由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车五
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x*******8
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1
中国日报4月2日
昨天晚上白小姐在省客运站坐523路公交车回高岗,由于路途遥远加上疲惫,不知不觉
的就在公交车上睡着了,可白小姐没想到这一睡就把狼给招来了。在她迷糊中醒过来以
后发现手臂、衣服、腿部上全部都是精液,当她一边呼救一边想捉住色魔的时候周围的
客不但不帮忙甚至纷纷躲开,白小姐只好向司机求助,没有想到司机居然嫌她吵,说全
车五六十人没人帮你,我凭什么帮你?
这是一起让人诧异的事件!公交车睡觉后果这么严重,女性们可千万别在公交车上
睡着!公交车上遭遇色魔,已经够感侮辱,居然满车泥塑,没人帮忙,更感寒心!这社会
病了么?色狼宵小光天化日朗朗乾坤众目睽睽下竟有色胆对女性猥亵,都猖狂到什么地
步了?女孩惊觉呼救,满车五六十人连个打电话报警的都没,这良心都让狗吃了么?还
有一点血性没?
那一车的男子都该向这位白小姐道歉!社会正义的脊梁本该男人来扛,可现在面对
强徒猥亵女性,连吼一声的勇气都没,还做什么男人?仅是因为白小姐不是自己的亲人
?如果出于这样的考虑,不出声不出手,那更该批!人不能这么自私冷漠分这么清,白
小姐今天落单没有家人陪,被人欺负不管,那哪个男人能保证自己24小时守着自家的... 阅读全帖
M******a
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2
来自主题: History版 - 战车与车战 (转载)
【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深... 阅读全帖
M******a
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3
来自主题: Military2版 - 战车与车战 (转载)
【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深... 阅读全帖
M******a
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4
来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大,山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米,这样的车能容乘员三名(图二)。
有时或增至四名,记载中则称为“驷乘”,但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形,进深较浅,即所谓“亻戋收”(《诗·小戎》... 阅读全帖
v******a
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5
1.炮二平五炮8平5 2.马二进二马8进7 3.车一平二车9进1
至此,形成“顺炮直车对横车”的布局基本阵型。黑如不起横车而走马2进3或卒7进1
,则形成现代流行的“顺炮直车对缓开车”布局。
4.车二进六…………
急进过河车准备吃卒压马,是古谱和现代早期典型的急攻下法。现代此着已改进为仕
四进五、马八进九、兵三进一等。
4.…………车9平4 5.车二平三车4进6
进车捉炮是急躁冒进之着。宜走马2进3稳妥,红续着如走车三进一吃马、则炮5进4打
将抽车,红方得不偿失。
6.炮八进二…………
如图形势,红炮巡河,准备平三路攻马,有力之着。黑方有炮5平4和车4平2两种着法
,分演如下:
(一)炮5平4
6.…………炮5平4 7.马八进七…………
红如改走仕四进五,则车4平2,炮八平三,炮2进7(打马坏棋,应走象3进5),车九
平八,车2进2,车三进一,象7进5,炮五进四,士4进5,车三平五,将5平4,炮五平六,
炮4进7,车五平六,将4平5,炮三进5,闷杀,红胜。(原谱第15变)
w**********2
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6
来自主题: Midlife版 - 报告一下我所有车的去向吧
和版上诸位有钱的大牛不一样,大牛们是要留下几个M的净资产给子女的。俺呢,那是
要把所有的钱在活着的时候花完,有本事俺要带一屁股的债进坟墓的人。手上只要有点
钱,皮就会痒,心里长草,把钱搞完才甘心。折腾钱最快的就是车和房子。有一点钱,
俺车要升级,房子也要升级。
有点难为情地说,俺就是那出名的女司机。虽然目前还没出过大事。但是车的命运,是
完全可以预测的。最近终于要上大奔了。老公说,你喜欢就买呗。他挺想买的。买了大
抵是他开。我也想着没准买个大奔,他比较情愿回来给我当司机啊。我说这买了,车被
撞或撞人好像是意料之中的。他说,那修车费是会真贵。你还是买吧。你买了,我来开。
去年俺轻轻地碰了一下人家的车,是一点划痕也没有,被人向我的保险公司敲诈了三千
多。我和人互撞了一次,各自保险公司理赔。大概有四五张罚单。现在没有一家保险公
司愿意承保俺的车。现在只好赖上俺的房屋保险公司了。哎,我那车,其实买了不到三
年的车。不是特别好的车,也是我当时能力范围内的顶配了。现在实实在在的,怎么形
容呢?用惨不忍睹好点吧。
我的第一辆MAZDA,是个二手的,五万迈不到买的。让我开了几年,也才九万迈不到,
年纪... 阅读全帖
C********g
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7
http://xuesong123.blogspot.com/2011/03/blog-post_17.html
雪松
一则笑话:一百年前有人说,西方是公路,中国是马路,中西方道路环境(文化)不同
,汽车(民主制度)不适合中国!中国人素质低,不会开汽车。如果推广汽车,就要消
耗人力物力修公路(民主化运动)。你看今年埃及人修公路的过程中死了多少人?你看
日本牌的汽车整天多颠簸?三天两头就要换司机(首相)。你看台湾牌汽车,两个人都
在汽车上打起来了,多混乱。你再看美国那两个政党,还不是整天为由谁开车吵架?综
上所述中国人不能开汽车,只有马车(马克思主义车,即社会主义)才适合中国!中国
人民要摸着石头过河,在马车的基础上,创造出一种适合自己的车!
五毛1:民主会导致中国分裂
答:苏联民主化过程中解体的原因是它本来就是由不同种族、语言和文化的国家拼凑成
的,而中国不是。有着巨大的宗教矛盾、种族矛盾的印度在民主化的过程中都没有分裂
,更不用说中国了。即使在军阀混战的民国时期,西藏新疆都没有分裂出去,更不用说
现在的中国。在新疆和西藏地区,随着汉族人数越来越多、人员交流更加频繁、经济互
相依赖性更... 阅读全帖
i****x
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8
来自主题: Automobile版 - 五毛新语录
别的不说,就冲你无证据给人扣五毛的帽子,本身已经算得上对别人的侮辱了。虽然不
是脏话,也接近脏话。
在maats的带领下本版五毛二字似乎可以随意给人扣而不负责任,这个风气绝对应该扭
转。否则,说德国车不好的你定义为日车五毛,然后因为你说别人是日车五毛我再说你
是德车五毛,有意思么?
a******o
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9
来自主题: Automobile版 - 德系车为何普遍可靠性不高?
可靠性这个描述其实不确切。经济性可能更准确一些。
德国车的问题是,单位使用量的费用高,尤其是长期持有的费用很高。
故障率和故障修理费用是最直观的表现。假设一台日本车和一台德国车五万迈以内都没
什么问题,但是五万之后德国车修理维护费用会大幅度升高,那么德国车的resale就会
下降很多,那么虽然买新车开五年没有什么修理费用,但是resale的损失也会让之前的
车主多出很多费用,所以并不是你短期持有就不会受到长期可靠性的影响。
O*******d
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10
来自主题: Automobile版 - 手动车五档会自己跳出
我有一辆马自达tribute的车,最近老是出现五档自己跳出,就是挂五档行驶时,挂的
档会自己退出。 查了网上,有说是同步器磨损了,要换整个变速箱。也有说是变速箱
的油液不足,加足机油即可。 是否还有别的原因? 我是绝对不换变速箱的,要两千多
美元。 只要四档还能用,车就可以满足高速的速度。 网上还有建议用橡皮绳把五档拉
住,也是一个可行的方法,因为五档跳出的力非常轻,一个手指头就可以扶住不让跳出
G***o
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11
来自主题: Hubei版 - 纪念我的老车(五)
印象中的买车是一件简单的事情.在此之前唯一的一次卖车
经验是十分(没有十分也有八九分)顺利的.那个车没有空调
手动十一万多迈十二年新还是个巨小的TERCEL,在广告登报
一个星期内就卖掉了.在这个一闷热见长的地方这么快卖掉
当时我还吃了一惊.这次的车比上次的要大,自动车,空调很
强劲,年龄相仿,唯一多一点的是里程数.多个五万迈.Come
on,说明能跑啊.卖起来不是那么回事情.当时的市场和早春
二月的天气一样.而且Subaru在南方的品牌认同度比双田低
太多了.广告第一周只有两个电话,打电话的居然都声称以前
开过Subaru.然而没有人来看.第二个星期有个远处(60迈以
外)的人电话来要看.开了三十迈到一卧麻去给伊看.是一纽
约来的非洲女带了她哥来看车.她哥打了个火,发现打了三四
次才着,立马坏话就来了:STARTER有问题,以后七修八修的总
归是个钱坑.没辙,回家.第二次学乖了,我把车的发动机开着
停在停车场里面等人来看.那次也是一非洲男,在停车场里开
了一圈,觉得不错,停下来趴到地上,伸胳膊到底下摸了一把,
说是漏油.无疾而终.... 眼看五月份就到了.俺准备全职在
家工作,这车
O*******d
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12
来自主题: Automobile版 - 手动车五档会自己跳出
终于把问题解决了。 一开始问dealer是什么问题,他们说要诊断,花了110刀,他们的
结论是换整个变速器。 开出的价钱就是宰人啊。 换新的变速器,要5500刀, 换一个
有77k迈的旧变速器,要2000刀。 我没有答应。
开五档时,我就用手轻轻扶着变速杆。 发现在发动机输出功率为零时, 就是从行驶到
发动机刹车,或从发动机刹车变到行驶,中间有一个瞬间变速箱是零受力,在那个瞬间
,有一个力把变速杆往外推。如果手不扶着,变速杆就会跳出来。 到网上找原因,好
像很多人有这种体验,就是在行驶时慢慢撤油门,或车在滑动时开始加速,变速杆就会
跳出来。 很多人建议把整个变速箱的机油换了,问题就会解决。
上个星期到dealer那里做定时维修,要求他们把整个变速箱机油换了。 花了160刀。
从dealer开出来,马上就觉得变速箱不一样了。 换挡时没有感觉里边的齿轮有跳动,
加速减速时五档也没有往外推的力的。 一切问题都解决了。
不知道为什么换油可以解决这个问题。 难道是变速箱机油量不够? 我的车不漏机油
c******m
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13
来自主题: Automobile版 - 买车和lease车各有什么优缺点?
lease车一般是自己有生意或者买不起新车的。
自己有生意的话lease好算税,花多少钱报多少钱。我的一辆车五年前35k买的,这五年
报税折旧也就1万,我现在卖车但我要卖还真不一定能收回2.5万,所以实际上对我而言
lease车要省钱。
M**d
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14
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲), 信区: Automobile
标 题: Re: 大家买日系车的主要理由?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 27 20:02:55 2010, 美东)
我们正试图比较的安全性,正是"保护乘客的安全".
为什么现在连美国车都正试图强调吸能? 正是因为乘客的安全.
每个人都同意欧洲车安全,对不对? 看看他们的吸能设计, 优于日本,更比美国车年
先进多年. 这就是为什么欧洲车不断的在安全测试和统计上排名上顶
如果你想要一辆车的安全性是保护它的金属框架,以减少维修费用,看看在美国90前的
汽车. 从60年代到80年代, 美国每车五千磅, 撞车不变形, 但死亡率是今天的双倍
碰撞试验结果,现实生活死亡率统计: 同类日车比同类美车安全.
美国车安全性非常低. 在所有车种中, 他们几乎都是安全最低的
mitbbs充满高学历的人,但他们为了抵制日车, 相信谎言, 不承认科学事实
抵制日车, 只需要 "抵制日车" 为由, 不需要其他胡说八道的道理
http://www
l******r
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15
先简单说一下情况:朋友前妻,国内某著名医科大学毕业后在西南某省省会省医工作,
在职读了硕士博士,出国前副高职称,科室副主任。因医院出国做访问学者机会多,她
是一心想出国后就在国外定居,因此出国前与前夫闹离婚,出国的事办了几年才弄好,
离婚也闹了几年,签证办好前几次到民政办离婚手续,她总是没带齐资料,就没离成,
签证办好后,她资料就带齐了,于是离婚,作别前夫与10岁的小孩,不带走国内一片云
彩,怀揣欧洲梦出国了。
在国外呆了五年,不知是要永久居住不容易办还是对那边的工作生活不满意(小孩
去探过亲,据说生活条件很一般,没房没车不说,花钱都很得有点要精打细算,省吃俭
用的味道),于是今年回国了,仍回到原单位,但回来后非常失落。她出去前是科室副
主任,回来后已经没位置,只能做普通医师,而出国前不如她的朋友,现在已经是正高
职称,科室主任,拿着几十万的年收入,开着几十万的车。五年时间,国外没什么变化
,但国内的变化太大了
i****a
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16
来自主题: Automobile版 - 大家买日系车的主要理由?
我们正试图比较的安全性,正是"保护乘客的安全".
为什么现在连美国车都正试图强调吸能? 正是因为乘客的安全.
每个人都同意欧洲车安全,对不对? 看看他们的吸能设计, 优于日本,更比美国车年
先进多年. 这就是为什么欧洲车不断的在安全测试和统计上排名上顶
如果你想要一辆车的安全性是保护它的金属框架,以减少维修费用,看看在美国90前的
汽车. 从60年代到80年代, 美国每车五千磅, 撞车不变形, 但死亡率是今天的双倍
碰撞试验结果,现实生活死亡率统计: 同类日车比同类美车安全.
美国车安全性非常低. 在所有车种中, 他们几乎都是安全最低的
mitbbs充满高学历的人,但他们为了抵制日车, 相信谎言, 不承认科学事实
抵制日车, 只需要 "抵制日车" 为由, 不需要其他胡说八道的道理
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4003.pdf
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-vehicles-
for-pe
q***u
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17
来自主题: Automobile版 - 关于“买菜”车。
经常看到有人上请教买菜车的帖子。
一般这类车的级别不够嚎哗, 基本属于佳美雅阁甚至花冠思域之类。 买车人的理由是
: 接送娃, 买菜。
买车, 目的有多种。 大多数人是为了用作日常交通工具, 量力而行, 追求在预算能
力范围内达到安全可靠又经济实用。 有人爱车狂热, 买车稍稍超出常人认为的承受力
, 也可理解。 再就是有人靠车装逼, 没有实力还硬挺, 有苦只能憋在自己肚子里。
听人说, 车的价格, 最好不要超出自己年收入的三,四分之一? (我的年收入,
可以买我的车五到十余辆;我的同事, 车有两田, 也有奔驰保时捷)
当然, 收入相对高的, 开欧洲高档车, 也属顺理成章。但是,在美加的华人, 统计
起来, 恐怕佳美雅阁的比例最大。 这类车是最实用的普通家庭用车。 价格低, 尺寸
够, 耐用, 低调。 再就是小型crossover包括Rav4, CRV森林人, 多了四驱, 后舱
也大些。 娃多的, 老人跟着住的, Sienna, Odyssey, 高地人, 飞行员也不少。
买这类车, 也没什么不好意思, 没必要非要冠以“菜车”。 即使你收入十万, 买辆
两三万的车有什么不好意思的?你买车... 阅读全帖

发帖数: 1
18
回国转型后的第二年,做了这份工作很多年的老板转到销售去了,暂时只留下我和
小老板负责所有的车型,ta 没走几天,有一天早上我俩在办公室讨论未来要引入的车
型战略,突然接到一个电话,小老板开免提接,
喂,xx,你帮我看下打印机上是不有一页文件,我连的还是 xx 层的打印机忘改了
,是机密,你赶紧帮我销毁了。
当然,我们工作接触的都是机密,但是据说是要马上销毁的机密,我俩立马就把打
印机上的那一页文件拿了过来,仔细地看了又看,然后销毁了。
特别是我,还把上面儿的数儿背了好几遍,生怕记错了。
其实最近这些降关税的事儿翻来覆去说了好几遍了,进口车综合税率怎么算网上有
好多讲解,按公式一算就完了,这不是我要说的。
我要说的是,你们买进口车的钱到底花在哪儿了(和综合税率不完全是一个事儿)
,很多人还是没有全面客观地意识到。
你知道一辆 MSRP 在 130 万的车(买到手 140 多万),在美国裸车(理论上存在
的最低配)是多少钱么?
不到 45 万。
变成中国版那个车型的配置(比如 xxx 进取 / 舒适 / 豪华型),加十... 阅读全帖
i****a
发帖数: 36252
19
我们正试图比较的安全性,正是"保护乘客的安全".
为什么现在连美国车都正试图强调吸能? 正是因为乘客的安全.
每个人都同意欧洲车安全,对不对? 看看他们的吸能设计, 优于日本,更比美国车年
先进多年. 这
就是为什么欧洲车不断的在安全测试和统计上排名上顶
如果你想要一辆车的安全性是保护它的金属框架,以减少维修费用,看看在美国90前的
汽车. 从60年
代到80年代, 美国每车五千磅, 撞车不变形, 但死亡率是今天的双倍
碰撞试验结果,现实生活死亡率统计: 同类日车比同类美车安全
美国车安全性. 在所有车种中, 他们几乎都是最低的
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4003.pdf
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-vehicles-
for-people-and-the-planet/1
有时间看看碰撞试验视频, 您将了解吸能的重要性. 当然吸能并不是我们想的这么简单
. 它不只是软
与硬问题.
i****a
发帖数: 36252
20
要用數據說話, 不要拍腦袋當然想. 你要說概率生存, 就讓我們看看概率
碰撞试验结果,现实生活死亡率统计: 同类日车比同类美车安全; 皮实不等于安全.
美国车安全性非常低. 在所有车种中, 他们几乎都是安全最低的
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4003.pdf
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-ve
for-people-and-the-planet/1
也见附件
有时间看看碰撞试验视频, 吸能并不是我们想的这么简单. 它不只是软与硬问题. 很重
要取决于人在碰撞中有没有撞在门框或其他硬物上.
http://www.iihs.org/
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-ve
for-people-and-the-planet
http://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone... 阅读全帖
c*********0
发帖数: 1676
21
来自主题: Automobile版 - 车又被撞了!这次很严重
今天拿到police accident report了,上面没有提drunk driving这件事。案件描述很
简单,就车一把车二车三车四车五给擦了,被擦的几辆车都是合法停车。两辆伤得轻的
都选了维修费用要超过1000,但我们这两辆伤的重的相反什么都没选。连police photo
都没有,幸好我拍了足够多的照片。那辆接近total的infiniti还死活赖在原地没tow走
,昨天看到有张ticket,今天换了一张纸,看来赖在那的后果更严重了。然后就是每个
车具体的损坏部位和各个车主及相关车的信息。从来没听说过DUI不保,应该是DUI不保
肇事车自己吧。
z**y
发帖数: 280
22
我是过标车买的车,五年以前买的,我运气好,车还不错。
你标车运气就可以买到好车,运气不好,可能我也听说也有买的不好的。
是在外州标车。可以免税,但是你的税要付给车行师付。
他带你去标车不收费,标到车以后,你按正常的税付给他。还有就是一定要付现金
我准备换车,我准备最近还去标
w**m
发帖数: 924
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来自主题: Cycling版 - 车淋雨加灌水
先问问题
1. 大家骑车淋雨后要做那些maintenance? 搽搽干可以不?什么地方要做特别处理。
2. 平常骑车汗从helmet流出到脸上,你们怎么处理?
再讲下今天的经历吧,大家有嘛不满找版大吧。俺仅遵他要求他不在时要多灌水。
自labor day买好车后,一直没机会骑。昨天就计划好到俺最喜欢的trail 去。今天天
气不错心中大喜。开车到目的地正要下车,一看俺有laptop的包咋不见了。一想赶紧给
30mile外的Panera bread打电话。谢天谢地包还在。那还等啥,下车开骑。才骑了七
,八迈刹那间天气突然大变。那风恨不得把俺连人带车吹到trail外。赶紧地奔到桥洞
下看外面狂风暴雨。一会一牛人骑车过来,想这下有伴了。谁知牛人骑车飘然离去。在
俺等雨的十几分钟里,前后七,八辆车,五,六个runner,无一不对俺行鄙视礼地飘过
。这时候俺想啊,人淋湿不要紧啊,车咋办。真正体会啥叫人重要还是车重要的尴尬。
又来一辆女车,睁眼一看,后面居然还拖一婴儿三轮(有雨帘子),她也敢飘过。俺再
也不能当chicken啦。骑上车也奔进雨中(雨小多了)。
还有小半哩,终于看到了俺ride的r... 阅读全帖
r******n
发帖数: 459
24
来自主题: _Auto_Fans版 - 老路说车系列(zz)
老路谈车(五): 品茶和品车之间
作者: 老路
自己是对茶一窍不通的, 充其量是航班上喝, 只是因为相对矿泉水来说有点味道…而且
是热水解渴…据说航班上的茶的品质是很次的, 我却总觉得很好喝的…
一个好友的朋友要买车了, 他本人对车这些是一窍不通的, 在大学里教书, 衣食住行基
本不出校园就解决了. 因为在学校要想改善居住质量, 只能选择在郊区的新房子了. 房
子基本是半分半买的, 车就成了他们家最大的一件.
我们这代人最大的特点, 就是想买什么超大件, 就是要速成争取成为专家了. 而且最好
是朋友的口传心授. 对满大街的广告促销是视而不见, 更对所谓专家的推荐是置若罔闻
, 因为这个社会, 连经济学家都被形容成利益驱使的”托儿”了.
其实在我的朋友圈子中, 我是很少聊到车的, 车逐渐成为人们之间常见的话题以后, 我
也是很少说什么的, 更别说评价了…大家知道我开过的车比较多…而且专业和工作都和
汽车沾些边. 所以他们谈论时总是要看看我, 似乎还是想听听我的意见. 我从来都是哈
哈两句带过就不说话了.
买了中华后, 他们确实是惊着了…我居然买了这么一个边缘的边缘化的车….(边缘的也
a****o
发帖数: 6612
25
假设你去年车价private party excellent比今年多1500,
那也车子总值也只值8100。(自己卖还卖不出这个价格)。
这时候,你花4000多来保养,投资上并不合算。
(不如trade-in, 贴点钱买新车,因为算下来,平均每年的钱也差不多了)。
还有,一辆值约8100的车,除非是要换transmission 或者Engine,
什么样的必要保修可以用掉4000多?
对于比较老的车(五年或者以上),很多维修是没有必要的,
因为维修的件固然是新的,可以用上十年八载的,
没有维修换新的件比如Transmission, Engine等,其残值却不见得匹配了。
还有,dealer那里,50元的部件,他们可能收你200。
你花了4000多,可能在车的价值上,只能体现出几百来。
轮胎,刹车片等耗材倒是可以例外。
你新换了轮胎,也许可以再要个200什么的,其他估计够呛。
我的车ABS坏了,去dealer那里,光diagnostics就要收125。
后来找人花16.50补好了ABS的一根线,就解决问题了。
(MSN auto给的换线的参考价格是$185. 所以找大店诊断并修好的价格是... 阅读全帖
w**e
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一堆日车五毛成天在那鼓吹买啥车跟爱不爱国没关系,但是他们忘了最重要的一点,虽
然买啥车跟爱不爱国没关系,但是跟跟卖不卖国有很大关系
要爱国买国产车,奇瑞,BYD,长城,吉利,整个volvo都不能算真爱国
但要卖国,整个日本车是绝对错不了的
L*******a
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来自主题: Automobile版 - 美国车真有那么烂么
不是说五万mule么?几年前的流行说法是美国车五万mile自动报废
J*******i
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分五六个啥车。。五六个两田当然还买两田
b*******n
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来自主题: Automobile版 - 有没有可能lease车五个月?
昨天撞车,估计是total了(参见前帖).
因为今年毕业,之后就回国了,不太想买车了.没车又不行.
今天朋友建议可以lease车,但是听说的都是几年的.
我这种就lease4个月的,人家会给吗?会不会好贵?
现在没车没腿,明天打算走路去几个dealer那里看看.
希望他们开门.
唉.
s******y
发帖数: 74
30
为了准备纪念七七事变80周年,老子准备去买个日车,
五年后就可以和楼主一样换了国车,大大的夸耀一天。
C********r
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31
来自主题: Automobile版 - 谈谈手动车(五) 堵车篇
见过很多开手动的朋友,最后都不开手动了,几乎一致的原因就是,堵车的时候,被堵
怕了。
俺到现在,已经是第三辆手动的了,而且是非手动不买,老婆吵了几次,没有用,只能
放任了。
堵车,最累的就是踩离合器。这个离合,就必须踩到底,而且行程比较大,如果踩的多
了,腿和膝盖都会很累。而油门和刹车,脚跟可以不用离地(一般的车),而且可以轻
轻的点,所以光踩油门和刹车,就是堵车一个两个小时的,基本没有累的感觉。
下面是俺个人的堵车开法,仅供参考。
这个主要的方针就是,堵车的时候,基本上是匀速的开(5km,10km或再快一点 ,反正
要匀速),不要完全跟着前车的速度走走停停,而是按照自己的速度。
上坡是最难开的,堵堵停停的,需要不断的启动,俺一旦启动了,就基本上用一档,慢
慢的踩油门控制速度,如果和前车距离长了很多了,才换二档。这样,本来前车是走走
停停的,到了俺这里,基本上就是比较匀速的了。离合器踩的越少,那就是越省力了。
走完了上坡,就是走下坡了,下坡,就是空档 + 刹车,还是控制车速,宁可早刹点,
先降速度,保持匀速,也不要到前车跟前再刹车,因为刹死了,再启动的话,可能还要
踩离合。最理想的就是... 阅读全帖
c***3
发帖数: 63
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心灵鸡汤都上来了。现实生活有没有这么洒脱只有天知道。键盘侠谁不会做。LZ在利息
上亏了1400刀,我绝对把1400刀当回事。这心灵鸡汤给dealer到不错。反正都是数字而
已,你就把车五折卖给我吧。不过dealer大概直接把灌鸡汤的轰出去。
s*******g
发帖数: 36
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朋友目前回国了,车没人用。商量着打算租他的车。这样保险怎么买? 听说保险都是
跟车主走? 他是车子的主人。但是因为目前车没开,他也没买保险呢
O*******d
发帖数: 20343
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说说汽油车加油和电动车充电的区别。
汽油车, 五分钟加完油,人需要在加油时守着。只能在加油站加油。加油站占地大,
建造费用高。
电动车, 最快半小时充满电,人不需要守着,任何有充电桩的地方都可以充电。 充电
桩基本不占地,建造费用低。
根据电动车的特点,现在特斯拉的充电宏图是要让充电桩普遍化。 家里的车库,酒店
停车场,饭馆停车场,商店停车场,路边停车场,公司停车场,都可以安装充电桩。
充电桩安装的地方,人们可以做其他事情,而不需要在车旁等待充电。 以后在电动车
普及的时代,不再有像加油站这样的中心充能量的地方了。 充电桩遍地开花。
b********e
发帖数: 446
35
来自主题: Automobile版 - 几款流行的大马力买菜车比较
你整体出来推崇V6买菜车,有意思吗?你这是日车五毛吧?
t*****g
发帖数: 7455
36
来自主题: Automobile版 - 车版已显然成为2B车版
攻击吧,你说我是啥车五毛?
b********6
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O*******d
发帖数: 20343
38
来自主题: Automobile版 - 手动车五档会自己跳出
车会顿一下,我会马上松油门。 车不会自己转弯。
O*******d
发帖数: 20343
39
来自主题: Automobile版 - 手动车五档会自己跳出
以前开过多部手动车,开到100k不换油都没有这个问题。 我现在的车才60k,就出现变
速杆跳出的问题。 但换油就解决了问题。 dealer都没有建议换油,只建议换整个变速
箱。
j****i
发帖数: 68152
40
三万:宝马3系毛坯车
五万:宝马5系毛坯车
泡妞大杀器
T*********s
发帖数: 20444
41
来自主题: Automobile版 - 车开了半年,一般损失多少?
菜车三千
豪车五千
a********o
发帖数: 659
42
来自主题: SanDiego版 - 坏掉的车怎么处理掉?
周六车在I5上熄火,拖去检查,刚才打过来说引擎烧了要全换,整个二手的都得2300
这车五年前买的时候也才3500,这几年也零星修了快两千,不打算再继续烧钱了
有啥option处理掉么?坏掉的也能donation?往哪送啊
最近实在太霉了,版主发包子安慰吧。
a********o
发帖数: 659
43
来自主题: FDU版 - 坏掉的车怎么处理掉?
周六车在I5上熄火,拖去检查,刚才打过来说引擎烧了要全换,整个二手的都得2300
这车五年前买的时候也才3500,这几年也零星修了快两千,不打算再继续烧钱了
有啥option处理掉么?坏掉的也能donation?往哪送啊
U*******B
发帖数: 2547
44
五碰撞纪录
M***s
发帖数: 8769
45
来自主题: Automobile版 - 10 万迈的美国车可以买吗?
我同学告诉我美国车五年自动报废,不知道是真的假的
p**********m
发帖数: 34
46
来自主题: Automobile版 - 买二手日本车还是新的hyundai?
new driver with learner's permit准备在一月初考路考 所以打算最近买车
二手的accord或者camry(5年左右的)要一万左右 新的hyundai也是一万左右 还提供
10-YEAR/
100,000-MILE POWERTRAIN PROTECTION
只希望车五年内不要有太多问题 大伙觉得哪个好呢?有朋友说new driver买新车保险
会贵些?能贵多少?谢了!
Q******g
发帖数: 238
47
来自主题: Automobile版 - 大家车保险都保多少的! (转载)
现在两辆车,五百多快六百半年。有点贵啊
100/300
deductible 500的。
A********0
发帖数: 2070
48
来自主题: Automobile版 - 谈谈手动车(五) 堵车篇
solara有点儿圆润,celica比较酷,呵呵。就是太小啦。这个也是当年的一个选择(朋
友的车,05,手动,蓝色),因为结婚有娃了,就彻底不考虑了,唉。

哦。
a******o
发帖数: 16625
49
来自主题: Automobile版 - 谈谈手动车(五) 堵车篇
solara已经停产了,现在手动菜车大概只有accord了。
h****y
发帖数: 9234
50
来自主题: Automobile版 - 谈谈手动车(五) 堵车篇
我觉得保持匀速挺难受的.
就当是锻炼腿部力量好了.
当然下坡确实就是空档然后慢慢滑, 停了就刹车了.
有坡起辅助的车的话, 上坡堵车会稍微好受一点.不然连续坡起挺烦的
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