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全部话题 - 话题: 试验台
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t******t
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最新发现与创新
我国最高速推力轴承试验台,近日在四川省德阳市建成并投入使用。这标志着我国轴承
试验平台跃上一个新水平,可满足大规格、高水平的水轮发电机推力轴承试验的需要。
这台由东方电气集团东方电机公司投资建成的高速推力轴承试验台,填补了我国长期以
来没有高速推力轴承试验台的空白,完全拥有自主知识产权。
高速推力轴承试验平台,一直是各种电力设备研究制造的重要试验工具。东方电机公司
原有的轴承试验台建于1986年,其最高转速只有每分钟360转,只能进行1000吨级的水
轮发电机推力轴承模型试验,已远远不能适应国际国内大型水电设备研究制造的需求。
该公司科技人员从2010年1月开始,自行设计,通过技术攻关,历时1年多建成了国内首
台高速推力轴承试验台。这台轴承试验台,最高转速每分钟可达750转、最大加载能力
达2000吨、最大试验轴承外径达2800毫米、拖动电动机功率达4500千瓦,拖动系统由交
流电动机与高压变频器组成,采用了测试与控制合为一体的全数字柔性测控系统。这一
试验平台能够进行6000吨级的巨型水轮机发电机推力轴承模型试验和抽水蓄能机组的全
尺寸双向推力轴承全工况模拟试验,完全... 阅读全帖
d*********o
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http://industry.caijing.com.cn/2012-03-12/111739915.html
【《财经》综合报道】据新华网报道,全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平11日表示,中国已建成世界速度最快的高速列车制动试验台,最高试验速度达到530公里/小时。
据李和平介绍,高速列车制动系统是高速列车的关键技术。日前,世界速度最快的高速列车制动试验台在中国铁道科学研究院的高速铁路系统试验国家工程实验室建成投入使用。其最高试验速度达到530公里/小时,该试验台能够1:1地动态模拟高速列车制动情况,还可以模拟干燥、潮湿、气流、低温、降雪等环境条件。这标志着中国高速列车制动系统的研发和试验技术达到国际先进水平。
与此同时,中国铁道科学研究院研制的高速制动盘和闸片也通过了530公里/小时的试验台试验。
g***g
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请问“油封试验台”怎样译为英文?
“油封试验台”是机械工程中的名词。谢谢!

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来自主题: Military版 - 试验台质量太好了
这是实话 在天朝找个试验台放电镜都找不到 稳定性不行
g***g
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请问“汽车发动机油封试验台”这样翻译对吗?
An automobile engine oil seal test bed
谢谢!
g***g
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请问“汽车发动机油封试验台”这样翻译对吗?
An automobile engine oil seal test bed
谢谢!
g***g
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请问“汽车发动机油封试验台”这样翻译对吗?
An automobile engine oil seal test bed
谢谢!
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请问“汽车发动机油封试验台”这样翻译对吗?
An automobile engine oil seal test bed
谢谢!
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请问“油封试验台”怎样译为英文?
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请问“汽车发动机油封试验台”这样翻译对吗?
An automobile engine oil seal test bed
谢谢!

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转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备,也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一,对精度和可靠性的要求高,设计制造难度大,与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱,例如,原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上,在运行过程
中,由于轨道并非处于绝对平顺状态,加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性,列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时,列车车身和转向架都有随机振动,相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间,除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖

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高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备,也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一,对精度和可靠性的要求高,设计制造难度大,与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱,例如,原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上,在运行
过程中,由于轨道并非处于绝对平顺状态,加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性,列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时,列车车身和转向架都有随机振动,相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间,除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖
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中航工业成功掌握五自由度变稳飞机飞行控制技术
来源: ccvip_usa 于 2014-10-11 09:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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“研制变稳飞机是寻求航空飞行技术突破创新的有效手段,通用变稳飞机地面试验台作
为国内新一代通用变稳飞机前期技术研究平台,将为变稳飞机的顺利研制提供系统、完
备的技术支持。国内最新的5自由度变稳飞机飞行控制技术已在地面试验台得到验证。
”中航工业试飞中心飞机所副所长丁团结日前做出了上述表述。
变稳飞机是一种用途广泛、效率高、成本低的仿真试验飞机,作用主要包括飞行品质研
究、飞行控制技术研究、新机模拟验证以及试飞员培训等。试飞中心作为国内最早进行
此项研究的机构,已成功研制出具备单自由度和3自由度变稳控制能力的两代变稳飞机
,对我国航空技术的发展以及型号研制起到了巨大的推动作用。然而伴随着国内跨代飞
机、大型飞机的研制进程,目前现有的IFSTA3自由度变稳飞机已无法满足高性能新机空
... 阅读全帖
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2011/1/26 17:06:43 来源:科技日报
人物档案:张曙光,男,汉族,54岁,中共党员,铁道部副总工程师,教授级高工。长
期从事铁路机车车辆装备现代化的技术创新,致力于高速列车应用基础理论与工程技术
研究,是我国高速铁路技术创新的领军人物。主持了时速250公里、350公里和新一代高
速列车的研发设计,形成了具有完全自主知识产权的中国高速列车系列产品,取得了显
著的社会、经济效益。建立了系统完整的国内制造体系和产业链,推动了我国民族装备
制造业和铁道车辆工程学科的发展。
一辆蓝白相间、16辆编组的“和谐号”CRH380新一代高速动车组飞驰在山东枣庄至
安徽蚌埠的京沪高铁试验线上,把在天上直播的直升机远远甩在身后。
时速486.1公里,中国新一代动车组刷新了世界最快列车的纪录。喷气飞机低速巡
航的速度也不过如此。
2010年12月3日,当试验总指挥,“和谐号”高速列车总设计师、铁道部副总工程
师张曙光向站在试验车头的铁道部部长刘志军报告这一喜讯时,现场旋即爆发出雷鸣般
的掌声。
疾驰在原野上的“和谐号”CRH380,犹如一股强劲的“中国风”,旋即吹遍世界。
火车真的“飞”了
镜... 阅读全帖
c***s
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案讨论会。
中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落,因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰,所以,飞机设计的难点在起和降的过... 阅读全帖
d********y
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中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区
的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列
车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公
相关公司股票走势
四方股份18.17-0.13-0.71%
司经过七次方案讨论会。
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有
,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于
605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再
往上冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相
当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟
创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性
的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落,因为地面效应包括... 阅读全帖
w***t
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来自主题: Military版 - 中国正试验时速605公里列车
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的
铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方
案讨论会。
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[热点]实拍云南男子遭多车碾... | 女汉子开房扇网友300耳光
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,
车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605
公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上冲
速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当于
在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟
创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性
的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落,因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰,... 阅读全帖
s*****r
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中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电通
知。
据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知,因牵引动力国家重点实验室进行时速500
公里中国标准动车组试验,经用户超大负荷用电保障申请,学校批准,定于:2015年3
月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢,15
幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、中行、等区域配合停电。
观察者网注意到,通知中提到的实验室是西南交通大学牵引动力国家重点实验室,筹建
于1989年,落成于1993年,拥有世界上第二个、亚洲第一个机车车辆(四轴)整车滚动
振动试验台,它可以模拟时速400公里的机车车辆试验。2003年,新落成的试验台成为
规模最大、功能最多、技术最先进、唯一可实现内外轨速差的机车车辆(六轴)滚动振
动试验台。
2010年10月,随着西南交大轨道交通国家实验室的正式启用,该试验台的运行模拟速度
提升到了600km/h,创造了铁路机车车辆台架运行模拟试验的世界最高速度。从最初时
速几十公里,到创造出486.1公里世界铁路运营列车时速纪录的CRH3... 阅读全帖
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中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电
通知。
据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知,因牵引动力国家重点实验室进行时速
500公里中国标准动车组试验,经用户超大负荷用电保障申请,学校批准,定于:2015
年3月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢,
15幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、中行、等区域配合停电。
观察者网注意到,通知中提到的实验室是西南交通大学牵引动力国家重点实验室,
筹建于1989年,落成于1993年,拥有世界上第二个、亚洲第一个机车车辆(四轴)整车滚
动振动试验台,它可以模拟时速400公里的机车车辆试验。2003年,新落成的试验台成
为规模最大、功能最多、技术最先进、唯一可实现内外轨速差的机车车辆(六轴)滚动振
动试验台。
2010年10月,随着西南交大轨道交通国家实验室的正式启用,该试验台的运行模拟
速度提升到了600km/h,创造了铁路机车车辆台架运行模拟试验的世界最高速度。从最
初时速几十公里,到创造出486.1公里世界铁路运营列车时速纪录的CRH3... 阅读全帖
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中国正试验时速605公里列车 高铁时速有望翻倍
2014年01月17日18:59 中国网 我有话说(18,769人参与)
自动播放时速605公里列车试验
中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区
的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列
车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次
方案讨论会。
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有
,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于
605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再
往上冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相
当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟
创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 磁悬浮快还是高铁快?
中国正试验时速605公里列车 高铁时速有望翻倍
2014年01月17日18:59 中国网 我有话说(18,769人参与)
自动播放时速605公里列车试验
中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区
的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列
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实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次
方案讨论会。
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有
,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于
605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再
往上冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相
当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟
创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机... 阅读全帖
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https://news.sina.com.cn/c/2019-12-06/doc-iihnzahi5605830.shtml
原标题:从运10到C919,中国人正一步步实现着蓝天梦 近探国产大飞机
2017年5月5日,C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图2017
年5月5日,C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图
运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄
中国商飞总装制造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄中国商飞总装制
造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄
C919首飞机组。中国商用飞机有限责任公司供图C919首飞机组。中国商用飞机有限责任
公司供图
ARJ21飞机在内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图ARJ21飞机在
内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图
2017年5月5日,怀揣着大飞机梦的人们早早来到了上海浦东国际机场第四跑道外的
一个小土坡,在这里等待着激动人心的那一刻到来。这一天,是中国自主研制的喷气式
大型客机C919首飞... 阅读全帖
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中国超大推力振动平台亮相 可检验航母抗爆性能
-
2012-9-24 10:13 来源:南方日报
超大推力电动振动试验平台。
-
●振动平台试验作为科学研究和可靠性的重要手段,起源于二次世界大战。二战期间,
美军大量武器和军用器材运达前线时常常不能使用,经研究才知道,是由于器材在运输
时振动所致的损坏
●50吨电动振动试验系统为国际首创,“大块头有大用处”,它的研发成功可以为国产
航母的海试作出贡献
9月21日至22日,由中国国防科技工业联合会主办,中国国际科技促进会协办的“创新
驱动发展成就展暨军民融合交流大会”在苏州高新科技园区举行。
在此次大会上,“世界首创50吨超大推力电动振动试验系统”成为该会议最受欢迎的“
巨星”。对于普通人来说,并不太了解这一庞然大物的功能是什么,可是在军工和装备
行业中,它发挥着关键和必不可少的作用:上至“天上”的空间站、下至“海中”的航
母等整机及大部件,它们的“身体”是否拥有抗冲击、抗碰撞、抗爆炸的“铮铮铁骨”
,都可以通过振动平台对其提供可行性试验。
大块头有大用处
有不愿透露姓名的专家告诉记者,航母从铺设龙骨到服役通常需要很长时间,在其中,
它需... 阅读全帖
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中国南车CIT500型高铁试验时速达605公里
字号:小中大2014-01-17 12:04:00
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关键字 >> 高铁中国高铁下一代高铁中国下一代高铁高铁最快速度高铁最高速度高铁速
度世界纪录中国南车高铁世纪观察者头条头条
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日(1月16日)报道,中国南车制造的CIT500型的
试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里,由法国高速列
车TGV在2007年4月3日创造。
中国南车CIT500型高铁试验时速605KM 打破世界纪录
CIT500型高铁
法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日,从巴黎-斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里
/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录,同时打破了自己在1990年5月
创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
中国高铁的最高时速由CRH380A保持,轨道最高实验速度为486.1公里/小时,于2010年
12月3日创造。目前,中国高铁通常运营时速约250公里,而更高速度的CIT500型的设计
时速为500公里。这样,中国高铁的速度有望再翻倍。
南车... 阅读全帖
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中国正试验时速605公里列车 高铁时速有望翻倍(图)
来源: mrict. 于 2014-01-17 04:57:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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原标题:南车试验更高速列车高铁时速有望翻倍
中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁
轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案
讨论会。
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车
速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605
公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上
冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当... 阅读全帖
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中国南车CIT500型高铁试验时速达605公里
http://www.guancha.cn/Industry/2014_01_17_200411.shtml
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日(1月16日)报道,中国南车制造的CIT500型的
试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里,由法国高速列
车TGV在2007年4月3日创造。
中国南车CIT500型高铁试验时速605KM 打破世界纪录
法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日,从巴黎-斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里
/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录,同时打破了自己在1990年5月
创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
中国高铁的最高时速由CRH380A保持,轨道最高实验速度为486.1公里/小时,于2010年
12月3日创造。目前,中国高铁通常运营时速约250公里,而更高速度的CIT500型的设计
时速为500公里。这样,中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁
轨上,这列台架试验速度每小... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国科技正在超过日本
中国科技超过日本(2) 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋,然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月,中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中,
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料,并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权,技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组,两台在浙江三门,两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%,尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计,拥有全部知识产权,国产化率将达
到80%,非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况:
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖
a*s
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“试验台建设时是按600公里设计的,再往上冲速度,担心对试验台不好”
京沪高铁正线是试验台吗?
f***y
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http://www.scichi.cn/content.php?id=2339
朱煜:精密事业
作者:本刊记者 方 方 王涵 来源:科学中国人 发布时间:2017-6-16
导读:  蒸汽机作为一个现象级的神器,它的出现打开了人类步入工业文明的大门。
它所提供的源源不断的动力,极大地推动了现代工业的发展。而钢铁作为那个时代的“
砖和瓦”,造就了巍峨的现代工业社会大厦。如今,芯片已经取代钢铁成为信息时代的
基石,提供核心发展驱动力的蒸汽机也被制造芯片的高端装备所取代。
早在2013年,我国的芯片进口总值已超过石油成为第一大商品。芯片的广泛应用对社会
生活的各个方面产生了巨大影响,国民经济、国家安全也都系于小小芯片的方寸之间。
要真正实现经济腾飞、大国崛起,我国必须摆脱在芯片上对外的高度依赖,而拦在通往
芯片自主之路上的最大障碍就是以光刻机为代表的集成电路制造的高端装备。
光刻机,这个被周光召先生誉为新时代“两弹一星”的“神器”,以其极高的精度被业
界看作是微细加工的“珠穆朗玛”,是实现《中国制造2025》计划“新一代信息技术产
业”这一重点领域突破的大国重器。光刻机中最关键的两个子... 阅读全帖
h******k
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以农机制造起家的山东常林机械集团历经多年发展后,不仅在工程机械领域站稳脚跟、
谋求旗下子公司上市,同时还在酒店、建筑、肥料等领域进行跨行业布局。然而,随着
2014年一场资金危机的突然爆发,常林集团扩张的脚步骤止,并在两年间迎来破产的命
运。随着周遭诸多光环的消失,常林集团此前在财务、科研等工作上积蓄已久的诸多疑
点逐渐露出水面。
走向破产的机械工业“百强企业”
2018年5月24日,常林集团在山东省临沭县法院网站发布公告,宣布于6月1日开展公开
竞标,为常林集团及关联公司等19家公司的破产重组招募投资人。北京大成律师事务所
一名参与该重组工作的律师告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),常林集团的破产还没
有结束,还处在债权申报环节,“目前投资人还未最终确定,因此项目时间还不好预计
。”
此前,临沭县法院于2017年7月24日宣布正式受理常林集团的破产重组请求。当时进入
破产程序的有山东常林机械集团股份有限公司及四家关联公司:力士德工程机械股份有
限公司(以下简称力士德)、山东中川液压有限公司(以下简称中川液压)、山东常林
铸业有限公司、临沭县常发房地产有限公司。经过临沭县法... 阅读全帖

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让事实告诉你,国内所谓的技术取得快速突破、打破西方国家垄断是怎么回事。
====================================================
自主创新强国梦的缩影:"机械工业百强"常林集团破产:8年获补15亿 科研涉嫌造假
https://youtu.be/-oUW7uLsccg
media
以农机制造起家的山东常林机械集团历经多年发展后,不仅在工程机械领域站稳脚跟、
谋求旗下子公司上市,同时还在酒店、建筑、肥料等领域进行跨行业布局。然而,随着
2014年一场资金危机的突然爆发,常林集团扩张的脚步骤止,并在两年间迎来破产的命
运。随着周遭诸多光环的消失,常林集团此前在财务、科研等工作上积蓄已久的诸多疑
点逐渐露出水面。
走向破产的机械工业“百强企业”
2018年5月24日,常林集团在山东省临沭县法院网站发布公告,宣布于6月1日开展公开
竞标,为常林集团及关联公司等19家公司的破产重组招募投资人。北京大成律师事务所
一名参与该重组工作的律师告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),常林集团的破产还没
有结束,还处在债权申报环节,“目前投资人还未最... 阅读全帖
v**e
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专访高歌教授:中国有信心有实力制造世界先进航空发动机
南海网 http://www.hinews.cn 时间:2011-01-07 23:37 来源: 新华网 作者:访问
高歌教授在接受新华军事记者访问
航空专家称我国有望10年后成为发动机强国
中航在绵阳新建航空发动机试验研究基地
访谈嘉宾介绍:高歌,中国工程热物理及流体力学专家,教授,1967年毕业于北京
航空学院发动机系;198l、1985年分别获北京航空学院工学硕士及博士学位,后在北京
航空航天大学发动机系任教授、博士生导师;1992年任国防科工委水动力学专家组副组
长。高歌教授在燃烧学、流体减阻、旋涡动力及升力技术等领域有诸多发明创造:1981
年发明沙丘驻涡火焰稳定器,应用于多种型号喷气发动机中,具有低阻、高稳的突出特
性,提高了发动机的推力;1991年发明低噪、低阻新型流水孔网阵技术,成功地应用于
潜艇,获得减阻降噪的明显效果;2000年与美国华裔教授Y.Yong共同创立理性湍流方
程体系,消除了湍流方程对经验系数的依赖。1984年高歌获国家发明一等奖;1986年被
批准为国家有突出贡献的中青年专家;1991年获航空航天工... 阅读全帖
F*V
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中国正试验时速605公里列车 高铁时速有望翻倍(图)
来源: mrict. 于 2014-01-17 04:57:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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原标题:南车试验更高速列车高铁时速有望翻倍
中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁
轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案
讨论会。
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车
速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605
公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上
冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当... 阅读全帖
U***5
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第四十章 洗劫法师塔!(六更完毕)
方森岩微微一笑道:“这是因为我本来就不属于中土大陆啊…………而且我来到这
里是有特殊的使命,所以才会这样,注意前面的门,对对,只能推左边。”
两人一面说,一面就直接走到了三楼,走到这里方森岩的脸色变得严肃了起来:“
这一层是萨鲁曼的调制间,里面应该至少有一头触手怪在其中进行监控,必须要对温度
进行时时的调试,否则的话,制造出来的强兽人就会失控,你能不能迅速做掉它?”
雾尊迟疑了一下道:“应该可以吧。只要不是那种个头特别大的就行。”
方森岩点点头,给雾歌作出了一个准备开门的手势,然后开始比出三,二,没有一
!!!因为方森岩忘记了雾歌妹子根本就不知道“三二一READY.GO”的这个现实〖世〗
界通用战术手势啊!
他只见到,雾歌妹子本来清澈若水的瞳孔一下子变得深邃了起来,然后从她举起的
洁白纤细指尖上,迅速飘浮出了一枚带着灿烂金色的上古精灵神文,在空中迅速变幻形
状,然后一股汹涌澎湃的力量直逼而来,那神文最终凝结成了一条金色的锁链,刷拉一
声直接冲破了面前的石门!
黎明,咒噤锁!!
一头触手怪正在用触... 阅读全帖
w*********g
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鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜(转载)点击:50879 回复:219 123下
一页末页回复此贴共3页直接到页 作者:286252144 发表日期:2011-4-23 16:59:00

http://blog.sina.com.cn/s/blog_711decc30100t8rn.html
鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜
高科技,尖端科技多了,为什么航空发动机是工业之花?空间技术,火箭技术,核电技
术,微电子技术,都有各自的特点和难点,为什么他们不是工业之花?
我们来做个比喻,整个国家的第二产业(从冶金到制造到加工,设计)是一个金字塔,
航发就是这个金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工业和技术项目,并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实,使航发技术的发展,在带动着整个工业的进步。
说到这里,想象一下,如果我们的航空发动机技术有一天独步全球,那我们就
TMD是不折不扣的超级大国,想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先,只要我
们在技术上和他们平起平坐,中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说,涉及到:冶金,材料,机械加工,... 阅读全帖
s*******n
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36
http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破,发挥协同作用,各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下,开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资:3。5亿元
工程期限:2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬,世界最大的桥式起重机--命名为"泰山",将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面,
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备,也是当今世界技... 阅读全帖
L******t
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鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜
空军论坛 2011-11-11 02:23:34
高科技,尖端科技多了,为什么航空发动机是工业之花?空间技术,火箭技术,核
电技术,微电子技术,都有各自的特点和难点,为什么他们不是工业之花?
我们来做个比喻,整个国家的第二产业(从冶金到制造到加工,设计)是一个金字
塔,航发就是这个金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工业和技术项目,并且要用
到这些领域的最高技术成就。其实,使航发技术的发展,在带动着整个工业的进步。
说到这里,想象一下,如果我们的航空发动机技术有一天独步全球,那我们就TMD
是不折不扣的超级大国,想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先,只要我们在
技术上和他们平起平坐,中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说,涉及到:冶金,材料,机械加工,机械制造,热力学,空气
动力学,流体力学,控制学,等等等等吧,基本上吧,你把工科的学科统统算上,75%
以上都要把自己的最高成就献给航发。
话说九十年代中国引进Su27生产线后,自己的J-11开始批量生产。三哥眼红了,也
想要一... 阅读全帖
S*********4
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来自主题: Military版 - 中国大涵道比发动机重大突破
中国大涵道比发动机重大突破
来源: 快活林 于 2014-09-26 11:23:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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* 运-20及C-919都将使用国产发动机。漂亮!
(环球时报系)
原题:中国运20可靠性已取得重大突破 大幅领先日本C2
我国自主研发的新一代重型军用运输机——运20,11月中旬将首次在珠海第十届
中国国际航空航天博览会上公开亮相。
这个圆嘟嘟、胖乎乎的家伙,从其呱呱落地起就被研制者昵称为“胖妞”,被视
作宝贝疙瘩,而其大名则是响当当的“鲲鹏”。
这是我国迄今研制的最大飞机,已跻身全球十大运力最强运输机之列。它是中国
国防工业进步的集中体现,是中国工业化和军事现代化的重要里程碑。
去年1月26日,承载着无数中国人期望与梦想的运-20重型军用运输机成功首飞,
全球为之瞩目。这标志着中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后第四个能够研制200吨
级大型军用运输机的国家,意味着中国空军向战略空军层次迈出了坚实的一步... 阅读全帖
f**e
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39
哈哈哈
气死你
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有
,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于
605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再
往上冲速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相
当于在地面上行驶了100.8公里。
http://www.mitbbs.com/article0/Military/43595553_0.html
m*****t
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40
来自主题: Military版 - 前夫是大学认识的小团干
有了刚才的经验,我也猛然意识到作为一个县级市的著名播音员,我应该显得有良好的
气质和教养才不会给老公丢人,于是我整理了一下衣服,轻轻地敲了敲门。
一阵淅淅索索之后,门开了,前夫站在我的面前,挂着一脸惊异的脸涨得通红。我一把
搂住了他的脖子,这时我多么希望自己可以变得娇小一点,这样就可以挂在他的脖子上
了表达喜悦了,而现在,我只能像哥们儿一样拍拍他的后背,他的脸色正常下来,问到
,你怎么来啦,也不打个招呼。我兴奋地反问,那你惊不惊喜,意不意外?
他沉默了半分钟,还没来得及回答,高高的试验台后面走出来一个女人,个子小小的,
卢柴棒一样的身体让白大褂几乎要飘起来的感觉,年纪比我们大约稍大一点,戴着一副
宽边眼镜,“剃刀,你这个数据有问题吧?你再过来看一下”她居然正眼都没有瞧我一
眼,就又飘进试验台后面去了,跟会隐身大法一样,我第一次体会到了小个子的好处。
h****l
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41
中国军工底子还是太薄,所以目前的军费确实很多都花在基础建设和研究上了。
700亿看起来挺多,那是都当做流动资金的时候,还在大搞建设的时期,700亿
是很小的数目了,因为建一个简单的试验台就可能要十几个亿,而我们还需要
大量的这种试验台,用的都是国外设备,所以目前的军费大量的都给老外了。
比如航空科研院所的研究经费主要靠军费,这些年所得变化很大,都是用军费
支撑的,前两年军队士官的待遇终于也开始提高了,这也是一笔费用。
v**e
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来自主题: Military2版 - 肥羊上的, 有点八卦
好文,值得一阅
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高科技,尖端科技多了,为什么航空发动机是工业之花?空间技术,火箭技术,核电技
术,微电子技术,都有各自的特点和难点,为什么他们不是工业之花?
我们来做个比喻,整个国家的第二产业(从冶金到制造到加工,设计)是一个金字塔,
航发就是这个金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工业和技术项目,并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实,使航发技术的发展,在带动着整个工业的进步。
说到这里,想象一下,如果我们的航空发动机技术有一天独步全球,那我们就TMD是不
折不扣的超级大国,想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先,只要我们在技术
上和他们平起平坐,中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说,涉及到:冶金,材料,机械加工,机械制造,热力学,空气动力
学,流体力学,控制学,等等等等吧,基本上吧,你把工科的学科统统算上,75%以上
都要把自己的最高成就献给航发。
话 说九十年代中国引进Su27生产线后,自己的J-11开始批量生产。三哥眼红了,也想
要一条生产线。毛子心说,卖给谁不是卖,给钱就行,于是派专家组考察 三哥的工业
设施,考虑在那儿设接收点。折腾了半年,专家组... 阅读全帖
E*V
发帖数: 17544
43
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 7 11:32:45 2011, 美东)
鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜(转载)点击:50879 回复:219 123下
一页末页回复此贴共3页直接到页 作者:286252144 发表日期:2011-4-23 16:59:00
http://blog.sina.com.cn/s/blog_711decc30100t8rn.html
鲜为人知的内幕:中国战机发动机急速发展之谜
高科技,尖端科技多了,为什么航空发动机是工业之花?空间技术,火箭技术,核电技
术,微电子技术,都有各自的特点和难点,为什么他们不是工业之花?
我们来做个比喻,整个国家的第二产业(从冶金到制造到加工,设计)是一个金字塔,
航发就是这个金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工业和技术项目,并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实,使航发技术的发展,在带动着整个工业的进步。
说到这里,想象一下,如果我们的航空发动机技术有一天独步全... 阅读全帖
k***a
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puduer (忘掉一切) 于 (Thu Jun 2 15:55:05 2005) 提到:
德国老板,试验台的所有资料都是德语的,所幸的是组里有一个德国人,可以经常问问。
春季一个学期好不容易才把试验台搭起来,期间很多东西坏了都被我幸运的弄好了或者找
到替代品了,最近又发现一台测量的仪器坏了,弄了两个多星期,一点眉目都没有。资料
都是德语的,组里那个德国人也要走了,要我一点一点的查字典翻过来,想想都感觉可怕
。老板要我下半年毕业,现在实验都没开始做,还要仿真,估计比较困难。我这种情况,
临时换老板或者换系的可能性大不大啊?心里实在是郁闷的紧,两个星期了,一点办法都
没有。我好想换个老板啊,心里又怕怕的。怎么办呢?大家给点建议吧!
☆─────────────────────────────────────☆
Duce (瘸子) 于 (Thu Jun 2 15:57:50 2005) 提到:
下次写报告用中文,看你老板说什么。







☆───────────────
b***y
发帖数: 392
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来自主题: ME版 - 大家帮我分析一下出路吧
基本情况:ME, PhD在读2年多了,一般学校,估计明年夏天或者年底毕业。
到现在,试验台刚搭好,进行了初步试验(主要是证明这个试验台能工作),没有文章。
大家说说我这种情况,现在做点什么比较好?能增加找工作或者在这边取得身份的筹码?
我的一个同学说要发文章,可是没有试验数据不知道怎么发?难道自己找一些题目,来
整篇文章出来?
毕业的,为毕业的同仁,都来谈谈想法把
g****t
发帖数: 31659
46
来自主题: ME版 - 大家帮我分析一下出路吧
3年多拿个Phd,很爽了。
和老板搞好关系,开始找工作吧。
发文章好办,你先看看你们学校有人是什么杂志的主编不,
然后问老板要个小题目做,去投熟人办的杂志,一般问题不大。

基本情况:ME, PhD在读2年多了,一般学校,估计明年夏天或者年底毕业。
到现在,试验台刚搭好,进行了初步试验(主要是证明这个试验台能工作),没有文章。
大家说说我这种情况,现在做点什么比较好?能增加找工作或者在这边取得身份的筹码?
我的一个同学说要发文章,可是没有试验数据不知道怎么发?难道自己找一些题目,来
整篇文章出来?
毕业的,为毕业的同仁,都来谈谈想法把
P*V
发帖数: 587
47
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 我国1000兆瓦水轮电机轴承研制成功,成世界承载最大推力轴承
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 11 00:59:09 2011, 美东)
原文链接:http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前, 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成,该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力,哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果,为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
,并填补了国内百万机组大部件研究的空白,推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此,“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核,标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万... 阅读全帖
h****a
发帖数: 3114
48
来自主题: ChinaNews版 - 见识一下菌斑牛人
发信人: bbking (三两米饭), 信区: Military
标 题: 这些年揍过这些渣滓
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 7 00:55:54 2011, 美东)
对付黑鬼,老墨,白垃圾,一定要tough。
05年带一个古巴偷渡的白人master做实验,丫跟我骂骂咧咧的,觉得中国人好欺负,被
我一把揪过来推试验台那边去了。然后跟早就看丫不爽的犹太老板一起写了个报告让丫
滚蛋了。
06年冬天过马路,一白人开车嫌我过的慢,又是finger又是骂的,我说有本事你下来,
丫挺的还挺硬,还真下来了,我把外套脱了往路边一扔,小白立即软了,说什么我不是
来打架的,跑回车上一溜烟跑了。
07年去法拉盛,一老墨下公交车的时候说我档它路了,先骂,又动手,小样跟小土豆似
的体型,被我躲过两拳一脚踢趴下。
09年在地铁站挤地铁,一老黑说我撞他了,从站台跑到车里打了我一拳,我马上脱了外
套准备开仗,丫居然一溜烟跑站台去了,我追到车门口正好车门关上,气的一拳把车门
砸了个坑,大骂you mother fucker niger,满车厢的老黑,妈妈的。
08年冬天去洗衣房洗衣服回来,一老墨在... 阅读全帖
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