m*****d
发帖数: 144 | 1 看来和你讲的你没听懂。
前面我提到整个能源传输链条损耗。(火电厂效率50%，电力线路传输损失10%，充电器
损失15%，电池损失10%，调速驱动电路损失20% ，电动机损失10%。其实即使这些性能
目标也不容易达到，这中间每一项的效率都很难经济的提高----进一步提高效率需要大
幅增加材料消耗，节省的能源没法弥补采集生产材料的消耗，比如用手腕粗细的铜线圈
可以提高电动及效率，但是增加的铜线重量成本高不说，提高车重，也会加大能源消耗
，抵消铜线的节能)，这个链条把化石能源的能量利用25%都很难。因此如果需要的是同样多的kWh，电动车对化石燃料的消耗要大于燃油发动机对化石燃料的消耗。
hueyhy 进一步给你解释了我的观点，在目前和可以看得到的将来（在新能源完全取代火力发电之前）：
调节发电只是调火力发电厂
不管放到欧洲美国还是哪都一样,
因为清洁能源发的电的总量就那么多.
少用电== 火电厂少工作
多用电==火电厂多工作
既然电动车排放更高，就不需要进一步讨论污染了。排放高了它绿在哪里呢？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 休息够了，干活去，留一句话：一个人有精力每天挂在车版，每逢有帖子提到两田就赶
紧回一个调速度表的帖子，对每个质疑的人都满嘴喷粪地冠以狗和五毛的称号，在现实
生活中得多猥琐啊！我都不能想象有这样的人存在。这是由衷的感慨，若不爱听，还请
见谅：） |
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l********o
发帖数: 4272 | 3 欧洲的汽车消费者再也无法对大众DSG质量问题忍气吞声了。以天性浪漫自称的法
国人，还对大众汽车提出诉讼。
据外媒报道，大众POLO、高尔夫和尚酷的部分车主投诉，座驾的DSG变速箱出现问
题。他们听到变速箱发出奇怪噪音，认为可能是设计缺陷导致内部机械过早损耗。此外
，有恼怒的法国消费者透露，西雅特、斯柯达和奥迪的车主们也曝光了同类问题。
颇具讽刺意味的是，这条消息的出现，距DSG质量风波在大众全球最大市场——万
里之遥的中国“暂时平息”还不到一个月。
外媒还指出，大众汽车在中国把保质期延长到10年，但真正的问题“从未解决”，
所以，“大众如何应对与其本土毗邻的法国市场，看上去将会非常有趣。”
事实上，早在几年前，大众就在北美地区召回过数万辆搭载DSG变速箱的大众及奥
迪品牌汽车，包括2008年9月到2009年8月期间生产的Jetta(国产速腾)、Jetta
Sportwagen、GTI、Eos，以及奥迪 A3、TT，以至于迫使国内的一汽-大众也被迫召回部
分车型。
数以万计的用户把他们当时遭遇的故障称为“死亡闪烁”：仪表上所有挡位指示灯
突然同时闪亮，包括停车挡、空挡、倒车挡、前进挡等，... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 4 我以我的亲身经历说明T&C的故障率还是很高的。
我的是2005年款，我2010年买的二手。
不到三年出现的机械或者原车的质量毛病如下：
1. 前面的塑料板开裂了好几条缝，这个应该是塑料的质量太差。
2. 前挡风玻璃下的密封胶皮老化，有漏水迹象。
3. 两个侧滑门自动门锁均坏掉，不能自动开关。估计是actuator的问题。
4. 两个自动窗均坏掉，不能自动上下，估计是regulator的问题。
5. EGR阀坏掉。(MSN auto 给出的参考不准。T&C的EGR阀不方便直接装卸，手工费需要
~$95。EGR阀约$50。（EGR阀坏掉后，引擎灯会亮，如果没有时间和精力，会有额外的
诊断费用。也不排除修车铺乱修一气。）
6. 前面的风扇调速坏掉。
7. 驾驶位置的Airbag时不时抽风失灵。
8. 启动时，偶尔所有的指针会往右跳到底，原因现在不明。
9. 左轮的wheel bearing出问题，花了大概200修。
虽然T&C的二手车掉价多，新车也不贵，但再给我一次机会，我不会选择T&C。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 5 我手里有一台05年的Town and Country。车其实不错，但是小毛病也不少。你看05年的
车里程数低，但是不排除在local开得多。或者有段时间没有开，一定要查Carfax。通
过车牌可以查到VIN #, 5块钱本版可以查。另外，可以电话短信要求卖家发一份到电子
信箱。一般卖家会有的。
到Cars.com找个买旧车试车的checklist，很详细，按上面说的一样一样自己检查。如
果车没有出过任何问题的话，还是不错的。Town and Country要试后面两排椅子能否顺
利安全的折下去和放起来。
05年的车，如果没有修过，开一段时间如下毛病的几率比较高：
1. 侧拉门的车锁的马达（actuator)会坏，只要简单的工具可以自己换。零件每个50，
左侧的只要简单的螺丝刀可以搞定；右侧的需要星形的螺丝刀。不修也没有关系，就是
自动锁成了手动锁。
2. EGR会坏。引擎灯会亮，自己买零件约50，找人换的工费用是95.
3. 前面自动窗（regulator）会坏。零件每个约50，找人换的工费不清楚。
4. 风扇的调速的电阻(resistor)会坏，坏了空调不吹风。零件不到20，可以自己... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 879 | 6 补充些对比细节：
Odyssey 2012 lx相对不那么乞丐的地方：车里有几个挂钩，挡光板里的镜子带灯，电
调驾座，雨刷旋转调速，后排独立空调，显示屏只有里程、时间、收音机。这些我那cr
-v上就没有了。
cr-v 2013 lx相对不那么乞丐的地方:倒车视频，钥匙上的按钮遥控锁门，太阳镜仓上
带凸面镜用于看后排，蓝牙，USB插孔，显示屏可看即时mpg，车外温度等信息，方向盘
上带收音机控制键。这些是我那乞丐odyssey没有的。
还好对车没啥追求，能开就行，相对安全可靠就好。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 7 是模型用的发动机，用的是甲醇+蓖麻油或者乙醚加蓖麻油，这个像是乙醚+蓖麻油，压
燃式发动机，不用火花塞。
调速跟汽车相反，通过富油减低转速甚至停车。 |
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h*******e
发帖数: 879 | 8 我小孩放身后倒也习惯了。想看看他的话挺直身子从观后镜里也能看到他的头。
cr-v 2013 lx的眼镜盒放一半下来，那上面有个凸面镜，也能看到点后排。
odyssey 2012 lx的同样位置就没贴凸面镜，真是乞丐到极点。
不过odyssey也有相对不那么乞丐的地方：车里有几个挂钩，挡光板里的镜子带灯，电
调驾座，雨刷旋转调速，这些cr-v就没有了。 |
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h*******e
发帖数: 879 | 10 cr-v 2013 lx, 不带雨刷调速环，往下扳就三档，低中高速。感觉这点真是垃圾到极点
，赤裸裸的歧视lx。应该改名叫lj。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 11 本来没注意，但前几天忽然下雨，上车没多久，前窗就开始结雾，幸好在local，赶紧
双闪下路，用纸擦一下才勉强到达目的地，到家仔细检查发现是风扇不转。但发现各个
保险丝都是好的，估计有大麻烦了。
Google真是不错，一下就发现这个不是少数，好像Accord，CRV，甚至Acura等等都有类
似的毛病，症状也类似。原来是控制电机转速的transistor/resistor坏掉了（其实是
MOSFET模块,不过网上流行说是resistor),拆下来量一下，果然是坏了。知道原因，就
好办了。那么零件原厂160刀，ebay有28刀的。怎么选呢，再查一查，原来坏掉的只是
一个过热保护，这个零件0.41刀，邮费估计5刀，可是这个要几天的时间。当地有的零
件都是160刀的组件，再查一下Fry's，原来有类似这个thermal cutoff（115C)卖，才2
刀不到。第二天，买好零件，把新零件焊上去。试一下，发现风扇不调速了，这个不行
。再费一番周折，找到问题了，原来代用的零件外壳没有绝缘，用导热绝缘垫片垫一下
，再试，问题解决了。前后花了4个小时，和送修车铺耗掉的时间接近了。不过节约了
250刀左... 阅读全帖 |
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p***g
发帖数: 1727 | 12 但是调速旋钮没坏的时候就已经拧不动了。现在只有一最小档，且拧不动，只换掉
resister就可以了吗？ |
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l*****9
发帖数: 9501 | 13 no, you also need a used 调速旋钮 |
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g***t
发帖数: 7544 | 15 我能做的就是在拆车场拆一个调速开关装上。你说的这个电路板是开关内置的还是另外
有一块板子？ |
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g***t
发帖数: 7544 | 16 这个电阻是与马达做在一起还是与调速开关在一起？ |
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g***t
发帖数: 7544 | 17 谢谢各位的指点。从YouTube上找了一个视频，演示如何
拆换Blower Motor Resistor。这个东西与马达做在一起。
看来不用拆调速开关总成了，先拆一个电阻试试吧。 |
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v**o
发帖数: 4956 | 18 不要拆鼓风机。调速电路板本身没几个钱，拆旧的不划算
换这个东西是小活。但空间狭小，需要有恰当的工具。把座椅放倒，人倒躺着干活 |
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g***t
发帖数: 7544 | 19 照片不可能了。想取下调速电阻板得先取下Blower Motor。
另外，马达外边有个罩子，有一个螺丝非常难装回去，还非
得装回去不可。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 20 当然govolvo.天天捧一30年不变的破产车,连雨刷自动调速都能惊哑. |
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df
发帖数: 319 | 21 还有更多时候一切正常。其它档位都正常。
2002 focus
哪里坏了？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 开关接触不好了吧
可能需要换
动手能力强可以拆下来清理下 |
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s***0
发帖数: 525 | 23 啊。600 刀后加10天等待后，我的这个问题被修好了。 觉得很不值。 |
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df
发帖数: 319 | 25 后来坏得更厉害，是relay坏了，换了就好了。不过不是自己还的。 |
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L*******a
发帖数: 1693 | 27 看来本田调速度表的技术又炉火纯青了些，可喜可贺
这估计也是Honda最“人性化”的feature了 |
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f****t
发帖数: 15913 | 29 空调由发动机通过皮带和离合器直接带动，不能调速。 |
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d*********n
发帖数: 439 | 30 我买的这个型号的FP1700B
http://www.blackanddeckerappliances.com/products/food-preparati
8个cup的，最基本的类型，不能调速，切碎鱼肉没有问题，我也拿来切碎韭菜香干香菇
什么的，这些就是得切得比较碎的时候才会均匀，没法切成均匀的大块，不过碎碎的做
饺子包子馅也没问题。切土豆萝卜片也还不错，就是口不大，大的土豆得剖两半才能塞
进去，切丝我觉得土豆丝切得太细了，出来软绵绵的，不过拿来炒也没有大问题。mm要
是要求不高我觉得这个还是很好用的又便宜，省去了大量的时间精力。另外，解冻得恰
到好处的肉还可以用它来切薄片，虽然达不到外面卖的那么薄，但是家里涮涮火锅还是
很不错的 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 31 俺见过的DA也是天天写SQL，调速度
倒是DBA还要有些技术，只是现在都上云，工作不稳定 |
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e********t
发帖数: 9607 | 32 为什么不能改开关，你墙上没有吊扇的开关吗？再加一个dimmer就可以调速度了。 |
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f****i
发帖数: 20252 | 33 肯定是哪个contractor把调速开关接到灯泡的线路了。
普通节能灯被调光的时候容易闪，dimmable的节能灯不会。 |
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r****s
发帖数: 201 | 34 多谢多谢
你的绕口令说的真好，意思很清楚。
我家原来的吊扇是不是单速的，调速开关在吊扇上，电源开关在墙上.
我应该买个开关在吊扇上的带灯的吊扇，对吧
那么墙上的开关应该改成控制吊扇，还是控制灯呢？ |
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f****i
发帖数: 20252 | 35 这两天看了几家抽油烟机，发点感想，纯属个人意见，不负法律责任。
原来用的是三洋牌998L，不锈钢的，LED照明，板子还蛮厚，缺点是噪音大。他家网上
列的968噪音要小点，但是店里听着跟我家的998L差不多。每个风扇两个速度，操作比
较简单。
太平洋经销店卖的所谓“超静音”AC3300听着噪音也蛮大，跟968/998差不多，操作忒
复杂，硬件工程师都觉得难用的玩意，怎么好意思给父母用呢。调速好像还有缺陷，为
啥换档要先关再开，难道开关部分偷工减料了？忘了看不锈钢板厚度。
我原来买三洋牌的店改卖樱花牌了，可是所有展示型号都没通电，只好不买了。
接着跑到妈妈乐店参观。他家的“最新型号”85度风扇的看着都比较差，不锈钢板比较
薄，两边塑料导轨，价格还不便宜，噪音跟其他牌子的差不多。倒是看到一台停产的旧
型号RP-30，做工还好，马达明显安静，钢板厚度跟三洋牌998差不多，还行。价格小贵
，不过看在安静和外形的份上，还算不错的产品。 |
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f****i
发帖数: 20252 | 36 顺便说一句，妈妈乐家的安装费才六十刀，想想俺折腾一下午，才省了这么点钱。
，用着也没啥毛病，就是是噪音大了点。他家网上列的型号中，968的噪音要小，但是
价格要五百刀。在店里把风扇开到最大听声音，好像噪音幅度跟我家的用的998L差不多
。这两型号都没有液晶显示屏，是简单可靠型。
AC3300的噪音在最高档跟我家的三洋牌便宜货差不多。它有提供6个风速档，低速的时
候噪音也只是马马虎虎。缺点是操作复杂，俺硬件工程师都觉得难用的玩意，怎么好意
思给父母用呢。按键也不用不同色彩区分一下，蓝色的液晶显示屏看着很不舒服，还不
如用七段二极管呢。还有就是每次调速都要咔嚓咔嚓把风扇停个半秒再开，不能把控制
电路做的平滑一点？不锈钢板厚度忘了看。
，不锈钢板比我家的三百块的还要薄。他家的倾斜风扇设计需要一个比较深的罩来包住
油烟，为了节省成本用了塑料件来做这个“包”，看着复杂，还增加了需要清洗的面积
。最大风力时噪音也不比俺家的便宜货安静。
不修钢板厚度跟三洋牌998差不多。价格比较贵，要七百刀。没有标吸力，用手感觉应
该有800cfm。
的花了俺一下午。装好后听新机器的噪音，明显比998L要低。 |
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h********8
发帖数: 7355 | 37 请更正：这三家是湾湾的。华帝，皇冠才是老中的。
皇冠原来不到湾湾的半价，现在是湾湾的半价。
，用着也没啥毛病，就是是噪音大了点。他家网上列的型号中，968的噪音要小，但是
价格要五百刀。在店里把风扇开到最大听声音，好像噪音幅度跟我家的用的998L差不多
。这两型号都没有液晶显示屏，是简单可靠型。
AC3300的噪音在最高档跟我家的三洋牌便宜货差不多。它有提供6个风速档，低速的时
候噪音也只是马马虎虎。缺点是操作复杂，俺硬件工程师都觉得难用的玩意，怎么好意
思给父母用呢。按键也不用不同色彩区分一下，蓝色的液晶显示屏看着很不舒服，还不
如用七段二极管呢。还有就是每次调速都要咔嚓咔嚓把风扇停个半秒再开，不能把控制
电路做的平滑一点？不锈钢板厚度忘了看。
，不锈钢板比我家的三百块的还要薄。他家的倾斜风扇设计需要一个比较深的罩来包住
油烟，为了节省成本用了塑料件来做这个“包”，看着复杂，还增加了需要清洗的面积
。最大风力时噪音也不比俺家的便宜货安静。
不修钢板厚度跟三洋牌998差不多。价格比较贵，要七百刀。没有标吸力，用手感觉应
该有800cfm。
的花了俺一下午。装好后听新机器的噪音，明显比... 阅读全帖 |
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P********6
发帖数: 709 | 38 不知道与COSTCO和WalMart的相比如何？
，用着也没啥毛病，就是是噪音大了点。他家网上列的型号中，968的噪音要小，但是
价格要五百刀。在店里把风扇开到最大听声音，好像噪音幅度跟我家的用的998L差不多
。这两型号都没有液晶显示屏，是简单可靠型。
AC3300的噪音在最高档跟我家的三洋牌便宜货差不多。它有提供6个风速档，低速的时
候噪音也只是马马虎虎。缺点是操作复杂，俺工程师都觉得难用的玩意，怎么好意思给
父母用呢。按键也不用不同色彩区分一下，蓝色的液晶显示屏看着很不舒服，还不如用
七段二极管呢。还有就是每次调速都要咔嚓咔嚓把风扇停个半秒再开，不能把控制电路
做的平滑一点？不锈钢板厚度忘了看。
，不锈钢板比我家的三百块的还要薄。他家的倾斜风扇设计需要一个比较深的罩来包住
油烟，为了节省成本用了塑料件来做这个“包”，看着复杂，还增加了需要清洗的面积
。最大风力时噪音也不比俺家的便宜货安静。
螺口节能灯，后面的接油杯设计不一样）做工比较好，外形设计还不错，马达明显安静
，不修钢板厚度跟三洋牌998差不多。价格比较贵，要七百刀。没有标吸力，用手感觉
应该有800cfm。
花了俺一下... 阅读全帖 |
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N******p
发帖数: 2777 | 39 不错。谢谢贴片片。
交流电机无级调速就是变频呗。空调冰箱都是这样。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 40 调速的在hood里，很小，电机有500多瓦，不像变频 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 41 这样也能给交流电机调速？一直以为这种只能调灯泡呢。
dimmer |
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N******p
发帖数: 2777 | 42 这个就看电机是怎么设计的了。如果Te-speed曲线在同步转速附近很陡的话，光靠调节
电压是不能很好调速的。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 43 external blower是个完全独立的东西,买都是单独买的.是10"的接口，如果用reducer,
可以转成其他小尺寸，效果会下降。只有3根线，火线、零线、地线。接个插头，插到
有开关的接线板就能用了。不配套的hood需要另外开关。不知道直接接到hood的电机口
行不行，会不会功率太大，烧了hood的调速。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 44 hood里做了风机的调速电路，那3根线按说明书接到hood里就可以了。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 45 如果你不需要调速，而且能接受单独控制的话，就装个插头就行，完全bypass hood. |
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N******p
发帖数: 2777 | 46 不错。谢谢贴片片。
交流电机无级调速就是变频呗。空调冰箱都是这样。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 47 调速的在hood里，很小，电机有500多瓦，不像变频 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 48 这样也能给交流电机调速？一直以为这种只能调灯泡呢。
dimmer |
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N******p
发帖数: 2777 | 49 这个就看电机是怎么设计的了。如果Te-speed曲线在同步转速附近很陡的话，光靠调节
电压是不能很好调速的。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 50 external blower是个完全独立的东西,买都是单独买的.是10"的接口，如果用reducer,
可以转成其他小尺寸，效果会下降。只有3根线，火线、零线、地线。接个插头，插到
有开关的接线板就能用了。不配套的hood需要另外开关。不知道直接接到hood的电机口
行不行，会不会功率太大，烧了hood的调速。 |
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