a*********e
发帖数: 177 | 1 美国陆军工程兵团 Todd Semonit说工程首先由州政府选出空闲的旅馆、大学宿舍，然
后由工程师依设计图进行改造，将空间改造成负压病房。纽约将是第一个试点州，预估
为纽约增加1万个ICU病床 |
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a*********e
发帖数: 177 | 3 去看这个将军的新闻发布会上的视频，youtube 上有
详细介绍了如何改造宾馆房间成负压病房
小菜一碟 |
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k**i
发帖数: 10191 | 4 多看看英语的新闻，第一个改造的Javits Center已经开始，下周完工，预计增加1000
个床位。另外的是改造大学宿舍，旅馆，房间里放个仪器，门口贴密封条，一个简单的
负压房就完成了。负责的将军开新闻发布会的时候明显就是个行家，讲话有门道，懂行
，干货极多。这两天五角大楼也开始开新闻发布会了，你自己注意听听。比老川的新闻
发布会强多了。打个比喻，就像FAUCI是总统，在开发布会一样，有料，能安人心。 |
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a*********e
发帖数: 177 | 5 看来你全家在中囯火神山医院的病床上住的很开心吧
发信人: tonker (黄色), 信区: Military
标 题: Re: 美军在纽约建一万个ICU负压病房，火神山才1千个
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 15:09:49 2020, 美东)
那我预祝美帝能建10万个，你全家每人都可以分到一个。 |
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a*********e
发帖数: 177 | 6 还是你全家在中囯火神山医院的病床上住的很有经验
发信人: tonker (黄色), 信区: Military
标 题: Re: 美军在纽约建一万个ICU负压病房，火神山才1千个
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 15:19:20 2020, 美东)
你妈说她住得很开心，希望你在美国的火神山到时候也住得开心。 |
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a*********e
发帖数: 177 | 7 我从来没有提过呼吸机
你搞错了
发信人: sundevil072 (sundevil), 信区: Military
标 题: Re: 美军在纽约建一万个ICU负压病房，火神山才1千个
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 15:59:05 2020, 美东)
你少废话，口罩，呼吸机，意大利的神山，美国的放舱，赶紧统统吐出来。而且继续散
步口罩无用论，看来果然是大外宣来的四天王之一。 |
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s*********2
发帖数: 1572 | 10 你少废话，现实是纽约前线穿垃圾袋，求爷爷告奶奶要民众捐甚至卖口罩。赶紧把口罩
防护用品吐出来。负压病房你也赶紧把地址发来，别嘴炮。
are |
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a*********e
发帖数: 177 | 12 你缺少基本的逻辑思维
免费给医护
政府付钱，就更会给政府了
发信人: kkkkk (kkk), 信区: Military
标 题: Re: 美军在纽约建一万个ICU负压病房，火神山才1千个
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 18:10:55 2020, 美东)
你这英文还是不行啊。
人明明说的是给医护的宿舍。
York |
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a*********e
发帖数: 177 | 13 美军陆军工程兵。全世界一流
做个负压病房小菜一碟 |
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n*********7
发帖数: 4682 | 14 扯淡，真正的负压房都是2道门，换PPE， 隔离服都是进第一道门以后 |
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T******T
发帖数: 3066 | 15 烧饭也就半小时到一小时开那风扇，暂时的负压有那么严重么，又不是睡觉时一直开着
。。 |
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T****e
发帖数: 179 | 16 问大家个问题：打算装个强力的抽油烟机，就是大家说的神器三代，外置blower: cfm
1200或者1500，店员听了说这太大了，会造成负压，对我们的新房子不好，对身体健康
也不好，而且可能会违法city code，大家说有这么严重么？或者我有必要装这么强力
的么？thanks. |
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a*******g
发帖数: 3500 | 17 还负压。。。
又不是真空泵
你的房子又不是完全密封的。 |
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X******0
发帖数: 181 | 18 一个是负压对家里的有些电器不好，壁炉等有可能倒灌，还有一个是家里空气几十分钟
可能就换一遍，空调是个问题。可以考虑装个make up air 管道，我也在郁闷这个问题
，怎么安装比较好。
cfm |
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b********r
发帖数: 580 | 19 负压是要考虑。 我以前一烧壁炉，家里总是有烟味。后来把壁炉附近的窗户打开一些
，就基本上没烟味了。
如果距离油烟机适合的位置有窗的话，每次炒菜开点窗也就可以了。 |
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m**d
发帖数: 21441 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mind (mind), 信区: Military
标 题: Re: 负压马桶
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 6 13:25:05 2016, 美东)
大肠与大便横飞，
血水共粪水一色。 |
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E***e
发帖数: 3430 | 22 其实问题缘起还是那个被动散热tesla
虽然很幸运收到版上兄弟赞助主动散热器
但是这么幸运的事情无法复制
接下来想撺掇公司3个M2090回来当玩具
需要找到另一个散热方案
有个设想就是自己山寨一个集中散热的机箱。
所有能装风扇的地方都装上朝外吹
其他空隙尽量堵死
这样连同电源风扇一起形成大负压
唯一的进气口就是tesla的slot
希望在tesla上制造很大的表面气流
这样到底是否合理？
可行感觉是没问题
再加三个风扇就是了
5寸盘口已全数堵死 |
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p*******g
发帖数: 660 | 23 正压好于负压。以前有篇intel的文档专门讲散热的，直接吹肯定效果好。 |
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E***e
发帖数: 3430 | 24 个人设想：
这个情况下负压最大的意义在于让气流集中走GPU
如果用正压大部分气流就要冲电源漏出去了
因为电源风扇是朝外吹的
虽然压力也很大但没起到把气流集中到GPU的作用 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 26 当然是跟油门相关。节气门关闭后，活塞往下运动，不就是抽真空吗？所以就“负压”
（低于大气压）了， |
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发帖数: 1 | 27 我现在有两台车，14年的expedition和02年奔驰CL500。这两台车可以说有相当的代表
性，一是全尺寸的SUV，一是高档豪华轿车；一个简单实用，一个追求完美，各种附加
设备多多。
Expedition（以后简称福特）是在F150底盘基础上略作改进而得到的SUV，发动机，变
速器都是一个东西，两者零件的共用率超过90%，不然这车不可能这样便宜。改变是轴
距变短，减震更柔软，隔音变好，毕竟它不是卡车而是SUV。我倒是建议买F150的人如
果不是经常用车厢（可以买一个trailer），应该认真考虑这个车，毕竟要很舒服一些
，价钱相并差不大。还有一个问题，就是车型不像F150那样有很多的选择，F150有多少
种我从来没有弄清楚过，估计在20种以上。至于这车的信誉和质量看F150即可，实际上
是一样的东西。
CL500（以后简称奔驰）则跟S级是一个东西，改变也不大，就是变成了两门，更矮。它
不是奔驰的跑车而另有一个分类，那个德文似乎不好翻译，可以理解为运动型轿车，就
是介于跑车和轿车之间，和跑车相比它更舒适，当然，运动性就有所降低。有点类似于
BMW的M车型（跑车是Z），据说奔驰在这一点... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 我现在有两台车，14年的expedition和02年奔驰CL500。这两台车可以说有相当的代表
性，一是全尺寸的SUV，一是高档豪华轿车；一个简单实用，一个追求完美，各种附加
设备多多。
Expedition（以后简称福特）是在F150底盘基础上略作改进而得到的SUV，发动机，变
速器都是一个东西，两者零件的共用率超过90%，不然这车不可能这样便宜。改变是轴
距变短，减震更柔软，隔音变好，毕竟它不是卡车而是SUV。我倒是建议买F150的人如
果不是经常用车厢（可以买一个trailer），应该认真考虑这个车，毕竟要很舒服一些
，价钱相并差不大。还有一个问题，就是车型不像F150那样有很多的选择，F150有多少
种我从来没有弄清楚过，估计在20种以上。至于这车的信誉和质量看F150即可，实际上
是一样的东西。
CL500（以后简称奔驰）则跟S级是一个东西，改变也不大，就是变成了两门，更矮。它
不是奔驰的跑车而另有一个分类，那个德文似乎不好翻译，可以理解为运动型轿车，就
是介于跑车和轿车之间，和跑车相比它更舒适，当然，运动性就有所降低。有点类似于
BMW的M车型（跑车是Z），据说奔驰在这一点... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 29 发信人： Edmund00(似懂非懂), 信区： GeoSpace
标题： 大爆炸的替代理论--现实宇宙学的建立(转载)
发信站： BBS未名空间站(Wed Aug 16 08:57:48 2017,GMT)
目前的大爆炸宇宙学既不能合理解释星系的形成也不能自圆其说，可谓千疮百孔，其伪
科学性越来越明显，越来越多的学者正在抛弃这个学说。
然而，不从广义相对论自身找问题，试图另起炉灶建立替代大爆炸模型的宇宙学理论无
疑是肤浅的。我国学者杨见亮深入考查广义相对论基础，发现爱因斯坦场方程的耦合系
数不尽合理，通过重新确认这一系数完善了广义相对论基础，大大拓宽了它的用途。
修改后的场方程保留了原方程的简洁和优美,不像以往修改那样，只顾迎合宇宙学需要
，随意往方程里添加项目，以至在极弱的球对称引力场里回不到牛顿定律，违背广义相
对论的初衷。修改后的场方程用于宇宙，大爆炸宇宙学模型自然被现实宇宙学理论替代。
该理论摈弃大爆炸的瞬间创生，接受物质的连续创生思想，与观测更加密切，且古今遵
从同样的物理定律，今天是认识过去的鈅匙，因此称作现实宇宙学。
新理论显示不仅星系之间的空间在膨胀，星系本身也在按同... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 2015年10月26日 07:51 长江商报 微博 202
福特异味被指因劣质零件所致
长江商报消息 专家称新蒙迪欧臭味可能源自空调和地胶，律师认为厂商对普遍问
题不应回避
□本报记者 熊子熙
近年来，围绕车内各种“异味”的投诉层出不穷，继奔驰“毒气门”事件之后，如
今，长安福特旗下热销车型新蒙迪欧也因“异味门”而被推到了风口浪尖。
10月24日，长江商报记者在国内最大的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集
平台——中国汽车质量网(现更名车质网)整理发现，长安福特新蒙迪欧以投诉总数140
件登上9月投诉榜首位，而2015年以来，有关该车型车内异味的投诉就高达633件，与此
同时，全国多地也相继发生了关于新蒙迪欧车内异味严重的车主维权事件。
对此，长安福特作出回应，称新蒙迪欧“车辆空气符合国家标准”，车内异味原因
是源自车外环境影响。然而，对于已因车内异味影响到健康的维权车主们而言，这个解
释显然无法令人满意。
“花20万就买了台‘马桶’”
自上市以来，新蒙迪欧一路上扬的市场表现逐步奠定其在中高级车市的标杆地位。
但近来，不少新蒙迪欧车主投诉反映车辆在行驶过程中会发出异味，以... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 31 东莞举行埃博拉演习 从口岸到医院无缝对接
2014年8月28日07:19南方都市报评论
假如埃博拉病例出现在东莞，会怎样?尽管国内无埃博拉出血热病例，但东莞对外
交流频繁，存在输入性风险。为防范于未然，昨日东莞多个部门联合演习，从口岸、出
入境检验检疫局到医院、疾控中心对埃博拉疑似病例进行层层筛查防护。
昨日，市卫计局等部门举行了一场埃博拉可疑病例的应急演练。医疗人员将可疑病
人从负压担架转移到观察室。南都记者 刘媚 摄
假如埃博拉病例出现在东莞，会怎样?尽管国内无埃博拉出血热病例，但东莞对外
交流频繁，存在输入性风险。为防范于未然，昨日东莞多个部门联合演习，从口岸、出
入境检验检疫局到医院、疾控中心对埃博拉疑似病例进行层层筛查防护。
1
排查
发现发热病患 确定为待排查病例
27 日15：30，一辆广九直通车停靠在东莞常平铁路口岸，入境旅客陆续出站。“
滴……39℃”，常平口岸3楼入境处，红外体温检测设备发现一名女性入境旅客体温超
过38.6℃。检验检疫人员赶紧戴上N 95口罩和手套上前，同时给这名女乘客也戴上口罩
。“您从哪里来?”“几天前从非洲几内亚回香港，今天再从香港过来”。来... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 32 Three3发来站内：“我被封了，你带我发出去，咱不骂人，只讲技术，不能让他害人。”
---------------------以下为dsb的原话----------------------
同学，air flow sensor只是个丝状热敏电阻，你3升的发动机，转速要是3000rpm的话
，一秒钟才多少流量？敏感到如何程度算都算得出来。至于K&N air filter上面有没有
你说的油份，去autozone看看再说吧？
蒙医说吃屎能治弱智，别人都不信，你信了，你说你这种吃法算不算对症下药？
你连进气量(volume)和气压（pressure)的区别都搞不清，还”普及“啥呢？fuel
injection的车的intake manifold里面根本就没多少真空，你的”进气量“要能差30%
，车早熄火了。 傻逼又来丢人现眼，他妈的车检测的是空气流量和空燃比，空气流量
取决于intake manifold的负压，空然比取决于喷油的频率，你他妈的K&N难道还带离子
筛，能把某些空气堵在门外？ ----------------------dsb-----------------------
-... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 深圳市疾控中心昨日召开新闻通气会，详解甲型H 1N 1季节性流感与H 7 N 9禽流感的
区别，并透露深圳暂未发现人感染H 7 N 9禽流感病例，市民不要恐慌。市疾控中心传
染病防治科主任谢旭说，季节性流感主要包括甲型H 1N 1、甲型H 3 N 2以及乙型流感
等类型，而甲型H 1N 1流感占8 0 %以上，近期流感检测数据与往年同期基本持平，市
民可以采取一般流感预防措施，也可以注射流感疫苗。目前，深圳已成立人感染H 7 N
9禽流感防控专家组，组长为深圳市第三人民医院院长周伯平、深圳市第一人民医院副
院长邱晨，市三院已经指定专用病区应对可能出现的疫情。
深圳目前发现流感80%以上属H 1N 1
此前，深圳排查确诊3例甲型H 1N 1流感病例，分别在市二医院、北大深圳医院治
疗。“昨晚1例不明原因肺炎已检测完毕，并非甲型H 1N 1流感等，也排除H 7N 9禽流
感病毒感染。”昨日上午，市疾控中心传染病防治科主任谢旭介绍，市民很关注深圳发
现甲型H 1N 1流感病例，其实该流感并不陌生，已经是季节性流感，现在深圳发现的流
感中80%以上为H 1N 1。
“我们一般简称甲型H 1N ... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 丰田一绝 - 28万行代码竟有1万多全局变量，庞大的bug培养基地
来源: 日理万机 于 2013-11-07 05:22:57 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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抗日的理论基础 -事后诸葛-
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 负压？哪边是负压？里面外面？油箱里只有正压。流体往封闭空间注入，哪来的负压？
而且nozzle就是靠油箱里的正压才会自动停止的。你别让伪娘那屄给装逼带沟里去了，
那个老光棍是个地道的傻逼装逼货。你下班时顺便加把油，看看油枪不插进去出不出油
。这年头了，别做有老婆但坚定认为女人比男人牙齿多两颗牙的亚里士多德了。 |
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发帖数: 1 | 36 船建好后，还可以沿江收容病患，极大地提高了船只的利用率
1 引言
医疗救护船和一些大型特种船舶上的传染病隔离舱主要用于治疗呼吸道传染病患者,其
功用主要有两点:一是利用负压隔离病原微生物,同时将舱内被患者污染的空气经特殊处
理后排放,保证环境不受污染;二是通过通风换气及合理的气流组织,稀释隔离舱内的病
原微生物浓度,并使医护人员处于有利的风向段,保证医护人员安全。传染隔离负压舱空
调设计有别于一般的常规空调设计,应对负压值、负压梯度值、负荷值、换气次数、空
气处理等主要技术指标进行详细的计算,同时应采用必要的节能措施减少能耗。为了说
明传染隔离负压舱空调设计的特点,结合一典型舱室模型进行计算说明。 |
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v*******e
发帖数: 11604 | 37
原理就在这里：武汉不给病人确诊，不收治他们，让他们乱跑感染别人。
正确的处理是：一旦疑似就要收治，放在负压病房防止相互传染（毕竟其中有不是的）
；确诊病人就不要浪费负压病房了，让他们住在一起，一起治疗，不需要负压病房，直
接征用酒店，大学，大船都成。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 38 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇，... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 一看你就没看这个文章，要么就是看了故意装没看到
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
我给你转贴过来
这个调查也是2013年做的
事实上你所谓的刹车是爷10年就装了，丰田最关键的问题在于软件错漏百出，一塌糊涂
，所谓的刹车师爷系统写在了一个垃圾监控程序内，这个程序挂了的话，这个刹车是爷
系统会被牵连不起作用。还有个最大问题是一旦油门全开自动加速，刹车助力会消失，
也就是你根本就没有足够力量踩到刹车能和发动机较劲的程度
第二，它运行一个被称为“刹车回声检查（Brake
Echo Check）”的程序。这个程序从代码上来看似乎可以检测出Task X的死亡，并且采
取相应措施：关闭节气门。听起来像是好消息，但是同样有问题：首先这个程序不太可
靠，即使正常运行，理论上也有失效的可能。最关键的是该程序不会自动运行，需要司
机先对刹车踏板有“动作”才会触发。注意这里我特意没用“踩刹车”这个词，因为根
据分析“触发动作”十分令人困惑。它分两种情况：如果Task X死亡的那一刻司机的脚
不在刹车踏板上，那么触发动作是... 阅读全帖 |
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y******e
发帖数: 1194 | 40 冷静，我有存档，你整理一下格式再发吧
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背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词，却一下子被吸引住了。几天内
读完，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code，但现在该文已经被删除。（附在文末）
Michael Barr 是谁？他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中，有 12 位嵌入式系统专家，包 Barr，受原... 阅读全帖 |
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y******e
发帖数: 1194 | 41 冷静，我有存档，你整理一下格式再发吧
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背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007 年一辆 2005 年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件
中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人 Michael Barr 的证词让陪审团同
意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次
被判有责。庭审过后丰田马上同意支付 300 万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了 Barr 的 286 页证词，却一下子被吸引住了。几天内
读完，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝
试以更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr 的证词下载自他的个人博客 Barr Code，但现在该文已经被删除。（附在文末）
Michael Barr 是谁？他是一位拥有 20 年以上行业经验的嵌入式系统工程师。在十八
个月中，有 12 位嵌入式系统专家，包 Barr，受原... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 “排毒”
新车车内有异味、行驶中有人吸烟……某工作人员介绍，消除车内有害气体，开天
窗比开车窗更有效。
汽车天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内
的负压，将车内污浊的空气抽出。由于不是直接进风，而是通过将污浊的空气抽出、新
鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气，因此车内气流柔和，没有风直接刮在身上的
不适感，也不会有尘土的卷入，而且风噪很低。
因此，高速行车开天窗可降低风噪，早晨开天窗能释放有害气体，堵车时开天窗可
以防止尾气进入车内。
除雾
春天乍暖还寒，近来几场春雨落下，不少车主在行车时紧闭车窗，时间一长，车内
外的温差越来越大，车窗玻璃很容易起雾，影响视野和行车安全。这个时候，只要将天
窗开启至后翘状态，加快车内空气对流，便可消除前风挡玻璃和侧窗上的雾气。
此外，在雨水较多的夏、秋季节和车内外温差较大的冬季，都可运用打开天窗的方
法消除雾气，确保行车安全。
降温
在炎热的夏季，当爱车在太阳底下暴晒了一段时间后，车内闷热，温度高达50℃~
60℃。这个时候，如果打开汽车天窗，利用汽车行驶中形成的负压抽出热空气可以迅速
降温，不仅速度快，而且降低了空调... 阅读全帖 |
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e*******s
发帖数: 1979 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 44 确实有这个问题,运行的时候需要开窗,或者按装自动补气,否则房子会产生负压,会使抽
气效率降低,这还是次要的,负压最主要的危险是一氧化碳.Water heater, furnace是向
外排废气的，如果负压，会使排气效率降低，甚至倒抽气，也就是说把废气排到屋里，
这样就会一氧化碳中毒。
不过抽力强，爆炒还是有用，平时可以用弱风。这个是旋钮无极调速的，交流电机怎么
无极调速，一直没弄明白。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 45 确实有这个问题,运行的时候需要开窗,或者按装自动补气,否则房子会产生负压,会使抽
气效率降低,这还是次要的,负压最主要的危险是一氧化碳.Water heater, furnace是向
外排废气的，如果负压，会使排气效率降低，甚至倒抽气，也就是说把废气排到屋里，
这样就会一氧化碳中毒。
不过抽力强，爆炒还是有用，平时可以用弱风。这个是旋钮无极调速的，交流电机怎么
无极调速，一直没弄明白。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 46 神器一代: Zephyr AK2100A, CFM 850,
神器二代: Cavaliere-Euro AP238, CFM 900
神器三代: BROAN E64E30SS, BROAN 332H Exterior Blower, CFM 900
这3个神器我都自己装过，使用过，版上这么多人问，写个总结吧
一代的外观，每个人喜好不一样，看照片，不评论
噪音：高。效果：一般
标称850CFM,但和其他两个900的比，差很多。噪音也高。安装较容易。机器比较轻，挂
的时候两个人就可以，管道细一些(7”)。管道细一点，容易很多，避免很多意想不到
的麻烦。
神器毕竟是神器，我用了3年，一天两顿的爆炒，屋子也没有油烟味，橱柜都很干净。
控制面板简洁实用
二代，外观同样不评论
噪音：低，效果：好
风扇的结构和一代完全不一样，噪音小。
安装难易，高，机器非常重，要先加固橱柜，挂的时候需要3个人。管道粗一些(8”)，
有些管道附件需要网上买。只能上出风，不能后出风。少了一个option,有些时候，大
大增加了安装难度。
控制面板很花哨，有点华而不实的感觉，还带遥控器。
三代，外观和二代差不多，貌似现在... 阅读全帖 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 47 神器一代: Zephyr AK2100A, CFM 850,
神器二代: Cavaliere-Euro AP238, CFM 900
神器三代: BROAN E64E30SS, BROAN 332H Exterior Blower, CFM 900
这3个神器我都自己装过，使用过，版上这么多人问，写个总结吧
一代的外观，每个人喜好不一样，看照片，不评论
噪音：高。效果：一般
标称850CFM,但和其他两个900的比，差很多。噪音也高。安装较容易。机器比较轻，挂
的时候两个人就可以，管道细一些(7”)。管道细一点，容易很多，避免很多意想不到
的麻烦。
神器毕竟是神器，我用了3年，一天两顿的爆炒，屋子也没有油烟味，橱柜都很干净。
控制面板简洁实用
二代，外观同样不评论
噪音：低，效果：好
风扇的结构和一代完全不一样，噪音小。
安装难易，高，机器非常重，要先加固橱柜，挂的时候需要3个人。管道粗一些(8”)，
有些管道附件需要网上买。只能上出风，不能后出风。少了一个option,有些时候，大
大增加了安装难度。
控制面板很花哨，有点华而不实的感觉，还带遥控器。
三代，外观和二代差不多，貌似现在... 阅读全帖 |
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n********r
发帖数: 2228 | 48 【 以下文字转载自 Georgia 讨论区 】
发信人: mm6666 (百合小仙), 信区: Georgia
标 题: 咱们来讨论一下神器抽油烟机吧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 26 11:31:43 2012, 美东)
看到living版一个牛人的总结贴子如下，转到这里来抛砖引玉一下：
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神器一代: Zephyr AK2100A, CFM 850,
神器二代: Cavaliere-Euro AP238, CFM 900
神器三代: BROAN E64E30SS, BROAN 332H Exterior Blower, CFM 900
这3个神器我都自己装过，使用过，版上这么多人问，写个总结吧
一代的外观，每个人喜好不一样，看照片，不评论
噪音：高。效果：一般
标称850CFM,但和其他两个900的比，差很多。噪音也高。安装较容易。机器比较轻，挂
的时候两个人就可以，管道细一些(7”)。管道细一点，容易很多，避免很多意想不到
的麻烦。
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z***y
发帖数: 7151 | 49 【 以下文字转载自 Georgia 讨论区 】
发信人: mm6666 (百合小仙), 信区: Georgia
标 题: 咱们来讨论一下神器抽油烟机吧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 26 11:31:43 2012, 美东)
看到living版一个牛人的总结贴子如下，转到这里来抛砖引玉一下：
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神器一代: Zephyr AK2100A, CFM 850,
神器二代: Cavaliere-Euro AP238, CFM 900
神器三代: BROAN E64E30SS, BROAN 332H Exterior Blower, CFM 900
这3个神器我都自己装过，使用过，版上这么多人问，写个总结吧
一代的外观，每个人喜好不一样，看照片，不评论
噪音：高。效果：一般
标称850CFM,但和其他两个900的比，差很多。噪音也高。安装较容易。机器比较轻，挂
的时候两个人就可以，管道细一些(7”)。管道细一点，容易很多，避免很多意想不到
的麻烦。
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