w****y
发帖数: 2501 | 1 这次波兰总统的事故是Tu-154的第67次。之前66次之中，有36次是全机失事。
按照Wikipedia，其中6次是恐怖或军事袭击（乌克兰军演导弹），好几次是跑
到原因（北极圈附近的苏联跑道往往条件很差），还有超载，空中相撞（和DHL
的那次），飞行员错误，油用光了，货仓着火，等等。
2001年之前的所有事故之中，只有2次是飞机故障。
2004有篇BBC的报道，提到Tu-154比较“倒霉”，但本身还是不错的。 |
|
w****y
发帖数: 2501 | 2 Tu-154的经历够传奇的，比得上军机了。
2001，乌克兰军演，一发导弹废掉一架。
次年，瑞士空管让DHL跟它撞上，废掉一架。后来这个空管被枪杀了。
还跟C-141撞过一次，当然，也挂了。
还有5次是在你把弄，格鲁吉亚，阿富汗被人干掉。
另有一次，航空公司濒临破产，于是搞节油活动。结果，离跑道5迈处
找不到加油站，挂了。
还有一次，货仓已经被烧烂了，竟然成功着陆了。
另一次是中国，84在西安挂掉一架，查出来是维护不善。
匈牙利人也日过。2000年又一次降落，忘记放起落架了。
苏联人自己也没少日。82年，忘记告诉飞行员，跑到上还有六辆扫雪车。
总之，各个国家的人，不断地操着Tu-154. |
|
n***j
发帖数: 1747 | 3 楼上的各位表演完了？人家微薄更新了：
++++++++++++++++++++++++++++++++
经济观察 记者陈勇 回复夜班编辑：此前最早说法是劫，后来改为在货仓发现疑似炸
弹，然后对乘客进行疏散。
排爆车在机舱里依然忙碌，新华社梳理好官方通稿发往总社，具体事件原因：为发
现疑似炸弹。乘客在大厅安然睡着，情绪十分稳定。
===============================
各位继续表演！ |
|
g*q
发帖数: 26623 | 4 1996年11月嘉利大厦正进行电梯更换工程，大厦内4部电梯中的两部被移去，在电梯槽
内搭有竹棚，各层电梯门亦被移走，改以木板临时覆盖。
11月20日下午4时47分，在11楼电梯槽的烧焊及焊切金属作业造成的火屑和裁切掉落的
高热金属片，最先点燃2楼电梯槽及电梯大堂内的木板杂物及建筑材料。由于大厦管理
处的上述告示，火警初期产生的烟并未引起楼上租户注意。火势沿着竹棚向1楼及3楼蔓
延，波及另一电梯槽、电梯大堂及中艺国货的货仓。火势产生的浓烟和高热气体在电梯
槽内持续向上升，在电梯槽的顶部积聚，形成烟囱效应(Stack Effect)。由于当时大厦
的电梯门只以木板遮蔽，电梯槽内的高热气体迅速烧穿围板，进入11至15字楼电梯大堂
，其中13至15楼的防烟门没有关闭而使高热气体蔓延至走廊及办公室，与新鲜空气接触
后产生爆燃，在高层造成另一火场。而电梯槽内亦因高热气体在高层的散逸而产生低压
，将戶外空氣经窗户抽入低层火场，令火势非常猛烈。
下午4时47分，一名正在电梯槽1楼至2楼之间工作的焊工报案，指在嘉利大厦2楼电梯大
堂发生火警；4时48分在14楼一间牙科诊所的员工报案，指14楼走廊有大量浓... 阅读全帖 |
|
h*********n
发帖数: 11319 | 5 是你没有常识
维修哈伯需要的机械臂，除了航天飞机没有任何航天器能装的下
航天飞机的入轨载荷是30吨左右，而有史以来最大的货运飞船，EFA的ATV，货运能力是
8吨。而且ATV的货仓里没有自主的生命调节系统，必须和国际空间站对接才能呆人。
如果说与传统飞船相比航天飞机的货运重量和体积有5比1的优势，那么
航天飞机的卫星捕获/返回能力，则是前无古人后无来者的。可以说是100比0的优势。
德无良心之徒，故见之即坚决灭之。 |
|
o*******d
发帖数: 1245 | 6 从网易的诋毁行为来看， 大飞机是造对了。
--------------------------------
发动机来自美法合资公司，没有中国公司参加投标
飞机发动机被誉为工业革命的皇冠，比军用发动机在可靠性及燃油经济上要求更高的民
用航空发动机更是被誉为皇冠上那颗发光的宝石。作为整个飞机技术含量最高的一环，
中国没有生产的能力。目前，国产大飞机选用的是美国通用电气和法国赛峰集团合资的
CFM公司的产品。根据商飞与CFM国际公司签署的合同，CFM国际公司将是来自境外的唯
一集成推进系统（发动机、短舱、反推装置）的供应商，CFM将提供LEAP-X1C发动机，
以及短舱及反推装置，为商飞交付一整套集成推进系统解决方案。中国企业甚至没有连
早期的招投标都没有参加。参加竞标的是普惠，罗罗和GE等清一色的欧美企业。 [详细]
发动机的研制难度甚至超过了研制飞机本身。
中国宣称2020年换装国产发动机，但研制全新发动机周期需10到15年
此前，面对国产大飞机使用外国发动机的尴尬，中国商飞强调会率先使用外国成熟发动
机，2020年换装国产发动机。但... 阅读全帖 |
|
|
f*******n
发帖数: 2665 | 8 我去岳父岳母家都是坐长途汽车,头几年都有卧铺车, 后来没有了, 听说是因为不安全.
我觉得如果你别无选择只能坐长途汽车的话, 你就要有一种超然的态度, 要充分相信
司机,对自己的运气有信心. 上了车再考虑安全问题,毫无意义,只能徒增烦恼.
长途汽车司机为了多挣钱从来都是给钱就让上, 平时还好. 快到过年时超载很严重,
不但人多, 乘客带的年货也多, 经常是车顶和车下(货仓)都塞满了,过道上也都是.有的
人为了在过道打地铺, 把箱子都堆到车门, 从下到上堵个严严实实, 真要是着了火只有
等死的份儿. 我跟司机抱怨, 人家根本不理我,估计心里想这家伙事真多, 为什么不自
己开车回家?
除了超载外, 长途汽车司机开车也很猛, 估计是早到了可以多休息会儿吧. 有一次晚上
睡不着, 就看司机开车. 那次司机不断的超车,那条路一共就两条线(双向), 司机超车
就要用对向的线, 而对面的车也不少, 经常是我们的车在对向的线开, 对面的大货车刺
眼的灯光直射过来, 接着是刺耳的喇叭声. 可我们的司机却如闲庭信步, 从容不迫地完
成超车回到本线, 紧接着就是错车的呼啸声. 我后来不敢看了, 不过想到以... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 9 原装进口“美货”走实惠路线
美国前商务部副部长中国开网店
本报讯 (记者 孙珺) 日前，美国前商务部副部长、外交官雷文凯在阿里巴巴旗下
天猫开出了店铺，销售商品的价格和美国国内接近。市民可以在店里买到实惠的美国原
装货。
在该店的网页中，记者看到，包括户外背包Osprey、高端床上用品Pacific Coast
、儿童维生素软糖Yummi Bears等有14个美国品牌，涉及服饰、箱包、食品、居家、母
婴等多个类目，产品数共100个。其中，销量最好的是一款售价22元的MACK’S降噪硅胶
耳塞，月销量为50多件；NFL橄榄球以128元的价格也已卖出49个；其他如国内超市已有
销售的美国加州阳光少女葡萄干卖的也不错。
雷文凯现在是一家美国公司Export Now的首席执行官，他们通过设立在美国加利福
尼亚的分发中心和上海的货仓，为美国中小企业提供打包仓储、出口、报关、营销一站
式服务，帮助美国中小企业打入新兴的中国市场。 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 10 新华网武汉９月２日电（记者李鹏翔、陈俊）从拨打电话声称要引爆深圳航空公司襄
阳至深圳航班，到在广东东莞一旅馆被警方抓获，“诈弹”犯罪嫌疑人熊毅仅仅过了逍
遥的４４小时。２日０时２５分，在被抓获６小时后，熊毅被湖北警方专案组从广东连
夜押回武汉。面对媒体，他直言：“我错了！”“对不起！”“后悔”……
这是继北京飞赴纽约航班返航后，两天内发生的第二起威胁航班安全的恶性事件。
频发的威胁航班事件敲响警钟，国民的航空安全警示教育需要进一步加强。
航班备降“惊魂”
８月３０日晚，原本飞赴深圳的深圳航空公司ＺＨ９７０６航班从湖北襄阳起飞后
不久，深圳机场客服接到一男子电话，称在航班上放置了爆炸物，４５分钟后将引爆飞
机。接到“警报”后，航班准备紧急备降天河机场。
接到相关信息后，湖北机场集团公司立即按照预案启动天河机场Ⅱ级应急响应。天
河机场消防、公安、医疗、飞管、安检及驻场武警等机场应急救援力量约３０余车、２
００余人全部部署集结到位。
当日２３时２４分，该航班成功紧急备降武汉天河机场。“深圳警方通知机上有危
险物品，全体乘客下机，外面都是警车和消防。”乘客彭若杰用微博记录下当时的一... 阅读全帖 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 11 大型客车和货车， 原先都是有鼻子的， 鼻子里是发动机。
开小汽车的人知道车鼻子有多重要，鼻子的存在， 使车的外形更接近于流线型， 减少
空气阻力。 车鼻子也有保护驾驶员的作用， 如果小汽车没鼻子， 很多经历过撞车的
人不会活到今天。 我自己也亲眼目睹一起在湛江的交通事故， 如果那辆大卡车有鼻子
， 那个司机也许不会被夹死在驾驶室里。
发动机后置之后， 仍可以在车头保留车鼻子，鼻子里面可以是个货仓。 车鼻子可以
减少车头的空气阻力，同时也为车上的乘员提供一层安全保障。
美国人笨如牛， 尚且在很多客货汽车上保留车鼻子， 中国人这么聪明， 却倾向于把
车鼻子都去掉。
中国人喜欢赶时髦，矮子政变后，希望与毛时代划清界限， 所有与毛时代有直接联系
的东西都被去掉， 比如老式的五角星红领章绿军装就被淘汰了， 现在的解放军军装是
模仿美军的军装。 汽车的鼻子， 估计也是被认为与毛式旧时代有关而被去掉了， 虽
然美国的汽车仍有鼻子， 中国人不想在车鼻子方面模仿美国。 |
|
H****g
发帖数: 14447 | 12 http://www.umiwi.com/2012/0412/67336_3.shtml
1979年，9岁的潘毅随家人从汕头移居香港。九十年代初返回大陆珠三角做调研时，她
对自己的定位还是“自以为‘香港社会更进步’的、在资本主义社会长大的孩子”，但
那个年代的多次调研经历，让她对资本主义的生产模式有了新的反思。
潘毅第一次实地调研去的是东莞的一家雨衣厂，底层是货仓，二三层是生产线，顶层给
工人做宿舍。为防止盗窃，宿舍窗户都会上锁，火灾时无法逃脱。与工人同步进行工作
的调研不下十次，多年积累的一手资料著成《中国制造：全球化工厂下的女工》一书，
在2005年获得米尔斯(C. Wright Mills)奖，她成为首次获此奖的亚洲学者。
“天生对平等感兴趣“的这位特例独行的女学者，至今无法接受的一个现象是——一个
社会一部分人的享受，建立在大部分人更大的牺牲之上，还以此美化自己的生活。
“富士康这次调研，我再想进厂已经进不去了，因为我太老了，人家不会录取。”潘毅
说。而学生进厂亲身体验，在她看来很有必要：一是要验证工人反映的情况是否属实;
二是做代工厂研究要有一个直观认识。“对进厂的孩子，我一... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 13 那这个公司也忒省钱了, 就算事先没准备, 出事以后从货仓拿几个备用隔板搭一个, 围
一下, 也不是难事, 都配engineer呢, 马桶也会有备用的, 海上飘半个月一个月呢, 怎
么可能这些备用货都不准备. |
|
v****e
发帖数: 10715 | 14 在广州，一片以洪桥为中心，半径约10公里的地带，被出租车司机称为“巧克力城”。
1998年，第一批进驻广州的非洲客就是以越秀区的淘金路，洪桥为中心开疆辟土。十多
年过去了，这里已经聚集起占广州总人口的2%、人数超过20万的黑人。图为广州，一名
非洲妇女推着婴儿车走过过街天桥。
广州"巧克力城":擦身而过的黑皮肤比黄皮肤更多(图)
文章来源: 凤凰网 于 2013-02-27 11:04:50 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 9398 次)
在广州，一片以洪桥为中心，半径约10公里的地带，被出租车司机称为“巧克力城
”。
在这里，擦身而过的黑皮肤比黄皮肤更多，英语、法语、西班牙语混合着中文和广
东的白话从耳边飘过，强烈而熟悉的香水味扑面而来，颜色鲜艳的非洲式长衫在路边支
起的衣架上成排成排挂着卖，花20美元，就有专门去非洲学过手艺的师傅帮你做满头小
辫子的“非洲式发型”。图为广州街头的非洲客。
1998年，第一批进驻广州的非洲客就是以越秀区的淘金路，洪桥为中心开疆辟土。
十多年过去了，这里已经聚集起占广州总人口的2%、人数超过20万的黑人。图... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 15
西方的技术领先其实是一种历史偶然，而并非是什么文化优势。造成这个历史偶然的原
因是成吉思汗的入侵。因为成吉思汗发源于偏远的东方蒙古，所以离着蒙古最近的周边
文明，纷纷遭到生灵涂炭的命运，而等到蒙古骑兵入侵欧洲的时候，已经离开蒙古本部
太远了，蒙古骑兵也已经控制了太多的领地。蒙古王爷们的兴趣已经从攻城略地，转变
到如何从已有的领地上获取更多财富上了。蒙古骑兵对欧洲浅尝辄止的侵略，既给欧洲
带来了东方的先进的军事科技，譬如火药枪、炸药，大炮、印刷、地雷等等，又没有给
欧洲带来实质性的，可以跟宋朝所遭受的那样的相提并论的伤害，使得欧洲得以快速的
从战乱中恢复起来，并借助东方传播来得科技，走上对外扩张的发展道路。
如果你对欧洲中世纪的历史有所研究的话，就知道欧洲的宗教法庭是怎样“鼓励创新”
的了。
欧洲的兴起，跟对外掠夺的成功密不可分。正是因为有美洲非洲这样富庶的地方可以供
他们掠夺，所以他们才对科技创新有兴趣，才会专注于研究如何发展出马力更强劲的发
动机，制造速度更快的流水线，威力更强大的炸药和来复枪。可以说，欧洲当年的科技
创新，大多数都是用于战争和对外掠夺的，而不是什么造福人类。如果没... 阅读全帖 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 16 就当是训练航天员好了
其实看起来空间一号直接用作以后太空站的货仓都可以,起码可以当专用卫生间嘛
设计目标太保守了, 过两年就销毁多浪费 |
|
t****x
发帖数: 9441 | 17 罗先被点名了，那里中国可是已经投了十几亿，港口码头公路货仓都修好了。
8日，老张锒铛入狱，朝鲜和中国签署建设连接新义州—平壤—开城的高速公路和高速
铁路的合同。
看不懂了。 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 18 深度：中国C919客机可改预警机 性能直追美国E737 zt
来源: 5W40 于 2014-01-14 15:57:55 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：1217次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
看当前最热讨论主题
1
深度：中国C919客机可改预警机 性能直追美国E737
2014年01月13日 16:40
新浪军事
资料图：日本自卫队拥有的波音E-767预警机
资料图：美国E-3望楼预警机
巴空军中国造ZDK-03预警机枭龙战机已成批服役
中国一直是巴基斯坦好朋友，其三军也一直装备了中国制武器。相对比西方售
武的政治要求来说，中国就非常宽松，不光出售整机，还向巴方提供技术，及各种级别
的修理厂。目前，巴基斯坦空军已大量装备了中巴联合研发的枭龙战机与中国自产的
ZDK-03式预警机，极大提升巴空军战力。
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共
同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背
后的隐藏态势，立体呈现中国面临的... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 19 2013年中国防务年度观察报告：进攻型防御战略是最大的改变
2013年对中国防务状态来说极其富有挑战性的一个年份，称其是近十年来最值得关
注的一个防务年度来说也不为过。对内来说，2012年的党的十八大会议上决定，中国的
军事部署将着力打造一支具有进攻能力的国土防御部队，紧跟世界新军事革命加速发展
的潮流，积极稳妥进行国防和军队改革。进攻能力这四个字首次在解放军总体建设指示
上出现在公众视线里；对外来说，在本年度里，中国周边态势正遭遇一系列从未经历过
的挑战，并且将对未来数年内的东亚战略产生深远影响。2013年4月16日，国务院发布
了《中国武装力量的多样化运用》白皮书，在白皮书中明确表示海外利益已经成为国家
利益的重要组成部分，通过白皮书的详细阐释，中国正在对外表明，解放军过去那种以
数量取胜，专司国土防御的建军战略或将被淘汰。在这一年中，中国军队也的确在战略
调整方面向新式战略靠拢，无论从技术兵器还是战略进攻能力的展露，都体现了我军在
新一代领导核心的指挥下发生的积极变化。本文下面对其中部分重点进行列案，供所有
军事爱好者评议。
1、 中国运-20对周边战略的影响及进攻型空军的成军方... 阅读全帖 |
|
i*******e
发帖数: 1904 | 20 毒气是从有两名美军死亡的货船上弄到的。（俄国新闻）
恐怖分子带毒气上了飞机，用自己的电脑控制了飞机的导航系统，输入了掉头开向吉
隆坡的坐标。（美国新闻中关于远程控制飞控系统的消息；并且毒气的使用也解释了为
什么不少国家侦测空气中爆炸的系统没有检测到任何信号。）
恐怖分子的目的很可能是撞击吉隆坡的经典地标，而导航系统只能把飞机指向大致的方
向。所以撞击任务需要机长的配合。
于是，恐怖分子拿出了毒气，或者威胁货舱里有毒气，要求机长配合。（解释了为什么
机长，副机长没有求救。因为全机乘客的性命收到了威胁。）
了解到恐怖分子的意图后，机长，副机长同恐怖分子开始搏斗（因为横竖都是一死）。
搏斗中飞机的控制杆被碰到，飞机经历了高度的剧烈变化。
恐怖分子在即将被制服的那一刻，启动了毒气装置，毒气从货仓开始挥发，向乘客舱蔓
延。所有乘客，机长，恐怖分子同时死亡。（完美解释了为什么没有乘客用机载卫星电
话求救。）
飞机在驾驶员死亡后，按毒气挥发时的方向继续行驶，同时经历了一个高度不断下降的
过程。飞机可能会在油耗尽前就降到了很低的海拔高度，但是现代飞机都有自动pullup
功能。所以飞机会在低飞和pul... 阅读全帖 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 21 那种货舱不能装pallet,不好固定棺材的，真正的货机货仓底全是滚轮 |
|
s***c
发帖数: 1926 | 22 第十部分
Brian看着桌上发了疯一样不停地叫唤着的电话，竟然有些哆嗦起来，不知道是接还是
不接的好，仿佛那电话听筒是块滚烫的烙铁。他知道是谁打来的，只是不知道到时候如
何应对对方的质问。当电话铃声响到第四下的时候，他赶在自己的voice mailbox之前
接起了电话。
“Hello, this is Brian speaking.”
“It’s P. Listen, Brian, that was a big boo-boo! I was really, really f*
ckin impressed!”Peter Ennis的声音明显地听上去很不安。“The whole block was
blown away, buddy! I don’t know what the history of the City of Vancouver
says in the book, but sure this is gonna be a new record!”
Peter Ennis是刚刚接任温哥华警察总长这份差事的。原先那个两个月前因为在皇家骑
警的地盘上醉酒驾车被捉，被迫引咎辞职。不... 阅读全帖 |
|
j******n
发帖数: 611 | 23 因为本人文笔有限，而且绝对述说真实所见，所以可能看着有点乱，见谅哈各位！（原
创哈）
本人是年退役的一名一期士官（下士），服役5年。因为军种和个人特长的原因，
接触过多国来华友好访问/联合演习的军人，颇有所闻。
又因为长期在龙腾晃悠看见不少朋友对阿三很感兴趣，因为没直观印象又对他们的
真实情况和实力很迷惑，不知道菊座（张召忠）所常黑的阿三是否真那么差。所以本人
就在此说说本人一些经历，给你们一个真实的参考。
战略层面的本人不说，那只能属于个人观点，只说一些本人遇到的真实故事，作为
大家最直面的参考，我尽量客观描述：
某日，本侦察营得到上级通知，因本军区特种大队（后改旅）有规定好的重要训练任务
不能及时挪身，所以对来华访问和联合演习的印军精锐一部的接待和联合演习任务就由
本营顶替。
因此本小兵有幸临时套上了特战迷彩，客串了一回特种兵。当然我们也不比特大差
多少，作为师部直属侦察兵完全可以凭现有装备和能力完成任务。同时也可以达到一些
其它的小小目的。（你猜？）
来访问的是印军驻藏 南“山地作战旅”精锐一部，是他们军分区直属的一个营，
有特种打击作战的... 阅读全帖 |
|
|
m*****n
发帖数: 259 | 25 中国在南沙地区的填海作业再度引发他国议论。这一次表达不满的不再是菲律宾、越南
这样的周边小国，而是一贯自诩“维护亚太地区和平与稳定”的美国。
英国广播公司11月22日报道，美国国防部发言人杰弗里·普尔日前在谈及南沙局势时表
示“美方敦促中方停止填海作业，以外交方式鼓励所有各方在采取类似活动时保持克制
”。在上个月，美国助理国务卿拉塞尔也表态，称中国在南海填海造陆会造成“美中两
国都不希望看到的局面”。
所谓冰冻三尺非一日之寒，中国在南沙地区填海扩大岛礁的工程早就不是什么秘密。早
在2012年夏天，许多菲律宾媒体就开始大肆炒作所谓“中国扩建南沙岛礁的新闻”（当
时的炒作还仅仅是流言，中方实际并未采取行动，菲媒所说的填海地点和规划也同实际
情况完全不符）；今年5月开始，菲律宾国防部更是多次公布大量照片，反复抗议中国
在永暑礁、赤瓜礁等地的大规模填海行为。
在长达一年多的时间里，美国政府对这一岛屿开发工作几乎没有提过任何异议，仅仅在
今年5月15日表达过“这可能加剧地区紧张局势”的担忧。时隔半年，美方为什么忽然
“如梦初醒”，开始厉声指责中国的行动？
这不得不从中国在南沙地区填海的进度说起。... 阅读全帖 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 26 中新网3月2日电 据外媒报道，美国南加州和墨西哥交界的边境检查站日前查获暗藏大
麻的卡车，载重将近16吨，是当地查获的最大宗毒品走私案。
美国海关日前发布消息称，在南加州圣迭戈地区和墨西哥交界的奥泰梅沙边境检查
站，海关人员使用X光检查一辆拖拉集装箱的卡车时发现异状，随后开箱细查，发现报
关单上填报的虽是床垫，货仓里从地板到仓顶堆满的却是打包整齐的毒品大麻。
探员统计塑料包装的大麻有1296袋，总重超过14.3吨，市价将近1900万美元，这是
在南加州圣迭戈地区三个美墨边境检查站查获的最大一宗大麻走私案，数量之多，是全
美国类似案件的第二名，仅次于2013年在奥泰梅沙东面两百公里的卡莱克西科检查站所
查获的16吨大麻。
据悉，卡车司机是一名46岁的墨西哥公民，他持有效的边境通行证，已被移交给美
国移民官员调查。 |
|
B**C
发帖数: 75 | 27 当年在南大读研究生的时候寒暑假年年坐船往返，舒服极了，美好记忆之一。
：
：当年我也坐过江轮的，去上海。坐的原因主要是省钱，二是春运的时候要舒服点，一
般有个床位，睡几天就到了。当年还有客运班轮的，是长航运营的。结果有一年春运，
上了船突然告诉我们，票卖超了，一大票买了三等舱的被赶到最底层（水面上第一层）
的货仓去睡。那一次是真的超载太多了，船上广播里说有800多人。那船比东方之星小多 |
|
i******s
发帖数: 359 | 28 听说巴黎航展上，中国买了2架安178。从它的机长、翼展看，都在29米左右， 尺寸和运7差不多，比运8还小，就别提运9了。运8、运9是高新系列飞机的平台，以大换小似乎不划算，用安178改装，不如将来用ARJ21和C919这些客机平台来改更经济。那么要它有何用呢？
安178的优势是货仓高，可以容纳得下国产步战车，而运9装不下。那么问题来了，步战车又不是啥高大上的东西，一次空运就运3辆，能改变什么战局吗？大规模运输，能跟公路、铁路、滚装船比吗？就算突发事件时间紧迫需要空运，以轻型运输机的运载能力和航程，能跟伊尔76、运20比吗？
所以个人认为，引进安178最大的价值应该是装备空降、空投部队。因为它是涡扇发动机，后掠角又大，巡航速度、巡航高度肯定是要超过运9的。它所搭载的伞兵人数应该和运9类似，都是接近100人，是运20的一半左右。快速到达空降空投区域，高跳低开，飞机快速从战区上空撤离。短距起降能力可能不如运9，但也不会差太多。飞机尺寸比运9有优势。运9是机长34米，翼展38米。在某些狭小的海岛机场、通用机场、野战机场存放和调度，安178更有优势。 |
|
d***o
发帖数: 899 | 29 关于大陆人对香港的恩主心态,我认为很大一部份是因为大陆人对香港的发展认知错误
所造成的
首先说明一下
我在这帖是集中讨论大陆人对香港的发展的认识和看法的误区
如果你是想谈论[恩主心态]的问题,可以到原帖讨论:
[腾讯:大陆人的“恩主心态”从何来]
http://www.ltaaa.com/bbs/thread-268663-1-1.html
其次,我不是香港人,也不代表香港人,如果你只是想找个香港人对喷的话就免了
这篇文章花了我颇长时间.所以希望大家,不仔细看不要紧,但请保持理性讨论,不要乱喷
然后我想说的是
我从原帖的观察,发觉到很多大陆人对香港的历史和发展不甚了解,以致他们对香港有很
多错误的见解
引用原帖的回复:
[其实这文章说得过了，因为事实就是香港靠着大陆。
吃穿用度哪一样不是大陆提供？ 97那会没大陆香港不死？ sars那会不是大陆撑起香港
旅游业？ ]
[香港凭什么从一个小渔村变成世界都市？还不是靠挨着大陆吸大陆的血？你试试把香
港搬到其他地方去，你看看香港还有没有今天？ ]
诸如此类的回复占了帖子很大一部份,所以我认为很需要在这部份先搞清楚,因为论点只
有建基于事实上才... 阅读全帖 |
|
j****m
发帖数: 213 | 30 kc-130，是在c-130运输机的基础上发展而来的空中加油机，软管加油方式，最大起飞重量75.5吨，载油量37吨、最大可以提供24吨的油料，因为内部货仓够大，所以可以在c-130的内部加装油箱，机翼上加装输油管。
再看轰油6，最大起飞重量75吨，最大载油量37吨，最大供油量才19吨，比KC130还低。从机体本身来讲，轰油6的机身跟H6一样才2.5的机身直径，而KC130的机身是C130，机身直径超过4米。KC130远比轰油6粗犷，空气阻力更大，其他相同情况下，耗油量只能更大。但人家以相同起飞重量、相近载油量，获得更多可供油量，最大原因估计就是航发的耗油性能。KC130是典型的WJ，而轰油6是典型的油老虎WP8，虽然前者是4发，后者是2发。看来WP8这个破烂货，严重影响加油机的性能，在WS18出来后，应让其尽快退役把。如果换成了WS18这样的轰油6当做加油机，不仅速度比慢吞吞的WJ的KC130快，而且供油量也将大，因为2发WS18带来的不就是耗油量降低，而且起飞重量增加以增加载油量。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 31 人家是运输机底子，当然不同。要不咱们比速度如何？
飞重量75.5吨，载油量37吨、最大可以提供24吨的油料，因为内部货仓够大，所以可以
在c-130的内部加装油箱，机翼上加装输油管。
。从机体本身来讲，轰油6的机身跟H6一样才2.5的机身直径，而KC130的机身是C130，
机身直径超过4米。KC130远比轰油6粗犷，空气阻力更大，其他相同情况下，耗油量只
能更大。但人家以相同起飞重量、相近载油量，获得更多可供油量，最大原因估计就是
航发的耗油性能。KC130是典型的WJ，而轰油6是典型的油老虎WP8，虽然前者是4发，后
者是2发。看来WP8这个破烂货，严重影响加油机的性能，在WS18出来后，应让其尽快退
役把。如果换成了WS18这样的轰油6当做加油机，不仅: 速度比慢吞吞的WJ的KC130快，
而且供油量也将大，因为2发WS18带来的不就是耗油量降低，而且起飞重量增加以增加
载油量。 |
|
F*********e
发帖数: 3580 | 32 还有其他谣言，不知真假，一开始是一辆车着火，然后就是货仓。。。。。。 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 33 沦陷时期的珠江三角洲的客货运输主要靠水运，即便是日寇的水上运输亦是如此，日军
驻防数量较多的也多在各水运要点。其中江门至广州之航线途经顺德的均安、容奇、紫
泥、三善、西海等地，是一条重要航道。1940年间，日寇使用一艘300吨的铁壳轮船“
海刚丸”，定时行走于江门、广州间的航线载运客货。该轮船之护航实力较强，在兵力
火力配备上，通常有日军12名左右，以及三八式步枪10支、重机枪两挺。在船的上层有
一个钢铁结构的护航室，还有一个钢铁的炮塔架，其上设有重机枪两挺，都是用以值班
监视河道两岸的。日寇经常利用该轮上的护航室来运送军用物资及贵重物品，一些日军
的高级军官有时也搭乘在护航室里。
当时，在番禺、顺德水域附近驻有一股约600多人枪的绿林武装，其领头者是顺德岳步
的马济，马村的钟添、钟潮，还有番禺紫泥、三善的黎巨等。这股绿林武装有个自号，
叫“济群堂”。
说到这里，也不妨简单介绍一下“济群堂”的大头领马济，因为其也算是一名比较有趣
的江湖人物。他是顺德小涌乡人，原名曾岳，年纪轻轻的时候便落草为寇，是个狂抢滥
夺的家伙。据说从前广东军阀龙济光手下有过一员带兵官叫做马济，以疯狂抢掠驰名，
作... 阅读全帖 |
|
X*******G
发帖数: 14887 | 34 背景[编辑]
法国在1830年占领了阿尔及利亚，于1834年宣布阿尔及利亚为法国属地。在法国统治期
间，大批欧洲人来到阿尔及利亚定居。1954年时，大约有100万欧洲裔人口在阿尔及利
亚生活，当中包括大量世代居于当地的法裔居民。对许多法国人来说，放弃阿尔及利亚
是难以接受的。
过程[编辑]
1954年11月1日，争取阿尔及利亚独立的“民族解放阵线”开始武装反抗法国人的统治
，游击队在该日凌晨在境内多个地点袭击军事设施、警岗、货仓、通讯设施及公共设施
。民族解放阵线的武装力量称为“民族解放军”，它在开始时仅得数百名武装人员，到
1957年已发展为一支人数近4万人的武装部队。当中逾3万人是匿藏在摩洛哥及突尼斯接
壤阿尔及利亚边境地区的外部单位，他们的主要作用是分散法军兵力，迫使法军在边境
布置兵力阻截敌军渗透。民族解放阵线的主要战斗由阿尔及利亚境内的内部成员担当，
有人估计这些内部成员有6000人，也有人估计逾25000人，另有数千人属兼职性质的非
正式成员。
在1956年至1957年间，民族解放阵线采取打了就跑的游击战术，以伏击和夜袭为主，避
免与装备较佳的法军交战。他们也发动一些绑架事... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 35 原标题：太平洋大逃杀亲历者：我们11人杀害22名同伴
核心提示：
“鲁荣渔2682号”隶属于山东荣成市鑫发水产公司，属大洋鱿钓船，船长三四十米，主
机功率为330千瓦，2010年12月，渔船载33名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿。其
间渔船失去踪迹。出海8个月后，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员。历时
近两年的侦办和审理后，11名生存船员被判杀害22名同伴，其中6人判处死刑。《时尚
先生Esquire》记者找到了其中第一位刑满释放者，请他讲述了整个故事。
我们当中的大部分人都过着循规蹈矩的生活，以为别人即使不像自己一样对世界安之若
素，也不会离经叛道到哪里去，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解：平平常
常是人生的常态。善平平无奇，恶，也大半属于所谓“平庸的恶”。这种观点固然不算
错，但需要一点小小的修正。
2015年临近霜降的时候，为了四年前的“鲁荣渔2682号”远洋杀戮事件，我在东北一座
小县城的郊外找到了“赵木成”。
为受访者考虑，此为化名。当时的船员赵木成因卷入杀戮事件被“判处有期徒刑四年”
，我去找他时他刚好羁押期满。初次见面地点是条寒风吹拂的乡村公路。他不满... 阅读全帖 |
|
g***j
发帖数: 40861 | 36 卷首语：小说根据“鲁荣渔2682惨案”真实事件改编，应与案人员的要求，部分人名已
经改变，出于对遇难者的尊重，其余大部分将按照事实。
第一次听说“鲁荣渔2682号惨案”是在2013年，那时这个案子才刚刚侦破。听说这
个故事之后我很震惊，那时我就有把它写下来想法。14年的时候我辞掉了工作，来到威
海开始了长达一年的亲身访问和调查，其中的辛苦自不必言说，除了节衣缩食外，也面
临诸多障碍。但是万幸的是因为我的坚持，好歹把这件事情的来龙去脉理清，能够把这
件事情真实案件的真实面目呈现给大家。
事情是这样的，7月26日，西太平洋。一艘中国渔船收到另一艘中国渔船的求救信
号，称其船舱进水，失去动力，收到信号的渔船把情况汇报给了中国有关部门。经过中
日双方先后救援，三天后中国渔政118号拖着发出求救信号的“鲁荣渔2682号”开始返
航。
一个巨大的疑问随之浮出水面：
鲁荣渔2682号在2010年12月出海时，载了33名船员。返航的时候，为什么只剩下了
11人，其他22人究竟下落何在？
故事还要从2011年8月5号清晨说起，在山东威海荣成市的街道上，警员张生福开始
了新的一天，因为工作原因他来到了石岛... 阅读全帖 |
|
y*z
发帖数: 3244 | 37 C-2运输机打开尾部舱门
货仓控制员
C-2运输机规格接近伊尔-76
C-2运输机内景，可见舱内还有试飞技术人员乘坐的座椅
C-2运输机
日本C-2运输机
C-2运输机长44米，翼展44.4米，机高14.2米，该机的航程为6500公里（载荷12吨时）
，最大载荷30吨，可运输110名人员，或各种战斗车辆（但是刚好装不下10式或74式坦
克）。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 38 看报道的９８年的九江大堤是用沉船法，有效果，但我看着笨。
现在湖南的决口是用卡车装满石头企图开到水里，实际上没开进去，预想着能把卡车开
到水底，实际上卡车都是歪着趴在水边，几乎不起堵水的作用，显然是笨人空想出来的
无效方法。
总的给我印象是中国没人才。
我的建议:
河堤决口，必须尽快采取措施，否则决口会越来越大。
首先找些面积很大的布，做成大旗状，用铁管做旗杆，大旗必须用铁丝或细绳扎牢在旗
杆上，需要一百面这样的大旗。
然后用这些旗子把决口水下暴露的截面挡起来。旗子在水下成鱼鳞状互相错开，迭合的
开口朝向下游。 这是为了把决口产生的两个暴露的堤的断面用布封起来，这样决口就
不会再扩大，因为水流接触不到堤坝的泥土。
如果决口的宽度不到五十米，则找几十根钢丝绳或粗麻绳来，在决口两侧的堤坝上各打
几十根桩，把长绳横在决口处，沉于水下，两端用绳子固定在预先打好的桩上。
如此在决口处多拦几根这样的绳，这个工程类似于建铁索桥，只不过由铁索组成的“桥
面”处于决口处的水下。这样就在决口的水流里形成了一个绳子组成的网。
然后再在这张网的上游一侧倒入大量的石块或沙袋，可以用轮船装着石头或沙袋开到决
口处... 阅读全帖 |
|
d*c
发帖数: 302 | 39 伊尔76的货仓太窄， 运不了99坦克整车。 一个装甲团的配置，伊尔76要飞300架次才
行，运20只要200架次。 而且就是只买伊尔76，毛子都没足够的生产能力保障中国空军
的需求。 |
|
|
j*****p
发帖数: 24000 | 41 我以前托运的行李里面有一瓶水，取行李的时候跟冰水一样
比客舱要冷差不多10度吧
但是不会太冷，不然冻坏了货物就惨了 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 43 温度差别不大，气压是关键。
俺想起了当年别人送的自产蜂王浆，一半被行李箱喝了。。。 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 44 泥娘的，上面是翼盒，下面是货仓，根本没那么多空间 |
|
f******t
发帖数: 19544 | 45 跟空姐挤挤，很快就到目的地了。实在不行货仓里蹲蹲。 |
|
o*****p
发帖数: 2977 | 46 6年飞了170小时，1/3的检验项目，大梁就弯了，不敢继续飞，飞到西藏机体变形货仓
门打不开，几千个结构问题，几百个零件需要更换，这种垃圾花了7~80年代5亿的资金
，这要是对的就没天理了。上级要求上飞保留资料和生产线，上飞居然私下把资料全部
销毁，拆掉生产线，这都是花了国家几亿生产出来的，这玩意要tmd还是对的，那真是
没天理。
上飞那群废物 + 混蛋 真是砍了脑袋都不冤。邓小平是太仁慈了。 |
|
o*****p
发帖数: 2977 | 47 求个屁全。这种【6年飞了170小时，1/3的检验项目，大梁就弯了，不敢继续飞，飞到
西藏机体变形货仓门打不开，几千个结构问题，几百个零件需要更换】 的东西叫垃圾
还是“求全”？买了图纸花几亿还造出这种狗屎。
你也知道B52，C130现在还用？现在还有人用707嘛你tmd还舔这脸把劣质版的707和B52
，C130比较毛轮你也太不要脸了。 |
|
|
发帖数: 1 | 49 据中新社10月26日报道，中国科学院工程热物理研究所联合其他机构共同研发出全球首
款吨位级货运无人机。
这款大型货运无人机名为AT200，全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飞重量
3.4吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。它的货仓容积为10立方米，有效
载荷达1.5吨。
AT200的巡航速度为每小时313千米，续航时间长约8小时、航程2183千米，实用升限可
超过6000米。飞机在满载货物时可以在200米以内完成起飞和着陆，甚至可以在土坡、
草地上起降运行。如此一来，在陆运交通不发达的西部山区及高海拔地区，它也可以完
成点对点的货运支线运输。
专家特别指出，AT200短距离起降能力解决了海岛大吨位无人机的起降难题，通过后续
加设定点投放能力，进一步增加投放精度的飞机将在“一带一路”沿线东南亚国家具有
广阔的应用前景。
AT200由中国科学院工程热物理研究所、朗星无人机公司抓总研制，研发团队表示接下
来将推进AT200的适航取证工作，争取早日投入商业运行。 |
|
b*******t
发帖数: 4756 | 50 中新社北京10月26日电（记者 张素）记者26日从中国科学院获悉，该院工程热物理研
究所联合其他机构共同研发出全球首款吨位级货运无人机。
这款大型货运无人机名为AT200，全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飞
重量3.4吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。它的货仓容积为10立方米，
有效载荷达1.5吨。
26日，AT200在陕西蒲城内府机场成功“首飞”，整个飞行过程持续26分钟。飞机
在预定高度盘旋两周，全程状态稳定，航迹跟踪精确，达到设计要求。
中国科学院工程热物理研究所的研发团队介绍，AT200配备了先进的飞控系统和指
挥系统，彻底摆脱对飞行员的依赖，在指控中心实现飞机“一键自主起降”。无人机飞
控手只需监控机上状态，必要时通过简单操作即可改变飞行状态，极大降低货运成本和
操作难度。
科研人员说，他们以单引擎飞机P750XL为原型机进行了无人化研发设计，突破了有
人机改无人机总体设计、飞机―发动机―控制系统匹配、飞机气动参数辨识、全机质量
特性测试等关键技术。AT200具有货运载荷大、续航时间长、起降能力强等性能优势，
具有商业价值潜力。
举例来说，AT... 阅读全帖 |
|
