f**********5
发帖数: 1073 | 1 德国车主要是维修网点少，维修费用高，如果你在小地方，换机油还地开一二百mile
去换机油。
一般的车换timing belt私人换450搞定，正规的mechanical shop 600 到800不等。德
国车不知道，似乎应该高些。
一般来说，新车问题都不多，如果，才50000mile就问题一摞罗，这车就不该出厂，出问题大多数情况都是接近十万麦的时候。
至于车容易出毛病，也不能全依靠日本，美国或者德国生产的，跟车主的保养也很有关
系，保养车不仅仅是几千麦换个机油。用到一定时间的车(特别是到十万mile的时候）总会出这样那样的问题，只是多少的问题，还有保养的好坏的问题。奥迪到十万麦也会坏，我一个朋友刚花6000多买了个刚过10万麦的audi A6，结果transimission就歇菜了，花了他4000刀，心疼的要死。德国车的维修费用高而且二手件不容易找（与普及程度有关）是大家公认的事实。
如果是穷学生的话，不建议买德国车，在道上跑的，总会出事的。 |
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t**k
发帖数: 73 | 2 这个说法不对。通用买下大宇后，叫gmdat,作为那个时候和通用结盟的铃木，不得不接
受三款车型在美国销售。Reno,Verona,frenza,除了最后一款，其他两款的口碑和销售
都不好。
最后那个在上海通用也卖的不错，好像叫凯越。其实上海通用很多大宇车。居然能挣钱。
通用落难，铃木反而是那年唯一赢利的日本车厂。它赎身买回通用持有的股份，又是孤
苦一人的小厂了。
现在已经没有任何大宇车型在铃木卖了。不过擦屁股的保修还要负责很多年，哈哈。
铃木自己的车，小suv,小掀背车，微型车，都还是不错的。 |
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s********s
发帖数: 388 | 3 美国车就算了吧，小毛病不是一般的多，特别是二手的。
虽然说德国车小毛病也不少，但是比起美国车还是好很多的。
日本车最大的问题是太轻，所以安全性不好。撞车最后都靠重量说话的。
你看自己的驾驶风格吧，如果比较稳妥选日本车也没什么，如果驾驶比较激烈，经常喜
欢超车什么的就选德国车吧。德国车里面比较推荐Passat，经济性和安全性相对结合得
比较好。
另外你也可以考虑日本车里面的SUV，别轿车安全性好很多。 |
|
h**********7
发帖数: 201 | 4 都按照版规
付款方式:non-cc paypal，要不要留任何留言哦，最近paypal很严,接受e-check 1
) 如果没有质量问题，不退不换
2)所有价格不包邮，信封，盒子不另外收钱，茶壶和小冰箱及书类邮费2刀起，没加一
个其中一样，加2刀，5刀封顶，其他小件物品，邮费1刀起，没加一件，加1刀，3刀封
顶，大小混合最多5刀封顶，邮费会根据物品做适当调整，不多收，一般我都会自己垫
付
3）paypal付款时请选Personal --> Payment owed or gift，如果卖家选错选项收取手
续费，卖家承担买卖双方损失，这项是以防万一啦，一般都没问题~
站内邮件联系，先付款优先，付款后请发邮件通知，并告诉我物品和邮寄地址
1.可爱Hello Kitty 粉色蕾丝宽头带，全新，$3
2.全新，黄色渐变长兔毛车把套，超软，超舒服，本来是给自己买的，结果大了，我的
车小，忍痛让了，全新，60rmb北京汽配城买的， $5走
3.呆呆兔摇头车摆饰，高15cm左右，也大了，放我车上中间挡一半，我郁闷，$4
4.Hello Kitty 3月月份手机链，图片写错了，应该是月份，不是 |
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R*********p
发帖数: 245 | 5 小事故，原地等最好，留条也行，不会掉，雨刷夹着松鼠还那么聪明会拿开？
大事故，有人受伤的话，自己报警最好，只要你没有醉酒驾驶
小事故的话车主为什么要诬陷你？不过就是拿到修车钱而已，又发不了财
如果是开的豪华车，小事故一般都愿意私了
也就是对方找几个修车铺估价，你找个中间价付钱就行
因为豪华车的保险贵，一般车主不愿意动用保险
一般的家用车，报保险就行了，就算涨保险也就是1，2年的事
2年后你的车换保险公司就连记录也没有了
记住一点，在美国，平均每家有2辆车以上，汽车事故其实司空见惯
美国人其实是允许诚实人犯错的，比如你撞人家了
哪怕有人员伤亡，只要你没醉酒驾驶，处罚其实都不会很严厉
但如果你跑了拒不认错，那最高可以25年监禁 |
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s**k
发帖数: 12 | 6 Yaris 4door 驾驶员飘过，觉得风吹吹好像车子再飘，但是你仔细看，其实车子也没有
飘开多少，反而是，你感觉到好像车子动了然后方向盘跟着打照成的动作更大。
volvoS80也开过，确实稳当一些，开起来不会有什么飘动感
选择Yaris是因为，Yaris实测的耗油量是38-40miles/gal夏天，32-34 冬天。U-turn半
径小，旁边有2个Lane就肯定能轻松转过。停车很方便，车小位置宽，不容易被别人碰
到门，也不容易擦挂。
对撞实验。。。完全不看， 反正我个人是没有兴趣考虑小概率事件的。更不介意小概
率事件发生的时候，如何提高小概率事件（存活）的几率。
要对撞厉害的去开卡车去，不是还有人开tank吗，如果能上路的话，更稳当。 |
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c*******s
发帖数: 159 | 7 研究了很长时间的车，觉得不管是实际生活中还是版上，挺日本车的还是多些吧。但是
最近KBB上连连调价，主流二手日本车都太贵，有些想买美国车了，但是很多朋友又说
美车小毛病太多修起来麻烦。不知道都是哪类型的小毛病，总体维护花费大不？或者自
己动手能否搞定？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 307车还不错的，不过法系车小毛病多一些是很正常的，能忍则忍就是了
Polo车小点，不过如果尺寸可以接受我觉得这车不错，相当的结实，也符合你油耗低的
要求
宝来虽然过气了，不过车的设计还不算很过时，就是国内小改过吧？挺丑的……
Focus的话国内是欧版的2代，和美国这边的1代改可不是一个车，而且国内应该是长安
产的吧，离成都近，估计维修保养都方便
Mazda3和国内的2代Focus一个平台的，参照欧洲的价格，不应该比Focus贵
我个人倾向Focus和Mazda3
小了
307tran
美国 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 9 当然算
小日本车普遍比同级车小而轻，老外都管小日本车叫"tin can" ：） |
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m********2
发帖数: 58 | 10 你好，我想买个车，我最近看了一个FORD FOCUS, 2007年的，43000MILE，7500元，不
知道怎么样，我身高186， 听说这个车比较小，不知道是否适合我开呢，都说美国车小
毛病多，而且开到10万迈就不行了，而日本车还可以，不知道买那个，请给个建议否？ |
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c*****l
发帖数: 631 | 11 首先说，我挺喜欢德国车，我来美国第二两买了个开了6万mile的jetta wagon，车况看
起来很好，才3年多的车，开的是挺爽，不过没过一年AC坏了，花了1000多大洋，后来
出了很多小毛病，每次修理都几百刀，真的维护费非常贵，我不是日本车的托，不过说
实话德国车维护起来太贵了，或许我没开过新的德国车，不好说。 |
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b***a
发帖数: 494 | 12 我的车00年passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多
。确实不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多
分钟的路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买
菜还不稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫名其妙罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。
我同学00年audi tt.开了3年，修了3000。
我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 13 同意，这样的高档车不是卖质量的，永远是performance和feature第一
同样的道理，vw这车至少在北美不是卖质量的，如果vw有买菜车的质量，小日本早就打
包回家啦。
如果不是质量比不过，白人会不喜欢自己宗主国的东西去买小日本的？ |
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J*****2
发帖数: 498 | 14 这样的话题是讨论不出个结果的,事实是白人们都选择了质量上更好,制造工艺上更优的
日车,即使日车比同样档次的白人造的车贵很多.很多白人甚至打听那款日车是日本本土
组装才更乐意出钱购买,对日车质量的迷信不差于国人,没辙.其实想想也明白,德人是白
人中的北方人种,是白人智商中最高的了,都和东北亚人没法比,更别提北美白人了,差个
10个智商点呢,不算小的差距了. |
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b*****t
发帖数: 49 | 15 那些整天嚷嚷着反日本车的主，也应该反美国车，没有美国支持小日本也张狂不了。为
啥还支持买美国车？ 美国还少欺负中国了么？ 真的理解不了哦。
那些人应该只买中国产的车，虽然据说安全性很差，爱国嘛，就要尽一份实力，别整天
瞎嚷嚷，玩虚的。
说白了，人家就是强，世界公认。而中国这泱泱大国，为啥就没有像样的拿得出手的汽
车呢？
市场经济而已。 本人的观点既不支持也不反对。 买车嘛，个人喜好，用不着上
升为貌似很高的高度，
一句话，太幼稚了！ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 16 来自主题: Automobile版 - 老留和小留 老留普遍开日车，小留普遍开欧车。
老留普遍学理科，小留普遍学文科。
老留普遍智商高，小留普遍情商高。
老留普遍男追女，小留普遍女追男。
老留叫床用汉语，小留叫床喊英语。
老留（男）回国搬，小留（男）ABC中找。
老留（女）先跟国男过实在不行找能办绿卡的白男接盘，小留（女）先跟白男约会玩够
了找门当户对的国男结婚。
老留谈起中国咬牙切齿，小留谈起中国毫不在乎。
老留对种族差异敏感性强总觉得被歧视，小留对种族差异没有概念文化融合较好。
老留对美国国内政治普遍保守偏右，小留基本无脑跟风偏左实为不在乎。
昨天跟一位老留大哥讨论总结的结果。（另：大哥家庭年薪20万，开裸配丰田Sienna） |
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r*********o
发帖数: 490 | 17 想入手一款2,3年新的3 row SUV,目前锁定在这三款中，希望大家给些意见
ESCALADE
优点： 外观；动力；车重，开弯道时没有同级别车左晃右晃的那么严重；内饰考究
缺点： cargo space稍微有点小；另外第三排座椅要拆卸比较麻烦；mpg有点低
未知： 可靠性在usnews上分数很高，不知道实际情况；另外维护和维修费用如何？
ENCLAVE
优点： 内部空间比较大；价格比ESCACLADE低一万左右；mpg在同类型车中比较高的
缺点： 没有突出的优点
未知： 仍旧是可靠性
MDX
优点： 保值resale好；维护费用低； 车小p车对于LD来讲简单一些
缺点： 由于第二排是3 seats，进入第三排不方便；高速路噪大；
未知： 可靠性在usnews上分数较低，不知道实际情况 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 18 当然算
小日本车普遍比同级车小而轻，老外都管小日本车叫"tin can" ：） |
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y*********u
发帖数: 1015 | 19 顶一下,这家太可怜了!如果车大一点的话,结果可能就不一样了.
搞笑的是车版上经常讨论车大安全还是车小安全的问题,现在支持车小安全的人不知道
有什么可说的没有. |
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h**********7
发帖数: 201 | 20 都按照版规
付款方式:non-cc paypal，要不要留任何留言哦，最近paypal很严,接受e-check 1
) 如果没有质量问题，不退不换
2)所有价格不包邮，信封，盒子不另外收钱，小冰箱及书类邮费2刀起，每加一
个其中一样，加2刀，5刀封顶，其他小件物品，邮费1刀起，没加一件，加1刀，3刀封
顶，大小混合最多5刀封顶，邮费会根据物品做适当调整，不多收，一般我都会自己垫
付，施家邮费3刀没件，6刀封顶
3）paypal付款时请选Personal --> Payment owed or gift，如果卖家选错选项收取手
续费，卖家承担买卖双方损失，这项是以防万一啦，一般都没问题~
站内邮件联系，先付款优先，付款后请发邮件通知，并告诉我物品和邮寄地址
1.（gone）可爱Hello Kitty 粉色蕾丝宽头带，全新，$3
2.（gone）全新，黄色渐变长兔毛车把套，超软，超舒服，本来是给自己买的，结果大了，我的车小，忍痛让了，全新，60rmb北京汽配城买的， $5走
3.呆呆兔摇头车摆饰，高15cm左右，也大了，放我车上中间挡一半，我郁闷，$4
4.(gone)Hello |
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t**********0
发帖数: 9359 | 21 第二天一早，8点多，他就过来接我了，碰巧那个小四也在，我本来打算骑自己的车，
但他说那样分开骑，也太慢了，说不定能骑出半个钟头还到不了呢，我的车子很小，是
小女孩骑的那种，他是28的男士大车，他腿长啊，
他干脆叫我直接坐他车后面，我说，害怕摔下来，他说，他先把腿跨上车座去，叫我从
后面坐好了，双手搂紧他的腰，等我坐稳了，他再开始蹬车。
小四碰巧也出来了，就这一幕，被她全看到了。。。。
我和小四本来是大一期间，最好的朋友，最好的闺蜜，无话不谈的，没有秘密的，
但我们的关系就从这里，开始恶化了。。。。 |
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Y****2
发帖数: 72 | 22 国内的德国车是没说的· 但是美国的德国车·· 保持观望态度···
朋友的2003 passat 带涡轮的 check 引擎灯没灭过 autozone 查出来3个code 基本
都是小毛病吧 但是问题是去goodyear 那的人说整不了 只能去dealer那里 包括换
机油去沃尔玛都不行 都要去当地的dealer那里 离这里16mile的地方 而且心黑··
他整车才5000买的 dealer 要价修车一个code就要1000+ 机油要50+ 说要加压啥的
···
车型蛮好看 估计是劳模文盲多 乱装车
日车么·· 貌似国内的日车是豆腐吧····· |
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s********y
发帖数: 769 | 23 同意。
德国人一丝不苟的精神有时反而让他们over-engineer很多东西。
宝马大众奥迪的电脑系统复杂到甚至有自己的电脑总线，内部检测系统更是复杂。
比如你的车的 sider marker 的灯泡坏了。日本车大多数都不给你警告（我的一个朋友
还因此吃了ticket，他自己根本不知道，知道警察叔叔pull him over），而德国车非
但报警，而且电脑系统还能够自检，在错误代码里告诉你是哪一个灯泡挂了。为了做到
这样，工程师们必须要在每一个灯泡的电路里植入电压检测回路。如果你用的是DSG的
变速器，电脑不但会跟踪fluid温度，竟然连离合器摩擦盘之间的间距都要检测。
但也是因为这种一丝不苟的精神，才能让他们造出这么多相对小排量而高性能的车来。 |
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M***e
发帖数: 197 | 24 朋友想买车，因为是女生，所以主要看小一点的车子。目前有三辆车况不错，clean
title，希望能从大家这里得到一点建议。三辆分别是：
2001 VW BEETLE，1.8 turbo， 82000 mi，Dealer的车，2 owners， 要价5800刀.说最
近换了timing belt 和water pump。MT，开起来加速和换挡都很smooth，应该是三辆中
感觉最好的吧。
2004 PT Cruiser，54000mi，私人1 owner， 要价5200. 手动，保养应该不错。车主的
儿子是chrysler的dealer，这车当时是从他儿子那边搞的，maintenance也是在儿子那
边做。驾驶感也不错，略不如beetle。
2000 toyota camry，75000mi，私人第二任owner，要价近6000。后部有小碰撞，但引
擎之类应该没什么问题，maintenance记录齐全。驾驶感不及前两个，油门感觉有点松
。
她比较倾向beetle和PT cruiser，可貌似说这两个车小毛病多，容易坏。目前在驾驶
感上两车都比camry好，而且外观比较cute，大家能否给 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 技术大神飘过。。。
如果光说测试，车前侧加一个斜钢梁最有用，车直接滑开。据我初步预计，三年后所有
的车小offset对撞都会直接滑开。
但是在现实中，滑开后车应该会失控甩出，可能会碰到路边的树或者其他车辆，所以后
果还很难预料。。。
没办法，有考试就有应试，只要考试能起到一点推动安全性的作用就行了，不能说因为
有应试所以考试就毫无意义。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 26 我的passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多。确实
不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多分钟的
路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买菜还不
稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫名其妙
罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。我同学audi tt.开了3年，修了
3000。我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 没想到那么低的curb也会把bumper撞成那样
是因为车子用料太烂
和高低没关系，经常看到小跑车进入路边停车场刮擦声音特别大，但是人也没挂烂挂掉吧
经常有丰田和美国车德国车小剐蹭的例子，美国车德国车屁事没有，丰田bumper不是有
个坑，掉漆就是破裂，甚至掉下来 |
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i******t
发帖数: 22541 | 28 这么看我卖的便宜了 也是2003年的车 13 w买多 我才卖了 700。。。。
我第一辆车
2003的美国车，买的时候11万麦， 2000刀买的 开了3万麦 ，花了 修理费保养费
1000左右
被碰两次， 别人赔了 2000左右。旧车 小毛病还是时常有的。好在没大毛病。
18w 有点麦多了点， 年份长了 可能不值得 |
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t****t
发帖数: 540 | 29 2003 Mercury Sable
KBB上review 4.2 out of 5
Mileage 101600
Excellent
$4,034
Very Good
$3,734
Good
$3,634
Fair
$2,984
VIN： 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年（2009圣诞节买的）了，是第四任车主（印象中是）。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的，因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”，呵呵，开车非常小心，保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游，开到Utah，
觉得不错，所以很喜欢自己的车，感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场，觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵，但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查（CarX换机油买一送一呵呵）。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖 |
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t****t
发帖数: 540 | 30 2003 Mercury Sable
KBB上review 4.2 out of 5
Mileage 101600
Excellent
$4,034
Very Good
$3,734
Good
$3,634
Fair
$2,984
VIN： 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年（2009圣诞节买的）了，是第四任车主（印象中是）。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的，因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”，呵呵，开车非常小心，保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游，开到Utah，
觉得不错，所以很喜欢自己的车，感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场，觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵，但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查（CarX换机油买一送一呵呵）。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖 |
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g********x
发帖数: 7361 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubao (windflower), 信区: Automobile
标 题: 看了日车美车的讨论，我坚定的买日车了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 22 13:36:08 2008)
对于3W以内的车，日车有显著的好处——经济实惠，省油是实实在在的，质量是可靠的。
美车的好处是什么？新的美车小毛病不断，总得进修车铺；费油，操控性又不好。
那为什么要买美车呢？就因为可能，注意是可能比日车安全这个原因？
等我哪天有可能很有钱了，就买公认安全的德国车。没什么钱的现阶段就买日车。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 “我和男友的爱照。”
这车好给力哦。
男友和豪车
新版“郭美美”发帖
炫卡宴车和50多岁男友
“他不是我爹，骗人我是小狗”
真实车主发声：男的是我朋友，女的不认识，照片是有人乱搞
郭美美事件仍余热未退，在网络上又冒出一个疑似炫名车炫男友的泉州版“郭美美”。
事情起源于8月11日猫扑网上出现的一个帖子。发帖人昵称为“臭美的欣欣”，自称出生于1992年，有个出生于1958年的男友，帖子配发了一年轻女孩与一中年男子的亲密照，尤其突出的是一辆保时捷卡宴的越野车。
“20岁美女”发帖
炫车炫男友
引发网友强烈关注的帖子名为“我和男友的爱照。我是1992年女生和1958年的他。”帖子配发了8张照片，分别是一个年轻女孩的独照，该女孩和一个中年男子的亲密合照及秀钻石戒指的照片，另外还有该中年男子与一辆保时捷卡宴的越野车的合照，以及女孩手握方向盘的照片。
在这些照片上面，发帖人“臭美的欣欣”分别以“和男友……甜蜜”、“50多岁还是那么年轻”、“最近迷恋上了开车，保时捷比较给力，有木有哦！”和“男友的车车……小保哦……”等来给照片注释。从照片上看女孩长相甜美，男子则比较年长。
“臭美的欣欣”发出帖子后，于... 阅读全帖 |
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p***l
发帖数: 227 | 33 嗯嗯 我也有点惊讶竟然这么一边倒 可能经常上车板的人都太专业 看不上这种普普通
通通勤车。。。
说实话车就是交通工具对我来说 不懂车 也没那么喜欢车 小妾就是样子对我来说漂亮
点 大妾太大了呀。我停车技术很差。汗 街趴经常整不进去。再搞个大妾更得让我着
急出汗。。。
另外我再想另外一个方案就是先买个 crv. 开个两三年卖掉换小妾。过两三年那个新
Cherokee model 应该有啥问题就爆出了吧。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 34 俺以一个买过7辆车，开过超过20万迈，现在还保留美日德各一辆的车主给你个参考。
1•首先，想买啥就去买啥，没有亲身体验永远道听途说。买来不喜欢大不了再卖
了，也亏不了多少钱。全当是买了个玩具。
2•要清楚买车的目的和此车的作用，如果是家庭车，要空间大，安全可靠。性能
操控油耗都是次要。
3•如果是自己要玩的车或者侧重于玩的车，那就要考虑性能操控，可靠胸跟油耗
就要靠后，因为这两个基本上跟性能操控是反的。
4.从可靠性来说,日车绝对超出美德一大截,修起来也便宜,因为修日车的修车店很多。
美车比德车稍强一些,关键是配件便宜,车行多。德国车毛病多,配件贵。特别是出保的
车,小毛病层出不穷。
5.从修车的难易程度来说,日车最好修,因为结构简单,零件少,空间大。德车最难修,太
紧凑。各种探头很多,动不动就得复位,而且复位很麻烦,很多需要专门工具。
6.从操控性来说,德车胜出美日一大截。我现在开习惯了德车,再开回美日车简直不能忍
受。以前也没有感觉出来美日车操控不行,一对比就很明显。不过你要是不知道啥是操
控,那就算了。如果你想知道啥是操控,那就简单试一下40迈... 阅读全帖 |
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n***i
发帖数: 4627 | 35 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lovepursuit (再爱一次), 信区: Automobile
标 题: 今天带一个小留买了个2014 corolla L 最裸配185,000
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 24 16:41:40 2014, 美东)
小留想买个便宜的新车，他选了最便宜的烤肉
去之前我就发现他准备的很不充分，所以我就纯当driver了，小刘不在乎，我管什么闲
事。
见到dealer 之后，感觉到dealer不愿跟我说话，我猥琐写在脸上么？所以我就很识趣
的出去看看showroom 里面的车。
小留去之前email quote 的价格是182k OTD.dealer一通忽悠，要价195K.昨天quote 今
天去，就隔了一天。。。小留一看贵了这么多，有点惊讶。dealer 连忙降了500。小留
很不好意思的再砍了500，要价185k. Dealer 说成交。皆大欢喜。小刘自己感叹砍价好
容易。
我们这tax 7%. 这个车170k 能买下来不？ |
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f**********g
发帖数: 1056 | 36 我以前也是这个指导思想，被撞了之后就再也不怎么想了。
美车小毛病再多，顶多一年修一次就了不得了，一次几百就算很贵的。但回头看看买车
的差价，还是值的。日车轻轻擦一下，就得吐血了。美车小碰撞，你根本就不用去管。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 37 我本人以前是正宗的德国车饭
直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
现在我只开96年美国金牛！！！
以前是本人飙车130mph的经历
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
下面总结了其他德国车主的哭诉
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱
发信人: cowgirl (cowgirl), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 00:11: |
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x**s
发帖数: 55 | 38 驾驶人离后视镜越近视角越宽，盲区越小（把后视镜想象成一个窗口）
大车后视镜远
驾驶人身高高（或四肢长）需要把座位后调，离后视镜远
车道越宽，相邻车道盲区越长
所以回头帮助最大的情况是：车大，人高，路宽
回国时发现出租车司机不回头的潜规则是：
车小（想想前几年的夏利），出租车司机平均身高不高，而且后排要做人/装防护网不
能把座位太靠后，路窄。
另外国内换道时经常是先压线慢慢挤过去，在这个过程中盲区里的车迟早会在后视镜里
出现。高速时这种方法是有危险的。 |
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W***i
发帖数: 9134 | 39 civic v6更猛， 一般来说 车越小，马力越大，车越低， 加速越猛
Rav4车小，内部空间真是不小，难怪有3排座的配置。。 |
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w***o
发帖数: 899 | 40 你这是中国的防着别人的想法。
他们那搞个特价换机油我才去的。修车都去的是华人店。
根据身边人德美日车的观察。还是日车小毛病少些。开德车的最有钱。
美车小毛病多些但价格便宜。所以也可考虑。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 41 第一天review。
首先感官。很吵，很吵。不适合长时间commute （2个小时以上那种），也不适合带着
孩子走远路。大人小孩都会被吵疯的。比以吵出名的MDX吵多了。
其次很颠，very bumpy。看review说Subaru专门为了乘客舒服设置的suspension，没想
到还是这么颠。以前还打过sti/wrx的主意，以后不想了。这个就是我的极限了。
然后是很低。路上看见一个Jetta，我是真的抬起头看到Jetta driver的肩膀的。
Subaru讲driver屁股和地面只有40cm。看见一个QX56感觉就像一座大山。我想这个是不
可能很安全的，惜命的可以绕道了。
然后是灯光，很好。把面前的路照的非常清楚。这个是我以前所开的车从来没有的。另
外上图可以看出instrument panel中间那个速度大字很有用。完全是为了driver设计的。
然后是turning radius。不可思议的小，起码比我以前的车小非常多。一起要慢慢过的
弯，现在一下就过去了。然后旁边还有不少富余的空间。方向盘非常灵敏。轻轻一拨就
动，不拨就挺。没有任何误差。
最后是做工。实在太好了。完全是日本组装... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 42 第一天review。
首先感官。很吵，很吵。不适合长时间commute （2个小时以上那种），也不适合带着
孩子走远路。大人小孩都会被吵疯的。比以吵出名的MDX吵多了。
其次很颠，very bumpy。看review说Subaru专门为了乘客舒服设置的suspension，没想
到还是这么颠。以前还打过sti/wrx的主意，以后不想了。这个就是我的极限了。
然后是很低。路上看见一个Jetta，我是真的抬起头看到Jetta driver的肩膀的。
Subaru讲driver屁股和地面只有40cm。看见一个QX56感觉就像一座大山。我想这个是不
可能很安全的，惜命的可以绕道了。
然后是灯光，很好。把面前的路照的非常清楚。这个是我以前所开的车从来没有的。另
外上图可以看出instrument panel中间那个速度大字很有用。完全是为了driver设计的。
然后是turning radius。不可思议的小，起码比我以前的车小非常多。一起要慢慢过的
弯，现在一下就过去了。然后旁边还有不少富余的空间。方向盘非常灵敏。轻轻一拨就
动，不拨就挺。没有任何误差。
最后是做工。实在太好了。完全是日本组装... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 什么车不是一蹭一个坑？如果你朋友放弃奥德赛买了城乡或者卡拉碗还可以理解，买
150这是用途完全不同了。
美国车小排量都是垃圾，根本不能买，大排量一般老中用不上。德国车是富人玩具。小
排量家用车还真就是只能买DFBB，没办法啊。 |
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l*********t
发帖数: 577 | 44 小留想买个便宜的新车，他选了最便宜的烤肉
去之前我就发现他准备的很不充分，所以我就纯当driver了，小刘不在乎，我管什么闲
事。
见到dealer 之后，感觉到dealer不愿跟我说话，我猥琐写在脸上么？所以我就很识趣
的出去看看showroom 里面的车。
小留去之前email quote 的价格是18.2k OTD.dealer一通忽悠，要价19.5K.昨天quote 今
天去，就隔了一天。。。小留一看贵了这么多，有点惊讶。dealer 连忙降了500。小留
很不好意思的再砍了500，要价18.5k. Dealer 说成交。皆大欢喜。小刘自己感叹砍价好
容易。
我们这tax 7%. 这个车17k 能买下来不？ |
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V**D
发帖数: 2869 | 45 要知道这辆肇事的车是从美墨边境沿5号逆向高速行驶了40 miles经过San Diego到了
Encinitas时才撞上这对UCSD中国小留的车。这个过程中肇事车至少迎面碰上上百辆车
。小留也许运气不好，但是如果一开始能够保持警觉，不要开在最左道，应该有足够时
间去避开，毕竟出事那段路至少有四道，加上车不多，完全可以换道避让。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 46 1999 civic车小，好开，就是旧了点
2015 tahoe，车太大，怕她掌握不了 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lelaila (), 信区: Automobile
标 题: 开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！ zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 02:36:49 2016, 美东)
现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动
挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。
1、加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，
变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一
档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。
正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (
自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。
2、长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在
D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前... 阅读全帖 |
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F**********t
发帖数: 851 | 48 CAMRY和ACCORD都算middle size或者full size的车，不过说实话，现在的这款accord
（俗称雅8吧）里面确实非常非常的roomy，比同size的其他车里面空间都要大很多，如
果不了解刚开的时候会觉得很luxury，可是，我开过2个多月，实在太差了，方向盘操
控性不够好，稳定性也差，反正就觉得这车不太“听话”，不建议买这车。我第一辆车
是civic，练手用的，开了不到2年，觉得车小灵活安静，之后就对本田车印象很好，可
开了2月ACCORD后，对本田的好印象全无。再大个比方吧，就是没开的时候坐在ACCORD
里，会以为自己坐在LEXUS里，车一跑起来，立马发现连lexus一半都不如。
要是个SUV |
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z*****8
发帖数: 269 | 49 一般认为德国车是塑料件寿命短，设计不考虑维护方便。但是电子系统真心不会比dfbb
差，一个连刹车优先都精简的系统，好极有限
德国车不只如此，设计得极为难修是主要问题。
我的第二辆也是新车JETTA，修得我哭了不知几次，不过也逼得我学会了修车！还专门
找了个学机械的外人
可惜我家从第三辆车起就一直是日车，最老的已近5年了，除了换油和胎，一次没有修
过，英雄又无用武之地了。
日本人坏，日车不安全，可是无钱无时间的劳工，还真只能买日车
我要有钱有时间，我也买毫车。 |
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l*****a
发帖数: 300 | 50 现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动
挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。
1、加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，
变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一
档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。
正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (
自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。
2、长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在
D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这
时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高
。正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会
损伤变速箱里的齿轮，停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。
3、先接通电源不打着发动机，而是... 阅读全帖 |
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