想想看，前兩天日本
政府為了救股市就投入三十兆日圓，大約三千億美元。所以錢對日本不是問題，各國對
日本的捐款主要是表達誠摯的人性... 阅读全帖 |
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g****g
发帖数: 1828 | 23 湖广填四川是指发生在清朝的一次大规模的移民。根据考证表明，江西、福建、广西等
十几个省份的居民也在移民行列之中。元末明初和明末清初，四川经过战乱，导致人口
急剧减少。因此从中央到地方各级官府采取了一系列措施吸引外地移民，其中以湖广行
省人口最多。以成都为例，清末《成都通览》曾记录“现今之成都人，原籍皆外省人”
；其中，湖广占25%，河南、山东5%，陕西10%，云南、贵州15%，江西15%，安徽5%，江
苏、浙江10%，广东、广西10%，福建、山西、甘肃5%。
目录
简介
背景
1. 长期的大规模战争
2. 瘟疫、灾害接踵而至
细详信息
1. 实施“湖广填四川”政策的背景
2. 麻城移民入川的条件、形式和人数
3. 麻城移民入川的管理和作用
4. 一些县居住的主要麻城大姓
影响
1. 植被资源破坏严重
2. 华南虎等物种逐渐消失
3. 旱灾发生频繁
简介
背景
1. 长期的大规模战争
2.... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 24 战争之所以成为战争就意味着你需要考虑一个国家实力的方方面面
而不仅仅是体育比赛那样，只需要看竞技水平就可以了
那么说抗日战争，我们就需要从准备阶段谈起
中国历史，中国在真正跟世界接触之前，中国是一个连工业科学这个词汇都不存在的落
后国家
而西方诸国包括日本在内，都在19世纪完成了工业化革命，成为一个现代化的工业国家
中国在日本大规模入侵之前的发展机会相当有限，第一次第二次鸦片战争，之后三十年
时间
三十年一过，中日甲午战争和八国联军就来了，然后又是三十年，三十年之后，日本就
正式侵华
在这短短六十年的时间内，中国需要完成的任务首先是推翻腐朽的满清政权，而非工业化
马列主义告诉我们，腐朽落后的满清封建政权代表着落后的生产关系，无法适应工业化
这一先进生产力的需要
所以必然要被淘汰，而推翻满清政权这个过程我们大概花了五十年时间
第二个目标就是实现工业化，这个目标到今天中国都还没完成，但是不管怎样，在七七
事变之前
中国有十年的发展时间，而这十年其实不够中国成为一个彻底的工业化国家，所以中国
在抗日战争期间
其实一直到现在都是一个彻头彻尾的农业国家，农民是主体，甚至不存在工人这一阶级
，到今... 阅读全帖 |
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f*******5
发帖数: 1815 | 25 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fongfong5 (fongfong5), 信区: History
标 题: 陈嘉庚抗战下注延安
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 20:38:51 2011, 美东)
史料图片：1949年6月毛泽东与爱国华侨陈嘉庚先生在中南海勤政殿
1940年，南洋华侨领袖陈嘉庚为了慰劳祖国抗战军民，亲自组织并率领南洋各属华侨
筹赈会回国慰劳团（简称“南侨慰劳团”），对重庆和延安等地进行了实地慰劳考察。
通过对战时国共两党的近距离观察，陈嘉庚对蒋介石的表现大失所望，对毛泽东则大加
赞赏，认为“中国的希望在延安”，并据此在战后作出了政治选择。
重庆见闻：“绝无一项稍感满意”
1940年3月26日，陈嘉庚偕印尼侨领庄西言、南侨总会秘书李铁民等一行5人飞抵重
庆，受到国民党政府各机关、重庆市各界代表3000多人的热烈欢迎。
国民党政府对南侨慰劳团的接待工作异常重视，由外交部、财政部、教育部、政治
部、宣传部、海外部、侨委会等近30个党政部门，组成了一个庞大的欢迎南洋侨胞回国
慰劳团委员会，并拨出8万元专款以供接待之用。这使陈... 阅读全帖 |
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T****e
发帖数: 2798 | 26 【 以下文字转载自 Poetry 讨论区 】
发信人: Tagore (我来故我在，我在故我来), 信区: Poetry
标 题: 【八月路漫漫】清江引 新行路难
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 5 03:25:38 2011, 美东)
蜀道难又遇下坡车
一路花枝折
兄弟三五人
只剩关山月
哥恨不得随大江东去也 |
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l*****d
发帖数: 7963 | 27 【 以下文字转载自 ChineseClassics 讨论区 】
发信人: ladyred (落红万点，好运名：小旺红), 信区: ChineseClassics
标 题: 【八月路漫漫】菩萨蛮 秋游五首 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 25 21:00:58 2011, 美东)
发信人: ladyred (落红万点，好运名：小旺红), 信区: Poetry
标 题: 【八月路漫漫】菩萨蛮 秋游五首
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 25 18:23:07 2011, 美东)
其一 江上游
风吹月下箫声起，
微波水面三千里。
岸上寺钟鸣，
远山随客行。
星星渔火处，
夜雾难遮住。
惊觉子归翩，
啼啼江梦寒。
其二 塞上游
秋游塞上晴川路，
层云笼罩天将暮。
雁过叫声哀，
愁终悲又来。
鸣虫低语断，
芦苇纵横漫。
步下草皆黄，
天涯人未双。
其三 少年游
少年慷慨青春意，
马蹄踏遍江南地。
蜀道最难行，
吴歌应解情。
黄花风下落，
春涧愁中过。
今坐越溪边，
秋来抚钓竿。
其四 后园游
伤秋落叶何时尽？
黄花又得西风信。
杯酒更愁浓，
泪啼金粉溶... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 28 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ColdBody (生当作人杰，死亦为鬼雄), 信区: WaterWorld
标 题: 胡适的诗
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 9 01:11:23 2011, 美东)
胡适本不以文学创作见长，在诗方面写了本新诗集叫<尝试集>，从这个名字能看出他自
己对其也并不自信。诗集销量极好但是好评寥寥。基本只有当时关系还不错的鲁迅对其
评价甚高，其他人基本是骂声一片。后来郭沫若写了女神，胡适便疑惑自己这诗集的价
值了。
胡适的古体诗没啥影响，本着认真求实的态度google了一下，挑了几首，个人感觉无论
如何不是下乘之作，评价一个人的作品应该客观中立，也要考虑时代背景大环境。更重
要的是有个认真的态度，哪个帖盖了90多楼了，我不信没人愿意查询一下，只是有认真
的人看了浮燥自大的讨论态度以及动不动就用意识形态的屎盆子扣人的灌水手法也懒得
发言了吧。
题谢尹文之孝赵建藩三君合影诗
人物江山皆入画，万花丛里见群贤。
销魂无语思宗国，执手相看尽少年。
尚有此中能笑傲，已无片土不腥膻。
哀时词客知何益，几度诗成一泫然！
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c*****t
发帖数: 10738 | 29 有人总结，目前民间借贷呈现三大新特征：一是范围广，已从两年前的江浙沿海扩展到
陕西、内蒙等内陆地区，从制造业领域扩展至商贸流通甚至普通家庭。二是利息高，有
的民间拆借年息已超过100%，达到近年来的最高。三是参与者众，在高息和资金需求饥
渴等作用下，甚至有银行资金也充当了民间拆借的“二传手”。
那些与银行有千丝万缕联系的“能人”、担保公司、投资公司，则是雁过拔毛，吃起了
惬意的“过水面”。紧缩政策，催生了新的寻租方式。
是谁在放贷？又是谁敢借这种利滚利的印子钱？为什么相关管理部门如此束手无策？
专家的解读是：等到高利贷四处点火冒烟，它告诉我们的是：一个全面的通货膨胀时代
已经到来！(张襦心)
高利贷，赌的就是政策
记者/张襦心
在金钱的驱使下，甚至有银行开始直接染指高利贷，“杀人不见血”般地轻松掠夺了原
本能够通过正常途径贷到款的企业。那些与银行有千丝万缕联系的“能人”、担保公司
、投资公司，吃起了惬意的“过水面”。紧缩政策，就这么催生了新的寻租方式。
现在最热门的投资是什么？
黄金、白银、艺术品？
错！是“钱生钱”！
记者一位朋友在msn挂出了这样的内容：“无抵押贷款，利率低，年利率... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 30 谈谈我对文化大革命的一点看法
一、引言
二、什么是文化以及文化对社会群体的意义
三、文化为什么需要革命，如何才能革命
四、从“经典”到“山寨”——文革失败了吗
五、未来的路在哪里
一、引言
这些年来，一直以强国论坛为帖子的首发站，所以在写帖子的时候，往往会以强国
论坛的放帖尺度为标准，主动的为自己划出一个边界，一般不会去讨论边界之外的话题
。但是，这篇帖子所讨论的内容，是绝大多数主流网站所不能接受的，而我又觉得这个
话题很重要，是我们现在很多问题的起点与根源，而且很有可能这也将是今后一段时间
社会演化的主要线索，所以我期望用直言不讳的方式阐述，以期和各位网友真诚探讨。
所以，这算是我抛弃身上“人民网审帖锁链”之后的第一篇帖子，也是我以华岳和乌有
之乡网友为交流对象而写的第一篇帖子。
抛弃“锁链”往往意味着获得某种程度的自由，对我来说当然是随心所欲阐述自己
观点的自由。但是，当一种崭新的自由摆在人们面前时，大多数人除了感到欣喜之外，
也会觉得有些茫然，这是一种面对未知时的茫然。“锁链”在身上戴久了，就成了一种
“习惯”，而“习惯”对于一个人来说往往意味着安全。抛弃习惯，其实还有另外一层
... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 31 http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1306639&fromui
今天的《走进科学》，红箭反坦克导弹在沪蓉西高速四渡河特大桥建设过程中发挥巨大
作用 [复制链接]
四渡河特大桥距离地面500多米，世界第一高悬索式斜拉桥。建设时必须先把两根导索
从峡谷的一头引到另一头。考虑过用人拉，用直升机拉，都不行。
最后施工人员从某本军事杂志上发现我国红箭8反坦克导弹在发射时可以在尾部拉一根
导线，于是和解放军理工大学联合研制出了发射悬索桥导索的火箭弹。
从电视的介绍来看，我兔的工程建设水平太逆天啦！！沪蓉西高速公路穿山越岭，那么
多横跨几百米深峡谷的桥梁。。。。壮哉！！ |
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S****e
发帖数: 10596 | 37 直升机拉先导索为什么不行？
人拉先导索为什么不行？
我觉得都比研发火箭强 |
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z***o
发帖数: 1254 | 38 这节目我看了。 这条高速300多公里，居然全程70%多都是隧道和类似这样的山间桥梁
，造了7/8年，造价居然只有220亿rmb，合6000多万一公里。 这种地质条件如果在美国
不知道要花多少钱多少时间？ 10倍够吗？ |
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g***t
发帖数: 7544 | 40 在气流多变的山谷开直升机？难道你就是那传说中的行为艺术家？ |
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z***o
发帖数: 1254 | 42 开始就是用人拉的，结果2死一伤，还没成。 后来啥招都想过，包括直升机飞艇啥的，
都不行。 最后用反坦克导弹，好像40万人民币2发导弹瞬间搞定，头头大呼便宜。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 43 两死一伤是拉电线,不是拉导引索.
红箭也够贵的.
20万一枚. |
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z***o
发帖数: 1254 | 44 关键0风险，比开个直升机最后翻沟里稳妥多了。 他们头头最后说40万就搞定了，意思
是推便宜了。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 45 我是说一般装甲车上自带的反装甲导弹都是红箭,20万一枚的话真的是挺贵的. |
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z***o
发帖数: 1254 | 49 可能包括了改装费吧。电视里说光试验这个就花了1年。他们被导引索这个活卡了好长
时间。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 50 宜万贪得不如高铁那么多
而且这个是政治路
百年梦想
附加的政治意义太大. |
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