z****g
发帖数: 3509 | 1 "只要按照西方设计规范设计制造"
只有中国人参加的工程，顶上没有西方人压着，这一条是做不到的。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 2 你看图，都断成一截一截的了，如果是美帝传统的全钢桥，这样塌下起只能变形，不能
断成一段段
这说明啥？
说明第一，FIU没钱了，造不起全钢桥，只能改造钢筋混凝土桥
第二，钢筋混凝土结构对美帝的工程技术人员是个全新概念，都不熟悉，妈的，只能找
中帝的设计规范抄了，
结果悲剧了，强度不够，当天就塌了 |
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t****n
发帖数: 10724 | 3 连这都能懒上中国，你怎么知道他们用的是中国的设计规范？！ 你也太不要脸了。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 道路设计规范第15.4.3条，明确规定大型桥梁必须有防撞护栏
城市桥梁引道 高架路引道 立体交叉匝道 高填土道路外侧挡墙等处 高于原地面 的路
段 应设置车行护栏或护柱等
大、中型桥梁上应设置高缘石与防撞护栏 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 5 人家外星人也不容易啊，可能比人类多进化了几百万年甚至上亿年，才慢慢积累搞出了
全套DNA技术。即便这样，上帝在地球做的实验也老出错，一次次不合设计规范，又要
发洪水，又要放核弹，消灭失控的小白鼠。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 宋鲁郑：高铁事故何以搅动海内外？
http://blog.ifeng.com/article/12720856.html
宋鲁郑 2011-08-04
中国进入高铁时代发生的有史以来第一起伤亡事故，竟然在海内外引起如此大的关注和
轰动，颇为出人意料。毕竟，做为一起交通事故，它不仅和汽车、飞机一样难以避免，
而且所有拥有高铁的国家和地区都大大小小出过各种不同的事故和故障。像较晚才建成
高铁的台湾，虽然声称高铁司机要培训八个月才能上岗、绝不会发生追尾事故，但在运
行期间也多次出现险情。比如一名司机曾在驾驶时睡觉十三分钟。还有，最影响高铁安
全的铁轨路基沉降严重，2010年就发现云彰段地层下陷，已超过高铁设计规范标准值。
“监院”负责相关调查的“监委”陈永祥表示，高铁恐怕“随时都有危险”，寿命最多
只有十年。而台湾高铁投入运营仅比大陆早不过半年！至于德国、法国、日本等老牌高
铁国家，也都未能幸免。
此外，中国高铁发生事故时，全球也正是多事之秋：美国八十多天的债务违约闹剧正达
到最后的高峰、欧盟日益恶化的主权债务危机又达到新的临界点----不仅一年来欧盟全
力挽救的希腊不见起色，欧元区第三大经... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 7 Another myth from 80s?
中国的爆买现象已经扩展到了日本的木材业界。由于本国木材供不应求，中国不断从日
本等国采购木材。日本的业界团体不愿错失中国爆买的良机，希望增加高价建材的出口。
据日本《东京新闻》3月2日报道，鹿儿岛宫崎森林协会组建的“木材出口战略协会”负
责人感叹地说，“买家的订货逐渐增加，一个月的需求就相当于我们一年的产量。”
该协会出口的木材，多用来充当工业产品的捆绑材料和土木建筑中的混凝土铸模材料，
日本出口的主打产品是有些弯曲、不能用作住宅建材的圆木。
中国森林面积为全球第五大，但却是最大的木材进口国。因经济增长而增加的木结构住
宅的建材，公寓楼的地板、家具，中国对木材的各种需求都在增加。不过，由于要保护
环境，中国对天然林的采伐实施限制，所以木材有些供不应求，需要从70多个国家进口
木材。
日本向中国增加木材出口始于2013年。生产者与商社开展合作，砍伐原木时不拘泥于日
本国内的长度规格，成功地满足了买方的需求。加上日元贬值的助推作用，2015年日本
木材出口额比3年前增长3倍，达到89亿日元（注：1元人民币约合17.5日元--本网注）。
然而，日... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 未来汽车：自动驾驶将普及，新车不再有方向盘和踏板
2014-07-22
20年后，大多数新车将没有方向盘，没有刹车和离合器踏板。
电气电子工程师协会(IEEE)结合来自不同领域200多名专家的意见得出，与智能系统相
比，人类的驾驶技术相当逊色。因此，到2030年大多数新车会没有后视镜，喇叭，以及
紧急制动阀；到2035年，方向盘，油门和刹车踏板也会消失，自动驾驶车辆几乎普及。
许多制造商都在大踏步前进，正开发在一定环境中能自动驾驶的车辆，并且有望在十年
内上市。自动驾驶技术表面上看起来新奇，其实它早已渗透到了我们生活中。比如，如
今已经投入使用的自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统，行人识别系统，以及泊车
辅助系统都是自动驾驶不可或缺的技术。
但从另一方面看，要真正普及自动驾驶车辆有一段路要走：政府需要制定相应的政策法
规监管这些车辆；保险公司需要重新制定条款，比如撞车事故的责任就不可能再是任何
司机；雷达，传感器和摄像头等硬件设施的性能也必需提高。这样看来，自动驾驶的普
及并不会来得很陡，在过度阶段应该是车辆既可以自动驾驶，也可以由人操控。
汽车不再装配方向盘和踏板将是具有革命性意义... 阅读全帖 |
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C**E
发帖数: 2573 | 9 电池组块最大的问题，是在移动震荡和不规范卸载的过程中，很容易爆炸和起火，会死
人的。
这也是电动化过程中，最大的争执和安全技术焦点。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 10 州际公路没有19%这么大的坡度的吧，不符合设计规范啊。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 11 本田将自愿回收25367模型年2015- 2016年飞度LX车在美国取代后扶手支架。后排扶手
支架在某些适合LX内饰的车辆并没有制造本田的设计规范。在碰撞触发的侧帘式安全气
囊展开的情况下，在后扶手支架可能会干扰气囊展开，增加乘客受伤的危险。没有市场
事件的报道与此相关的问题，这是在内部测试中发现的。
本田宣布此次召回鼓励受影响的车辆的每个业主把它送到授权经销商，一旦他们收到此
次召回本田的通知。邮寄通知客户将在12月开始的早期，2015年。此外，这些车辆的车
主现在可以决定是否他们的车辆需要修理要www.recalls.honda.com或致电（888）234-
2138。 |
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c*x
发帖数: 136 | 12 我回国时在书店发现了一本交通的专业书，出于好奇翻了一下，里面的内容基本就是
copy美国的规范，把英制换成公制。除了MUTCD,美国的HCM, Greenbook 估计都被国内
山寨了一遍。 |
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g*******2
发帖数: 651 | 13 【 以下文字转载自 CivilEngineering 讨论区 】
发信人: gangx3842 (martin_cincy), 信区: CivilEngineering
标 题: 老印的on-site去不去？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 8 00:27:49 2012, 美东)
前几天投了一份简历给一个power industry consulting firm,今天manager直接给了电
话，听口音和名字基本上知道是个老印，简单问了我会的软件，设计规范，做过的项目
，都没有深入讨论，只是询问。然后就问我什么时候方便过来office on-site,我就说
周五比较好，他就说那就下周五好了。也没给我他的email和联系方式，只是告诉我写
email到我投简历的那个email地址，来confirm最后时间。
现在纠结的问题是，感觉这个on-site有点不靠谱，都没有正式的电话技术面试。而且
我在美东需要买机票去西岸面试。而且对方也没有题路费机票报销的事情。
这个面试去是不去？是不是会被忽悠？
我以前有过这样被忽悠的经历，电话说你的简历好，说马上过来面试。等第二天... 阅读全帖 |
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f****4
发帖数: 1359 | 14 那会我也不知道你把Gof归类在OO DP的范畴里面啊。
Gof一直给我当作General DP的。就因为Gof 的DP定义最规范的原因。
这个的确是个问题，但貌似没有统一的标准。我尽量会回避这些容易引起歧义的名字，
以定义要解决的问题和给出解决方案替代。OOD的话就是给类图+口头解释。能懂的自然
懂了，不能懂的，你就是用对了名词还是不懂。 |
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s********u
发帖数: 1109 | 15 表面上是感觉不到什么优劣之分，不过不知道这里面是不是有些不成文的习惯和规范之
类的。所以想请大家帮忙看看。 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 16 心有不甘，就搏一把。可以理解你的心情。告诉你我的经历，或许可以找到共鸣：
我国内本科毕业于一个很牛气的学校，但成绩非常差。原因很多，主要是自己对人生定
位的错误。最初打算毕业后回老家，靠学校牌子应该比较容易找份不错的工作。毕业时
是1996年，当时名校毕业生还很容易找工作。但大三时感觉到自己其实还很喜欢思考。
我的专业课都是一塌糊涂，但基础课如高等数学，普通物理等成绩很好。在此强烈鄙视
一下国内的专业课程教育，没有任何含金量，只要学生死记设计规范。大四上学期突击
复习考研，居然成功了。在自己系里又待了三年。99年研究生毕业。工作两年后，不安
于现状，于是新一轮折腾开始了。GT后申请学校发现自己本科GPA是个致命伤，很多学
校直接给了据信。最后还算幸运，拿了一所排名100+学校的全奖。2002年来美，博士读
了6年。2008年毕业后拿博士后fellowship。很喜欢现在的工作，我可以有自己的研究
计划，而且研究进展很快。我的体会是，如果在某个阶段失败了，可能会影响人生的进
程，但最终的结果还是差不多。经过后几个环节的努力补救，在耽误几年后，还是可以
回到人生应该的轨道上去。我的一位同学 |
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k********n
发帖数: 18523 | 17 我的ipad里装满了专业资料，设计规范，已成为移动专业图书馆了。包含了10年来在各
公司所做项目的资料。查起来异常方便。
这才是我要ipad的主要用途. |
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l*******l
发帖数: 19 | 18 国家设计规范的参编人，是authorship or contribution?
如果全文复印，有没有机密等问题？ |
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p**********u
发帖数: 15479 | 19 现在杭州绿城在杭州市区的房子，普遍是全地下车库，人车分流的。地面都是绿地。层
次高了以后，也没有广场舞这种苏北人的习惯。安安静静地。
然后室内都是大理石的地面。一拖四的中央空调。洗碗机，烘箱，是意大利的smeg. 这
个和Miele 一个档次。家电里的法拉利。在上海也就高岛屋里面有。而且看见别人买。
一个洗衣机3-4万人民币。
一个是电梯房，一个是基础设计规范，比如车位多少啊，一个是居民素质，凡是素质低
的地方，天一黑都喜欢往外面跑，各种运动啊，广场舞啊，就是往自己身上贴标签，丑
陋的Chinese. 室内装修只有家电到位，大冰箱一放，沙发一放，就可以了。不过，这
些年国内的家具质量真吓人。我去啊，那种沙发一坐，浑身难受。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 20 序言
主说，“看哪，他们成为一样的人民，都说同一种言语，如今既做起这事来，以后
他们所要做的，就没有不成功的了。” ——<圣经>创世纪第十一章, 第六条
1、介绍
PGN就是“可移植式棋局记号法”(Portable Game Notation)，是一种以ASCII文本
文件表示国际象棋棋局数据的标准设定。PGN设计成使人们很容易进行阅读和编写，电脑
程序很容易进行解析和产生。定义和传播PGN的目的，是为了促进公开对局数据的共享交
流，包括来自全世界的棋手(不管有无组织)、出版人和电脑国际象棋研究的。
PGN不是万能；也没有什么标准无所不能。它被希望作为数据交换的一种通用可移植
式表示法，就是给予国际象棋应用群体能够从PGN本身导入导出来快速方便地处理对局数
据的。对它的要求是：简洁明了、可在不同平台工作、多数人们和多种处理程序都能理
解运用和产生，也就是说“同一种语言”、公开而不加密、易于扩展和升级、国际化、
以及具有继承性。【译注：因为是编译，所以译文的小标题编号与原文并不对应了，以
下均是】
2、一个标准的PGN对局
虽然初看上去它似乎比较冗长，但实际上PGN相当简单。以下是一个 |
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l****n
发帖数: 425 | 21 不是不是， 俺搞建筑相关的工作，对东部地区设计规范懂一些，因此口气象“领导”
，哈哈。
我不是任何异类的后代，100%百姓家庭。哈哈。 |
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v***a
发帖数: 23651 | 22 没有必要
grade level的地震加速度在设计规范上只有roof level的1/4到1/2 |
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L*****k
发帖数: 13042 | 23 电压得在那儿首先。
你搞个7.4v,相机里面还得装升压电路。
ipad这个电老虎照样可以冲。你的机器不行啊。主要还是apple这个公司不规范，
打usb的擦边球 |
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n*******e
发帖数: 1141 | 24 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: northface (我爱牛牛), 信区: ChinaNews
标 题: 新快报 工程师揭露广州地铁验收报告作假 单位不再续聘 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 6 19:30:15 2011, 美东)
工程师揭露广州地铁验收报告作假 单位不再续聘 2011-02-07 来源: 新快报(广州)
http://news.163.com/11/0207/04/6S8UVTFH00011229.html
核心提示：2010年广州亚运会前，69岁的工程师钟吉章揭露广州地铁三号线北延段的工
程验收报告作假。他自称“冒死不是魅力，做人只凭良心。”12月底，他所在地单位以
合同到期为由不再续聘。与其一同揭露这件事的年轻研究生毛山(化名)一直没找到工作
，钟吉章称感到内疚。
新快报记者李咏祁文/图
揭露地铁工程验收报告作假的钟吉章新年不言悔，不惧恐吓坚持“做人只凭良心”
2010年的钟吉章，注定是不平凡的。广州亚运会前，他在网上发帖，揭露广州地铁三号
线北延段的工程验收报告作假，引起舆论轰动。因为“凭良心说实话”，他... 阅读全帖 |
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m**m
发帖数: 5500 | 25 这个是disruptive的高科技，必须申请专利。。苹果颠覆了PC界这么多年一直沿袭的单
向插口默契设计规范。。你可以打开PC机盖，随便拔出一根线，然后会惊讶地发现，该
线必然只能以一种角度插到另一接口中。。
不扯那么远，你看USB/microUSB都是不对称接口，怕你两面硬插。。
很早的3寸软盘好像就有这种问题，正反都能插，但只有一个方向work。。 |
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s****c
发帖数: 11300 | 26 什么叫单向插口默认设计规范？
谁默认的？
单向插口主要是为了省钱 因为金属触点要镀金 而双向的话就必然要空闲一半的触点
比较浪费
早期的接口触点数目比较多 自从差分数据传输统治了传输线领域之后 线和触点数目显
著减少 |
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s*******d
发帖数: 59 | 27 new 与 delete对应
new 【】与delete【】对应
编译器实现也许更方便，但使用多了负担。这对于实现一次，使用多次的情况(C++语言
规范）
而言，简直就是不负责任的做法。 |
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f*****Q
发帖数: 1912 | 28 我上次看到这种类型的问题时给的答案是出去找块砖，然后一砖拍在设计接口的那小子
鼻梁骨上。
修改一下，我要是知道怎么做就告诉你了。 |
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U*******n
发帖数: 824 | 29 就是永远只允许中国人当工头和铁路华工
这就是为什么米犹永远不会停止颠覆中国的独立自主政权，直到宋美龄政权重新上台
米犹的任何宣传，都必须为打击中国品牌，宣传美国品牌服务
施一公王小东，就是生物界的宋美龄，替米犹来管理华工，为个体化治疗和美国药厂服
务
本世纪以来，米犹对中国的颠覆，已经全面超过了当年命令蒋介石发动四一二反革命政
变的强度
在大革命浪潮的冲击下，国际银行家们的头等大事，就是动员中国买办阶级绞杀中国革
命。1927年3月，上海工人阶级在共产党领导下，举行了武装起义解放上海后，英国驻
美大使立刻向美国国务卿凯洛格表示：“在那里（上海）撤退是不可能的，而且我们在
通商口岸的地位和权利会全部损失，我们政府考虑以一切力量来保卫作为英国利益集中
地的上海租界。我们热忱欢迎美国在上海、南京文武各方面的协力合作。”【15】就在
1927年3月，为了保卫“（国际银行家）利益集中地的上海租界”，聚集在上海的英军
有17000多人，日军4000多人，美军3500多人，法军2500多人，连同租界工部局武装“
万国商团”和巡捕等，帝国主义武装共达30000多人。
同时，老谋深算的国际银行家也深知，... 阅读全帖 |
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l*****r
发帖数: 990 | 30 相应号召，来个原创
本次地震由龙门山逆冲断层引起的, 此断层长350公里, 走向(strike)由西南-东北，断
层向西北方向倾斜（dip angle）. 震中(epicenter)由北川开始, 断层向东北方向开裂.
逆冲断层由于能量释放不完全，会余震不断，继续释放能量，直到达到新的平衡。从美
国地震局的资料看,几千次余震,都发生在此断层线上.
虽然地震无法预测，但地震发生大小及可能性是可以用概率方法确定的。结构的抗震设
计要求，就是根据在某断层发生某级地震，可能引起地表多大的加速度来确定的。这种
确定，往往要对断层模型进行大量的研究，并且制定成设计规范。
在假定某断层发生某级地震的前提下，确定地表运动的预测模型 (ground motion
attenuation relations)非常重要。当前科技下，这种模型大多是基于地震记录的统计
模型。某个建筑，在某次地震下所受到的加速度，是与断层的类型, 震级, 距离, 和当
地的场地情况有关的。一般来说，震级越大，距离越近，加速度越大。场地的作用也非
常明显：岩石地基上的地震波，含有大量的高频波；而传到土基上的地震波，含有大量
的低频震 |
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V********T
发帖数: 878 | 31 Architectural Graphic standard
最新的是11th version,不过你最好买10th version比较全。11th版本的把停车的相关
设计去掉了。
其他的话还有building code illustrated
building construction illustrated. |
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h**h
发帖数: 55 | 32 It depends on which state you are practicing in. You should be able to
access the specification through D.O.T. In addition, there is a
International Specification if you are talking about shallow building (not
high rise). |
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g*******2
发帖数: 651 | 34 IBC seems to be accepted by more and more states |
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D*****I
发帖数: 987 | 35 FHWA 有DRILLED SHAFT DESIGN MANUAL, DIVEN PILES DESIGN MANUAL. AASHTO 有
LRFD FOUNDATION DESIGN SPECS |
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j***h
发帖数: 4412 | 36
Did you never use PKPM in your undergraduate course works? In addition, the
Chinese code for concrete structure design is not ACI 318, it is 《混凝土结
构设计规范》GB50010-2002.
Usually they don't care what envision moment curvature analysis can provide
for them. All they care is the section capacity. Some old guys who got
their BS in 1950s or 1960s, e.g., a senior member of China Engineering
Academy,believe in the funny results of FEM analysis, not the innovation or
conceptual design of structural engi... 阅读全帖 |
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g*******2
发帖数: 651 | 37 前几天投了一份简历给一个power industry consulting firm,今天manager直接给了电
话，听口音和名字基本上知道是个老印，简单问了我会的软件，设计规范，做过的项目
，都没有深入讨论，只是询问。然后就问我什么时候方便过来office on-site,我就说
周五比较好，他就说那就下周五好了。也没给我他的email和联系方式，只是告诉我写
email到我投简历的那个email地址，来confirm最后时间。
现在纠结的问题是，感觉这个on-site有点不靠谱，都没有正式的电话技术面试。而且
我在美东需要买机票去西岸面试。而且对方也没有题路费机票报销的事情。
这个面试去是不去？是不是会被忽悠？
我以前有过这样被忽悠的经历，电话说你的简历好，说马上过来面试。等第二天去了后
，面试人就随便找几个人来应付，当然最后也没有结果。怀疑这些都是绿卡广告。不知
道这次是不是也是这样 |
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J*********1
发帖数: 34 | 38 管理沙特的设计公司。好像沙特的设计公司用欧美规范 |
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y******r
发帖数: 2986 | 40 谢谢你的解释，如果只有1/4 周期，几乎只有0.4ms,估计relay系统都不能及时发现这
个fault,这样的计算也只有理论意义，没有工程意义。
IEEE也只要求用最新的code来做设计。可是2006年建设好的变电站，到2008年出现新的
code以后就不合格了，让我做土木的不好解释呀。
可惜我自己的电工学太弱了，不能还能考虑一下，唉 |
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m*******e
发帖数: 438 | 42 汗阿。。我到现在依然不知道那些规矩
用到再查吧，我是不相信自己的记忆力的 |
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r********n
发帖数: 7441 | 43 说实话，R 语言方面的设计规范很差，它主要强在开放性上，搞过面向对象开发的再来
用 R 会有个鄙视的过程，比如说 read.csv(), read.table() 这个命名简直匪夷所思 |
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c*****u
发帖数: 439 | 44 90%要求“海外著名高校、研究机构任相当于副教授以上职务”。
2014年度北京市属医院海外高层次人才岗位需求表
首都医科大学附属北京友谊医院 http://www.bfh.com.cn
序号 专业方向 岗位名称 岗位需求数量 职位有效期 期望到岗时间
每年来京工作时间 工作职责 年龄要求 学历要求 任职资格 支持条
件和福利待遇
1 消化内科(食管、胃、结肠等早癌和癌前疾病方向) 室主任（或项目主任）
1人 2016.12 2014.12 2个月 "1.创建市级重点学科、重点实验室，负责
实验室管理，促进学科建设。
2.负责课题的设计和执行，申请各级科研基金。带领团队开展科学研究，发表高质量的
论文，特别是SCI论文，申请专利，提高团队在国内国际上的学术地位。
3.培养硕士、博士生，协助业务骨干赴海外高校学习交流... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 45 来源： 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制，主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措，是国家在科技创新领域的重点专项规划，是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段，是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期，必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署，面向全球、立足全局，深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势，系统谋划创新发展新路径，以科技创新为引领开拓发展新
境界，加速迈进创新型国家行列，加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来，党中央、国务院高度重视科技创新，作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段，正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 丰田一绝 - 28万行代码竟有1万多全局变量，庞大的bug培养基地
来源: 日理万机 于 2013-11-07 05:22:57 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
抗日的理论基础 -事后诸葛-
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 47 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇，... 阅读全帖 |
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y******e
发帖数: 1194 | 48 冷静，我有存档，你整理一下格式再发吧
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背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词，却一下子被吸引住了。几天内
读完，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code，但现在该文已经被删除。（附在文末）
Michael Barr 是谁？他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中，有 12 位嵌入式系统专家，包 Barr，受原... 阅读全帖 |
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y******e
发帖数: 1194 | 49 冷静，我有存档，你整理一下格式再发吧
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背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词，却一下子被吸引住了。几天内
读完，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code，但现在该文已经被删除。（附在文末）
Michael Barr 是谁？他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中，有 12 位嵌入式系统专家，包 Barr，受原... 阅读全帖 |
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