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全部话题 - 话题: 贵车
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z******3
发帖数: 20
1
真心的说现在旧车很贵,日本车很贵,尤其是对于以前没碰过车的人
想买一辆旧车,因为回国’开两年
看了craigslist一个多月了,感到很难下手
昨晚谢谢版上两位热心人
现在又有一辆车
1。99年NISSAN ALTIMA GXE
110000 miles
第一车主在购入第二年有次车祸报告,但是之后开了7万迈,carfax保养记录有四五年
现任车主开了四年四万迈没保养记录,没换过timing belt,刹车和轮胎一年前换过一
部分,
找人帮忙试开还行
但是有事故报告autocheck和carfa瑞llnvolving front impact (FRONT IMPACT WI1 H
AN01HER VEHICLE) ,后保险杠一侧脱落,要修理
车体有一块大点的漆似乎皮脱落
目前价格2700
2。2001 Toyota Corolla CE
113,500miles
是手动窗的
主要是换的车主多了点,carfax和autocheck显示里程数有两次似乎改过(少了8000)
,两次进入dealer手里又卖出
目前车主买了四年多只开了一万迈,从来没换过轮胎啥的。timing belt不清楚前车... 阅读全帖
j**********i
发帖数: 126
2
来自主题: Automobile版 - 与国内价格比,价格最合算的车
雪佛兰大黄蜂价格为什么到中国这么贵?美国才2-3W美元,到了中国保守50W元以上,
差距咋这么大呢???我想买啊!!!
满意回答
的确,关税是一个很重要的因素,但并不是唯一的,这里就不说为什么了。其实,
还有一点就是,在欧洲或者北美地区,那些车的价格都是纯纯粹粹的裸车价格,夸张点
说,就是2w-3w美元的大黄蜂,也就是车里面有方向盘和座椅的能开的车的价格,至于
如果想要真皮座椅,GPS导航或者其他的安全配套装备的话,还得交很大一笔选装费用
,所以,lz也别就认为在美国买车真就那么便宜,其实中国之所以贵,也是因为他们已
经把所有的可选配件捆绑到车里面了。
另外,我还知道一个有趣的现象,就是很多欧洲人去美国买欧洲的车,比如保时捷
什么的,在美国真能比在德国便宜一半,应该叫做汽车回流什么的,呵呵,挺有意思的~
你要能买,那真是太好了,先祝福你了~
w***o
发帖数: 899
3
来自主题: Automobile版 - 一修车的给我说日本车最好
开德国车的相对来说,要么有点钱,要么有点技术。自觉不自觉的会表现出来的。(什
么都不懂的买了德国车的除外)
我没说德国车爱坏,我是说德国车难修,配件贵,人工也贵。对于广大不追求驾驶乐趣
的未必是最佳选择。
本来日车是最佳选择,但日车价格现在过高,不一定最划算了。
我提赛车是想说,人最好多角度看问题。不是只从自己角度。
g********d
发帖数: 19244
4
☆─────────────────────────────────────☆
xb4646 (xb4646) 于 (Sat Jan 26 20:51:46 2013, 美东) 提到:
终于把车谈好了,2013年ccord Sedan LX,最后OTD价格是23100。不一定是最好的Deal
,但是我也没什么时间再和dealer为了一两百块钱扯皮很久了~然后下周二dealer把车
准备好,就可以开回家了~
人生的第一辆车,虽然是日车,但是很激动很兴奋啊~而且我觉得雅阁挺好的,标配的
倒车影像对我这样的新手也很实用。其他的没什么优点,但也没什么缺点,噪音也挺小
,作为入门的车感觉非常好~~
买车之前一直在车版潜水,看大家嬉笑怒骂,着实学到了不少东西。小弟在此多谢版上
的各位大大了!
☆─────────────────────────────────────☆
weicai13 (Trevon) 于 (Sat Jan 26 23:17:14 2013, 美东) 提到:
恭喜恭喜~
能给出具体配置吗
☆──────────────────────────────────... 阅读全帖
Y*****e
发帖数: 230
5
来自主题: Automobile版 - 终于提车了!Acura MDX2014 AWD Tech pkg
筹划了很久,,研究了很久,,,纠结了很久,,,等了很久~
终于入手了爱车2014 Acura MDX。
之前的纠结贴看此地:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34112965.html
上周末dealer通知车来了,百里迢迢从NY跑到NJ去提车。
不过还好总算是顺利,最后的价钱是 $46,124+TTL,MSRP$49,460。$46,124是我在
Turecar上查到的Factory Invoice,基本达到我的心理预期,所以就不想再折腾了,从
了!
车是黑外米内,很经典的颜色虽然不耐脏,但干净的时候显得很漂亮,平时要多打理一
下。
开回家后还没出过远门,还在潜心研究车上的诸多功能。
第一感觉:
Pros:漂亮!各方面,各角度都很满意(情人眼里出西施),开起来很稳,噪音小,操
控佳,音箱好,座位舒服。(和我的老年carmy比起来),第三排空间可以接受,我1米
78,第三排斜着座居然还蛮舒服的。
Cons:那么贵的车居然不标配前雾灯!Suv居然不标配行李架!配件贵到杀猪!
刚拿到手,暂时这些感想,前几天拉着老婆和车出去外拍,过几天... 阅读全帖
X***9
发帖数: 7385
6
如果发包子鼓励买非日车车主,那么如果发真钱奖励(比如说一辆1千)买日车车主会
有什么结果?
会不会有日黑为了这个去买日车?或是本来没想买日本车但是因为太划算了而改买了日
本车?
中国所谓的仇日是自己日本东西用的好好的去大街上砸别人家的日本车。
韩国的仇日则是当众切自己的手指。
这就是区别。
有人家旁边有家电影院,因为觉得里面卖的饮料和爆米花比外面贵几倍自己不舍得就骂
电影院老板太黑,又怕那些肯买的人嫌自己小气所以骂他们太傻,久而久之,大家都不
敢买了,怕被人说傻。
某一天他再去看电影的时候发现电影院倒闭了,他又骂说老板太不会做生意了,如果自
己开肯定能做的更好。现在还要害他多花汽油钱到别的地方去看电影。这就是典型中国
特色在美国。
如果真的想看又怕贵,请尊重那些愿意花钱去看的人,你大可以自己在家看盗版的,就
是别太张扬宣传自己可以看免费的有多厉害,因为fbi可能会盯上你。
t**x
发帖数: 20965
7
来自主题: Automobile版 - 可以拒绝total我的车吗?
你这个可能是真的, 不过你得考虑几个因素,
1) 这个车是否配了不错的navigation 和 rearview camera
2) 注册的时候还要加税
和其他手续费大概100多,也就是5500
假设我能买上这个车。
我这两天还见到500的accord呢,联系过去根本没人理。 西雅图这边旧车想不到得贵,
,买过的大概有感觉。
我刚开始觉得也还不错,真出去买就不是那么回事了。。5000元以下的车质量真得靠人
品。。。在南部住的人大概体会不到这边的车多烂多贵。你看看网上买车报价格的,从
来没有西雅图报出低价车的!
感觉也没啥大问题。。 不过既然保险公司没有发票不给包那些钱,, 本来才给我400.
。。 结果找到发票了, 大概能多要250.
我就很气愤保险公司前后不一致.
s********a
发帖数: 1680
8
来自主题: Automobile版 - CPO的车一般贵多少 特别是Toyota的
现有一辆sedan急需卖掉,另外需要买一辆mini van,大概率是买sienna这个车,
Pacifica也不错,但是我不想买新车,附近cl上卖sienna的人很多,可选择性不少,有
些私人小dealer那里肯定也有,问题我还想卖掉sedan再买,懒得cl上卖车了,听说
scam超多,耽误不起这个功夫。
如果我去Toyota dealer店买他们CPO的车,一般同样的车况的车比外面私人能贵多少?
预算大概1w左右,对配置没要求,主要是装东西用,然后我的车大概能trade4000可能
,自己掏6000.
还是说买CPO的不划算,还不如自己去cl买一个,自己卖自己的sedan,给个建议,没买
过cpo的车不是很了解,谢谢。

发帖数: 1
9
一提到跑车,我们总会想到拉风、运动、奢华、私人订制等限量版车型,同时也给这些车打上了“土豪的玩意儿”此类的标签,一看就是上百万的家伙。但总有些另类的存在,这些车逼格很高,长相也唬人,实际价格却比你想象中的便宜多了。
斯巴鲁BRZ
新车指导价:26.98-28.78万
目前优惠:无
斯巴鲁BRZ的出现,算是圆了不少人的跑车梦,靠着跑车耍帅不再只是存在幻想之中。不到30万的售价,可以说是真正的平民跑车了,对于喜欢驾驶乐趣,还注重操控的消费者来说,斯巴鲁BRZ绝对是非常不错的选择。
对于喜欢运动风的你,BRZ的底盘绝不会让你失望,运动化的取向,加上不错的行驶质感,往往你再想想它的售价,就觉得很值。
雪佛兰-科迈罗
新车指导价:39.99万
目前优惠:无
说到科迈罗,相信不少年轻的朋友们都是在变形金刚中被它所吸引,因此总是被冠以“大黄蜂”的名号。肌肉感十足的造型,国内起售价也只是39.99万元。
内饰不失为一款国际化车型,全黑的配色,精致感和现代感十足,座椅加热,通风,双区自动空调等舒适性配置也很到位。全新一代科迈罗的2.0T RS车型出自于通用旗下的Alpha平台,和ATS-L一样的2.0T... 阅读全帖
A**********0
发帖数: 6942
10
来自主题: ebiz版 - 鸟人贵的故事 (转载)
【 以下文字转载自 bagua 讨论区 】
发信人: bbcool (黑色独角兽), 信区: bagua
标 题: 鸟人贵的故事 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 11 17:26:20 2007), 站内
发信人: dreamweaver (轮指花生裸姑娘), 信区: Memory
标 题: 鸟人贵的故事 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 20:00:04 2007)
发信人: dreamweaver (轮指花生裸姑娘), 信区: Immigration
标 题: 鸟人贵的故事
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 19:58:30 2007)
鸟人贵这两天心情不错,不错得有些趾高气扬了。心仪mm的小手也拉了,
小嘴也亲了,那点小脾气一夜之间也似乎没有了。485事件的一波三折,
把鸟人贵抛上抛下象坐了一个月的过山车,车停下来的时候,鸟人贵终于
摆脱WS,成了名符其实的485男。
鸟人贵其实姓乌,是个典型的浙江才子,在中国三大学府之一的浙江大学
是出了名的高才生。当年金庸先生招博士时,他凭“从生理角度论东方不败... 阅读全帖

发帖数: 1
11
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: daydaysun (daydaysun), 信区: Automobile
标 题: 嫌TESLA贵的,基本都是买五千以下二手车的主
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 16 16:41:11 2019, 美东)
我没有买MODEL 3 ,但是买了TESLA的股票。因为就一点,MODEL 3 跑进了3.5 秒0-60。
哪里有5万的车有这能力?只要关注过跑车的,都知道这简直是白菜价格。买911的人会
不会看车大小?能不能跑长途?
车有两个属性,一个是基本工具,拿来买菜等;还有一个是玩具,这就是跑车,什么改
装OFF ROAD等等。
MODEL 3就在玩具属性里面找到了市场。买这车的人肯定不盯着这车当买菜工具用的。
所以不要老拿买五千二手车的思维来衡量MODEL 3。你可以说你不把车当玩具,也不
CARE 那些功能,但你不能说那个把车当玩具的市场不存在,或者没有意义。
r*****n
发帖数: 434
12
来自主题: Returnee版 - 国内车其实不太贵
刚归,在挑车。
发现除了豪车,其他中档车都和美国差不了多少,国产车很便宜。
highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多,购置税和保险比
较贵。
国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了,外形好还省油,可能有些小毛病
,但修车便宜。LD
各家premium的车还是很贵,MDX得卖80万,Enclave都要60万,而且很多还没现车。
a*****r
发帖数: 443
13
来自主题: Singapore版 - 有没有懂车的进来说说
focus废油,保养贵,配件贵,毛病多。
以上都是听说
你看在新加坡的销量就知道了 http://www.lta.gov.sg/corp_info/doc/M03-
Car%20Regn%20by%20make.pdf
focus绝对是小众车和另外两个的保有量没法比。如果大家都不选他,就证明了第一句
可能是正确的。
而且一般来说美车没有日本车耐久,在新加坡经常可以看到十几年的COE车,要么是奔
驰宝马要么就是二
田的,我是从来没有看到过那么老的美国车(volvo不算美国车)。
a*****r
发帖数: 443
14
来自主题: Singapore版 - 有没有懂车的进来说说
40k买forte?难道你还活在半年多以前?
toyota现在也是5年保修的
另外focus的价格和日车的都差不多,销量不说在新加坡在美国也不行啊。
Focus是1.6的车 $75,999
altis是$70,988
civic是$86,100
就算civic比focus贵不少销量的零头也得是focus的几倍,难道只是因为新加坡人傻钱
多?
mondeo也是你说的欧洲设计欧洲年度大奖车,还是007开的,和S80共用底盘生产线。
2.3升的车在新加坡的价格是$96999,比2.0的camry还便宜,更别提accord了,结果销
量还是可
以忽略不计。
为什么呢?不仅仅是保有量少,保养贵,小毛病多这些问题,更重要的是客户的需求是
什么?
德国高速公路没有限速所以需要的高时速下的稳定性与加速性能,但是别的国家有几个
国家需要这种
性能。举个例子,mondeo为了高速而调校的极硬的避震和日本车为了城市行驶舒适调校
的偏软的避
震,哪个更适合作为家庭车呢?
就像铱星电话,优点再突出但是缺点更明显一样无法生存,象toyota之所以销量厉害就
是中庸之道没
有短板。

level.Gear box
s******y
发帖数: 936
15
本人马上去西雅图,考虑买什么车,现在考虑的是Mazda 3 和 BMW 3
我最喜欢的车就这两个了,喜欢小一点 运动一点,
然后我开的里程比较多,所以手动挡,其实还是蛮省油,
个人比较偏好手动挡的车,所以求大家建议在西雅图开手动挡的车会不会不方便呢??
如果上坡有红绿灯啊,要经常换挡,却是会有点不方便。
鉴于本人没有去过西雅图,所以希望在西雅图的朋友们提供点实际情况和建议。
谢谢
Mazda 3
优点: 1,漂亮
2,省油
3,便宜
缺点: 1,安全性能不高
2,前驱车
3,安全不够
4,安全不够。。。。。
BMW 3:
优点: 1,安全性能比日本车好的不是一点点(本人学车辆工程,本科做的方
向就是安全性能测试,了解比较多,也有过几次事故经验,觉得德国
车还是最安全。)
2,后驱,在西雅图不是听说下雨多吗,后轮驱动的,操作稳定性更好。
3,还是安全。。。。。
缺点: 1,油耗
2,保养贵,修车贵
y**d
发帖数: 65
16

有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协助
司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波事
件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送... 阅读全帖
h**********i
发帖数: 183
17
有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协助
司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波事
件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送检是一个... 阅读全帖
h**********i
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18
有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协助
司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波事
件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送检是一个... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
19
本人于2010年12月27日下午坐D3217次动车,从温州南回厦门,16:42上的车,19:55到厦门北站。刚好跨过晚餐时间,肚子饿了就与同事一起去4号餐车车厢买快餐吃。
哪里知道:动车组根本没有厨师和炒菜!所卖的盒饭也是死贵,最便宜的要25元,很简单的一个小小的猪排、玉米粒、红萝卜丝等等,加上一杯需自己加热水泡开的蛋花汤;贵的要35元,只是把猪排换成了牛肉。餐车人员为了多赚钱,还故意说只剩下35元的了,可是等我们买了在吃时,餐车人员又推过来卖饭,自然是还有不少25元的。又贵又没营养!
向工作人员索要发票,还推托说用完了,下次再补。下次再坐这趟车的机率本来就不高,再碰上同一个工作人员,还得她记得尚未给发票这件事,这完全就是敷衍之词嘛。
我们是经常出差的商务人士,坐飞机如果不是春秋、吉祥之类的廉价航空,适逢用餐时间都是有免费送一份餐食的,而且味道、营养还都过得去;坐普通的火车,我也吃过一份5元、10元的盒饭,感觉上也都还好。
动车组是未来高速火车的主要运营方式,号称有航空式的服务,车厢的整洁干净、灯光照明的舒适度、座椅的舒适度都很令人满意,没想到餐车虚有其名,无法提供炒菜服务、送到各车厢... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
20
中国商品中所含的税是美国的4.17倍,日本的3.76倍,欧盟的2.33倍。
同样品牌的服装,美国卖39.9美元,中国卖799元人民币;50万元人民币的宝马车,美国标价2.1万美元……连日来,一个有关“同种商品中国比美国还贵”的话题,引来网友热烈讨论。
一说:中美物价大比拚,美国完败
羊城晚报报道,北京媒体几天前的一则报道中,提到了中美物价的对比:很多日用品美国比中国便宜,9.9美元的鞋子,39.9美元的牛仔裤,30美元的T 恤衫,同样品牌在国内分别是499元、799元和799元。名牌货差距更大:国内3万元人民币的名牌西装美国只需500美元;50万元的宝马美国标价 2.1万美元。差别最大的是房价。美国二线城市200平方米约40万美元,一个中产阶级奋斗七八年就能拥有房子,而在北京一位30岁的副教授要奋斗到60 岁才能拥有一套100平方米的房产。
据美国劳工部的数据,去年全美各行业平均年收入为4.44万美元,而2010年中国城镇非私营单位在岗职工年平均工资为37147元。两者在绝对数字上相差不多。在美国,简单理发12美元,配一副眼镜300-700美元,健康午餐8-10美元,快餐就更便宜了。网... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
21
汪小菲
王珂
为何“京城四少”们富而不贵
京城四少
“京城四少”最近威名远扬,除了他们,在很多地域都有一些高调的“官二代”、“商二代”组成的“xx少”。驾驶豪车、会所休闲、明星女友,都成为了这些生活无忧无虑青年的追求共性,并且标榜为“贵族生活”。然则,即使按照并不算严格标准来看,这些纨绔子弟也算不上自己所向往的“西方贵族”,我们的富豪们都是怎么了?他们腰缠万贯、家境不凡,却为何没有一点贵族范儿?
京城四少何许人也?
所谓“京城四少”,是指内地有不少喜欢和女明星传绯闻的富二代,其中几个年轻帅气的被戏称为“京城四少”,即汪小菲、汪雨、王烁、王珂。
王烁:父亲是京城有名的房地产大亨王志才。继母是“晴格格”王艳。王烁本人并无多少成就,和周迅姐弟恋一夜成名。
王珂:王珂列入“四少”是因为娶了美人刘涛。现年31岁的王珂被认为是神秘富豪,公司市值达200亿元,有私人波音737飞机。
汪小菲:其母张兰2000年创“俏江南”,身家最高传至25亿,而汪小菲是3亿,不算巨富。
汪雨:汪雨是四少中最为年长的一位,今年36岁,上海地产界大亨,上海市前市长汪道涵第三子,是汪道涵第二任太太所生。
中国富人大多富而不... 阅读全帖
p**********3
发帖数: 54
22
有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协
助司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波
事件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送检是一个... 阅读全帖
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发帖数: 1741
23
场景转换,郭文贵最后的疯狂(姜维平)
王歧山主导的反腐大戏,以“海外猎狐”行动而进入了高潮,毫无疑问,许多贪官污吏
都不可避免地成为惊弓之鸟,而其中一些人开始了最后的挣扎和疯狂,原本神秘而低调
的亿万富豪郭文贵,“跑路”到了美国,就是其中典型的一个,他曾接受博讯记者的采
访,对揭露他官商勾结内幕的记者胡舒立和《财经》等媒体进行反击,爆出了一些所谓
的轰动性的隐情,吸引很多人的关注,有人认为胡的后台是老王,郭的后台是老曾,他
们各为其主拼力较量,折射出中国政商圈子的黑暗,但这些内幕的细节,都一时难于查
证,依笔者观察,不论井水有多深多混,各自的动机多么复杂,郭文贵与站在中国官场
与商场结合点上的许多富豪一样,都被生意对手抓住了把柄,由于中国政治的场景转换
,郭这次的逃亡与以前两次不同,他最后的疯狂表演之后,可能是彻底地灭亡。
我仔细阅读了海内外大量的有关郭文贵的报道,也曾通过邮件与涉案的一些人联系,有
的人接受我的采访,但郭文贵没有回复我的邮件,却一度承诺将约见博讯网的记者,不
过最终也没有兑现,其实,繁杂地梳理郭文贵驰骋商场的过去,结合他发表的一些言辞
,已经足证他不是一个严守信誉的人... 阅读全帖
v*******7
发帖数: 253
24
有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大
陆协助司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市
风波事件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长... 阅读全帖
t****u
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25
有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协助
司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波事
件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送检是一个... 阅读全帖
m*****n
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有消息称,金融巨鳄、“股市枭雄”肖建华于大年三十被从香港四季酒店带回大陆协助
司法调查,其背后主要原因是,其涉嫌与“私募一哥”徐翔共同操控2015年股市风波事
件。
上述消息真假难辨,无论是香港方面还是大陆方面,都未见正式官方发布。此类惊天爆
料经常是稍有风声便山雨欲来,所以是否以讹传讹不得而知。但据传,消息传开后,海
外政商圈已有骚动,尤其某些敏感人士更是躁动不安。
其中,就包括逃离海外、经常“爆料”的郭文贵。肖建华被带回司法调查,同一条船上
的郭文贵恐怕更加提心吊胆了,不知是不是还有进一步的恫吓式爆料行为。
此前,有消息人士披露,郭文贵与肖建华均与近期轰动甚大的原中共国安部副部长马建
案有关。
2016年12月30日,中共纪委监察部网站公布马建案新进展,称已对马建开除党籍和公职
,并将马建所涉问题移交司法机关。
2017年1月6日,中共官方正式对外发布,马建已被移送检察院处理。
按照中共官方一贯的行事风格,马建案处理至此,如果不出大的意外,其被当局追责今
后身陷囹圄几近既成事实了。
马建案尘埃落定的消息,引发藏身海外的郭文贵的恐慌,郭文贵随后在推特上发文称,
马建副部长被送... 阅读全帖
f**********s
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27
被人说怕了,大家都说德国车修起来贵,毛病也多。但是也没说一年要修几次。
而且Audi车也可能不好卖,那辆车也是很多人看,但就是没人买。
看来这些车也是有钱人才开的起啊。

arm
l****y
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28
今年刚来几个星期,顿时感觉没车不方便,虽然这边的朋友都很nice,积极地帮忙接送
,但是不想什么事都麻烦别人,很多地方就自己走过去,几天下来被晒黑了一圈了,痛
定思痛,决定买车。我以前有驾照,准备好好啃一啃教规,买了车再苦练一下平趴,考
试应该没很大问题。现在的问题是对买车一窍不通。请大家指教!
我的想法是如果能买个状况好的用过1,2年的旧车最好,但是估计要大几千刀,甚至上
万,买不起,如果买便宜点的,老一点的,又担心经常坏,我没一点机械常识,要我自
己修估计是不可能了,拖到外面修听说又挺贵。所以我在考虑买新车,好处是不用一次
拿出一大笔钱,每个月慢慢给,而且不用担心车出毛病。大家给推荐一下哪个牌子哪个
款式的车比较适合女生?我自己很喜欢SUV,但是好像这种比较贵,又费油,有没有便
宜不费油的SUV?如果没有那我还是选择小车。还有听说每年9月-10月汽车制造商都会
推出新款,这样去年的旧款就会降价,是这样么?
请各位大侠不吝赐教!先谢谢了!
l****y
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29
今年刚来几个星期,顿时感觉没车不方便,虽然这边的朋友都很nice,积极地帮忙接送
,但是不想什么事都麻烦别人,很多地方就自己走过去,几天下来被晒黑了一圈了,痛
定思痛,决定买车。我以前有驾照,准备好好啃一啃教规,买了车再苦练一下平趴,考
试应该没很大问题。现在的问题是对买车一窍不通。请大家指教!
我的想法是如果能买个状况好的用过1,2年的旧车最好,但是估计要大几千刀,甚至上
万,买不起,如果买便宜点的,老一点的,又担心经常坏,我没一点机械常识,要我自
己修估计是不可能了,拖到外面修听说又挺贵。所以我在考虑买新车,好处是不用一次
拿出一大笔钱,每个月慢慢给,而且不用担心车出毛病。大家给推荐一下哪个牌子哪个
款式的车比较适合女生?我自己很喜欢SUV,但是好像这种比较贵,又费油,有没有便
宜不费油的SUV?如果没有那我还是选择小车。还有听说每年9月-10月汽车制造商都会
推出新款,这样去年的旧款就会降价,是这样么?
请各位大侠不吝赐教!先谢谢了!
f******5
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30
来自主题: Automobile版 - 大家买日系车的主要理由?
我们还是用一些数据来说话吧。
我昨天在网上查阅,两个车都是Sedan,Auto,FWD, 1-Owner vehicle,No accident/
damage reported to Carfax,Personal vehicle
Lexus:03年,9.3万迈,平均1.35万迈/yr(算是low milage), 5 Service records ,
Audi: 03年,7.3万迈,平均1万迈/yr(算是low milage),20 Service records ,
从这个报告数据来开,
此款日本车,7年间,只有2次 Oil and filter changed chassis lubricated。
此款奥迪,7年间,Battery replaced,Rear brake pads replaced,Brake light
bulb replaced,Fuel filter replaced,Light bulb(s) replaced多次记录。
一家之言,不具有代表性,大家在选车的时候,重要的是看车子的历史报告和亲身驾驶
情况,不能盲从。
日系车,要是安全性再提高一点,就更... 阅读全帖
s*******e
发帖数: 261
31
想买个车凑合着开2年,然后再转手卖掉。
不祈求有多保值,只希望不要一开始就有一堆坏的部件,也不希望2年间总是坏。
想买个2.2L以上,curb weight > 3000 lbs的车,不管sedan / SUV。
2005以后年代生产的,里程数不超过9万mile (美国车),或者不超过10万mile (欧日车)。
不知道能买啥样的?
不知道为啥现在车都这么贵,比去年下半年好象整整贵了2000多美刀。
s***q
发帖数: 501
32
喜欢DIY的话,建议还是日本车,parts不算贵,设计相对简单,维修也比较容易。美国
车次之,parts便宜,但是设计很蠢,压根就没为维修考虑,DIY有时很难操作。欧洲车
最变态,设计繁复,维修超麻烦,感觉他们的设计好象他们的车 will never go bad,
但事实上他们真的不是那样的,尤其是很多欧洲车现在都拿到北美来生产了,质量控制
很差的,parts还超贵,钱多烧得慌的人可以考虑。
我不是任何车的粉,我的观点都是我的切身体会,需要的话我可以一一给各位举出例证
i*****t
发帖数: 24265
33
来自主题: Automobile版 - 卖车经验
如果试图卖给所谓中国学生或新来同胞的话
1 即便价格适中,人家嫌贵
2 上来杀价一半,没有任何理由
3 人家会拖你2个礼拜说肯定买,然后反悔突然不买
4 就算收人家订金,人家反悔仍然会哀求你退还,尤其女生
5 看到同胞于是价格低点,人家以为你车有毛病
6 一些新人还没有驾照,对车也不懂,就敢随便要价和评价车好坏
7 就算你便宜1000卖,人家不会领情,甚至仍觉得贵
8 没有诚心买,想半年后才买,结果不直说,于是上来就验车很浪费大家时间
9 买后几个月后如果出现个小毛病,立刻bbs开骂卖家国人不诚信
10 费时费力,车卖便宜了还弄个坏名声,不值得
不如直接craiglist找个老外卖掉
1 出价合适
2 验车利索
3 立刻交易
4 事后几天乃至个月不用担心突然来找你麻烦甚至要求退车
另外此处老外指有一定教育程度的白人,不包括其他的劳模和黑哥和日本韩国人,不信
自己试验吧
r********y
发帖数: 2540
34
大部分人还是相信you pay what you get, 但是大家可能唯一不放心的是因为"其它因
素"而导致买德车而钱花的不值。所谓其他因素包括:某些德车因物种稀少而导致配件
价格高,如果只能进口那就高的离谱;修理费贵;油耗;保养贵;不管因为电子设备多
还是怎样,问题就是相对日车多,开日车的人不需要那么多fancy function。但是如果
有铁一样的事实证明德车真的在安全系数上全面赶超日车,那价格,油耗,配件...全
可以靠边了。毕竟小命只有一条,要是还搭上家人,朋友, 那就不是简单一句"情何以
堪"的问题了。那现在的问题就是谁能拿出这个事实来证明?谁的数据是最可信的?
y***g
发帖数: 10422
35
来自主题: Automobile版 - 替deaIer卖车的人解释一句
去年夏天买 Highlander 之前原本定位于买一辆二手SUV的。结果遇到过几个 sales,
不知道应该称呼他们牛逼还是傻逼。反正他们是把你当傻逼。
(1) 2008途锐CPO,网上开价 29998。
这个价格我觉得有些偏高。不过还是想试试看。见了sales我问丫这个价格是不是
negotiable。结果丫说:
1. 这个 internet 价格是不包括 CPO,要 CPO 再加 1K;
2. 我们的价格已经比 KBB 低了 3-5K,所以是 pretty firm。
当时我一听就很不爽。决定让丫学一次雷锋。试完车后我把打印的 KBB 价格给他看。
他的价格比 KBB retail 高了 500 多,比 private good 高了 4K 多。我说就照你丫
说的,KBB 减 5K,then we do business today。后来电话 email 扯蛋
了几回,他最终只肯让到 28K。也懒得再搭理 it 了。
(2) 2007 Subaru Tribeca。开价 27K
本来看中的是另外一台 2008 Tribeca,20000 多 mi,开价 23K。觉得还行。于是电话
... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
36
文科生文笔不错,我来补充两点。
“碰撞试验就像应试教育,终极目的是区分开合格的和不合格的,这个基准的定位高了
,80%的车都不算“安全”;定位低了,80%的车都“安全”。”
你没提到关键是看碰撞测试的结果不能光看good bad,而要直接看测试数据。光看good
bad等于应试教育,比如新camry的所有项目都刚好超过good的要求,跟A8的good有本
质区别,但直接看形变数据就能看出这个区别。
第二是价格。汽车是个成熟产业,技术不是瓶颈,成本才是。所以当你啥都不知道的时
候,可以简单地认为越贵的车越安全。如果你要给别人泛泛地讲解安全性能,说“贵车
比便宜车安全”远比“德车比日车安全”有价值和靠谱。
g********b
发帖数: 8461
37
来自主题: Automobile版 - 为什么还有那么多人吹捧日车?
我觉得很多日托就是想宣传这样一个事:因为日车比美车贵,所以日车比美车好,但是
德车比日车还贵啊,于是就出来说什么E Class是烂大街的出租车,以及说德车不值卖
的钱云云。
t*****g
发帖数: 7455
38
来自主题: Automobile版 - 开过的车简评
纠正一下:版里只有丰田拖
其他日车都没见过这样的托儿
这些人一般干下面的事情:
1、首先鼓吹丰田肯定的,各种鼓吹,对比,反正最后都是丰田最好,丰田完胜,不惜
长篇大论。至于购买价格比别家同级别同配置至少贵2、3k装作看不见,特别喜欢说丰
田保值,你先把钱都掏了,后面当然不得不卖贵一些。
2、张口就来诋毁抹黑美德车不reliable,前一段到最近以诋毁德国车为主,不过随着
美国一批不错新车型上市,美国车又有被重新重视的迹象。准备5k修车,以dealer为家
什么的是他们的口头禅;不过在广大网友反击之下有所收敛,最近有从驾驶乘坐感受上
入手的趋势,类似文章逐渐增多。真话和假话放在一起说,让普通人难以分辨。反正是
各种诋毁,大部分托儿诋毁的这些车型他们自己从来都没开过,更别说拥有了,更多的
只是试驾租车。
3、为丰田出现的各种问题遮掩,这是丰田托儿们的重头戏。最常见的手腕是转移话题
,挑lz的其他错误,咬住不放,尤其喜欢咬文嚼字。这样整个帖子就被歪楼了,成了鸡
肋,也就没什么人关注了(我怀疑这些人接受过统一培训,反正步调非常一致)。另外
对一些实在无法反驳的帖子就当没看见,等着被淹没。
4、... 阅读全帖
w****g
发帖数: 1143
39
来自主题: Automobile版 - 关于车保值的一个误区
真有意思啊。
合着您老在比保值的时候只拿便宜的美车/德车和同级的贵的日车比,当别人要拿便宜
的日车和同级贵的美车/德车比的时候,你又说那是豪华车了,大家不在乎保值了。嘿
嘿。
m*********1
发帖数: 204
40
当初没听朋友劝,因为以前在国内一直开VW,相信VW是个好车
结果吃了亏
首先买车的时候功课就没做足,价格买贵了不说,这款车本身就有先天缺陷
2006年的VW New Beetle 110,000miles, 买的价格8300+tax,最后连税付了9200
不带Warranty,而且卖家也不推销第三方的Warranty,现在想想这个就不对劲,有陷阱
。后来再买车的时候,不是卖家给三个月Warranty就是使劲推销买Warranty的。
买来三个月,发现长时间堵车的时候,变速箱会突然失灵,固定在2档没法换挡。后来
查了一圈,原来03-08的New Beetle的变速箱就有这个缺陷,不能堵车。这什么车啊!
!修修dealer至少要2000,小店开价500,一直没去修。尽量不堵车,堵车的时候换手
动拨档位。
最近去了一趟黄石,来回开了3000miles,后来想想应该租车的,这个破车真难为它了
。半路上水箱报警,发现水漏光,加水。后来每隔几天就没水,每天早晨要检查水位。
刹车踩下去有丝丝声音,后来检查Booster漏气。
去当地一家可靠的华人修车店,Booster不得不修,花掉770
老板劝我赶... 阅读全帖
f*******9
发帖数: 249
41
来自主题: Automobile版 - 德车为什么一定要修起来贵?
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
标 题: Re: 德车为什么一定要修起来贵?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 7 16:14:59 2014, 美东)
技术上也有问题。比如VW一直用纵置发动机一直到最近。还胡诌这样结构有什么好处。
其实一个主要原因是transmission搞不定。发动机横置之后,transmission需要更小的
空间,技术难度更高了。美国车的大型车transmission也很可靠,但是小车就不行了,
原因类似
这是其中一点,日本车像生活中的家庭主妇简单,高效。神马东东坏,直接照样跑,随
便换路边零件不挑剔
德国车像千金小姐复杂,科技含量多,电脑系统又麻烦 德国车很多硬件出了问题,电
脑直接控制导致熄火神马的,还非得原装不然电脑系统还不工作
另外一点确实会修德国车的很少,毕竟电脑方面太复杂,一不小心灯就亮了。
m**c
发帖数: 2103
42
其实买烤肉不错的,特别是2014款。我给你罗列几个好处:
1.适合老中wsn/wsnv开。发动机基本还是15年前的小改款,动力扭矩同级别是最慢的,
加上cvt变速箱,车开起来极其极其舒缓,不用担心动力太足导致有推背的不舒适感;
2.底盘也基本是经过了十多年的验证,非常可靠。后悬挂在同级别中为数不多坚持使用
非独立torsion beam,最为便宜可靠,而且过大坑非常硬,可以提醒你不能开快;
3.除了s其他型号在同级别车中极少有坚持配后鼓刹的,进一步降低维护成本。
3.至于Corolla s 那属于低调豪车。有豪车才有的17寸大轮,前有chrome grille 后有
spoiler,绝对的的超跑体验;同时powertran和悬挂又保持了前两条的特征,使之看起
来像超跑,开起来就是舒适的买菜车,是老中的不二选择。
按照目前的行情,同类车往往可以拿到比MSRP少两千甚至三千的出门价,你这corolla
s目前是MSRP + 2000的出门价。如果你觉得我列举的都是优点中的优点,那折价也一点
不贵,赶快买下小心过几分钟被人抢了。
l******a
发帖数: 62
43
来自主题: Automobile版 - 我家这种情况应该买什么车?
一家四口两大人两娃,应该不会再添小孩了,老人时不时帮忙带小孩,所以也有7座的
需要(第三排)
住在纽约皇后区,我平时上班地铁搞定,所以车只是作为周末买菜和休闲用。没有车库
,目前一个旧sedan都是街趴。老婆不上班,一人工作收入一般,加上在纽约housing和
保险都贵,所以打算能省就省。下面几种方案那种比较好?
1. 新车SUV三排,上日车比如highlander, pilot等,OTD估计得$33K。就图个外形比
minivan好一些,然后resell价值比较高一些(相对美车)
2. 二手日车或者美车三排SUV,但纽约买这些二手车相对挺贵的(比如highlander
2011里程三万左右的OTD一般也得$24K以上
3. 直接搞个相对便宜一点的二手SUV三排,例如explorer,santa fe,或者mazda cx-9
之类
4. 上满大街都是的odyssey/sienna,就图一家人方便,安心下来做开minivan的萎缩大
叔。新车或者二手
主要的考虑点是也就周末开开,去去买菜然后去长岛或者NJ玩玩,一年顶多6K-8K的里
程,估计买新车的话年份的折旧要远快于里程,跟版上很多... 阅读全帖
y********4
发帖数: 1116
44
首先VW的发动机向来都是低标的,这款第三代的EA888发动机如果用93号油,实际马力
在190-200,底扭强劲,各方面马力和扭矩接近上一代GLI,对于前驱买菜小车来说,动
力极其强劲。
其次这款发动机十分省油,基本上高速上面70左右巡航,达到40 MPG没有问题。
第三这款车的改装空间十分大,只要刷一个APR stage1,就可以达到242马力 将近300
ft lbs的扭矩,比上一代GLI还要快不少,价格确十分廉价。同价位的烤肉啦只有132马
力 128 ft lbs的扭矩。
VW并非比日车更容易坏,很多VW黑造谣无耻。VW在美国最大的问题是维修比较贵,因为
美国大多数个体机修工水平不行,不比国内,德车修不好,而dealer的价格确实比较贵
的。
VW的操控质感远超同价位日车。捷达不愧是超级性价比的前驱菜车,相同价位随意秒杀
日车。价格这么便宜,一万七买一辆捷达,powertrain五年质保,五年之内享受242马
力的动力和40MPG的油耗,你还有什么好挑的?
f****l
发帖数: 5514
45
来自主题: Automobile版 - 德系车为何普遍可靠性不高?
恩,德车在传感器上的确造诣颇深,都可以感测到是不是在做emission test~~~
[在 yangfh2004 (小耗子) 的大作中提到:]
:我感觉德车不是可靠性不高,而是维修贵。同样的问题,日车可能十五分钟搞定,德
车要把整个前面拆掉,搞几个小时。而且parts价格也比较贵。这样一来,日车100刀能
搞好的问题,德车要8-900刀。
:另外日车的传感器比较不灵敏,不出大问题不会throw code,德车不一样,有一点点
不对劲,比如发动机内部有一些积碳了,就throw code。所以你看很多日车车况其实很
差了,但是没有code,一样可以当作没有问题卖出去。德车就不行了,你不花个两三千
块钱修的好好的,就会一直throw code,搞得人很烦,其实开启了没感觉有什么大问题
。最后,resale value的差距就出来了。
:...........

发帖数: 1
46
之前没什么钱,买车属于要把它开烂的那种心态跑越久越好。现在经济比较宽裕,买了
车比较属于玩车的心态。 每两三年或者保修期过了就像换辆,价钱贵得车,修起来要
花大钱。
[在 lsheng (lsheng) 的大作中提到:]
:楼主应该是对不同的车有好奇心, 买回来尝试的。这个肯定比换手机贵, 应该和换表
类似。
l*******g
发帖数: 27064
47
德国车比较贵,volvo和acura之类的差不多,lexus稍微便宜一点点,因为现在都是拉
皮,和toyota菜车共用太多零件
l*******g
发帖数: 27064
48
Mercedes-Benz offers very limited free vehicle maintenance. Customers get a
free diagnostic check, with technicians answering any questions owners may
have about their vehicles, and they'll get a free tire rotation before 6,500
miles. Most dealerships include a free tire rotation in any scheduled
service that's more than just an oil change, so we did not include the value
of Mercedes' free tire shuffle in our chart.
Instead of free vehicle maintenance, Audi and Mercedes offer prepaid car
mainten... 阅读全帖
l*******g
发帖数: 27064
49
从本版报价来看,odyssey比sienna普遍便宜1k-1.5k
何来的为什么贵?比美国车贵是真的
你丫的别再抱着什么honda好所以honda贵了
你越吹嘘贵,买的人越少
卖车最好的方式是东西好,价格还便宜
f*****h
发帖数: 4489
50
中国的油还是比美国贵不少 修车再便宜也得花钱花精力 很多人每天开车上下班 出去
自驾车坏了也麻烦 一定还有别的原因 也许日本车本事在中国口碑就不好 有没有可能
中国的日本车跟美国的用料不同 还是营销不同

:中国家庭用车平均比美国开得少,修车很便宜,对车的依赖也不象美国那么严重,而
汽油又不象欧洲和日韩那么贵,所以日本车的优点在中国卖点不高。美国相反,日车的
优势就明显了。
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