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d********a
发帖数: 3698 | 2 good.
我也学生，开explorer,每周末500mile的来回跑，
也没有觉得穷到哪里去。
开explorer跑长途，第一舒服，第二安全，
多费点油钱，比起安全，超速罚款之类的，真是不能算啥。
比如这冬天，雪地里4驱用上了，就很值了。
suv |
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a****r
发帖数: 421 | 3 一般没事，我带灯工作几年，就是费点油，后来花了点钱修了，也没啥不同之处。
么。 |
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x*****t
发帖数: 353 | 5 03 taurus， 将近10万迈，昨天engine 灯亮，今天去autozone查了code
P0172,autozone的人说是oxygen sensor的问题
回来后查了一下车的保养记录，发现前车主在06年2月，07年8月和08年6月换过3次
oxygen sensor。有几个问题想请教
1 正常情况下一个oxygen sensor可以用多久，像这样平均1到2年就换一个正常么？
2 如果这次不换，除了多费点油，会有潜在的更大的麻烦么？查了一下这个东西是用来
调节油和空气的比值的，出问题了会导致mpg降低，难怪现在mpg只有不到14，全部
local开
谢谢 |
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b******a
发帖数: 1470 | 6
小心点能搞到近50吧。毕竟wagen比sedan沉 可定要费点劲。
其实很心动欧洲的 bmw3系低端 柴油车。 据说都是50+的油耗。
可惜美国进不来啊 |
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l*i
发帖数: 5732 | 7 我就费点口舌跟你理论一番吧：
1） 中级车销量见下面连接， 这个链接是你给的
http://auto.cnfol.com/100514/169,1700,7699129,09.shtml
首先， 比较要apple to apple, 在中级轿车里面， camry （14290）和accord （
13491）销量确实是排在前面的，远远超过了同样中级车的audi a4l （5249）, 但你不
能说camry和accord就比audi a4l好，更别跟lacross比了， lacross是中大级别车，
销量比较见下面的文章
2） http://auto.cnfol.com/100514/169,1700,7699129,12.shtml
中大级别车， 君威月销量保持在>10k, 增长>8%, 不是很有说服力
camry.
china. |
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C******n
发帖数: 9204 | 8 那我问你贷款买车你觉得有问题吗？有人愿意帮忙回答一下贷款买的车能要吗？
生意用。。。可能比私人费点，都是扯淡的，作mech check去吧。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 9 可以自己撕，就是费点工夫。实在弄不下来你去店里（比如walmart）找去贴膜的液体 |
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e*******0
发帖数: 1487 | 10 我们这里要是有goodyear的coupon能降到$15，只知道这是sedan的价格，不知道
minivan是不是一个价格。
有的地方收得高一些，会给车子轮胎充气，吸一下车内地毯什么的，比如jeffy lube。
我家的车子底下有个非常方便的塞子，手一拨，油就出来了，等着就是了。至于滤器，
有工具的话，拧一下就下来了。也就是灌油的时候费点儿时间，主要是怕灌猛了溢出来
，sienna的油桶口不是直通下去的，有个奇怪的平台。 |
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g***x
发帖数: 494 | 11 考虑下一辆车，现在的escape v6 4档自动开的难受的很，每次起步换档都彭的一声，
省怕transmission坏掉，特别是长途，开一会就想睡觉，有次差点睡着了，开到右边路
肩上去了。手动就好点，可以换换档，超超车，抢枪档玩玩。也不用担心transmission
坏掉。而且以后有小孩的话也需要大一些的车，毕竟安全重要啊，费就费点油吧。觉得
ford expedition不错，但看网站，好像都是auto trans的，请问如何买手动的大suv呢
？除了expedition还有其他什么推荐吗？谢谢了！ |
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f******s
发帖数: 713 | 12 2003的Focus,去年开始天气冷的时候打火就费点劲，今年眼看又凉下来了，打火又开始
不畅了，是不是该换电池了？ 有别的注意事项没？谢谢 |
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c******k
发帖数: 1089 | 13 今天看看Shop Manual,觉得这车太强大了，连换个Air Filter都这么多步骤，又卸管子
又拆螺丝，装的时候还得用torque wrench,我ft. 还要弄掉一个什么air sensor,太tm
强大了。
俺在manual没收到之前就换了，直接打开两个clip，然后确实费点劲把新的装进去了，
可能不严实，周末有时间再搞一下。
不知道2000-2007 Taurus用户都是怎么搞得，按MANUAL来会很累啊。 |
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h**e
发帖数: 446 | 14 看来有pickup的还不少， 这种车开起来确实爽， 就是费点油 |
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R*****y
发帖数: 1325 | 15 两款车
1。Silverado 3500: V8 7.4L, 自动，稍微费点油，如果手动的肯定就它了，可惜
2。Jetta 1.8 手动，稍微省点油
纠结阿
求建议求投票 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 16 家里添丁就咬咬牙买个更结实点的车吧。宝宝生下来你看着他的可爱样，也就不会计较
那一两千块了。费点钱心里也踏实。钱总能再赚来的，安全和peace of mind则不然。
何况日车又那么over price，买了也省不了多少钱（省点维修费，但是车价高）。说省
时间，如果你真那么忙没有时间，你多半也不愁钱。如果你在乎那千数八百的钱，你也
应该有点闲时间一年多进几次shop。呵呵。别砸我，CR-V车不错，只是还有更好的选择。
年。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 18 开车注意周围车况是考驾照时的要求。
1。不在别人的盲点并行
2。不时的要看后视镜，这样有车追上来可以早知道。
3。不乱打方向盘，这是为什么德国车速度越高盘越重，想打都得费点劲。
4。被切时轻点煞车，保持方向,来不及刹车时，松油门，路况允许缓打盘并右线或路肩，并控制好方向，不允许(右边有车，悬崖，隧道里，桥上,湖边)就握紧方向盘，撞上 时，要向左使劲以便不被挤出车道，这时一般是前车打转而你的车保持直行 |
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I*D
发帖数: 40035 | 19 因为都是气动工具，只是架车是费点事儿， 一共用了一个小时左右。 |
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m**6
发帖数: 1152 | 20 你这回帖回的都是哪跟哪啊？
相信大家在看你的文字的时候普遍都是一眼带过的，其实真的不怨别人，真的---您这
烂组织能力和
逻辑能力，我们真的有点看不下去。
我骂你，那是因为别人放不下那身段，懒得理你。不过我倒还有点时间，所以就代劳了。
你的逻辑跟我之前在一国内的论坛里碰到的一个刚到加拿大留学的小毛孩差不多---人
家就认准了自
己能到BestBuy或者什么NewEgg上买个无合约或者unlock的全价黑莓手机，然后出示购
物小票在
那叫嚣“所有在美国干代购的，只要不能出示这种‘官方发票’的卖家卖的比官方无合
约手机价格便宜
的都是二手货、翻新货！”
呵呵，估计以你的理解能力，我举得这个例子，你够呛能明白我的用意。whatever
唉，也就是买买提上面像你这种傻逼太多了，大家都见怪不怪了，所以很少有人理你。
鉴于你是新近冒出来的一个傻泡，所以还有人跟你费点口舌。
有兴趣的话，你可以在坛子里搜索一下那几个有名的傻逼id发的帖或留的言，都很少有
人鸟他们。
所以说呢，我劝你还是好好珍惜现在吧。 |
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h*****o
发帖数: 134 | 22 我找的那个人说，换一个不好，要换一起换。坏的用着除了费点油，没有什么影响。 |
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g*******x
发帖数: 2158 | 23 mini cooper其实最好停车，不过城里大车还真不少，除了pickup停车估计费点劲，
mini van都在
街边趴 |
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M***s
发帖数: 8769 | 24 CRV的AWD除了多耗点油，多费点轮胎外没有用处，还得加钱上，很不值 |
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m****e
发帖数: 63 | 25 当然能
无非费点油，进入close loop晚点 |
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n*****7
发帖数: 73 | 26 高的車转弯不慎容易侧翻。大SUV就是这问题。买个mid-size的sedan或wagon或Mini-
Van，配置上多加几项安全功能，三口之家比较合适。Ford Taurus, Subaru Legacy (
AWD会费点油）, VW Passat Wagon, Volvo V50， 马自达5和6。这些貌似口碑都不错。
网上可以查到大部分车的安全资料。 SUV不了解。
另外，安全和安全不一样。現在的车论安全配置和头对头对撞能力，同一价位的日本欧洲美国都差
不多。但是日本车里的compact太轻，在高速上从后面或者侧面被撞的话，很容易完全
失控。车顶不抗压也是个问题。Subaru的AWD很多人迷信，结果雨天在高速上就有人把
Impreza开到沟里去的。所以，好车只是在关键时候增加你保命的可能，不要太依赖它
就是了。 |
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n******r
发帖数: 492 | 27 遇到左拐不易时，考虑先右拐上主路，抽空u-turn或者进入主路后左拐进个小路，然后
再右拐上主路。费点事儿而已。左拐是很难，要照顾到两个方向的车。分解一下就容易
的多。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 28 lz是女生，不一定很容易。
再说四缸车容易，有些六缸的车比你想象的要费点劲 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 29 扭矩可以靠齿轮改变，能量永远都守恒，唯HP论并没有错。主要是看追求什么样的HP。
追求间断的瞬间爆发高HP输出，汽油机很容易靠转速高获胜，这是大多数运动驾驶的需
要，不停的加速减速。
追求连续持久的高HP输出，柴油机在寿命和燃油效率上获胜，这是大多数商用军用车的
需要：
寿命：像三大的HD truck柴油机的peak HP都在2800-2900RPM左右，转速比汽油机低的
多。一般汽油机如果连日连夜的接近最大HP高转速全负载运行，不可能像柴油机一样长
寿。
燃油效率：柴油机不管是idle还是高HP输出都有相对高的燃油效率，而普通汽油机
这两种工况燃油效率都很低。
如果对于轻载的民用车，比如midsize sedan，没有那么高的HP输出要求，柴油机寿命
优势不成立，就只剩燃油效率优势了。如果要开车绕美国开几十圈，TDI最好，省油的
优势明显。如果一辈子开不到200K miles，TDI就很不值了，更多优势是欧洲小资的心
理感觉，我家住高尚社区，邻居都是开欧洲柴油车，我也要开呀。
对于偶尔拖车的SUV/truck，柴油机比同价位的汽油机也没有动力优势，你柴油机能拖
５０００磅大上坡开70... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 130 | 30 NISSAN PATHFINDER base
就是费点油！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 31 放后备箱更需要担心的是万一没盖好洒出来，想把机油弄着火得费点劲。 |
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a*******m
发帖数: 626 | 32 这个。。。能稍微费点笔墨大概说说么？谢谢！
看情况 |
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d********a
发帖数: 369 | 33 到autozone又让他们查了codes,那个经理听我说已经换了plug和plug wire了,对我说可
能是喷油的地方有点故障,所以也可能造成一点点misfire,可以修,不修也没有什么大问
题,据说就是稍稍费点油.
我也顺便问了下是否可能是ignition coil,他说应该不会,因为我那个车不是那种一个
valve一个coil的类型,是一个管多个的,所以如果是coil有问题,应该是所有的plug都显
示misfire什么的,我觉得好像有点道理
希望听听高手们的看法
谢谢 |
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l****p
发帖数: 397 | 34 我就是常年用雪胎在从不下雪的地区开的，问过一个中国师傅，说没什么不好的，国内
还经常用呢。就是开高速会吵点，据说会费点油，但它抓地力强，下雨天比较安全。 |
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g***x
发帖数: 494 | 35 自动的容易坏点吧，手动的几乎不担心波箱会坏掉。还有就是自动的贵一点点，理论上
多费点油。 |
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l*****x
发帖数: 3431 | 36 Impala是通用旗下难得的一款经典老车，其3.5L V6发动机也算是经典设计，可靠而且
相对很省油(同排量)；用的time chain，不是time belt，几乎终身不需换；车身大，
沉重，开高速非常舒服，但是拥挤地段趴车什么的需要费点心思；
缺点就是内饰粗糙，外形陈旧，租车公司保有量太高导致resale value很低。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 38 如果油枪自动挂着时会跳掉，费点劲往上提一点就好了 |
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h****o
发帖数: 3406 | 39 那就elentra非touring吧，hatchback当然费点油了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 40 送接线器了，3m的，很简单，就用钳子夹一下，不过得拆bumper cover，那个费点小功
夫，其他都很简单。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 41 送接线器了，3m的，很简单，就用钳子夹一下，不过得拆bumper cover，那个费点小功
夫，其他都很简单。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 42 图片明确显示缺了什么零件，但一直看到第 20贴， 22贴 和30贴的三位，才说得出是
什么被偷了
平时骂娘喊爹的一堆又一堆
回楼主，是Mass air flow sensor 没有了，从图片上只看到这个问题，不知道还有没有其他问题。
如果可以上网买，自己也可以装上去，只是套上软管得时候要费点劲，可以买专门的润
滑剂，就容易套进去很多。
如果车还能打着，看看怠速情况，如果不是不靠谱，应该还能开，没有了Mass air
flow sensor 车就不能自动控制喷油，引擎转速会不正常，容易死火或者飞车， N档的
时候，观察一下，然后大力踩几下油门看看情况。
但你现在这样相当于没有air filter... 小心连树叶都吸进去。 |
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c**t
发帖数: 2889 | 43 full size SUV, F150 frame, 除了费点油，但是空间和安全性要好很多，现在买2011
的价格不错 |
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j******d
发帖数: 590 | 44
去的
谢谢专业回答，我再看看，不想换轮圈了，太麻烦，本身有套轮圈都给我卖掉了，看来
只能费点油了，谢谢 |
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M***s
发帖数: 8769 | 45 pilot的四驱除了多耗电油，多费点钱，多维修费，高速不舒服外应该没啥其他缺点了，想上就上吧 |
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x**y
发帖数: 1086 | 46 本来不想花很多时间砍价，跟dealer说的明白，我给你留利润空间，你报价实在点，差
不多就行，我勒个去的，真把你当凯子宰啊
altima s 2012 报24000otd
mazda6 i touring 2012 报23500otd
尤其那个altima，太夸张了，看来还是要费点时间谈价钱，md |
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y****g
发帖数: 594 | 47 Odyssey的EXL的6缸发动机可以变缸，比如说不需要特别大的动力要求的情况下能够只
有4缸工作，这样就省油了。大概EX/LX就一直是6缸，所以要费点油。具体技术上的细
节就不了解了，我自己的经验是仪表盘有个绿色的标识，当处于低能耗的时候就会亮，
一踩油门这灯就灭了。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 48 保险丝容易
马达要稍微费点事，稍微要一点点diy的意识和工具
电路麻烦，不过一般不会坏 |
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b**m
发帖数: 1466 | 49 有人愿意花点钱买省心
有人愿意费点心省钱
你属于哪一种？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 自己买了换，第一次可能费点劲，以后应该不到2分钟，除非有坑爹的设计。 |
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