W******2
发帖数: 1453 | 1 【明慧网二零一一年十月十一日】“1400例”是指一九九九年七月中共江泽民集团为诬
陷法轮功而抛出的欺天大谎。
法轮功教人向善，修炼者在提升道德境界的同时也获得身心的健康。法轮功自从一九九
二年传出以来，因为其“真、善、忍”的理念和祛病健身的神奇效果，迅速传遍中国，
并传播到世界各地，吸引了难以计数的修炼者。
可是一九九九年七月，风云突变，中共江泽民集团为迫害法轮功制造借口，瞬间抛出了
“1400例”的谎言，说1400多人死亡，将一幅幅血淋淋的画面强行和法轮功联系起来，
对法轮功进行栽赃诬陷。让人们看到谎言之后，对法轮功产生恐惧、反感、仇恨等心理
反应，从而为中共的暴力迫害开路。
“1400例”因其产生之早，影响之广，对中国人的毒害之深，在中共对法轮功迫害中，
也绑架了众多被谎言欺骗的人参与迫害。
条件反射能把不相关的事情联系起来
诺贝尔奖获得者、俄国生理学家巴甫洛夫（Ivan Pavlov，1870－1932）是最早提出经
典性条件反射的人，19世纪末期，巴甫洛夫进行了一系列的实验，这些实验很快受到全
世界生物学家的注意。巴甫洛夫致力于神经系统如何支配行为的工作。他通过研究狗产
生唾液... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 2 什么样的响声？
如果倒车警报系统已处于工作状态，车内蜂鸣器会发出一声很短的信号音。如果自检过
程中控制单元识别出系统有故障，车内蜂鸣器会发出5秒钟连续音。挂上倒挡后，车距
障碍物约1.5m时，蜂鸣器发出75ms的音频脉冲开始报警。此后车与障碍物间的距离越短
，音频脉冲间隔越小（既声音越急）。当距离在25cm以下时，蜂鸣器发出连续音
有时候前后牌照有可能影响探头工作，你可以尝试把牌照和牌照架子之类的拆下来看看还响不响 |
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S*A
发帖数: 7142 | 3 换音量小的蜂鸣器。大的那个是拆下来的。小的那个是要换上去的。
小的那个只有 60 dB。是能找到的音量最小的蜂鸣器了。
把原来的蜂鸣器拿下来以后，要把原来的焊锡空清空，不然新的不容易插
进去。为了减少音量，故意把腿留长一点，减少利用电路版来震荡。
测试音量果然小了很多。 |
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y*****2
发帖数: 863 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yaz2012 (柏林低温武警), 信区: Military
标 题: 记住这些东西！关键时刻可以救你一命！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 25 14:05:37 2010, 美东)
(一）在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样，无论是否down town tower或者是否江景房，一
般都会在十层以上的高楼
里，那么，如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作，在这栋大厦里发生了火灾，那
么你？
1．应当怎么办？
首先迅速找到消防通道，向楼下跑（电梯肯定早已无莱塞了），如果已经有烟在蔓延，
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动，因为上海 95％的tower的楼顶露台是锁死的，因此不要幻想可以
在露台上得救。
2．如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办？
首先不要幻想可以突破火点，因为火场中心温度达1000度以上，有去无回，也不要在临
近楼层停留，温度也在
几百度左右（此外，如果你没有浸湿的毛巾，你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟，如果你
有这块毛巾，你最多能够多 坚持1.5分钟）应当迅速转身... 阅读全帖 |
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y*****2
发帖数: 863 | 5 (一）在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样，无论是否down town tower或者是否江景房，一
般都会在十层以上的高楼
里，那么，如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作，在这栋大厦里发生了火灾，那
么你？
1．应当怎么办？
首先迅速找到消防通道，向楼下跑（电梯肯定早已无莱塞了），如果已经有烟在蔓延，
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动，因为上海 95％的tower的楼顶露台是锁死的，因此不要幻想可以
在露台上得救。
2．如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办？
首先不要幻想可以突破火点，因为火场中心温度达1000度以上，有去无回，也不要在临
近楼层停留，温度也在
几百度左右（此外，如果你没有浸湿的毛巾，你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟，如果你
有这块毛巾，你最多能够多 坚持1.5分钟）应当迅速转身上到12或者13以上后找一个合
适的房间。
3 ．甚么样的房间是合适的？
首先不是洗手间，因为火灾中大部分人不是被烧死的，而是窒息而死，大厦的洗手间大
多是在每一层的中间没有
窗户。因此你必须找一间最靠主干道的房间（这样你将成为消防员们最先施救的对象）
，这个房间... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 6 一条商场分甲板部和轮机部，海运院校培养高级海员也是这么分科的，航海系和轮机系
。航海系其实就一个专业，驾驶专业。轮机系有两个专业，轮机和船舶电器专业。
甲板部有四个驾驶员，船长，大副，二副，三副。船长不值班，副总总管，只在进出港
和紧急情况下才上驾驶台。航行中，大副，二副，三副每个人一天八小时轮流在驾驶台
值班，四个小时一换。除当班外，各自还有其他工作，大副副总装卸货，二副负责航海
仪器的保养和海图，图书的管理，三副负责消防和救生设备的管理。
轮机部有四个轮机员，轮机长不当班，负责总的管理，航行中大管轮，二管轮，三管轮
每人每天八小时当班。另外，大管轮负责主机，二管轮负责辅机，三管轮负责锅炉，空
调，甲板机械，照明系统等所有杂技杂八的设备。
东方之星好像没有锅炉，如果有锅炉，翻船后会立刻发生爆炸。
驾驶台，bridge（不是驾驶舱）,主要通过控制主机和舵来操纵船舶。舵是可以直接控
制的，但是主机不能。驾驶台发出一个信号，机舱内是通过人工来改变主机的转速和方
向的。
机舱内有主机，辅机，分油机，水泵，油泵，空压机，消防系统和各种管系。机舱内温
度很高，噪音也很高，但是有一个控制室，里面有... 阅读全帖 |
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S*A
发帖数: 7142 | 7 把锅反过来，地下就是一个螺丝。卸掉以后就可以转一下打开后盖。
内容就暴露出来了。电路版左边黑白是电源输入。中间红蓝是加热
模块。右边电路版上有4个接头，从左到右是：
左边一堆线是到控制面板的接口，中间红色接头是盖子的电磁检测接口。
右边黑色接头是压力检测。下面一点是白色温度探头接口。
放大的电路版，这个电路版是干活的部分，智能不再这里。大概讲下。
左边是110 输入，大个头是变压器，变压器上面是电容。
变压器右边四个一排是整流二极管，把变压器出来的低压交流整成半波直流。
右边两个圆罐子是电容，中间夹着三条腿的5V 的稳压器。两个电容是分别
給整流和稳压用。这个电路输出 5V 給控制面板用。
中间的方黑积木是继电器，控制发热原件。旁边的三级管是驱动继电器。
右角圆的是蜂鸣器，左边三极管是驱动蜂鸣器。用驱动来减少对MCU 需要的
电流。剩下就是些电阻和 ZD 二极管。估计是比电压用的。
卸掉后面三个螺丝就可以下面的支柱塑料部分拿下。
然后可以把控制面板卸下。
注意左上的白色接口，那个是給单片机惯程序用的。
这个控制面板主要就是按钮和发光二极管。
关键部位是那个贴了个条的单片机。
把条子打开... 阅读全帖 |
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S*A
发帖数: 7142 | 8 把锅反过来，地下就是一个螺丝。卸掉以后就可以转一下打开后盖。
内容就暴露出来了。电路版左边黑白是电源输入。中间红蓝是加热
模块。右边电路版上有4个接头，从左到右是：
左边一堆线是到控制面板的接口，中间红色接头是盖子的电磁检测接口。
右边黑色接头是压力检测。下面一点是白色温度探头接口。
放大的电路版，这个电路版是干活的部分，智能不再这里。大概讲下。
左边是110 输入，大个头是变压器，变压器上面是电容。
变压器右边四个一排是整流二极管，把变压器出来的低压交流整成半波直流。
右边两个圆罐子是电容，中间夹着三条腿的5V 的稳压器。两个电容是分别
給整流和稳压用。这个电路输出 5V 給控制面板用。
中间的方黑积木是继电器，控制发热原件。旁边的三级管是驱动继电器。
右角圆的是蜂鸣器，左边三极管是驱动蜂鸣器。用驱动来减少对MCU 需要的
电流。剩下就是些电阻和 ZD 二极管。估计是比电压用的。
卸掉后面三个螺丝就可以下面的支柱塑料部分拿下。
然后可以把控制面板卸下。
注意左上的白色接口，那个是給单片机惯程序用的。
这个控制面板主要就是按钮和发光二极管。
关键部位是那个贴了个条的单片机。
把条子打开... 阅读全帖 |
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S*A
发帖数: 7142 | 9 把蜂鸣器焊下来。
面板的一排连接线有一根是蜂鸣器。剪断就行了。
你在湾区吗？ |
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y*****2
发帖数: 863 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yaz2012 (柏林低温武警), 信区: Military
标 题: 记住这些东西！关键时刻可以救你一命！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 25 14:05:37 2010, 美东)
(一）在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样，无论是否down town tower或者是否江景房，一
般都会在十层以上的高楼
里，那么，如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作，在这栋大厦里发生了火灾，那
么你？
1．应当怎么办？
首先迅速找到消防通道，向楼下跑（电梯肯定早已无莱塞了），如果已经有烟在蔓延，
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动，因为上海 95％的tower的楼顶露台是锁死的，因此不要幻想可以
在露台上得救。
2．如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办？
首先不要幻想可以突破火点，因为火场中心温度达1000度以上，有去无回，也不要在临
近楼层停留，温度也在
几百度左右（此外，如果你没有浸湿的毛巾，你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟，如果你
有这块毛巾，你最多能够多 坚持1.5分钟）应当迅速转身... 阅读全帖 |
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m******g
发帖数: 3253 | 11 1.世界上最遥远的距离是，我们俩一起出门，你去买苹果四代，我去买四袋苹果
2.面对中石化、中石油、中海油同时提价，中地沟油 明确表示暂不跟进。对此，广大
群众纷纷赞
扬：这才是真正负责任、有良心的央企嘛。
3.老夫妇60大寿。上帝来称赞老夫妇是真正的“恩爱夫妇”,答应给还他们一个愿。老
太太说:“我想好
好看看这个世界,来一次全球旅游。”上帝一挥手,一沓机票落老太太手中。该老头了,
他深思了一会
说“我想娶个比我年轻30岁的女人”。上帝又挥了一下手,砰...老头一下变成了90岁…
4.给自己个英文名，叫压力山大。
5.村长：本村计划生育工作的难度一直很大。记者：为什么？村长：两年前村子旁边煤
矿修了专线铁
路，每天早上五点火车准时经过，汽笛一响，全村的人就醒了。这个钟点，你说起来吧
，太早；你说
接着睡吧，时间又太短……
6.新任书记请教纪检工作如何把握度。老书记说：简单！ 就象煮汤圆，自己漂起来的
你就捞，沉在
底下的别瞎搅和！
7.自从得了神经病，整个人精神多了
8.今天买了几个柿子，一挂香蕉，装在一个袋子里。回到寝室，发现柿子被挤烂了，全
沾在香蕉上
了。由于今天吃不完，所以打算... 阅读全帖 |
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y*****2
发帖数: 863 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yaz2012 (柏林低温武警), 信区: Military
标 题: 记住这些东西！关键时刻可以救你一命！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 25 14:05:37 2010, 美东)
(一）在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样，无论是否down town tower或者是否江景房，一
般都会在十层以上的高楼
里，那么，如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作，在这栋大厦里发生了火灾，那
么你？
1．应当怎么办？
首先迅速找到消防通道，向楼下跑（电梯肯定早已无莱塞了），如果已经有烟在蔓延，
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动，因为上海 95％的tower的楼顶露台是锁死的，因此不要幻想可以
在露台上得救。
2．如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办？
首先不要幻想可以突破火点，因为火场中心温度达1000度以上，有去无回，也不要在临
近楼层停留，温度也在
几百度左右（此外，如果你没有浸湿的毛巾，你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟，如果你
有这块毛巾，你最多能够多 坚持1.5分钟）应当迅速转身... 阅读全帖 |
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I****y
发帖数: 1498 | 13 洗衣机和洒水车的那个音乐不是通过midi来实现的，那个仅仅是电子蜂鸣器发出来声音，这个声音就是指定频率后发出的声音，没有人去校准的。过去用的dos系统的时候好像就能用个什么命令让pc蜂鸣器发声。
midi其实只是一个协议接口，最终出声的是音源，因为windows系统找roland公司做了一个4M大的软波表（软件音源），所以大家普遍认为这个波表发出的声音就是midi的声音，这个说法是错误的。 但是要说音准的话，相信roland公司不可能做出的软波表音不准。
另外那个万利达卡拉okay机估计就是用了roland公司的软波表，听着感觉是那个10M的，所以还是不真实。但好处是没有版权问题，占用空间少，省钱。
这些体积小的软波表都谈不上十二平均律和纯律的问题，因为默认都是十二平均律的，只有大型音源，而且涉及到民族类乐器采样才会涉及到。
估计依mm想用卡拉okay机转调吧，才发现音不准，这个很有可能，国内很多厂家在卡拉okay机里做的升降调插件又不保证质量，没人保证音准。 |
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I****y
发帖数: 1498 | 14 洗衣机和洒水车的那个音乐不是通过midi来实现的，那个仅仅是电子蜂鸣器发出来声音，这个声音就是指定频率后发出的声音，没有人去校准的。过去用的dos系统的时候好像就能用个什么命令让pc蜂鸣器发声。
midi其实只是一个协议接口，最终出声的是音源，因为windows系统找roland公司做了一个4M大的软波表（软件音源），所以大家普遍认为这个波表发出的声音就是midi的声音，这个说法是错误的。 但是要说音准的话，相信roland公司不可能做出的软波表音不准。
另外那个万利达卡拉okay机估计就是用了roland公司的软波表，听着感觉是那个10M的，所以还是不真实。但好处是没有版权问题，占用空间少，省钱。
这些体积小的软波表都谈不上十二平均律和纯律的问题，因为默认都是十二平均律的，只有大型音源，而且涉及到民族类乐器采样才会涉及到。
估计依mm想用卡拉okay机转调吧，才发现音不准，这个很有可能，国内很多厂家在卡拉okay机里做的升降调插件又不保证质量，没人保证音准。 |
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y*****2
发帖数: 863 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yaz2012 (柏林低温武警), 信区: Military
标 题: 记住这些东西！关键时刻可以救你一命！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 25 14:05:37 2010, 美东)
(一）在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样，无论是否down town tower或者是否江景房，一
般都会在十层以上的高楼
里，那么，如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作，在这栋大厦里发生了火灾，那
么你？
1．应当怎么办？
首先迅速找到消防通道，向楼下跑（电梯肯定早已无莱塞了），如果已经有烟在蔓延，
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动，因为上海 95％的tower的楼顶露台是锁死的，因此不要幻想可以
在露台上得救。
2．如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办？
首先不要幻想可以突破火点，因为火场中心温度达1000度以上，有去无回，也不要在临
近楼层停留，温度也在
几百度左右（此外，如果你没有浸湿的毛巾，你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟，如果你
有这块毛巾，你最多能够多 坚持1.5分钟）应当迅速转身... 阅读全帖 |
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l**********e
发帖数: 3149 | 16 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: yeswecan (第一个密林), 信区: Returnee
标 题: 惨！上海地铁强行上车被夹身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 6 02:47:35 2010, 美东)
上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
东方网7月6日报道 昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
时，一名中年女
性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
时应注意安全，
千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
关门作业，列车
警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中
欲强行上车致使
手腕被夹。
站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该
乘客，造成其与
安全护栏撞击跌落在站台上。
事发后，车站立即拨打120急救车送医院 |
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C********g
发帖数: 9656 | 17 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%91%E5%8C%A3%E5%AD%90
飞行纪录仪
维基百科，自由的百科全书
飞行记录器
飞行记录器，俗称黑匣子（英语：Black box），是安装在航空器上，用于帮助航空器
事故的调查或是维修和飞行试验。装设的位置在空难时最常被完整保留下来的机尾上。
1953年，世界上第一个飞行记录器由澳大利亚研究实验室的戴维·沃伦（David Warren
）博士[1]发明。
很多的空难发生后只有飞行记录器能够向调查人员提供飞机出事故前各系统的运作情况
，因为空难时通常发生在一瞬间，飞行员和全部乘客都同时遇难，调查事故的原因会有
很大困难，而飞行记录器则可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的
飞行状况、机上设备的工作情况等；驾驶舱话音记录器能帮助人们根据机上人员的各种
对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。
目录
[隐藏]
* 1 研发历史
* 2 记录器
* 3 结构与外观
* 4 功能
* 5 参考资料
[编辑] 研发历史
1956年，沃伦与同事试验成功了可保持... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 18 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGXG]上海一男子被地铁屏蔽门夹住当场死亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 15 20:17:46 2007), 转信
今年4月27日，上海地铁发生过类似事件。图为被挤碎的玻璃
今年4月27日，一名乘客挤进隔离栏。图为现场的血迹
7月15日下午3时34分，上海轨道交通一号线上海体育馆站下行(往莘庄方向)站台上，一名青年男性乘客在上车时被夹在屏蔽门和已开动的列车之间，跌入隧道当场死亡。
上海地铁运营有限公司表示，当时，列车蜂鸣器与屏蔽门灯光已经发出警示，列车即将开动。在这种情况下，这名乘客仍强行上车，由于车内拥挤，他未能挤进车厢。这时，屏蔽门已经关闭，列车正常启动，这名男子遂被挤压坠落隧道。
事故发生后，车站立即拨打急救电话，将这名男子送往
医院。不过，这名男子在送往医院前已经死亡。
目前，上海地铁方面正在调查事故的具体原因。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 19 一男性乘客在乘坐地铁时，故意先后六次将脚伸进车门，地铁门因此连续被弹开，导致列车车门系统“死机”。无奈之下，地铁司机利用车上广播怒骂该乘客。地铁司机因此受罚。日前，上海地铁公布的这一处理结果引起网友热议。
事发22日上海地铁4号线。当地媒体报道称，涉事司机在事后调查时反映，当时一名身穿红衣的男子正在站台上打电话。列车进站停靠后，其他乘客均能有序上下车。唯有这名男子将一只脚故意伸入地铁车门中，致使车门连续6次关闭后又弹开。最终，列车车门系统死机。
红衣男子的所作所为，恰被在站台上的涉事司机看到。于是，这名司机转身到驾驶室里拿起话筒，通过车上广播怒斥这名乘客：“X号车厢里的那个穿红衣服的乘客，你脑子有病啊，不要把脚夹到车门上好吧，你一个人影响全车都开不了，要不是我在工作我就下来抽你了，你父母住院吗？这么着急赶着上车！”
涉事司机称，红衣乘客的行为将会导致列车退出运营的危险，自己一气之下才说出了过激言论。
上海地铁运营方官方微博发布了对此事的调查结果。运营方称：6月22日4号线司机人工广播用语不当情况属实，依照相关规定已对该司机进行了严肃处理，在此向大家深表歉意！运营方将进一步完善人工广播规... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 近日，媒体曝光英国一名从事IT业男子因为工作繁忙经常不能回家。他专门开发了一套程序用于远程喂狗，据了解，这套程序可通过Twitter进行操纵。
狗狗托比正在等食品
“奇思妙想”这四个字，用在纳特·莫里斯身上再恰当不过了———这位英国帅哥发明了一套电脑程序，通过Twitter消息来远程给爱犬喂食。
莫里斯今年30岁，家住英国威尔士。身为IT男的他从早忙到晚，经常不能回家，这可苦了他的爱犬托比。为了让托比吃得饱，莫里斯专门开发了一套基于Twitter的程序，无论身在地球上哪个角落，只要能上网，就不会饿着托比。
需要喂食时，莫里斯会发布一条“@feedtoby（喂托比）”的Twitter消息。家中电脑收到后，就会启动一个蜂鸣器，托比听到声音后会跑过来，坐在管子下面等着。此时，一个马达启动，打开活门，里面的狗粮会从管子落到托比的碗里。摄像头会拍下托比进食的照片，通过Twitter发送给莫里斯。
莫里斯说：“托比十分喜欢这项发明，不过最初它不清楚是怎么回事。现在不一样了，它总是坐在地上，摇着尾巴，等待天上掉馅饼。”
由于亲朋好友都觉得该系统十分有趣，纷纷发送Twitter消息。为了不让托比变成一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 马来西亚亚洲航空QZ8501残骸的发现可谓是整个事件中的一个大突破。但接下来，整个事件的走势如何？还有什么未解之谜吗？对此，美媒30日列出10个围绕该事故的核心问题。
美国有线电视新闻网（CNN）12月30日指出，目前还有10个围绕亚航QZ8501的未解决的问题。
第一，什么让飞机坠毁？
这是一个非常重要的问题，但目前没有人知道答案。有分析家指出，有可能是飞机在上升过程中遭遇空气动力失速而导致飞机失控坠毁。也有可能是飞行员在驾驶过程中忽略了重要的仪表板信息，以致飞机引擎遭雷电击中。在黑匣子没有找到之前，一切都只是一个推测。
相关人员在紧张进行QZ8501的搜救工作
第二，搜救成员如何打捞尸体？
直升机可以帮助潜水员打捞遗体，而船舰也能打捞浮在水面的尸体。然而，有部分的死难者尸体在43米的水深处，这对搜救人员来说是一个挑战，因为这是普通潜水员可以到达的最大深度。搜救人员很可能使用有关的仪器，但整个搜救过程非常耗时，可能要耗时一周或10天。
第三，如何识别有关的死难者？
印度尼西亚当地的医院已做好识别遗体身份的准备。另外，家属们已准备死难者的生前照片与DNA样本。但要全部打捞162具死难者... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 2001年9·11恐怖袭击事件发生之后，世界各地的飞机上都安装了防止入侵的驾驶舱门。但是在紧急情况下，驾驶舱外的乘务人员或者飞行员也可以从客舱这边输入数字密码，打开舱门。
2002年，也就是纽约世贸中心遭到袭击后不久拍摄的一段空客视频展示了这种驾驶舱门的运作原理，当时这种舱门才刚刚投入使用。一名空客公司女发言人向德国之声证实了这段视频的真实性。但她同时强调，由于有关机构的调查工作正在进行，而空客公司也不愿意参与对事故原因展开的各种推测，因此空客方面不能就德国之翼坠机事件中驾驶舱门所扮演的角色做出解释。
输入密码才能打开的电子门锁
根据2002年的那段空客视频，驾驶舱门系统共有五个主要组成部分：首先是配备了三层电子锁、防弹防入侵的门板。飞行员可以通过一个门镜观察客舱内或驾驶舱门前的情况。其次飞行员的操控台上还有一个三档开关，分别是："正常"、"锁定"和"解锁"。他们可以通过这个开关控制舱门。第三，客舱区内还有一个配备数字键盘的控制器，上面有红绿两个指示灯，还有一部电话，乘务员可以通过这部电话与飞行员通话。第四，驾驶舱里还有一个蜂鸣器，既可以当提示铃，也可以用来报警。第五个组成部分是气压传... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 23 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: yeswecan (第一个密林), 信区: Returnee
标 题: 惨！上海地铁强行上车被夹身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 6 02:47:35 2010, 美东)
上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
东方网7月6日报道 昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
时，一名中年女
性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
时应注意安全，
千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
关门作业，列车
警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中
欲强行上车致使
手腕被夹。
站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该
乘客，造成其与
安全护栏撞击跌落在站台上。
事发后，车站立即拨打120急救车送医院 |
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y***u
发帖数: 7039 | 24 ZT dttljwd
列车运行监控记录装置，行内人称为“运记”或“运器”，行外人叫做机车“黑匣子”
，能有效防止机车事故发生，确保行车安全，被誉为“机车保护神”。
早在八十年代初，当时为了减少列车冲突和追尾事故，提高运输效率，保障行车安
全，列车装用了自动停车装置，拉开了“科技保安全”的帷幕。自动停车装置简称“自
停盒”，外形简单，功能单一，仅有警示功能和自动停车功能。当机车在运行过程中，
机车信号显示为停车信号时，自动停车装置就会发出不间断警报声，提醒机车乘务员确
认地面信号后及时按压警惕按钮，如果7秒内不按压警惕按钮，机车就会自动紧急停车
，以此防止“两冒一超”（即冒进、冒出、超速）的发生。由于该设备功能简单，只会
统计自停次数，不能记录机车运行情况，因此当发生自停分析定责时，给安全分析人员
带来极大的困难，无从判断自停的原因是人为还是客观。
九十年代初，随着计算机技术的迅猛发展，计算机控制技术开始“进驻”传统铁路
安全生产领域，自动停车装置改名为JK—2H型列车运行监控记录装置，成为计算机技术
在列车超速防护技术中应用的成果，继续响应“科技保安全”。JK-2... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 25 美国国家运输安全委员会（NTSB）是专责美国国内飞行事故的调查机关，关岛空难发
生后NTSB负责调查此次事故。按规定，调查报告必须附带自调查之日起到调查结束止，
大韩航空公司新发生的其他事故。而大韩航空的事故如此之多，在附件中列出了长长的
一串：关岛空难整一年后发生大韩航空747客机首尔金浦机场冲出跑道事故；之后8周发
生喷气客机冲出韩国蔚山机场跑道事故；在第二年三月发生麦道83客机冲出浦项机场跑
道事故；整一个月后大韩航空飞机在上海工业开发区失事。如果NTSB的报告再延续记录
几个月，还有下面事故：大韩航空货机伦敦斯坦斯特德机场坠毁事故。在这次事故中，
驾驶舱中的蜂鸣器报警达14次之多。
1999年4月，美国达美航空、法国航空中止了与大韩航空的合作关系。旋即驻韩美
军禁止其人员乘坐大韩航空公司飞机。美国联邦航空局降低韩国安全等级。加拿大官方
也通知大韩航空管理层，他们正在考虑禁止其飞机飞越或降落加拿大领空。
正当大韩航空公司安全记录在公众中炒得沸沸扬扬之时，一份第三方公司运营审计
报告被公之于众。虽然公司管理层以炒作和没有代表性为由谴责这份长达四十页的报告
曝光不负责... 阅读全帖 |
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w********s
发帖数: 1570 | 29 你怎么旅行？街上是没人查，你又不可能总在一个地方 |
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c*********l
发帖数: 2893 | 32 这他妈的哪里是为了你的出行安全，分明是为了你的出行不安全.
得，听党话，洗净脖子，掏干净屁眼儿出行. |
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S*******T
发帖数: 5156 | 34 只要不是航班，哪怕火车站的安检都是走过场。
我身上带个六寸刀刃的大折刀，过上海和苏州的火车站，金属探测器响了保安也根本不
在意。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 36 我家的电饭煲是两年前在COSTCO买的象印的，说明书上面清楚的说明了当蜂鸣器响起的
时候，应该打开盖子把饭彻底搅拌一遍，然后再闷饭15~25分钟。
不知道有几个人读过电饭煲的说明书 |
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r****s
发帖数: 1025 | 37 作者肯定是实地参加每年朱日和演习，我猜应该是空军出身。
我看的一个星期都没好好上班。
01 新的冲突
中午毒辣的阳光将闪闪发光的战斗机外壳烤得滚烫，莫希特上士爬在登机梯顶端，把头
伸进座舱检查战斗机的仪表，好在这架值班的飞机上插着冷风车的管子，座舱里还是凉
飕飕的。上士爬进座舱，接通了仪表电源，开始起飞前的例行检查，每一个仪表检查完
，就在登计板上打个钩。
“方向舵，”上士踩下方向踏板问道。
“左，右，好。”飞机后面一个麻木的声音喊道。上士在记录板上打了一个钩。
“检查一下导弹挂架。”上士打开武器控制板，说道。但是过了很久，也没人回应。
上士伸出头，看到有一个人正蹲在水平尾翼下躲避太阳。
“哎，检查一下2号挂架。听到了没有！”
二等兵卢加尼懒洋洋地站了起来，从口袋里掏出一个手电在2号挂架下的导弹引导头前
面晃了晃，随即上士的眼前的抬头显示器上有一个灯闪烁了一下，蜂鸣器也“滴”地响
了一下，然后消失了。
“嗯，现在是8号挂架。”上士打了个钩，用袖子在头上擦了把汗。也许在世界上别的
地方，这个月份还在下雪，但是在这里可不成，混凝土机堡外的一小段沥青跑道都已经
烤化了，南亚次大陆的春天就是这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 在美国地下生活着90个宅男，他们却能毁灭整个世界
近日官媒曝光的解放军某地下洲际导弹发射基地的镜头，热火朝天。而美军的地下洲际
导弹基地则冷清得多，地堡里的90个宅男就控制着美军全部450枚“民兵3”洲际导弹，
24小时待命毁灭地球！里面啥样？他们的生活咋样？让默虹带你去开开眼。
荒野里的450枚洲际导弹
目前美国空军管理着450枚现役的LGM-30G“民兵3”陆基洲际导弹，全部部署在美国中
北部怀俄明的第90导弹联队、北达科塔地91导弹联队、蒙大拿地314导弹联队三个州的
田野里。每枚导弹占据一个发射井LC，10枚导弹为一组，由一个发射控制中心LCC通过
地下电缆遥控控制，每个控制中心随时有2名值班人员，因此就是90人，45个LCC发射控
制中心控制着美国全部的450枚现役陆基“民兵3”洲际导弹。每个导弹携带1-3个W62,
W78, W87热核弹头，当量40万吨上下。
由于“民兵”导弹是固体燃料的，发射前不需要加注燃料，放到井里就能几十年随时待
命，几分钟就可以发射。所以那些发射井一般都是无人的。
为了避免被俄罗斯洲际导弹一锅端，无论是每个发射井，还是控制中心，都相距至少5.
6公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 在美国地下生活着90个宅男，他们却能毁灭整个世界
美国地下室生活的90个宅男，他们能毁灭整个世界
近日官媒曝光的解放军某地下洲际导弹发射基地的镜头，热火朝天。而美军的地下洲际
导弹基地则冷清得多，地堡里的90个宅男就控制着美军全部450枚“民兵3”洲际导弹，
24小时待命毁灭地球！里面啥样？他们的生活咋样？让默虹带你去开开眼。
荒野里的450枚洲际导弹
目前美国空军管理着450枚现役的LGM-30G“民兵3”陆基洲际导弹，全部部署在美国中
北部怀俄明的第90导弹联队、北达科塔地91导弹联队、蒙大拿地314导弹联队三个州的
田野里。每枚导弹占据一个发射井LC，10枚导弹为一组，由一个发射控制中心LCC通过
地下电缆遥控控制，每个控制中心随时有2名值班人员，因此就是90人，45个LCC发射控
制中心控制着美国全部的450枚现役陆基“民兵3”洲际导弹。每个导弹携带1-3个W62,
W78, W87热核弹头，当量40万吨上下。
由于“民兵”导弹是固体燃料的，发射前不需要加注燃料，放到井里就能几十年随时待
命，几分钟就可以发射。所以那些发射井一般都是无人的。
为了避免被俄罗斯洲际导弹一锅端，无论... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 40 来自主题: Automobile版 - Sound 奥迪和奔驰都是蜂鸣器般的时候，宝马就很好听了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 41 概述
新思域带来了高水平的舒适和方便，以价格合理，紧凑级轿车，与众多市民的第一次，
标准或可选的高级功能通常出现在比较昂贵的车辆。从可用智能进入和按键启动的便利
/停止对易用性的新的电子驻车制动和坡起辅助的，思域提供了有益的技术，使驾驶更
轻松，更方便。
按键舒适度和便利功能
智能进入和按键启动（可选）
远程发动机启动*（可用）
坡起辅助（更多信息请参见底盘部分）
自动调光后视镜（可）
驱动程序首选项设置*（可用）
无盖加油系统*
电动停车制动*
*首先为市民
^首先本田
智能钥匙和按钮启动/停止
2016年公民提供智能钥匙的高档便利和按钮启动/停止。
遥控门锁
遥控车门是所有公民车型的标准装备。波浪按键设计（LX修剪）有一个集成的发射器与
锁手柄，开锁，后备箱开启 和恐慌的按钮。
智能钥匙
智能钥匙还可以让驾驶者接近，打开和使用主干，而无需使用钥匙或按下遥控器上的按
钮。随着远程在他或她的财产，驾驶者只需按下释放按钮，打开后备箱。作为一个安全
和方便的功能，智能钥匙系统将不允许发送离岸价锁定在思域的内... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 42 第五代CR-V采用了优质主动安全，被动安全和驾驶员辅助功能，包括本田感应TM技术，
目前提供作为EX的标准设备和更高的修剪。2017年CR-V预计将获得最高碰撞安全评级，
其中包括来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和一个5星级的车辆整体得分TOP
SAFETY PICK +评级从高速公路安全保险协会（IIHS）的时候配备了本田感知。
主动安全和驾驶员辅助功能包括本田感知™技术套件，现在提供的标准设备EX及
以上修剪。对于2017年，本田传感的CR-V现在，第一次，包括路出发缓解（RDM）和自
适应巡航控制系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。
在2017年CR-V提供的其他新驾驶员辅助功能包括盲点信息（BSI）系统，平交路口交通
监控，自动远光灯系统（AHB）和新驾驶员注意力监控。
被动安全功能开始与CR-V的先进承载式车身工程建设，其中包括57％的高强度钢板，最
CR-V模型的历史。此外，高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，分散能量
碰撞行程前车架纵梁，以及量身定制脾气B柱和后车架结构有助于更好地保护乘员在碰
撞中 - 同时，也有助于降低... 阅读全帖 |
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S*A
发帖数: 7142 | 43 那换个音量小点的？
幸好我多买了两个小音量蜂鸣器。 |
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y******n
发帖数: 619 | 45 上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
东方网7月6日报道 昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
时，一名中年女
性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
时应注意安全，
千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
关门作业，列车
警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中
欲强行上车致使
手腕被夹。
站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该
乘客，造成其与
安全护栏撞击跌落在站台上。
事发后，车站立即拨打120急救车送医院抢救，后经抢救无效死亡。目前，警方已介入
调查，具体原因正
在进一步调查中，同时车站已与乘客家属取得联系，积极做好善后事宜。
对此，轨交部门表示：请乘客们在乘坐地铁时应注意安全，千万不要在列车车门即将关
闭时强行上车，
以避免发生意外。 |
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w****n
发帖数: 5749 | 46 电子琴和电钢琴确实是两个概念，感觉是数码声音技术成熟以后才有了电钢琴，电子琴
那就是一串蜂鸣器…… |
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w***h
发帖数: 273 | 47 在上海市中心，有一幢欧洲建筑风格的大楼，二三层墙上，悬挂着一排醒目而苍劲的金
字招牌：宏光证券公司。
底层大厅的墙幕显示屏上闪烁着红绿色的光芒，行情不断变动，指数曲线像蛇似地蜿蜒
蠕动，紧紧缠住股民亢奋、焦虑的心绪。
大户室里，众多的大户，目光都被代码为068的股票的走势紧紧吸引，围绕该股票的议
论使大户室异常热闹。
大户室里的大户，也分成技术派和基本面派两个阵营。技术派认为，该股票今日放量但
股价未上却下行，可能是庄家在出货，但也不排除蓄势整理的可能。因为此股票在前段
时期也曾有过几次类似的情形：头天量升价跌，第二天破位急跌，造成一个空头陷阱，
吸取大量浮筹，尾市价格却创新高。另一派认为：有消息说，该股庄家的目标位是二十
元，眼下还不到十六元，庄家不可能罢手，目前状况是消化整理，蓄势再冲。
两派议论结果，做多的占了上风，纷纷填单，买入068股票，原想抛的人，亦捂定筹码
不动，他们统一了认识，以为此次回档，正是低吸的好机会。
在此楼二层走廊尽头处，有一间房子，门上贴着：办公重地，非请莫入。屋子不大，只
十平方米左右，沿墙的办公桌上，摆着六台电脑，全都开启着，显示着不同的股票走势
。屋里... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 48 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: yeswecan (第一个密林), 信区: Returnee
标 题: 惨！上海地铁强行上车被夹身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 6 02:47:35 2010, 美东)
上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
东方网7月6日报道 昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
时，一名中年女
性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
时应注意安全，
千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
关门作业，列车
警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中
欲强行上车致使
手腕被夹。
站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该
乘客，造成其与
安全护栏撞击跌落在站台上。
事发后，车站立即拨打120急救车送医院 |
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l***h
发帖数: 9308 | 49 原来蜂鸣器的4个小孔不防水。。。。以前怀疑过，后来想既然说防水应该没问题，还
在水龙头下对着4个孔冲水。 |
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l***h
发帖数: 9308 | 50 305尽管号称符合防水IPX-7，也就是水下1米半小时。实际上也有点忽悠，好多人汗水
进去给废掉了，拆开一看，那个4个蜂鸣器小孔里面，根本没有密封，合着就靠小孔形
成的表面张力来防水 |
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