M***s
发帖数: 8769 | 1 我的美车：Chevy Malibu没吸能。今天又开始了新的旅程
今天早上5点，我被电话叫醒。说是车被撞了。出门看，我的车停在路边。当时没看出
来有什么不对，只是往前挪了一点位置。撞它的是一台Hando的Accurd。就是那种
tayota的Camery的表兄弟。但是后面一个车整个车头没了
不得不感叹美国车的人性设计。不光车身保持完整，连后bumper都没有掉一点油漆。但
是有3点必须要提：
1：撞在左后侧，车漆上原来的灰尘都被擦掉了，崭新崭新的，连新车的味道都散发出
来了。跟后面的日本车车体变形，司机缺胳膊断腿少脑袋，要多谢太君的“吸能”设计。
2：毕竟是吸能设计，后车前脸都撞没了。我用手轻轻推了下后车，后车就出来了，只
是当时已经烂成一团，掰开车门才发现后车气囊打开，但是气囊泵爆掉，直接把后车司
机砸死了。最关键的是，肇事者经过车体挤压，加上被气囊爆头后，居然还活着，还在
打电话。
3：我的车整个后备箱一点油漆都没掉。但是美国车吸能不是没原则的。整个cabin，整
个车都是完整的，连玻璃都没有破，你要告诉别人车被撞过了，别人都跟你急。。
4：前面还有个车，顶前面的车了。结果看了前面，... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 2 我曾经在autotrader上面看见一辆6000美元2万迈的X5
我跟了很久，那人说他要去英国工作了，就要把美国的车卖了
联系了很久，最后，他叫我给他1000块钱deposit，然后把车给我看
估计就是讹这deposit的 |
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m*********i
发帖数: 154 | 3 之前发了帖子也考古了很久考虑了很久，现在把自己的需求缩小到以下几点，还望各位有经验的给我这个新手指点一下，给
推荐几个，这样我可以锁定几款，然后就去找dealer了：
想来想去，想lease，不买。租期大概选36个月。因为到时候可能要老二，还可以再换个新车。这是后话了，现在先考虑这
三年的。德国车优先，其他的也欢迎推荐。
1。安全性，省油，没有大小毛病这些应该是基本条件了。只要这些条件不是太差就行。
2。预算：由于想lease，就大概3万以下吧。3万左右都行。因为每月付400美金以下最好。
3。4大人1婴儿：希望是前排坐两个，第二排中间放car seat，两边坐父母。想问问大家什么车可以做到第二排这样坐很舒
服很宽敞的。我不希望让父母坐到第3排。如果有第3排是个plus，以后有朋友偶尔坐坐还是不错。但是现在只考虑我们自
己家人。
4。stroller可以不用收就直接放到后备箱，这个是非常非常需要的。而且平时也不会往家里拿，就放在车里。而且放了
stroller车里还有空间放买的菜啊等其他婴儿杂物。
5。我这里冬天会有3－4次雪，是不是要awd呢？
再次感谢。想在10月，11月份买，这个... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 4 在国内没开过车，对车也不太了解。来美国后，开始时搭朋友的车，他们的车各不相同
，乘坐时的感觉差别也很大，经过比较，就知道自己喜欢什么车了。
我当时心仪的是福特的水星美洲豹(Mercury Cougar)，她是福特雷鸟的姐妹车，但外形
与雷鸟有较大区别。雷鸟有棱有角，美洲豹更柔和圆润。我喜欢九四年版的美洲豹，早
的版本后车窗有一个看起来很别扭的、上翘的弧度，晚的版本车窗边缘是刺眼的镀铬装
饰。
我看到过一篇文章，其中提到什么样的人会喜欢美洲豹，说是“有一丝怀古，又有一丝
奢华”的人。这就解释了为什么我不但在乎车的性能和外形，对车身上的装饰也在意。
这种车在我所在的地方很常见，我没费多大力气就找到了一辆二手的。
我的美洲豹是白色车身，六缸三点八升发动机，自动档。美洲豹是双门跑车，但车身比
福特的中型车金牛星还要长。这个车乘坐很舒适，行驶平稳且噪音很小。操纵性非常好
，虽然车身即宽又长，转弯一点也不笨，加速性能极佳，超车非常轻易。我非常满意。
可惜这辆车没能伴我很久。在一年多之后，在家门口的停车位上车的后侧面被别的车撞
了一个大坑。因为没有全保，我就没有修，这样又开了近一年。有一次我在高温下... 阅读全帖 |
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c******s
发帖数: 31 | 5 朋友说，拥有自己第一辆车时竟有初恋的味道：“虽不是什么好车，但也是期望很
久了的，当车子活生生停在面前，呵呵，很紧张，很激动，很开心……”他描述时表情
夸张，我却丝毫不怀疑。
其实，每辆车都是主人的宝贝，用情自然不浅，而对于第一辆车，更免不了生出些
特殊情愫，即便多少年后，我们换了很多的车，价格越来越贵，配置越来越高，性能越
来越牛，但对第一辆车的印象与记忆终是难以磨灭.
我的第一辆车是刚来美国大约3个月买的。刚来美国，发现没有车，经常买东西确实
不方便，需要找人带，很麻烦人。 所以就决定买辆车，先在报纸上看广告，看了大约1
个月。然后就打电话询问了几个卖车的人。那时刚来美国，什么都不懂，连查carfax纪
录都不知道。然后看中了一辆96年的corolla，开了大约8万mile。要价大约3500刀。那
个车主还是比较好。第一次看车，我上他开过来，找了个师兄给看了下，说基本没有问
题。就决定买了。然后就和他说好，周六去他家里取车，不过买前，需要找个修车铺做
个全面检测。检测基本没有什么大问题，有些小问题。 需要稍微修理下，又和车主商
量下。他愿意在上价200。所以最后... 阅读全帖 |
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p**q
发帖数: 1130 | 6 实在不好意思，今天突然有点急事，没及时填坑。
有童鞋猜F是法拉利，本人既非官二代也非富二代，虽然侥幸弄了点全额奖学金，但是
也没瓜瓜的多，所以买法拉利只能在梦里yy一下。闲话少说，言归正传。
第一辆车F：永远的104328
我的第一辆车是辆福特Escort，手动档，手动门，手动窗。那时刚来美国还不到一年，
对车一窍不通。买车之前在车板混迹了很久，那时车版的大佬是大傻和套套，电哥可能
还在玩泥巴（开个玩笑，电哥莫生气）。当时一根筋要买手动档，因为觉得好玩。一朋
友对此十分不解，并且对“好玩”这个理由嗤之以鼻，说我就是想装酷。所以再有人问
起为什么要买手动档，我就直接说是为了装酷。到最后我自己也搞不清楚自己到底是真
喜欢手动档还是为了装酷，或许二者兼而有之吧。
同实验室的中东人知道我要买车，专门和我进行一次主题为“为什么买车只能买日本车
”的促膝长谈，然后每天早上在办公室见到我都要问车买了没，最后总不忘加一句，“
一定要买日本车哦”。某买了假美丽的六朝古都来的童鞋和中东人一唱一和，并且多次
严肃地告诫我：“要以自己的利益为重，买车不要考虑什么民族大义。”我这人不擅辩
论，也不想红着脖子和人... 阅读全帖 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 7 悬挂这车就佳美，开久了松了发响，6w还是比较少见的，神车也需要保养，该换也得换
吧？撞大奔无胜算不用说买lexus的心里都有数。。。其他的吧，运气好开什么车久了
都会这样。。。 |
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g*****u
发帖数: 727 | 8 首先声明，我非各种黑，家里德车，美车各一台，之前还开过一年多的日车。也非对车
很了解的人，普通驾驶者一个。相信版上大部分买车开车的也就是我这一类人。就是聊
聊自己前段时间挑车的时候试各种平价车的感受。 挑车的时候也版上考古很久，获益
良多。所以也算回馈本版希望给大家一个参考。
最开始试的是SUV，只试了三款
Equinox
优点：是外观内饰样子都不错，车稳后排座椅可以前后移动，很不错的设计。动力也凑
合，咱开个suv也不准备和谁飚车，所以踩油门觉得响应还不错就行了。当然，车身比
较厚实是美国车的特点，虽然和老款的用料没法比但是和日本车比感觉还是厚重不少。
前后空间也都不小。车体比较宽，所以坐着感觉挺舒服。
缺点：感觉A柱很粗，有些档视线，内饰看着不错，但是有些地方觉得很不科学的设计
，比如放茶杯的地方是四个鼓起来橡胶来起稳定作用，感觉时间稍微长点儿橡胶老化就
没法用了.
Escape
优点：作为平价车，内饰科技感很强，各种微软索尼的设备技术堆出一个叫Myford
Touch的系统。在不提可靠性的的基础上说，看着确实不错，挺好看，我记不太清好像
大部分的surface也都是软面，感觉做工... 阅读全帖 |
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f*******g
发帖数: 3304 | 9 车版POOL越来越大 男女老少 德意日美打如春笋般冒出来 打的不可开交
大家“占山为王”、“占湖为王”、 “占岛为王” 技术贴，帮助贴越来越少 动不动
扣个大帽子 喷无遮拦 这日子不知可以持续多久，有人说会很久很久，因为你懂的。
这灰色区域里，真是商机无限啊
建议美东美西两边各搞一处海滩，搞车版骨灰级ID休闲会所试点，除了吃喝玩乐之外，
重点推出三项特色服务：
第一是“一夜情” 让长期打情骂俏的阿哥阿妹们，别老是光说不练，可安排在这休闲
会所里真正地做一回鸳鸯。会所提供烛光玫瑰红酒晚宴，和豪华卧房，外加迷魂汤两碗
，第二天早上一人一碗，喝完大家谁也不认得谁。
第二是“决斗”，让版上常年死掐的对手，也别老是光说不练，可安排在这里决一死战
。会所提供拳击手套，刀枪棍棒，外加狗皮膏药，创口贴。
第三是，“偶像见面会”，比如，如果有会员口味重的，想和著名哥啊姐啊吃顿饭之类
，也可安排。但要提前3月预约，否则排不过来。会所将提供，可口私房小菜，外加防
精神错乱和止吐药品，以防不测。
嗨！脑子有限，暂时就这样吧，大家再补充！ |
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g******2
发帖数: 91 | 10 刚来美国不到1年的phd一枚，想买一辆能撑4~5年不用换的车，主要用途上下学和买菜
，预计日均里程10~20m？
纯车盲，之前不懂车，听各路好友推荐二手dfbb，说是reliability好，省油，保值。
先上craiglist一看，07年100K miles都得9~10K刀的样子（比KBB贵不少哇，值不值？）
然后来车版一看，又发现不少人说dfbb性价比差，置顶贴推荐5K-7K美国车，性价比很
高云云
同学俩月前买了辆Nissan Versa OTD14K，坐了她车几次感觉也挺好的，但是看了版上
很多人说是烂车
还有推荐CPO的，说是和新车差不多但是便宜不少
于是就纠结了，20K/15K新车，15K/10K/6K旧车，这么多选择到底哪款车适合自己？
相信这也是许多北美新生比较纠结的问题……求大神现身解释！谢谢
bow~
follow up:
很感谢各位的回帖！人数众多不能一一回复，说说我的想法：
1. 预算的话其实我是比较flexible的，就是想买性价比比较高的；具体数值的话10K左
右比较理想，当然越便宜越好。如果旧车实在不合适有好车咬咬牙买新的也不是不可能。
2. 买美国车的话... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (dapp) 于 (Wed Feb 27 22:31:07 2013, 美东) 提到:
91 Landcruiser,入手。
初步整饬完毕，修理的地方多如牛毛：
已解决的问题：
向右转向不能完全转到最大角度，向左转没问题。
熄火后钥匙卡在acc，转不到lock，停半个小时后可以转到lock拔出。
故障灯亮：氧传感器，TPS sensor。
怠速不正常，热车后转速在1100左右。
仪表盘内左右转向指示灯不亮，挡位指示灯D以下不亮
两个前轮胎不正常磨损，左右都是内侧磨得多。
左前方轴承旷量，左右转向关节渗油。
方向机漏油，助力泵安装不到位。
发动机下方漏机油，已更换oil pan,解决部分漏油问题，rear main seal依然漏油，这
个暂时无解。
空调不工作，系统多处渗漏。
刹车偏软，左前卡钳某个活塞卡死，rotor需要换，后鼓刹需要调节。
内饰件多处缺失，驾驶员座椅破损。
洗玻璃水罐破损，泵不工作，不喷水。
按ih8mud论坛上的说法，基本入手一个二手的FJ80以后,就要额... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 43 | 12 在7月31号，买车的事终于尘埃落定，把新车开回家了。由于从车版受益良多，特别上
来发贴感谢，同时也希望我的经历能对其他网友有帮助。
因为家里有一辆Sedan，所以我们决定添一辆SUV。不想再买日本车。因为现在开的就是
日本车，开了很久了，也想换换。我们选车的标准是安全和舒适，对操控要求不高。老
公分别试驾了别克 Enclave , XC90, Q5 , 和Q7。Q5内部空间太小，试车的时候没开远
就打道回府了，直接 pass。试了Q7觉得太大 (我家只有三口人)，停车倒车不方便，又
pass了。 老公试XC90的时候我没去。不是很确定他哪不满意。但是我们对外形都不太
喜欢 (个人偏好问题)。他看起来最喜欢别克。安静，安全，外形不错，价钱也好。但
我认为Enclave像Q7一样太大，不适合。
其实应该讲，在试驾以前，我上网看了些图片和介绍，倾向于X5。但后来看了几次车展
，对于X5内饰实在不敢恭维，就没有兴趣试驾了。倒是在车展上我们不约而同看上了
ML350。对于其外观内饰都很满意。但我们在相当长一段时间里都没去试驾。直到最近
，买车的事提到日程上来，所以决定周末去试驾。
2013年7月... 阅读全帖 |
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b*********e
发帖数: 299 | 13 大妈我的确需要反醒，不断提高开车的技术，为了自己的安全和别人的安全。
我刚学开车的时候撞过树，撞过垃圾箱，在高速上被按喇叭。现在好多了。
总经经验。
开车的时候别干其它的事情。我开车的时候从来都不接电话，专心些，注意路况。
知道自己趴车不行，每次出门都早点走，找个车少的，尽量两边都没有车的地方趴。然
后再徒步走十分八分到达目的地。出车的时候一定要注意左右和后面，如果后面有车。
让直行的车先走，除非他停下来，我才先走。
跟上车流，但不能跟前面的车太紧，至少一个半车的距离。如果前面的车太慢，看清路
况，确定安全的时候再换线超车。
遇到和我飙车的，就让他赢好了。我遇到了一次，这哥们以为我和他赛车，我就让他赢
了。
如果车在外面趴久了，上了霜之类的。一定要等霜都化了，视线好的时候再开。（我的
车是破车）
昨天晚上下课，我的车窗上全是霜。我擦了擦，刚把车开出去不到一百米，就发现还是
不行，什么都看不清。我只好把车停在车路，打开AC,五分钟后，霜全化了，我才继续
开。刚拐了一个弯，就看见了一起追尾车祸，我想大概是哪位同学的车窗上全是霜，什
么都看不清，把前面车撞了。
我爸是老司机，他常告诉我，开快... 阅读全帖 |
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G****e
发帖数: 11198 | 14 【 以下文字转载自 Arizona 讨论区 】
发信人: GoBlue (Wolverines), 信区: Arizona
标 题: 一个朋友对美国的运车产业的调查【转载】
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 15 19:01:43 2014, 美东)
一个朋友对美国的运车产业的调查【转载】
经过几天电话我终于大致摸清楚美国的运车产业了。基本情况大致分享一下。
这个产业主要有卡车司机(Trucker)，卡车公司(Truck Company)以及中介(Broker,
middleman)组成。当你需要把车从点A运到点B的时候，一般情况下需要找一家中介公司
来帮你发布信息。无论你找到了哪家中介公司，所有的信息都会集中到同一个信息系统
，并且其他的公司可以看到所有的信息，比如你的车型，价位，希望寄车的价位等等，
这里面是没有任何商业秘密的。
卡车公司和卡车司机会实时查看这个信息板，然后卡车司机会根据自己跑的线路和运载
的状况来寻找自己合适的运输任务。一旦司机希望接一个活，那么就会和这个司机母公
司的接线员联络。接线员再和中介公司联络，拿到车主的个人信息（这些是不公开的）
。司机... 阅读全帖 |
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m***h
发帖数: 23691 | 15 10年回去的时候满街也没瞧见几辆豪车。上海广州南京都去了。那时bbs上已经吹嘘国
内豪车很久很久了。
那次就开始头疼雾霾了，所以这几年都懒的回去。让老妈过来玩了两趟。之前我经常回
国的。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 16 车好，rihei看了选择了很久很久，已经确定这是他最好的选择了。
价格上又是最好的最底价，Foxbat都夸说是难得的deal。
既然rihei又红口白牙说这车的保险费用对于这种级别的好车是很低廉而且非常实惠了
，为什么rihei最后不买了呢？ |
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j*****t
发帖数: 2225 | 17 看原链接有图片
转自
http://news.mydrivers.com/1/483/483812.htm
作为汽车大国，岛国日本的车企能在世界横行多年肯定是有它的原因的，这次我们不讨
论质量好坏，技术先进与否，只聊聊那些我们不知道的“日本车”。
全球化的时代早已到来，汽车领域莫不如此。以交换技术，授权专利为合作方式的汽车
联盟也很多，譬如日产-雷诺联盟，PSA-三菱联盟，宝马-丰田联盟，奔驰-英菲尼迪联
盟，通用-大宇联盟。。。等等等等，那些我们不知道的日本车，就藏在这里面。
奔驰-英菲尼迪联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
奔驰和英菲尼迪主要是奔驰共享发动机和变速箱给予英菲尼迪使用，英菲尼迪Q50（L）
就是典型的换壳C级，性价比很高，所以你说买了这车的车主，算是买了日货还是德货
呢？
日产-雷诺联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
雷诺品牌近年在国内动作频频，投放了不少车型，但因为和日产合作，大量的车型实际
出自同一平台。
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
我们知道只要出自同一个平台的产品，底盘和悬架，发动机和变速箱都会高度相似。发
动机我们就不说了，CVT... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 18 发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Automobile
标 题: 白色的车有这么多缺点 为什么还是有那么多人买？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 19 22:53:43 2017, 美东)
据统计，平时我们在生活中看到的汽车平均四辆车中有一辆是白色的。但当我们去喷漆
时，4S店最不喜欢喷的颜色就是珍珠白，因为它比普通素色漆更难调配，也更考验喷漆
者的技术。
那么，为什么会有那么多车主喜欢白色的车呢?对于白色的车我们又应该知道什么呢?
一、那么多人喜欢白色车的原因?
1、因为灰尘都是灰白色的而不是黑色的，所以白色的车看起来就比较不容易脏。而且
由于灰尘是灰白的所以附着在白色车上肯定没有黑色的醒目。
2、白色车驾驶在黑色的柏油高速上更加醒目，所以安全系数也就比较高，车祸的几率
比较低，而且晚上白色车比黑色车的反光系数还高，辨识度也比较高。
3、白色属于扩张色，所以不会显得小，适合各种各样的车型，当然也很适合进行个性
改装。
4、白色漆不用总被朋友交出去婚车，费油而且费时间。
二、那么，白色车有什么缺点?
1、白色车开久了，车漆会出现泛黄的情况，这个时候就略显... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 1. 我进入汽车行业的引路人，我的导师，培养的人才遍布汽车行业各个领域，她开的
是丰田锐志，谈起为什么是这个车的时候，她说当时第一次开的时候是其他人的车，觉
得这款车与其他车不太一样，然后就自己买了一辆。
2.身边汽车行业的朋友，很多开的丈母娘嫌弃的，没什么后排的车，狗夫，福克斯，宝
马1系，马3，CT200h... 通常他们时常谈起自己对“露出花臂，开着小钢炮去接孩子放
学”这样生活的向往； 很多时候他们也会感叹马6 wagon 什么时候能进来或国产，信
誓旦旦地会立马买买买，同时顺便感叹一下贵国没有旅行车文化。
3. 开B级的通常是： 经常吐槽它的座椅但是小别却十分挂念它的阿特兹车主； 爱好手
动挡，搞驾驶性却疯狂吐槽它的驾驶性的凯泽西车主； 资深老司机，很会玩各种花样
的ATSL车主。 反正很少买帕萨特 或者博瑞的。
4. 武功最高，箭法最好的，曾经给我展示如何在马路上让车转900度然后停下来，把看
到这个场景的路边阿婆吓到嘴巴很久合不拢的选手，开的是一辆速腾，并且一直强调它
不会断轴。
5.玩自动驾驶，教武功很高的选手怎么开车，平时会时不时在央视露脸的真•老... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 20 有的车挺得久，要到 12 - 13 年以后才会修好这个坏那个。
就是自己的车都开得少，卖了很亏，没有大毛病的话修修还能开很久。
每年意外修车一次的话，还是很值的，要修两次就不太值了。
买新车也亏啊，太浪费钱。lease 吧，又太不自由。
最合算的是买 5、6 年的质量好的半新车开个十年再换。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 21 修车也是一种乐趣 美国哪个hobby不都得花大钱？修车这个hobby算最省的了
：有的车挺得久，要到 12 - 13 年以后才会修好这个坏那个。
：就是自己的车都开得少，卖了很亏，没有大毛病的话修修还能开很久。 |
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f**p
发帖数: 48 | 22 十几年前刚到美国时，我们新生认识的人里只有一位老生有车，下周的吃喝问题能否有
着落，全看汽车人星期五晚上的心情。这老印比老中还惨，都是行者，不会骑车，住
的 离学校更近，好奇他们如何SHOPPING，结果学来他们祖传的绝活。我们一行八人去
SHOPPING，买完东西出来后，叫个出租，几十个白塑料袋塞的满满的，出租车变成垃圾
车。浩浩荡荡半英里，花两美元，每人摊两毛五，但我们每次都很慷慨的给司机50%小
费，然后说您甭客气，我们日本人就爱多给小费。
日子久了，觉得这样下去，把日本人的脸都丢尽了，挺不厚道的。还是自己凑钱买车吧
，找到一个物美价廉的黑色雪佛来，一打电话，人家说我给你开到家门口看。美国雷
锋 把车开来了，满头大汗地，打开驾驶车门等着，感动之余，当场成交。
几百美元的车擦的锃亮后，大伙西装革履，轮流拍照，随便往车上很倦懒的那么一靠，
大款的造型就出来了，在照片背面要炒做一下：“这就是当年军统中将司令的坐驾名车
雪佛来”，照片寄回国内后，都被父母显摆出毛边了。
用这破车学车，第一位就手忙脚乱，踩住闸，拧方向盘，一把就把方向盘拧下来了，拿
在手里像个锅盖。一看这样下去，车没学好就得... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 32405 | 23 波士顿的路基本上也就一个字：乱。本地的路七扭八拐不说，多数还又窄又破，更要命的是隔三岔五还老在修，大概当年的Big dig工程精神已永驻此城。究其原因，波士顿的道路系统是建立在当年的马车道基础上，所以没法再像其余现代城市那般规划得整整齐齐横直竖方。
路窄车多到对开都困难，怎么办？划成单行道啊，于是不少要去的地点明明就在那头但无法开进去因为一不小心就成了逆行；地形不规则岔路多普通十字红绿灯搞不定，怎么办？变成大转盘啊，你就可劲在上头转找对路口吧，然后争取在后车永远的滴声中及时改出来。
天天在这样的路上开车，久了谁混不出一身横练功夫呢？王叔无疑就是从典型的波士顿司机起步，通过先天的路况加之后天的努力进化成了波士顿车神。
我也是从别人的只字片语中了解了更多关于王叔的传奇。我姨妈那一代老留学生中，王叔据说是最早东拼西凑买车的一批人，也是仗着在湖大的一点三脚猫学车功夫底子最早无师自通学会驾驶上路的 —— 那会大家都穷，没几个人上得起驾校。
不久，他那辆几百块淘来开起来吭哧作响的老丰田便成了留学生圈子里的公共买菜车、搬家车以及教练车。虽说是半路出家，但王叔急公好义，当年倒有一半多留学生开车是跟他学... 阅读全帖 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 24 跟放得久了有关系
我同学说他隔壁一直停了一部车，很久不动
后来有一天回家看到车不见了，地上四坨黑的。。。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 车被淹后，陈先生显得很淡定。
前年车子意外失火，今年车子又遭水淹，家住江北区五江路的陈先生运气有点背，但他仍然保持淡定：昨天凌晨3点半，他开车通过积水带时车子被淹。他索性站到车顶，一边等水位退去，一边拿出手机拍照。半小时后，他从车顶下来，步行回家。
“我开始观察周围，才决定在车顶等待。”陈先生告诉记者，那一段积水路比较开阔，水深不足半米，要是坐在车内肯定超过膝盖，所以选择站上车顶。“我打电话也没用，拖车也进不来。”陈先生说，就算是交巡警到场，也无法动用拖车。何况当时是凌晨3点钟，让别人出警，帮不上什么忙，还麻烦别人白走一趟。
以为车子底盘高
司机陷积水被困
陈先生说，昨天凌晨3点半，正是大雨袭城时，陈先生开着车往家里赶。当他行驶到北滨路上黄花园大桥左转角处时，前方有一条约40多米长的积水带。离他不远，停靠着一辆轿车。
“我以为那辆车是因为底盘太低，所以没有从积水处开出去。自己车的底盘高，有四五十厘米，肯定能冲过去。”陈先生说，并指着停在他身旁，已成落汤鸡的中华轿车。
显然，结果不是陈先生想的那样。他回忆，刚开始行驶还较顺利，开了20米时他发现车子似乎慢慢浮起来，而且在不停晃动，车头自动... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 26 日本车企与二战的那些事儿zz
（貌似常见的只剩本田，马自达和铃木没列出来了）
车经社 2015-07-31 08:34
近日，中国民间对日索赔联合会公开了一份三菱公司给中国被掳往日本劳工联谊会征求
意见的“谢罪文”。文中三菱公司承认侵犯中国劳工的历史事实，并表示深刻反省。三
菱公司还承诺将设立中国劳工及其遗属的基金支付款项，协助设立纪念碑。根据日本政
府战后发布的报告，战争期间，三菱矿业在日本12处工矿点共奴役3765名强征中国劳工
，其中约720人罹难。
日本车企与二战的那些事儿
但在二战中有向日军提供过帮助的绝不止三菱一家，让轱辘君带你扒一扒有哪些日本车
企与二战有关。
1三菱
日本车企与二战的那些事儿
三菱汽车公司具有军工背景，它于1970年从三菱重工工业公司独立出来。三菱重工是日
本最大军工产品承包商，业务涉及航空船舶、火箭、坦克以及重型机械的制造，是二战
中日军武器生产的主力。三菱财团在二战中积极配合日本政府，疯狂掠夺中国的资源，
并为日军生产了约18000架飞机，4650辆坦克装甲车，其军工产品丰富，典型代表有当
时世界上最大的战列舰“武藏”号及最先进的“零式战斗机”，这些... 阅读全帖 |
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P********e
发帖数: 387 | 27 从中部IL搬去西海岸的LA，找了一家公司运车。之前也是在网上做了功课，
http://www.transportreviews.com/
看了上面那个网站上的评价，比较了各家的价钱选了这个Total Car Shipping公司，看
着网上的
review还不错，我一辆两门的小车，door to door的价钱是800，所以就签约，他们再
去找司机
90275的Mon Trans Inc承运。
本来说好这个周一来的，一直没出现，打电话后来周二早上终于来了。收车的时候有一
张收据，上面
画出来一些dent，scratch什么的，反正车上有的，我觉得也是应该的，权责清楚。然
后运的速度
倒是挺快，本来周四就可以取车的，但是我周四晚上才到，就约了周五取车，结果周五
打电话也找不
到，到了傍晚的时候说周六早上deliver。
然后今天早上就说好了11：30，结果等了很久也没来，到12：30终于来了，我想大车嘛
，也可以理
解。来了以后就出问题了。我一眼看见车子driver side的镜子外观塑料上有crack，背
后的塑料
壳上也有很明显的磨损。因为这个倒车镜的外观上之前有划痕，运车的时候在运... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 1281 | 28 最近在看新车，发现一个现象，2011的同一款车的base MSRP有差价。差价比较少的情
况下，比如几十块啊什么的非常常见，也可以理解。但是昨天看到一个差的多的。
昨天开车去一个偏僻的Dealer砍价，这家dealer没有我们想要的颜色配置，在电脑里找
到符合我们要求的车有几辆，他们可以trade过来。看了我们给的出门价 （挺低的），
dealer给调出来另外一辆车，2011的新车，但是base MSRP要比另外几辆便宜4，5百的
样子，所以我们的出门价对于这辆车来说就不算太低了。我仔细看了base的型号配置，
都一样。
有人知道这个差价的原因么？我猜的是这辆车进货早，一直没有卖出去，还是原来的
MSRP，后来车子涨价了？我们这地方挺穷的，要买的车就是个普通日本车 （不好意思
中，toyota camry），但是我们要的option很多，比如天窗皮座椅等等。我怀疑有钱人
看不上这车，穷人又不会要这么多option，所以这车就成了"剩车"了，不知道猜得对不
对。
再有，买这种在lot里放了很久的车有什么不好吗？ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 29 kao我朋友就是那人，人家不买就不试，他买这车之前就没试驾过，下定金之前连车都
没见到过。人家不象有些人什么都试过了到后来还是烤肉好。买个车有啥好试的，又不
是没开过车，不就那几个牌子，不就那几辆车吗，你能出多少钱，喜欢什么车型，就那
么几个款式给你选，觉得哪个适合就哪个，相同价位的车品质能有多大差距，群众的眼
睛都是雪亮的呀！加上有版上众wsn试出来的经验，比咱亲自去试还全面。
不过这哥们这车确实不怎么样，我特反对他拿这车，但人家要的是低调，没办法。个人
觉得mb gl比这应该高出一大截，出货量也比这个大的多，连销售员也说这车买的不多
。那么大一车，就300马力。不过销售员说扭力大，也有可能，没比较过，毕竟4.6的排
量，缸径大，可能扭力也是比较大。销售员说在3500转达到300马力。感觉发动机声音
很大，就一卡车，底盘也和卡车一样，看着特夸张。后门还是侧面开的那种，感觉就一
救护车。第三排也就象征性的，没多大实用性，连后备胎都放在底盘下面了，时间久了
不就一旧胎了吗。工具箱急救包等居然是内置到车门上的。不过内饰还过的去，面板还
比较大气，导航多媒体系统比较先进，此外别无他好。可能座... 阅读全帖 |
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p*****n
发帖数: 121 | 30 LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第二天要上班，所以有时
挺烦。但LG脾气好，觉得新生不容易，应该多帮助，所以每次都很耐心。
2、终于到了谈价的时候，人家拿出网上打印的trade in fair condition的价格做参考
，说我们要的价格太高。我们哭笑不得，要是trade in我们早在dealer那儿做了，何必
找这个麻烦？再说LG爱车如命，我们车的条件算不上perfect，也至少是very good了。
费了半天劲解释trade in和自己卖的区别，LG最后又在我们底价的基础上降$1000，但
还是没有谈成。
3、本以为没事... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 31 码工有点累，借楼主帖子发挥一下：
写这个帖子来揭漏所谓日车（实际专指两田）的可靠性的谎言。此帖对事不对人。
～～～ok开始
不管承认与否，大部分人都知道日车的可靠性跟其使用老掉牙的技术有着千丝万缕的关
系， 然而大部分人不知道的是两田的可靠性更多的是来自其所谓的保值性，这也就是
为何称其为可靠性的谎言。
～～～这个逻辑不太顺，保值和可靠性是并列平行关系，互相有点影响但不是完全互等
。混在一起讨论实在是不太容易follow你的idea。
买过二手车的人都知道二手车好坏关键在车的保养，对大部分人来说按不按时保养以及
舍不舍得保养跟车子当时的价格有关。比如10000的车子你花500换个东西或做个保养可
能你不觉得很心疼，但是如果是3000的车子你就会犹豫不决，可能选择凑合或者不做那
个保养，而如果是1000的车子你估计会哭爹骂娘了。然而凑合不换零件或者不做保养的
结果就是小病变大病，大病可能就一命呜呼了。所以两田在90年代初做的不是鼓吹其可
靠性，而是鼓吹保值性。那个时候日车数量少，所以要制造保值的假象很简单，借助延
长保修，或者buyback policy很容易实现（当然在新闻媒体上做文章... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 32 最近物色目标，借tesla比较火也考察了下，驾驶了20多迈，P85+整体中规中矩但没啥
惊艳，驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像，个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑，和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw，感觉和其它同级汽油车差
距更远，也就比volt、leaf稍微好些，完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来，原因是驾驶感觉差距太大，价格也有差距，消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适，但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的，所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下，tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较，选了rs7和cls63，P85+性能上毫无优势
Mechanical数据基本反应驾驶感觉，传说中极好的动力还是比另两者差一截。操控和内
饰肯定也逊于两俗，除了个大ipad其它没啥印象，尤其是那细细的档位杆... 阅读全帖 |
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g****n
发帖数: 1014 | 33 看看十年前的帖子是怎么说的
发信人: fulluey (老家伙~~每天每日关税忙), 信区: Automobile
标 题: [转载] 强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Sat Apr 23 14:16:26 2005), 转信
【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
各位站务，
偶不才，但的确担任auto版面时间已长，回顾起来估计
有一年有余。偶知道很多ID，对此颇有意见，认为个人
影响太重。呵呵，其实欧也不在意。在其位，谋其事。
自问从任职至今，从未做过对不起大家的事情，一心一
意办好版面。如果只因为欧任职时间长，就需要罢免，
呵呵，也算是一个搞笑的理由。
好了，说了这么多，欧知道自己也快该申请辞职了。不
是说，不愿意再付出时间和精力管理版面，而是觉得欧
不会因为个人原因，让整个事件复杂化。欧辞职不是问
题，早晚的事情。但是有一件事情，如果不说，却算是
有违自己的良心。
这次事件的起源，完全在于个形个色的ID，在auto版不
断的鼓吹... 阅读全帖 |
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f***g
发帖数: 316 | 34 有车一族可能在夏天都会碰到一个棘手的问题。那就是如果自己的爱车在露天停车场或小区内停放一段时间，经过炎炎夏日一晒，车内温度奇高。这时我们坐在车内都会感到座子烫屁股，方向盘烫手，车内闷热无比，十分难受。不少车主会选择赶快发动车辆开大空调降温，或打开车窗高速行驶进风降温，再不然就只好忍着。这样做都不是科学的方法。
下面我教大家一个方法，既可以快速降低车内的温度，又不浪费油料，很不错，很实用。
其实很简单，如果你的爱车在太阳底下晒的过久，车内温度肯定很高。这时，你不要慌着进入车内，可以打开左边驾驶室的车门，放下右边副驾驶门的车窗玻璃。然后，缓缓地开关左边驾驶室车门几次，开关车门的次数越多，效果会更好一些。当然，你也不能不停地开关车门，五次以上就行。这样开关五次车门，车内的温度可以降低十度，再多几次，效果会更好一些，很神奇的。这是根据空气动力学的原理，开关车门，把车内的热空气挤压出去，使外面的凉空气快速进入车内，以达到降低车内温度的目的。有车的网友不妨试试。 |
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A**********l
发帖数: 652 | 35 除了自己老窝欧洲和全民跪舔白皮的中国，全世界找不出另一个德车不在萎缩中的市场。
不管你愿不愿意接受，日车／韩车／甚至中国车...等亚洲车厂的市场占比在可预见的
将来稳步提升是世界大流。
大众造车历史还没丰田久，丰田现在手里的现金把奔驰宝马母公司一起全资买下来还有
的剩。日本车厂手里的专利加起来可比德商加起来多。
资本市场不是“日本车干不过德国车”，而是日本财团早就不屑于跟德国车干，早就不
在一个数量级上竞争了。一帮理工男就别在那说门外话让人笑话了。
就像日车厂在中国一直端着架子不愿放低身段，结果搞得不温不火不伦不类。
市场竞争就是这么残酷，你觉得自己再高贵也没用。
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t********i
发帖数: 7856 | 36 南都讯 记者邵铭 通讯员黄志庆 去年姜某与卖淫女“车震双飞”时被四名外来务工人
员围观,遂怒而开车撞人。昨日,南都记者获悉,佛山中院一审以故意杀人罪,判处姜某峰
无期徒刑。
缘由---车震遭敲窗围观
据法院查明,姜某现年32岁,是安徽省颍上县人, 2014年11月30日23时许,姜某酒后驾驶
他的私家车搭载两名卖淫女到南海区沥东铝材厂路段停车,在车上与两名卖淫女车震。
在沥东铝材厂工作的何某等几名工友步行回厂时看见停靠在旁的小汽车上下震动,四人
因好奇而上前观看并用手敲车窗，并持续很久，正在“好事”中姜某被无故惊扰，在酒
精的作用下迅速启动汽车，将何某、饶某、王某及赵某四人撞倒在地,后逃离现场。何
某被撞后当场死亡,饶某属轻伤、王某属轻微伤。
起因---为何带人车震？
据姜某事后回忆,当天因为休息就上网看新闻，浏览了很多明星车震的报道，随即对车
震产生了浓厚的兴趣，其中天涯的一个网贴《真人版车震销魂11式》让他印象深刻，这
个帖子从理论知识的介绍再到真人演绎11种车震姿势，看得他血脉喷张，于是精虫上脑
，吃晚饭后带两名卖淫女想实践一下刚学来的车震知识，被何某等人打扰后在酒精的作
用下... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 37 日本车企与二战的那些事儿zz
（貌似常见的只剩本田，马自达和铃木没列出来了）
车经社 2015-07-31 08:34
近日，中国民间对日索赔联合会公开了一份三菱公司给中国被掳往日本劳工联谊会征求
意见的“谢罪文”。文中三菱公司承认侵犯中国劳工的历史事实，并表示深刻反省。三
菱公司还承诺将设立中国劳工及其遗属的基金支付款项，协助设立纪念碑。根据日本政
府战后发布的报告，战争期间，三菱矿业在日本12处工矿点共奴役3765名强征中国劳工
，其中约720人罹难。
日本车企与二战的那些事儿
但在二战中有向日军提供过帮助的绝不止三菱一家，让轱辘君带你扒一扒有哪些日本车
企与二战有关。
1三菱
日本车企与二战的那些事儿
三菱汽车公司具有军工背景，它于1970年从三菱重工工业公司独立出来。三菱重工是日
本最大军工产品承包商，业务涉及航空船舶、火箭、坦克以及重型机械的制造，是二战
中日军武器生产的主力。三菱财团在二战中积极配合日本政府，疯狂掠夺中国的资源，
并为日军生产了约18000架飞机，4650辆坦克装甲车，其军工产品丰富，典型代表有当
时世界上最大的战列舰“武藏”号及最先进的“零式战斗机”，这些... 阅读全帖 |
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y***r
发帖数: 16594 | 38 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: chinagogogo (gochinago), 信区: Stock
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 2 11:27:57 2012, 美东)
发信人: papalan (雅阁), 信区: Automobile
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 21:14:17 2012, 美东)
LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第二天... 阅读全帖 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: papalan (雅阁), 信区: Automobile
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 21:14:17 2012, 美东)
LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第二天要上班，所以有时
挺烦。但LG脾气好，觉得新生不容易，应该多帮助，所以每次都很耐心。
2、终于到了谈价的时候，人家拿出网上打印的trade in fair condition的价格做参考
，说我们要的价格太高。我们哭笑不得，要是... 阅读全帖 |
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G****e
发帖数: 11198 | 40 一个朋友对美国的运车产业的调查【转载】
经过几天电话我终于大致摸清楚美国的运车产业了。基本情况大致分享一下。
这个产业主要有卡车司机(Trucker)，卡车公司(Truck Company)以及中介(Broker,
middleman)组成。当你需要把车从点A运到点B的时候，一般情况下需要找一家中介公司
来帮你发布信息。无论你找到了哪家中介公司，所有的信息都会集中到同一个信息系统
，并且其他的公司可以看到所有的信息，比如你的车型，价位，希望寄车的价位等等，
这里面是没有任何商业秘密的。
卡车公司和卡车司机会实时查看这个信息板，然后卡车司机会根据自己跑的线路和运载
的状况来寻找自己合适的运输任务。一旦司机希望接一个活，那么就会和这个司机母公
司的接线员联络。接线员再和中介公司联络，拿到车主的个人信息（这些是不公开的）
。司机之后会和车主电话，确定提车和送车时间等等。
由于运输的这种流动性，一般中介公司希望有4-7天的window来让他们寻找合适的司机
。不同中介公司给的报价有时会相差很多，比如我这次运往San Diego，最高的报价
1300，最低的975。但是中介公司自己一般要扣100... 阅读全帖 |
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G**U
发帖数: 5492 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: papalan (雅阁), 信区: Automobile
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 21:14:17 2012, 美东)
LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第二天要上班，所以有时
挺烦。但LG脾气好，觉得新生不容易，应该多帮助，所以每次都很耐心。
2、终于到了谈价的时候，人家拿出网上打印的trade in fair condition的价格做参考
，说我们要的价格太高。我们哭笑不得，要是... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 42 南都讯 记者邵铭 通讯员黄志庆 去年姜某与卖淫女“车震双飞”时被四名外来务工人
员围观,遂怒而开车撞人。昨日,南都记者获悉,佛山中院一审以故意杀人罪,判处姜某峰
无期徒刑。
缘由---车震遭敲窗围观
据法院查明,姜某现年32岁,是安徽省颍上县人, 2014年11月30日23时许,姜某酒后驾驶
他的私家车搭载两名卖淫女到南海区沥东铝材厂路段停车,在车上与两名卖淫女车震。
在沥东铝材厂工作的何某等几名工友步行回厂时看见停靠在旁的小汽车上下震动,四人
因好奇而上前观看并用手敲车窗，并持续很久，正在“好事”中姜某被无故惊扰，在酒
精的作用下迅速启动汽车，将何某、饶某、王某及赵某四人撞倒在地,后逃离现场。何
某被撞后当场死亡,饶某属轻伤、王某属轻微伤。
起因---为何带人车震？
据姜某事后回忆,当天因为休息就上网看新闻，浏览了很多明星车震的报道，随即对车
震产生了浓厚的兴趣，其中天涯的一个网贴《真人版车震销魂11式》让他印象深刻，这
个帖子从理论知识的介绍再到真人演绎11种车震姿势，看得他血脉喷张，于是精虫上脑
，吃晚饭后带两名卖淫女想实践一下刚学来的车震知识，被何某等人打扰后在酒精的作
用下... 阅读全帖 |
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e******u
发帖数: 1067 | 43 前几天刚看到这个版上有人目睹Chinatown枪击劫车，没想到昨晚就发生在我身上了！
我住在Shaker Square北面，昨晚7点多跟lp下楼取车去买东西，车停在Apartment楼侧
，雪很大我们就开始铲雪好把车开出来。清理了会儿我打算上车试试能不能开出来，刚
坐下还没关上车门，后面冲上来两个黑人，第一个黑人手里拿着枪，对我说“我有枪，
下来，lay down”，然后就把我拖出来，我下车后让lp也蹲下，我蹲在车左后方。这两
个人上车后往前开打滑开不走，就挂倒档想倒着开出去。lp看着车冲我去了，大叫让我
躲开，我赶紧跑到楼边躲开。没想到车一下子撞到旁边楼的墙上，往前开好像又打滑开
不出去。这时候有一辆车开过来停到靠近街的地方，这两个人下车又去劫那辆车，车主
下车后猛往楼上跑。这时候我也赶紧往回跑，跟lp一起冲上楼回家报警。
可能下大雪的缘故，警察过了挺久才来，我跟lp坐到警车里描述了一下经过。天黑又是
黑人，根本看不清长相，也不知道他们戴没戴手套。警察决定把车拖走去检查有没有指
纹，然后去问另外那个被劫车的人。第二辆车也没被开走，听警察说好像因为是手动档
，那两个人不会开。
今天有个 |
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S********o
发帖数: 368 | 44 wk，万幸人没事啊。。。
pat楼主。。
前几天刚看到这个版上有人目睹Chinatown枪击劫车，没想到昨晚就发生在我身上了！
我住在Shaker Square北面，昨晚7点多跟lp下楼取车去买东西，车停在Apartment楼侧
，雪很大我们就开始铲雪好把车开出来。清理了会儿我打算上车试试能不能开出来，刚
坐下还没关上车门，后面冲上来两个黑人，第一个黑人手里拿着枪，对我说“我有枪，
下来，lay down”，然后就把我拖出来，我下车后让lp也蹲下，我蹲在车左后方。这两
个人上车后往前开打滑开不走，就挂倒档想倒着开出去。lp看着车冲我去了，大叫让我
躲开，我赶紧跑到楼边躲开。没想到车一下子撞到旁边楼的墙上，往前开好像又打滑开
不出去。这时候有一辆车开过来停到靠近街的地方，这两个人下车又去劫那辆车，车主
下车后猛往楼上跑。这时候我也赶紧往回跑，跟lp一起冲上楼回家报警。
可能下大雪的缘故，警察过了挺久才来，我跟lp坐到警车里描述了一下经过。天黑又是
黑人，根本看不清长相，也不知道他们戴没戴手套。警察决定把车拖走去检查有没有指
纹，然后去问另外那个被劫车的人。第二辆车也没被开走，听警察说好 |
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s*********4
发帖数: 122 | 45 来美国之前， 学的是手动档车。 每个周末去学一次， 几个月后， 上路， 笔试
加路考后， 依然不敢一人把车开出去。 来到异国他乡， 每每看到路上飞驰的汽车，
坐在副驾驶位置上的我不禁手痒痒， 想着在国内的学车经验， 加上这自动档车， 完
全没有了换挡， 离合， 换挡的手忙脚乱， 想来一学就会。于是一个春日的傍晚， 跑
到学校的停车场去练车。 傍晚的车场宽阔， 无人无车， 真是很好的地方。坐在方向
盘后， 适应了档位， 刹车和油门， 这就开始了。 几趟下来， 感觉还不错。 于是开
始大胆一些的绕着停车场转圈了。 也许是练习的太投入还是很久没有摸方向盘太紧张
， 直到休息的时候才发现不远处停了一辆警车。呵呵， 这才意识到， 也许那警察看
我们在这里不停的转圈， 是有什么事情吧。 后来可能他也没有发现什么可疑的地方，
不知何时走掉了。就这样， 第一次的学车， 应该说适应车还蛮顺利的结束了， 无惊
险无刺激。
断断续续， 经过接下来的几个月练习， 终于拿到了临时驾照可以上路了。 在路
上开， 依然开的很慢。 好在从学校回家的路不是干线， 车少路况也好。 只记得有一
次， 后面的... 阅读全帖 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 46 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Joke
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 23:40:32 2012, 美东)
发信人: papalan (雅阁), 信区: Automobile
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 21:14:17 2012, 美东)
LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第... 阅读全帖 |
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P********e
发帖数: 387 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: PhyllisLee (思睿), 信区: Automobile
标 题: 【求助】跨州运车出现分歧，我是不是就该这么认了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 18:19:56 2011, 美东)
从中部IL搬去西海岸的LA，找了一家公司运车。之前也是在网上做了功课，
http://www.transportreviews.com/
看了上面那个网站上的评价，比较了各家的价钱选了这个Total Car Shipping公司，看
着网上的
review还不错，我一辆两门的小车，door to door的价钱是800，所以就签约，他们再
去找司机
90275的Mon Trans Inc承运。
本来说好这个周一来的，一直没出现，打电话后来周二早上终于来了。收车的时候有一
张收据，上面
画出来一些dent，scratch什么的，反正车上有的，我觉得也是应该的，权责清楚。然
后运的速度
倒是挺快，本来周四就可以取车的，但是我周四晚上才到，就约了周五取车，结果周五
打电话也找不
到，到了傍晚的时候说周六早上deli... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 575 | 48 这个问题要分两种情况分析:
1. 车轮未刹死，刹车过程中车轮依旧向前转动。
2. 车轮刹死，刹车过程中车轮不转。
两种情况的共性是动量守恒定律不成立，因为把车(包括车轮)看成一个系统，他们受的
外力不为零，车轮受的向前的摩擦力是他们受的唯一外力。
这种情况下只能用能量守恒定律。下面分情况讨论。
情况1：
车轮和刹车片之间属于滑动摩擦，车轮和地面之间是静摩擦力。
刹车前瞬间车的动能为 m*v*v/2,其中m是车的总质量，v是车速。
刹住后车动能为0，根据能量守恒，动能差等于摩擦力做的功，他们转化为热能消耗掉
了。(空气阻力做的功在短时间内比较小，可以忽略不计).
车轮和地面之间的静摩擦力在这个情况不做功(没有机械能的转移),所以动能差等于车
轮和刹车片之间滑动摩擦做的功。
假设刹车踩到底，刹车片和车轮间达到最大压力 F，这个压力是个定值，根车重无关。
滑动摩擦做的功等于 u*F*S. 其中u是滑动摩擦系数，S是刹车过程中车轮相对于刹车片
的位移，也就是车在刹车中前进的距离。
根据能量守恒， u*F*S = m*v*v/2
S = m*v*v/... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 49 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: papalan (雅阁), 信区: Automobile
标 题: 卖车被新同学鄙视了--心理闷来这儿发泄一下
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 21:14:17 2012, 美东)
LG买到了自己心怡已久的车，刚开了五年的爱车Trade in太不划算，决定自己卖。第一
个客户是附近学校读硕士的一对年轻夫妇，估计可能还没有拿驾照，所以还带了一个同
学来看车。第一次里里外外看了一个多小时，我们理解新同学对第一辆车都很慎重，而
且天气好，就顺便当聊天放松一下了。之后几天开始了漫长的谈判过程，内容有点儿长
，分门别类说一下，大家耐心一点。
1、五天之内请不同的人试开了四次车、挑毛病、谈判，每天四五个email问问题、不给
出价只是让我们降，有时晚上10点打来电话。我们有小孩而且第二天要上班，所以有时
挺烦。但LG脾气好，觉得新生不容易，应该多帮助，所以每次都很耐心。
2、终于到了谈价的时候，人家拿出网上打印的trade in fair condition的价格做参考
，说我们要的价格太高。我们哭笑不得，要是... 阅读全帖 |
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C****e
发帖数: 12294 | 50 又要卖车了。
这辆车开了１０年。买它的时候，女儿还在上小学；现在卖它，是因为上大学的女
儿需要一辆车。而它已经有了１２万多英里的里程，进入中老年时期了，让女儿开着，
实在是不太放心了。
刚买了这辆车的时候，我们跟女儿说：这是你的车，等你长大了，就能开它去上大
学。那些场景还恍如昨日。我们说那些话的时候，感觉那将是很久以后的事情。
一眨眼，女儿真的上大学了，而且我们居然要卖掉这辆车了。从外表看，它几乎没
有太大变化，洗干净了，依旧在阳光下熠熠闪亮。就像过去的日子，外面看起来几乎什
么都还依旧，真正懂得其中变化的，只有驾驭它的人：你自己。
从２０来岁开始开车，以十年换一辆车来计算，人生只不过是几辆车。似我们这辆
车，在我们身边十年，没有大的车祸，没有大的故障，也就算相当圆满的一生了。
有的车很漂亮，却会被一段泥泞路弄得面目全非；有的车很豪华，也许不经意间被
人掳去而不知所终；有的车能跑得很快，却容易因一块小小的障碍物而粉身碎骨。
有人说，那是一种活法，象一盏灯一样在几十年里缓缓放光，不如在一瞬间绚丽地
闪亮之后消失。
我无异议，那些都是看起来很美的事情。但对于太多的普通人而言，生活更象这些 |
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