z***o
发帖数: 1254 | 1 你如果把铁道部当一个大号的公司来看（实际上就是），跨越就是公司的CEO。 一个
CEO的好坏可不是由企业员工来评判的。 大部分人可能都不会喜欢自己公司的CEO，净
JB逼着我们玩命干活给钱的时候就TMD倍儿扣。但是投资人和公司股东们显然喜欢这样
的CEO。 铁道部的员工说自己CEO不好那是当不得事的， 差别就在于我们WSN在公司里
混能把自己的位置摆得很清楚，而铁道部的员工们还JB把自己当“主人”呢。 |
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m***d
发帖数: 1050 | 2 上面的官拼命搂钱, 然后送自己的SB子女出国当铁道部的五毛轮子, 花天酒地. 下层员
工, 累死累活, 收入微薄.
天怒人怨, 刘跨越大树轰然倒地. 树倒蝴狲散. 铁路五毛哀声一片... |
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a****d
发帖数: 3964 | 3 你认为 建设 客运 专线比 货运 专线 效益 好， 就请你给个简单的数字 比一比吧。
光喊高铁好，没有说服力的。
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: Re: 如果你接替刘跨越的话
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 01:55:56 2011, 美东)
拿白痴当有趣，还贴这么多遍 |
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s****c
发帖数: 11300 | 4 这点我还是很欣赏跨越的
倒下我一个 幸福千万人啊
但愿这样的人越多越好 但是不要总出在一个地方 各个地方都来一个地区发展就均衡了 |
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W****C
发帖数: 1937 | 5 应该去问问习core。。。上面没人撑着， 不就是第二个跨越啊 |
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a****a
发帖数: 5763 | 6 先在报纸上宣传高铁造成严重亏损，每年亏损一万亿，资不抵债
然后宣布为了挽救国家资产，对现有铁路系统，将债务打包，0元出售
我看行
估计过两天南方报业就开始发飙了
这也可以理解跨越为啥必须倒，不倒你怎么说高铁亏损啊 |
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t******t
发帖数: 15246 | 7 12月3日，铁道部部长刘志军（前左）在高速动车组驾驶室监控列车运行。当日上午11
时30分许，新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速。这是
继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运
营试验最高速。新华社记者陈树根摄
新华网江苏徐州１２月３日电（记者齐中熙）时速４８６．１公里！这是喷气飞机低速
巡航的速度。时速４８６．１公里！这是中国新一代高速动车组跑出的速度。时速４８
６．１公里！中国再度刷新世界铁路运营速度纪录，演绎“高铁奇迹”。
哎，跨越这时候已经知道自己的命运了吧 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 8 老刘，您老最近跨越的步子太大，是要扯着蛋的。 请立即参照我国著名军事家，思想家，政治家和文学家邓笑贫当年的三封笑忠信，给习太子，邓先富和朱买办写信，或许能保住你丫的老命。
【1】1972.08.03：热烈欢呼文革的伟大胜利，永不翻案
文化大革命一开始，我就同刘少奇提出了一条打击革命群众、打击革命左派、扼杀群众
运动、扼杀文化大革命的资产阶级反动路线。毛主席《炮打司令部》的大字报出来后，
我才开始感到自己问题的严重。接着，革命群众大量揭发了我多年来在各方面的错误和
罪行，才使我一步一步地清醒起来。我诚恳地、无保留地接受党和革命群众对我的批判
和指责。当我想到自己的错误和罪行给革命带来的损害时，真是愧悔交集，无地自容。
我完全拥护把我这样的人作为反面教员，进行持久深入的批判，以肃清我多年来散布的
流毒和影响。对于我本人来说，文化大革命也挽救了我，使我不致陷入更加罪恶的深渊。
我入党四十多年，由于资产阶级世界观没有得到改造，结果堕落成为党内最大的走资派
。革命群众揭发的大量事实，使我能够重新拿着一面镜子来认识我自己的真正面貌。我
完全辜负了党和毛主席长期以来对我的信任和期望。我以沉痛的心情回... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 9 (ZT) 高铁提速什么的一开始国家根本不出钱,完全是刘对系统内进行剥削完成初始资金
的积累的,系统内的人工资多少年没涨过,苦得很。所以你说的情况还真有可能
(ZT) 我认为高铁建设，刘是功不可没的。
一是制订了中长期发展规划，
二是通过游说党中央、国务院，获得了高层的支持，
三是通过谈判技巧，从国外几家公司手中买到了核心技术，
四是通过对基建公司和车辆集团的压榨与盘剥，实现了高铁建设的较低成本，实现了高
速动车的自主产权，
五是通过对地方政府的游说，获得了地方政府的大力支持与投入，使高铁建设形成了地
方政府的共识。
上述成绩，应该说是刘的功劳。这些成绩的取得，应该说是不容易。尽管有中央与
地方和广大铁路员工与建设者的努力。但这些都不能抹杀刘跨越所起的作用。
(ZT) 虽然对你说的第四条深恶痛绝，但基本赞同你的观点…… 高铁的基建单价比高速
公路的单价低得多。不是按公里计算，按工程量计算。06年刘在京津城际工地视察的时
候就对施工单位说：你们搞高速公路赚了钱，现在不要嫌单价低
(ZT) 铁路职工当然高兴了。刘天天搞安全生产，地下的人都快逼疯了。
另外节衣缩食搞建设，待遇十多年不变... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 10 换下阳痿无能，阴暗萎缩的团干，先富和太子党接班人。
估计现在组织部被太子党的人控制了。 刘工贼在台上的时候，就是靠牢牢控制组织部，安插自己的人，把干实事儿的架空，挤跑，搞死了。
刘跨越就是倒下的第二个高岗同志： |
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l******j
发帖数: 1728 | 11 刘跨越修高铁有功，但自己手里不干净，出事儿怪不得别人。 |
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l******j
发帖数: 1728 | 13 就说一个：刘跨在外视察期间个人花费是近五万元每天，只是他个人，每天！
这是跟他接洽的德国技术人员透露的，德国技术组中有个中国人，据他说被刘的排场给着实吓倒了，其他德国人就更别提了。刘这么张扬奢侈，浪费老百姓的血汗，活该下台。再说中国高铁跨越主要是科研技术人员的功劳，刘下台不会有太大影响。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 14 别愤了，国内的电视节目都是有钱有房有女人，这才是主流。
跨越太不识相，非要勒紧腰带，赶英超美，最后还担个有钱有房有女人的罪名，可笑啊
。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 15 朝中没人莫做官，薄长官要是不是老爹牛逼，估计下场不比跨越好 |
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s******t
发帖数: 12883 | 16 跨越的弟弟家里抄出5千万现金， 还背负一条人命， 只判了死缓。
2004年初给抓的。 2006年给判的。
想想2004年5千万是多少钱。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 17 http://www.ccthere.com/alist/3281707/2
．．O 不是人家要抓他，使他自己在找死。 半新 wxmang 字0 2011-02-12 02:48:01
．．．O 那能不能说说 新 szbd 字84 2011-02-13 05:23:17
．．．．O 都不是。 新 wxmang 字0 2011-02-13 08:43:01
．．．．．O 不损人利己祸国殃民 新 szbd 字18 2011-02-13 16:44:20
．．．O 还是想问忙总原因，如果是太强势了，忽视舆论上对开放社会 新 挑肥拣瘦
字78 2011-02-13 01:19:33
．．．．O 与这些都无关，的确是纪律问题。是自己找死。 新 wxmang 字0 2011-02-
13 02:12:22
．．．．．O 那看到他那功劳,就给个处分得了. 新 97年的鱼 字0 2011-02-13 03:18:
37
．．．O 太高调了？ 新 什刹海良民 字0 2011-02-12 22:29:38
．．．．O 不是，与这种事情无关。的确是纪律问题。 新 wxmang 字0 2011-02-13 0... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 372 | 18 我只能这样说，刘跨越的实际身份在我们看来应该是政治家，但 [ wxmang ] 于:2011-
02-13 02:34:17 复:3283141
是他自己在意识上或行为上都把自己当成一个大企业总经理，一个蓝领工头（只是可能
是世界上最大的），没有政治家的基本素质和心机，但是同时又胆子大得惊人，不知道
政治家的高压线，或者知道也不在乎，非要去碰碰，在我们外人看来就是找死。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 结果还是被摘了。以后要搞铁路公司，应该给跨越些原始股，不要人走了，就忘了人家
的功劳了。 |
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B****k
发帖数: 432 | 21 雄奇个P。
他以前在圈里官声不错主要是因为两点：
一是给领导服务得好（铁路是大领导出行首选，上边不管谁来他都亲自陪酒，接待得很
周到）；
二是铁道部是大部委，手上资源很多，方方面面都照顾得到。
不过也是盛极必衰，太牛逼了，鸡犬升天，然后就嚣张了就得罪人甚至无法无天了。
举个例子，有传言说他弟弟前些时候因经济问题被查，其实是因为丫太nb了，为了升职
仗着跨越的后台买凶把本单位一把手干掉了。这个算是触动潜规则的底线了。
无数 |
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l****7
发帖数: 466 | 22 刘跨越的传闻已经不是三年五年的事情了，早不抓晚不抓，偏偏这个时候抓，有点意思
。是不是要用国际局势的眼光来看问题呀？ |
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p*****p
发帖数: 19331 | 23 足协的头头脑脑，抓的罪状一条一条清楚着呢，某年某场比赛，主谋是谁，参与者是谁
，基本上抓的时候都摸清楚了，而且至少公布到具体比赛场次。
刘跨越的罪名，严重违纪，你总得编好是生活作风问题还是经济问题，或者兼而有之吧
？具体细节可以再侦查。但是目前就四个字：严重违纪。如同莫须有。 |
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g********e
发帖数: 6425 | 25 也可能是钱度，不过放着这么多高恒不拿，拿跨越干啥。所谓豺狼当道，安问狐狸。 |
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g********e
发帖数: 6425 | 27 不够级别吧，跨越现在也就是省部级，基本相当于卢焯河督的位置。当今年更要要算是
影帝，影帝从矮帝粘竿处起家，绊倒了紫阳，入值军机，现在是头号军机大臣，前一阵
子不是还企图借救灾夺军权嘛。 |
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l**m
发帖数: 5113 | 29 以前抓所有贪官我都是高兴的，这次抓了跨越，Tg太不是东西了 |
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g****h
发帖数: 481 | 30 "武广就不同了，线路长而且沿线山川河流密集，地质条件复杂，同时为了尽快掌握高铁
建造技术，搞了不少科研项目，就是说很多技术是自己边干边琢磨，没有以前的项目可
以参照，并没有多大把握。当时就武广的最高速度问题，铁路内部的争议很大，普遍认
为冲350的风险太高，能300出头就不错了。这时跨越的疯劲来了，力排众议，一定要
冲上350，而且亲自督阵，最终让武广成为第一条国有建设技术为主的350高铁。去年
春节，一个线路专家跟俺讲“这个线路敢跑350，彻底的疯了”。
"
看完这段以后我再也不敢坐武广高铁了， |
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g*******d
发帖数: 5873 | 31 刘跨越就是个悲剧
让人更深的体会到在中国官场工作做的好不如关系搞的好 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 位高权重，又有野心，怎么可能为了钱去让人抓小辫子。
有野心并不是坏事，至少可以让自己的行为更加小心谨慎，所以贪污犯大都是要退了的
，没啥混头了，就图钱了。像跨越这样的，有机会也有能力往高处走，会在意钱吗？ |
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h********n
发帖数: 1671 | 34 哪个贪污受贿下马的官员成绩小？前一阵各地纷纷落马的交通厅长，他们手下修了多少
高速公路？比刘跨越成绩小吗？不这么玩命修路，多找国家要钱，他们贪什么去？他们
下台后，中国就不修高速公路了吗？中国现在发展这么快，哪个部门的成绩拎出来不是
一串一串的？成绩要是能成免罪金牌，真的没什么人可抓的了。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 35 哈哈...不出三天,刘跨越精尽人亡
。"
轻易获得的财富逐步腐蚀，从而丧失了对劳动的热情，财富创造力已经不可逆转地受到
了伤害。 |
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w****g
发帖数: 175 | 37 什么逻辑！
工作忙就不能有18个情妇？就算180个我都不会觉得诧异。
在其位，谋其职，你是铁道部部长，为中国铁路的发展卖命，那是份内事，做好了是应
该的。做了事难道就不能抓？贪污受贿，违法乱纪，被抓了就是活该。功劳再大，也没
有年羹尧功劳大，也不是被杀了。陈良宇难道没有功劳？就算是大家都贪污，只有你被
抓了，也只能怪你自己屁股不干净。
刘跨越被抓，我大声叫好！ |
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n*****a
发帖数: 64 | 39 不吐不快，要挺一下刘跨越，一个难得的部级高官中干了些实事的人，又是一个出身低
微，毫无背景的人。要说腐败，贪污的问题，国内当官的随便抓一个都是腐败分子，政
绩平庸的有背景的却青云直上。
高铁的成就可以说大大提升了中国在世界的影响力，现在OBAMA多次提到中国的科技竞
争力对美国的威胁，他的依据应该有很大一部分要归于承认国内高铁应用技术的领先地
位（当然别的因素还有就是国内在国防科技上的突破）。一个产业在１０年前没人看好
，现在却领先世界，这样的领导却倒下了。。。
抓一个贪官容易，找一个能干实事的官在现在的中国很难。 |
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w**a
发帖数: 2461 | 40 中共内斗！
这个刘跨越的问题，为何不公布罪名？
联想到重庆那个，中共媒体也是栽赃：千万豪宅，几千万现金埋在地下。。。。。先把
大家的观点集中起来。。。。最
后结果呢，都是不存在的。请问那些媒体，接收了谁的旨意，敢于如此蒙蔽老百姓的视
野。。。。
还有上海的那个陈良宇，我并不喜欢这个人，也不喜欢上海政府，但是说陈的贪污，简
直是胡说八到。而最后陈的罪
名，尽然就是贪污，金额还不到200万。这个200万，还是把陈的儿子的帐都算进去，就
是陈的儿子拿公司的信用卡消
费都算贪污，也就是20－30万的金额，还不够，把陈的父亲换房子的金额（据说算了差
价）算进去。。。。。这样才凑
了170万。。。。。。可笑，贪污170万的中共政治局委员，上海市委书记。。。。。陈
的“贪污”，创造了中共的最清廉
的历史纪录。
所以这个刘的问题，绝对也是路线内头。和 贪污。和女人实在没有一毛钱的关系。 |
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u*****s
发帖数: 462 | 41 你也太被洗脑了。没有跨越的能力，我相信我们最多在修250公里时速的铁路。 |
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C*********g
发帖数: 3728 | 42 刘跨越这事情真理部没有处理好。
中国铁路是不多见的中国做的比美国强的大事...
既然说严重违纪，那就把证据摆出来，几千万还是几个亿，天下人看着也行。
搞成了陈良宇那个模子，谁脸上都不好看。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 43 拿出一点证据来，对面那个买办是谁？
如果跨越把高铁铺的过大，并且通过市场高额融资，把高铁拖入巨额债务，这才是为高
铁私有化铺路，下一步就是上市融资了。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 44 当初高铁三条路线之争
1. 引进磁悬浮
2. 国产中华之星
3. 引进高速轮轨再国产化
刘跨越和TDB坚持第三条，貌似押对了 |
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y***l
发帖数: 6963 | 45 刘跨越就算贪污10亿也比主持汽车市场换技术的人强
那位给国家造成的损失以后估计用trillion都不好使 |
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p***o
发帖数: 3399 | 47 拿出一点证据来，那个买提是谁办的？
如果跨越把买提铺的过大，并且通过市场高额融资，把买提拖入巨额债务，这才是为买
提私有化铺路，下一步就是上市融资了。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 既然老办法不行，还有一个办法，就是客货分线。客货分线后货运可以数倍地增长。比
如大秦线，如果客货混运，和其他双线电气化铁路比，是比较差的一条线路。因为从大
同出发直到走过北京北部山区，曲线半径都比较小，客车速度起不来，货车就没法开了
。而且大秦的坡度也比较大。但是大秦光运煤，只有单向运输，一年能达到4亿吨，肯
定还会涨。货运对路线要求低，只要上坡坡度不大就行。日常维护量小，实在需要维护
了，停运1天，用机械捣一捣就行。就算车翻了，也不过损失点钱。货车的成本只有客
车的1/10（包括维护）或更少。一列货车可以拉几千吨上万吨。
而客运的要求就不一样了。要高速，正点，密度大，线路要求高。所以客货分线是非常
有利的。铁路也早就在这个方向进行探索。通过引进技术，修客运专线的能力也基本成
熟了，就在1998年开工了秦沈客运专线。当时的目标是200公里时速，其中部分达到250
公里，还有一段几十公里的300公里时速试验段。90年代铁道部的设想，应该是客运专
线走动车组，以及机辆式客车（KTZ等），客运能保营运成本就可以，融资靠货运来还
。现在社会上很多人的言论，应该是支持这个路线的，觉得高铁太贵了。... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 49 随着今年京沪和京广深的通车，350高铁和剧增的货运能力对中国经济的拉动作用很快
就能显现，所以跨越就在年初倒霉了。 |
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