s****r
发帖数: 31686 | 1 航母上面统共6000人， 至少5000人就是伺候120个行员
我党的航母行员培训的如何了？ |
|
s********e
发帖数: 4064 | 2 谁能给证实一下，如果是真的，这战斗力也太糟糕了，而且以后谁还敢当飞行员阿。
（以下内容转自UDN和铁血社区 http://bbs.tiexue.net/）
台湾F-104星式机失事列表
F-104A
4202 1962/4/5失控坠毁飞行员王乾宗跳伞
4203 1962/7/12发动机熄火飞行员王继尧跳伞殉职
4205 1964/10/10空中擦撞飞行员王乾宗殉职
4208 1963/12/18起火爆炸飞行员范焕荣殉职
4216 1964/10/10空中擦撞飞行员林鹤声殉职
4222 1962/10/23坠毁飞行员朱伟民跳伞
4242 1972/6/25降落失败飞行员冯象华轻伤
4243 1988/2/8发动机失速坠毁飞行员官镇福殉职
4245 1973/8/5水平螺旋失速坠毁飞行员周锡湘跳伞
4247 1981/11/4高攻角失速坠毁飞行员毛重九殉职
4248 1975/11/16发动机熄火飞行员许应勤跳伞
4249 1984/4/16坠毁飞行员田立杰跳伞
4251 1985/12/23失控坠毁飞行员李俊斌跳伞
4252 1978/11/25坠毁飞行员李天羽跳伞
4257 1977/... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 3 F-35“闪电II”战机的头盔显示系统为飞行员提供了前所未有的态势感知能力。飞行员
完成任务需要的所有信息——空速，航向，高度，目标信息和警告——投射在头盔面罩
上，而不是通过传统的抬头显示器。
已有215条评论，共1,276人参与
福建陈二[福建漳州]
1
用户3034708777[美国科罗拉多州]
F-35上面4000个传感器。 这个头盔是可以通过地板看到地面的， F-35 整个机身是对
飞行员“透明”的
4月4日16:12支持(28)
2
左手恋右手2948427271[山东济南]
对地攻击还行，空战毫无用处，已经证明了，近距空战目视比电子设备好用。
4月4日17:13支持(9)
3
123啦啦啦星人[广东深圳]
愚蠢自大的想法。
4月4日17:55支持(8)
4
yangguo1979320[湖南长沙]
空战 靠眼睛看？2楼你这论点很独特啊！
4月4日18:23支持(13)
5
大龄愤愤[北京]
近距离狗斗空战，这头盔太沉，不利于飞行员的颈部，而且大机动高G过载时可能对飞
行员的颈部造成伤害，欧洲的飞行员会告诉你，在与F22模拟空战时，最有效最可靠的
还是头盔瞄准器，而不是头盔... 阅读全帖 |
|
p******y
发帖数: 873 | 4 如果没时间看完故事，我想请问到底aviator red每年还给不给10K，确定不给的话我明
天就去取消这张卡！只是好像大家都不知道，所以只好继续很不甘心地作为这家银行的
傻逼用户
卡是us airways，一向都是抽屉卡，前阵子收到最近的转换promotion说每点多给0.
5mile，小农就想到要刷这张卡
for some reason，我去改了billing address，然后隔天开始刷卡，一百多块的订单显
示fraud！打电话过去，问了几个security questions，说已经remove
很放心地第二天趁kohls打折刷了两单，隔天kohls通知billing不过，小case，打电话
去kohl's，还是不过，要联络银行
好的，再联络银行，客服展开一串更多的security questions，其中包含去年去哪里玩
、住过哪里，作为卡的真正持有人，我竟然一个都没有答对！？他们的list真是让人无
语！
(--这中间有很多有趣的地方，要知道这张卡是我的抽屉卡，我开这张卡以后到换
billing address之前都没有搬过家，我跟barclay的唯一关系就是这张卡，拿到卡... 阅读全帖 |
|
M******a
发帖数: 6723 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画，在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过，图中年轻的歼-6飞机
飞行员，穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴，看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律，如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律，决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载，就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力（离心力）... 阅读全帖 |
|
c***h
发帖数: 1862 | 6 “米格走廊”
作者: Mahasam (Light)
一、前言
二、官方数字及其问题
三、双边空军态势
四、飞机比较
五、米格机VS军刀机战果与损失
六、剖析
七、结语
一、前言
半世纪前结束的韩战留下来的除了对峙五十年的南北韩外，还有一堆模糊浑沌的
历史，其间的空战史就是一个很好的例子。数十年来，有关苏联飞行员参战的传言 断
断续续地由联军飞行员口中传出，但是参战国官方对此都三缄其口，保持沈默。1990年
代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。苏联解 密档案虽然解
答了部分谜团，但仍然还有许多疑问待解。双边的空战战果和损失就是其中之一。
基本上来说，由于个人、单位、主官、以及整体政治宣传需求的影响，几乎所有
国家的空军在处理空战战果和自己损失的时候都会有所取舍，这是无可避免的。我 们
不必特别指责某些对象，因为这种报喜不报忧的态度是人人有份的。另一方面，飞行员
在空中生死搏斗之际，由于个人对环境观察反应的不同，往往会有完全不同 的印象。
有时即使他们诚实无欺，他们所认知的事件过程还是有可能跟事实经过完全不同；也就
是说，他们相信感官所告诉他们的，但这些感官并不见得可... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 7 试飞员李刚突破死亡陷阱 完成新失速尾旋试飞
中国航空报
2011-01-14
失速尾旋一直被国产三角翼战机视为禁区，困扰着我军航空兵训练水平的提高和飞
机性能的发挥，严重影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态，就会像进入了一个
巨大的磁场，并呈麻花状坠落，常常导致机毁人亡。据统计，在世界航空史上，作战飞
机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此，对失速尾旋的研究和试飞培
训备受世界航空界关注。
速尾旋被世界航空届誉为“死亡陷阱”，它像迷雾一样难以捉摸。
2009年3至4月间，我国在停滞了10年之后再次启动了失速尾旋试飞培训，并获得圆
满成功。这次试飞影响深远，不但是培养空军高素质试飞员的一个新起点，也对我国今
后进一步探索失速尾旋禁区、提高试飞能力、提升空战能力具有非常重要的意义。
承担本次试飞任务的是中航工业试飞院。驻试飞院空军某试飞团派出了飞行大队大
队长李刚以及试飞员李吉宽、孙政雄执行此次任务，他们是我国非常优秀的试飞员，目
前还承担着多种国家重点型号的试飞任务。
试飞：险象环生
2009年3月23日，李刚和李吉宽驾驶国产歼教七417号飞机进行首次大迎角试飞，动
作... 阅读全帖 |
|
n*****t
发帖数: 22014 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cwlch (cwl), 信区: Military
标 题: “米格走廊”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 00:12:01 2014, 美东)
“米格走廊”
作者: Mahasam (Light)
一、前言
二、官方数字及其问题
三、双边空军态势
四、飞机比较
五、米格机VS军刀机战果与损失
六、剖析
七、结语
一、前言
半世纪前结束的韩战留下来的除了对峙五十年的南北韩外，还有一堆模糊浑沌的
历史，其间的空战史就是一个很好的例子。数十年来，有关苏联飞行员参战的传言 断
断续续地由联军飞行员口中传出，但是参战国官方对此都三缄其口，保持沈默。1990年
代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。苏联解 密档案虽然解
答了部分谜团，但仍然还有许多疑问待解。双边的空战战果和损失就是其中之一。
基本上来说，由于个人、单位、主官、以及整体政治宣传需求的影响，几乎所有
国家的空军在处理空战战果和自己损失的时候都会有所取舍，这是无可避免的。我 们
不必特别指责某些对象，因为这种报喜不报忧的态度是人人有份... 阅读全帖 |
|
G******d
发帖数: 583 | 9 八月三日，
昨天有人对我说：“你在MIT上发的帖子挺有帮助的，但你从未说明你是哪个单位的。
许多人当你是学校的行政人员，没事儿写写贴子帮助学生。”正因为如此，许多人来咱
们银行开帐户，却不知我是这儿的行员，更不知道咱们这儿有中文服务。
我来个自我介绍：
1。我姓XIE，我不是老外，我是中国人。目前在银行工作，是目前咱们银行里唯一
一位黑头发黄皮肤的。服务项目包括从基本的开帐户至进接阶介绍您至“财富管理”部
门。我是一位银行行员，我不是经理。如果您来银行没有指定找我或指定需要普通话服
务(1)，您有很大的机会被老外行员带走。
2。我曾以国际学生的身份在OHIO读本科，接着在匹大读过几年研究生，也同时在医学
院干了几年fellowship/GSR。因此，我对学生学者的银行方面的需求可是相当地熟悉。
我在这儿贴我每天总结客户所问的问题来帮助新来的学生学者，期望进而减少新生的压
力。银行问题对我来说是打从本科就已是令人烦恼的问题。而这些银行问题是在我进入
银行之后才逐渐解惑。正因为我有学生经验和银行专业，我可以针对个人情况而提供适
当的建议。银行的产品不断地推陈出新，您必须得和银行行员交流以选 |
|
k******1
发帖数: 2883 | 10 苏联援华飞行队
by Anatolii Demin
涡扇 译
1937 年爆发了卢沟桥事变，中日战争全面展开。尽管日本人把它称为第二次中日
战争，但很多历史学家把这一天作为第二次世界大战的开始。事件的起因很可笑，日本
人宣称有士兵在演习中失踪，要求中国军队打开城门让日军搜查。遭到拒绝后日本人在
卢沟桥和中国军队发生了冲突，之后又炮击了宛平城。
其后华北地区陷落。8 月 13 日上海保卫战开始。日本情报机构警告说，在南京机
场起飞的飞机支援下，中国军队可以在几天内把上海地区的日军赶走。同日国民党航空
委员会发布了第一号作战命令。日本在该地区没有任何机场，地面部队无法得到空中支
援。携带老式 A2N 战斗机的轻型航母 Hoso 号无法和中国战斗机对抗，日本于 8 月
15 日把加贺号调到了上海外海。
在中国全境内大规模使用空军的战斗活动开始于 8 月 14 日，但是双方力量对比
悬殊。日本从本国政府的发展军用航空业的政策中收益良多。在 1935 到 1937 年间，
日本国内生产的军用机分别是 952、1181 和 1511 架。从 1937 年起日本航空工业开
始在严格保密下迅速增加军用... 阅读全帖 |
|
d*******r
发帖数: 3875 | 11 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击，并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈... 阅读全帖 |
|
g**x
发帖数: 1192 | 12 http://bbs.wenxuecity.com/military/749819.html
送交者: 无为 2011年05月03日04:05:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问... 阅读全帖 |
|
k*****r
发帖数: 21039 | 13 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 俺在成飞的日子(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 4 22:23:20 2012, 美东)
作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门... 阅读全帖 |
|
c****g
发帖数: 37081 | 14 外媒称，因台空军幻影战机飞行员王同义上校在法受训坠机，以及台湾防务预算紧缩，
台军方已决定在2014年中止派遣飞行员赴法受训的交流计划。此外，另一项飞行员赴美
受训计划，也因每年耗费近30亿元新台币(1元新台币约合0.22元人民币)，严重排挤有
限的训练军费，台防务部门也正评估是否继续这项台美军事交流。
据台湾《中国时报》报道，就台空军499联队飞行员王同义上校赴法受训不幸坠机殉职
一事，台军方对其舍身义举给予了高度评价，但也同步检讨这项每年花费超过5000万的
台法军事交流计划。
台军方高层评估后认为，幻影战机返台服役15年，台空军已培养足够的优秀幻影战机飞
行员，这项交流计划的军事效益逐步递减，在近期抵法的最后一位飞行员结束两年训期
后，将不再派人赴法受训。
此外，台飞行员赴美受训的计划也可能生变。这项从1996年展开的台美军事交流计划，
合约是采用五年一签再换约的方式进行，每期所需经费高达150亿新台币，平均每年要
花近30亿元。这项高额的花费，包含台空军保留在美国的10余架F—16A/B战机的维持费
、弹药费和飞行员教育训练费等。
报道指出，由于台湾防务预算逐年吃紧，台军方高层... 阅读全帖 |
|
c**y
发帖数: 1427 | 15 送交者: 《鳳凰周刊》 于 May 24, 2015 00:41:50:
周恩来感激三萬日軍精銳加入林彪四野（图）
中共曾收編三萬日本兵，這是一段几乎被湮没的曆史。当年四野日本籍官兵都獲得了中
國解放紀念章，不少人还獲得了各種軍功章。回國时，中國政府考慮到当时日本政府追
隨美國的對華態度，出于保護這批日本战友歸國就业、生計问題，決定收回這些各種紀
念章、軍功章，並说明將来條件允許时發还。1972年中日邦交正常化当天，有日籍老兵
給周恩来写信，要求補發或歸还這些奖章。中國方面經過慎重研究，決定補發。本文選
自2006年第26期香港党媒《鳳凰周刊》，作者傅樂平，原題爲《我認识的四野日本老兵
：萬余日籍解放軍曆史解密》。
阿波羅網編者注：阿波羅網摘自党媒文章；僅供參考。
周恩来工作照
“我們很感激一部分日本人，他們在解放战爭时期，作爲医生、護士、技術员參加了解
放战爭，這些更增强了我們與日本人民締結友好關系的信心。日本的軍國主義确实是殘
酷的，但協助我們的日本人民有很多。”
上述讲话是國務院總理周恩来1956年6月27日在接見日本代表团时说的。不過，它曾很
長时間几乎不見諸國內報端，沈寂近3... 阅读全帖 |
|
j*****p
发帖数: 24000 | 16 也不排除撞了大运
战争里面，不怕死的陆军冲锋可以出现新兵一枪打死老兵油子的情况
而空军就不太可能出现不怕死的新飞行员一梭子狗斗打下老飞行员尤其是王牌飞行员的
情况，哪怕新飞行员胆量超群，信佛珠得永生都不会
二战就有证明，东线毛子那边德军王牌飞行员差不多都是毛子的王牌打下来的
太平洋这边，日军新飞行员就是送给美军练靶子的火鸡，打到后面都成为人肉炸弹了 |
|
l***s
发帖数: 436 | 17 飞行训练中遇险，弹射跳伞却撞到僚机副翼，概率有多小?逃生设备和临危处置有无问
题?围绕余旭牺牲仍有不少疑问待解答。
中国首位歼10女飞行员余旭在训练中牺牲。据媒体披露，事发时两架飞机在练习”双机
绕轴滚转”时发生碰撞，位于失事飞机后舱的余旭弹射跳伞时撞到僚机副翼导致跳伞失
败，英勇牺牲。“金孔雀”折翼把人前炫酷的“特技飞行表演”背后的危险性暴露在公
众面前。如今，余旭已被批准为革命烈士，也将入土为安，但围绕她牺牲的种种疑问和
误区仍需要去解答和澄清。
一问牺牲原因：弹射跳伞撞僚机的发生概率有多大?
通过这些信息可以得知，两机是同向前进做“缠绕”动作，这要求双机速度、高度要保
持一致。军事专家宋心之解释说，这个动作中如果发生碰撞，就相当于我们平时交通事
故中，沿同一方向行驶的两辆车发生剐蹭，这也解释了为什么发生事故后余旭跳伞会撞
上僚机的副翼。新京报动新闻制作的3D动画显示了余旭牺牲的大致过程。另据多家媒体
报道，当时2架飞机在进行“双机滚转”训练时发生碰撞。
军事评论员，大V“三剑客”也对此进一步做了说明：造成类似事故的原因还有很多种
可能。一般来讲，双机训练彼此会保持一定的安全距离，... 阅读全帖 |
|
b******y
发帖数: 2729 | 18 熟悉两岸事务的台“前国防部副部长”林中斌最近在脸书上转发了他一位住在美国的台
湾朋友发给他的一篇文章《到上海的新体验》，大谈上海“软体的进步与发展”，结尾
表示“我已退休，不拼了，台湾的下一代就自求多福吧！”
林中斌将文章发到个人脸书，特别强调，不敢独占，或知情不报。以下是全文：
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。
首先，这是我第一次以卡式台胞证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗
，最多十秒钟，不用翻档，不用打键盘，不用盖章，只把台胞证感应＂哔＂一下，就OK
过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦西
的新天地差不多但是大得多。酒店旁有一家欧尚超市，奇大无比，台湾的大卖场根本无
法相比。
今天早上出发去人民广场旁的银行办事，不过两年前，那银行还像台湾的银行，一排柜
台，四五个行员，民众拿号码牌叫号办事。现在是一排机器，只有一个行员和一个
警卫，要办什么事全部在机器... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 19 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
|
w******g
发帖数: 2047 | 20 日前发生在休士顿西北区的亚裔妇人从银行提领7万5000元遭埋伏抢劫案，警方查出竟
有银行行员涉案，涉嫌通风报信。因此警方20日将该名女性行员逮捕，并透露涉嫌抢劫
、开车辗压伤人的抢嫌也已落网，正积极追查第四名疑犯下落。
根据警方资料显示，抢案发生在17日上午9时30分左右。被害人当天上午从位在FM1960
公路一家银行提领了7万5000元现金，刚返抵所经营的加油站商店，在门口遭埋伏的非
裔嫌抢劫。当时正好在店内的丈夫闻声赶来相助，和抢嫌扭打成一团。发现第一名抢嫌
无法得手，第二名抢嫌也紧接着加入战局，但仍遭到被害人夫妇猛烈抵抗，最后该名抢
嫌竟然开车辗压被害人夫妇，造成被害人受重伤，之后加速逃离现场。
当时一名隶属哈瑞斯县警局第四分局员警在附近巡逻，及时赶到并将来不及逃跑的歹徒
米契尔（Davis Dowell Mitchell）逮捕，并保住被害人现金。另一名开车辗压被害人
的抢嫌强森（Travonn Johnson）自知难逃法网，事隔三天后，于20日前往警局投案。
经过警方盘问及详细调查后发现，在银行内任职的25岁女行员怀斯（Shelby Taylor
Wyse）涉有重嫌，疑似将被害... 阅读全帖 |
|
b*******y
发帖数: 4304 | 21 驻扎在东南沿海某空军基地的107 师是一支战功卓著的王牌英雄部队，进入新的历史
时期，又被
军委和空军定为首批快速反应机动作战部队，率先装备了我军最新型的“蓝鲨”战斗机。
1999年初春，当惊蛰的第一声霹雷炸响之时，107 师又赢得了新的辉煌──因连续
保证10年飞行
安全而被上级命名为“安全红旗师”。这个新的亮点吸引得各级领导和各大新闻媒体的
记者纷至沓来，
全师上下也都为此而兴奋地忙碌着、准备着。
恰在此时，上级突然组织的“歼字99”演习使得107 师暴露出诸多问题。倘若不是
新任师长萧广
隶果断指挥并运用特技地靶攻击的战法挽回颓势，一场大规模的陆、空联合演习便毁在
107师的手
里。
一个王牌的新装备部队、一个刚刚受到命名的安全红旗师、一个空军首批的快速反
应部队，却不
能做到“首战用我，用我必胜”，甚至一场演习都不能胜任，引起萧广隶和新任政委季
浩苏的深深思
索。问题究竟在哪里？！透过蛛丝马迹，尤其通过调看以往训练的“飞参”，萧广隶和
季浩苏震惊了：
原来，前任领导班子，特别是前任师长、现在的副军长梁云翰为了保住107 师的虚假的
辉煌，为了
10年安全的荣誉，乃至为了个人的政... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 22 在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道... 阅读全帖 |
|
t*n
发帖数: 14458 | 23 俺前两天出差见驾驶舱里头门边上挂了个蓝色的大塑料袋子
有点像中国的编织袋
在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 24 美航母舰载机起降训练
航母的威慑力，很大程度上并不是靠庞大的舰体本身，而是取决于充当航母“利剑
”的舰载机是 否“锋利”。没有舰载机力量的海军一旦远离本土，在预警、反潜、攻
击等作战行动中范围有限、威力不足，就无法胜任现代作战。作为“利剑”的操纵者，
舰载机 飞行员培训的难度超出想像。因此，在拥有航母的国家中，舰载机飞行员始终
是航母培训体系中的重中之重。
选拔：对视觉的要求尤其苛刻
各国对舰载机飞行员的选拔十分重视，并制定了相应的标准。如美航母固定翼舰载
机起飞为弹射式，重达40吨的“大黄蜂”战机在短短3秒钟内会被加速到 206公里/小时
，飞行员在离舰的瞬间要承受5倍的重力加速度，一般人都会出现视觉障碍。 美国舰
载机飞行员选拔条件是，年龄为18-32岁，必须是美国公民，而且是从美国国内的学院
或大学获得学士学位，或是从马里兰州的美国海军军官学校毕业。 从未接受过激光矫
正视力手术，视力不能低于0.5、矫正视力不低于1.0，不能是色盲，深度视觉不能有缺
陷。身高最高不能超过1.96米，男性不能低于 1.58米，女性不能低于1.47米。职务必
须是军阶为海军少尉以上的军官。
参选人... 阅读全帖 |
|
k*****r
发帖数: 21039 | 25 作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道！什么，下... 阅读全帖 |
|
b******y
发帖数: 2729 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: buddyboy (hello), 信区: Military
标 题: 台商从上海回来后说：台湾下一代自求多福吧！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 13 12:20:14 2017, 美东)
熟悉两岸事务的台“前国防部副部长”林中斌最近在脸书上转发了他一位住在美国的台
湾朋友发给他的一篇文章《到上海的新体验》，大谈上海“软体的进步与发展”，结尾
表示“我已退休，不拼了，台湾的下一代就自求多福吧！”
林中斌将文章发到个人脸书，特别强调，不敢独占，或知情不报。以下是全文：
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。
首先，这是我第一次以卡式台胞证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗
，最多十秒钟，不用翻档，不用打键盘，不用盖章，只把台胞证感应＂哔＂一下，就OK
过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦... 阅读全帖 |
|
b******y
发帖数: 2729 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: buddyboy (hello), 信区: Military
标 题: 台商从上海回来后说：台湾下一代自求多福吧！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 13 12:20:14 2017, 美东)
熟悉两岸事务的台“前国防部副部长”林中斌最近在脸书上转发了他一位住在美国的台
湾朋友发给他的一篇文章《到上海的新体验》，大谈上海“软体的进步与发展”，结尾
表示“我已退休，不拼了，台湾的下一代就自求多福吧！”
林中斌将文章发到个人脸书，特别强调，不敢独占，或知情不报。以下是全文：
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。
首先，这是我第一次以卡式台胞证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗
，最多十秒钟，不用翻档，不用打键盘，不用盖章，只把台胞证感应＂哔＂一下，就OK
过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦... 阅读全帖 |
|
c**********1
发帖数: 904 | 28 行员和你都是人，人就会出错，银行在这个问题上很现实，有容许行员出错的额度。
正当操作时，你在窗口外数10张，递进去，行员再数一次，哪能你一本都递进去让他数的？？？？这样谁的错说不清了，一旦钱数和你“想”的不一样，你下半辈子的人生就很难过啦，一直会有阴影。 |
|
B******n
发帖数: 1920 | 29 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: CRH1235 (江左没狼), 信区: Stock
标 题: 转一篇台湾人写的文章
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 11 08:32:29 2017, 美东)
转片台湾人在上海的见闻，讨论互联网+对现代生活的影响。
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。首先，这是我第一次以卡式台胞
证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗，最多十秒钟，不用翻档，不用
打键盘，不用盖章，只把台胞证感应“哔”一下，就OK过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦西
的新天地差不多但是大得多。酒店旁有一家欧尚超市，奇大无比，台湾的大卖场根本无
法相比。今天早上出发去人民广场旁的银行办事，不过两年前，那银行还像台湾的银行
，一排柜台，四五个行员，民众拿号码牌叫号办事。现在是一排机器，只有一个行员和
一个警卫，要办什么事全部在机... 阅读全帖 |
|
C*****5
发帖数: 8812 | 30 转片台湾人在上海的见闻，讨论互联网+对现代生活的影响。
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。首先，这是我第一次以卡式台胞
证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗，最多十秒钟，不用翻档，不用
打键盘，不用盖章，只把台胞证感应“哔”一下，就OK过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦西
的新天地差不多但是大得多。酒店旁有一家欧尚超市，奇大无比，台湾的大卖场根本无
法相比。今天早上出发去人民广场旁的银行办事，不过两年前，那银行还像台湾的银行
，一排柜台，四五个行员，民众拿号码牌叫号办事。现在是一排机器，只有一个行员和
一个警卫，要办什么事全部在机器上办，包括开户填档，只有一些需要本人办理的事情
时才到行员前面人工验证签名授权一下证件。
久闻支付宝大名，本来想说这没什么，台湾早就有像悠游卡这种小额支付的协力厂商支
付方式。这次是我第一次使用支付宝，让我大为吃惊，因为它厉害的地... 阅读全帖 |
|
m*t
发帖数: 2464 | 31 从加州理工到高盛银行 by 粟耀莹
Why -- California Institute of Technology to Goldman Sachs
Adventure of Alyce Su 粟耀莹
[1] 前言
[2] 19 岁走出台湾赴美
[3] 进入加州理工
[4] 从物理转生物科技
[5] 得到芯片之父 Carver Mead及诺贝尔奖得主 Rudi Marcus的鼓励
[6] 到生物系找指导教授
[7] 我做出了一个经典生物物理模型
[8] 我用分子生物学的方法从事蛋白质工程研究
[9] 蛋白质工程研究成果得奖
[10] 柏波提示我走从商之路
[11] 用蛋白质工程研究成果换取美国绿卡
[12] 蛋白质工程研究成果申请专利，向创投公司融资，开生物科技公司XENCOR
[13] 创办领导加州理工学院的Case Practice Group进军麦肯锡
[14] 麦肯锡McKinsey & Co。梦碎进军华尔街
[15] 一星期内搞懂”衍生性金融商品的圣经”进入PIMCO
[16] 我在PIMCO受的训练
[17] 赢得「债券王」Bill Gross的心
[18] 我买卖房子... 阅读全帖 |
|
b******y
发帖数: 2729 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: buddyboy (hello), 信区: Military
标 题: 台商从上海回来后说：台湾下一代自求多福吧！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 13 12:20:14 2017, 美东)
熟悉两岸事务的台“前国防部副部长”林中斌最近在脸书上转发了他一位住在美国的台
湾朋友发给他的一篇文章《到上海的新体验》，大谈上海“软体的进步与发展”，结尾
表示“我已退休，不拼了，台湾的下一代就自求多福吧！”
林中斌将文章发到个人脸书，特别强调，不敢独占，或知情不报。以下是全文：
近十年来，每年都会来上海一两次，去年因为生病没来，昨天又来上海了，以前都是住
在人民广场旁边的新世界丽笙酒店，这次订不到房，就住浦东的长荣桂冠酒店。很多事
对我来说是第一次，餐罢无聊，就来野人献曝一番吧。
首先，这是我第一次以卡式台胞证入境，是人工通关，从把证件递进视窗到我离开视窗
，最多十秒钟，不用翻档，不用打键盘，不用盖章，只把台胞证感应＂哔＂一下，就OK
过关了。
住进酒店，本来以为浦东没有浦西热闹方便，结果酒店对面就是一个购物广场，和浦... 阅读全帖 |
|
M****e
发帖数: 231 | 33 雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷... 阅读全帖 |
|
s****e
发帖数: 1648 | 34 前段时间浙江发生银行工作人员联合骗客户钱的事情。
http://news.qq.com/a/20150204/013946.htm
浙江多起巨额存款丢失案续：均被打入神秘账户
（2015年2月22日） 。
江浙银行员工系列诈骗案，也称存款消失案、存款失踪案，是中华人民共和国浙江省、
江苏省一带的一起金融大型诈骗案，媒体大量报道于2015年1月间，事发则跨度一年以
上，因为许多储户是一年期定存直到期满才发现受骗，该案涉及众多大型国营银行而引
起关注。
浙江银行员系列诈骗案已知涉及杭州联合银行、中国银行、中国工商银行、中国农业银
行。浙江人士邱爱玉与号称经营阳光储蓄仲介公司的萧某为主犯策画者伙同一些外围人
员，其买通银行柜台行员，利用银行一线监管不确实的漏洞进行存款转帐盗窃。[1]
邱爱玉团伙会先在民间宣传一种“贴息存款”号称存款利率比公开利率高两至三倍，至
少年息10%~15%以上，全无风险，在银行柜台办理。骗取有贪念的受害人将大笔存款到
其指定窗口存入，这时已被买通的行员在电脑操作过程中同时进行存入作业和一笔伪造
的转帐作业，在瞬间将被害人金钱转走入远端人头帐户，再发给一张非正规伪造... 阅读全帖 |
|
d*****r
发帖数: 2583 | 35 大家不要吵了，读读这篇老帖子，娱乐一下。。
我第一次读到是刚来美国不久，今天偶然又翻到，觉得peoplem的这个校友
(Alyce Su)还是很有趣的，虽然里面很多东西跟今天的世界已经差别很大了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
jsj 贴于2004/07/25 12:12
《从加州理工到高盛银行》 -- 粟耀莹
Why -- California Institute of Technology to Goldman Sachs
Adventure of Alyce Su
CalTech，PIMCO，McKinsey，Goldman Sachs
so that I get to see Larry Ellison !!!!!
[1] 前言
[2] 19 岁走出台湾赴美
[3] 进入加州理工
[4] 从物理转生物科技
[5] 得到芯片之父 Carver Mead及诺贝尔奖得主 Rudi Marcus的鼓励
[6] 到生物系找指导教授
[7] 我做出了一个经典生物物理模型
[8] 我用... 阅读全帖 |
|
p****y
发帖数: 23737 | 36 战争是政治的延续。在国际斗争中，特别是冷战时期，中、苏、美三大国在许多问题上
是针锋相对的。但在苏联空军参加朝鲜战争这一问题上，却心照不宣地严守机密，而且
一守就是好几十年。从目前收集到的史料来看，这一默契的核心是避免秘密泄露引起苏
、美直接对抗，从而引发世界大战。
1950年10月5日，斯大林与苏共中央政治局成员讨论朝鲜危机时，一致同意：应该不惜任
何代价避免苏、美在朝鲜直接冲突，即使苏联被迫放弃北朝鲜。
一个月后，随着战局的变化和中方一再督促，斯大林在要求高度保密和苏军飞行员必须
在苏联领土以外地区投入战争的前提下，终于下达了出兵命令。1950年11月的第一个星
期天，第64防空集团军军长罗波夫率一个只有32架飞机的缺编团队悄悄飞抵丹东浪头机
场。
为了防止暴露身份，苏军制定了多项保密措施，如将苏军飞机上的徽记抹掉，代之以中
国军队的“八一”标记；飞行员穿上中国空军服装；禁止飞行员到美军控制区和海上作
战，因为一旦迫降，极有可能被美军俘获；不准和中国人一起照相，也不准互送私人照
片；任何时候都不允许在电台中讲俄语——每人发一张卡片，上面用俄语字母拼写了一
些必要的中国话、朝鲜话。(... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 37 网路购车又传诈骗，一手交钱一手交车仍受骗。车辆所有权的让渡书(Certificate of Title)闹双胞，买家吃亏上当。 车主让渡书也会闹双胞，民众购买二手车时，建议双方应到车管局亲自办理，确保自身权益。
住在罗兰冈的郑先生，月前在知名Cragslist网站，相中一部日本跑车，虽然车龄超过十年，但仅卖3000多元，让郑先生相当心动。
在经过与卖主书信往返后，虽然听闻网路骗局多，但郑先生仍决定试试看，何况双方亲自交易。
郑先生当天到银行提出卖家所要求的现金数额后，搭朋友便车到圣塔蒙尼卡，在卖主住家车库外进行交易。验车后，郑先生对车况满意，很有诚意的车主双手奉上签名过的粉红让渡书，双方一手交车钥匙，一手交现金。
交易过程中，这名卖家还非常好心，要郑先生少申报交易实际款项，郑先生果然也豪爽同意，因为此举可以减少交易税负。
开著到手的经典日本跑车的郑先生，趁著车管局(DMV)还没关门，奔赴现场办理过户手续，但却被告知，「让渡书上车主名字，与电脑纪录不符」。
但行员补充，郑先生手上的让渡书也是真的，并无造假。好心行员，告诉郑先生应该到目前登记的车主，也就是这家车行看看，其中可能有误。郑先生... 阅读全帖 |
|
s********y
发帖数: 1547 | 38 就一猪头机长
美国国家运输安全委员会（以下简称NTSB）7日透露，对失事的韩亚航空777客机飞
行记录器（俗称“黑匣子”）数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻
的情况。根据记录，整个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒，飞
行员曾试图放弃本次降落，但最终失败。
据CNN报道，韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际
机场，因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说，两个飞行记录
器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话
。她形容对话是清楚可辨认的；飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据，整
个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说
，客机在失事前7秒时，有一名飞行员要求“提升速度”。随后，引擎似乎正常启动回
应。客机失事前4秒时，听到了失速预警器的声音，同时还有震动，提醒飞行员飞机的
飞行高度过低，这次警报意味着飞机接近失去继续在空中飞行... 阅读全帖 |
|
c*********2
发帖数: 3402 | 39 21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗？
9月13日凌晨，北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗？北戴河在山海
关机场的东北50公里，上空没有航线，34师师长时念堂说：三叉戟起飞后，再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里，早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线，北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河，在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞，先向西南，右转弯
，对着北京方向，到迁安（这是飞行员潘景寅的老家）改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆：1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布，忽然听见房顶轰隆隆响，大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
，她对飞机起飞并不陌生，但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情，所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居，住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后，被八三四
一部队的卫生员简单包扎，经外科医生出身的张清霖检查，之后很... 阅读全帖 |
|
c*********2
发帖数: 3402 | 40 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
|
d*****0
发帖数: 68029 | 41 都怪老美民间的飞行员太多了
平洋地区仅有3艘、9万吨，日本占有明显优势。
本海军的战斗产生了极大影响，是日本海军战败的一个重要因素。
失非常惨重，常常一次战斗就打光所有舰载机和飞行员，如果不能及时补充舰载机和飞
行员，航母就成了摆设。
、击伤一艘，但是，获得胜利的日本海军，其舰载机和飞行员在战斗中损失殆尽，战后
，由于没有舰载机和飞行员补充，完好无损的“瑞鹤号”只得闲置起来，没有参加随后
的中途岛战斗。
备了充足的舰载机和飞行员，“约克城号”返回珍珠港紧急修理后，补充了舰载机和飞
行员，立即恢复了战斗力，参加了随后的中途岛海战。
航母或沉或伤，太平洋已无一艘美国航母，接下来，日军应当能够取得瓜岛附近的制海
权，把瓜岛严密封锁起来，最终消灭岛上美军。
导致了瓜岛日军在美国海军的封锁下弹尽粮绝，不得不撤出瓜岛。
，又得不到及时补充，已经失去了战斗力。
的飞行员，随后与美国海军打了马里亚纳海战，这次海战日军完败，耗费大量时间和钱
财生产出来的舰载机和训练出的飞行员全部损失，战果基本为零。 |
|
f**********r
发帖数: 576 | 42 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任... 阅读全帖 |
|
f**********r
发帖数: 576 | 43 战争的艺术 论坛转载
心 在 天 山
----苏联雅克-7飞机简史
ludasmatyi
前言
作为一种专用的教练机，由雅克福列夫所设计的Yak-7在伟大的卫国战争中却活跃
于截
然不同的领域---成了VVS装备中一种极其重要的战斗机型号，甚至可以说是1942年
时苏
联空军所拥有的最好的战斗机。要知道，仅仅是Yak-7B战斗机的产量达到了5381架
！从
另一个方面来说，该机又是一种在设计上承上启下的优秀机种，总产量高达16769
架的
雅克-9型战斗机便是直接从雅克-7发展进化而来。但奇怪的是，到现在它却偏偏成
了最
容易被遗忘的机型之一，许多航空书籍对这种飞机的描述多是语焉不详，如江东老
先生
在他的《碧空响翼》一书中也只写了这么几句“……雅克-7几乎是与雅克-1同时出
现的
又一种改良机种，两者并行发展，同时投产，一起参战。1941年底，首批雅克-7开
始出
厂，在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西
伯利
亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。常常出现这样的情况：飞机装
配完
毕刚刚校炮试车，等在一旁的飞行员就迫不及待地驾其起飞，以便及早... 阅读全帖 |
|
m*****n
发帖数: 5245 | 44 徐勇凌：超低空飞行的“祸”与“惑”
DWNEWS.COM-- 2010-02-22 22:57:27 --多维新闻网
http://www.dwnews.com/gb/Military/2010-02/xhw_2010-02-22-22-57-27-000.html
我对超低空飞行的关注由来已久。1977年，那时我还是一名航空爱好者，当年《航
空知识》上的一则消息令我印象深刻。美国新研制的A-10攻击机在巴黎航展上坠毁，飞
行员为了展示A-10良好的低空机动性能，在高度600米做垂直向下的半滚倒转机动，由
于飞行员操纵失误，飞机没有按最佳轨迹退出俯冲，而是直接摔在了跑道上。这起事故
对我的触动是如此之大，尽管在网上已经搜不到关于那起事故的任何信息，但我对那起
事故的惨烈依然记忆忧新。今年8月份，俄罗斯和白俄罗斯的苏－27飞机，又相继在莫
斯科航展和波兰航展上发生超低空飞行表演事故。人们不禁要问，超低空飞行为什么祸
事频发，超低空飞行的意义何在，超低空飞行有怎样与众不同的奥秘？
超低空飞行并不是为表演而设计的，对于超低空战术和技术运用最多的还是在实战
中。然而，我 |
|
m**l
发帖数: 11854 | 45 行员不稀奇，美国二战后的总统多半都当过行员
ALWAYS
coercing |
|
b*****m
发帖数: 9 | 46 我所说的重点并不在于飞行员能不能学会骑自行车。重点是在于飞行员是不是一定要会
骑自行车，不会骑车的是不是一定成不了好的飞行员。 |
|
p****y
发帖数: 23737 | 47 战争是政治的延续。在国际斗争中，特别是冷战时期，中、苏、美三大国在许多问题上
是针锋相对的。但在苏联空军参加朝鲜战争这一问题上，却心照不宣地严守机密，而且
一守就是好几十年。从目前收集到的史料来看，这一默契的核心是避免秘密泄露引起苏
、美直接对抗，从而引发世界大战。
1950年10月5日，斯大林与苏共中央政治局成员讨论朝鲜危机时，一致同意：应该不惜任
何代价避免苏、美在朝鲜直接冲突，即使苏联被迫放弃北朝鲜。
一个月后，随着战局的变化和中方一再督促，斯大林在要求高度保密和苏军飞行员必须
在苏联领土以外地区投入战争的前提下，终于下达了出兵命令。1950年11月的第一个星
期天，第64防空集团军军长罗波夫率一个只有32架飞机的缺编团队悄悄飞抵丹东浪头机
场。
为了防止暴露身份，苏军制定了多项保密措施，如将苏军飞机上的徽记抹掉，代之以中
国军队的“八一”标记；飞行员穿上中国空军服装；禁止飞行员到美军控制区和海上作
战，因为一旦迫降，极有可能被美军俘获；不准和中国人一起照相，也不准互送私人照
片；任何时候都不允许在电台中讲俄语——每人发一张卡片，上面用俄语字母拼写了一
些必要的中国话、朝鲜话。(... 阅读全帖 |
|
l*x
发帖数: 891 | 48 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
----------------------------------
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 49 新华网辽宁舰１１月２５日电题：“刀尖上的舞者”今圆梦——访海军副司令员、航
母舰载机试验训练总指挥张永义中将
新华社记者 陈万军、吴登峰
海军歼—１５飞机顺利在航母辽宁舰上进行了起降飞行训练，所有舰载机飞行员首
次飞行上舰一次成功。训练结束后，在返航途中的辽宁舰上，海军副司令员、舰载机试
验训练总指挥张永义中将介绍了我航母舰载战斗机组织飞行训练的相关情况。
张永义是飞行员出身，海军航空兵的功勋飞行员。
张永义介绍说，舰载战斗机在运动的航母上、在复杂的环境下、在有限的着舰区中
降落起飞，风险高、难度大。舰载战斗机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。
“今天我国的‘刀尖上的舞者’梦圆了！”张永义说，“舰载机上舰，我们一切从
零开始，摸着石头过河，终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。”
歼—15飞机在“辽宁舰”上着舰的瞬间。新华军事记者 查春明摄
张永义说：“通过前期科研试飞、技术攻关和按纲施训，舰载机飞行员已经探索并
固化了着舰飞行方法，突破了滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术，掌握了着舰飞
行的注意力分配和操作方法，熟悉了舰载战斗机的性能和... 阅读全帖 |
|
m****a
发帖数: 2593 | 50 造成飞机失事的民族理论
摘自《异类》 作者是美国的一位新闻记者 可以看看差距
——“机长，气象雷达为我们提供了很大帮助”
一
时间回溯到1997年8月5日的早晨，大韩航空公司801航班的机长6点钟从睡梦中醒来。后
来，他的家人告诉调查人员，他在健身中心锻炼一个小时后回到家里，研究了那晚飞往
关岛的飞行计划。之后，他稍作休息并吃了午餐。据他的太太讲，下午3点，他就提前
启程离开了首尔，前往金浦国际机场，继续为晚上的行程作准备工作。在从韩国空军退
役之后，他已经在大韩航空公司飞行了4年，有着8 900个小时的飞行经验，其中包括3
200个小时喷气式客机的飞行经验。几个月以前，由于成功地控制了一架在低空飞行中
引擎失灵的大型喷气式客机，他被授予安全飞行奖章。他42岁且身体健康，只在10天前
刚刚被诊断出有支气管炎。
晚上7点，机长同副驾以及飞行工程师见面并准备了飞行文件。他们即将驾驶航空史上
闻名遐迩的“经典之作”——一架波音747。该飞机的各个部件运行良好且适于飞行，
曾一度作为韩国总统的专机。晚上10点30分，801航班离开登机口，20分钟后开始了它
的旅程，起飞一切正常。就... 阅读全帖 |
|
