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m**********e
发帖数: 12525 | 4 arj作为货机这条航线都飞了一年多了
估计一直在等FAA的适航证,不知道现在FAA给了适航证没有? 反正CAAC是给了 |
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c*********l
发帖数: 1065 | 5 这个确实，外面人看不清的。
国内有盆友一家都是民航系统的，小孩打算学飞行，就认国内航校，一路有关系保驾，
一套体系，才有机会签客运。
要不然像这样自费折腾，回国能开货机就高香了。
国内民航才不像锁男这样粉国外文聘 |
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W*****t
发帖数: 4595 | 6 飞货机和客机的收入都是一样的，前提是121部的公司的话。
所谓的通航，就是那种只载几个人的小飞机，工作条件差，安全保障差，收入还低。 |
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r**m
发帖数: 1825 | 7 不仅低，而且非常辛苦，常常全美到处跑去接一个航班，有时候甚至要搭乘货机。
09年buffalo那次飞机失事,副驾驶是坐的夜航从华盛顿州飞到新泽西，就为了飞一班新
泽西到buffalo的支线航班。
同一年迫降在纽约hudson河里的那架A320是从LaGuardia 起飞的， 那个机长其实住在
加州，他被称为美国英雄，但是他的工资还是被cut 40%，因为当时美国经济对航空公
司运营影响很大。 |
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L***6
发帖数: 8307 | 8 空客340当年在加拿大迫降 也是大火 一个人没死 挺牛逼的 这种大飞机防火设计很牛
可以保障迫降有火情况下 留出足够多的逃生时间。。。
波音的飞机很耐操 747就是军用货机改的 当年棒子的777在加州摔成那个鸟样 也就死
了两三个浙江小妞 还有个是给消防车压死的 当时着陆的时候都是极易测者的 尼玛 |
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M****u
发帖数: 17708 | 9 当年俄罗斯客机在瑞士因为地面指挥不当与货机相撞，造成重大空难，后来在此空难中
失去孩子的一名老毛子只身前往瑞士，杀死了未受法律制裁的瑞士空管人员，坦然坐牢
，后提前释放回到俄罗斯，被视作英雄。
上海的空管人员貌似不知道这个事情？ |
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A**4
发帖数: 2165 | 10 瑞士那次是UPS的波音757货机和图154客机相撞。其实在那个飞行高度层上两个飞机相
撞的可能性只有百万分之一。二东行这次两个飞机是在地面上，可能性大得多。那次我
罗斯科机上的大部分是去度假的中学生，那个父亲的女儿也是。 瑞士好像只怕了那个
空管两年的缓刑实际在监狱里服刑了六个月就放出来了。 换了我也会买把枪找上门的。
这个事情让人想起民航史上最大的恐难，特那里服恐难。泛美和K L M的两架747在地面
撞上了，但是空管定没有责任。主要是K L M的明星机长在能见五很低的浓雾情况下强
行起飞造成的。
上海这个事儿从具体的操作人员到塔台负责人到机场负责人都应该受到相应的并且严厉
的处罚。 |
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发帖数: 1 | 11 一架载有约90人的俄罗斯国防部飞机当地时间25日起飞后消失，该军机机型为图-
154。
图-154飞机是一种三引擎的中程客机，由前苏联图波列夫设计局研发，当年声称与
美国波音727客机及欧制三叉戟客机并驾齐驱。图-154系列客机载客量介乎167人至180
人。至今共有超过900架图-154型机出厂，当前有大约250架仍然服役。
据悉，这种飞机中国已全面停用，但仍是俄罗斯、前苏联加盟国、东欧地区及伊朗
的主要民航交通工具，俄罗斯一半的旅客每天乘搭这款飞机来往内陆各地。
近年来与图-154飞机相关的空难
2011年
1月1日，俄罗斯一架图-154B型客机在起飞滑行阶段起火爆炸，导致3人死亡，46人
受伤。
2010年
4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克降落途中坠毁
，机上所载96人全部遇难，现场没有幸存者。
2009年
7月15日，伊朗里海航空公司一架图-154客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄
坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。
2006年
8月22日，俄罗斯一架图-154客机从俄南部城市阿纳帕飞往俄第二大城市圣彼得堡
途中在乌克兰东部顿涅茨克... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 254 | 12 NO10：“塘鹅”(Gannet)源自皇家海军于1945年10月提出的GR.17/45需求规范，设计为一种兼反潜能力的舰载攻击机。
NO9：费尔柴尔德A-10“雷电Ⅱ式”攻击机是美国费尔柴尔德公司生产的一种单座双引擎攻击机，是美国空军现役唯一一种负责提供对地面部队的密接支援任务的机种，包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等。
NO8：“闪电”是英国航空工业自行设计并制造过的唯一一种二倍音速飞行的双发单座喷气战斗机。在后来与美军的联合演习中，竟多次成功地“拦截”成功在高空飞行的U-2飞机，为此赢得了军方的青睐。
NO7：P-38“闪电”战斗机，是美国洛克·希德公司研制的第一种军用飞机。
NO6：SATIC A300-600ST“大白鲸”超级运输机是空中客车集团用来运送新造飞机半成品的特殊用途货机。
NO5：“猎迷”反潜巡逻机是由英国宇航公司(霍西)研制的。最初该机叫作霍克·西德利(Hawker Siddeley)801，以德哈维兰(de Havilland)“慧星”(Comet)客机为基础。
NO4：VVA-14是前苏联在1970年代研制的一款中型垂直起降水陆两用飞机，最初的设计目标... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 13 以后取货机器人化，扫描条码后，机器手臂送出东西。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://book.sina.com.cn/excerpt/rwws/2017-01-11/1113/doc-ifxzkfuh6879840.shtml
2017年01月11日11:13金陵晚报
波兰总统卡钦斯基的专机就是架图-154
刚刚过去的圣诞节对于俄罗斯人来说是黑色的，2016年12月25日，俄国防部一架载
有俄罗斯国宝级歌舞团的图-154飞机失事，坠毁黑海，飞机上载有的84名乘客和8名机
组人员全部遇难。当天坠机地区天气适合飞行，俄官员推断是技术故障或飞行员操作原
因导致了飞机坠毁，而非恐怖袭击。
跨年前的这次坠机事故让老牌机型图-154重回人们的视野。图-154在世界航空史上
名气太大，既因为它曾是俄罗斯的骄傲，曾被不少国家广泛引进用于民航空运，更因为
它出奇高的坠机率而获称“死亡机型”。自打上世纪六十年代末首飞以来，半个世纪不
到，图-154已有近70架飞机坠毁，2000余人殒命，其中更是包括224名中国人和波兰总
统卡钦斯基。
曾经的经典机型竟成了“空中杀手”
图-154长什么样子？
看上面，看起来还是蛮帅的，又细又长，典型的俄罗斯年轻人身材。
专业人士介绍，图-1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 747作为货机坠毁之前唯一案例是美军在伊拉克的事故/袭击吧? |
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m**********e
发帖数: 12525 | 17 我老人家给你说说航空公司是怎么赚钱的
比如淘宝，现在也直接卖东西到美国，淘宝自己门下开了家公司，叫做佳成集运，直接
把淘宝的货运到美国。
http://www.jcex.com/
佳成发的都是高价值低重量的包裹，一个运费200人民币，一天上万个这样的包裹，这
样的包裹不走货机，而是走普通航空公司航班的剩余运能，现在航空公司都缩减了旅客
免费行李，这些运能就转手卖给这种快递公司了，不但卖佳成这种小公司，还卖联想，
中国邮政这种大公司。
所以，航空公司滋润着呢，钱哗哗哗进来，旅客倒成了小头，特别是国内航班，旅客都
不准带大件行李，飞机底层的货舱，妈的全是快递包裹 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 18 http://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201702/55834458.html
“宝宝”坐专机回家，4名机长护航
熊猫“宝宝”的专机
四川在线消息(记者 陈碧红 王成栋 )享受着专机待遇穿越大西洋，在经历了近16个小
时零3分钟的长途跋涉之后，2月22日傍晚7点05分，3岁半的旅美大熊猫“宝宝”终于回
到故乡成都。待完成检疫检疫之后，“宝宝”将会被运送到中国大熊猫保护研究中心都
江堰基地。而为了让已经习惯国外生活的“宝宝”适应新家，美国史密森尼国家动物园
的一名大熊猫饲养员将会跟随并陪伴“宝宝”一段时间。
乘波音777专机抵达
傍晚7点5分，随着熊猫专机落地成都双流机场，旅美熊猫“宝宝”顺利抵达成都。飞机
刚落地，光是这架波音777，其超大的机身就霸气十足。
经过长达43分钟的一系列安全检查，7点48分飞机舱门缓缓开启，被装在白色特制箱中
的“宝宝”终于出现，并由升降机平稳移至地面。不过由于被安置在箱体内，现场并不
能清楚看到这位人气王的真容，很快“宝宝”就被拖车运走，将被直接运送到都江堰的
新家。
执行此次任务之一的机长John开心表示，此次能够执行飞行任务... 阅读全帖 |
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A**4
发帖数: 2165 | 20 有创意， 只听说过客改货的，没听说过货改客的。除非战时，或救灾之类的紧急状况
， 货机载人估计是偷渡， 呵呵。 |
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n*******4
发帖数: 2285 | 21 日本那次是747机尾盖爆裂失压, 液压控制系统完全失灵。飞机乱飞半小时坠毁。这种
情况也不是完全没救了。伊拉克一架货机, 好像是空客320之类, 被肩射导弹击中机翼,
也是液压系统失灵, 飞机乱飞, 飞行员用了几十分钟在天上学会用控制发动机推力重
新控制飞机, 最后飞回机场迫降成功。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 22 其实矮子也很努力，大家都知道Y-10就一架能飞的飞机，要做民航的干线飞机上下流产
业的差距还是很大的，面对这个问题，矮子的做法是跟麦道合资建飞机。。。
可问题是麦道在上海没做几年就破产了，跟当年的北京切诺基一个德性，接盘麦道的波
音不肯合资，所以这大飞机就胎死腹中了。。。
由于售后维护的问题，上海生产的MD-82都没人敢要，最后很多改做货机。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 23 运10下马以后，为什么要把基础研究的资料销毁？
Y10连基本的制造装配都需要经过多次严厉质量整顿，才能完成，在外方提供了全套生
产、质量管理体系的前提下，质量问题依然严重，足以证明Y10研制过程中并没有什么
能用的积累！因为当时你根本就不知道如何有效的组织产品生产和管理。
其次，说到ARJ的试航试飞过程中，对试航认证标准认识和执行不到位的问题，特么当
年民航要求Y10拿适航证，上飞方面直接说不！然后说我这飞机当货机飞就可以了，摆
明了就是不肯也不敢去飞适航证的。然后凭着Y10飞的寥寥无几的那几个小时，扯淡什
么准备，只能说是自己往自己脸上贴金而已，横竖又不要证据！
最后，Y10设计和实验资料都被销毁，即没谈为什么销毁，谁销毁的！事实上当年三级
部可是直接下令Y10的研制资料和生产线是要保留的，资料要求移交三级部的，是上飞
自己在没有任何行政命令前提下拆毁生产线，而且销毁所有资料的！前者还可以扯淡说
是为麦道腾厂方，后者能扯什么理由？说白了，上飞在这个项目上大量学术造假，根本
就不敢拿资料出来，于是全部销毁让你死无对证！这才是Y10的真相。
我国大飞机研制走上正轨，最重要的决策就是让上飞... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 24 中国很早就造出了在当时媲美波音的运十，为何这些年来不用不发展自己的飞机？
作者：阿哲
链接：https://www.zhihu.com/question/28013191/answer/39032363
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
这是个伪问题，建议题主去飞扬、超大等比较严肃的军迷论坛翻一下帖子，有老大专门
科普的。
运十被宣传部门层层包装，那部纪录片，里面不少说法和真相差了十万八千里。以下凭
记忆，以原帖为准。
1 安全性没过关，好像是结构破坏测试没过，飞拉萨是冒了不小风险的。
2 经济性不行。它是文革产物，当初要求是周总理率代表团可以从北京直飞维也纳。中
国当时技术水平离美苏差远了，为了航程就牺牲了很多其它指标。
3 飞机研发没完成，离生产定型很远。设计定型和生产定型是两个阶段，当中差别之大
，只要做过类似项目的人都明白。原型机是可以集中精兵强将拱出来，但批量流水线生
产就完全不一样了。
所以，怪民航总局不采购是错怪人家了。一个不成熟、不安全、不经济的飞机，人家怎
么能要？这就是一个政治挂帅、冲金、为国争光的项目，缺乏实际意义，... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 25 我所了解到的情况是，两家国外的MA60用户已经准备把客运版改装为货运版，通常情况
下这是飞机性能或者运营达不到预期标准时的选择。
至于工艺和质量，大家想想国产汽车早期和现在的状况吧，这是个需要积累的过程。
过于适航认证的问题，其实很多时候并非单纯的技术因素，还跟政治经济等密切相关，
拿不到FAA或EASA有时候也并非是因为产品本身不行。CAAC也不敢随便给不靠谱的产品
发适航许可，毕竟中国要想融入国际航空制造业，本国适航审定必须要积累起足够的口
碑。
最后想说的就是，涡桨支线飞机运营成本很低，其实非常适合经济欠发达交通不便利地
区的出行需求，但因为国内基础设施分布的不合理很难发挥其优势，因此这类飞机（包
括百座级以下支线飞机）短期内在国内始终还是非主流地位。
Erroll Garner
航空、飞行员 话题的优秀回答者
有一位前辈n年前去了幸福航空，曾听他说过这样一个故事：
幸福航空有一架新舟60故障了，于是就修不好了，于是别的飞机有故障的零件就可以从
这架上拆来换。
有一次有一套组飞航班，上飞机以后发现烤箱坏了，而且按规定飞机带着这个故障是不
能起飞的。（别问我为什么，我tm哪知道这高... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 4032 | 28 送哈尔滨人去阿拉斯加打鱼
但是阿拉斯加人应该不稀罕去亚布力滑雪吧
国内好像郑州到安克雷奇有货机 cargo. |
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b****a
发帖数: 4465 | 29 上市后的顺丰，正在筹集资金准备更大的行动。现在，顺丰控股发出公告称，其将募集
配套资金发行股份227337311股，募集资金总额为7999999974元，扣除与发行有关的费
用及其他发行费后，募集配套资金净额为7822179636.78元。新增股份的性质为有限售
条件流通股，上市日为2017年8月23日。
筹集这80亿元，顺丰显然是为了接下来的大动作，具体来说就是：
23.76亿元投入航材购置；
3.1亿元招募飞行员；
7.18亿元投入冷运车辆与温控设备采购；
中转场建设项目约34.77亿元；
投入信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目约11.20亿元；
上周，顺丰航空刚刚宣布，自己已经购入了第40架飞机，而他们已经是目前国内运营全
货机数量最多的货运航空公司。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 30 图的名声已经被图154搞臭了。
图-154一个致命的地方，就是糟糕的防错设计。直接导致中国90年代发生两起坠机事故
。1994年西安66空难原因是操作系统的维修差错，1999年224温州空难原因也是维修中
的错误。在日常检修中都没有发现。虽然是日常维修出差错，但图-154没有防错设计显
然也是原因之一。
90年代末，国内发生过航空公司欺骗乘客（把图154说成是737），导致乘客到了机场要
求退票的事情。国内图154在2000年前后全部退役。
图204实际上还是卖出了不少。第一，俄毛子自己的航空公司购买；第二，出口给伊朗
，朝鲜，古巴这些国家；第三，货运型还是有人买，因为便宜。也出口了一些。比如欧
洲的快递公司 TNT，DHL 都有购买。
中国在引进苏30MKII的时候，被俄方强行搭售了5架图204货机。交给国航货运(Air
China Cargo)。国航当然不想要。据说最后只接收了一架。飞回来之后就扔在机场上基
本不用。后来转让给了中国试飞研究院（陕西阎良）用作测试平台。歼20的雷达电子设
备就是用它测试的。据说还要改装测试硬管空中加油。 |
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i******r
发帖数: 1175 | 31 搞笑，http://news.xinhuanet.com/world/2016-12/26/c_129419768.htm
目前俄罗斯各民用航空公司中，只有雅库茨克的阿尔罗斯公司仍在使用图-154机型，该
公司已经计划于2017年至2018年用SSJ100飞机替换图-154。而截至今年9月，全世界仍
有约50架图-154尚在服役，绝大多数是军机。
图-154是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机，1968年 10月14日首次
试飞，1971年7月开始客运飞行。该机型总共生产了1026架，于2013年停产。图-154的
安全记录相对较差，虽然事故原因大多是恶劣天气、航班过频以及低素质的维修和人为
失误，但图-154安全
性一直为外界诟病。
在此次黑海坠机事件前，图-154最近的一次重大事故发生于2011年1月1日，俄罗斯
科雷加姆航空公司一架该机型客机在苏尔古特机场起飞时起火爆炸，导致三人遇难。自
服役以来，有记录可查的共有40架次图-154发生导致人员死亡的重大安全事故。据不完
全统计，图-154共造成机上3084人遇难。其中最为著名的一次坠机事故当属2010年的“
4？10事件... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 32 还真没见过抢着坐的。
图波列夫局总共也就三款客机，134，154，204. 154销量最大，但口碑太差。所以导致
最新的204，也没几个用户。国航买了两架204根本没敢用，直接改成货机，后来卖掉了 |
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发帖数: 1 | 33 《纽约时报》朝鲜，中国谋求亚洲主导权的绊脚石
北京——两人一起站在朝鲜首都的阅兵台上：一位是中国共产党领导层的高官，他穿着
考究的西服；另一位是年轻的独裁者，他穿着蓝色上衣，扣子扣到了下巴。
来访的中国高官刘云山和朝鲜领导人金正恩努力表现得很友好，他们在摄像机拍摄时亲
切地交谈，但更多的时候他们沉默地站着，注视着从前方经过的阅兵队伍。
那次会晤之后，已有近两年的时间过去了，那是中国和朝鲜之间的最后一次高层访问。
这么长的时间间隔是这两个有着痛苦历史的国家关系疏远的一个迹象：一个是寻求地区
主导权的崛起大国，另一个是有着自己野心的不可预测的邻邦。
中国几乎毫不掩饰自己取代美国成为亚洲主要强国的长期目标，认为自己主导这个世界
上发展最快、最活跃的地区是理所当然的。
但是，朝鲜周日违背北京的意志，试验了第六枚核弹，该国已经成为一个意料之外的持
久障碍。
中国的道路上还有其他一些重大障碍。尽管特朗普治下的美国有退出亚洲的迹象，但它
依然是占主导地位的军事大国。而中国在该地区的传统对手印度和日本也清楚地表示，
他们打算抵抗中国的引力。
在成为国际秩序——一个北京希望成为领导者的秩序——背离者的同... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 C919的设计人员试飞的时候都紧张的不得了，我们屁民还是不要吃螃蟹了吧
不过先拿来做货机飞几年应该是比较现实的。安全可靠性有了数据和实际飞行检验才能
让人信服 |
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发帖数: 1 | 35 新华社的有关报道：
http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。
4万架的市场中国可以拿多少订单？
欢迎小将来预测。 |
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发帖数: 1 | 36 新华社的有关报道：
http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。
4万架的市场中国可以拿多少订单？
欢迎小将来预测。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 37 美国的飞行员早就不屌了，货机飞行员收入黑不如卡车司机 |
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发帖数: 1 | 38 波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
2017-06-21 11:51:33 来源： 新华社
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。 |
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m**********2
发帖数: 6568 | 39 说的就是这个问题。比如说DC，是有个环城道，495啊。堵成傻逼没有？哪个城市有例
外？你得再修个 695，895， 才能谈这个事。however这不是中国。再修一条路？你我
都化成腐土也等不到的。
弟贝特肯定是可以弟贝特，但是你的这个需要克服的势能壁垒太高。还不如无人货机的
可能性高。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 40 中车研制货运动车：沿海清晨上岸的海鲜，晚上就到北京餐桌
分享到：840
2017-11-16 07:36:13字号：A- A A+来源：科技日报
关键字: 中车研制货运动车货运动车朝发夕至清晨海鲜晚上到北京
“未来沿海各省清晨刚上岸的海鲜，晚上可以端上北京的餐桌。”据《科技日报》11月
16日报道，中国中车日前启动了“轨道交通货运快速化关键技术”的相关研发，其中包
括研制时速250公里以上货运动车组。中车提供的资料图显示，未来的货运动车每节车
厢是全开启式，车厢一侧可大幅面打开，叉车可直接装卸货物。
11月11日，天猫购物节前9小时销售额突破1000亿。狂欢之后，物流上紧发条，纵贯大
江南北的载货单元，开始了繁忙的运送周期。
淘宝天猫模式的成功得益于中国高速公路网的全面发展，才有以此为基础的“闪送”物
流行业。据国家邮政局统计，2016年我国快递业务收入4005亿元，同比增长44.6%，快
捷货运市场潜力巨大。
除了高速公路网之外，另一个网络正在酝酿和构建之中，以期为陡增的物流需求提供新
通道。科技日报记者日前从中国中车集团了解到，该公司牵头的国家重点研发计划“先
进轨道交通”定向重点... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 42 法航1架DC-10货机，拟经阿拉木图，穿越大陆去香港，境外起飞前曾向民航总局报备，
要求直飞香港，总局航调不准，令其必须先到北京首都机场落地，再转飞出境。
法航飞机入境后竟擅自直飞香港，驻新疆雷达部队发现其航线有异，遂将此情逐级上报
，兰空指挥所接报后，迅疾通报民航兰州区调及民航总局航调，判断该机企图改变批准
航线，经西北，越西南，由华南直飞香港，民航请求空军将其迫降。
于是，下令天水起飞歼-6双机升空拦截，由于地面领航失误，雷达情报保障不连续，歼
击机没找到目标。
飞机超越兰空责任区后，兰空按程序将此空情移交成空指挥所，但当日西南地区阴云密
布，成空所有战斗机场均不具备起飞条件，只能任由其穿越川、贵上空，径入广空责任
区。
广空值班指挥员，参谋长尹殿甲命令歼-8II双机挂弹出击，很快发现并截获目标，准备
将其押解至广州白云机场降落。偏偏此时民航总局又通报空军指挥所，同意放其出境。
于是，眼睁睁任由法航飞机扬长而去，到启德机场降落。
事发后，军委通报处理空军，斥责空军、军区空军两级指挥机关，面对特殊空情，协调
指挥不力，情报保障混乱，贻误战机。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 43 是的，哪里象飞机不仅会有晚点，更有早点的惊喜。
更可恶的没法象民主印度那样的加挂，普通百姓想搭车都没办法。
还有高速铁路上不让跑货车，不如飞机，可做客机也可作货机。
: 而且高铁这种交通方式非常独裁专制：你只能在指定的时间、沿着指定的路线、
在指定
: 的定点乘车。
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发帖数: 1 | 44 公元2018年1月8日，协调世界时01点00分，一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从卡纳维拉
尔角点火升空。
由于小火箭在2018年1月6日对这次发射已经做出了预报，并且给出了几点分析，大家对
这颗价值或为10亿美元（64.4亿元人民币）的绝密军事卫星的发射有所准备。
但是，几乎令所有人始料未及的是：人类在2018年发射的第一颗人造地球卫星失踪了。
ZUMA祖玛卫星的发射过程，除第二级火箭发动机点火之后的画面被切换外，其第一级的
上升段和返回段等情况都是在大家亲眼见证的过程中进行的。
这枚猎鹰9号火箭的第一级发射正常，返回过程也正常。
从这张照片可以看到，这枚猎鹰9号火箭的一二级分离正常，二级点火时刻正常，弹道
正常。
2018年1月9日，一位名叫彼得·豪森汀克的飞行员正在驾驶一架波音747-400货机在非
洲苏丹上空飞行。他发现了神奇的天象，并赶紧拍摄了下来。
对猎鹰9号运载火箭的弹道比较熟悉的小火箭好友们应该一眼就认出来了。是的，这的
确是发射ZUMA绝密军事卫星的那枚猎鹰9号火箭的第二级正在准备再入大气时的场景。
如此看来，火箭第二级工作也是正常的。
考虑到此次发射的星箭适配和星... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 你告诉我客机货机往哪弹
: “这类飞机上没有弹射座椅，所以飞行员和机组成员一直依赖机上降落伞".
: 是不是只有战斗机才装备弹射座椅？ 以及某型战斗直升鸡？
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发帖数: 1 | 46 虽然是民族制造，民族品牌，可是不断坠机、杀人无数的问题民族制造，不要也罢。
世界华人周刊专栏作者：古尔齐亚
图154飞机，是世界航空史上出了名的“死亡航班”，因为它发生的空难实在太多了，
几十年来，有数千人，因为这个型号的飞机失事而遇难。
为什么一个曾经的经典机型，会成为“空中杀手”呢？
这就是图154，看起来还是蛮帅的，又细又长，典型的俄罗斯年轻人身材。
图154，是苏联的图波列夫设计局设计的，所以简称“图”，是图系列的经典机型，同
一辈的美国飞机是波音727。图154飞机在1984年才开始量产，截止到1998年，俄罗斯一
共生产了930多架图154，也出口了很多。中国在最高峰期时，就有30多架图154飞机在
中国的各个航空公司飞来飞去。
直到2006年，俄罗斯还在生产这个飞机。
飞机客舱内部，其实与现在的波音和空客飞机没有什么太大区别。
在最后一排的行李架里，居然有个电话，用于和驾驶室的内部联络，看起来也是够古老
的，还好没有摇把。
俄罗斯人对图154非常有感情，俄国的专家至今认为图154是个设计完美的机型，事故率
远远低于美国的波音飞机。
但事实并非如此，图154飞机自打诞生以来... 阅读全帖 |
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w*****y
发帖数: 51 | 47 看Pan Am 6，人迫降的是太平洋，不是平静的哈德逊河，也没死人。那架DC-6B也比
A320难度大，没有后者的fly by wire，有报道说没有fbw的话，A320的机长输入在接触
水面前就导致stall了。
其实Pan Am 6都不算什么。03的DHL A300货机和89年的UA DC-10苏城空难，人都是
hydraulic流光了，纯靠differential thrusts降落。 |
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w*****y
发帖数: 51 | 48 你知道的太少了。
哈德逊河那次天气条件好，河面平静，能成功迫降A320的飞行员不少。为什么？因为
A320有的fly by wire的保护，不然Sully的操作在接触水面前就已经导致失速了。
Pan Am 6迫降的是太平洋，不是平静的哈德逊河，死了动物，没死人，比A320难度大。
比Pan Am 6更难的都有。03年DHL A300货机和89年UA DC-10苏城空难，飞行员都是在液
压流光了没有操作面的情况下，纯靠differential thrusts降落。
所有这些事故，因为座舱环境理想，都不能跟川航这次比。尼玛，突然零下几十度，高
速，短袖，耳膜爆裂，震动大到看不起PFD和ND，失去AP和AT，东西乱飞。根本不是技
术问题，就是身体和心里素质问题。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 49 安了，没你们台巴什么事，将军租的是中国国际航空公司B747，先头机为国航的A319，
随行货机为朝鲜人民军IL76，海航Su-30提供护航 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 50 金正恩为了绝对安全，根本就不让人家事先知道两架客机一架货机哪个坐着正恩。
说不定他坐的是最老最小的那架飞机，前舱是海鲜冷柜，后舱是活猪笼子。 |
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