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发帖数: 10 | 2 大官 車業
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y***n
发帖数: 4103 | 3 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊
編譯張大順
業務員賺取的佣金是依據汽車銷售獲利百分比，但車子賣得愈多，佣金愈高。（取材自
網路）
消費者在購車時常遇見令人混淆、挫折和不愉快的經驗，但在討價還價和焦慮的背後，
以及業務員與經理的磋商，這些流程是如何真正運作？以下為一名業務員從內行人的觀
點，透露一些有利於消費者買車談判的秘訣。
問：汽車業務員可由新車成交獲利多少？
答：每個人都以為業務員會設法由購車人身上大賺一筆，其他行業的業務員特別會有此
種想法。例如從事房地產仲介的客戶上門購車，一定以為汽車業務員也和他們一樣，可
從每筆交易金額抽取5%的佣金。但事實上，很多業務員與客戶耗費幾個小時完成交易後
，也只能賺到100元，業務員的獲利並不多。反而是二手車的佣金更高，曾有業務員為
公司賣掉一輛跑了9萬5000哩的二手車，獲利比許多廠牌的新車還高。
問：業務員確實必須向經理請示客戶提出的需求嗎？
答：業務員經常會針對客戶提出的需求，與經理討論；大概九成的經銷商業務員均會如
此，因為協助促成交易，並為公司獲取最大利潤，或盡速出清庫存車輛，屬於經理的職
責。
由於業務員非常渴望達成交易，如果他們... 阅读全帖 |
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b******e
发帖数: 3348 | 4 中國振興汽車14家整併成10家 搶奪門票將進入戰國時代
NOWnews 更新日期:"2009/02/26 00:03" 記者黃志偉／綜合報導
中國汽車市場在1月份正式超過美國，成為全球最大單一汽車市場，不過中國政府趁歐
美日等強國遭逢金融海嘯之際，趕緊整合國內的汽車產業，讓業者苦候已久的《汽車產
業調整振興規劃細則》正式出爐，其中最重要的就是企業整併以及政府鼓勵採購自主品
牌，為了搶奪最後的門票，預計中國汽車業將進入廝殺的戰國時代，而中國政府希望透
過細則的調整，將讓2009年的銷售量破千萬，同時在3年期間皆保有年成長10%的目標。
汽車業整併由14家減為10家以內
細則的內容包括有完善企業兼併重組、鼓勵採購自主品牌、發展新能源汽車及小排量汽
車、鼓勵汽車零部件國產化等，其中讓業者最關心的就是「企業兼併重組」，細則內容
指示，經過兼併重組之後，規模超過年產銷200萬輛的大型企業集團為2至3家，而年產
銷100萬輛的汽車企業集團則為4至5家；經過整併之後，整體產銷規模市佔率90%以上的
汽車企業集團數量，將會由目前的14家減少到10家以內。
目前中國的4大汽車集團分別為上汽集團、一汽集團 |
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p*******n
发帖数: 139 | 5 中廣新聞網 / 彭群弼 2010/06/16
針對兩岸ECFA未將汽車「整車」納入清單一事，汽車業界表示失望，但期盼兩岸能夠儘
速進行相關協商，納入下一波開放對象。業界人士指出，兩岸汽車產業各有特色，如果
能夠發展分工，「合則兩利」，也是台灣汽車產業能夠迎向國際競爭的重要關鍵。不過
，現階段，有關開放的相關配套措施，的確「非常複雜」，包括配額的調配，法規的融
合，自製率的認定等，還需要透過密集協商。（彭群弼報導）兩岸ECFA榜單前一天公佈
了部分內容，汽車的「整車」部分並未納入，引起產業界一片嘆息，擔心台灣車廠無法
掌握先機。不過，業者也都了解，兩岸開放整車進出口，需要解決的問題非常多，也很
複雜，的確不是短時間內可以完成，目前雙方都希望趕在上半年完成協商，汽車與第一
階段開放清單脫勾，也是可以理解。
車輛公會黃文芳組長表示：大陸的市場規模以及車廠的產能都遠在台灣之上，一旦全面
開放，台灣的業者難有立足之地，因此我方希望採用WTO的模式，採配額管理，逐年開放
，降低衝擊，至於配額的產生以及管理體制，都是敏感議題。其次，兩岸有關車輛安全
、環保的法規並不一致，開放之前也必須先完成法令的比 |
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g**1
发帖数: 10330 | 6 滴滴打車 迎37歲美女總裁
2015-02-15 20:39:13 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
「滴滴打車」新任總裁柳青。 取自網路
分享新華網報導，「滴滴打車」4日在其公司年會上宣布，該公司首席營唛L（COO）柳
青出任公司總裁，將負責更多公司日常業務。公司表示，滴滴由此進入公司創始人程維
任董事長、CEO，柳青任總裁的管理模式。
「滴滴打車」是一款免費打車軟件，主要用來召喚出租車和計程車，是中國大陸時下最
熱門的手機「打車（叫車）神器」，是覆蓋最廣、用戶最多的「打車」應用軟體。
新華網報導，資料顯示，1978年出生的柳青為「中國IT教父」柳傳志之女，原為高盛亞
太區董事總經理，去年7月2日進入滴滴，負責公司專車新業務、品牌公關、商務合作等
諸多重要部門的工作。
「滴滴打車」負責人說，僅半年時間，柳青融入滴滴公司，成功轉型，更在管理思維、
國際視野，以及團隊凝聚力、多部門協同提高工作效率等諸多方面顯示出超強能力。
滴滴CEO程維表示，任命柳青為滴滴總裁，希望打造世界級的企業，「公司需要能夠不
斷吸引融入世界級的人才。」
他指出，柳青加入滴滴半年時間，幫助公司完成非上市公司最大一筆... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 7 中國IT業恐怖裁員潮 甲骨文大砍北京團隊
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2017-01-18 10:26聯合報 記者戴瑞芬╱即時報導
大陸IT業今年面臨恐怖裁員潮，全球最大企業資料庫公司甲骨文（Oracle）宣布裁撤北
京研發團隊，限定200名員工3月底前全數離職；農曆年前急著找工作的，還包括網路叫
車的滴滴、做導航和防毒軟體的360、做VR影音的暴風魔鏡、做電商的蘑菇街等，IT業
市場人才正在大風吹。
大陸IT業掀起裁員潮，IT業市場人才正在大風吹。取自搜狐網
大陸IT業掀起裁員潮，IT業市場人才正在大風吹。取自搜狐網
搜狐網報導，從去年11月開始，北京人力資源網100offer統計發現，因裁員、專案倒閉
，出來找工作的被動求職者明顯增多，跳槽大軍以互聯網人才居多。
甲骨文昨日宣布裁撤北京研發團隊200名員工，去年底已經先一步裁員十多人，春節後
，將整合研發業務到雲計算部門，預計後續還會有市場的部分產品團隊將被裁減。
在此之前，互聯網人力市場已經吹起陣陣裁員寒風，包括網路叫車的滴滴，受網約車新
政影響，被裁對象主要為快車業務和線下團隊，估計裁員千人，同時也開始控制招聘規
模。滴滴還表示... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 川普在貿易、關稅的發言和政策，讓三大車廠忐忑不安。路透
川普在貿易、關稅的發言和政策，讓三大車廠忐忑不安。
三廠執行長少用或不用推特，找專人監看解讀川普推特發言。
各大車廠每年此刻通常都在忙發表新車，想方設法衝高銷售，但今年不同，底特律三大
車廠的高階主管都在苦思，如何和新上台的川普總統打交道；他們請來工會領袖商量如
何重新安排工廠工作，請董事會成員到新政府找門路打探政策走向，甚至成立任務小組
，專門監看解讀川普的推特發言。
華爾街日報報導，福特執行長菲爾德月初表示，已重新細讀川普寫的書《交易的藝術》
。他1980年代就念過這本書，但現在想更清楚認識這位白宮新主人。
「新溝通方式 我們必須學如何因應」
飛雅特克萊斯勒執行長馬奇翁日前說：「這對我們是個新領域。我們未曾有過會推文的
總統。這是一種新的溝通方式，我們必須學會如何因應。」
馬奇翁不用推特，菲爾德斯不積極在個人帳戶發送推文，通用汽車執行長巴拉也只偶爾
使用，他設立帳號47個月以來，只發布318則推文。
由於三大車廠高度仰賴在海外設廠生產，川普曾發系列推文，指控他們對美國就業機會
和投資的付出程度不夠。川普在貿易和進口關稅的發言，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 字母公司（Alphabet）旗下的Google公司大動作進軍汽車產業，將與全球最大汽車製造
聯盟的雷諾－日產－三菱聯盟合作，在全球數百萬輛汽車的車用儀表板上安裝Android
作業系統。
這個銷量超過任何其他車廠的汽車製造聯盟，將選擇Google為其下一代資訊娛樂系統提
供作業系統，象徵這位矽谷科技巨人的重大勝利。過去逾十年來Google一直想把在智慧
手機獲得的成功複製到汽車。
去年在全球銷售1060萬輛汽車雷諾─日產─三菱聯盟，將在2021年推出這款新系統，使
駕駛員能進一步整合Google地圖，導航、應用程式商店，以及車用儀表板上的聲控助理。
多數汽車製造商一直將蘋果與Google拒於門外，不願將此領域的控制權交給這些科技競
爭對手，原因之一是汽車業者認為這項技術可以產生有價值的消費者資料，包括駕駛員
的行蹤、開車習慣、購物偏好，以及資訊娛樂的使用在內，然後再轉化為新的營收來源。
雷諾聯盟的主管表示，許多客戶已傾向於使用Google的應用程式，而不是汽車公司及其
供應商開發的應用程式。該聯盟的主管愈來愈滿意Google的系統。該聯盟的副總裁摩斯
（Kal Mos）表示：「過去幾年... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 10 靈車起火 家屬怒：差點提前火化
【聯合報╱記者蘇木春／苗栗縣報導】
2012.04.24 03:19 am
車禍死亡的林姓男子昨天送往火化場途中，載運棺木的靈車起火燃燒，家屬急忙將棺木
搬下車，才未讓去世親人提前在路上火化；家屬大罵業者明知靈車有問題卻硬上路，讓
親人連最後一程都走得坎坷。
林姓男子本月十三日在高速公路發生翻車意外喪生，家屬昨天在苗栗市為他舉辦告別式
，隨後送往台中大甲火化場火化，由古姓男子（六十一歲）駕駛賓士加長改裝靈柩車，
載運棺木和家屬。
林妻說，棺木上車前，就看到靈車駕駛座有煙霧冒出，她問要不要換另一輛車，業者打
包票說沒問題，硬將棺木抬上車。靈車上高速公路後，她就聞到陣陣煙味要求停車，但
駕駛堅持往前開。
車子行駛到中山高南下一百四十五公里三義路段，冒煙情況越來越嚴重，靈車駕駛檢視
，發現煞車踏板冒出陣陣濃煙，才將車停到路肩；沒多久靈車起火燃燒，還發出爆裂聲
響。消防人員趕到現場，靈車已陷入火海，車頭及一半車身付之一炬。
林妻說，家人趕在靈車起火前，趕緊將過逝親人棺木、遺照搬下車，暫放在路旁護欄上
，才未遭火勢波及，如果再晚個幾分鐘，不僅過逝親人可能提前在路上... 阅读全帖 |
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l*****0
发帖数: 983 | 11 金融海嘯席捲下，美國汽車製造業重鎮底特律哀鴻遍野，除汽車銷售因景氣衰退慘跌，
三巨頭當中的佳士拿與通用又相繼申請破產，但噩夢還沒結束，現代和起亞等小型車廠
趁勢而起蠶食市場，為底特律這個汽車王國帶來新威脅。
《紐約時報》周一報道，韓國現代集團旗下的現代與起亞汽車，在美國的市佔達7.3％
，與全美銷售排名老六的日產汽車不分軒輊，這兩家韓系車廠去年的全美市佔率為5％
。目前全美銷量排名前五大的車廠依序為通用、豐田、福特、本田和佳士拿。
現代與起亞汽車在美市佔漸入佳境，頗有重演40年前歷史的味道，當年日系車甫進軍美
國，底特律三大車廠老神在在，沒把日本車放在眼裏，豈料如今日本車佔據近四成的美
國市場。
分析師指出小型車廠得以在車業寒冬籠罩下逆勢擴張的兩大主因，第一是整體車市萎縮
，目前一年的汽車銷量約1000萬輛，與兩年前相較劇滑40％，為銷量無須達數百萬輛才
足以獲利的小型車廠製造發展機會。
此外，現代汽車祭出吸引力十足的保證計劃打動消費者，宣稱貸款車主一旦遭逢失業可
無償退車，其它車商也紛紛跟進，只是內容版本有所出入。而現代推出的豪華車款
Genesis，還獲2009年底特律車展選為北美 |
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v*******n
发帖数: 15 | 12 take care. I saw one of these things happened one or two weeks ago in
Ranch99 parking lot
囂張！流動修車集團 強行索費
記者李榮庫比蒂諾報
之前稱為中信廣場的庫比蒂諾華人購物商場Cupertino Village近日出現流動修車集團
，華人切莫貪小便宜。（記者李榮／攝影）
庫市的華人購物商場，舊稱中信廣場的Cupertino Village，近來出現「無牌流動修車
集團」，這些「修車師傅」兩、三人為一組，在大華超市外出沒，尋找開著有碰撞痕跡
的車子。一旦「獵物」出現，其中一位集團成員就趨前毛遂自薦，低價推銷，另外的成
員則趁機動工修車，然後要求支付修車費。有華人吃了悶虧，但又擔心對方人多勢眾，
最後只有花錢消災。
家住庫比蒂諾的林惠芳指出，上周六（8）日中午她的弟弟Bill開著略有擦傷的香檳色
凌志（Lexus）轎車，至庫市大華買菜。採買完畢準備開車返家時，三位疑似俄羅斯裔
的男子上前搭訕，指稱他們可以以200元的代價幫汽車補漆。Bill正在考慮時，其中一
名男子便拿出噴漆往他的汽車上噴，Bill... 阅读全帖 |
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M*****o
发帖数: 13 | 13 日產這個品牌不只在日本~連在全球日系車市占率都排名前段班
為何在台灣給人的印象卻趨於普普級...國民車
原因必須歸咎於台灣裕隆公司的經營手法...與台灣人民對裕隆的刻版印象轉嫁到了日
產身上
曾經在網路上看過許多汽車文獻
其實在日本的車業中~唯一以生產跑車引擎起家的就是NISSAN
因為NISSAN研究強大動力引擎的淵源比起其他日系車廠還要更久遠
因此在引擎科技與動力方面是凌駕其他日系車廠的
GTR系列是個很好的例子
VQ35也是一個活生生的實例
最令美國人津津樂道的則是Skykine這部怪獸(美國翻譯成天火怪獸)
原廠引擎不需任何強化~只需插上電腦就可更改原廠晶片至狂暴的600匹馬力還能正常使用
也因為如此...這部NISSAN的驕傲最終被美國官方踢入冷宮...永遠不準進口(因為會危
害道路使用人)
NISSAN在賽事方面~先前多參加日本的賽車巡迴賽~也是GT500的常勝軍(通常使用350Z或
是GTR來製造廠車)
一級方程式則是由日本TOYOTA與HANDA所提供的引擎替日本開路
因台灣媒體業者對國際賽事著墨不多...導致台灣人民對完整的賽車產業結構概念會有
所偏差
以為只有TOY... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 14 中國汽車業成市場新希望 2009年4月21日
全球不少主要汽車生產商都紛紛視中國市場為擺脫汽車業數十年最嚴重危機的希望。豐
田總裁渡邊捷昭昨在上海說﹕「雖然其他市場由於環球危機而萎縮，但中國採取了及時
和恰當的措施，維持經濟穩定與汽車市場增長。我們比過往任何時候都對中國市場的未
來充滿期待與希望。」
中國今年取代美國，成為全球最大汽車需求國，3月汽車銷售量受惠於政府的刺激內需
政策而按年增長逾10％。通用汽車中國區總裁甘文維(Kevin Wale)便說，該公司預計今
年在中國的銷售量增長5％至10％。
外國車廠搶攻中國市場，中國生產商亦希望藉歐美汽車業低潮帶來的契機向外擴張。路
透社引述長安汽車董事長徐留平說﹕「危機拖得愈長，一些美國或歐洲生產商愈可能倒
閉或縮減規模。這為中國生產商進入市場帶來機會。」法新社引述瑞典傳媒稱，長安、
東風、吉利3家生產商其中之一有意從美國福特(Ford)手中收購瑞典汽車品牌「富豪」(
Volvo)，並將於下周派人到富豪歐洲總部視察。報道稱，中國買家計劃出價13.5億至18
億歐元，遠低於福特1999年收購富豪的50億歐元成交價。
今日相關新聞 |
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B******d
发帖数: 193 | 15 歐洲鋼鐵業與汽車業周三聯手向歐盟抗告，要求歐盟針對全球三大鐵礦砂廠商進行調查
，指稱後者以違反市場競爭的方式強制改變定價協議，導致今年價格恐大幅上漲逾80％
，有寡頭壟斷市場之嫌。
若歐盟查獲三大鐵礦砂廠蓄意抑制供給或哄抬價格的證明，則可處以全球年營收
額10％的罰金。
歐洲鋼鐵工業聯盟（Eurofer）表示，隨著淡水河谷（Vale）與必和必拓（BHP
Billiton）和亞洲鋼鐵業者達成協議，導致鐵礦砂恐漲價約80到100％後，該聯盟已向
歐盟委員會提出正式抗告。
Eurofer指出，已有明顯的跡象顯示礦商不當地聯合漲價且訂立新的價格模式，
並且施壓鋼鐵廠接受改變，已違反歐盟公平競爭法。
部分鋼鐵廠商預測，今年鐵礦砂價格可能大漲達80％。礦商與鋼鐵業者日前甫達
成協議，將鐵礦砂定價由協議改為每季簽訂合約，取代採行了數十年的年度合約模式，
可能導致未來價格更趨波動。
面對鐵礦砂價格急漲的情況，鋼鐵業者獲利將首當其衝，連帶推升鋼鐵價走高，
最終將波及供應鏈下游的消費端。
代表BMW和褔斯等歐洲車廠的歐洲汽車製造商協會（ACEA） |
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 TVBS新聞 更新日期:2010/10/25 23:42
21日上午8點半，創意旅行社團員們用完早餐，就到花蓮這家藝品行採購，監視器拍到
團員陸續進門，對架上產品相當有興趣，東摸摸、西挑挑，全圍繞在櫃台前，聽店家介
紹礦石，雙方相談甚歡，店家甚至還把燈給關掉，拿出夜光石，供創意團欣賞。
花蓮藝品店業者：「他們都比較瀟灑一點點，然後導遊很客氣，曾導很客氣，在介紹的
時候，他盡力的去幫他們。」
因為人客氣親切，業者對這團的導遊曾慶華很有印象，其實當天不只這一團，另一個監
視器拍到，當創意旅行社團員在泡茶聊天時，另一團在選購商品的，就是大多團員死裡
逃生的弘泰旅行團，因為一個小地方沒先注意到，幾個小時後命運大不同。
花蓮藝品店業者：「有遊客跟他反應說，要訂車票，因為班次，10點多那個班次，我們
就訂不到車票，所以曾導就說不麻煩我們，把車子就往北上拉走了。」記者：「所以他
們原本是打算坐火車？」業者：「對。」
藝品店感嘆，其實當時導遊已經注意到蘇花公路可能有危險，如果當時能訂到票，或許
就不會發生憾事，現在創意陸客團這失聯前曝光的身影，成了家屬來台尋親，最有力的
依據。 |
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l*****0
发帖数: 983 | 17 美國通用和佳士拿過去推出新車，總是砸大錢招待記者和搞噱頭。但隨著汽車業陷入困
境，這些風光日子不再。有人認為這是好事，可讓媒體忠實地報道。
通用汽車過去推出新車，是用專機載記者到發表場地，會場還會招待高價紅酒、龍蝦大
餐、手捲雪茄等來討好媒體，讓他們好好報道自己的新車。
但現在，仍在破產保護中的通用，周一發表新車的方式，不但沒有豪華招待，甚至連展
示場地竟然只是網絡視訊和虛擬聊天室。通用要在幾周後，才會邀請媒體到密歇根州試
開新車。
至於以前最愛搞噱頭的佳士拿，雖然已有菲亞特相救，但最近也取消招待記者預覽新車
的計劃，理由是「沒有經濟動機」。過去招待記者到巴黎，試開新車逛凱旋門和香榭大
道的盛況也不再。
據《工商時報》報道，曾經在2005年，安排以降落傘讓新車從天而降的前佳士拿公關主
管溫斯（Jason Vines）表示，現在汽車業衰退，車廠的宣傳費也跟著下降。經常出席
新車發表會的汽車分析師赫爾（Jim Hall）表示，現在最夯的發表會贈品是新聞資料袋
。他開玩說，如果有太陽的話，贈品大概是帽子吧。跟過去動輒是手錶、皮夾克或iPod
相比，已不可同日而語。
不過，也有人認為讓採訪歸採 |
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l******a
发帖数: 3803 | 18 美國一度繁榮的石油業突然陷入財務危機，石油大跌讓上萬人失業，數十家公司破產，
嚇壞全球金融市場，美國國內投資機構甚至要求聯邦政府金援石油業，如果成案，石油
將成為繼華爾街、汽車業之後，第三個要求政府救助的產業。
美國德州、奧克拉荷馬州、北達科他州等地方的家庭喪失抵押品贖回權率飆升，經濟成
長率也在放緩，使得美國輿論出現要求聯邦政府出手救助石油業的聲音，他們害怕沙烏
地阿拉伯油淹全世界的策略會扼殺美國高成本頁岩油開採商。
發動者主要是握有能源基金的資產管理公司，他們說美國聯邦政府可以救助大型銀行和
汽車產業，為何不能救助石油業。現在油業救市議題還未真正進到國會，但是美國有些
議員已經醞釀援助計畫，包括加快天然氣出口流程，並放鬆環境法規。
此外還包括金援產油商停止生產，降低供給；對油井提供財務援助等待油價反彈；貸款
保證；修改破產法幫助油企重整；允許聯邦政府購買已鑽孔但未完工的油井。
但專家認為美國油企面臨的問題是過度槓桿化，聯邦政府給錢也無法解決，且很多油商
不見得想要聯邦政府干預。此外民眾也不會支持，環保團體也會群起抗議，誓言抗暖化
的歐巴馬不可能願意跳火坑。
不可否認的是，美國油業遇... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 19 中國部長專車 35萬貴不貴？
香港蘋果日報 2010-12-28
李平
中國內地每年高達 9,000億元的「三公」消費（公款吃喝、公車私用、公費出國），一
直是千夫所指，總理溫家寶今年初與網民交流時曾表示，「三公」消費應該管得住、必
須管得住，但一直是只打雷不下雨。內地傳媒昨日透露，當局即將推出公務用車改革，
其中，正部級官員專車排氣量不高於 2.5升、售價上限為 35萬元。
窮甘肅 市局長座駕 53萬
消息在網絡上引起極大爭議：部長專車限價 35萬元，貴還是不貴？同 1994年中共中央
辦公廳頒佈的《關於黨政機關汽車配備和使用管理的規定》相比，部長專車的標準由
45萬元降至 35萬元，副部長專車由 35萬元降至 30萬元，一般公務車則限於 16萬元以
內，似乎可以節省大筆公帑，但其實是換湯不換藥。
其一，當局每次出台公務車改革的規定，無非是給官員一次換車的機會。雖然今次部長
專車標準降至 35萬元，但由於近年汽車及豪華配置大減價，同 16年前相比，反而可以
使用更高級、更新款的車。內地汽車業人士表示，現時 35萬元可以買到平治 E級、寶
馬 3系、林蔭大道等，豈是原本規定的奧迪 1... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 20 https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018117L05M1
北市公車WiFi架設率不到10% 公咛帲喊踩剂br />
2018/01/17 12:22:50
就在高鐵、捷呒娂娫O置WiFi的同時，台北市的公車卻被說上網卡卡，對照緊鄰的新北
市多達2500輛公車提供免費WiFi，北市卻只有549輛，不到10%的架設率，北市強調，是
不希望乘客因忙滑手機忽略安全，除主幹線外，沒有增設打算。
不管是站著、還是坐著，現代人人手一機，只要逮到時間，就是滑滑滑，不過大台北公
車族都有相同困擾，同樣是搭公車，新北市連WiFi好順利，但到了北市就會斷訊。這可
不是你家手機出了問題，而是兩個城市真的有差。
根據統計，新北市271條公車路線中，有2500輛公車提供WiFi，但過了一個橋，台北市
雖有280條公車路線，卻只有549輛公車提供WiFi，不到10%，雙北差很大，原因在哪裡？
北市公咛幹腔圻輸科代理科長陳奐宇指出，「公車在道路上它的路況會比較多，那如果
說乘客在站位的時候，去滑動手機可能會產生安全的疑慮，我們希望乘客在搭乘公車的
時候能夠緊握扶手，如果... 阅读全帖 |
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l*****0
发帖数: 983 | 21 一年前，在汽車大展擔任產品展示員的工作內容相當簡單明確。展示員只需站在一輛新
車旁，滔滔不絕地誇讚其性能、造型與舒適性，然後回答些不痛不癢、像是「這個寶貝
要多少錢？」的問題。但那都是在政府對汽車業紓困前的事。現在，接受龐大紓困款的
通用與佳士拿逐漸發現有愈來愈多的民眾對他們懷有敵意。
據《中國時報》報道，上周五紐約汽車大展的會場上，即可見一段令現場氣氛急速凝結
的插曲。一位穿著黑色緊身衣的金髮美女站在旋轉台上極力推銷佳士拿正在開發中的道
奇Circuit電動概念車後，台下一名來自紐約皇后區的會計師冷冷地質問台上的美女，
「為甚麼是現在？你們為甚麼不在搞到瀕臨破產前推出這樣的車子？」
為了吸引人潮，汽車大展總會找妙齡美女到現場炒熱氣氛。這些車展女郎大多是行銷公
司與人力公司的兼職人員，到現場不過是把她們先前拿到的台詞照本宣科一番，對汽車
公司本身並不瞭解。
在這場將於本周日結束的紐約汽車大展上介紹佳士拿吉普四輪驅動車Laredo的摩絲說，
「我努力說明我們並不參與公司決策，因此向我們抱怨真的沒甚麼用。」
對車展女郎而言，為這些財務困頓的汽車製造商介紹產品已不像過去那麼有趣，因為除
了可 |
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发帖数: 1 | 22 經過政策的催化和激活，新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長
態勢，但是，「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口問
題，被快速激活的市場需求讓上游零部件供應難題開始逐漸暴露。在新能源汽車行業，
自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。《電動汽車時代》本月沙龍
特別邀請各位專家就這一問題進行探討。
(從左到右依次是賈新光、鍾師、洪源)
主辦：匯志新媒體《電動汽車時代》
沙龍嘉賓：
賈新光 中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師
鍾師 資深汽車評論人士 《中國汽車要聞》中文版主編、北京《智駕》雜誌總編輯
洪源 德國萊茵TUV培訓與諮詢服務大中華區技術顧問 上海葉茗商務服務事務所執行合
伙人
沙龍主持：
《電動汽車時代》聯合發起人 華東區總監 錢蕾
零部件產業本來就是空的？
《電動汽車時代》：自從政策激活後，新能源汽車消費需求火爆，特別是一線限購城市
銷量出現井噴，讓很多企業措手不及，在產能不足的情況下，汽車銷售浪費了很多機會
。「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口的問題，被快
速激活的市場需求讓上游零部件供應難題... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 23 https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%B1%E4%BA%AB%E5%96%AE%E8%BB%8Aofo%E9%A9%9A%
E5%82%B3%E7%A0%B4%E7%94%A2-%E9%80%BE%E5%8D%83%E8%90%AC%E4%BA%BA%E6%8E%92%E9%
9A%8A%E8%BF%BD%E8%A8%8E%E6%8A%BC%E9%87%9190%E5%84%84-034500323.html
共享單車ofo驚傳破產！逾千萬人排隊追討押金90億
[EBC東森新聞]
EBC東森新聞
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東森新聞
2018年12月19日 上午11:45
檢視相片
▲共享經濟成就了許許多多互聯網新貴，其中ofo共享單車便是其中較為成功的例子。
（圖／翻攝自維基百科）
共享經濟成就了許許多多互聯網新貴，其中ofo共享單車便是其中較為成功的例子，在
一年內完成高額融資，甚至讓創辦人戴威登上富豪榜，但在2018年便開始走起下坡，引
發許多的負面新聞，更傳出資金問題，近期，由於資金鏈斷裂，爆發用戶要求退押金潮
，截至昨晚，超過1000萬名用戶申請退款，以每人... 阅读全帖 |
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K******0
发帖数: 254 | 24 这篇文章是我在facebook上看到的，觉得作者的很多观点很中肯，非常值得学习。个人
觉得，本文所说的不止适用于bike fit。在这个信息爆炸的网络时代，我们每个人对于
专业人士的态度都要慎重的思考，例如，教练，医生，甚至国内目前争议很大的地震局。
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50%是正確, 50%錯的 bike Fit 討論文章 (mobile01)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3325972&p=1
回給mobile01 － Bike Fit 的討論,
LionLin(獅子林, 林德森先生)
別再斷章取義，公報私仇
拿我過去的言論截錄，公然說謊說這是流言
以下為指正
1.
正確的Bike Fit觀念:
不要在心中有姿勢的定見,
不要強迫自己轉髖,立骨盆,二選一
一個正確專業的 Bike Fittier 訓練過程 ,
是不講求要偏向哪一方,
也不可以要求客人二選一
2. 要找到你自己的中性騎姿
3.
不要隨便改造和模仿它人... 阅读全帖 |
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K******0
发帖数: 254 | 25 【 以下文字转载自 Cycling 讨论区 】
发信人: KONA2020 (空拿), 信区: Cycling
标 题: 50%是正確, 50%錯的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 25 14:21:01 2013, 美东)
这篇文章是我在facebook上看到的，觉得作者的很多观点很中肯，非常值得学习。个人
觉得，本文所说的不止适用于bike fit。在这个信息爆炸的网络时代，我们每个人对于
专业人士的态度都要慎重的思考，例如，教练，医生，甚至国内目前争议很大的地震局。
------------------------------------------------------------
50%是正確, 50%錯的 bike Fit 討論文章 (mobile01)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3325972&p=1
回給mobile01 － Bike Fit 的討論,
LionLin(獅子林, 林德森先生)
別再斷章取義，公報私仇
拿我過去的言論截錄，公然說謊說這是流言
以下為指正
1.
正確的B... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 26 http://news.sina.com.hk/news/9/1/1/2481428/1.html
中國大學教授被指苦樂不均：富開豪車窮愁買房
2011-11-03
前不久，田勇領到人生的第一筆“工資”：680元。“老板”是他的導師，而上班地點
是其攻讀碩士研究生的廣州某理工科高校的實驗室。
研究生一入學，田勇就開始在實驗室上班，跟著師兄師姐給導師做項目，“工資”一
月一發，多勞多得。田勇的一個師姐，由于參與的項目比較多，一個月能拿到2000多元。
同樣是讀研，北京一所著名高校的研究生小靜則沒有這麼幸運。學中文的她，選擇了
一個非常冷僻的研究方向，幫導師做項目，連補貼都沒有。
田勇與小靜的差距，只是中國大學教授收入懸殊背景下的一個縮影。校園里，有人這
樣總結：“窮教授，學生請吃飯，過節湊份子送禮物；富教授，給學生紅包，請學生吃
飯。”
中國青年報記者在全國多所大學採訪發現，高校教授的生存狀態正展現多元圖景：富教
授財源廣進，除基本工資外，還有課題提成、社會兼職等等，每年收入達數百萬元者大
有人在；而窮教授除了學校發的工資，其他收入微乎其微，要承擔養家、買房的巨大生
活壓力。
富教授豪車... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 2017年7月1日北大國家發展研究院2017屆畢業典禮上，國發院張維迎教授作為教師代表
的發言。張維迎表示，推動和捍衛自由，是每一個關心中國命叩娜说呢熑危敲總
贝笕说氖姑〔缓葱l自由，就配不上「北大人」的稱號。
結果張維迎這一篇教師代表發言在北大國發院官方微信帳號刊出後，不到半天時間火速
遭到撤除，原本搜狐刊登的演講全文，也在24小時遭到「下架」，現在全中國的網站都
已經找不到這篇文章，而這起事件也引起北大發國所校友們私下議論紛紛。
香港回歸敏感時刻 北大教授畢業典禮演講內容「被下架」
在中國，北大國發院堪稱是指標性學術單位，除了名譽院長是前世界銀行副行長林毅夫
外，理事會成員也是「冠蓋雲集」，包括中共中央政治局常委、中紀委書記王岐山和全
國政協副主席、中國人民銀行行長周小川，其他還包括著名經濟學家周其仁、張維迎等
多位教授。
其中張維迎是北大備受肯定的賽局博弈高手之一，前些日子，他才和林毅夫有一番論戰
，結果張維迎這一篇「其實也沒說什麼」的教師代表發言，卻在中國國家主席習近平在
主持香港回歸20週年慶祝大會的敏感時機被「下架」。
這整起事件，一位北大校友私下說，「在北大校友的微信圈子... 阅读全帖 |
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l*****0
发帖数: 983 | 28 失業率對美國而言是眼前一大問題，而在各大城市中，汽車產業的衰頹使汽車工業城失
業率不停攀高，底特律尤其嚴重。
《CNNMoney》報道，在政府於周二公布的數據顯示，底特律都市區5月失業率在各大城
市中居首，達14.9%，失業率增加幅度為6.6%；薪資成長年率下滑8%，與就業人數75萬
人以上地區相較則為下滑幅度最多。
但此數據是在通用汽車6月1日宣布破產前所統計，表示未來底特律都市區的就業情況可
能進一步惡化。目前美國5月失業率為9.4%，是26年來新高。
密歇根州勞工與經濟成長部官員Waclawek表示，底特律的狀況很不好。和整體經濟相同
，汽車城的經濟仰賴人們是否願意消費，或貸款是否能夠取得。而目前這很困難。
在通用與佳士拿正式宣告破產前，都已關閉部分工廠、資遣部分員工，此部分失業人數
應已包括在本次報告數字當中。
但汽車產業問題所帶來的衝擊仍從底特律向外散播，影響其它以汽車工業為發展主軸的
城市。其中，又以印第安那州兩個汽車城所受影響最大，其失業率的增加速度在全美
372個大城市中居冠。
印第安那州Kokomo市5月失業率飆升11.7%，來到18.8%，這裏的勞工有1/5服務於汽 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 29 倚重單一工業拖垮底特律
【明報專訊】汽車業是底特律市長期經濟支柱，近一成職位從事汽車業。然而，美國車
業長期萎縮，本土市佔率跌至少過一半，底特律失業率急升，人口近10年更大跌四分之
一，影響政府稅收，反映一座城市依靠單一產業的風險。除了收入減少，龐大福利支出
亦拖垮政府，以消防警察部門為例，未來數年超過8成開支就只是用於退休金，當年風
光日子大派福利，最終拖垮這座「汽車之城」。
人口10年減四分之一
美國製汽車曾一度雄霸本土市場，在1965年，福特、通用及佳士拿3大底特律車廠在美
國的市佔率高達9成，但由於美國製造成本上漲、廉宜及省油的日本車崛起，數十年來
美國車本土市佔率持續下滑，到目前僅少於一半（見圖），令美國3大車廠陷入財困，
要由奧巴馬政府出手打救，車廠要裁員重組。美國勞工部數據顯示，2010年底特律市失
業率高達23.1％，為美國50大城市中最嚴重。
曾經歷黃金時代的底特律，在當年車業暢旺時大派福利，結果現在因此被重重拖住後腳
。底特律市政府現時每年近半預算，都用於退休金等各項福利，其中醫療及退休金更是
主要重擔。現時市內人口約70萬，但為公務員提供醫保每年便要花2.3億美元... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 30 法拉盛便宜停車 越來越難
記者呂賢修／紐約報導
January 06, 2014 06:00 AM | 5660 次
由於被收購改建法拉盛商場(Flushing Commons)，法拉盛市中心最大的公有停車場「市
立第一停車場」近日正式私有化，開發商富頓集並宣布15日後將大幅調漲停車費率。有
私人停車場管理業者建議車主們可開始比較市區多個室內停車場費率與設施，因為法拉
盛便宜停車的時代要過去了，業者看好室內停車場及包月收費市場，但與旅館、餐廳、
超市合作提供停車位已是趨勢，停車恐怕會越來越難。
第一停車場私有化後，停車費調整為第一小時三元，兩小時四元，三小時五元，四小時
以上及包月費率尚未公布，也將提供代客停車服務，但業界估計應與其餘市區大樓私營
停車場相去無幾。有業者分析，車主選擇室內停車場常愛比較車道寬度，是否出入口分
離車道、是否太多彎道，是否採機械位、是否要給小費、是否要排隊等拿車等因素。但
現在開好車的華人越來越多，尤其是周末來採買的上州居民與外州留學生，許多人並不
在乎一、兩元的小費。
若車主願意碰运气，法拉盛仍有兩座市立停車場，相加約230個車位，早上8時至下午10
時，... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 31 據紐約時報援引知情人士消息稱，租車服務 Uber 已經向 Nokia 提出收購 Here 地圖
的邀約，競購價格高達 30 億美元，Uber 的租車業務和物流業務對於地圖平台聯繫緊
密，長期以來 Uber 線上服務均使用 Google 地圖，對於 Uber 來說，Here 地圖完善
的資料庫和強大的導航服務對於長期的發展都是非常重要的。
自 Nokia 公司透露考慮出售 Here 地圖業務之後，該業務吸引了微軟、Facebook、蘋
果、德國三大汽車廠商等眾多公司競購。地圖類業務的重要性不言而喻，汽車廠商和科
技廠商研發中的無人駕駛技術對於地圖資料的依賴度非常高，以 Uber、Airbnb 為代表
的分享經濟業務新創公司同樣需要地圖服務的支援。相較於其他技術類業務而言，地圖
業務自主開發的難度大、研發週期長，透過外部收購來布局這一業務領域是最好的辦法。
目前 Nokia Here 地圖在汽車導航市場中市佔率高達八成，Nokia 公司每年需投資數億
美元來對 Here 地圖進行資料更新和維護，據 Nokia 公司的財報顯示 Here 地圖業務
2014 年營收為 11 億美元，由於 No... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 32 疑私家車載客 連吃四張單
記者王艾香紐約報導
March 26, 2013 06:10 AM
因為被懷疑利用私家車載客，家住皇后區法拉盛的陳先生日前被市計程車及禮車管理局
(TLC)工作人員攔下，以手銬銬至109分局接受調查，車子也遭扣押。隨後陳先生花了近
700元把自己的車子取回，以為事情這就結束了，結果發現還有四張罰單要付。
25日到福建同鄉會求助的陳先生表示，20日早上他送完孩子上學後，在路上遇到一個朋
友，當時因為天氣很冷，他就叫朋友上車載他一程，然後在34街和博生大道(Parsons
Blvd.)路口將朋友放下車。他開到34街和友聯街(Union St.)交口時，後面一輛車突然
亮起了彩燈，幾個自稱是TLC的人跟他說英文，他也聽不太懂，對方讓他下車並把鑰匙
交出來。因為完全不知道發生了什麼事情，陳先生拒絕下車，這時TLC的工作人員就把
他拽下車，然後把他雙手銬在背後，將其壓在引擎蓋上開始搜身，拿到他的車鑰匙後就
把車子開走，陳先生被帶到109分局。
陳先生強調，他一直說自己不懂英語需要翻譯，但對方無視他的要求，也不讓陳先生撥
打電話。21日他花了685元將自己的車子拿回來，卻... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 33 交通局上調皇后區咪表收費
2011-08-04
交通局調高皇后區的停車咪表收費，法拉盛平價停車時代正式宣佈結束，駕車到法
拉盛的車主要付出更多的開支。
本報記者陳裕光紐約報道：紐約市增加稅收新招是全市全面調漲路邊和政府管理的
公立停車場停車咪表收費，皇后區法拉盛等商業區所有停車收費表，七月開始調漲收費
，緬街，39大道等路邊停車位，由25分錢停車20分鐘，縮短只能停15分鐘，而市立第一
停車場等中心區的三個政府停車場，由原來25分錢停車15分鐘，減為只停10分鐘。法拉
盛較曼哈頓平價停車時代正式宣佈結束，駕車到法拉盛的車主要付出更多的開支。
紐約市交通局早已在年前調漲路邊和政府管理的公立停車場收費，曼哈頓60街以下
到華爾街，華埠等地區的停車咪表，5角只能停車10分鐘，一小時收費高達3元，而曼哈
頓60街以上，路邊停車收費也調高為25分錢停車10鐘，商業車輛專用停車位是每小收費
3元。
同時，交通局兩年前逐步在布碌崙地區調高停車收費，布碌崙下城商業區和民宅為
主的社區的咪表收費不同。
皇后區是交通局增加停車收費的另一個行政區，今年七月開始，法拉盛與包括森林
小丘、牙買加、長島市... 阅读全帖 |
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d****u
发帖数: 134 | 34 呂秋遠
說實在話，許多人對於服務貿易協定的內容並不了解，所以不知道為什麼要反對。何況
現在網路上支持服貿協定的內容已經沒人在看，也沒人敢寫，畢竟這是政治傳播學上所
謂「沉默的螺旋」（the spiral of silence），誰敢支持服貿協定，誰就是背骨的台
灣人，毀滅自己就業機會的笨蛋。然而，有人當然會問，馬英九敢這麼明目張膽的賣台
嗎？為什麼眾人皆罵的協定，馬英九執意要簽？
這個協定，簡單來說就是開放兩岸的服務業投資。以後我們在中國的投資行業可以放寬
許多，例如醫院、印刷業、補教業、銀行業等等，台灣人可以在中國投資設點；而中國
也可以在台灣投資類似行業，對於台灣的資本家而言，絕對是利多於弊，對於庶民百姓
而言，如果不在意以後的頭頂上司老闆是中國人，當然也可以獲得更多就業機會，畢竟
資金到位，工作機會一定會多。
所以，服務貿易協定就是讓中國與台灣互蒙其利的好協定，是這樣嗎？
我再重申一次，對於想要投資中國的民眾而言，肯定是大利多；而渴望中國充沛的資金
投入台灣，併購我們的企業，創造就業機會而言，肯定也是不錯的交易。更何況，中國
對我們的開放，高於我們對他們的開放，所以這個協定當然不... 阅读全帖 |
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a**v
发帖数: 406 | 35 生活的步調越來越快，許多行業也慢慢消失，騎著腳踏車沿街叫賣的小販就是其中之一
。以前想吃熱包子或冰淇淋，聽到小販的吆喝再出門把他們攔住就是了，如今沿街叫賣
的小販越來越少，想吃包子，便利店買大燒包吧。
反正，生活裡越是需要的東西，因為便利店都有，就越少看到有人沿街叫賣，便利店是
真方便──除了不讓你換兩千塊錢的大鈔。
便利店再方便，可是有些商品或者服務，一時還是沒有，所以巷子裡仍然聽得到收舊貨
的，修理紗窗、玻璃的扯著嗓子叫賣。我們家巷子，每隔兩天，就會有一輛小發財「修
理玻璃、紗窗」「修理玻璃、紗窗」緩緩經過。有一回我想，玻璃又不是小孩，幹嘛要
這麼頻繁地修理？直到樓上搬進一對寶貝夫妻，我才知道，有些人家，玻璃的確是三天
兩頭要修一次的。
其實，沿街叫賣是一種非常體貼、方便的做生意方式，實在沒有道理會沒落，如果我們
用心開發以前被忽略的、可是應該可以沿街叫賣的商品或服務，是不是能興起新一波的
沿街叫賣風？
例如，就從來沒有人想到，修電腦這個行業，其實也可以騎著輛腳踏車沿著巷弄叫賣修
理服務。想一想這個畫面：
「修理電腦當機、代尋驅動程式、規劃電腦升級。」一個穿著維修員制服，騎在腳踏車... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 36 https://www.thenewslens.com/article/97589
中國各省卡車串連大罷工，司機為何高喊「打倒共產黨」
Photo Credit: 截圖自 Twitter
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羊正鈺
現任 關鍵評論網 The News Lens 編輯；有些人喜歡，有些人不喜歡。
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我們想讓你知道的是
對於此起彼落的全國性罷工潮，有中國民眾表示，接下來因產能過剩而被政府強行瘦身
倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人，也會紛紛仿效而罷工。
中國各地卡車司機因不堪忍受高油價，花樣繁多的過路、過橋費，以及各地交警和部門
的層層盤剝，8日起在多省發動罷工，強調「已經忍無可忍，沒有退路」，甚至有地方
卡車司機已喊出「打倒共產黨」。中國官媒至今未報導此事。
陝西知情人士對《自由亞洲電台》透露，今次發起全國卡車司機罷工，因目前油價持續
上漲，而哔M則在降低。此外，除了各地設卡收取過路費，卡車司機們更面對各地交警
隨意攔截、查超載，動輒罰款。
罷工的卡車司機們要求降低油價、提高哔M，並要求交警及吖懿块T，停止對大卡... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 37 http://www.chinainperspective.com/ArtShow.aspx?AID=194208
不懼中國11國際企業19航空公司 堅認台灣為國家
作者：蘋果日報
SMSSina Weibo
中國極盡所能打壓台灣，近來更頻頻以發函、罰款、約談等粗暴手段蠻橫施壓國際企業
，要求官網及相關文件要將台灣改列「中國台灣」。但英國廣播公司（BBC）中文網調
查100間國際企業官網，發現有11家企業仍把台灣列為「國家」；《蘋果》調查後也發
現，有19家外國航空公司的售票系統仍將台北列在台灣項下，而非中國。也就是說，至
少仍有30家大型國際企業拒絕屈服在中國的威脅之下。
從阻擾台灣參與世界衛生大會（WHA），重金利誘布吉納法索與我斷交，加上多次派軍
機進入台灣海峽擾台，中國對台灣的打壓、恐嚇，已無所不用其極，最惡劣的就是要求
外國企業改以「中國台灣」、「中華台北」稱呼台灣，引發國際爭議。
僅1成列我為國家
BBC中文網昨以《全方位抹去台灣身分是否可行：數據分析100間國際公司的台灣表述》
為題，公布在5月28至29日，隨機調查跨餐飲、時尚、酒店、電腦或網路等行業近百家
跨國企業官網... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 聯邦咻敳坎块L趙小蘭26日在全國州長協會演講時表示，她將重新審議歐巴馬政府頒布
的自動駕駛汽車綱要，她要求企業向持質疑態度的民眾說明自駕車的優點。
趙小蘭在全國州長協會演講時說，川普政府在重新評估自駕車綱要時，將與各方面諮商
。這是她自上月上任後，第一次在公開場合發表重要談話。全國州長協會正在華盛頓舉
行冬季會議。川普總統26日晚也在華府宴請各州州長。
歐巴馬政府的自動駕駛車綱要是去年9月公布，內含15點對自駕車安全性能的評估，要
求各州向聯邦政府報告對自駕車的規定，汽車製造廠也要主動提交自駕車的技術性能。
但汽車廠對自駕車綱要提出許多疑慮，包括要求汽車廠提交重要數據，認為將拖延自駕
車的測試，導致各州把屬於自動遵守的綱要變為必須遵守。
主要汽車廠去年11月呼籲候任的川普政府，要求重新評估歐巴馬政府的綱要，部分廠家
要求對綱要做出大幅修改。汽車廠本月初還敦促國會，要採取立法措施，以使自駕車可
早日上路。
趙小蘭認為，自駕車可大幅提高安全性。美國2015年有3萬5092人死於交通事故，比上
年升高7%，升幅為1966年以來最高的一年，去年前九個月的交通死亡案件升高8%。趙小
蘭引用資料說... 阅读全帖 |
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q*******0
发帖数: 393 | 39 http://www.bbc.com/zhongwen/trad/business/2016/04/160420_japan_
日本的三菱自動車工業株式會社舉行記者會，對該公司的兩款汽車油耗造假道歉。造假
的消息傳出後，該公司股價下跌了15%。
油耗數據造假的車種包括了該公司的「eK Wagon」與「eK Space」以及為尼桑（日產）
代工生產的「DAYZ」和「DAYZ ROOX」。
涉及此一造假醜聞的車輛數目，前者為157000輛、後者為468000輛，這兩個排氣量
600cc的輕型車款都只有在日本國內正式發售。
該公司表示，其也將調查銷售到海外的三菱汽車是否也涉及油耗造假。
三菱自動車工業株式會社的高層在東京舉行的記者會上向社會大眾鞠躬道歉，社長（董
事長）相川哲郎雖然表示不知情，但是說「覺得自己應該負責」。
目前油耗造假的問題已經通報日本國土交通省，前述的4個車款也被下令停產。
來自日本的報道說，三菱汽車在複檢的時候發現2013年之後生產的上述車款，油耗數據
與向政府提報的數據相差了5%到10%。
三菱汽車宣佈邀請了外部的專家組成委員會調查這次的醜聞，該公司是日本第6大汽車
製... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬
不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731
萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，這大幅成長的幅度不僅為台灣賺進許多
觀光財，連帶也讓許多產業蓬勃發展。
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发帖数: 1 | 41 自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬
不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731
萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，這大幅成長的幅度不僅為台灣賺進許多
觀光財，連帶也讓許多產業蓬勃發展。
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h*********i
发帖数: 2605 | 42 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: History
标 题: 《遠見》陸客不來又怎樣？2016來台旅客再創新高
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 2 10:54:09 2017, 美东)
自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 43 推特、網飛、肯德基…大陸施壓 11間國際企業仍列台灣為國家
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2018-05-31 23:59聯合報 特派記者林庭瑤／北京報導
在大陸施壓下，仍有十一間國際企業把台灣列在「國家」欄目，其中包括Netflix。...
在大陸施壓下，仍有十一間國際企業把台灣列在「國家」欄目，其中包括Netflix。美
聯社
中國大陸全面施壓國際企業，要求其官網及相關文件將台灣改列「中國台灣」。英國廣
播公司（ＢＢＣ）中文網調查上百國際企業官網，發現有十一間企業仍把台灣列在「國
家」欄目。
ＢＢＣ中文網發現，包括蘋果公司、星巴克、微軟、三星等大部分公司在網站上不會直
接使用「國家」這一字眼，而是改用「地區」、「城市」或是「國家或地區」來分類。
把台灣放在「國家」選項欄目，或把台灣稱為「中華民國」的企業包括：推特（
Twitter）、網飛（Netflix）、HTC、普拉達（Prada）、香奈兒（Chanel）、ASOS、H&
M台灣版網站、彪馬（Puma）、三越伊勢丹、肯德基、飛雅特汽車（Fiat）。
把台灣稱為「中國台灣」、「台灣地區」的企業包括：聯想（Lenovo）、惠普（HP）、
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p**********u
发帖数: 15479 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 薄瓜瓜哈佛碩士畢業禮 全場唯一坐豪華長轎車ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 25 18:08:21 2012, 美东)
薄瓜瓜哈佛碩士畢業禮 全場唯一坐豪華長轎車
【明報專訊】薄熙來之子薄瓜瓜昨在哈佛大學出席碩士畢業典禮時，神情輕鬆，與同學
有講有笑。有記者稱看到薄瓜瓜乘搭加長豪華房車（limousine）到場。
盼與同學「享受這天」
路透社報道，薄瓜瓜昨日出席了哈佛甘迺迪學院的碩士畢業典禮，他身穿黑色與暗紅相
間的碩士袍上台，領取了公共政策學碩士學位畢業證書。薄瓜瓜看上去神情輕鬆，面露
微笑，接過證書後向觀眾席的朋友揮手。他拒絕向傳媒談及未來計劃，說只是想與同學
一起「享受這一天」。
此前有傳聞指，薄瓜瓜已經回國，也有消息指他尋求美國情報部門保護。他上月在哈佛
大學學報發表聲明，否認自己生活奢侈，並聲稱留學費用及生活開支都來自獎學金和母
親的作為律師和作家的收入。
《紐約時報》專欄作家紀思道（Nicholas Krisdof）在twitter... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 45 雖然在兩岸經濟協議ECFA的早收清單上汽車整車並沒有被列入，但是ECFA的商機已經引
起全球汽車大廠的注意！
行政院長--吳敦義透露，有一家全球排名前幾大的汽車廠商有意來台灣設廠，地點選在
彰濱工業區；而根據了解，這家車廠就是福斯汽車，但經濟部今天不願意直接證實。
看好ECFA簽署後，兩岸貿易更加自由化，外商積極佈局台灣，放眼中國，行政院長吳敦
義就透露，某家全球汽車大廠有意來設廠，地點就在汽車零組件密集的彰濱工業區。
雖然沒透露是哪一家，但有消息指出可能就是福斯汽車，德國總部下周就會派人來彰濱
工業區勘查，如果決定設廠，投資金額將達10億元台幣。
只是這局只要還沒成，經濟部說甚麼都要保密到家。
明明台灣的人工和土地成本都比中國要高，外國車廠為何選擇來台設廠？學者表示，外
商在中國設廠，持股不能超過一半，表示利潤也只能分一半，如果在台設廠就不受限，
汽車賣到中國，利潤不僅可以全放進自己口袋，還能因為MIT名號，賣更好的價錢，著
眼的，還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊，台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛，配額怎麼談？學
者說，恐怕要對岸讓利，我國整車出口才有 |
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发帖数: 1 | 46 川普總統下月6日起將對中國商品課重稅，引擎製造商康明斯公司(Cummins)等從自營的
中國工廠進口商品的美國企業紛尋解套措施。美國加徵歐洲汽車及其零件關稅，也傷害
了在美生產的歐洲車廠銷售。
康明斯分銷部門總裁宋騰明(Tony Satterthwaite)說：「這是頭痛的大問題，改變供應
鏈不是三周的事。」康明斯拒絕透露從中國進口且可能遭課稅的產品數量和預期損失，
但表示可能漲價或犧牲毛利率以保護銷售。
美國對中國的500億元商品課稅，而中國可能針對美國農產品和汽車徵稅25%。近年許多
美國企業透過自由貿易協定和成本效益拓展國際事業，但美中關稅貿易戰成為他們始料
未及的障礙。
德國戴姆勒集團(Daimler AG)示警，中國對美國汽車施加的進口稅，恐傷害在阿拉巴馬
州打造的賓士(Mercedes-Benz)車款銷售和利益。半導體產業也可能受影響，因為許多
美國晶片製造商在中國生產零件。
康明斯表示，關稅將造成引擎及其相關機具漲價，而這些價格已受鋼鋁稅造成的鋼價上
漲而上升。中國占康明斯去年204億銷售額的十分之一，中國的報復關稅不會傷到它，
因為康明斯在當地產銷多數引擎和零件，反而是... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 47 中國河北旅行社發文 禁台灣遊覽車播反共影片
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2015-09-14
五點規定 監督台灣旅行社
〔記者陳璟民、葛祐豪、游蓓茹、甘芝萁／綜合報導〕真的很扯！區區中國的河北海外
國際旅行社，竟發文要求我國旅行業界禁止導遊在遊覽車上播放反共內容的紀錄片等，
惹得我國導遊從業人員反彈。
中國河北海外國際旅行社上月行文我國接待中國觀光客的旅行業界，要求禁止導遊在遊
覽車上播放反共影片，遭我國導遊從業人員反斥「匪類匪語」、「不懂言論自由」。
（擷取自台北市華語導遊職業工會籌備會臉書社團）
台北市華語導遊職業工會籌備會發起人馮素芳直斥「沒有知識的人才會發這種文…」、
「台灣是個言論自由的地方」，任何人都可以反共、反資本主義。
台灣導遊反彈 諷匪類匪語
上個月六日，「河北海外」發文給台灣接待中國觀光團的各旅行社，指有來台遊客投訴
，台灣今喜旅行社黃姓導遊在遊覽車上播放反共內容的紀錄片，造成非常惡劣的影響，
致該公司被河北省、石家庄市旅遊局嚴厲批判。
記者昨設法訪問黃姓導遊，但他透過友人婉拒受訪。黃姓導遊是位資深導遊，事發後心
情大受影響，黃的友人轉述說，公司沒虧待他、... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 48 只要通車 不要救人 民眾怒斥：他媽的！
2011年7月25日 香港蘋果日報
被搗毀的車廂，為甚麼一再發現旅客肢體，甚至遇難者屍體？宣佈救援結束後又有女童
死裏逃生，這是甚麼樣的奇蹟？當場掩埋肇事火車頭是為了方便處理其他車體？溫州動
車相撞慘劇的救援過程中，當局連串反常言行，引發死者家屬痛批「不是為營救我們的
人，是為了鐵路通車」，引發輿論質疑當局急於毀屍滅迹究竟是何居心，引發民眾怒斥
「真 TMD（他媽的）是個無恥的沒良心的國家」。
在溫州動車相撞慘劇中死亡的人數至昨增至 39人，當局尚未公佈撞車詳情及肇因，但
出事鐵路橋昨晨已恢復通車。隨着官方傳媒和網民發放現場錄影、鐵道部記者會片段、
傷者及死者家屬訪問越來越多，質疑當局救援草率了事、急於恢復通車的聲浪越來越響。
溫州動車相撞慘劇發生在 23日晚上 8時 27分，至 24日凌晨 4時左右，官方已宣佈出
事車廂未再發現生命迹象，搜救行動結束，開始切割出事車體。但是，在 24日下午 5
時 50分左右，在橋面的半截車廂裏，兩歲半女童項瑋伊被發現仍處於半昏迷狀態，最
終獲救。
鐵道部前日深夜舉行記者會時，項瑋伊獲救成為內地記者質問新聞發言... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 49 車內有5瓶汽油// 火燒車調查 指向司機
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2016-07-26
〔記者余瑞仁／桃園報導〕桃園地檢署偵辦中客團火燒車案，在遊覽車內發現五瓶汽油
，不排除有人為因素介入，調查重點轉向在中國出生、婚後來台依親，並取得職業駕照
的司機蘇明成，檢警前晚搜索蘇的住處並訊問親友，調查他的背景與身心狀況。
桃園地檢偵辦中客團火燒車案，在遊覽車內發現五瓶汽油，調查重點轉向在中國出生、
婚後來台依親並取得職業駕照的司機蘇明成，檢警搜索蘇的住處，並調查其身心狀況。
（記者李容萍攝）
桃園地檢偵辦中客團火燒車案，在遊覽車內發現五瓶汽油，調查重點轉向在中國出生、
婚後來台依親並取得職業駕照的司機蘇明成，檢警搜索蘇的住處，並調查其身心狀況。
（記者李容萍攝）
蘇明成中國出生 檢警搜索住處
檢警調查，五十三歲的蘇明成與妻子都在中國出生，婚後來台依親，育有三名子女，蘇
取得我國國籍後、駕駛大客車已廿多年，住在高雄岡山區，去年十月才到玫瑰石通唛_
車；玫瑰石的車場位於桃園市蘆竹區，蘇每次出車都是先從岡山坐火車到台南搭野雞車
到桃園南崁交流道，再轉搭計程車至公司開出遊覽車。
檢警查... 阅读全帖 |
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