发帖数: 1 | 1 高薪誠聘国際貨運人員
高薪誠聘国際貨運人員,工資優
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发帖数: 1 | 2 高薪誠聘国際貨運人員,工資優,年齡姓別背景完全不拘
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发帖数: 1 | 3 高薪誠聘国際貨運人員,工資優,年齡姓別背景完全不拘
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k****n
发帖数: 269 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: colon (改得更烂之我错了吗), 信区: Military
标 题: 日本新火箭成功發射首個太空貨運飛船
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 10 17:25:13 2009, 美东)
日本標準時間11日凌晨2時01分(北京時間1時01分)，日本首個太空貨運飛船--空間站轉
運飛行器1號(HTV1)從南部鹿兒島縣的種子島宇宙中心升空。這次發射也是H2B新型運載
火箭的處女航。
新華社報道，日本宇宙航空研究開發機構的網路直播畫面顯示，H2B1號噴射出桔黃
色的烈焰，劃破四周籠罩的黑暗，直刺夜空。火箭離開地面約 15分鐘後，與HTV1脫離
。飛船進入距離地面高度200公里－300公里、軌道傾斜角51.6度的橢圓形軌道。之後，
HTV1將用大約1周時間提升高度，自主向國際空間站靠攏，最終在空間站下方約10米的
領域內停止。國際空間站內的宇航員將操作機器人手臂抓住飛船，使飛船與空間站對接。
HTV1號飛行任務預定持續約36天，主要為空間站送去7個實驗台、‘希望’號實驗
艙保管室所需的1個保管台、空間站外部實驗裝置等共 |
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M****J
发帖数: 2908 | 5 不需再南貨北運 台北港啟用 首宗BOT 203億元打造 台北港吞吐量 多基隆港一倍
http://www.ttv.com.tw/098/03/0980309/09803099064305L.htm
2009/03/09
台灣有史以來第一個ＢＯＴ的商港台北港，今天風光啟用，今後不再需要南貨北運，
一年節省４０億的運輸費用，因為台北港是填海造陸的人工港，腹地超過三千公頃、是
基隆港的五倍，而被交通部定位成北台灣的遠洋航線與兩岸直航的國際級港口。
馬總統帶頭按下台北港的啟動鈕，來自長榮、萬海與陽明海運超大型貨輪鳴笛，開創台
北港的好彩頭費時十五年新建，投入兩百零三億打造的台北港，是台灣第一個BOT貨運
碼頭，位於淡水河出口南岸八里與林口的海域。
因為陸路配套交通完善，只要半小時就能抵達機場與市區。
儘管經濟蕭條，去年第四季，台萬四大港口的運貨量全都下降，不過台北港深達十六公
尺的人工港口與廣大的腹地，足以彌補基隆港的不足，雖然未來最大吞吐量低於世界排
名第八的高雄港，不過卻也比每況愈下的基隆港還多了將近一倍，使得基隆港不得不轉
型。
雖然目前台北港仍是基隆港的輔助港，不過基隆 |
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y**********a
发帖数: 481 | 6 【中央社╱台北11日電】
2012.05.11 08:25 pm
下週起，美國民眾就不能將許多電子產品運至海外，因為像是iPad、Kindle、筆電與智
慧型手機等物品，都使用可能易燃燒的鋰離子電池。
科技網站cnet.com報導，如果你知道住在美國以外的人，有誰想要美國的平板電腦、筆
記型電腦、相機或智慧型手機，最好在16日前寄給他們。
到了下週，美國郵政管理局（United StatesPostal Service，USPS）將禁運所有含有
鋰離子電池的國際貨物，許多電子產品都含有這種電池。
發布這項禁令的最可能原因是，如果鋰離子電池充飽電或沒有正確儲存或包裝，就可能
著火燒起來，這種事情最好能在運輸時避免。
根據首先報導這則新聞的商業雜誌Fast Company，自2006年起，鋰離子電池被認為至少
造成兩起致命的貨機墜機事件，其中一起是1架優比速公司（UPS）噴射機在杜拜墜毀。
在海外服役的美國軍人，可能會受到這條美國郵政管理局新規定的嚴重衝擊。雖然還有
其他貨運公司，像是優比速公司、德商國際快遞DHL與聯邦快遞公司（FedEx），但他們
的運費比較昂貴，而且無法運至軍... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 7 烈市躋身未來城市榜前十 面向亞太地區 具龐大貨客運能力
[2011-06-02]Share
本報記者報道
根據《fDi Magazine》金融雜誌最近公布的美洲未來城市排行榜(American Cities of
the Future)，卑詩省烈治文市在基礎建設分類評選項目，躋身小型城市前10名之列。
而省會維多利亞市更獲選十佳美洲未來大型城市的第六名。 該雜誌總共評核了405
個北美、中美和南美城市，結果烈市以優良的基建設施、商業環境、地理位置，以及商
業友善政策，獲得美洲十大最佳基建小型城市第九名。
維市膺未來大城市第六位
另外，多個卑詩省城市，包括維多利亞、那乃磨、三角洲、高貴林和甘碌等，也在多個
不同的分類項目進入前10位。維市更獲選十佳美洲未來大型城市的第六名（見附表）。
據烈治文市長馬保定（Malcolm Brodie）表示， 烈市擁有北美面向亞太地區的門戶地
理優勢，以及龐大貨運和客運能力。他說，烈市獲得這麼高的國際評價，市民值得自豪
。 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 8 賑災物資啟程 2008年5月26日
環球醫療組織的快速應變小組(Rapid Response Team of Global Medie)昨日付運400萬
顆淨水丸及一台淨水機往四川災區，自由黨聯邦國會議員詹嘉禮(右1)昨晨聯同多個華
裔賑災團體代表前往貨運公司﹐幫忙將貨品裝箱。(容成達攝) |
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C**8
发帖数: 536 | 9 華盛頓特區囬北京。很多書、學習資料、衣物、炊具要海運回國。
有哪些海運、貨運公司可以推薦的嗎？謝了！ |
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n**********e
发帖数: 438 | 10 refurbished和New的T410是區分不了的。
貨運回國都得拆掉包裝。 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 11 溫滬貨機航線開通 南航創先河 滿載卑詩特產
[2011-07-06]Share
本報記者張文慈報道
中國南方航空公司周二開通首班自加拿大飛往中國大陸的全貨機航班，滿載卑詩草莓、
三文魚、冰酒等熱門貨品，自溫市飛赴上海，除顯示中國對卑詩高檔消費產品需求逐年
上升外，也為卑詩企業進軍中國市場提供新商機。 南航首班波音777-200F型貨
機，周二凌晨1時35分降落在溫哥華國際機場，隨即在3時35分運載貨物飛往上海，前往
這個中國工業和製造中心。未來南航每周將有4班全貨機飛往上海，每班貨機最大容量
高達110噸，可空運不適合用客機貨艙運載的貨品，如機械、工程設備和發電機等。
溫市成洛杉磯飛滬中途站
南航溫哥華辦事處總經理程少紅周二表示，南航是自上海—洛杉磯全貨機航線中，在回
程時經溫哥華載貨再飛上海，一方面把部分貨物自洛杉磯空運抵溫；另方面把卑詩海鮮
、水果等較易腐爛的食物空運至上海。
三星海鮮集團總裁趙德瑞指出，加拿大海產約8成輸出，只有2成留在加國內銷，而出口
海產中，9成到了中國，其他銷往東南亞等地。而出口到中國的海產中，以珍寶蟹和象
拔蚌佔最大宗、第三是龍蝦、第四是海參。
草... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 12 華人快遞業 迎戰春節送禮潮
記者劉曉意紐約報導 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
January 19, 2012 06:00 AM | 825 次 | 0 | 0 | |
）
近十年來，隨著華裔移民數量大增，迎合在美華人與國內親友聯絡的需求，主攻中國、
香港、台灣等地國際快遞的華人快遞業也迅速興起，以個性化的服務，在主流大型與主
流大型快遞公司手中分一杯羹。而面對林林總總的華人快遞服務，不少民眾華人卻對其
業務 及流程知之甚少。春節將至，又值快遞送禮大潮，本報記者實地探訪華人快遞業
者，掀開快遞業的面紗。
快遞過程 網路可查
快遞，聽來簡單，實則手續繁瑣。新幹線快遞總經理葉健英介紹，從美國遞出一個包裹
，差不多要經過十個步驟才能最終抵達收件人手中。
首先，顧客通過代理點將寄送物品交至快遞公司手中；快遞公司將貨物收齊後，統一進
行加固，並按照航班班次集中打包後，發送至機場並進行海關申報；貨物在美國航空公
司的倉庫經出口檢疫檢查後，被安排上預定的航班；航班抵達中國後，被發送至中國海
關倉庫，海關檢查相關文件及申報資料，對物品進行抽查後蓋章放行；物品被送上海關
車輛，送抵集散中心進... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 13 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 14 http://news.chinatimes.com/mainland/50506581/112011032100308.ht
台灣人看大陸－行騙天下 蔣中正輸在間諜戰
2011-03-21 旺報 【（密斯旺卡／上班族）】
繼被擺官架子的北京行之後，又到了廣州展的季節。廣州這更是另一個噩夢的開
始，沒去過廣州也一定聽過，廣州是一個很亂的地方，到底有多亂呢？去年廣州有一陣
子治安變得更差的時候，有同業說：「路上突然來台麵包車，把人拉上車開走。」。騙
人的吧！拍連續劇吧！你講得是二十年前吧！它卻是真實地存在著，而且就是去年。
除了亂，廣州還有一個特產，騙子多，多到連大陸非廣州的外地人都會格外注意
的程度，當地翻譯告訴我：「除了老人跟小孩，就是騙一些外地人。」老實說這些話對
我來說還是非常遙遠，除了偶爾接到的詐騙電話，能夠再有機會被詐騙也只有選舉時候
看政客畫大餅了。所以我們就很傻很天真的出遠門去當外地人了，然後來到一個發現自
己真的是又傻又天真的地方──廣州。
頭一年我們這些疲憊的商務散客，為了少走一點路聽信了路邊扮成計程車拉客人
員的騙子，結果被集中起來推銷... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 15 下月諮詢 待行會拍板展開 港機場第三跑道造價862億
[2011-05-24]Share
港府下月將就興建第三條機場跑道，展開為期三個月的公眾諮詢。本報獲悉，由於
工程涉及填海六百五十公頃，當局最新評估，整體造價將增至八百六十二億元。港府消
息指，若不再興建新跑道，本港機場的「地位」有機會被鄰近城市取代，高增值的貨運
業務也會不斷萎縮，影響本港競爭力。不過，有環保團體關注，機場所涉及的填海工程
會破壞生態，威脅中華白海豚，認為應與珠三角其他機場協調解決飽和問題。
記者：歐志軍
機管局董事會昨天召開會議，簡介第三條跑道的諮詢計畫。有關計畫已獲得港府高
層支持，待行政會議拍板後，即可於下月正式展開。據了解，當局打算向十八區區議會
簡介方案，又會諮詢專業團體及環保組織的意見。當局估計，第三條跑道的造價及環評
問題，都會成為關注焦點。
機場北面填海650公頃
據悉，當局已為第三條跑道的造價，作出最新估算，以二○一○年的價格計算，工
程開支高達八百六十二億元，較當局過去預算為高。整個工程包括在機場北面海域填海
六百五十公頃，以及興建相關設施，如停機坪、控制塔及「Y字形」... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 16 加元雖強商品價不減反增
受原油貨運東南亞幣值皆升影響
【明報專訊】汽油價格屢創新高，即使加元匯價高企，超市及進口商所面對的漲價壓力
也無法抵消。有進口商說，高油價令到貨櫃運輸成本上升，上月開始貨櫃業實施「旺季
附加費」後，每個貨櫃又多出幾百美元，高到吃不消。本地超市業者也稱受到因為高油
價及最低工資的影響，帶來加價壓力，粽子已率先加價。
新華食品負責人謝伯衡指出，市民以為加元現在比美元強，應該很好用，也認為進口商
應該減價，但實況並非如此。
他說，加元兌美元升值，但東南亞的貨幣，舉凡人民幣、泰銖、印尼盾、韓圜等，相對
美元來說也都升值，加元其實與東南亞的貨幣「齊頭並進」，與之比較並未「真正升值
」。
謝伯衡說，加元的升值被其他貨幣升值抵消，等於進口業者享受不到好處，另一方面，
卻要面對汽油價格高漲，帶動人工及材料的上漲，再加上運輸成本增加，進口商的入貨
成本其實早已上漲。
雖然暫時看不到市面上的餅乾、飲料、米粉及麵條等漲價，但謝伯衡分析，「原因是進
口商擔心漲價削減競爭不力。此外，也有製造商早已縮小包裝，價格不變來經營」。
謝伯衡說，除油價令運輸成本增加外，上月中開始貨櫃運輸業者開始外... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 17 台2貨櫃食品抵溫銷毀
[2011-05-31]Share
圖文：本報記者徐嘉銘
珍珠奶茶生意降 代理商至少損失1.5萬元
台灣衛生署嚴格要求商販如未能提供安全證明，須在5月31日起停售五大類食品，包括
：一、運動飲料；二、果汁飲料；三、茶飲料；四、果醬、果漿或果凍；五、膠囊錠狀
、粉狀食品。而在大溫地區售賣台灣飲料的業界指出，製作珍珠奶茶的珍珠和椰果毋須
使用今次風波中的問題材料起雲劑，說不存在塑化劑污染問題。另外，由於事件涉及產
品類別極多，有代理商表示，已經回收有問題的貨品，而該代理現有兩個貨櫃等待抵岸
後立即銷毀。
加拿大食品檢驗局（CFIA）目前發現台灣伯思美(Possmei)和傳佳(Trojan)兩款牌子的
果汁飲品含塑化劑，必須回收(詳另文)。這次台灣掀起的黑心或有毒食品風波，正在持
續擴大中，消費者極表關注。
發文給店家要回收
在溫市的T T Co.，是受到今次台灣塑化劑事件影響的代理商之一，該公司許姓負責人
（Matthew King Liu）周一向《星島日報》記者表示，5月中塑化劑事件開始時，他們
發現批發的4汁荔枝汁、紅蘋果汁、楊桃汁和葡萄椰果，來源的台灣代工廠... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 18 1 樓 nkh518 發言於2013-01-27 07:37:46
哈哈哈哈哈
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
見笑轉生氣的台灣人是不是要說這是山寨的阿?
如果這麼好山寨,台灣也去山寨一個吧!哈哈哈哈哈
你們到現在連飛機輪胎都造不出來
台灣人你們還是算了吧
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2 樓 PHICIBILIT 發言於2013-01-27 07:53:03
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1 樓 nkh518 你這種尚未起飛就墬落的心態嘴臉在台灣出現 . 真的很沒水準 ! 是可恥
不是 ?
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3 樓 nkh518 發言於2013-01-27 07:56:23
1 樓 nkh518 你這種尚未起飛就墬落的心態嘴臉在台灣出現 . 真的很沒水準 ! 是可恥
不是 ?
=================
哈哈哈哈哈
[ 转自铁血社区 http://bbs... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 2 | 19 百萬保險 多年經驗 大小搬家 代步IKEA 貨物搬運 精搬鋼琴 市內外洲 Van 20尺 22尺
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发帖数: 2 | 20 百萬保險 多年經驗 大小搬家 代步IKEA 貨物搬運 精搬鋼琴 市內外洲 Van 20尺 22尺
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发帖数: 17190 | 21 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011072500182.ht
追撞的非高鐵 是客貨動車組
2011-07-25 旺報 【記者徐尚禮／綜合報導】
大陸「7.23」重大火車追尾事故，從路線及列車而言都不屬於大陸高鐵線，而是
客貨鐵路的動車組。如果這次是高鐵列車出事，因為時速至少超過250公里，傷亡將更
嚴重。由於台灣媒體多將這次意外稱為大陸「高鐵」出事，一大陸網民發表了「從溫州
動車事故看台灣媒體不專業性」文章。
動車、高鐵 不同速
大陸各媒體在報導「7.23」事故全用動車字眼，未見所謂高鐵。香港《明報》說
，這次出事的D3115和D301次列車，屬D字頭動車組，並非G字頭的高鐵。雖然高鐵和動
車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動
車運營最高時速則為200公里。
據本報查證，其實，大陸並非所有行駛高鐵路線的列車都是G（高速）字頭，也
有D（動車）字頭的。例如，新開通不久的京滬高鐵，大多數是G字頭列車，但上海始發
到漢口、六安或到北京南站的高... 阅读全帖 |
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发帖数: 339 | 22 Formosa福貿/凱帆運通公司
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d****n
发帖数: 626 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dachun (dachun), 信区: Military
标 题: 夏斌：消化巨大貨幣存量是頭等大事
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 13 14:55:40 2011, 美东)
夏斌：消化巨大貨幣存量是頭等大事
2011-07-12 大陸國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌接受《中國證券報》採訪
時，對於如何逐步消化市場近76兆元（人民幣，下同）巨大貨幣存量問題，表示這是今
後幾年貨幣政策的頭等大事，所以在貨幣政策適度偏緊的環境下，財政政策應積極，還
要有對外資流入建立無息存款準備金制度和預徵稅制度，以對熱錢形成「威懾力」。
大陸央行行長周小川日前在《中國金融》撰文表示，當前大陸宏觀經濟運行中最突出
的問題是通膨，所以要進一步落實好穩健的貨幣政策，保持必要的調控力度、切實把好
流動性總閘門，顯示未來貨幣政策仍舊趨緊。
夏斌表示，穩健的貨幣政策有利於經濟結構的調整，需要繼續運用公開市場、存款準
備金等常規手段，不斷對沖現中國經濟增長模式下「不合理」的貨幣增量。
夏斌表示，國家應盡快成立「海外投資委員會」，瞄... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 28 《民運精英大起底》內容簡介
中文畅销书《民運精英大起底》
编著者：武闻
澳門南天國際有限公司出版
电子版网址: http://boxun.com/hero/xiaoxiaofengyuqing
《民運精英大起底》內容簡介
第一章 柴玲：民運的彗星
草根女學生变身學生領袖
歷史曝光鏡頭 領袖成為禍首
“讓別人流血，而自己求生”
夢想一夜暴富 經商一敗塗地
柴玲分不清現實和夢境
第二章 民運二王
民運二王之王丹
民運二王之王軍濤
臺灣軍情局控制主流民運組織
臺灣設立“專案”資助二王和楊建利
台美撒錢 防止民運失去控制
第三章 胡平：追求權力的民運理論家
胡平其人
內鬥專家 導致民運兩次重大分裂
心胸狹隘 容不下言論自由和正常批評
曹長青的文章爲什麽激怒了胡平？
第四章 《北京之春》雜誌與民運的腐敗
《北京之春》的由來
曹長青揭露《北京之春》黑幕
胡平回應曹長青：從紅衛兵變成政治傀儡
第五章 劉青：以人權的名義作惡多端
“中國人權”的由盛轉衰
劉青發家史：人心險惡和道德淪喪
劉青辭職，但問題並沒解決
第六章 魏京生：從“民主之父”到“民運王倫”
四面楚歌，疑神疑鬼
魏京生的罩門：無知、固執
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r*******u
发帖数: 8732 | 29 中國大旱缺貨再加運費急升 米糧茶中藥短期勢漲價 2010年4月13日
【明報專訊】中國西南部5省大旱﹐部分農產品如茶葉﹑中藥材﹑水稻等產量均受影
響﹐當地供貨量不足下﹐售價升﹐這些產品在加國市場乃倚靠中國入口﹐亦難以獨善
其身﹐再加上運費在最近數月急升四成﹑令貨品來價大漲。
以中藥材田七為例﹐其中田七在未來幾個月的價格﹐恐要漲至年前的3至4倍。
泰國大旱兼動盪加劇漲幅
至於食米方面﹐中國﹑泰國同告大旱﹐加上泰國政局動盪﹐令米價上升﹐其他主糧食如
粉﹑麵類售價相信今年亦會上升十幾個百分點。
據知﹐中國西南部乾旱早已持續半年﹐直至最近情況愈見惡化﹐始被廣泛報道。本身代
理中國麵食﹑米粉的德惠貿易有限公司負責人表示﹐中國供貨商早在半年前﹐便開始加
價﹐6個月以來﹐升幅已達十多個百分點。只是期間加幣同時升值﹐加上市場競爭大﹐
批發﹑零售商都不欲隨便加價﹐故暫未有即時反映在產品價格上。
加幣升值難抵消不利因素
不過﹐隨乾旱致貨源嚴重匱乏﹑人民幣升值﹐以及全球運費大幅升﹐加幣的升值再
也無法抵消種種成本的上漲。該負責人認為﹐主糧食價格上升﹐將勢所難免﹐而且將至
少持續至今年底。
除了中國 |
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d****n
发帖数: 626 | 30 夏斌：消化巨大貨幣存量是頭等大事
2011-07-12 大陸國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌接受《中國證券報》採訪
時，對於如何逐步消化市場近76兆元（人民幣，下同）巨大貨幣存量問題，表示這是今
後幾年貨幣政策的頭等大事，所以在貨幣政策適度偏緊的環境下，財政政策應積極，還
要有對外資流入建立無息存款準備金制度和預徵稅制度，以對熱錢形成「威懾力」。
大陸央行行長周小川日前在《中國金融》撰文表示，當前大陸宏觀經濟運行中最突出
的問題是通膨，所以要進一步落實好穩健的貨幣政策，保持必要的調控力度、切實把好
流動性總閘門，顯示未來貨幣政策仍舊趨緊。
夏斌表示，穩健的貨幣政策有利於經濟結構的調整，需要繼續運用公開市場、存款準
備金等常規手段，不斷對沖現中國經濟增長模式下「不合理」的貨幣增量。
夏斌表示，國家應盡快成立「海外投資委員會」，瞄準2020年、甚至是2030年中國經
濟崛起所需的各種物資與資源，集合大陸科技部、工信部等部會的智慧，謀略外匯資金
的用途，減少純金融資產的運用比例。 |
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W********9
发帖数: 18 | 31 烏市遇難者家屬與暴徒兩次通話
2009-7-11
【大公網訊】如果沒有七月五日的那個夜晚，今年四十歲的烏魯木齊市民楊全紅再過半
個多月就可以當上爸爸。跑貨運出租的他，當天晚上拉了一車磚頭，在路過中泉路時，
被一群暴徒襲擊不幸遇難，身上財物遭席卷一空。
七月十一日，在位于烏魯木齊環球酒店的「七·五」事件善后接待中心，中新社記者見
到了楊全紅的妻子欒興燕，她坐在大廳的一個角落里，眼睛紅腫，肚子里懷有即將臨產
的胎兒，預產期是八月一日。
楊全紅是土生土長的烏魯木齊人，二00五年起開始做起貨運出租業務。七月五日，他開
上剛剛修好的東風牌小型貨運車出去找活干。中午十二點，他給家里打了電話，問妻子
吃過飯了沒；下午七點，欒興燕給丈夫撥了電話，問「什么時候回家」，丈夫說，「正
在新疆大學裝貨物，晚上十點鐘左右就可以到家了」。
誰也沒有想到，這竟是夫妻倆最后的通話。欒興燕二000年從新疆西部的博樂市來烏魯
木齊打工，二00七年嫁給了楊全紅，一直沒有固定的工作。在妻子欒興燕的眼里，丈夫
是一個老實本分的人，這些年早出晚歸，靠跑貨運，每月收入在六千元人民幣左右，是
全家唯一的經濟來源。
「男方家庭困難，父 |
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w****w
发帖数: 14828 | 32 NONO， 合同關系不是一張紙才是合同。 當旅客進入機場，就已經和機場形成一種服務
關系。尤其在中國，機場建設費要交吧？如果你在機場內丟失物品，摔倒，etc., 你是
找機場還是找航空公司？
我帶著肥貓飛過中國幾大城市了，我去哪他跟到哪。中國不同機場有不同的規定，例如
寵物是從行李帶出來，還是在貨運樓出來，怎麼辦手續。
北京機場是，運到機場貨運部，需要交手續費，機場貨運部蓋章，這樣才能領到寵物。
除非現在北京機場改變做法了，否則這就是個合同關系，完全可以告。
入內誘捕狗狗是否可能？看關系，看主人如何去說服工作人員，畢竟由主人來抓狗，容
易過陌生人。和機場說：我這隻狗很聽我話，看到我就會安靜跟我走。如果你們不同意
我進去協助，萬一狗狗走到停機坪，引發事故，你們擔當不起，我也擔當不起；萬一你
們用槍射狗射到飛機，你們賠不起我也賠不起；萬一狗狗咬到你們，我也過意不去；萬
一你們打死了狗，我也一定會告到底！...
說清楚利害關系，讓貨運部請示領導在發現狗時允許主人協助抓捕，動之以情曉之以理
，可以做到。 |
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发帖数: 1 | 33 台灣島內的航空市場，最高點是一九九七年，當時一年有一千八九百萬人次；經過八年
以後，現在已經降到九百多萬一千萬人次，掉了近一半；高鐵通車以後，最壞的情況，
可能再降一半。但是，台灣的航空公司還是那麼多家，你可以想像，我們面臨的挑戰是
何等嚴峻！經營起來是何等辛苦！
無論是台灣的航空公司，還是國際上許多大的航空公司，賺錢其實主要來自貨運，而不
是客運。客運，比如說華航，它為了要支撐那些客運，公司總共有八九千人，而貨運只
有幾百人，但是利潤的百分之七十五以上是來自貨運，客運幾乎賺不到什麼錢。
如云南航空公司根本不靠客运赚钱，而是客机货舱运的云南特产各种鲜花花卉。现在全
国各地的花店都是标明来自云南的花卉，都是航空公司空运来的，搭乘在客机的货舱里
面。各地的邮件快件也有很大部分来自民航客货混搭。
回头看高铁就没有这种快捷货运能力。高铁没有行李舱，无法搭送快件，由于高铁停站
时间极短，无法卸货装货。 |
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c***n
发帖数: 2232 | 34 英國逾1400噸毒垃圾運往巴西的消息，近日來引發高度爭議。英國環境部官員表示，將
把這些垃圾運返英國，但時間可能要數週。這場跨國垃圾爭議可望就此落幕。
環境部負責垃圾處理的官員派克斯（Liz Parks）說，運往巴西港口的廢棄物中包括保
險套、血袋、注射器等有毒廢棄物，環境部已展開調查，失職的人員將被起訴。
派克斯接受英國廣播公司（BBC）訪問時說，裝有英國毒垃圾的90個貨櫃，已被巴西政
府扣押，「就我所知，目前這些貨櫃並沒有出關，我們正在和巴西政府討論，可能要數
週時間才能將這些毒垃圾運回英國」。
派克斯警告，英國法院對於傾倒毒垃圾的行為十分重視，「我們對這些不守法的人會起
訴，近年來已有起訴成功的案例，事實上，法院對這些犯法的人不僅處鉅額罰款，甚至
判他們入獄服刑」。
巴西環境部官員18日要求英國將這些有毒垃圾運回英國，指出巴西不是讓其它國家傾倒
垃圾的地方，並說英國此舉已違反巴瑟公約（Basel Convention）。
媒體報導，這批引爆爭議的毒垃圾，是從英格蘭費利克斯托（Felixstowe）運往巴西首
都聖保羅附近的聖多斯（Santos）及南部的兩個港口，貨櫃內本應只有可以 |
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w****w
发帖数: 14828 | 35 May Mars RIP...
能不走北京就不要走北京！！我以前講故事時提過，當年帶肥貓走過北京，抵達北京的
動物全部是到貨運部領，包括小型貓狗。那個地方離客運樓開車也要10分鍾。先去填表
排隊交錢，再拿貨運單去10幾公裡外的檢疫局蓋章，蓋完章再回貨運部領貓，領了貓還
要再帶貓去檢疫局檢查。我在機場和檢疫局之間來回跑了2個來回，折騰了2個多小時才
領到RAL.
北京機場和檢疫局的人掛在口頭的話就是：就算有檢疫證明，但動物如有任何不適狀態
，包括嘔吐之類，就要人道毀滅。當時我很是擔心肥貓暈機，那樣他可能被認定為病貓
，那就出不來了！
不知這兩年北京的狀況有沒改變，反正08年底（奧運已結束幾個月），北京對寵物托運
入境非常不友好。好在RAL爭氣沒暈機之類的狀態，平安出來了，否則不堪設想。 |
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p*******s
发帖数: 339 | 36 不知版面上规矩如何，还请版主手下留情
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发帖数: 339 | 40 不知道本版的规矩这样发是否合适，请版主手下留情
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J*C
发帖数: 4579 | 41 海底電纜登陸地也算機密喔??? 呵~
不過台灣的海底電纜斷的話 中國可能比較慘
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101207/143/2iikn.html
【蔡筱雯╱綜合外電報導】揭密網站維基解密（WikiLeaks）前天公布名為《海外關鍵
倚重設施》（CRITICAL FOREIGN DEPENDENCIES）的一份清單，直接列出美國最擔憂遭
到攻擊的海外基礎建設設施，包含全球數百個輸油管、海底電纜登陸點、交通樞紐與重
要產業據點，如同美國維護在全球利益的筋脈。安全專家指稱此舉形同「送大禮給恐怖
組織」，媒體認為是該網站歷來最爆炸性的爆料。
美國國務院去年2月發給各地外館的「極機密」電文中，要求駐外人員配合美國國土安
全部，評估各國所有「重要基礎建設與關鍵資源」，協助列出美國需要優先保護或防範
恐怖攻擊的目標，包括萬一遭到攻擊、將會嚴重衝擊美國公共衛生、經濟穩定或國家安
全的設施。電文要求駐外人員勿驚動駐在國政府，已經隸屬美軍或美國政府的設施也不
需特別列入。台灣海底電纜入列
清單內容橫跨全球各地，包含能源、金融、水源處理、化學製造、... 阅读全帖 |
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a***c
发帖数: 2443 | 42 一直有個疑問, 國內現在有美國這種truck stop嗎?
google了一下只找到有關貨運站場連鎖發展等的物流學論文, 但貨運站場好像不是為司
機提供服務而是物流業務整合的設置.
另外國內貨運是否以鐵路為主? 大型貨車則為接駁性質?
對此有認識的同學來科普一下好吧? |
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g**1
发帖数: 10330 | 43 英國貨櫃39屍命案 神父：死者多是越南人
用LINE傳送
2019-10-26 18:48中央社 安城縣26日綜合外電報導
越南神父鄧友南今天告訴路透社，英國卡車貨櫃39死藏屍案中，多數死者可能來自越南
。鄧友南是一個越南種稻鄉村的社群領袖，許多受害者據信來自當地。
鄧友南（Anthony Dang Huu Nam，譯音）為越南中北部義安省（Nghe An）偏遠城鎮安
城（Yen Thanh）的天主教神父。鄧友南表示，他已在聯絡受害者的家屬。
為死者祈禱聲於今天透過喇叭放送而出，遍及這座朦朧雨水浸透的城鎮。鄧友南指出：
「整個區域籠罩於哀傷中。」
鄧友南說：「我仍在為所有受害者家庭收集聯繫方式，並將於今晚舉行儀式為他們祈禱
。這對我們社區來說是場災難。」
鄧友南指稱，家屬告訴他，他們知道自己的親戚當時正在英國旅行，且一直無法與他們
的親人取得聯繫。
總部設於美國的反販運組織「環太平洋基金會」（Pacific Links Foundation）3月公
布的報告指出，義安省為越南最貧窮的省分之一，為許多淪落歐洲人口販運受害者的故
鄉。
鄧友南還說，其他受害者據信來自鄰近的河靜省（Ha Ti... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 44 【千葉雄高】ＪＲ貨物「梅田駅」が１５日、最後の列車を見送り、８５年の役目を終
える。１７ヘクタールもの跡地は、旧国鉄の借金返済のため売却される予定だ。「大
阪最後の一等地」だが、利用法はまだ決まっていない。
ＪＲ大阪駅の北、高層ビルに囲まれた土地に、レールが扇状に広がる。梅田北ヤー
ド、愛称「うめきた」だ。１日に出入りする定期貨物列車２８本、コンテナ約１千個
。荷の積み下ろしをする荷役線に架線はなく、ディーゼル機関車「ＤＥ１０」が荷を
運ぶ。
駅は１９２８年、大阪駅から分離し、貨物専用の「梅田駅」として誕生した。当時
、荷物は構内に掘削された掘割（ほりわり）（水路）で船に積み替え各地へ運ばれた。
掘割は６２年、トラック輸送転換のため埋められる。高度経済成長で駅の取り扱い
貨物量は激増し、ピークの７０年代前半には年間約３６０万トンに達した。
駅職員の松本敏夫さん（６２）は、小学６年の時、文集に「国鉄に入って鉄道マン
になる」と書いた。父親が若いころ駅で働いた経験があり、自宅に船や馬車が行き交
う貨物駅の写真があった。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 45 蘋果日報出動2輛吊臂車運送報紙
。(楊偉嶽攝)
1/3
【on.cc東網專訊】 200名示威者包圍壹傳媒，阻止蘋果日報運走。至凌晨3時，蘋果日
報出動2輛吊臂車，停泊於環保大道上，把一板板報紙從壹傳媒總部內吊出，再搬上中
型貨車運走。
現場所見，報紙運送速度相當緩慢，亦只有1輛貨車等候運送報紙。 |
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a***u
发帖数: 155 | 46 想運一個沙發床，有誰知道在哪能找開小型運貨卡車的幫忙？（價錢在＄100 以下）搬
家公司好像不受理單件少量搬運 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 47 景德瓷撈錢？發財夢變噩夢
記者楊青洛杉磯報導 世界新聞網 北美華人社區新聞
January 19, 2012 06:02 AM | 14240 次 | 7 | 21 | |
「本來想掙點小錢好過年，沒想到啞巴吃大虧」，三名華人阿媽日前用私房錢盤下一
批「廠家直銷景德鎮瓷器珍品」，沒想到「國寶」無人問津，眼看接手的展場租約到期
，最後被迫跳樓大甩賣，不但新年發財好夢碎，連過年錢都虧了進去。
家住北好萊塢的梅女士，日前應朋友之約到天普市拉斯吐納斯的一家瓷器展場觀瓷器，
來自景德鎮的名產花花綠綠一大屋子，看得兩人心花怒放。「真漂亮！真便宜！」，友
人當即上銀行取錢，一口氣買下上萬元瓷器，也觸動梅女士的新年發財夢。
交易完畢，展場老闆果然主動向梅女士開口：「這麼好的生意，一直不想放手，但苦於
馬上要回中國過年，只能被迫忍痛割愛，誰願意頂下攤子，跳樓價盤出。」
梅女士打電話和兩位密友商量，同樣懷抱發財夢想的三位女人一拍即合，立馬拿出「私
房錢」，「希望在新年給家人一個驚喜」。
「那攤主說整個攤子都是來自景德鎮的名品，市價至少8萬元，最後3萬元盤給我們」。
全場500多件貨品，沒有清單，也無... 阅读全帖 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 48 《世界日報》報導：預期人民幣今年內一定升值，台灣人「搶人民幣」已成為全民運動。
大陸商務部主管外貿的副部長鍾山18日在廣州交易會表示，經過與美國協商，中美初步
達成協議，人民幣匯率保持基本穩定，此說等於給各省代表團團長一顆人民幣「維穩」
的定心丸。
儘管如此，台灣人瘋人民幣一時間恐難停息，人民幣現鈔供貨兩大外商銀行匯豐及美國
銀行能收購到的人民幣，幾已全數賣給台灣。外銀業者稱，台灣幾乎是中國大陸和香港
以外，全球擁有人民幣最多的地區。
匯豐及美國銀行是市場兩大的人民幣現鈔供貨行，目前兩家外銀一個月供貨兩次，還不
夠讓台灣人買。
據了解，今年過年前，兩家外商銀行一周交易量約人民幣數百萬元，但過年後，從3月
到4月中旬，本地銀行對人民幣需求量突然暴增，人民幣現鈔交易量升高，一周內人民
幣買和賣的交易量加總曾突破3000多萬元，其中超過2000多萬元是「賣出」給台灣銀行
同業，從台灣市場買回的人民幣不到百萬元。
本地銀行人民幣交易量最大的兆豐銀行表示，不少機構都預期人民幣年底前會升值至少
3%，很多民眾都想先買些人民幣在手邊，導致人民幣現貨吃緊。本來銀行認為大陸客來
台消費，至少可「回收」一 |
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m***a
发帖数: 476 | 49 多倫多的華人超市如今也出現在網上，一個名為「世界唐人街」的網上超市，正受到華
人的關注。這家網上超市的負責人路明光昨天受訪時表示，將電子商務引入傳統的華人
超市領域，不僅方便客人，而且也為這一行業開拓出一條新路。
這家網上超市 (wChinaTown.com) 今年初試營業，出售的商品達數千種，主要是乾貨、
雜貨類，商品基本上都來自於中國大陸，其中大多數均是中國的名牌產品。
據路明光介紹，網上超市採取網上定購，送貨上門的方式，在大多倫多地區的客人只要
消費 30 元以上 (零售 )或 50 元以上 (批發 )就可免收運費。他並說，網上超市商品
的銷價比相比一般市場上的價格要低。
雖然目前網上購物不算新奇，但將華人超市的貨品搬到網上，畢竟是件新事。因此這家
特別的超市在不到半年的時間裡，已經收到不俗的效果。路明光表示，商品銷售量持穩
定增長的趨勢。
對不少沒有汽車的客人來說，網上超市為他們提供了方便。據了解，網上超市的客人中
留學生佔一定比例，很多住在學校的留學生都歡迎華人超市以網絡的形式營業。另外，
相當多的批發商也覺得在網上定購很方便，可省去不少時間。
路明光認為，將華人超市搬到網上 |
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G********C
发帖数: 456 | 50 天朝垮台前，利益集團丟盡了它的臉
文/曾鳴
刊於2010年10月30日《瀟湘晨報》（因為此文總編輯劉劍被免職、執行總編輯龔曉躍被
調離）
“假使當時中國的統治者不是異族的愛新覺羅王朝，而是同族的什麼王朝，那麼，在社
會轉型當中就少了一項種族間的猜忌與傾軋，也許比較容易實施像日本那樣的立憲步驟
。”著名學者王亞南在《中國官僚政治研究》一書中曾這樣評價過清王朝愛新覺羅“部
族”這個特殊的利益集團。
滿馭漢，中央馭地方，是清王朝“部族政治”的基礎。 這兩個基礎的崩壞，構成了王
朝的衰竭。 而尤其是後者的改變，清晰地決定了1911年辛亥革命的形態：王朝不是被
革命派中央軍、民眾義軍或者外族軍隊推翻，而是在各省宣布獨立的革命形態中退出歷
史舞台。 蓄積於民間的“一省之力”的壯大、成熟和獨立，在王朝部族集團自身衰敗
的同時，從另一個方向揭示了帝國政治走向革命立憲的獨特的中國道路。
皇帝的獨裁路徑
在美國夢之前，大抵無數人有過“中國夢”。 中國美夢，就是做皇帝。 “普天之下，
莫非王土；率土之濱，莫非王臣。”在這個國家 ，皇帝最大，乃至大過一切夢想，可
以製約一切夢想。
這就是我們常說的中國傳統政治... 阅读全帖 |
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